XM3 하이브리드 시승기! - 이쁘고 연비까지 잘 나온다! 가격 3,300만원이 최선인가?

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홍시car

홍시car

Күн бұрын

오늘은 XM3 하이브리드 최초 시승기입니다. XM3 하이브리드의 가격은 세제혜택 적용시 평균 3,300만원 정도인데요, 하이브리드 치곤 다소 비싼 느낌이 들지만, 전기차와 같이 EV모드로만 주행을 할 수 있다는 점이 장점인 것 같습니다. 그래서 XM3 하이브리드의 연비와 성능감을 집중적으로 느껴봤습니다.
*비지니스 문의 : hongsi_car@naver.com
본 영상은 표준 라이센스를 적용받고 있습니다.
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track Info.1 : Jim Yosef - Fall With Me [NCS Release] • Jim Yosef - Fall With ...
[르노로부터 무료 시승 기회를 제공받았습니다]
#xm3 #xm3하이브리드

Пікірлер: 106
@Bruce_Park
@Bruce_Park Жыл бұрын
홍시님은 외모도 뛰어난 데, 속된 말로 오버스럽거나 나대지 않고, 차분하고 상세하게 설명해주는 게 참 좋은 듯 👍 반드시 점잖게만 하는게 옳다는 건 아니지만, 진짜 어떤 채널들은 차에 대한 정보 얻으러 왔다가 정신만 혼란해지고 돌아간다.
@cozybubbles1004
@cozybubbles1004 Жыл бұрын
설명 아름답습니다 알고 싶었던 내용이에요♡
@user-lg6cw5lp5z
@user-lg6cw5lp5z Жыл бұрын
진짜 말씀하시는게 끊김없이 물 흐르듯 설명하시는게 귀에 쏙쏙 잘 들어오고 해당 차량 소개를 위해 얼마나 관심 갖고 열심히 공부하셨는지 느껴집니다. 홍시님은 유튜버뿐만 아니라 강사하셨어도 일타강사로 성공하셨을것 같아요! 진짜 열정에 감탄하고 그어떤 차량 소개 유튜버분들보다 훌륭하십니다!! 앞으로도 화이팅하시고 자주 뵙길 바래요^^
@_sonu_lee7256
@_sonu_lee7256 Жыл бұрын
오늘은 뭔가 아나운서나 리포터같은 느낌이셔요 ㅎㅎ 발성부터 평소와는 다르게 진중하고 묵직하게 또록또록하게 들리네요 ㅎㅎ 최고이십니다 ㅎㅎㅎ
@towk7516
@towk7516 Жыл бұрын
홍시님 설명은 차 구입하는데 많은도움이되네요
@user-yk8ol1yg7y
@user-yk8ol1yg7y Жыл бұрын
화이팅 입니다~~^^홍시님!!
@user-bf4rc3qq4h
@user-bf4rc3qq4h Жыл бұрын
12:16 이테크 배터리가 아주 작은 용량(1.2kwh)이 들어갑니다. 36kwh 배터리가 XM3에 들어 갔다면 전기차로 만들어도 되었을 듯함니다. 참고로 니로는 1.5kwh 배터리입니다 12:58 그리고 병렬형이 엔진과 모터 사이에 배터리가 들어가지 않습니다. 그렇게 되면 배터리가 전방에 들어가게되는데 병렬형 하브는 엔진과 모토가 전방에 있고 배터리는 뒷쪽에 있습니다. 이것말고도 잘못된 정보가 너무 많네요 ㅠㅠ 털털해보이고 응원하는 유튜버인데 이 영상이 누가될깍 걱정이네요..
@user-du1jc4ue8e
@user-du1jc4ue8e Жыл бұрын
36kw와205Nm.15ķw와50Nm듀얼모터해명좀부탁.
@user-bf4rc3qq4h
@user-bf4rc3qq4h Жыл бұрын
@@user-du1jc4ue8e 엥? 어떤 해명이요?
@user-du1jc4ue8e
@user-du1jc4ue8e Жыл бұрын
Xm3제원요전기관련부분요.위글 차의배터리소개제원같은데요.
@user-bf4rc3qq4h
@user-bf4rc3qq4h Жыл бұрын
@@user-du1jc4ue8e 무슨말인지 구체적으로좀..그리고 해명이란게 뭘 잘못 했을 때 소명하란 것과 같은데 무슨 잘못을 한건가요?
@user-du1jc4ue8e
@user-du1jc4ue8e Жыл бұрын
1.2kwh와xm3소개제원36kw란글이해못해서요.제가전기이해가 무지라좀배움부탁합니다.
@chongchi505
@chongchi505 Жыл бұрын
홍시님 은 정말 말씀 잘하시고 차에대한 지식도 풍부한것 같습니다 그리고 표현도 감각적으로 잘 표현하시고요 설명도 청산유수 입니다 항상 응원합니다, 건강하세요
@user-du1jc4ue8e
@user-du1jc4ue8e Жыл бұрын
차에대하설명 아주명괘하게 잘 하시네요 앞으로많이시청할깨요.
@그따위로살지말자
@그따위로살지말자 Жыл бұрын
영상잘봤어요 ~
@user-hq4nd2sn8o
@user-hq4nd2sn8o Жыл бұрын
차량에 대한 설명도 잘하지만 자동차 관련 여자유튜버중에서는 단연 최고입니다
@o내일o
@o내일o Жыл бұрын
홍시님 건강도 챙기시면서 하세요.... 화이팅 입니다 ^^
@ywkim2382
@ywkim2382 Жыл бұрын
중립적이고 사심이 안들어가서 리뷰 참 좋아요.
@user-ji5yi1re6n
@user-ji5yi1re6n Жыл бұрын
역시 홍시님 설명이 최고.
@galaxy8134
@galaxy8134 Жыл бұрын
XM3 HYBRID 까지 완전 대박 잘했어요 고마워요 홍시 화이팅 기대할께요 안뇽 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@yoowonsik
@yoowonsik Жыл бұрын
홍시님 진짜 설명잘하세요 ...
@user-nj9td7il2u
@user-nj9td7il2u Жыл бұрын
암기력이 좋으신건지... 용어를 엄청 잘 설명하시면서 전달력이 좋네요.
@user-dh7nf9vs7h
@user-dh7nf9vs7h Жыл бұрын
유튜브 영상 잘봤습니다 홍시님 이뿌네요 날씨가 춥네요 감기 조심하세요 많이 좋아하고 영원히 사랑해요❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️빵❤️😘❤️
@daegueonjeong4278
@daegueonjeong4278 Жыл бұрын
홍시는 삶의 활력 !
@user-dj2xn1fc1b
@user-dj2xn1fc1b Жыл бұрын
요즘은 정말로 차보러오는건지 홍시님 얼굴보러 오는건지 모르것슴다 얼굴만보고 가는거같아요 사랑해요
@user-lz4ik2jy4t
@user-lz4ik2jy4t Жыл бұрын
설명잘들었습니다.담에기회가된다면 full to full 도 부탁드려도될까요?
@뽕될녀석
@뽕될녀석 Жыл бұрын
즐감해용^^
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr Жыл бұрын
오 기다리던거였는데 😊 🙏
@sejong147
@sejong147 Жыл бұрын
와... 홍시님... 비율이... 얼굴이 귀여운 스타일이신데... 키는 모델급이시네요ㄷㄷㄷ
@Sagittarius_888
@Sagittarius_888 Жыл бұрын
선루프, 전동트렁크 옵션 넣어주면 좋겠어요. 시트도 브라운시트로 해주시고요. 이게 좀아쉽네요~
@comus5343
@comus5343 Жыл бұрын
짧은 치마입고 어설프게 설명하는 채널들 식상.. 참 말잘하고 매력적인 홍시...채고
@yellowking36
@yellowking36 Жыл бұрын
설명이 머릿속에 쏙쏙들어 옵니다. 모터와 엔진으로 바뀔때도 이질감이 없는것 같군요 무엇보다 모터의 내구성일텐데 쉽게 망가지는 구조는 아니겠지요 엔진보다는 분명 수명이 짧은 것인지 궁금합니다. 그리고 분명하고 확실한 필요성을 염두해 두고 상황에 따라 연비효율성을 설명해 주시니 어떤 용도로 써야할지 이해가 분명해 집니다. 다른 분들 리뷰도 거의 다보았는데, 거의 1,000km까지는 걱정없이 끌고 다녀도 될것 같아 보입니다.
@user-le3yb8gj6i
@user-le3yb8gj6i Жыл бұрын
설명을 정말 잘하세요^^ 홍시님은 여성자동차 유튜버 중에서 실력이 최고입니다 ~ 멋지세요 👍👍👍
@user-tl7iu7du6j
@user-tl7iu7du6j Жыл бұрын
인스타그램 부활시켜주세용ㅠㅠ
@user-dq3gp5kc1s
@user-dq3gp5kc1s Жыл бұрын
아름답네요
@molding_gun
@molding_gun Жыл бұрын
같은 시스템의 QM6 엄청 기대되네요
@user-qb6qt2go7r
@user-qb6qt2go7r Жыл бұрын
2:19 대용량 배터리 아니고 HCU(Hybrid Control Unit)입니다. 2열 뒤쪽 트렁크 바닥에 배터리가 있습니다. 3:56 직병렬식은 이미 도요타 하이브리드 시스템에 잘 적용되어 있습니다. 기차만이 아니에요.. 4:44 모터 모두 다 앞쪽 엔진 옆에 붙어 있어요. 6:31 엔진변속은 4단으로 모터변속을 2단으로가 맞아요 10:04 하부 아니고 2열 뒤쪽 트렁크 바닥에 배터리가 있어요. 앞쪽에만 치중된 하중이 뒤쪽도 잘 눌러주니 통통 덜 튀긴 합니다. 12:18 36KW 배터리가 아니고 구동모터이겠죠.. 모터와 배터리는 엄연히 달라요. 12:58 스펙상 배터리 1.2kwh입니다. ..... 그냥 보다 말았는데요... 다시 찍으셨으면 합니다.
@hongsi_car
@hongsi_car Жыл бұрын
네 조만간 잘못된 부분 정정해서 영상 준비 중 입니다ㅠㅠ 짚어주셔서 감사해요!
@user-bu6dh8lg4l
@user-bu6dh8lg4l Жыл бұрын
고생하네 디비자라 ㅋㅋ
@slashzakkwylde
@slashzakkwylde Жыл бұрын
크~ 이뿜!
@user-en3fi2mi5u
@user-en3fi2mi5u Жыл бұрын
홍시님은 인간성도 좋을 것 같네요^^
@fj7809
@fj7809 Жыл бұрын
If all cars🚘today are aerodynamic. Tohis SsangYong redefines what aerodynamic should be. My favorite part is that it is riding on KUMHO🇰🇷tires🛞. Again you truly look so lovely🥰in blue💙and🖤🤍white heels my friend Hongsi-nim❤️👩🏻‍⚖️💜😉. Be Safe Always😉.
@user-fd8ex5pz6m
@user-fd8ex5pz6m Жыл бұрын
2700 시작 이었음ᆢ몇만데 팔리고 있을을껄요
@bartolomeudias2631
@bartolomeudias2631 Жыл бұрын
Si todos los autos🚘hoy son aerodinámicos. Este SsangYong redefine lo que debe ser la aerodinámica. Mi parte favorita es que está montada sobre neumáticos KUMHO🛞🇰🇷🤗. Una vez más, realmente te ves tan encantadora con tacones azules 💙 y 🖤mi amiga Hongsi-nim ❤️👩🏻‍⚖️💜😉. Mantente siempre segura siempre 😉.
@user-cn4yn8rs2s
@user-cn4yn8rs2s Жыл бұрын
저는 물론 유명한 차 리뷰어등을 한 10여개 챙겨보는데 솔직히 여성 리뷰어는 별로 좋아하지 않았는데 홍시님은 여성리뷰어가 아니라 진짜 자동차 리뷰어라서 좋습니다.
@user-jn1ce9ii8m
@user-jn1ce9ii8m Жыл бұрын
연료통이 50리터라 전기모터와 함께 1000키로 주행도 가능하다면 이것도 하나의 장점일듯 하네요
@user-sf5ei4gt9p
@user-sf5ei4gt9p Жыл бұрын
멋지다
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
엔진 4단 변속기의 기어비를 보면 기존 7단 변속기의 3,4,5,6단에 해당합니다. 모터 2단 변속기의 기어비를 보면 기존 7단 변속기의 2단과 7단에 해당합니다. XM3 하이브리드는 엔진 단독으로 출발이 불가하고 출발 및 발진은 무조건 EV 로 하기 때문입니다. 그리고 75km/h 이상의 킥다운시 가속은 약간 느립니다. 딱 TCE 모델과 MPI 모델의 중간정도되는 성능입니다. 주행거리가 월1500km 이상이라면 탈 가치가 있습니다.
@user-dl2rr9md8h
@user-dl2rr9md8h Жыл бұрын
풀옵이라면 니로 하이브리드 풀옵 가격이랑 거의 비슷하네용
@user-ub7so3gs8m
@user-ub7so3gs8m Жыл бұрын
한마디로..갖고 싶다^^
@sleepingtop8209
@sleepingtop8209 Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다만, 곳곳에 오류가 많이 보이네요.
@user-zc4du8hj1h
@user-zc4du8hj1h Ай бұрын
무지 고속도로 소음 크네
@TV_AIbb
@TV_AIbb Жыл бұрын
와 4k 해상도 감사합니다.
@지도자-v4f
@지도자-v4f 7 ай бұрын
뒷바쿠는 토션빔인가요 멀티링크인가요
@hongsi_car
@hongsi_car 7 ай бұрын
토션빔입니다~
@user-bz7xq1ro8x
@user-bz7xq1ro8x Жыл бұрын
오렌지 색 너무 이쁘네요ㅎㅎ
@user-sm9pr3dv6f
@user-sm9pr3dv6f Жыл бұрын
니로에도 회생제동모드있습니다
@user-taenggu
@user-taenggu Жыл бұрын
르노차 좋아보이는데 단점있을까요? 예를들면 수리비라던지 그런거요! xm3 하브 진짜 좋네요
@imhasorcer
@imhasorcer Жыл бұрын
현대차 그룹 보다는 수리비가 비싼 편입니다.
@user-ke7xd7fs7y
@user-ke7xd7fs7y Жыл бұрын
근데 수리비 조금 비싼 정도지 찐수입차들에 비하면 도긴개긴아닌가요?
@user-bu7ke1tm6l
@user-bu7ke1tm6l Жыл бұрын
르노 쉐보래 아세이로로 나와 통으로 갈아야 해서 비싸고 르노는 정비가 힘들어 정비비용이 많이 나오고 일잔 카센터는 정비 힘듬
@user-bz7xq1ro8x
@user-bz7xq1ro8x Жыл бұрын
현차 딱히 수리비 싼지 모르겠던데요..
@TV_AIbb
@TV_AIbb Жыл бұрын
엔진오일만 갈아도 르삼 센타가 현기보다 비쌉니다.
@JiHong-yq5rs
@JiHong-yq5rs Жыл бұрын
잘만들었다고 들었습니다 xm3모양새가 제가좋아하지않는거라 아니면 언녕샀을건데
@jaynee4287
@jaynee4287 Жыл бұрын
와우! 세세한 설명 감사해요. 그래서 XM3 아내가 타기 좋을까요?ㅎㅎㅎ
@dragonflame1565
@dragonflame1565 Жыл бұрын
홍시님.. 아름다운 골반… 차에 전혀 시선이 가지 않는…ㅠ
@seogchul70
@seogchul70 Жыл бұрын
와~우 홍시님 하이브리드 시스템에 대한 기술적인 설명이 아주 훌륭하네요.. 잘 보고 갑니다.
@직업능력개발훈련교사
@직업능력개발훈련교사 Жыл бұрын
Xm3하이브리드보증수리기간과보증수리만료시점이후 부품 조달 수리비용문제 얼마나될지도 궁금하네요.. Xm3 E Tech 1.6 직병렬식 하이브리드 앞에 구동형 모터(ev형 모드) 뒤에 발전형 모터
@TheXpressvictory
@TheXpressvictory Жыл бұрын
차는 홍시님처럼 야무지고 이뻐 보이는데 그래도 그 정도의 금액이라면 쏘렌토나 싼타페로 하는게 나을듯 해요...디자인을 좀 바꾸고 크기를 좀 키운 xm5 시리즈 나오면....
@APT-ny5gc
@APT-ny5gc Жыл бұрын
바비인형이 말을 왜 이렇게 잘하는거야
@keukkeuk79
@keukkeuk79 Жыл бұрын
사고싶어요 현재 쉐빠2대차주지만ㅠㅜ
@Sujong-h9q
@Sujong-h9q Жыл бұрын
한국시장에서 의무 적으로 달성 해야 하는 친환경차 판매 대수를 껴 맟추기 기를 위한 자동차라고 생각이 들어요 내연기관Xm3 도로에서 보기힘든데 ~~~ 자동차 판매 금액을 봐도 금액 을 봐도 사야할지 모르겠어요 ~~~~ 르노 순수 전기차 조에도 우연히 도로 에서 보면 엄청신기합니다. 마치 박물관 에서 유물 보는 느낌이에요 ~~ 경쟁차동 도 많아서요
@rinancui9015
@rinancui9015 Жыл бұрын
모터가 앞뒤로 들어가는거 맞나요? 뒤에 배터리가 들어가는거로 알고 있었는데...
@jeffreychan9128
@jeffreychan9128 Жыл бұрын
是雷诺的xm3 hybrid.欧洲那边叫arkana。
@parkhaha
@parkhaha Жыл бұрын
2등 선댓글 후 감상 합니다
@JoyLuck777
@JoyLuck777 Жыл бұрын
차 보러 안 왔습니다. 홍시 보러 왔습니다.
@jeonjunyoung1786
@jeonjunyoung1786 Жыл бұрын
안녕하세요 반건시 입니다
@club0alice
@club0alice Жыл бұрын
T맵에서 우위인데, HUD에서 아쉬운듯.
@썽김
@썽김 Жыл бұрын
르노는참 가격만 저렴히내놔도 좀팔릴텐데
@bluu93
@bluu93 Жыл бұрын
투싼하브 오늘 고속 크루즈위주로 운행했는데 21나오네요
@Korhealthandstory
@Korhealthandstory Жыл бұрын
1등 잘봣습니다
@Park-Gwangu
@Park-Gwangu Жыл бұрын
홍 시 조 오 치
@임루밍
@임루밍 Жыл бұрын
하이브리드는 16인치 없어요..
@user-wl3eo6tb2l
@user-wl3eo6tb2l Жыл бұрын
어떻게 월등한 연비차이가나죠? 공인연비가 거서거긴데. 실연비타령은 제발그만하세요
@hemlama111
@hemlama111 Жыл бұрын
투싼 하이브리드 최저 모든 옵션에 선루프 빼고 xm3 RE에 시그니처 휠 가격은 투싼이 1000원 쌈 투싼 장점 넘사벽 공간, 후방 멀티링크, 1열 통풍 2열 열선, 중고 차 방어 가격, 1.6터보 엔진 XM3 장점 디자인, 전방 좀 더 좋은 브레이크, 주차 보조기능, 10.25 디지털 계기판 xm3 넘 비싸다 ㅠ
@사과대딩폰
@사과대딩폰 Жыл бұрын
가격만 3000만원 나왔어도 구입했습니다.
@jangpd2149
@jangpd2149 Жыл бұрын
이거 그랜저랑 경쟁해야 할...ㅠㅠ
@user-hx6yf6uu8t
@user-hx6yf6uu8t Жыл бұрын
가격도 2빠2 올렸으면 다이아몬드 마크로 바꿔라
@user-hghghg
@user-hghghg Жыл бұрын
카 리뷰어중에 특히 여성 리뷰어임에도 성능에 관하여 매끄러운 진행이 좋습니다. 일부 특정기업에 지원을 받아 모델만 중점을 두고 편파 리뷰 하는 그런 리뷰어가 되지 않길 기대해봅니다. 저도 . 타사 하이브리드 타고 있습니다.직병렬식에도 대표로 2가지로 나뉩니다. 토요타와 혼다가 있습니다. 시스템 효율에선 토요타식이고 강력한 모터의 기술로 고속에도 EV모드 가능한 혼다식이 조금 틀립니다. 연비는 크게 나진 않습니다. 현대는 병렬식이고 모터가 성능이 떨어져서 고속전기모드는 안되고 있습니다. 르노에 하브는 시스템과 고속 주행이 잘되는지 궁금하내요.
@jeffreychan9128
@jeffreychan9128 Жыл бұрын
我一直有个疑问,欧洲的xm3同款arkana都有全景天窗,为什么韩国国内的xm3却为什么不配置天窗呢?
@돌쇠-g4c
@돌쇠-g4c Жыл бұрын
중국봉쇄로 수입이안된답니다
@user-cd1qm7kj8s
@user-cd1qm7kj8s Жыл бұрын
전후무후? 전무후무?
@user-zs1ne3cd1t
@user-zs1ne3cd1t Жыл бұрын
밑천이 다 들어난거에요? 아니면 공부를 안하고 오신거에요?
@hongsi_car
@hongsi_car Жыл бұрын
준비가 부족했습니다 ㅜㅜ
@자부자
@자부자 Жыл бұрын
xm3 차값 비싸고 연비도 니로보다 안 좋고 장점이라곤 모르겠다.
@spritual_enlightenment
@spritual_enlightenment Жыл бұрын
다른 사람들이 자세하게 짚어놨으니 더 말할 건 없지만, 남들보다 늦게 나온 비디오인데 에러가 많다니, 아쉽네. 너무 기대가 컸나? 주황색의 보색계열인 파란색 옷을 입어서 차를 부각시킨 것은 칭찬함. 😁
@jcpark7355
@jcpark7355 Жыл бұрын
구웃~^^
@마담실크
@마담실크 Жыл бұрын
❤️
@루리-v3y
@루리-v3y Жыл бұрын
가격이.. 차량색상은 참 이쁘내요
@user-zs4fu7jy8r
@user-zs4fu7jy8r Жыл бұрын
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