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[@kunhyokim]

바로구매 굿굿😆

[@goldswordsman1243]

바람막이 거치대 ㅜ

[@user..................]

잘봤습니다^^

[@qoskwm]

형 바로 샀어요!

[@user-lp8ns8lf5r]

그거 달면 차값에 포함되는 거지? ㅋㅋㅋ

[@21centuryvan75]

고생하며 지적하신 만큼 다음 버젼에서는 좋은 차가 나오길 기대합니다.

[@user-zo5lo9vw4f]

맞는 말씀에 오늘도 시원한 리뷰 잘보랐습ㄴ니다 응원합니다 모트!!!!!!!!!!!!!!🤩🤩🥰😍🤩

[@user-md8oy3id4f]

바로 구독 박았습니다. 예전 영상이었지만 새차 구매고려중에 리뷰참조하려고 다시 봤는데 딱 필요한 부분을 리뷰해주셨네요. 결론은....르노 어렵다면서 왜 꼭 삐꾸가 날까 하는 생각이드네요.

[@fdqqyhsdf5187]

전반적인 상품성은 좋아보이네요. 독보적인 디자인에 합리적인 가격

[@hunoh897]

.영상 너무 잘봤습니다~ 장점 단점 확실하게 말씀해주시네요~ ^^

[@user-tc7ce1sj8z]

마지막 얘기에 공감합니다 소비자들에게있어서는 다양한 선택의 폭이있어야 구매의 자유로움과 경쟁사간의 기술개발로 소비자들이 더욱 편하고 안전한 차를 타게될거라고 생각합니다. 르노샘송 화이팅!

[@user-hd1ix6yn2x]

이 르노의 엔진과 트블의 9단미션이 합쳐진 작품의 드라이빙 맛을 보고싶네ㅎ. 강의같은 영상, Gooood~♥

[@user-kz7dr6dk6p]

응원해요 단점은 까야 개선이되는거죠 좋은영상 항상 감사해요

[@user-vx1my8uy6j]

명쾌하고 속 시원하고 솔직한 시승기 정말정말 유익하네요. 르노삼성차가 잘 되길 바라는 일인입니다. 계속 이런 깔끔하고 좋은 영상 부탁드립니다. 응원합니다.

[@Reader_SKY]

좋은 영상 잘 봤습니다~ 고맙습니다!

[@migo2350]

떠났던 구독자 다시돌아왔슴요~~ 멋지다~!

[@user-jq8us3ke8d]

시승을 해보긴 할걸데 그래도 영상보고 마음 굳혔습니다 ㅎ 영상 잘보구 있어용

[@user-ws6kz6dd1h]

영상 첫부분 부터 화내는 윤성로 당신은...

[@messiahtennis2136]

2:57 빵 터졌다. ㅎㅎ

[@user-op4cm3xv2y]

기대하고 사는것 보다 감안하고 사는게 좋잖아? 이렇게 솔직하게 이야기 해주니깐 눈탱이 안맞지 감사합니다!

[@spstorm7]

이형은 단점말할때가 제일좋아 ㅋㅋ쏘렌토도 해주세요~

[@camel_jm2344]

마지막에 견제라는 단어로 확 와닿는 말씀해주시네요~이번편포함 xm3리뷰 다봤는데 장단점이 확실히 정리되네요~잘보고갑니다ㅎㅎ

[@daymoonST]

역시 이래야 모트라인! xm3 구매하시는 분들께서 정말 많은 참고가 되실 것 같습니다.

[@leelee8702]

일월 참고 많이 했어요 ㅎㅎ 계약취소 하고 아반떼 갑니다.

[@god-id6fo]

좋은리뷰 잘봤습니다.

[@patrickyu8552]

굉장히 솔직한 리뷰채널

[@Ssangnamza]

연식변경때는 진짜 인포테인먼트 시스템이랑 열선통풍시트 조작 편의성 개선 해줬으면 좋겠다.

[@shimeunseob]

인포테인먼트는 전혀 안바뀔거 같아요 ㅠ

[@user-nv7lx9yh9j]

혹시 이건 소프트웨어로 어찌 안되나요?

[@user-fz8ft2pp6g]

@@user-nv7lx9yh9j 열선통풍시트 조작 버튼 누르면 화면이 나오죠? 그 화면 on의 기능만 있는 버튼이라고 보시면 돼요 선이 두가닥만 있어도 됍니다 솔직히 편하게 하려면 운전석쪽 버튼을 올리면 통풍시트 내리면 열선 이런식으로 하고 조수석쪽도 마찬가지로 하면 됍니다 근데 그건 선이 세가닥은 필요해요 소프트웨어로는 어떻게 할수가 없는 분야 같습니다

[@user-rj2jm8tf2i]

개선되서 나오지 싶어요

[@user-ib4sm2ig7x]

이미 엄청 바꾼거임 어차피 안살거면서 ㅋㅋㅋ

[@freshWoo]

드디어 나왔다!!!

[@1nam83]

안드로이드 오토 저도사용중인데 버바팀케이블로 해결했습니다 ^^!버바팀짱

[@user-iy4hc1wb4h]

그래 이번처럼 공부 열심히하고 리뷰하니 어색하지 안않음~ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@kimjg0510]

뭔가 하나 만족이 되면 하나는 불만족이 생기는건 모든차에서 다 그런거같아요~ 단점영상도 잘보고 이번영상도 잘보고갑니다 ㅎ

[@whdydwns200]

18:17 이부분은 공감합니다. 저도 시승은 해보았으나 초반 출발가속이 매끄럽지 못하고 딜레이가 있으며 엑셀링을 좀 깊게 밟으면 훅 나가는 불편함은 좀 답답하게 느껴졌습니다.

[@sunheeshin5019]

일주일 째 주행중인데 차츰 익숙해지긴 하더라구요 그렇지만 말씀하신 부분이 불편하긴 합니다 ㅜㅜ

[@user-xt5vl1ew2h]

오...삼성차를 기자님이 압도적으로 승차감 좋다하시다니...생각보다 좋은 평가에 후덜덜

[@CARirangKR]

XM3의 1.3터보 엔진이 벤츠와 공동개발이 아니라 르노가 개발한 엔진이라고 하셨는데, 뭔가 착오가 있는거 같습니다. 벤츠와 르노얼라이언스는 저배기량 1.3가솔린 터보엔진과 1.5 디젤 터보엔진의 공동개발한다는 협약을 하였는데, 엔진 개발과정에서 1.3가솔린 터보엔진은 공동개발을 통하여 완성하였지만, 1.5 디젤 터보엔진은 공동개발에서 르노개발/공급으로 변경하였습니다. 엔진 개발에는 천문학적인 자금이 투입되는 만큼 매우 민감한 사안이기 때문에 모든 자동차 제조사들은 엔진을 개발한 것인지 공급받은 것인지 매우 정확하게 발표하고 있습니다. 세부적인 기술데이터는 영업비밀이기 때문에 공개하지 않지만, 기술개발 비용, 엔지니어 임금, 부품 구입 등 자금흐름과 관련된 내역은 회계의 투명성을 위해 정확히 공개해야 하는 부분입니다. 1.3 터보엔진의 경우 엔진 블럭의 나노슬라이드 코팅에는 닛산 GTR의 특허기술이 사용되었고, 직분사 시스템인 250bar 소형 고압펌프에는 다임러의 특허기술이 사용되는 등 벤츠와 르노얼라이언스의 엔지니어에 의해 공동개발된 엔진입니다. 그리고 벤츠의 1.3 가솔린 터보엔진에는 르노에는 없는 실린더휴지기능도 탑재되고 있습니다. 반면에 1.5디젤 터보엔진은 벤츠에서 일부 부품만 공급하고 르노가 개발한 엔진입니다. 엔진의 생산도 1.3 가솔린 터보엔진의 경우 르노에서 생산한 엔진블럭을 공급받아 독일 다임러 공장에서 직접 생산하고 있고, 1.5 디젤 엔진의 경우에는 르노가 완성하여 공급받고 있습니다. 참고로 최근에 벤츠는 더이상 르노에서 공급되는 1.5 디젤엔진을 사용하지 않고, 자체개발한 디젤엔진을 사용할 것이라는 발표를 하였습니다. 그리고 닛산에 벤츠의 6기통/8기통엔진이 사용된다고 하셨는데, 인피니티에 벤츠 4기통 엔진이 공급되어 사용된 적은 있지만, 벤츠가 6시통/8기통 엔진을 르노얼라이언스에 공급한 적은 없는 것으로 알고 있습니다.

[@cheesy4878]

와 닉값...좋은 정보 굿이네요

[@user-im4of8hr9e]

모트라인은 알아보지도 않고 그냥 막 시부리는것같음.

[@jihunim2336]

걍 일반인이라 그런갑다 하세요 이글 보고도 그냥 넘어갈듯 영상 또 편집해야해서

[@user-do8qq5bs4o]

어차피 옵션 리뷰 하는 채널이에요 전문성 없어 버럭화내서 조회수 끌기 시작했지요 xm3실내 좁다고 얼마나 개무시를 하면서 성질을 내는지..유튜버 윤씨 보다 르노가 멍청해서 같은 공간에 좌석배치를 좁게 했을까요? 그게 뭐 그리 어려운 일이라고, 궁금하면 르노에 물어보면 되지, 알지도 못하면서 성질만 오져요

[@rover7327]

@@user-im4of8hr9e 시부린다음에 지적당하면 그때서야 부랴부랴 자료찾아서 해명하는데 억지스러움 ㅋㅋ

[@user-hj6re6hj1e]

성로님의 (용)광로같은 리뷰에 감동받습니다

[@namjabusan4822]

형.. 모트라인 구독한지 얼마안되긴 했지만 윤성로하면 이제 XM3밖에 생각안나..

[@user-oy8vd4si1k]

감사합니다.잘 봤어요

[@jacksonmum5317]

ㅋㅋㅋ 리뷰 재미있습니다.

[@GaGmGe]

미션 꿀렁거림이나 출발 시 부왘 하는거 qm3에서 조금 더 보완된 느낌이네요.

[@user-zu3gg2ks4z]

객관적인 호불호는 너무 좋습니다 제가 모트라인을 보는 가장 중요한 부분이기도 하구요^^

[@user-ou8hu6vs1b]

고생하셨습니다. ㅎㅎㅎ 중립적으로 기계처럼 리뷰한다는 것이 힘든 것이지요. 인간이 감정이 있으니..., 인정할건 인정하는 모습 참 좋네요. 잘 보고 갑니다.

[@user-xh6wb5bw8m]

단점은 정확하셔서..ㅋ 범퍼하단에 바디키트?인가요? 이쁜거같아용

[@byujji2755]

sm6 프리미에르 최상위 등급도 리뷰해 주세요!! 많이 보안되서 나왔다던데!! 현재 고민중이라서요!!

[@user-cf4os6bp2r]

보완 ㅎㅎ

[@tangokilo1400]

왜 자꾸 사지말라고 하는 차를 사는겁니까?

[@user-zk6bg4wk4s]

믿거차를 왜 계속 사려고하누

[@goldswordsman1243]

네트워크 : 보안? 너도 나와 서버 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-dh3mz4ez5e]

XM3 극찬 영상 잘~봤습니당~

[@a2se]

이번 리뷰 인정

[@user-ul9kt4kd5z]

좋은거 알고 가네요 ㅎㅎ

[@user-rq1eb1pg6s]

이번 리뷰는 정말 리뷰답게 잘 보았습니다 ~ 앞으로도 이런 리뷰 많이 부탁 드려요~~~

[@user-wq5ue2jy9d]

어우 속시원해!!!! 트레일 블레이져도 리뷰해줘요 ㅜㅜㅠㅜ

[@user-em4bm4mp4l]

걔는또좋다고할듯

[@TheGenesisIMPs]

개깜 ㅋㅋㅋㅋ

[@keukkeuk79]

역시 지존이십니다

[@d00000b]

신차를 사기 전에 제주도 같은데 가서 최소 3일은 렌트해보고 사는게 어떨까 합니다 여행겸 겸사겸사

[@dotori_mookmoon7578]

ㅋㅋ 제대로 장단점 까주시네요 ㅎㅎ 출발시 꿀렁꿀렁 및 느린 응답성은 ㅠㅡㅜ

[@kufdg4597]

xm3 첫 리뷰에서도 단점에만 집중한 이유, 후에 영상이 나올 계획을 댓글로 설명해주셨으면 더 좋았을 것 아요. 설명 듣고 나니 그럴 수 있겠어요 ㅋㅋ 어쨋든 xm3는 장단점이 확실한 차네요. 저처럼 디자인, 가격, 연비 신경쓰는 사람한테는 훌륭한 선택이겠습니다.

[@user-qs7pi8js8r]

뭔가 하체리뷰때 칭찬듣고 다시찍는느낌

[@TheKIMJJIM]

굉장히 좋은 리뷰네요.

[@user-kw5ye6fh1j]

진짜 리뷰 잘하시네요

[@3dcrewzoo104]

차가 이쁘긴 하네 쿠페형 좋아하는 분들은 좋은 선택이 될듯 연비와 잘달리고 잘서면 저 차급에서는 그걸로 된것

[@eskad]

실내나 미션이나 불만이 좀 많은 것같은데 무엇보다 일단 싸니까 경쟁력이 있다고 봄.

[@ilililliliili4589]

좋아하는 사람이 사면 그만인거죠 머

[@user-cv2oo3yo3l]

@@eskad 근데 싼게 맞나요? 실제 시그니쳐는 타야될것 같은데 그 정도 가격대면 투싼이 낫지 않으려나요

[@eskad]

@@user-cv2oo3yo3l 차체 대비 깡통으로 저만하면 싸다고 보는데 옵션은 어떤차든 넣고보면 끝도없어서요 ㅋㅋㅋ

[@user-cv2oo3yo3l]

@@eskad 1.6은 가성비로 두 손 두발 다 들었습니다.

[@cha-mh4rb]

실내에 대시보드랑 앞쪽은 예뻐보입니다만. 저 정도 차급에서 완벽할 순 없겠죠. 그래도 요즘 주목 받는 저 급의 suv에서 충분히 경쟁력있다고 봅니다.

[@user-qs7pi8js8r]

정답

[@jaesounglee7396]

아반떼AD 1.6 NA도 순간연비는 고속항속시 22~23나오져. 물론 더 잘아시겠지만 순간은 아무 의미가 없어요. 못해도 평균연비 또는 실연비 측정이 정확하죠.

[@user-hi9ec1go1w]

솔직하시네

[@user-no9yl1nu4l]

기다렸는데..내용도 좋네요.^^

[@allenjang3697]

잼있고 유익한 리뷰 감사합니다!! 난 앵그리뷰어 맘에 들던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들에게 많이 무쟈게 까여도 소신을(?) 지키길 바랍니다!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sangwonkim8570]

모트라인 아우디a6 tfsi 리뷰는 없을까요~

[@obd25]

뭔가 스타일리쉬한 리뷰가 좋네요. 단지 운전중에 시선이 분산되는건 사고위험때문에 좋지않아보입니다. 흘낏정도로 잠시보고 말씀하시면 보는 사람이 좀 편하겠네요.

[@soulmate8326]

전체적으로 만족스러움

[@Martin-178]

리뷰 좋아~~!!

[@user-nu5jv1ip4r]

정말 와닿는 정보들 .. 프로페셜한 해설과 설명에 어느 체널보다 믿음과 신뢰가 갑니다

[@user-rd8jn8jb1w]

오늘 리뷰 너무 좋았습니다~ 앞으로도 소신껏 단점과 장점을 같이 얘기 주세요~~

[@K-POP.YouTube]

평상시 고속 70km 출퇴근용으로 딱 좋네요. 가~~끔 3인가족 이동시에도 좋을것같구요.. 꼼꼼한 장.단점 시원시원하게 잘봤습니다.

[@user-ci6dn1ch3o]

버바틴케이블 사용중인데 순정보다 좋음 ㅋㅋ 안드로이드 오토 인식도 잘되고 고속충전도 잘됨

[@canoneos2]

햄토리님 리뷰는 담백하군여

[@user-xb4wo6dn1b]

현대코나 기아셀토스에 들어가는 건식 dct 가 xm3 습식dct, 보다 좋나요? 모트라인 영상 검색해보니 현기 dct는 이렇게심하게 안까시던데? 차량구매하려는데 고민이네요

[@user-mr4uq2jx6m]

저도 시승해봤지만 정차 후 출발시에 이게 안나가다가 갑자기 퍽 나가서 좀 많이 불편했습니다. 그리고 제조사를 소비자가 실드칠 필요는 없습니다. 잘못만든건 개선해달라고 요구해야합니다.

[@user-rh5md2bh6c]

퍽 보다는 위이이잉~하면서 느리게 출발함 엔진을 보호해준다는데 불편하지만 익숙해짐

[@ylove525]

kzbin.info/www/bejne/fWPcZZmDqrKfoq8 XM3 정차후 출발

[@user-uj8mk3db4l]

저두요 시승했는데 깜놀 갑자기 확출발

[@user-mr4uq2jx6m]

이게 밟았는데 안나가나? 하고서 더 밟으니까 더 그러는거 같기도 하고.... ISG인가 그거 써봤는데 그거 쓸때 더 심한거 같기도 하구요.

[@user-uj8mk3db4l]

연비랑 달리면서의 느낌생각하면 좋거든요 차가 근데 아픈것도 단점이 많아서 이차는 패스햇어요

[@tosskim4811]

이 동영상 보고 xm3 샀어요! 감사합니다 너무 만족하며 타고 있어요 ㅎㅎ

[@user-kh2ep6um1f]

네다음 호갱

[@jao2022]

진짜라면... 난 슬플것같다

[@ttukbaegi-K]

@김범석 ㅈ쓰레기차 사면 호갱맞지;;

[@user-bb7ft6tm4s]

모트라인 영상보는 애들은 다 호구다 ㅋㅋ

[@ttukbaegi-K]

@@user-bb7ft6tm4s 그럼 너도 호구네?

[@mentube5694]

XM3관심갖고시승까지해봤는데 정.확.한.지.적 입니다

[@user-hx7wu2kf8t]

초반 스타트 저단 문제는 과거부터 아직까지도 꾸준한것 같네요

[@dr97hjh]

소형suv 실내공간 비교리뷰 해주세요

[@dhroh9437]

무조건 광고 다보고 출발합니다~ 모트라인 흥해랏~

[@YoonSungro]

화이팅!! 감사합니다!!

[@kimgongpo]

연식변경된 22년식 xm3도 리뷰해주세요 ~~

[@yl1769]

출발시 울렁임은 Auto holder 해지하고 타면 문제없어요.

[@delicate03]

썬루프뺀 풀옵 구매후 만족하며 타고있습니다. 디자인 볼수록 예쁘고 중고속 승차감 연비 놀랍고요 재가속 만족스럽습니다. 다만 시내 잦은 멈춤구간에서 냉간시에 이상한 진동소음 느껴지기도 해요. 초반에 rpm올려서 미션 붙는건 그렇다 치는데 이게 매번일정하지 않은건지 제가 아직 덜 익숙한지 몰라도 간혹 약간의 언덕 혹은 바퀴에 걸림등이 있을때는 왜이렇지 싶을 정도로 미션이 늦게 붙으면서 알피엠이 올라가요. 운전 미숙한 분들은 주의를 요합니다.

[@schd_]

썬루프뺐으면 풀옵이 아니지 뭔 썬루프뺀 풀옵 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀옵이 뭔지 모름? 돌대가린가 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@GuardPark]

중고 살려고 하는데 만족하시면서 잘 타셨나요?

[@user-dq7ne3rt4p]

트레일블레이저도 장단점 비교리뷰 해주시면 좋겠습니다 트블영상이없어서요!

[@user-xd6qc3le5q]

ᄋᄋ 트블은 인기가 없어요 조회수도 안나오는데 할 필요 없죠

[@Binjib1989]

다람쥐 개소리야 ㅋㅋㅋㅋ 이 사람 말고는 다 리뷰했구만 ㅋㅋ

[@MrLeeyoungseok]

다람쥐님 그런말 하믄 쉐슬람햐테 뚝배기 깨져요

[@cheesy4878]

트블 협찬을 해줘야 영상을 찍죠

[@user-xd6qc3le5q]

트블 샀어요. 차 너무 후져요. 사지 마세요. 나만 탈거임

[@kksstkim5409]

감사합니다

[@user-by4kx4vr7e]

xm3만 리뷰하지말고 쉐보레 블레이저 리뷰도 해주세요

[@starsepil]

한국에 안들어와요!!!!

[@MACOS88]

xm3 2022년형도 리뷰해주세요~

[@d00000b]

물건을 살 때 장점을 먼저 보는게 아니라 단점을 먼저 봐야 합니다 그래서 단점을 감수할만하다고 생각될 때 장점을 봐도 됩니다 100개의 장점이 있어도 1개의 단점 때문에 내내 생각날 수 있습니다

[@user-ql7fl6yh7r]

따봉^^

[@cheesy4878]

이렇게 장단점에 대해서 얘기해주니 좋네요. 그런데 토션빔 느낌에 대해서 좀 더 자세히 듣고싶었는데 짧아서 아쉽네요

[@MrLeeyoungseok]

실 차주입니다. 출발시 오토홀드 오토스탑 걸렸을때 빨리출발하려고 엑셀 확밟으면 급출발됩니다. 신호바뀌기전에 발로 살짝 엑셀 눌러서 오토홀드 풀고, 준비하다가 서서히 출발하면 아주 조용하고 부드러움 즉 연비를 위해 오토홀드 스탑 킬거면, 출발전 미리 발컨트롤 필요

[@zimakim]

글만봐도 불편함이 느껴져요 ㅠㅠㅠ

[@jeesoolim3595]

벤츠도 그럽니다 (e300차주)

[@doctor0319]

부드럽게 나가는게 기술인데 그부분이 좀 아쉬운듯 쉐보레 차량들은 좀 부드럽게 나가던데...대신 오토스탑 끌수가....요즘은 끄는 버튼 잇으려나...

[@keukkeuk79]

복잡하네요

[@asmlssamyhynx]

현기처럼 안만들면 qt이라는 유투버들...

[@middragon2188]

중력거치대 가겨도 착하고 좋아보여요.

[@user-sb7zx9hc2s]

궁금한게 있는데... 예전에 미니 3세대 터보 탔었는데 그건 3기통 1.6 터보인데 고급유 처먹이니깐 고RPM에서 노킹 전혀 못느꼇습니다. 영상에서 언급하신 고RPM 노킹은 연료 문제가 아닐까요?

[@jihyeounglee4013]

이 엔진은 지금은 레니게이드 1.3 모델에도 . 거기에 9단 변속기 장착

[@juykgfdxvc8700]

차라는 게 개인 취향이 강하게 반영되는 건 맞는데~ 전문 리뷰어는 그런 입장을 최대한 배제해야 객관적 정보를 전달할 수 있다고 생각해요~

[@user-mp1fe1rz3j]

TCU ECU 펌웨어 업그레이드 하세요. 울컥하는거 거의 잡았습니다. 펌웨어 업그레이드 모르시는 분들이 많네요. 단 속도를 약 20K이하로 줄이고 있는 도중에 다시 악셀을 밟으면 기어 다운시프트가 늦어 약간 delay되는 것은 아직 잡지를 못하네요. 펌웨어 업그레이드는 직영 사업소로 가셔야 해주니 알아두세요.

[@user-mz1mi5uo9f]

다른건 대부분 동감. 다만 좌우폭좁은겅 오토기어유투브에서도 말햇지만 코너링시 운전자피드백강화를 위한 프랑스 메이커의 설계 철학, 쿠페형suv차량의 동일하게 한계가잇다는것을 설명햇음합니다

[@airport-thief]

급코너가 많은 프랑스 도로에서나 도움되는거지 실내 크기 중시하는 국내에서는 장점이 안되고 설득력이 없네요

[@user-mz1mi5uo9f]

@@airport-thief 그건 님이 아닌 실제 구매할분들의 판단 몫

[@allthattv2018]

차까면서 거치대 광고 ㅋㅋ 좋네요 ㅋㅋ

[@user-of4om7ib8k]

밥벌이는 해야죠? ㅋㅋ

[@kunhyokim]

라디오처럼 듣기만해도 참 좋다 귀에 쏙쏙

[@user-rb7fx5hv8t]

오프닝 멘트, 격하게 공감 합니다.

[@user-yu3ww6wk4g]

지금 수동 오너로써 참 매력적으로 느껴지는 차네요

[@kufdg4597]

영상 마지막에 말씀하신 것처럼 xm3의 순기능은 인정해야할듯. xm3가 더 흥해야 경쟁 제조사에사도 좋은 차를 좋은 가격에 내놓지

[@woonglee9279]

XM3 리뷰로서 최고입니다. 단점을 먼저 이야기해서, 여러분들로부터 반발 많이 사기도 했습니다만, 결과적으로 장점/단점 다 다루었네요. 상품성 관점에서 모트라인 리뷰 의견에 공감합니다. 모름지기 상품성이 좋으려면, 자주 손 가는 기능들이 편하고 실 체감 공간이 좋아야죠. 그리고 전 이미 알고 있었지만, 여타 언론에서 제대로 알아보지도 않고 벤츠서 만든 엔진이라고 빠는 것에 대해서도 명쾌하게 짚어 주셨네요. 잘못된 사대주의(?)는 지양하는 성숙한 독자분들이 많았으면 하는 바람입니다. 누구보다 먼저 단점을 팩트에 기반해서 짚어줘서, 좋았습니다. XM3에 대해서 수많은 리뷰가 쏟아졌고, 유명 리뷰어도 리뷰를 했지만, 이런 단점을 최초로 제기한 건 거의 모트라인이 처음 아닐까 싶습니다. 즉 실 사용기능 리뷰를 제도권 언론서 제대로 안한다는 방증이겠죠. 역시 계속 지켜보고 무조건 믿으면 안된다는 생각을 다시금 하게 됩니다. 수고 많으셨습니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다. 감사합니다.

[@user-bu1nd5ss3h]

개그맨안일권님 추천드립니다 평소 걸음걸이가 조폭걸음이라 그분에게 잘어울린것 같아요. 개그맨 안일권씨라면 어떻한 꿀렁임에도 화도 잘 참아낼것입니다

[@junghweekwon6199]

이번에도 잘 보고 갑니다~ ㅎㅎ

[@user-rw7pv8lx4v]

리뷰 정말 보기좋아요 안좋은 댓글 무시하시고 힘내세요~!!

[@psk2321]

1.3 TCe가 정말 대단하네요 ㄷㄷㄷ

[@user-xp9qc6iw2q]

새롭고 좋은 정보 감사드립니다 앞으로도 좋은방송 기대합니다

[@user-ri6xz7lr5p]

소형으로 경차감성을 느낄수 있네..딱 qm5까지 좋았다