@@한길수-u5j 저따구로 만들어놓고 상품성 드립치는건 사실상 사기나 마찬가지죠 ㅋㅋㅋ 불편하게 만들어놓고 상품성이 좋다고 하면 그걸 누가 수긍하겠어요
@belufian4 жыл бұрын
@@mod7654 최악 맞죸ㅋㅋ 쌍용도 저따구로는 안만들어요. 현기는 우적감지 센서가지고 장난많이 치는데 쌍용은 그런것도 안함. 그냥 저걸 저따위로 만든놈은 운전 안하는 인간이 아닐까요. 운전하면서 기계조작을 저따위로 하는게 편하다고 생각하고 만들었다면 진심 정신병원 가야됨
@수여니짱-z9y4 жыл бұрын
얘네들은 sm6때부터 왜이리 불편하게 만들지? 치매예방하라고 이리만드나
@Skych83594 жыл бұрын
xm3구입한 사람입니다 영상에 대해선 많이 동의하는부분이 많습니다 특히나 온열시트조작은 차주로써도' 왜 저렇게굳이 해놨어야만 했을까'라는 생각이 들게끔했죠. 신차구매인만큼 결함이나 문제점이 있을까 하며 단점영상이든 뭐든 찾아보려했는데 그런게 없어서 너무답답했습니다. 이미구매한거라 어쩔수없지만 이런영상을 올려주셔서 감사합니다! 그런데 내부크기는 그래도 키가185인 저한테는 소형suv치곤 답답함,불편함없이 타는건 좋았다 생각합니다. 또한 3000이라는 한계에서 찾던 저에겐 풀옵션을 맞춰도 3000이안넘는 차는 xm3가 제일 좋아서요 아무튼 영상 정말 감사합니다! + 혹여나 저 차 차주로 오해하실까봐 구입후 출고는4월이후입니다 헷갈리지않았으면합니다ㅎㅎ
@supreme-64324 жыл бұрын
3000받고 3000더 써서 더좋은차 사는게 이득일듯...
@pepperdr38164 жыл бұрын
이분 멋지시네요.
@myhana10044 жыл бұрын
사용자 UI 신경 쓰면 참 좋은 가성비 차인게 맞는듯 합니다 안전운전 하세요
@seoulring4 жыл бұрын
다리가 기신 롱다리면...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Gurumi994 жыл бұрын
네비게이션 타자치는거에서 좀 황당하셨겠어요...
@낌태-d5r4 жыл бұрын
이형은 르노 차 타면 나오는 특유의 표정이 있음 ㅋㅋㅋ 빨리 까고 싶어서 표정이 드릉드릉하고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@최치원-w6r4 жыл бұрын
왜그럴까?ㅋㅋㅋ상품성 없는차는 팔아주고 무난한 차는 계속 까는 이유는?ㅋㅋㄱㄲ
@이상응-q6m4 жыл бұрын
Xm3. 트블. 셀토스. 앉아보구 시승해보면 압니다. 영상 올리신분 쵝오.
@미소소-f8m4 жыл бұрын
뒷광?
@프로샷4 жыл бұрын
깔만하니 까겠죠. 얘기들어보면 다 맞는소리네요. 한국 소비자를 봉으로 아는 업체는 사라지길.. 한번 형편없으면 다음번에도 선입견(?) 이 들죠. 아주예전에 기아자동차 문여는 도어 빠진거보고 아직도 기아차를 선호안하는 1인.
@낌태-d5r4 жыл бұрын
@@프로샷 1개가 엄청 마음에 들면 9개가 마음에 안들어도 좋은거 하나 때문에 참죠 ㅋㅋㅋ
@꿀벌띠모4 жыл бұрын
7:53 1일1왜
@my191814 жыл бұрын
역시 솔직..좋아요 지난주 대리점 구경 갔더니 바로 무슨 보자마자 예약하라며 ㅡㅡㅋ
@yuji754 жыл бұрын
저도 가볍게 보러 갔는데 이차 없어서 못산다고 얼른 예약하라고 난리를 피우더라구요
@gochunongsa4 жыл бұрын
저도 하도 달라붙어서 도중에 나왔어요. 나중에 전화번호까지 달라고 하더군요
@brutus8414 жыл бұрын
옷 구경온 손님 취급하듯...개소세 내린 6월전까지 차받으려면 지금 10만원 내놓고 가라더군요.ㅍㅎㅎ
@my191814 жыл бұрын
@@brutus841 제가ㅜ들은 소리랑 같아서 자기전 소름요..ㅜㅜ 르노야 삼성아 ㅜㅜ
@sejin08184 жыл бұрын
확실히 단점은 잘 말해 주신듯... 이런단점을 알고 사냐 모르고 사냐에 차이일듯요... 주행은 안까시는거 보니 주행만 좋은듯....
@TopLee10044 жыл бұрын
오~~시트와 시트폭 정확한 실내공간👍
@김영후-f6d4 жыл бұрын
다 떠나서 사이즈만 얘기했을때 제원을 생각하고 봐도 도로에서 보면 안커보여요.. 너무 기대해서 그런가
@@이형진-z6r 멀 깐다는건지~~팩트를 좀 봐라~~그러니 발전이 없지~~윤성로님 리뷰가 솔직해서 좋다는건데 이런데서 이름걸고 험한말 하면 반사되서 너한테간다 초딩도아니고 어른답게~~아님 초딩인가?
@이형진-z6r4 жыл бұрын
chio jae hun 신천지임?
@췌췌-s2x4 жыл бұрын
xm3 너~~~무 이뻐서 진심 구매하려고 구경도 하고 시승도 해보고 했는데.. 셀토스 잠깐 타보고 느꼈던 xm3의 불편한 진실들을 적나라하게 들어보고도 xm3를 포기하지 못하는걸 보고 결론은 xm3는 진짜 디자인은 이쁘게 나왔구나...씁슬하네요
@devapor86563 жыл бұрын
그냥 별생각없이 타면 너무 괜찮은차인거같음... 성로형처럼 자기만의 기준이 확고하면 단점이 되지만 일반인들은충분히 만족할정도로 좋은거같음
@sodra234 жыл бұрын
실내 기준을 생각못했네요!😲👍 그리고 영문키...맙소사!!! 😱 영상 잘 봤어요!
@One_million_won3 жыл бұрын
22년 연식변경 XM3리뷰 해주세요~!~!~!~!~~
@jtp4564 жыл бұрын
단점만 말씀하시는데 누누이 비교하는 현기차보다 장점은 없던가요 너무 분노에 찬 설명보다는 상품의 공정하고 정확한 분석이 필요하네요
@pigeon81984 жыл бұрын
영상 후반부 13:40 부터 보시면 일부 장점 언급하시면서 곧 올라갈 하체리뷰와 주행 리뷰를 통해 장점 등을 언급하겠다고 하셨습니다. 영상 끝까지 보셨나요?
@seoulring4 жыл бұрын
이번주에 추가본 나와용~
@풀업운동4 жыл бұрын
하도 장점 찬양 리뷰만 있으니 단점만 까는 느낌입니다
@서희짱짱걸4 жыл бұрын
충분히 정확한 분석같네요
@한스.그루버4 жыл бұрын
5:30 와...한/영 전환 이거 실화인가요??? 바보가 만들어도 이거보단 잘 만들듯.
@inpl5774 жыл бұрын
저도딱이거보고 좀 에반데했는데 쿼티키보드도있는데 쿼티쓰면 한영붙어있지않을까요?
@웅이-n1s4 жыл бұрын
노트4로 네비깔고 쓰는게 더 빠르고 편함
@jayj71614 жыл бұрын
쿼티가 보이는데...
@sister_brother77844 жыл бұрын
그냥 한글로 에이치 치면 되는거 아님? 그것도 안되나? ㅋ
@이요한-d4x4 жыл бұрын
@@sister_brother7784 h랑 에이치랑 터치 수가 다르잖냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@동수야-y4g4 жыл бұрын
잘봤습니다. 관심 모으기 성공입니다.ㅎ 모든국산차가 잘되길 바랍니다
@앙김혹띠4 жыл бұрын
국산차 아닌데 형규야
@bwrwrbe33374 жыл бұрын
네비 일부러 그렇게 찍으시는 것가요ㅋㅋ 약간 오바스러운 부분이 없지 않아 있네요. 다른 유튜버처럼 음성인식, 초성 검색 등의 기능도 보여주셨음 장단점 다 소개가 될텐데요.
@Fuck_964 жыл бұрын
저차 차주인가ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김간디-r9d4 жыл бұрын
농담아니고 리뷰 왜이리 잘하시나요? 너무 공감되고 재밌고 유익하네요 정말 타고 난듯합니다 앞으로도 부탁드립니다 제일 기다려집니다 모든 리뷰어 통틀어
@redshield28424 жыл бұрын
이쯤이면 르노차 킬러 인정ㅋㅋ
@humextica82004 жыл бұрын
와이프차로 뽑은 xm3 타고다닌지 5일째입니다 말씀하신거 전부 단점맞아요 저도 똑같은 생각했습니다ㅎ 근데 장점들이 단점을 이해하게 합니다ㅎ 살짝쫀쫀한 승차감, 엔진,미션의 만족감, 핸들링, 디자인, 내부재질, 풀lcd계기판 긴휠베이스로인한 직진안정성과 방지턱 부드럽게 넘어가는점, 외제차들도 겉은커도 내부는 작습니다 문짝이 두꺼우니까 당연히 그렇겠지요 겉은 2센티가 큰데 내부는 7센티가 작다면 총9센티의 넓이는 어디로 갔을까요ㅎ 그 넓이가 어디로 사라지진 않았겠죠? 저도 독3사 타봤고 지인들도 독일차 타고있는분들 xm3시승식 한번씩 해드렸더니 소형차를 생각하고 탔다가 수입차 감성의 주행질감이 살짝 느껴진다고 괜찮다고 다들 칭찬하네요 타보시면 알수있을것 같습니다ㅎ
@llS2S2S2ll4 жыл бұрын
어떤외제차가 겉은크고 내부는작은지
@나무꾼제임스4 жыл бұрын
상남 구형 독3사 차들 2열이 좀 작은 감이 있죠? 현기가 실내 공간성은 잘 뽑긴 함.
@rukl73714 жыл бұрын
요즘같은 시대에 저런 lcd태블릿이 들어간게 굉장히 놀랍네요 십년전 기술력 같습니다
@humextica82004 жыл бұрын
@@llS2S2S2ll 520d랑 쏘나타랑 급이 같죠? 어떤게 실내가 넓을까요?ㅎ
@humextica82004 жыл бұрын
@@rukl7371 계기판 말씀드린거예요^^;
@훠훠-b6u4 жыл бұрын
근데 공간은 현기가 워낙 다른브랜드보다 압도적으로 잘 잡는거라 그러려니합시다..
@kimkyungtae72014 жыл бұрын
인정. 잘한다 윤사장님 굿
@한태룡-h2i4 жыл бұрын
근데 이새기 싸패성향이 다분해보임
@아이릭-l1z4 жыл бұрын
현기가 차크기에 비해 내부공간 기똥차게 잘만들긴함 ㅋㅋ
@dandist7success4 жыл бұрын
그래도 7cm는 큰데요.. 옛날 sm3도 겉으로 보기엔 커보이는데 안쪽은 안습...
@taeyeonkim69844 жыл бұрын
@@한태룡-h2i 혹시 모욕죄와 명예훼손에 대해서 아시려나?
@wbeqn52854 жыл бұрын
다들 차가 크니까 뭘 착각하는 거 같은데... xm3는 소형임 소형ㅋㅋㅋㅋ 준중형이라고 마케팅한 적 없고, 유튜버들이 준중형 suv라고 리뷰하는 것 뿐임. 알고 말하시길...ㅋㅋ
@인싸게이4 жыл бұрын
wbeqn 어자피 시승으로 타는 리뷰어 다 돈받고 하는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지들이 준중형이라고 하라고 지침 날라오는데 거대권력 집단 앞에서 안쓸수 있을까?
@인싸게이4 жыл бұрын
정의 아니 돈 받아 쳐먹고 하는거라 비밀리에 ~뭐뭐~강조해달라함
@아린이남편4 жыл бұрын
@@인싸게이 뇌피셜 오지네ㅋㅋㅋ 개그맨인가
@인싸게이4 жыл бұрын
강동우 인싸케이충들 모순 조지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대리뷰만 돈 받았당께
@박우석-g8g4 жыл бұрын
덩치는 투싼만하면서 소형이라면 누가믿나... 1열 저기는 소형도 아니고 경형인데... 걍 패키징이 잘 안된걸 이렇게 쉴드치네;
@색칠놀이4 жыл бұрын
5:08 혹시 저기 설정에 쿼티 자판으로 하면 한영키가 따로 있었지 않을까요..? 그게 아니라면 쿼티자판 설정이 따로 있을 이유는 없는거같은데 영문자판을 쿼티배열로 보여준다는건가..
@jjjho12044 жыл бұрын
궁금하긴하네요
@plz_go_home4 жыл бұрын
@@choi1752 그것보다 저런 설정을 왜 굳이...? 저렇게 만들 이유가 뭘까요..?
@여비-z2y4 жыл бұрын
삼성 sm6 16년식입니다. 설정에서 쿼티자판으로 하면 따로 한영키 설정하는 항목은 없어요 xm3도 결국 같을것 같습니다 sm6 공조기 조절 개쓰레기 어떻게 하면 가장 불편하게 조작하게 할수 있을까?하고 신중하게 고민하여 만든 차같다는...
@쭈니아빠-m5k4 жыл бұрын
빡침이 느껴지내요~~~ㅎㅎ
@sanghoonlee51214 жыл бұрын
키보드에 qwerty로 해두면 양방향 가능한거 아닌가요?? 누가 후속으로 Qwerty할 경우 어떻게 나오는지 찍어줘요..ㅋㅋ 저건 좀 억지지 않나 싶은데;;ㅋㅋ
@nayanamhee14 жыл бұрын
그냥 영문 쿼티키가나온다고 하던데요
@zetware14 жыл бұрын
오... 굳~ 리뷰~~~ 시원합니다 ㅋㅋㅋ 5:25 에서... QWERTY 로 키패드 놓으면??? 어떻게 되요???
@Motline4 жыл бұрын
그냥 영문 키패드가 나옵니다 ㅎㅎㅎ
@zkjbqdr5234 жыл бұрын
단점 리뷰도 좋은듯. 단점을 알아야 차를 사니까. 내 기준 크게 거슬릴 것 없는 단점이라 xm3 괜찮을듯. 디자인이 내취향
@기억해-c1b4 жыл бұрын
윤성로님이 타고다니는 차도 리뷰 좀 부탁합니다
@아아아-w1r4 жыл бұрын
이상민 투싼이요~~~~~~???? 화나서 박살냈는데요~~~~!?
@asdf-oz9zu4 жыл бұрын
모닝을타도 xm3는 깔수있겠다
@쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜...인포테인먼트 시스템 무슨 생각으로 만들었을까?
@doctor03194 жыл бұрын
실내에서 구성가지고는 욕 먹을줄 알앗다...ㅋㅋㅋ주행능력에서 만회가 될지가 궁금하넼ㅋㅋ
@이로또-i8v4 жыл бұрын
이분은 유독 르노삼성만 까는것같아 ㅋㅋㅋ 풀옵션 3천만에 멀그리바람
@llS2S2S2ll4 жыл бұрын
@@이로또-i8v 영상은봄? 인터페이스? 조절 버튼 진짜 개 욕나오는데ㅋㅋㅋ
@sncfratp4 жыл бұрын
풀옵션 3천만원이 동네 문구점 미니카 값입니까? 그 값에 맞는 상품성을 못 갖추니 까는 거지요....
@삶은달걀-s2z4 жыл бұрын
@@이로또-i8v gv80도 존나 까였음
@b.hleem.69994 жыл бұрын
풀옵 2710만
@hoowwooh53784 жыл бұрын
아니 고급차들은 다 우와~하시고 낮은 차들은 까기만 하고 등급에 맞게 리뷰를 해주셨으면 하네요 구독했는데 그냥 취소해야겠네요
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj4 жыл бұрын
프랑스 애들하고 일해보면 통풍시트 버튼이 왜 저런지 알수 있음. 내 생각에 한국서만 통풍과 열선이 다 들어갈탠데 통풍 열선 can 신호가 하나일꺼임. 이거 4개만 추가 해주라고 프랑스에 연락해봤자 출시때 까지 개잘자는 휴가에 영업 기획에 왜 그게 들어가야 하는지 설명해도 못 알아처먹고 개발 책임자는 메일도 안얄어봤을꺼임.... ㅋ
@ByeongJun4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핵공감
@휘바-m1t4 жыл бұрын
먼소리야 대체? 나만 먼소린지 모르겠는건가;;
@부산땡4 жыл бұрын
말 좀 똑바로 해라 뭔소린가 몇번을 읽었네
@상코-c6z4 жыл бұрын
근데 xm3개발은 한국개발진이 했는데..
@user-ih9ed9yn3g4 жыл бұрын
이해못하는 새키들 보소ㅋㅋㅋㅋ
@Nacho.K4 жыл бұрын
음성인식용 네비라고 쉴드치시는 분들은 뭐임ㅋㅋ 음성인식 외에 못쓸정도로 불편한거랑 음성인식도 되고 타이핑도 되는데 내가 음성인식만 쓰는거는 다른겁니다...
@werwerwewe-py7in3 жыл бұрын
어떻게든 쉴드치려는 사람들은 정말 ㅋㅋ 셀토스가 천배만배 나은듯
@미노피오4 жыл бұрын
네비에서 알파벳 한글 선택할때 쿼티가 중간에 있던데 거기에는 있지 않을까요...? ㄷㄷㄷ
@youngG-b2r4 жыл бұрын
메뉴 들어가면 쿼티를 선택할 수 있긴 하죠... 근데 지금 까이는건 한영키가 키보드에 단축키로 존재하지 않는다는 사실입니다...
@jaeyong43224 жыл бұрын
그러니까 쿼티 키보드로 설정하면 한/영 키가 나오는거 아닌가요??
@wrtqdmrl60554 жыл бұрын
다른 제조사 알바들이 왜이리 많지; 당연히 모든 차는 장단점이 있는데 단점하나로 죽일듯이 달려드네; 르노삼성 같은 브랜드들이 흥해야 차 값이 안정되지;;
@@유주현-t1k 에어컨 조절은 펌웨어 업데이트 해서 편해졌어요. 모르면 가만히라도 있으면 반은 갑니다..
@jhgaqh11074 жыл бұрын
소비자들은 멍청하지 않죠. 2만이 넘는 소비자들이 선택했다는 건 나름의 장단점을 비교했을 때 장점이 더 많다는 건데..
@Reikartel4 жыл бұрын
개돼지들 줜나많은데 멍청하지않단다 ㅋㅋㅋㅋ 얼탱이가없네
@천재소년조조4 жыл бұрын
아오 누가뭐래도 흉기보단 르노 쉐보레가 차량 기본기는 넘사벽입니다. (쌍용은 기술이란걸 찾기가 어려워서...) ㅜㅠ 흉기 공간뺴는거 연구할시간에 다른데 좀 집중하지 문짝은 깡통마냥 가볍게 덜렁거리고 촐싹맞게 닫히고 준중형 하체는 뭔 이제와서야 우물정 서브프레임쓴다고 자랑질하고 서스펜션은 그냥 노답.. 엔진은 뭐... 뭐지?... 미션은 음......... ㅋㅋ 치장질하지말고 차량의 탄탄한 기본기는 갖추고 차 얘기합시다 ㅋㅋ
@마부-t9i4 жыл бұрын
@@천재소년조조 기본기라도 제대로 하고 기본기 타령을해야죠... 미션꿀렁거림은 기본기아닌가? 옵션은 더 좋다는거 인정하신거나 다름없고 디자인 하나 빼고는 어느부분에서 우위인지 하나도모르겠고 이제 상품성 광고는 때려치고 여성 앞세워서 "괜찮은데?" 이런 카피나 쓰는게 현재 상황이고 이게 디자인인건데 기본기나 충실하고 디자인타령합시다
@정인-l5n4 жыл бұрын
JOJO LEE 쌍용 코란도 중옵이 이거 풀옵이랑 가격이 걸칩니다만은, 코란도가 모든면에서 좋습니다.... 기술이란걸 찾기가 어렵다고 까기 이전에 타기라도 해보고 말합시다.
@kik3104 жыл бұрын
Xm3 고민중이었는데 살려주셔서 감사합니다 뽐지우고갑니다
@jeonghun933 жыл бұрын
실외보다 실내가 좁다는건 그만큼 도어나 외판이 더 두껍다는 것이고 그말은 즉, 사고에 더 안전하다는 의미겠지요
@Motline3 жыл бұрын
절대 아닙니다.
@Kimochistew3 жыл бұрын
@@Motline 유럽에서 ㅈㄴ 잘팔린다하던데 차알못 윤성로씨는 어떻게생각하세요? 씨ㅍ 입에 걸레문 ㅂ신샊이야? 유럽 소비자 수준이 갓한민국보다 떨어진다고 핑까하려나? 깔깔깔 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@minarur2 жыл бұрын
@@Motline 와 그래도 댓글 보시긴 하시나보네요 ㄷㄷㄷ
@jeonghun932 жыл бұрын
@@Motline 아니면 ㅈㅅ
@haariil4 жыл бұрын
버튼 등에 관한 비판은 아주 적절한거 같아요 운전 중에 버튼을 조작하는 경우가 있는데 저런 식이면 분명히 사고 가능성으로 이어질 거 같네요
@정태원-k6k4 жыл бұрын
이 분 영상 추천 동영상에 안뜨게 하는 방법 없을까요...
@라임-i1l4 жыл бұрын
채널 추천안함 누르세요;
@dr97hjh4 жыл бұрын
항상 아재라이프보고있는데.. 거기서 극찬해서 어그로 썸네일인가 ㅎㅎ 거리면서 왔는데 ㄱㄷ
@moti88764 жыл бұрын
거기 할재들 다들 한가닥 하시는 경력의 유학파라 차량 사대주의가 심하심 ㅎㅎㅎ 특히 프랑스감성에 그렇게 관대하시드만요
@dr97hjh4 жыл бұрын
@@moti8876 아..그런가요 쩝 어려워요 ㄷ
@Monnylover4 жыл бұрын
Xm3차주입니다 솔직히 인정하는부분이 많네요 ㅋㅋㅋㅋ 그래두 전 만족중입니다!
@미스터코브라4 жыл бұрын
쿼티로 바꾸면 한영변환키 없나요?
@luvlywookyi4 жыл бұрын
저도 궁금하네요!
@akpcqkd4 жыл бұрын
저정도면 쿼티 자체가 없겠는데요?
@미스터코브라4 жыл бұрын
Asgard 무슨소리세요 한글 영어사이에 쿼티라고 있잖아요;;
@yulinamu4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 자판 리뷰 리뷰하려고 사무실을 그곳에 둔 것 처럼 아주 잘 들어맞네요 ㅋㅋㅋ 질봣습니다
@youngch58214 жыл бұрын
와..한영키 실화냐.... 네비입력하다 숨넘어가겠네
@cvb45454 жыл бұрын
진짜 최악이네요;;
@SEOB_EEE4 жыл бұрын
쿼티 키패드에는 한영키가 없나요?
@이예준-q5x4 жыл бұрын
진짜 차 만들때 생각이라는걸 하는건지...ㅋㅋㅋ
@김승환-f1u4 жыл бұрын
혈압있는사람이 저차이용하다간 차안에서 쓰러지는거아님?
@crazysuya4 жыл бұрын
차라리 음성으로 입력하시지 ^^;
@깊은고뇌-b6v4 жыл бұрын
이런리뷰 정말 좋아요
@으우으니4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋs링크에 그렇게 당하시고도 아직 르노를 모르시나 ㅋㅋㅋ 여기만 단점을 말해주는구나
@렉스-w4f4 жыл бұрын
ㄱㅎㅇ 기자만 르노 졸라 좋아함ㅋㅋ심지어 sm6는 칭찬하고 센슈어스랑 베뉴 더뉴그랜저는 졸라게 까던데ㅋㅋㅋ차 보는 눈이 없는거지 그냥;;;
@defabc67654 жыл бұрын
@@렉스-w4f ㄱㅎㅇ기자님 원래 현기 칭찬도 많이하시다가 현까여론이 너무 활개를 치니까 라인 갈아타심 ㅋㅋ
@렉스-w4f4 жыл бұрын
@@defabc6765 르삼 빠돌이 수준이더라고요;;;
@갯바우-b1d4 жыл бұрын
단점발견 및 건의사항을 상세히 제시한것에 용기와 감사드리며, 누구든간에 다 좋다고 하면 잘못의 지적은 못된자가 되니,이 나라꼴 좀보시라구.
@故_라니4 жыл бұрын
형 앵그리뷰어로 가자 화낼때마다 너무 재밌어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kodavid5364 жыл бұрын
게임으로 나온 듯한 작명센스. Angry viewer
@d5348094 жыл бұрын
르노삼성 출신 영맨이 한자 적습니다 르삼 사면 안되는 결정적인 이유입니다 1. 한국 정서에 맞춘차가 절대 아니다 2. 상품성의 끝은 sm520입니다 이후모델은.... 3. 르삼의 어떤 차든 중고 감가 방어율 최악입니다 4. AS맡길시 현기와 비교 해볼때 같은 볼트류 현기꺼 500원 측정할때 1500원 잡습니다 (실제로 겪음) 이상 끄적여 봅니다
@alcohol_holic4 жыл бұрын
ㄹㅇ sm520이랑 525 이후론 절레절레...
@초코볼-n2z4 жыл бұрын
네비게이션 키누르는거진짜 개암걸리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@오롱이-f3h4 жыл бұрын
그러니까요 봐로 또 업뎃해서 나올듯요
@GnT_non4 жыл бұрын
시승해볼때 네비게이션 활용해본다는걸 깜빡했네요 저것을 미리 알았으면 시승조차 안했을듯했지만.. 제차인 1.4 i30랑 비교시 소리만나고 나가질 않아서 1.6인줄알았습니다.. 언덕에서 치고가는 맛이 없네요.. suv는 원래 이렇게 굼뜨는걸까요.. 해치백이랑 비교해서 가늠은 안되었습니다.
@ejkseason41484 жыл бұрын
@@GnT_non 가뜩이나 스타트 느린 르삼차를 쏘나타 아반떼도 아니고 i40랑 비교하시면...
싸도~ 비싸도~ 완벽한 차는 없지만 적어도 많이 만지는 조작 버튼만큼이라도 간편해야지.. 심하긴했네 리뷰 잘봤습니다.
@hyeongupark72694 жыл бұрын
내비게이션 쿼티 키보드 설정해도 저렇게 여러번 해야되나요? 메뉴에 쿼티 있는 것 같은데요?!
@하이요-w4u2 жыл бұрын
문짝이 두꺼워서 실내폭이 그런거 아닌가요?
@stchkeisu4 жыл бұрын
다른 곳은 다 칭찬뿐만 있더만, 모트라인 ㅇㅈ ㅇㅇ
@solaninable4 жыл бұрын
WILL CHOE 저도 정말 이해안됬어요 이차저차 다타본 기자들이 또 그냥 아몰랑 칭찬칭찬 하는거보고 ㅡ ㅡ 진짜..한심하더라구요
@정호진-z8u4 жыл бұрын
거기들은 광고로 먹고 사는곳이라 빨아야 돈이 들어오죠
@장창순-w2w4 жыл бұрын
뭘보고인정?
@user-cutecutecute4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차량 리뷰에는 리플 잘 안다는 편인데 꿀잼이네요 ㅋㅋㅋ
@이얏호응-x1v4 жыл бұрын
꽃밭꿀벌 진심ㅋㅋㅋㅋ 단점들이 정말정말 소비자가 알면 유용한 단점들이네요 ㅋㅋ
@dun8594 жыл бұрын
살려고 했던 차인데 ㅠㅠㅠㅠ 흐규흐규
@han-db7xj4 жыл бұрын
저 가격대면 아반떼사세요 진짜 2천대는 아반떼가 진리입니다
@최원철-i7i4 жыл бұрын
윤성로기자님 팬됐습니다! 너무 재미있내욬ㅋㅋ 리뷰 잘봤습시다
@A_passing_SGT4 жыл бұрын
어라 저거 키보드 쿼티로하면 한영키 나오지 않나요...?
@sure65694 жыл бұрын
소리는 제가 전에 SM6를 탔는데 연타가 아니라 꾹 누르고 있어도 작동 하는걸로 아는데 XM3도 동일 할거 같습니다~
@cooger774 жыл бұрын
꾹누르면 훅 가니까 세밀하게 조절하려면 결국 연타해야함;
@sejunkim55464 жыл бұрын
까고보는거죠~굳이 저렇게까지 할필요가있을까 싶을정도로 리뷰를하는지 모르겠네요.
@호유누뉴뉴지4 жыл бұрын
sejun kim 셀토스가 더 좋은건 인정.?sm6타세요??0
@렉스-w4f4 жыл бұрын
@@sejunkim5546 까고 보는거래ㅋㅋㅋ르삼이 왜 한국에서 자동차 판매량 매년 꼴찌인지 아직도 모르냐??ㅋㅋㅋㅋ
@Wantc4 жыл бұрын
토션식스 좋와용?
@ups.pie284 жыл бұрын
진심 모트라인보다보면 뚜벅이의 삶을 살고 싶어짐
@여충주토백이4 жыл бұрын
장점과 단점 솔직해서 좋는데 갑자기 소리치는거만 빼면 더 좋은 영상이 될거같아여~
@산책하는연어포케4 жыл бұрын
다른 여타 매체와 다르게 역시 현실을 좀 볼줄 알고 있네요.
@Gurumi994 жыл бұрын
제목이 신선해서 들어와봤어요 저도 ㅋㅋ
@필립최4 жыл бұрын
이분 m자 들어간 차는 다 싫어하는듯
@이상민-y6m4 жыл бұрын
M자 탈모라
@JS-fv9ek4 жыл бұрын
어찌됐건 르노삼성은 탈락이네
@24유하4 жыл бұрын
마이바흐도 싫어함?
@빠따-v9y4 жыл бұрын
BMW 좋아하시던데ㅔ
@이상민-y6m4 жыл бұрын
@@pillyahn1278 제가 m자인데 아니라고 해주시다니..감사합니다
@낭만주의자-w8f4 жыл бұрын
휠 디자인 실화인가요 ? 10년전 모닝 휠이랑 똑같이 생겼네요
@HanSoLo948324 жыл бұрын
휠 디자인 이뻐뇻..
@뽀로로1q4 жыл бұрын
휠은 실물로 보셔야합니다..개인적으로 사진빨 안받는다고 생각합니다
@mattdamon21694 жыл бұрын
모닝휠 보고 절대 안 사기로 결정 ㅋㅋㅋ
@들국화-o4g3 жыл бұрын
리뷰 잘보았습니다.
@안태경-s2i4 жыл бұрын
뭐라 할만해서 깐거 맞는거같은데... 네비 영문전환이나 열선시트조작이나 수준 개탄스러움...
@구이통4 жыл бұрын
센가기 차량 내부 좁은것도 문제인데
@fish03014 жыл бұрын
@센가기 어휴.. 르노 취업하셨어요?
@calkugsuvajirock81984 жыл бұрын
@센가기 영상 끝까지 안 보셨군요. 장점 되게 많다고 영상 끝에 말해주십니다. 유튜브에서 너무 xm3 빨아재끼는 영상이 많으니 단점도 한번 참고하라고 하는 내용인데 너무 저능아처럼 굴지 마시라구요
@user-minu03024 жыл бұрын
@센가기 으악... 저게 문제정도냐...
@cocority4 жыл бұрын
센가기 요즘 네비는 티맵 연동되거나 다른 어플 연동 해주지 않나?? 그런 네비에 키워드 입력방식이 어려운데 그걸 지적한건데 뭐가 문제임?? 그리고 애초에 순정 네비를 평가해야지 당연히 어플을 쓸것이라는 전제는 어떤 새끼가 깔아주는거임?? 또 위에 나열한 비엠3이나 벤츠에서 쓰는것들 이 차에 같이 쓴다고 이차가 비엠3가 되고 벤츠가 되나? 어이가없네 ㅋㅋㅋ 그리고 이 영상은 지적하기 위한 영상이라고 알려주는데 영상 안보고 짖는거냐?? 영상을 깔거면 영상을 전부 보고 까라 안되는건 안되는거다 불편한건 불편한거다 라고 소신것 말하는거고 말미에 장점들도 나열했고 다음 영상에서 장점들도 말해준다잖아 왜그리 시야가 좁고 성격이 급해?? 어린애냐?
@JK-xw6zr4 жыл бұрын
나는 솔직히 형이 안좋아할줄 알았어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@out2kj4 жыл бұрын
JK ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@브릳카4 жыл бұрын
맨날 토션빔타령하는 혈압채널... ㅜㅠ
@moti88764 жыл бұрын
햄토리가 싫어하는차 조건 1. 썬루프 없는차 2. Hud 구린차
@gt220nw4 жыл бұрын
@@브릳카 토션빔 좋대 푸조급으로 ㅋㅋㅋ 영상보고 달아
@JK-xw6zr4 жыл бұрын
따른건 다 이해해도 sm6부터의 저 인포테이먼트??는 이해불가
@user-rd1bj5ld2k4 жыл бұрын
다른건 몰라도 네비 한영검색할땐 좀 심하긴하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rd1bj5ld2k4 жыл бұрын
아 그러네요ㅋㅋㅋ 뭐 안드로이드 오토 부착되어있음 뭐 상관은 없겠네요
@backsucorp24814 жыл бұрын
아무리 초성입력 음성인식 있더라도 아예 안쓸것도 아닌데 너무 심각하네요
@coca17334 жыл бұрын
네비는 싸제가답
@으악-w3o3 жыл бұрын
@@coca1733 누가 싸제씀 ㅋㅋ 그냥 핸드폰 링크시키지
@배옥태-d3p2 жыл бұрын
자세히 알려주셔서 너무감사합니다
@MrBeasast4 жыл бұрын
르삼 Ui 담당자는 SM6때 부터 XM3 나올 때 까지 월급 루팡인건가? 삼성전자는 일주일만에 개선하는데 몇년째 개선을 안하는거지
@MrBeasast4 жыл бұрын
@@user-jr9em9qj3k 인터페이스 보면 같은 이름을 쓸 자격도 없는거 같아요
@성이름-t94 жыл бұрын
삼성은 르노랑 전혀 관계가 없는데.. 르노가 삼성차 매각하면서 조건이 이름 쓰게 해달라 해서 이름만 쓰는거임
@pulse57874 жыл бұрын
이름만 쓴다고 보기엔 기존 르노 차량 가져와서 국내 판매중인데... 르노 메간같은 좋은차는 국내출시안하고 탈리스만 한대로 사골우려서 이차 저차 만들다보니까 상품성이 점점 안좋아지는듯...
@MrBeasast4 жыл бұрын
@@성이름-t9 재작년인가 연장했다는게 문제죠
@saynope6364 жыл бұрын
현기가 똥이라 한다면 르쌍쉐는 설사다.
@이종운-s8x4 жыл бұрын
똥꼬가 아플때는 설사가 편할때도 있어요^^
@wg23184 жыл бұрын
sh yoon ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@suminlee53964 жыл бұрын
똥은 치우기라도 쉬운데... 설사는
@musics92834 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gamza12144 жыл бұрын
된똥 마니 싸세요^^
@컨피던스-i3i4 жыл бұрын
근데 주행보조 장치 빼고는 정차,주차 하고 리뷰하는게 좋을거 같아요 ㅜㅜ
@no01jin3 жыл бұрын
영상 잘 보았어요~ 이런 의견이 르노삼성에 잘 전달 되어서 개선되었으면 좋겠네요~ 추가로 너무 화를 내면서 진행하는거 같아서 듣기좀 거북하였어요~ 고것만 좀 부드럽게 해주세요~$$
@dltjdcks4 жыл бұрын
지적하는게 키패드와 차선유지 그리고 앞좌석 시트간 거리 정도면 거의 극찬수준 아닌가?ㅎㅎㅎ
@길튜브-i7b4 жыл бұрын
Sungchan Lee 그런것같아요 ㅋㅋㅋ
@youyouo4934 жыл бұрын
한영키 미쳤다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@_PIMP_4 жыл бұрын
sm6 차주인데 네비게이션 화면 끌어서 올릴수도잇지만 터치하면 한방에 올라가는데....원래 그렇게해야되는걸로 만든건데 아직 모르시구나...
@334-e5l4 жыл бұрын
핌프 차타는데 그딴걸 알아야하는거 자체가 안쓰럽네.....
@_PIMP_4 жыл бұрын
@@334-e5l 아니 자기차 자기가 알아야죠; 먼소리하는거임...이렇게 하라고 쓰라고 만든 기능인데 모르는게 이상한거 아님 자기찬데? 뭔가 안쓰럽다는거지...이해를 좀 시켜주세요 납득하게
@아몽몽아4 жыл бұрын
@@334-e5l 닌 차타면 모든기능 아이콘 보고 다 하는갑다? 왜 운전도 면허없이 차타보고 바로 운전했다 해라
@HOSTAR-v5h4 жыл бұрын
@@334-e5l 안쓰럽노 뚜벅스
@치즈순이랑4 жыл бұрын
@@334-e5l 어휴 ㅂㅅ
@빅맥세트-w9s3 жыл бұрын
네비 열선, 한영키, 꿀렁임, 차선중앙유지 보조기능 전부 연식변경 모델에서는 개선되었습니다. 22년식은 작년버전에 비해 상품성이 많이 좋아졌습니다. 좋은 차 입니다. 물론 까는 내용에 일리는 있지만 저렇게까지 화낼만큼 못만든 차 아닙니다.
@금성골드스타3 жыл бұрын
👍
@uuualal Жыл бұрын
화낼맘큼 못만든차 맞음. 상대적으로
@dgboy00 Жыл бұрын
다른 경쟁모델보다 같은 옵션 기준 300 이상 싸면 좋은차 됨
@노희정-j9e Жыл бұрын
=리뷰 당시엔 정당한 평가였다... 가 되는 댓이라 더 씁쓸 ㅠ
@A.BC13 жыл бұрын
와..싫어요 봐라 동호회에서 단체로 구경왔나보네ㅋㅋㅋㅋ쓸데없는 자부심이 단합력으로 발휘되는구나~르노만 깐데 나참~~~
@신봤다-p1u4 жыл бұрын
암레스트만 얘기하자면요...트레일블~거시기가 더 작아여...겁나작아요...공간은더있는데...고따구로 작게만들필요가.....음...
@김중희-q7d4 жыл бұрын
화가 나있늣 상태로 리뷰를하네. 리뷰를 이런식으로 하네 누구한테 막고 왔늣지 분풀이 지대로다....
@감사합니다-c4i3 жыл бұрын
Xm3 국내와 수출차량을 똑같이 만들어서 유럽에서는 3만불 후반대의 가격으로 판매되고 있는데 한화로 4천만원이 훌쩍넘는가격. 현재 인기가 많아 없어서 못파는차량… 유럽사람들은 xm3를 왜살까. 무슨 이유가 있겠죠 다음에는 이것도 알려주세요~~ 궁금..
@aba-uz4dp2 жыл бұрын
세금요. 에휴
@이지은-r7k5n3 жыл бұрын
오늘 xm3 대리점 가서 보고 왔는데 진짜 암레스트 좁은거 완전 공감이요 저거 보고 아 나랑은 안맞겠다 생각하면서 셀토스 보러갔어요🥲
@dlwhdgus04 жыл бұрын
네비는 외주라도 맡겨라 진짜;; 저게 뭐냐 한영키도없고
@조성현-x7i4 жыл бұрын
음성인식은 지원 안되나요? 된다고 해도 티맵 음성인식이 좋을 듯..
@RunLycos4 жыл бұрын
네비 skt외주준거임
@dlwhdgus04 жыл бұрын
@@RunLycos skt요? 그냥 티맵그대로 옮겨오지 저건 아닌듯. 차라리 국내 네비전문회사에 외주맡기는게 인포메이션도 그렇고 나을듯.