XPENG G9 - De beste BETAALBARE elektrische SUV?

Рет қаралды 25,425

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@Humax918 9 ай бұрын

Leuke review. Wel jammer dat wij tegenwoordig niet meer de beste krijgen in Europa. Geen lidar en geen 480kWh laden. Toch blijft deze G9 een geweldige SUV want ik hoor hele positieve ervaringen van eigenaren. Zelf wacht ik op de X9

@gameclasher5208 9 ай бұрын

Goede video !!

@AaronCorthouts 9 ай бұрын

Echt een coole auto en ook een goede video.👌👌

@elektrischverhaal5166 9 ай бұрын

Leuke review, maar geef mij dan maar een Kia EV9, als ik al voor een Suf in de markt zou zijn. Of is echt nóg een maatje groter?

@Snelladen 9 ай бұрын

De KIA EV9 is wel een heel stuk groter. Ik (Dion) zou altijd voor deze XPENG gaan als ik moest kiezen tussen deze twee.

@ferrariforever1 9 ай бұрын

G9: 4,89m lang x 1,94m breed EV9: 5,01m lang x 1,98m breed De G9 had een 7 zitter moeten zijn en kan een concurrent vormen voor EV9, nu heeft EV9 compleet vrij speel

@elektrischverhaal5166 9 ай бұрын

@@ferrariforever1 of de EV9 met captain chairs.

@theodebrouwer1656 9 ай бұрын

Mooie auto , ⚡️⚡️⚡️⚡️

@fryske.tynster 9 ай бұрын

software loopt achter me een paar software updates word dit een aanrader maar nu nog niet

@Stockholm-Syndrom 2 ай бұрын

No spare parts supply for Xpeng G9 and Xpeng G6.

@Mandarinluna 9 ай бұрын

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️

@derankweert 9 ай бұрын

Sorry, niet zo bedoeld, Maar je lijkt wel gek. (LOL) Daar heb ik zowat 3 Peugeot EC3 voor, voor mijn gezin. Goed in Nederland te gebruiken.

@sydneysmit 9 ай бұрын

⚡⚡⚡⚡⚡

@Dion_TVG 9 ай бұрын

⚡⚡⚡⚡

@GTI_CHHA 7 ай бұрын

⚡⚡⚡⚡⚡

@supportdesk7703 9 ай бұрын

Ben benieuwd wat de restwaarde na 5 jaar is.. ook hoe de verkrijgbaarheid van onderdelen over een aantal jaar is.. Ben erg bang dat je met een “brick” blijft zitten op het moment dat na de garantie bv de batterij moet worden vervangen.. Bij een Kia Ionic 5 kost een nieuwe batterij al snel 60k

@1nnu3ndo 9 ай бұрын

60k voor een nieuwe batterij? Heb je daar een bron van? Lijkt mij heel sterk gezien de nieuwprijzen van 45k voor een hele Ionic 5. Overigens is de Ionic 5 een Hyundai.

@elektrischverhaal5166 9 ай бұрын

@@1nnu3ndo is een scam verhaal uit Canada. Staat overal online , gretig opgepikt door anti EV lobby. Man rijdt over iets op de snelweg en merkt klein krasje op de dekplaat van de batterij (net bedoeld om impacten op de vangen. De Hyundai-dealer die de auto beoordeelde, vroeg maar liefst $30.000 CAD ($22.400 USD) voor een nieuwe accu. Toen de verzekeringsmaatschappij het echter overnam, verdubbelde de prijs en zelfs Hyundai kon niet uitleggen waarom. is dus een oplichtingsverhaal, want 1) de batterij moest zelfs niet vervangen worden, 2) de eerste prijs was 22k dollar, dus 20 KEUR voor een vervanging.

@FreeSteffoe 8 ай бұрын

Als je het merk niet eens goed weet te zeggen, kan je beter je mond houden... 60k voor een batterij 🤣😂

@supportdesk7703 8 ай бұрын

@@FreeSteffoe Google is ur friend probeer het eens voordat jij je muil in beweging zet

@guyoli190369 4 ай бұрын

Wat een lelijk ding..... een vuilzakgrijze kleur is sowieso niet mijn ding, een zielloze auto met technologisch vernuft, dat dan weer wel maar goed, ik ben er geen fan van. Ik hou mijn bimmer wel, 1x tanken = 900 km karren, in 2 min. tanken en top tot 255km/u.... maar dat doen we niet 🙂