XR 200 SEM FAÍSCA,COMO TESTAR ?

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[@denysbarroso2269]

Muito bem explicado, eu estava sem saber porque minha moto parou de funcionar e não pegava, segui esse passo a passo, e identifiquei que era o CDI que quimou t roquei e funcionou perfeitamente.

[@ddmotoshownoyoutube]

Fico grato em ter ajudado

[@sidineifreitas8816]

Rapaz, valeu pela dica através de suas dicas descobri um mal contato no conector de saída do CDI, muito obrigado,

[@ddmotoshownoyoutube]

Fico grato por ter ajudado !

[@Edmilson_moves]

Parabéns por forma de seu trabalho fez o serviço mas avisou situação cara honesto e realista com verdade

[@ddmotoshownoyoutube]

Muito obrigado!

[@antonioleal2384]

O melhor vídeo sobre este defeito, passo a passo completo ... parabéns !

[@ddmotoshownoyoutube]

Obrigado !

[@brunowillian1099]

Top demais ,muito bem explicado ! Resolvi meu problema !

[@pauloalexandre6242]

Boa resolvi meu problema vendo esse vídeo era a bobina da xr200 não passando cantelha ..show brigado

[@ddmotoshownoyoutube]

Agradecido por acompanhar e grato por ter ajudado Tmj 👊

[@silvio340]

Ótimo vídeo,pois minha XR 200 está com problema semelhante,ele ficou parada por alguns meses e quando fui dar partida ,nada,gira o motor,não pega,fiz todos esses teste ai e nada,troquei o CDi ,nada também,o estator esta dando faísca também,revisei o chicote,eliminei os fios que não uso e tudo como antes ,nada de pegar.

[@ddmotoshownoyoutube]

Já solucionou o problema dela?

[@raissasena9399]

caraca meu nunca vi i um vídeo tão bem explicado aci

[@pepefeola6181]

Me ajudou, o meu problema era fio rompido no CDI, valeu obrigado

[@ddmotoshownoyoutube]

Grato por poder ajudar

[@sylviocyrino7279]

DEUS te abençoe meu irmãozinho pela sua valiosa informação ! grande abraço

[@ddmotoshownoyoutube]

Abraço!agradeço por ter se inscrito

[@JoseFreitas-mb4mt]

​@@ddmotoshownoyoutubea JO

[@Brunocharlezz]

A minha xr só pega quando eu mecho no cdi acho que devi ser fio quebrado vlw pela dica vou conferir

[@fmcmotos1643]

muinto bom o video amigo bem explicado . ser precisar faço recuperação de bonas de faisca e estator ok valeu que deus nos abençoe amém que

[@ddmotoshownoyoutube]

Obrigado amigão!

[@lailsonbarros1282]

Ótimo vídeo irmão parabéns, poucas pessoas fazem videos assim como vc fez hj, faz um assim de titan 150,,,falow,.

[@ddmotoshownoyoutube]

Obrigado!assim que tiver uma oportunidade farei um da titan 150. abraços !

[@juliocarvalhojmotos7094]

Muito bom o seu vídeo, parabéns foi muito útil pra mim

[@ddmotoshownoyoutube]

Agradeço,e que bom que pude ajudar de alguma forma!!!

[@adelsonsabinosabino4759]

Boa tarde amigo eu estou com um problema na minha xr200 q não pega na partida... Ta saindo uma faísca muito pequena lá na vela... Já troquei estator bubina CDI e não pega

[@moreirasousa8155]

Precisava de ajuda minha Sahara não dar centelha ela é alimentada por bobina de faísca já troquei o sensor Ckp e nada eu tô testando roçando a chave de fenda no sensor ckp

[@josielsilva6904]

Top o video

[@ddmotoshownoyoutube]

Valeu

[@asasdaliberdade7016]

Top mano vlw

[@sinvalmachado4062]

Muito boa as explicações valeu

[@MailonSetni]

Minha Strada parou de da centelha antes ela estava andando normal do nada parava ->porém n tem o fio preto e vermelho. Só tem amarelo,branco, "azul e amarelo* e verde...... Porém do chicote tem preto e vermelho não entendi agora....

[@ugasparzinho5988]

E quando a moto morre de vez? Uma cbx 200 apagou tudo e so liga no tranco

[@marcolacodm4495]

Muito obrigado pela dica,mais um inscrito em seu canal

[@ddmotoshownoyoutube]

Muito obrigado!

[@samueloliveira-hu3hx]

Eu tenho uma e ela gira o motor de arranque mas não pega, ela não sai centelha no cabo de vela oq pode ser

[@ddmotoshownoyoutube]

Pode ser cdi,bobina de ignição ou bobina de pulso,são os defeitos mais comuns.

[@davidpinheiro1331]

Sou David gostei muito da explicação tudo com detalhes, está de parabéns amigo eu só queria tirar uma dúvida do lado maguineto também trabalha com óleo do motor porque eu tenho a xlx 250 quando eu abri a tampa tinha óleo está certo ou não. Me responda.

[@ricardonascimento7806]

Boa noite meu amigo eu tou com uma moto 125 ano 2010 com um motor de 200 e a estalacao do próprio motor mas ela não tá passando corrente no cabo da vela liga mais não tá tendo corrente

[@mariomotos8458]

Já fui obrigado a simplificar o chicote

[@PescadoresdoInterior]

Fala parceiro blz? Tenho CBX 200 Strada, tá indo pouca faísca na vela... A vela é nova, bateria nova e relé de partida meia vida.. Na hora de dar partida, ela gira o motor de partida mas n pega. Aí fiz o teste que vc ensinou aí no vídeo com o fio da bobina, a bobina saiu faísca. Então a bobina de ignição tá com defeito?

[@ddmotoshownoyoutube]

Fala amigão,blz cara? Então se nesse fio de entrada da bobina tiver dado faísca mais forte,do que a que está saindo da bobina pra vela,é a bobina sim.

[@PescadoresdoInterior]

@@ddmotoshownoyoutube Boa noite parceiro, aconteceu isso... Saiu mais forte do que pra vela.. Se tu puder deixar o whatsapp aí pra eu tá mandando umas msg e tirando umas dúvidas contigo..

[@PescadoresdoInterior]

Quanto a bobina, Tem bobina paralela e aquela da Magnetron original, será que se eu colocar uma paralela, vai pega d boa?? Acho que não compensa né amigo.?

[@ddmotoshownoyoutube]

@@PescadoresdoInterior não é muito viável colocar outra não amigão,vai de Magnetron que é melhor em relação custo benefício.

[@cleitonsouza7360]

Blz irmão me fale como o matamotor corta a centelha

[@ddmotoshownoyoutube]

Nas motos mais antigas (carburadas) ele tem um fio que liga no fio que sai da ignição para o cdi,interrompendo o circuito da ignição,consequentemente cortando a centelha. Já nas motos mais novas(injetadas)Na grande maioria ele vai ligado no relé da bomba de combustível interrompendo a pressurização do combustível feito pela bomba,ou seja a bomba deixa de injetar,em outras palavras ela não arma.

[@valdirpinheirosantos1660]

otimo video top

[@ddmotoshownoyoutube]

Obrigado!

[@brunosiillvva]

Boa noite. Tenho uma 50cc jialing. Chega corrente no fio vermelho e preto. Na cdi e onpulsor tbm ta funcionando. Mas não sai centelha no preto e amarelo. Pode ser o cdi mesmo?

[@ddmotoshownoyoutube]

Boa tarde! Grande chance de ser o cdi sim amigão

[@berg1665]

Olá amigo comprei uma xr,porém a fiação tava todo com emendada , resolve trocar tudo,porém na hora de ligar nao deu faísca,testei o fio preto e vermelho to estator e deu faisca testei o preto e amarelho do CDI e nao deu faisca nesse caso o CDI e o problema?

[@ddmotoshownoyoutube]

Tudo bem amigão? Antes de fazer a troca do CDI ,compare os dois chicotes se for possível,o novo que comprou e o que tirou,observe no conector do CDI se as cores dos fios estão na mesma posição,o chicote que comprou é paralelo?que no caso de ser paralelo,pode acontecer de vir com algum fio invertido,verifique também se não há nenhum fio entre o conector do estator e o conector do CDI rompido ou quebrado,estando tudo ok,é o CDI mesmo.

[@berg1665]

Fiz o teste com outro CDI está saindo do estator e chegando no CDI normal..a fiação e da marca magnetron..irei ver na fiação antiga as posições dos conectores...

[@berg1665]

As cores estão todas certa,a faísca nao esta saindo do CDI pra bobina,Ela chega no CDI normal ,nesse caro o que seria o problema?

[@berg1665]

Descobrir o defeito; era fiação amigo..

[@ddmotoshownoyoutube]

@@berg1665 que bom amigão,é o que tinha te falado antes ,costuma ter alguma fio rompido

[@gildosilva4679]

Ah mas umas perguntas vc falou nesse vídeo que o botão vermelho também corta corrente né mas e como assim ele velho demais, e a centelha da minha tá bem fraquinha , pode ser estator ? Ou mesmo o problema de compressão que vc me falou pra arrumar cm óleo no orifício da vela? Agradeço a atenção!

[@ddmotoshownoyoutube]

Sim o botão engine stop também faz cortar a centelha,Se ele desgastar os contatos ou mesmo se algum dos fios dele tiver rompido,isso nas motos mais antigas á carburador,mas as que adotam o sistema de injeção eletrônica ele não interfere na centelha é sim na alimentação elétrica da bomba de combustível. Quanto a centelha estar fraca pode sim estar relacionada ao estator,sendo que o mesmo é um conjunto. A bateria está com carga boa?

[@gildosilva4679]

@@ddmotoshownoyoutube a bateria tá boa mas descarregou de tantas tentativas

[@ddmotoshownoyoutube]

@@gildosilva4679 blz. Então faça esse teste na vela,Se persistir em não ligar,desmonte o carburador e faça uma limpeza nele. Qualquer dúvida é só falar aqui.

[@gildosilva4679]

@@ddmotoshownoyoutube o carburador irmão eu tou desconfiado dele pq ela usa de 150 Titan, comprei um novo de CRF , porém paralelo cê acha que funciona ?

[@gildosilva4679]

Agradeço , o defeito da minha foi estator queimado e CDI

[@luanbulhoes9961]

A moto sem centelha pega no tranco? Alguém me ajuda aí

[@ddmotoshownoyoutube]

Se a moto estiver sem centelha nenhuma e o problema não for por falta de carga na bateria,ela não irá ligar mesmo dando tranco nela,pois a centelha é um dos componentes fundamentais para a combustão que precisa do oxigênio ,combustível e no caso a centelha. Nos casos de motos equipadas com partida elétrica ,pode acontecer de a bateria estar com carga muito baixa e a centelha não sair ou quando saí é insuficiente para ligar a moto no momento que se aciona o interruptor,nesse caso ela liga no tranco ,mas na falta total da centelha por outros motivos que não seja bateria ela não liga no tranco.

[@dpracing2528]

E se chegar faisca np fio preto com vermelho e depois do cdi o fio preto com amarelo não sai e o cdi que esta com defeito?

[@ddmotoshownoyoutube]

Esse fio preto/vermelho sai da bobina de pulso para o cdi,Vc pode desconectar la embaixo na saída do estator estatuto e verificar se saí faísca,se sim ,conecta ele novamente e faz o teste na entrada do cdi,se der faísca o problema é no CDI sim,se não der faísca a fiação pode estar rompida no circuito do estator até o cdi.

[@eddy224]

Conseguiu ajeitar? A. Minha tá assim chega faísca no CDI mas não sai para ir a bobina

[@eddy224]

As vezes de tanto mecher na fiação ela dá a faísca, eu ligo mas pouco depois morre. É péssimo não saber onde é o b.o

[@ddmotoshownoyoutube]

@@eddy224 se está chegando faixa até no CDI e quando vc mexe na fio ela funciona,tenta dar uma olhada nos conectores se não estão ficando frouxos,costuma também a fiação se romper bem no pé do terminal dentro do conector e ficar dando esses mal contato

[@eddy224]

@@ddmotoshownoyoutube valeu irmao vou conferir. Mas os fios estão bem presos no CDI. Cheguei achar que fosse na bobina algum mau contato. Eu uso lâmpada de teste pra ver se os fios estão bons e está tudo ok, vou dar mais um confere agora

[@klivibarreto7686]

Minha xr 200 1999 tá com esse problema não tá centelhando, já troquei vela que a que tava é nova também tem 3 semana com ela e quando bate no Butão de ela fica arranhando e não faz faica pra vela

[@klivibarreto7686]

Observação: ela ficou quase 3 anos parada sem funcionar ai quando coloquei pra funcionar rodei uns dias com ela de boa já fiz 3 trilhas com ela ai esses dias negou fogo

[@ddmotoshownoyoutube]

Faça os testes que falei no vídeo,eles são bem simples,o mais certo que o problema seja um Desses também.

[@klivibarreto7686]

@@ddmotoshownoyoutube blz vou testar amanhã

[@ddmotoshownoyoutube]

@@klivibarreto7686 se pintar alguma dúvida,pode mandar aqui,que se tiver ao meu alcance tentarei esclarecer.

[@klivibarreto7686]

@@ddmotoshownoyoutube blz esse vídeo vai servi e muito 👏👏👏

[@eddy224]

Minha xr tá sem faísca. Testando a faísca chega no CDI pelo preto e vermelho. Mas parece não ir para bobina, a ligação do CDI tá tudo ok, será que pode ser o fio azul amarelo do motor?

[@dany25cd]

A minha cbx 200 tinha um fio azul rompido ou seja a moto não dá centela esse fio azul vem do estator pode dar tranco fazer o que quiser quem tem xr ,cbx olha esse fio lá embaixo pensei que era cdi,bobina nada disso apenas um fio 🤭🤭

[@eddy224]

@@dany25cd a minha o problema foi o CDI. E o pior que o mecânico dizia que o CDI seria o menos provável, a minha Xr funcionava um dia e depois não funcionava mais. Aí achávamos que era chicote ruim, só descobri quando botei um CDI novo pra teste.

[@gildosilva4679]

Olá , a minha xr200 ela dá faísca sim , testando lá no cabo que pega o cachimbo, mas a moto só roda o motor de partida, e não pega o que será?

[@ddmotoshownoyoutube]

Se já conferiu a centelha e ela está normal,verifica se está a centelha está passando pelo cachimbo,se estiver verifica com o está a vela,pode acontecer da centelha chegar apenas no cachimbo mas se a vela estiver ruim não da combustão,Se estiver tudo normal,verifique se está passando combustível,se estiver tudo normal,com certeza ela não está tendo compressão no motor,nesse caso pra saber se há compressão,tire a vela e coloque um pouco de óleo de motor limpo no orifício da vela,coloque a vela novamente no lugar,monte o cachimbo e tente dar partida,Se ela funcionar,a falta de compressão está relacionada aos anéis,se persistir está relacionado com as válvulas que podem estar empenadas ou muito presas,fazendo perder compressão,há casos muito remotos,que a corrente de comando se arrebenta,aí o gira apenas o motor de arranque e o virabrequim,não acionando o comando de válvulas,para verificar isso,tire a tampinha do lado esquerdo no topo do cabeçote,onde está escrito "ohc " e verifica se é possível ver a corrente de comando ,se ficar na dúvida sobre a corrente de comando,tire o cachimbo da vela e dê partida,observando se a engrenagem do comando vai girar,Se girar a corrente não eata arrebentada. Espero ter ajudado!

[@gildosilva4679]

@@ddmotoshownoyoutube obrigado amigo ajuda sim toda ajuda e bem vinda ,mas na sua opinião vc acha que. Seja falta de compressão , sabe pq perguntei , pq ela só tá mais parada etende aí agora fui funciona pra volta a andar , ela está assim , e sim a centelha que sai do cabo que vem da bobina sai muito pouca bem fraquinha e normal?

[@ddmotoshownoyoutube]

@@gildosilva4679 ah sim,ela ficando por muito tempo parada,é mais.certo que seja a falta de compressão sim,pois os anéis do pistão se colam,faça o teste que falei, tirando a vela e colocando óleo no local dela,após monte ela novamente com o cachimbo e de partida que na certa ela funciona,se tiver ficado muito tempo parada e insistir em nao funcionar mesmo com esse teste pode limpar o carburador que ela funciona

[@gildosilva4679]

@@ddmotoshownoyoutube que bom , ouvir isso que ela pode funcionar colocando um pouco de óleo no orifício da vela não muito né , aí ele funciona novamente ,bom agradeço a atenção

[@ddmotoshownoyoutube]

@@gildosilva4679 sim não é necessário colocar muito óleo não! Que pelo sintoma que vc está falando que dá a sensação de girar apenas o motor de arranque,é sinal de falta de compressão fazendo ela virar mais livre,pois os anéis do pistão se colam e ao colocar o óleo no orifício eles se soltam. Ela ficou muito tempo parada?

[@cleitinho2667]

E se der faisca na bobina de ignição

[@ddmotoshownoyoutube]

Olá!tudo bem? Se a faísca tiver chegando até na bobina de ignição arrume uma vela em boa condições,conecte no cachimbo e deixe encostado em alguma parte do motor como por exemplo no cabeçote (a vela não deve estar enrroscada no cabeçote),se der faísca na vela substitua a mesma e se não der centelha substitua o cachimbo. Caso esteja chegando centelha na vela e a motor não ligar , o problema não está no sistema de ignição ,aí pode ser sistema de combustível,carburador ou baixa compressão no motor.

[@mariomotos8458]

Cara a minha ta desse jeito tbm

[@eltonkupske4215]

A minha quando eu passo mais de 1 minuto a 135 ela começa a falhar ai espero um pouco pra da uma resfriada ai ela vai normal denovo oque pode ser?

[@ddmotoshownoyoutube]

Tudo bem amigão ? Cara tem uma probabilidade muito grande de ser a bobina de ignição,as vezes acontece dela dar mal funcionamento e falhar depois que o motor esquenta,sendo necessário fazer a troca da mesma. Uma dica: leve em uma oficina de confiança e peça para fazerem o teste na bobina,caso vc mesmo queira fazer,não tem segredo mas seria bom vc conseguir uma pra Fazer um teste,pois se vc for testar com a mesma que está na moto ela vai apresentar normal,pois mediante o que vc me disse ela só falha em uma velocidade considerável,onde o motor tende a aumentar bem a temperatura. A bobina de ignição fica debaixo do tanque de combustível. Espero ter ajudado,abraço!

[@nessodograu1687]

Alguém me ajuda a minha só pega no enpurrão e ela pegava rápido aí eu cheguei do role e botei ela pra dentro de casa aí no outro dia ela não quis pegar mais alguém me dá uma dica? É ela fumaça eu já troquei a vela e ela não liga ela fica dando tiro e nem sinal de vida

[@ddmotoshownoyoutube]

Se está chegando faísca até na vela e vc trocou a vela e ainda não funcionou ,Vc pode dar uma olhada na carburação pra ver se tá chegando combustível,pois esse é um passo mais simples,se estiver tudo correto com combustível,precisa olhar outras coisas tipo,se o motor está no ponto correto,talvez as válvulas podem não estar vedando correramente

[@nessodograu1687]

Já encontrei o erro o erro foi no cdi aí tive que comprar outro,comprei e botei e ela pegou

[@mariomotos8458]

A minha resultou em cdi queimado 🤣🤣🤣