Xsara Picasso 340000 i jeszcze pojeździ

[@ksko-]

Te Xsary, 307, C5, C4 itp. jeżdżą poprawnie serwisowane po 600k. Ważne żeby między blokiem a pompą oleju wymienić oring, który uszczelnia magistralę olejową. Co 8-10 lat lub co 3 rozrząd (rozrząd co 80k). Wtedy będzie jeździć.

[@pawekurek9282]

Z takim silnikem w C5 zrobiłem 460000km. Znajomy odkupił i tłucze dalej.

[@ytzm85]

Hałas z kolektora wydechowego to standard. Kolektor jest z blachy i ma wewnątrz przegrody które drżą. Wystarczy odłączyć łącznik elelastyczny od kolektora i delikatnie pospawać te przegrody ze sobą przez otwór wydechowy. Dostęp jest słaby, ale się da.

[@ukaszukasz9851]

Kiedys mialem peugeota 407 silnik 2.2 benzyna. Przyjechal z walnieta uszczelka pod glowica, mial przejechane 672 tysiace kilometrow. Podobno to byl drugi silnik bo pierwszy padl po okolo 400tys. To najwiekszy przebieg jaki mialem w osobowce na warsztacie. A auto w srodku wygladalo normalnie. Tak samo jak te w komisach co maja 180 na liczniku.

[@mechanikzprowincji990]

👍

[@tomaszdarul393]

mam merca c 350 cdi, przebieg 380 000 oczywiście rozrząd oryginalny i nie zanosi sie na wymiany. Silnik OM 642 masz moc i śmieszne spalanie (264 konie 640 Nm)

[@ukaszukasz9851]

@@tomaszdarul393 znajomy w firmie transportowej jezdzil sprinterami z tym silnikiem to mówił że pierwszy silnik padał około 900tysiecy km, później wstawiali następny z angola i buda wytrzymywała około 2 milionów km.

[@szymonukasiewicz29]

W 206 mam silnik ew10j4 (z tego co widze to jest bardzo podobny silnik do tego tu) z przebiegiem 300 000. Auto od paru lat jest upalane wylacznie na torach. Silnik jest od nowosci ten sam. Nic jeszcze w nim wiekszego nie robilem. To sa super jednostki...

[@michaljankowski765]

Stara dobra szkoła gdy im jeszcze zależało. Ale robić przy tym - jak za karę. Pozdro!

[@Bartek-y3h]

Bardzo dobra robota,ma pan potezna wiedze z mechaniki,ja w c5 lubie fajny komfort i dobra blache,c6 to juz bardzo dobry komfort i fajne materialy w kabinie,z tym oringiem to podobna sytuacja jak w om642,leci z dwoch uszczelek za 54 zl sztuka z mercedesa a roboty na wiele godzin

[@ksko-]

Skrzela w kolektorze do zespawania, standardowy temat. Nie we wszystkich ale można spotkać osłonę też metalową, twardą na kolektorze, jeśli jest sprawdź jej mocowania są 3 lubią się tam dziać dziwne rzeczy tak samo w 307 czy c4 itp. ogólnie wszystkie rfn, rfj, rfk czyli ew10*. (Również ew12, czyli 2.2). Żeby zespawać lub wyciąć skrzela to wiadomo tłumik od kolektora musi odjechać. Pozdro

[@RobertZarzucki]

Dzień dobry, potwierdzam mój wniosek po długiej walce z dzwonieniem z wydechu w takim samym aucie znajomego - kolektor (po wymianie całego wydechu łącznie z katalizatorem daliśmy spokój). Moja xp hdi na dzisiaj 430 tys i żadnych niespodzianek od 11 lat pozdrawiam

[@sateksatek7565]

👍.

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

[@idi1484]

Patrzę że kolega nie miał przyjemności robić głowicy w tym silniku. Uszczelka próchnieję olej leci dookoła głowicy. Przy próbie demontażu urywasz co drugą szpile od głowicy bo ich gwint wystaje „ na świat zewnętrzny’’, ot taki francuski pomysł żeby za łatwo nie było. Silnik sam w sobie ok. Za to auta upierdliwe kolega miał w c5, co tydzień coś nowego a to licznik oszalał a to siało błędami przepustnicy, zaciski przód raz jeden raz drugi co rok. Auto nie dla każdego.

[@mateuszgocyk831]

Dzięki za odcinek

[@krzysztofdykta479]

Też mam cytrynę z tym silnikiem itez mam trochę do zrobienia przy nim głównie uszczelniacze na wale

[@es5ape]

Mialem okazje "pobawic sie" z takim samym silnikiem tylko 8v - Citroen XU7. Po 5 dniach "zabawy" zaczal mnie denerwowac :D robilem rozrzad i wszystko czego dalem rade dotknac, cieklo wszedzie, ale chodzil jak zegarek. Tylko mylem go 2 dni, po umyciu lzejszy o 100kg jak nic. Takiej over komplikacji jak w nim nie widzialem, sruby M7 zamiast M6, pomieszane 10mm i 11mm, lapy poprzykrecane na rozne sruby - imbus i zwykle. Zawsze trzeba wiadro kluczy miec, nie da sie jednym jechac. Mam kilka Renault i tego Berlingo, tak mi w kosc jeszcze zadne auto nie dalo, jak to nieszczesne Berlingo, zaluje ze nie kupilem Kangoo. Mialem z czym porownywac i Renault wyglada arcydzielem inzynerii :D

[@Wies_Pol_2022]

Dzien dobry. A złomowisko w Radostowicach? Moze tam czesci uzywane Pan dostanie. To złommowisko Radostowice koło Pszczyny. W złomiarzach byli. W Google Maps Patrzałem duże jest.

[@mechanikzprowincji990]

👋

[@bartoszk4812]

Ja też się zraziłem do uszczelniaczy.. loteria czy po wymianie będzie ciekło czy nie 🙈

[@zapachruskiejciezarowki3172]

Rybe nawet możesz zlowic tym urządzeniem (przy distepie do zasilania)😁

[@danielstachelek2041]

Auto się komunikuje z pozaziemską cywilizacją 😂

[@edwardaczkolwiekowski2622]

Fajne te "chrupki"❤

[@kamilniewazne4326]

Moja megane 3 2.0tce ma 400k, nie mam z nią żadnych problemów, jedynie dwumas często padał i ten też już powoli ma dość ale to wina jakości dzisiejszych części....

[@trustnoone3864]

Może złodziej chciał ukraść koła z tego BMW i coś go spłoszyło. 🤔

[@mechanikzprowincji990]

Też pomyślałem

[@mwudarczyk84]

Albo na wiosne wulkanizatorzy nie wkręcili i teraz dopiero Pani się wsłuchała.

[@franekleks7554]

Juz widze jak mechanicy kreca 10 razy walem i ustawiaja napinacz 2 razy

[@andrzejcyman4844]

Mnie w garażu w bloku też ktoś zaiwanił po jednej śrubie z każdego koła.Chwilę wcześniej zmieniałem koła i wiem ,że były wszystkie.

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. To kolektor wydechowy, są w nim blaszki wspawane i one taki dzwiek robią. Wymieniłem kolektor na tiuningowy i problem znikł. To silnik 1.8 czy 2.0 bo podobne są. W 206 silnik po modach i 175km zabawka taka. Pozdrawiam serdecznie

[@randomrandom7449]

W 206 była już seria EW to jest XU. Nie licząc wersji WRC ale to inna sprawa.

[@Marcinnn]

Sponsor odcinka jest...prostownik 😁😜 - the best 😜😁😜

[@mwudarczyk84]

Panie majster, czy przy odpowietrzaniu pompy wspomagania najpierw kręcisz kierownicą bez odpalania silnika, tylko na samym rozruszniku? Tak mam w instrukcji serwisowej, podobno tylko tak można sensownie odpowietrzyć układ w Hyundaiach, żeby pompa nie hałasowała. Spotkałeś się z takimi zaleceniami?

[@mechanikzprowincji990]

Nie wiem czy to jedyny sensowny sposób ale nie głupi powietrza w hydraulice potrafi narobić szkód może nie w takim ciśnieniu jak w układzie kierowniczym nie spotkałem się z takim zaleceniem ale kierownicą przekręcam przed odpaleniem

[@mwudarczyk84]

@@mechanikzprowincji990 Ogólnie niektórzy odłączają cewki i kręcą kierownicą na samym rozruszniku (oczywiście dajać mu odpocząć co kilka sekund), kilka razy do oporu w lewą i prawą stronę.

[@jasiu105]

Bo to jeszcze normalny silnik jest.Żadne ekowynalzki.

[@piotrbar8522]

Kreatiw technologi silnik nie do zabicia gaz uwielbia i troszkę oleju podbiera żaden nowy silnik nie wytrzyma tyle co ten no mechanik musisz się sprężać bo złomki będą uciekać bo terminów nie trzymasz

[@mechanikzprowincji990]

Szybko to pies ślepych i kulawych narobił 😁

[@piotrbar8522]

@@mechanikzprowincji990 bo pies był ujemny

[@alterego7440]

Witam, mam zamiar kupić takiego chrupka , a nazywa się Opel Combo 1.7D silnik Isuzu , na co zwrócić szczególną uwagę w tym aucie?

[@mechanikzprowincji990]

Chyba na wszystko wiem że banał ale nie potrafię odpowiedzieć na pytanie 🫤

[@randomrandom7449]

XU7JP4 z mokrymi tulejami

[@bombayystarachowice]

😉🖐️

[@mariuszbanul8054]

Oj, serwisowka mówi żeby napinacz na max, zrobic 10 obrotów i zluzowac. Ponoć ma to na celu doformowanie zębów paska.

[@ZulugulaZ]

Ktoś złodziei kół przegonił

[@danielstachelek2041]

Witam na żadnym kanale nie mogę spotkać żeby ktoś naprawiał jakieś Lexusy czy te auta się nie psują ❓

[@ksko-]

Gniją. I to serio. Ostatnio robiłem ls430 oraz gs300. W sumie standardowe naprawy jak w każdym innym pojeździe. Gs300 gniją szczególnie mocno w tylnej części. W ls jest nieco lepiej ale porównując rocznikiem podobne auta z grupy psa czy vag zwykle są w co najmniej o połowę lepszym stanie.

[@ukaszukasz9851]

Ja serwisuje takiego jednego koledze, ma go chyba 3 rok i w sumie przyjeżdża raz w roku na wymianę oleju. Jakieś 10-12 tysi. Jedyne ci naprawiałem to alternator. Padł stojan. Auto proste w serwisie, wszędzie korki spustowe i dostęp. Jak bym miał auto zmieniać to w sumie biorę pod uwagę lexa albo toyotę. Rzygam już tym niemieckim badziewiem. Ciągle to naprawiam i wszytsko tam potrafi się zepsuć. A jak nie wierzysz, to zobacz ile uzywane silniki do lexusa kosztują.

[@ksko-]

@@ukaszukasz9851 nie wiem... Nie narzekam na niemieckie, mam 3, wszystko od nowości. Jeden ma już 1.3mln i jeździ moim zdaniem problemy wynikają głównie ze słabych serwisów i dużo większych niż licznikowe przebiegów. Lexy oba robię od ostatnich 10 lat mniej więcej i psują się w nich te same rzeczy co w VW czy psa (bo w tym specjalizujemy się). Nie widzę na przestrzeni ostatnich 10 lat różnicy i takimi przemyśleniami się dzielę. Staram się też porównywać auta tutaj które robią podobne przebiegi. U kolegów z boku prowadzimy rozbiórkę Subaru kilkanaście sztuk tygodniowo. Korozja - masakra. Co do mechaniki nie wiem ale nie wygląda to też dobrze ale trudno wypowiedzieć się odnośnie czegoś czego nie serwisuje...

[@michaljankowski765]

@@ksko-Potwierdzam. 10 lat i brak górnego mocowania spreżyn zawieszenia z tyłu, dziury w podłodze. Mechanicznie bez zarzutu.

[@mwudarczyk84]

Lexusy i Toyoty ble. A w zasadzie ludzie, którzy nimi jeżdzą :)

[@WaldemarW-kr8zn]

1.8 - 115km czy 2.0 - 136km praktycznie nie zniszczalne jednostki

[@tombouu]

Tym niezniszczalne to duża przesada ale rzeczywiście są dość przyzwoicie trwałe w stosunku do współczesnych silników

[@czysciciel]

coś nisko przód tej bmw

[@AmatorElektronik]

20sto letnich chrupków xD

[@vitalioz]

Który to silnik,bo takie przebiegi w tym klamocie się nie zdarzają.

[@ksko-]

Wszystkie ew10 czyli 1.8 i 2.0 to idioto-odporne jednostki. Wytrzymują dużo więcej te które mają prawdziwe przebiegi i są prawidłowo serwisowane. Dla tych motorów na LPG przebiegi rzędu 600k nie robią wrażenia. Szkoda że nie zrobiłem zdjęć bo przy 540k jeszcze fabryczne honowania widać na cylindrze, a auta jesteśmy pewni bo serwisuje je taksówkarz od przeszło 10 lat u nas. Więc nie są to takie szorty jak piszesz, w psa równie udany jest nfu z 1.6. jeśli chodzi o beznyzny to tyle.

[@jazdabezcelu1864]

@@ksko- mam ten nfu faktycznie nic się nie dzieje.

[@Fabi....]

Ten dźwięk to choby obcy tam mieszkali 😅

[@dudus1998161]

Wóz ma swoją specyfikę 😅

[@dudus1998161]

kzbin.info/www/bejne/jaPOgp6hqt14d6Msi=2H9Pjke_d9vM7w4W

[@mechanikzprowincji990]

😀👍

[@ily56]

bmw 3 to ile niby miało być śrub;p

[@mechanikzprowincji990]

Dobrze że to nie X1

[@elam9253]

👍

[@woszcz752]

👍