XSR900のバーエンドミラーを外して「ポン付けできるバーエンド」と「アレの純正ミラー」を取り付ける!byYSP横浜戸塚

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YSP横浜戸塚 チャンネル

Жыл бұрын

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#XSR900 #XSR900のバーエンドミラーを外す

Пікірлер: 28
@kyoha5059
@kyoha5059 Жыл бұрын
整備士さんのボルト締めるときの仮締めが終わってトルクかける瞬間に感覚で探りを入れるところの動きホント好き
@user-fv4mz6og1v
@user-fv4mz6og1v Жыл бұрын
バーエンドミラーからハンドルミラーにするだけで凄い印象変わりますね、自分的に交換後のほうが凄い好感持てます。 12月に納車の目処がたったので納車したらミラーカスタムは是非やってみたいです。
@gun56cb
@gun56cb Жыл бұрын
金属製のミラーはチープさがなく良いと思います! XSRにも合いますね👍
@Barusa-Yonsa
@Barusa-Yonsa Жыл бұрын
ウィンカーポジション移設も見てみたいな〜
@TabiQ
@TabiQ Жыл бұрын
純正採用してほしいくらいしっくり来ますね バーエンドはXSR900用でうまく先端を隠すやつをどこか出してくれたら良いんですが
@user-hf8ie8mf3n
@user-hf8ie8mf3n Жыл бұрын
I would definitely add bar end weights, and the original mirrors. Is there any extra room to slide the controls out a bit? I could live with the goofy aesthetic, but it would be a nice option to cover them a little. Cheers Shimada. 👍👍🇨🇦🤪
@guido-cn5qs
@guido-cn5qs Жыл бұрын
今日まさにこのパーエンド+テネレのグリップウォーマースペーサーをつけてもらったので、この動画見て驚愕! なお、ミラーは現行XSR700のものにしました😊
@MT_10_grom
@MT_10_grom Жыл бұрын
ひょんな事から自分の愛車とマジェスティの共通点があるのが知れて面白かったです。
@binsat271
@binsat271 Жыл бұрын
ハンドルマウントも悪くないですね まだ実車が来てないんだけど ハンドルマウント化もちょっと視野に入れてたので良い参考になりました。
@user-ti6wr3gs8c
@user-ti6wr3gs8c Жыл бұрын
一生まってた
@user-ye9uq6eq3i
@user-ye9uq6eq3i Жыл бұрын
オリジナルのハンドル周りはワイド&ローなイメージですが、ハンドルミラーに替えると縦ラインになり、XSR700並にヘッドライト位置が低いのが強調されますね。ミラーひとつでイメージ激変です。バイクの美容室みたいで、非常に面白かったです。
@toratora5236
@toratora5236 Жыл бұрын
僕もBOLTのミラー注文してあり、もうYSPには届いてます。
@yonekun67jp
@yonekun67jp Жыл бұрын
右側はミラーアダプターを使わなくても元の穴にそのまま着くのですね。 バーエンドを取り付けて振動がどうなのかレビューをお願いします。
@yuji1251
@yuji1251 Жыл бұрын
ハンドルミラーにしたら、旧型とぱっと見がほとんど変わらなくなるのな笑
@5050keig
@5050keig Жыл бұрын
YMCKから専用バーエンド出てますね。 めっちゃ高いですけど。
@tDm-po2qc
@tDm-po2qc Жыл бұрын
前型のXSR900のバーエンドはつかないんですか?
@user-vv5nc7ug3k
@user-vv5nc7ug3k Жыл бұрын
新型mt09のインナーにウェイト入れようと思ったんですが 今まではm16だったのがm6に変わってて、、、 このm6のやつの外し方がどこを探しても載ってないので教えてください。
@windandmotocross
@windandmotocross Жыл бұрын
やっぱりバーエンドミラーの方がいけているのが良く分かりました、ありがとうございます。
@sleepingsheep5912
@sleepingsheep5912 Жыл бұрын
今回のようなミラー交換(カスタム)は車検上問題ないのでしょうか?
@akiterunosumi1843
@akiterunosumi1843 Жыл бұрын
何も問題ありません。車検で測られる車幅はブレーキレバー先端からクラッチレバー先端まででその距離に規定以上の変化がある場合は問題ですがそこはフルノーマルです。ミラー自体の基準は面積や形、ハンドル中心からの距離の規定がありますが、純正ミラーなのでこれも問題ありません。 私がXSR900買ったら絶対マネしたいカスタムです。マジでセンスいいですね、島田さん。
@henlynumbers8602
@henlynumbers8602 Жыл бұрын
むむむ、元々のバーエンドミラーそんなに悪くないと思ってたんですが、ハンドルミラーもなかなかいいですね。
@sa22cwert
@sa22cwert Жыл бұрын
結局バーエンドミラー買わないんですか?
@elpidamemory
@elpidamemory Жыл бұрын
XSR900の純正グリップがミラー対応で一般的な長さより短いのでは?
@user-gl7rd4ho7r
@user-gl7rd4ho7r Жыл бұрын
フェンダーミラーとドアミラーくらいの違いがあるヨネ
@BlueHawaiiWormV2Anoaro
@BlueHawaiiWormV2Anoaro Жыл бұрын
おぉ~!前回のカスタム動画でコメントしたBOLTのミラーが!予言してしまっていた…! たしかにツヤありなのは人によって気になる方もいるかも知れませんが、ツヤ無しだと樹脂の安っぽさも気になるんですよね ルックスはバーエンドミラーに軍配ですが、見やすさ取り回しやすさ車幅は通常位置のミラーですね
@mori-no-kuma
@mori-no-kuma Жыл бұрын
島田さんの前腕がゴツい!
@kyatsujin
@kyatsujin Жыл бұрын
つい先日、テネレを納車されました。ちょっと贅沢をして、オプションのグリップヒーターを付けたのまではよかったのですが、そのスペーサーが欠品で…なんか怪しいスペーサーっぽいのがとりあえず付けられてます… (´;ω;`)
@user-ij5gg4qt8v
@user-ij5gg4qt8v Жыл бұрын
xsr900てにはいらない。のでハーレースポスタS買っちゃいました…
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MrBeast
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Пранк пошел не по плану…🥲
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