【雪の米原】東海道新幹線 N700系＆700系 ① / SHINKANSEN bullet train in the snow

[@nozomi-kq8mo]

雪の米原の動画はいろいろ見ましたが、これが一番雪が深いですね。JR職員や乗客には悪いけど、見応えがあります。

[@千葉の旅人-u3s]

新幹線はゆっくり走ってもカッコいいなぁ

[@黒岩頼介-q7o]

コンデジでもブレずに撮れますね

[@必死のパッチ-b3m]

なんか凱旋みたいな雰囲気ありますよね

[@forest2000ify]

粉雪舞い上げて疾走する東北新幹線の動画は好きだけど 雪で徐行する東海道新幹線の動画も同じくらい好き 乗り鉄で東海道新幹線に乗るのは冬が好き 平地で降っていないと東京着はほぼ定時でしょ（経験上）

[@尾崎憲行-i7y]

東海道新幹線の米原岐阜羽島間が冬季になると降雪関係でよく遅れるが山陽九州新幹線も降雪関係で遅れる場所があるはず、東海道新幹線に限らず山陽九州新幹線も降雪場所にはスプリンクラーが必要、山陽新幹線は降雪場所がなさそうに見えるが九州新幹線は降雪場所が相当あるはず

[@mujuryokushin4806]

この区間の雪対策よりオリンピックに間に合わせるため突貫工事で作ったからなぁ…湯を撒くしかない。

[@しゅー-o6n]

なんかかっこいいですね

[@鉄竜]

この付近は東北新幹線の沿線の大半より雪が多い 東北新幹線沿線でこれくらいの豪雪になってくるのは盛岡以北からくらい

[@shi21227]

面積辺りの降雪量は大体毎年飛騨高山がある岐阜県なのです。 新潟ではありません。

[@lastoria7993]

冬の越後湯沢の日常

[@punie_tanaka_310]

交通機関としては、雪の少ない鈴鹿山脈を通すのが正解だったかもしれませんが、私は雪が嫌いじゃないのでｗ、これはこれで趣深いかなあと思ってしまいます。ところで、舞い上がった雪が問題を起こさないように徐行運転すると聞いていますが、170キロ程度ならともかく、70キロとか120キロまで落とす必要はあるんでしょうか？スプリンクラーの放水で路盤が緩むから？ならば圧力を高めて少ない水で雪を落とせば済む話だと思いますが・・・。

[@arabiki234]

170キロで移動する車両の雪を 少量の水でノーロックかつピンポイントで撃ち落とせと？

[@零チャンネル-i1f]

東海道や山陽でも雪が有るのなら何故ＪＲ東日本の新幹線の様に雪国用にしないのか疑問です、そうすれば雪でも速度を落とさず走れるのに。

[@brianwheway1933]

why are they spraying water onto the track??

[@charonzoom]

+brian wheway We use sprinklers to prevent snow from getting wet and adhering to the bullet train.

[@brianwheway1933]

I was not sure if it was to melt the snow on the tracks in the station, but I can see your point. do they switch the water off when no trains are coming through? or is it left running all of the time? as this is wasting a lot of water.

[@muraterbasi]

Neden fıskiye ile su tutuluyor?

[@FSch.]

飛んでるのはお湯？

[@tsuchi-gl2js]

Fukuokasimin 水だと思います。 お湯を出しても線路にとどく間に冷めてしまって効果が薄れるのではないでしょうかね。

[@松本なおと-t8c]

tsuchi0619 凍らないの？

[@tsuchi-gl2js]

松本なおと 一応スプリンクラーの目的は車体に付着している雪を濡れ雪にして舞い上がりを防ぐためなので、車体に当たるまでに凍らなければいいんだと思います。

[@idahiromasa]

松本なおと ちなみに水とお湯ではお湯の方が先に凍ります