อวยไส้แตก ทำไมควรซื้อ BYD SEALION 6 เปิด 6 เหตุผล ที่ควรซื้อ

Рет қаралды 54,722

Күн бұрын

Пікірлер: 89

@kunn 2 ай бұрын

สนใจจองรถ BYD AP Automotive โทร 042-707-224 / 042-511-101 สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6 แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3 ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่ Facebook : bit.ly/3DajM3d KZbin : bit.ly/3bKp2zO TikTok : bit.ly/3fnR4Tf โทรด่วน : 02-119-7111

@iamgod8019 2 ай бұрын

รถใหญ่มาก ใหญ่กว่า CRV. แต่ราคาถูกกว่า CRV ถึงแปดแสนบาท แถมตัวนี้ยังได้ ไฮบริดเต็มระบบ ใช้น้ำมันใช้ไฟฟ้าได้ 😅👏👏

@freedomwarewebapplication6072 Ай бұрын

HONDA ตปท หรืออย่างในจีนเขาไม่ได้มองแบรนด์นี้เหมือนไทย ธรรมดามากๆ ราคาก็ไม่แพง รถพวกนี้มันเกรดเดียวกัน อ้างอิงราคาที่ขายในจีนแม้แต่สาวกหลายคนเริ่มตาสว่างแล้ว HONDA CR-V e:PHEV 681,000 บาท (6 ก.ค. 2567) Haval H6 2025 720,000 บาท (21 มิ.ย. 2567) YD Sealion 6 ราคา 681,000 บาท ในคลับHONDA CR-V 2024 CLUB THAILAND ลองไปดูได้เลย คุณภาพรถห่วยมาก มีปัญหารายวันทั้งที่ยังป้ายแดงอยู่เลย แร็คพวงมาลัย หัวฉีด ฯ แล้ววัสดุพวกผิวสัมผัสต่างๆก๊องแก้งมากๆ เพราะแต่ก่อนเราไม่มีทางเลือก ค่ายญี่ปุ่นฟันกำไรมโหฬารมาโดยตลอด แต่ทุกวันนี้โลกเปลี่ยนเทคโนโลยีเปลี่ยน

@swsts6481 2 ай бұрын

เรื่องความทนทานของเครื่องยนต์คงไม่น่าห่วง เพราะเครื่องยนต์จะทำงานเฉพาะปั่นไฟตอนแบตใกล้หมดเท่านั้น แถมยังเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ด้วย ถ้าใครใช้งานไปทำงาน ส่งลูกโรงเรียน ใช้วันละ 50-60 กม.ใช้ไฟวิ่งอย่างเดียว ตอนกลางคืนก็เสียบชาร์จไฟที่บ้าน เครื่องยนต์แทบไม่ได้ทำงานเลย ไว้วันหยุดค่อยไปเที่ยวไกลๆ ตอนนั้นเครื่องยนต์ถึงจะได้ทำงาน และทำงานก็ไม่ได้หนัก ไม่ได้ถูกเค้นตามแรงเหยียบคันเร่งเหมือนรถน้ำมัน เพราะเครื่องยนต์ทำงานแค่ปั่นไฟเข้าแบตแค่นั้น จึงไม่ต้องทำงานหนักเหมือนรถน้ำมันทั่วไป ดังนั้นเครื่องยนต์ก็น่าจะทนทานใช้ได้นานกว่ารถน้ำมันทั่วๆไป

@panpanyasuakraw5743 2 ай бұрын

ผมอยากปล่อยอีพีแล้ว เจอตัวนี้ ชอบระบบนี้ ไปเที่ยวป่าเขาทางรอง มันตอบโจทย์กว่าอีวีของผมมากๆ

@เอสโซ่เกาลัค 2 ай бұрын

ตอนนี้วงการรถปั่นป่วนมากเพราะเจ้าตัวนี้ คนไส้แห้ง ก็มีโอกาสได้ใกล้ชิดตัวนี้มากขึ้น

@Somchai555 2 ай бұрын

เทียบกับcrvเก็บส่วนต่าง8แสนไว้ซ่อมตัวนี้ก็น่าจะคุ้มอยู่นะ😅😅

@kreingwitkk222 2 ай бұрын

แล้วเหตุผลอะไรที่ไม่ควรซื้อ คลิปต่อไปขอรีวิวจุดด้อยด้วยครับเฮีย

@วิเชียรมงคลรุจิพาณิชย์-ต3พ 2 ай бұрын

คันนี้ยังไม่ได้ไปลองนั่ง แต่ได้ลองนั่ง neta x แล้วอย่างชอบเลยครับ ภายในกว้าง เบาะนุ่มนั่งสบาย แต่เนต้าเป็นไฟฟ้าเต็มระบบ ผมว่า ณ ตอนนี้ ehev หรือ phev น่าจะเหมาะสมกว่า แถมราคาแบบนี้ด้วยน่าสนใจสุดๆครับ

@hakunamatata20249 2 ай бұрын

นอกเหนือจากภาพลักษณ์แบรนด์และศูนย์บริการแทบหาเหตุผลเพิ่มเงินไปซื้อรุ่นอื่นไม่เจอทั้ง HRV CRV Corolla Cross ฝ่าย Product เรียกประชุมกันหัวหมุนแล้วจะแก้เกมยังไง หรือรอดูยอดขาย BYD ก่อนซึ่งอาจจะช้าไปแล้ว

@bigmo4522 2 ай бұрын

ใช่ๆ ตอนนี้เรียกประชุมกันหัวหมุนเลยรถญี่ปุ่น โดยเฉพาะโตโยต้าเขาก็ยังงงๆยุว่า ทำไมเขาขายรถแพงกว่ารถจีน แต่พอถึงงานมอเตอร์โชว์ยอดขายอันดับ1ทุกที😅

@hakunamatata20249 2 ай бұрын

@@bigmo4522 ก็มีกระบะไง แล้วพี่โตก็อัดออปชั่นมาเยอะในตัวล่างๆ เพราะรู้ว่าจะเจออะไร ขนาดใส่มาเยอะกดราคาขายต่ำมาก ทุกวันนี้ยอดขายยังติดลบ ถ้าบ้ากั๊กเหมือนสมัยก่อนป่านนี้เละเทะไปแล้ว

@jirayootch4286 2 ай бұрын

@@bigmo4522 โตโยต้ามีรถทุกประเภท รถจีนแต่ละยี่ห้อมีไม่กี่รุ่น

@freedomwarewebapplication6072 Ай бұрын

@ธีระยุทธสกุลหลัง 2 ай бұрын

มาราคานี้.ดีคับ. เงินน้อยๆจับต้องใด้

@Zhoujianmin168 2 ай бұрын

👍โอ้วเหตุผลวนไปวนมากับขนาดรถที่ใหญ่ ทำให้ผมต้องรีบจองเลย Neta X😄

@DAVID4408-u6y 2 ай бұрын

มองcrvไว้ แต่พอมาเห็นbyd sealion6 รถคันใหญ่ไม่กั๊กออฟชั่นเหมือนรถญี่ปุ่นแถมราคาถูกกว่าเยอะ น่าสนใจมาก

@atikunkriangpe5761 2 ай бұрын

ซ่อมทีก็ซ่อม3ระบบคับ เครื่องงยน ไฮบริด ไฟฟ้า

@nattthitikarnjanakun8257 16 күн бұрын

มีสิทธิขึ้นดอยไม๊ ????

@Jr.crocodile 2 ай бұрын

ลดราคาเมื่อไรค่อยซื้อ

@คนรักปืน-ต5ฐ Ай бұрын

บางคนบอกเผื่อซ่อม ไม่ทนบ้างละ รถจีนบ้างละ ราคาต่างจากยี่ห้ออื่นเยอะ ใช้ได้หลายระบบ ทันสมัยด้วย ถ้าเอาส่วนต่างราคามาซ่อม5-6 แสนไม่รู้จะคุ้มยังไง ผมยังหันมามองตัวนี้เลย

@workhardplayharder4924 Ай бұрын

ค่าซ่อมบำรุง ที่พึ่งเปิดมามีหงายเลย แพงมาก 😢😢

@chakritbutraj7997 2 ай бұрын

ความทนทานของเครื่องยนต์จีนพัฒนาถึงจุดไหนแล้วครับ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ญี่ปุ่น

@อรุณศักดิ์อินทจักร์-ถ4ฌ Ай бұрын

ตัวรถขนาดใหญ่หน้าจะผลิตรถแบบ Crossover ออกมาด้วย

@sarawutbunprakongsuk5952 2 ай бұрын

จองแล้ว เรียบร้อย

@tatac3401 2 ай бұрын

น่าสนใจ!

@กฤษณภัทรอาจยิน 2 ай бұрын

ผมซื้อ100%

@papaamerica2791 Ай бұрын

สี่แสนนี้น่าจะจบทั้งตลาดๆๆ เจ้าแมวน้ำ

@แดนไทบางสัก 2 ай бұрын

ยังเป็นห่วง เรื่องศุนย์บริการ อะหลั่ย ...ต่างๆ

@tktk_green9332 2 ай бұрын

ถ้าเขาผลิตไทย คงน่าห่วงน้อยลง

@yimaloha1 2 ай бұрын

ผลิตไทย เเละมีโขว์รูมตจวเยอะมากละนะ อยู่จังหวัดใหนไม่มีหรอ

@sofiansulong2799 2 ай бұрын

ศูนย์เยอะอยู่นะ อะไหล่น่าจะอีกสักพัก

@pokpakmeedoy5790 2 ай бұрын

0 เยอะอยู่ครับลำปาง เชียงใหม่ เชียงราย มีทุกที่ครับปกติแบรนด์ใหม่ๆภาคเหนือจะมีแค่เชียงใหม่ byd ถือว่าทำ 0 เร็วอยู่ครับ

@วิราชตะโน 2 ай бұрын

❤❤❤

@user-ie9nq9sh4x 2 ай бұрын

ผมเห็นคนรีวิวรถ หลายคน ขับ crv ขับแอคคอรด bm พอช อัชพารด์ ไม่มีใครขับรถจีนสักคน😂😂

@jirayootch4286 2 ай бұрын

คุณเต้ยใช้MG

@vichienlao3591 Ай бұрын

อย่าไปเปรียบเทียบต่างยุคต่างสมัย ซีไลออน 6 เพิ่งจะมาใหม่ๆสดๆร้อนเพิ่งเปิดตัวต้องให้เวลาอีกสักระยะมีคนใช้เยอะแน่

@vichienlao3591 Ай бұрын

รถญี่ปุ่นมีแต่ขึ้นราคาสวนทางกับจีน รถจีนมีแต่ลดราคา

@pichitrachawong3409 2 ай бұрын

จุดด้อย 1.บริการหลังการขายทั้งอะไหล่และการซ่อม ยังไงรถมันก็ต้องมีซ่อมหรืออาจเกิดเวลาอุบัติเหตุจะรอซ่อมนานสุดๆ. 2.รถมี2ระบบค่าบำรุงรักษาก็ต้องสูง 3.ค่าประกันแพงแน่ๆ 4.เรายังไม่มีความรู้จริงๆว่าเมื่อใช้งานแล้วจะจอปัญหาอะไรบ้างเพราะเทคโนโลยี่ใหม่จริงๆ

@lazylifekit5314 2 ай бұрын

ศูนย์ BYD เยอะไม่มีปัญหา สองระบบค่าบำรุงรักษาก็ต้องสูงเหรอ? บรรดารถไฮบริดจ์ญี่ปุ่น ทั้งโตต้า ฮอนด้า ก็ต้องสูงด้วยซิ แต่เห็นยอดขายดีอยู่นะ ค่าประกันก็อิงตามรถไฮบริดจ์ญี่ปุ่น ระบบนี้ไม่ได้ใหม่อะไร ที่จีนออก Gen5 แล้ว

@direkpunto6647 2 ай бұрын

25000จบ

@JR_Jira 2 ай бұрын

คงต้องเสียตังค์แล้ว รุ่นท็อปอีกหน่อยคงต่ำกว่าล้าน

@surapongvichetchonlatan2107 2 ай бұрын

แบตน้อยไป..เครื่องไม่มีเทอร์โบ..น่าจะเอาตัว awd..มา

@JoJo-vu6sl 2 ай бұрын

hybridไม่มีจ้าวไหนให้เทอโบนะไปเอาไหนมา

@jesseyza162 2 ай бұрын

ศึกษาระบบเครื่องยนต์ dm-i ก่อนนะ จะเอาเทอร์โบมาทำไม

@chatchaikantiya4222 2 ай бұрын

มีเจ้าไหนให้แบตมากกว่านี้ไหมครับ

@jesseyza162 2 ай бұрын

@@chatchaikantiya4222 H6 งัย ไม่ก็รอ dm-5 เปิดตัวที่จีน วิ่ง 2,000 โล

@PSTSstudio 2 ай бұрын

เครื่องยนต์ไม่ได้ขับครับ ตัวนี้ขับคล้าย E-power ของนิสสันคิกเลยครับ แต่นอกจากปั่นไฟไปที่แบตแล้วยังสามารถปั่นไฟไปที่มอเตอร์ล้อโดยตรงได้ด้วย และชาตไฟแบบplug-inได้ หรือจะเติมน้ำมันแล้วปั่นไฟก็ได้

@luckanaluckana702 2 ай бұрын

ตัวผลิตในไทยกลัวลดสเป็คเยอะครับ รอดูก่อน

@petersaetang9875 2 ай бұрын

แน่ๆ คือถังน้ำมันเล็กลงครับ อื่นๆ ไม่รู้ รอมอเตอร์โชว น่าจะยอดถล่มทลายแน่นอน เทียบกับ เจ้าตลาดนะ

@ratchadetkhuntongphun3164 2 ай бұрын

ตัวนี้ผลิตในไทยเเล้วครับ ถ้าเอาตัวท๊อป + 100,000 full function

@ChaiwatThong-zq5ug 2 ай бұрын

เรื่องมาก 😅

@ไพฑูรย์คงไพรขลา 2 ай бұрын

จริงหรือเปล่าครับที่ตัว premium จะได้แบตเตอรี่24kwhไม่ใช่18kwh

@jirayootch4286 2 ай бұрын

ไม่จริงครับ

@kittenastrophy5951 2 ай бұрын

leg roomหลัง ได้อยู่ go/no go gaugeของผมคือวางถังน้ำแข็งที่วางเท้าเบาะหลังได้ถือว่าผ่าน

@patipatprom9043 2 ай бұрын

ธรรมดา ของ คน ค้าขาย

@ขยันอดทนมีวินัย 2 ай бұрын

ตัวท็อป1039000

@TongLife 2 ай бұрын

ถ้าผมใช้รถน้อย ปีละ 10,000km และใช้รถนาน 15 ปี คันนี้ตอบโจทย์ไหมครับ

@phruekkosonsuwiwat8010 2 ай бұрын

ไม่น่ามีใครตอบได้ครับเครื่องสันดาบจีนยังต้องรอพิสูจน์ระยะยาว ถ้ารีบผมว่าแบรนด์เจ้าตลาดยังตอบโจทย์มากกว่า

@nui1120 2 ай бұрын

เห็นด้วยครับ

@dontreekhrutdilakanan8548 2 ай бұрын

ทนสุดพี่โตรองมาก็ฮอน แต่อดีตน๊ะ

@binly2208 2 ай бұрын

ใช้เลยครับ 30 ปียาวๆ ถ้าใช้รถน้อยขนาดนี้

@kittenastrophy5951 2 ай бұрын

ไม่ตอบโจทย์ รถน้ำมันตรงกว่า รถที่มีส่วนประกอบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ใช้ปีละเยอะๆ ใช้น้อยปีแล้วขาย

@auear 2 ай бұрын

ซี ไล ออน

@นัวเนีย-ฆ7ฉ 2 ай бұрын

สู้โตต้าไม่ได้เลย

@Guitarfai2516-xh8uk 2 ай бұрын

เหนือกว่าพี่โตเยอะครับ

@Artenus_hug 2 ай бұрын

มโนแบบไม่ต้องหาเหตุผลใช่มั้ย

@binly2208 2 ай бұрын

รถเค้าเหนือกว่าโตโยต้าโคล่าคอร์สอีก

@somphonchanngam7140 2 ай бұрын

ขอสอบถามเอาความรู้ Plug in hybrid ถ้าแบตเสื่อมไม่เปลี่ยนแบตไม่ซ่อมแบต เติมน้ำมันใช้เหมือนรถใช้น้ำมันทั่วไปได้หรือไม่

@rpsrpks 2 ай бұрын

ถ้าเป็น phev รุ่นอื่นยังวิ่งได้ครับ แต่รุ่นนี้ไฟฟ้าหมดยากครับ เพราะเหมือนระบบจะให้วิ่งไฟฟ้าอย่างเดียวข้อแม้ไฟในแบตต้องมีไ่ม่ต่ำกว่า70% เท่านั้น

@TechScribes 2 ай бұрын

ไม่ได้ครับ มันทำมาบังคับเพราะหลักๆของเขาต้องการลดประหยัดน้ำมันเลยต้องบังคับ70%เท่านั้น

@ไก่-ย1ฃ 2 ай бұрын

รุ่นนี้มีให้ปรับได้เลยว่าจะใช้ น้ำมัน หรือไฟฟ้า ตัวทอปนะ

@droidmarijuana6952 2 ай бұрын

@@rpsrpks มันมีระบบ ขับเคลื่อน น้ำมันล้วน ไฟฟ้าล้วน และขับเคลื่อนด้วยคู่ขนาน ทั้งน้ำมันและไฟฟ้าด้วย ไปศึกษาดีๆ ก่อนตอบมั่วๆ

@droidmarijuana6952 2 ай бұрын

@@TechScribes มันมีระบบ ขับเคลื่อน น้ำมันล้วน ไฟฟ้าล้วน และขับเคลื่อนด้วยคู่ขนาน ทั้งน้ำมันและไฟฟ้าด้วย ศึกษาดีๆ ก่อนจะตอบ

@chutikanmui 2 ай бұрын

ดูแล้วดีนะไม้แพงมาก

@TIKMGJ Ай бұрын

ค่าประกันแต่ละปีละค่าซ่อมละค่าเปลี่ยนแบตละถ้าขายละราคาจะได้กี่เปอร์เซนของมือ1ถึง30ไหม เสนอให้หมดดิเชียร์แต่รถEVจีน คนกำลังหารถเขาจะได้ตัดสินใจซื้อได้สบายใจหน่อย

@bakiinw3766 2 ай бұрын

งั้นคุณซื้อมาขับให้ผมดูหน่อยสิ คุ้มค่าขนาดนี้ จะรออะไร

@HotThaiClip 2 ай бұрын

น่าจัดดดดดดดด

@thanapolk8337 2 ай бұрын

รถญี่ปุ่นหนาวบ้างมั้ย ตอนนี้อาจจะยังไม่ค่อยหนาวเท่าไหร่ แต่อนาคต ยิ่งเทคโนโลยีรถจีนพัฒนามากเท่าไหร่และราคาถูกด้วย ถ้ารถญี่ปุ่นไม่ปรับตัว ผมว่าอาจสูญพันธุ์ได้