ออฟชั้นล้นๆ ขนาดใหญ่คุ้มๆ รีวิว Haval H6 | Carnest Review

สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ [e-mail]
นัดหมายทดลองขับ จองรถหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 👉🏻 lin.ee/EXLNkrx
⏰เปิดบริการทุกวัน 8:00-18:00 น.
📍GWM แจ้งวัฒนะ : goo.gl/maps/RhrSoYNJF8vsSkHL8
ติดตามเราผ่านช่องทางต่างๆได้ที่:
☎️02-929-8888
🟩Line official: @greatoneauto
page.line.me/greatoneauto
🟥KZbin: GWM Chaengwattana
/ @gwmchaengwattana8308
⬛️TikTok: GWM Chaengwattana
vt.tiktok.com/ZSeNrvwUh/
🌐Website: gwmchaengwattana.com/
🟦Facebook: / greatoneauto
🟪Instagram: / greatoneauto
Timestamp
0:00 Haval H6.exe
1:33 บทนำ
4:16 ขับขี่
15:31 ภายนอก
21:34 ภายใน
27:41 ยนต์กรรม
35:00 สรุป
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
KZbin - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump
Producer: @conald.crump
Editor: @conald.crump
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound

[@Carnest]

นัดหมายทดลองขับ จองรถหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 👉🏻 lin.ee/EXLNkrx ⏰เปิดบริการทุกวัน 8:00-18:00 น. 📍GWM แจ้งวัฒนะ : goo.gl/maps/RhrSoYNJF8vsSkHL8 ติดตามเราผ่านช่องทางต่างๆได้ที่: ☎02-929-8888 🟩Line official: @greatoneauto page.line.me/greatoneauto 🟥KZbin: GWM Chaengwattana kzbin.info/door/_RBMDxmlXfBNnR3OQhhSIw ⬛TikTok: GWM Chaengwattana vt.tiktok.com/ZSeNrvwUh/ 🌐Website: gwmchaengwattana.com/ 🟦Facebook: facebook.com/greatoneauto 🟪Instagram: instagram.com/greatoneauto/

[@dl1859]

เป็นเจ้าของมาเกือบปี วิ่งน้อยยังไม่ถึงหมื่นโล เห็นด้วยกับการรีวิวนะครับ ข้อดี คันใหญ่ ราคาคุ้มค่า ออฟชั่นเยอะสั่งงานด้วยเสียงหรือผ่านโทรศัพท์ได้ สวยลงตัว ห้องโดยสารเงียบ เครื่องเสียงรับได้ กล้องรอบคันชัดมาก จอกลางไวไม่หน่วง แรงแต่ก็ประหยัดใช้ได้ ผมขับเฉลี่ยที่ 15.5กม/ล คันเก่า เก๋งดีเซล 11กม/ล ข้อเสีย 1. ช่วงล่าง เซ็ตมาแบบ งงๆ เหมือนสลับกันระหว่างช้ากับเร็ว 2. ซอฟแวร์ยังไม่สมบูรณ์ พูดโดยรวม 3. อะไหล่รอนาน (บางชิ้น) 4. ใช้ e-pedal เวลาปล่อยคันเร่ง รถกระชากหน่วงมอเตอร์แรงเกินไป ต้องเลี้ยงคันเร่งดีดี 5. กระจกมองข้าง บังทัศนวิศัย ยิ่งวนขึ้นลงลานจอดรถนี่บังมิดเลย ต้องชะโงกหัวมองดีดี หรือดูกล้องช่วย 6. ฝาท้ายควรมีเตะเปิดมาให้เลย (ต้องซื้อติดเพิ่มเอง) 7. เบาะหลังน่าจะปรับเอนได้อีกสักระดับนึง 8. อยากให้มีปุ่มปรับแอร์ 9. อยากให้จอเซ็ตเป็นแบบ windows/widget ได้ 10. ทีเก็บของท้ายรถ มีไฟแค่ดวงเดียว และข้างเดียว ปล. แม้ข้อเสียจะเยอะ แต่โดยรวมรับได้ ปุ่มคำสั่งลัดบนพวงมาลัยมีมาแล้วครับ นอกจากโหมดการขับขี่ กล้อง360 วิทยุ หลังจากกดที่พวงมาลัยก็ต้องไปกดที่จอต่ออยู่ดี เกียร์มีแค่ 2 เกียร์ คือต่ำ กับสูง ต่ำจะอยู่ที่ 0-70กม/ชม ถ้า >70กม/ชม จะเปลี่ยนเป็นเกียร์สูง แรงม้าแรงบิด มีผู้ใช้เอาไปขึ้นไดโนแล้ว ได้ผลใกล้เคียงสเปคมากครับ แต่ผมจำตัวเลขไม่ได้ เรื่องเสียงเตือนความเร็วเนี่ย มันตั้งได้ครับ ที่พวงมาลัย มันจะตั้งค่าเริ่มต้นไว้ที่ 120กม/ชม เรื่องช่วงล่างสะเทือนผิดปกตินี่ ศูนย์เติมลมยางมาให้เยอะเกินไปหรือเปล่า ปกติผมขับอยู่ที่ 35-40psi ก็ไม่ได้สะเทือนทุกรอยต่อ หรือกระเด้งโดนเหมือนคุกกี้ เรื่อง CBC ยังไม่เคยเจอปัญหาเพราะไม่ได้ใช้ ACC เลยครับ เห็นรีวิวค่ายอื่นก็เจอเหมือนกันคือรถเบรคชะลอความเร็วให้ ความเร็วลดมากเกินไป

[@dl1859]

เพิ่มเติมเรื่องวิ่งด้วยโหมด EV เท่าที่เคยทำได้ ความเร็วสูงสุดที่ 98กม/ชม ครับ คือต้องมีแบตมากพอ เหยียบให้เกินร้อยแล้วปล่อยคันเร่งจนขึ้น EV แล้วเหยียบคันเร่งเลี้ยงความเร็วไว้ แต่ทำได้แปปเดียว ถ้าจะให้ขึ้น EV นาน ๆ ต้องโล่งจริงเลี้ยงคันเร่งไว้ความเร็วไม่เกิน 85 ได้หลายกิโลเมตรเลย

[@rayable6857]

CBC ผมว่าก็ดีนะครับ ผมใช้ AAC ตลอดเลย ช่วงแรกก็ตกใจหน่อยๆครับ ตอนชะลอตอนโค้ง พอใช้จนชิน ผมก็รู้สึกว่ามันก็ดีนะครับ วิธีแก้ก็ง่ายๆครับ ดูถนนตลอดเวลา หากเจอโค้งก็เตรียมเติมคันเร่งเบาๆ มันก็ไม่ลดความเร็วแล้วครับ(ใช้ACCต้องมองถนนและรถด้านหลังตลอดนะครับ) ผมมองว่ามีก็ดีกว่าไม่มีครับ เพราะผมเห็นบางคนใช้ระบบ ACC ของค่ายญี่ปุ่นบางเจ้าเจอโค้งแล้วรถไม่ชะลอแล้วหลุดโค้งเกิดอุบัติเหตุก็มีครับ แต่ถ้าหากเปิดปิดได้ก็ดีครับ

[@dl1859]

@@rayable6857 ที่ผมไม่ใช้ ACC เพราะมันปิด e-pedal ครับ ผมใช้ e-pedal ทุกครั้งที่ขับ ถ้าจะเปิดใหม่ต้องจอดสนิทอย่างเดียว เลยไม่ได้ใช้ ACC เลย

[@bez6019]

@@rayable6857 เจอโค้งไม่อยากให้เบรกก็แตะคันเร่งส่งไปเล็กน้อย ระบบจะตัดการทำงานของ acc คือคนขับเท่านั้นถึงเข้าใจรถ ผมก็ทำแบบนี้👍

[@rayable6857]

@@bez6019 😊ใช่เลยครับผมต้องเข้าใจรถก่อนครับ ค่อยติติง ปกติผมไม่เคยเมนต์ช่องนี้นะครับแต่ครั้งนี้ไม่ไหวจริงๆ

[@kengsiripoon7572]

ชอบการรีวิวของทีมงาน CARNEST ที่รีวิวตรงๆทั้งข้อดีและข้อเสีย ไม่มีรถคันไหนสมบูรณแบบในทุกๆด้าน สรุปชอบรีวิวของท่านครับ

[@bangkoktoday]

ศึกษาระบบให้ดี ก่อนจะกัดนะ เช่นระบบทั้งหลาย มันปรับตั้งค่าได้ เช่นภาพ และเสียง แจ้งเตือน ชอบช่องนี้ลดลงเลย ถ้าดูแบบผิวเผินแล้ว bias อันนี้ไม่โอเค

[@igearmania]

นี่ขนาดไม่ขยี้ รู้สึกยับๆ สนุกดีครับ มีคนเคยถามผมเทียบกับ everest เลยนะ ข้ามราคาอีกต่างหาก เพราะรถดูใหญ่มากจริงๆ

[@Toriiez]

โคตรมีความสุขเลยเวลาได้ดูช่องนี้ วนดูแทบทุกคลิปในช่องละ 555

[@kuxdg2394]

เว่อ

[@huneiji]

เพราะพิธีกรเขาหน้าฟินตลอดเวลาใช่ไหม

[@madanstory3842]

ทำไมรีวิวตรงข้ามกับเจ้าอื่นเลยอะครับเรื่องช่วงล่าง เจ้าอื่นบอกนุ่มไป ย้วยไป อันนี้บอกแข็งไป กระด้างไป คืองง

[@imacthai2]

ผมติดตามดูรีวิวช่องนี้มานาน คิดว่ารีวิวอันนี้อคติไปครับทั้งสีหน้าและคอมเม้น

[@kengsaisuta2486]

รีวิว มาตรฐานคงเส้นคงวามากครับ หลายๆจุดเป็นสิ่งที่ point out แบบที่ consumer สงสัยจริงๆ

[@PannClatana]

ดีแล้วครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ 😊

[@Pop-ur3be]

ผมชอบการรีวิวมากๆครับ เค้าจ้างมา แต่ตรูจะพูดความจริง ใครจะทำไม 555 ผมตามดูทุกรีวิวเลย ช่องเดียวที่พูดแร้วผมรู้สึกเหมือนมีเพื่อนมาช่วยดูรถด้วยเลยครับ 🥰👍

[@mayday9336]

ระบบ CBC ผมยืนยันเหมือน ที่คุณรีวิวไว้ครับ อันตรายจริงครับ ผู้ใช้งานควรระวังและฝึกใช้ให้คล่อง

[@leamchabangmeeshuk7994]

เยี่ยม รีวิว ตรงที่อยากรู้ได้ขาดทีเดียว 😊

[@FeiHongShows]

ฟังเพลินมากครับ และชอบตรงให้คะแนนเร็วๆแล้วจอดำเลย 🤣

[@joestomtooper3987]

ขอแก้ไขจากในคลิปนะครับ เวลามีรถวิ่งผ่านแล้วจอติดสามารถปิดได้ครับ ระบบทุกอย่างถ้าไม่ชอบสามารถปิดได้ครับ อาจต้องใช้เวลาศึกษาตัวรถนิดนึงครับ แต่ช่วงล่างนี้ทำให้ Profender รวยขึ้นไปอีกครับ เพราะ H6 ซื้อมาต้องเปลี่ยนโช็คทันทีครับ แต่เห็นในกลุ่มบอกเปลี่ยนโช็ตแล้วจบครับ

[@rayable6857]

ผมก็รู้สึกว่าอยู่กับรถน้อยไปนิดนึง ตอนเลี้ยวแล้วกล้องขึ้นไม่ชอบก็ปิดได้ครับ 🤣🤣

[@totmantot2801]

สุดจิง..ฟังเพลินๆ

[@user-vk1yj2dc6i]

อยากให้รีวิว Isuzu mu x ultimate 1.9 2022 ครับ

[@khusapapa7484]

เป็นครั้งแรกที่มีคนรีวิวช่วงล่าง H6 ว่าแข็งกระด้าง

[@suchatmm555]

เห็นช่วงท้ายคลิปหลังเอารถขึ้นฮ้อย เหมือนเค้าตั้งข้อสังเกตว่าโช้คอาจตายครับ

[@tle7844]

อยากให้รีวิวตรงๆ ต่อให้เค้าจ้างคุณ คุณต้องไม่ขายวิญญาณ ห่วยบอกห่วย ดีบอกดี เยี่ยมมากครับ

[@neozuzaax]

ดีครับ รีวิวตรงๆดีครับ

[@namthip_muay3611]

รอรีวิวรถค่ายจีนจากช่องนี้ ไม่ผิดหวังเลยจริงๆ

[@scubarranger5846]

รีวิว h6 phev ให้ก่อนค่าา.. อย่าเพิ่งรีบเป็นคันสุดท้ายยย 😅 รอรีวิวขับ BYD Atto 3 ด้วย 🙏🏼🙏🏼

[@thawipark1027]

ขอให้ลองเทียบกับ MG HS PHEV หน่อยครับ^^

[@jern2533]

ขอบใจ ❤️❤️

[@cpesc7257]

สำหรับผม 10/10 เพราะ ราคาถูก ประหยัด สวย สง่า คุ้มค่า ได้มือหนึ่ง ดีกว่า ไปซื้อรถมือสอง ใช้ 2-3 ปี ขายต่อ ซื้อรุ่นใหม่ สบาย ๆ

[@choochokaiamsaard2738]

interior คนเดียวกับที่ออกแบบ rang rover ครับ

[@oatsadawutsomphithak6904]

ผมมองว่าราคารถมันล้านสองถ้าเทียบกับสเปคที่เขาให้มามันก็โอเคนะครับ เเต่ถ้าจะเอาสเปครถยุโรปกับราคานี้ก็คงเป็นไปไม่ได้นะ ลองเปรียบเทียบกับรถค่ายอื่นราคาใกล้ๆเคียงกันดูน่าจะดูดีกว่าครับ

[@nakarinkarnsubwedchkij7476]

อยากให้ลอง Jolion ด้วยครับ ปล อย่าพึ่งคันสุดท้ายครับ ขอ Jolion ก่อนครับ ผมขับอยู่แต่อยากรู้แบบละเอียดของช่องนี้ครับ ชอบมาก

[@varis13742]

ไปลองมาทั้งคู่ เอาตรงๆ ส่วนตัว h6 ไม่ได้แย่มากขนาดนั้นนะ แต่อย่าคาดหวังเยอะ ด้วยค่าตัว แต่!!! Jolion เอาตรงๆ รับไม่ได้ มันหลายจุดมากที่แบบ… ขาดๆเกินๆ

[@narongrebornchannel4623]

น้าเต้ยลองรุ่นนี้ล็อตแรกก็ติการขับขี่เยอะ ล็อตที่ปรับปรุงแล้วน้าเต้ยชมมาก

[@black7ks]

ลมยางเดิมจากโชว์รูม เติมมาเยอะ เลยทำให้รถกระด้างคับ ลองเช็คลมยาง

[@trpma9618]

ที่บอกช่วงล่างแข็งกระด้างผมว่าไม่ใช่นะครับ สำหรับผมใช้มาร่วม9เดือน ผมว่ามันนุ่มมากเลยนะครับ จนบางครั้งรู้สึกว่านุ่มไปด้วย และหลายๆช่องที่ดังๆเทสก็ว่านุ่มมากนะครับ รถที่ใช้เทสและถ่ายทำลองเช็คลมยางและอื่นๆดูนะครับว่ามีอะไรผิดพลาดหรือเกินลิมิตของสเปครถหรือป่าวครับ

[@kln002]

ได้รถโช้คเสียมาเปล่าครับ อาร์มหลังน่าจะออกแบบมาขัดกับการใช้งานขณะที่รถวิ่ง แข็ง แต่ทำให้ย้วยตอนเข้าโค้ง

[@user-ep8hy9mf4g]

ผมตามดู carnest มานาน ผมว่าการรีวิวคลิปนี้ เหมือนอคติ ใส่อารมณ์มากเกินไปเหมือนเอามันเกินไปครับ

[@AdminAdmin-ol2uh]

ช่องนี้อวยโตโยต้าครับ ไปลองดูคลิปย้อนหลัง รีวิวครอสครั้งแรกสับซะเละเลย พอตอนหลังโตโยต้าสปอนเซอร์ รีวิวโตโยต้ารัวๆ แถมเอาครอสมารีวิวใหม่ คราวนี้อวยยยจากหน้ามือเป็นหลัง…เลย

[@user-ep8hy9mf4g]

@@AdminAdmin-ol2uh autolifethailand คุณนิธิ ผมดูแกรีวิว รถยุโรป ญิ่ปุ่น จีน มาตรฐานเดียวกันหมดครับ

[@sunipan123]

ชอบรถที่ช่วงล่างเเข็งๆ กระด้างๆ แตะระบบอัตโนมัตเยอะเกินแบบนี้ก็ไม่เอานะ

[@chewycandy2366]

จากคลิปนี้แล้ว อยากให้รีวิว Kicks เลยครับ555

[@sahachaisiribanjerdsak9438]

ขอรีวิว jolion ด้วยฮะ ❤

[@user-dd7ee7fv3w]

ชัดเจนดีครับ ตรงไหนดีตรงไหนแย่บอกหมด ชอบๆๆๆ

[@user-no5ne8jn4s]

รีวิวแล้ววว

[@devmanlive]

โอยยยย เรียวมาก ๆ ๆ ๆ ทัวร์จะลงมั้ย🤭🤭🤭

[@suggame9782]

พอพี่บอกว่าเป็นรถอีกคันหนึ่งบนถนน ผมอยากเห็นพี่รีวิว xl7เลย

[@user-pk5zu6vt8j]

ถ้ามีรุ่น minor change - จอไมล์ ควรเป็นแบบ Jolion ที่มีคอนโซลบังแสงแดด - ควรมีปุ่มปรับแอร์ - ควรทีปุ่มปรับModeการขับขี่ - รุ่นTop ควร ภายในสีดำแบบตัวPro - รุ่น Top ควร กระจังดำแบบตัว Pro - ควรมีเตะเปิดฝาท้าย - ควรมี โช๊คฝากระโปรง

[@rayable6857]

-จอผมสว่างมากอยู่แล้วนะครับไม่ต้องก็ได้ครับ -ปุ่มแอร์ไม่รู้จะใส่ตรงไหนเลย ที่จีนHaval ไม่ซักรุ่นที่ปรับปุ่ม -มีแล้วปรับผ่านพวงมาลัย ตั้งค่าได้ครับ -นานาจิตตังครับ มีก็ดีครับ -นานาจิตตังครับ มีก็ดีครับ -ควรมีเลยครับจะดีมาก -หนักมากมีก็ดีเลย ความคิดเห็นผมนะครับผม

[@user-yf7eh8wn3l]

แค่นี้ก็ใช้ได้แล้วไม่เลิศไปทุกอย่างได้หรอก แล้วแต่ความพึงพอใจ

[@thanaponromyasmit2446]

ดูจนจบคลิปดูแล้วสงสัยจะไม่ชอบรถจีนมากกว่าติได้ทุกเรื่องก็งงๆอยู่ ผมก็ไม่ได้เป็นเจ้าของh6แต่เคยยืมเพื่อนมาใช้อาทิตย์หนึ่ง บอกได้คำเดียวว่าดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายค่ายอย่างชัดเจน

[@nu1978]

คิดเหมือนกัน เห็นหลายคลิปละ

[@rsu04442522]

ติเอาเรตติ้ง จะได้คนดูประเภทที่ไม่รู้จริงแนวว่าไอ้นี่มันกล้าติแม่งมันเจ๋งว่ะ

[@somsaksompong689]

ใช่เหรอที่ว่าดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายค่าย ค่ายไหนบ้างล่ะ

[@rayable6857]

@@somsaksompong689 ลองใช้ดูครับ ผมไม่อวยนะ แต่อยู่แล้วแฮปปี้กว่าหลายค่ายครับ คนรู้จักผมมีรถ 10 กว่าคัน ทั้งยุโรป ญี่ปุ่น เขามาลองของผม เขายังบอกว่าดีกว่าญี่ปุ่นหลายอย่างมาก กับราคานี้ (SUV นะครับ)จากที่เคยลองใช้มา สำหรับผมเลย Crv ละหนึ่งกินน้ำมันภายในเฉยๆมาก Cx5 ช่วงล่างดีกว่ามากครับแต่ก็แอบแข็ง แต่ออฟชั่นก็ยังน้อยอยากได้ตัวท็อปก็ล่อล้านแปด AAC ก็ตัดตอนความเร็ว 30 จอก็ใช้ตัวเก่าทั้งที่ Minorchangeต่างประเทศอื่นเปลี่ยนเป็นเจนใหม่แล้วพี่ไทยยังลากขายต่ออีก Xtrail ก็เก่าแล้วลากขายมายาวนานไม่ค่อยมีคนเล่นด้วย ก็อยากลองขับลองใช้ดูครับค่อยติติงด้วยเหตุผลครับ ผมไม่เห็นด้วยกับการตัดสินหนังสือด้วยหน้าปกเท่าไหร่ครับ

[@tanaponprasong1516]

Crv ดีกว่า ครับ 10โลลิตร

[@mayday9336]

ไปลองโจไรออนแล้วจะรู้ว่าช่วงล่างแตกต่างกันเยอะดีกว่าด้วย

[@The6162002]

คล้ายๆกันเลยครับ ปกติขับ CX-5 เบนซิน พอไปลอง H6 แล้ว (วิ่งบางนา-ตราด) ช่วงล่างให้ความสะเทือนกว่า CX-5 (ทั้งที่ช่วงล่าง CX-5 แข็งกว่า) ขับแล้วรำคาญมาก ถ้าให้งบเท่านี้ CX-5 2.0S หักส่วนลดแล้ว ก็พอๆกันแหละ ขับแล้วเหมือนรถคนละคลาสเลย

[@rayable6857]

เทียบช่วงล่างกับมาสด้า ตายหมดครับ 555555

[@raynelightfellow]

cx5 gen ไหน คับ ผมใช้ gen1 mc เบนซิน ตอนนี้ รุ้สึกชักรำคาญ ความแข็งกระด้าง มากเลย

[@Rec.BOYS.]

@@rayable6857 ใครขับมาสด้ามานี่แทบจะหาช่วงล่างมาเทียบยากในราคาใกล้กันในทุกๆ ระดับ 555

[@johnpongsinsu8429]

ในฐานะผู้ใช้งานโดยตรงมาเกือบ 3 หมื่นโลในระยะเกือบปีละ สามารถบอกข้อดีข้อเสียได้ประมาณนี้ครับ เผื่อคนที่กำลังสนใจอยู่ เอาข้อเสียก่อนเลยละกัน - ช่วงล่างโดยรวมเซ็ตมาแข็งนิดนึง แต่โช๊คกับสปริงดันทำมาอ่อน ทำให้มันไม่สัมพันธ์กันเท่าไหร่ เวลาใช้ความเร็วสูงๆมันจะโยนหรือโยกเยก แต่สมาชิกหลายท่านก็เปลี่ยนโช๊คเปลี่ยนสปริงกันหมดครับ รวมทั้งผมด้วย 55555 - พวงมาลัยไม่คม อันนี้จริงเมื่อเทียบกับรถเมกาคันเก่า แต่ไม่ถึงกับแย่มากครับ - เครื่องเสียง สำหรับผมคือห่วยมาก.. แก้โดยเปลี่ยนลำโพง เพิ่ม DSP และ Subbox เสียงกลับมานุ่มใสเป็นประกายฟังสบายตอนขับละ - ระบบเตือนต่างๆ ที่หลายคนบ่นเพราะมันเตือนเสียงดัง แต่ระบบมันดีจริง คนยืมมาขับไม่รู้หรอกครับ ทาง GWM รับเรื่องไปละรอแก้ไขให้เสียงเตือนระบบปรับความดังได้ - เรื่องการออกแบบอยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคล ว่าใครไม่ได้ "สวยคุณ อาจจะไม่สวยผม สวยผมอาจจะไม่สวยคุณ" เพราะนั้นชอบใครชอบมัน - ระบบชะรอความเร็วเมื่อเข้าโค้ง CBC (เมื่อใช้ระบบ ACC) อันนี้ได้แจ้งทาง GWM ไปแล้วรอการแก้ไข - หน้าจอส่วนควบคุมต่างๆ ในฐานะทำงานด้าน IT ผมชอบนะ เหมือนมือถือตุ่มกด กับมือทัชสกรีนแหละครับ เทคโนโลยีต้องมีการพัฒนาไปเรื่อยๆ Tesla ทุกโมเดลยังมีจอเดียวเลย มาฟังข้อดีกันบ้าง - เรื่องความแรง ถามว่าแรงไหม อันนี้แรงจริง ถามว่าแรงม้าถึงที่โฆษณาไหม ขอตอบว่าถ้าคุณใช้งานทั่วไป ขับใช้งานทั่วๆไม่ถึงหรอกครับ แต่ถ้าเมื่อไหร่ที่คุณใช้งานลากจูงและใช้รอบเครื่องยนต์จนถึงจุดสูงสุดที่รีดแรงม้าออกมาได้ แรงม้าจะมาตามกระดาษที่คุณบอกแหละครับ ส่วนแรงบิดก็อยู๋ที่รอบเครื่องตามที่เขาระบุตามกระดาษแหละครับ ถ้าไปดูรายละเอียดว่า แรงบิดมาที่กี่รอบ แรงม้ามาที่กี่รอบ ไปดูกราฟสเปกของรถแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นก่อนนะครับ จะได้รู้และทดสอบถูก และอย่าลืมว่าตัวรถ ขนาดรถ น้ำหนักรถ มีส่วนเก๋วข้องหมดครับ ถ้าเอาสเปกนี้ไปใส่รถเล็ก คิดว่า 0-100 อาจจะได้ไม่เกิน 5 วิ ด้วยซ้ำครับ - เทคโนโลยีต่างๆ ถามว่าใช้ได้จริงไหม ใช้ได้ครับ แต่อาาจะยังไม่สมูทเท่าไหร่ - ความกว้าง ใหญ่ ได้เปรียบคู่แข่ง - ประหยัดกว่ารถอื่นใน Segment เดียวกันอยู่นะ เคยทำได้ดีสุด 4.8L/100Km ราวๆ 21Km/L ครับ ถ้าใช้บนเขาขึ้นๆลงๆดอยยิ่งประหยัดครับได้ราวๆ 26Km/L เพราะมันใช้ไฟฟ้าเยอะ และมอเตอร์ไฟฟ้าแรงม้า 177 แรงม้าแบบมาเต็มตั้งแต่เหยียบเลยแหละครับถ้าแบตไฮบริดเต็มแต่ก็ได้แค่แป้บๆ แบตหมดก่อน แต่ตัว H6 PHEV ถึงได้รีดแรงม้ามอเตอร์ออกมาได้แบบเต็มๆเลยน่ะครับ

[@pattum2454]

ขอบคุณครับ

[@NSmangggg]

ชอบช่องนี้รีวิวรถจีนจริงๆ 55555

[@wizard1515]

ทำไมต้องกลัวเวลาจะพูดอะไรด้วยครับ ไม่เข้าใจ เรารีวิวสินค้านะ ไม่ใช่เอาของมาอ่านสเปคอ่านตัวเลขแล้วก็เติมคำว่าดีลงท้ายทุกบรรทัด อย่างงั้นไปอ่านโบรชัวร์เอาก็ได้ พูดข้อเสียให้ของราคาเป็นล้านเอาไปแก้ คนซื้อจะได้ไม่มาซวย สิทธิผู้บริโภคเป็นอะไรไปกันหมด

[@sandsunwind]

นึกว่าคิดไปเองคนเดียว นั่งรถเพื่อนเพื่อนแค่บอกว่าเบาะหลังนั่งไม่สบายเพราะเบาะต้นขามันสั้นแต่เรานั่งไม่นานเลยไม่รู้สึกอะไร แต่นั่ง ๆ ไปทำไม่มันสะเทือนเสียงดังนตึงตังเป็นระยะ ถ้าต้องเดินทางไกลไม่อยากคิดว่าจะน่ารำคาญขนาดไหน

[@raichinz]

เซปปุกุจริ๊งงงง 5555 รอจารย์ไปป์ รีวิว new raptor v6 อยู่นะครับ

[@karinvanishakije3274]

พี่ว่า คุณน่าจะรีวิวรถที่มีมูลค่าสูงบ่อยไป พอมารีวิวรถล้านต้นๆ และวิจารณ์เหมือนรถหลายล้าน มันดูแล้วเหมือนไม่อยากรีวิวเท่าไหร่ เช่น ช่วงล่วงนิ่มไป แต่คุณบอกมันกระด่าง หรือลำโพงเสียงดีกว่าญึ่ปุ่น พี่ว่าไม่ใช่เลย ระบบเตือนไฟเลี้ยวที่ขึ้นจอก็ปิดได้นะ ถ้าคุณตระหนักว่า ราคาเท่านี้ ได้อะไรบ้าง ดีไซน์ไม่ต้องเทียบกับรถยุโรปเลย โครงสร้างเทียบได้กับญี่ปุ่น ออฟชั่นล้นๆ แบบนี้ให้ 6.5/10 พี่ว่าไม่ค่อยยุติธรรม เมื่อเทียบกับราคานะ ต้องเทียบกับ MG น่าจะดีกว่านะ คุณจะเข้าใจในรถระดับนี้มากกว่าขึ้นครับ

[@chokpiti1]

ผมก็ไม่ชอบระบบ CBC เหมือนกันครับ อันตรายมาก กลัวเบรกแล้วชนท้าย H6 นี่แหละ ถ้าเป็นผมให้คะแนน ผมให้ 5 /10 ครับ

[@user-gg1xi3kz4h]

0-100 ที่เทสคุณควรลองมากกว่านี้นะครับ ผมดูสื่ออื่นลงไป 8 วิก็มี น่าจะขึ้นกับปริมาณแบตเตอรี่และความร้อนแบตเตอรี่ครับ

[@thestigothercousin3308]

36:38​ how to trigger พวกรักสัตว์​กับพวกFurryหรือคุ้มครอง​สัตว์​

[@WARATHONG-qd2ny]

เหมือนนั่งดูเพื่อนเถียงกันมากกว่าดูรีวิวรถ

[@foreverize]

ถ้าผมเป็นเจ้าของศูนย์ GWM ผมจะไม่ให้สองคนนี้เข้าศูนย์อีกเลย พูดใส่เต็มมาก5555

[@ssyrm6221]

คลิปแบบนี้แหละที่ชอบ5555

[@PhusitMaliwan]

รอดูรุ่นที่เป็น Plug In Hybrid ครับ

[@pananonkrab]

ดูคลิปแล้ว เปลี่ยนใจไม่ซื้อละ😂 รีวิวสนุก ตรงไปตรงมา

[@Lionroarr]

ผมไปลองขับแล้ว มันไม่แข็งกระด้างนะครับ คุณอาจจะได้รถที่ไม่ใช่รถเดิมๆ

[@theheaven475]

ถูก

[@oomlenovo]

โดนใจมากครับ โคตรอยากให้ช่องนี้รีวิว Ford ranger rapter 2022 เลยดีว่าดีไม่ดีบอกตรงๆอย่างนี้ดีมากเลยครับ✨👍🏻

[@user-sq6mj6ko3g]

ชอบชอบบอกทั้งข้อดีข้อเสียตรงไปตรงมา

[@nattiwutchawsaun1259]

เปิดตัวจนขายมาเป็นปีแล้วช่องนี้พึ่งได้รีวิว

[@Abcsdeiffjkeexx668]

เอาโลโก้ ออดี มาติดดีฝ่า อิอิ แข็งจริงๆคับเคยนั่งรถเพื่อน

[@treethepinsuk]

ขนาดเซลยังแนะนำว่าออกรถไปเปลี่ยนโช้คนะครับพี่

[@kwangRay]

เปลี่ยนโช็คกับสปริงจะดีขึ้นมั้ยครับ

[@aeroponicsdiy2347]

ไปเปิดโรงงานผลิตรถเองเถอะครับ เอาสเปคที่อยากได้แล้วทำขาย คงขายดี

[@briw1050]

รถจีนสวยสุดครับระบบในรถดีมากครับลงตัวเลยนะครับ

[@gommel100]

วันก่อนเห็นบนถนน blind spot กระพริบ ๆ นึกว่าไฟเลี้ยว ชัดเหมือนไฟเลี้ยวเลย ทำให้เราเข้าใจผิด

[@worapratmindo6755]

ขอถามครับ ทำไมทดสอบ 0-100 ต้องวัดจากไมล์รถครับ เพราะว่าไมล์อ่อนแข็งของแต่ละรุ่นไม่เท่ากัน เพราะฉะนั้นมันจะวัดเวลาที่ความเร็วถึง 100 ไม่ได้จริงหรือป่าว?

[@Carnest]

มีแผนจะซื้อตัว GPS Timer อยู่ครับแต่มันแพงมาก แต่อนาคตจะเอามาใช้เพื่อให้ได้ตัวเลขที่ถูกต้องมากขึ้นครับ

[@auto481]

น่าจะเทส0-100ด้วยโหมดlaunch control

[@wj.6233]

ขอ next gent Everest ครับ

[@shipcake12]

เลิกเอาไปเทียบกับ เอเวอเรส ซักที ขนาดผมขยาดกับชื่อเสียงของฟอร์ด จากประสบการณ์รอบตัว แต่นั่นคือรถที่ดีกว่านี้มากครับ

[@uthen2511]

ระบบเบรคอัตโนมัดตอนเข้าโค้งนี่ เพิ่งเคยเจอก็คันนี้ละ ทำไว้เพื่ออะไรนี่ ป้องกันรถหลุดโค้งหรือไง ถ้าช่วงล่างทำมาดีระบบนี้มันก็ไม่ต้องมีหรือป่าวครับ

[@rayable6857]

ใช่ครับ ผมเห็นมีเคสหลุดโค้งมาแล้วครับ 🤣🤣🤣🤣

[@53410277]

หลายสื่อบอกช่วงล่างนุ่มถึงย้วยเลย

[@Potatobanana382]

ที่ใช้อยู่นุ่มโยนๆเลยนะไม่แข็ง

[@TechNoIndy]

คนดีไซน์ range rover เป็นคนออกแบบให้

[@jugtai]

ผมเชื่ออย่างแน่นอนเลยว่าทางGWMต้องรู้สึกเป็นเกียรติกับการให้ความเห็นแบบมีสุนทรียภาพซึ่งหาได้ยากจากช่องอื่น

[@jugtai]

ผมจะติดตามช่องนี้ต่อไป

[@sirib3537]

ชอบ5555555555

[@TIewww]

ทำรถมาเผื่อโช้ค Aftermarket จริงๆ

[@user-qj3dr7mi8b]

หมดกัน,h6😁

[@thanadechburanathum3912]

สาแกใจกูยิ่งนัก 5555 ชอบครับบบบ

[@ole11able]

ผมไม่ได้บลูลี่รถจีนนะ สำหรับผมแล้วรถจากจีนยังขาด DNA หรือ R&D ซึ่งยังตามญี่ปุ่นอีกนาน และก็พอจะเข้าใจได้แหละ ขนาดญี่ปุ่นเขาพัฒนามาเป็นร้อยกว่าปี กว่าจะเป็นที่ยอมรับจากทั่วโลก ซื่งคงต้องให้เวลาอีกพอสมควร อันนี้เป็นความดิดเห็นส่วนตัวนะคับ

[@suphakitnantee7432]

ต้องดูรีวิวในคลิป กับมาอ่านคอมเม้น ถึงได้รู้รีวิวรถจริงๆ

[@yingyongarchongka1126]

ห๊าาา ผมว่าช่วงล่างนี่นิ่มออกย้วยด้วยซ้ำ คนรีวิวได้ดูลมยางหรือเปล่าครับว่าเท่าไหร่??

[@user-xu1qd2nz9f]

ในคลิป32+- นะครับกับอีกอย่างเค้าก็บอกอยู่ใช่ครับมันย้วย แต่มันตึงตังในจัวหวะที่ยุบไม่แรง เช่นรอยต่อถนน แต่จังหวะสาดโค้งหรือยุบแรงคือย้วย ผมว่ารายละเอียดในคลิปถูกต้องทุกอย่างครับจากคนใช้งานจริง

[@yingyongarchongka1126]

@@user-xu1qd2nz9f ผมเห็นแว๊บๆช่วงท้ายวีดีโอละครับ ลมยางต่ำไป อย่างว่ารถยืมมาคนรีวิวอาจมีเวลาน้อยจนไม่ได้ใส่ใจจุดนี้ซึ่งมันส่งผลอย่างมากในการขับขี่ ตัว h6 ค่าโรงงานแนะนำที่ 35 psi ซึ่งคนที่ซื้อใช้งานยังบ่นเลยครับว่าย้วยไป สำหรับผมไปลงตัวที่ 38 psi

[@OoO-dq9lh]

จากใจคนซื้อมาใช้จริง การรีวิวนี้ดูแล้วไม่สมเหตุสมผลเท่าไหร่เหมือนโกรธใครมา หลายๆเรื่อง มีการแสดงสีหน้าและใช้คำพูดออกแนวประชดประชัน ติเอามันแหละ โอเวอร์เกินไป + เรื่องช่วงล่างผมกลับรู้สึกว่านุ่มดีมากๆถ้าไม่ใช่สายมุด และเก็บรอยต่อถนนหรือหลุมค่อนข้างดี ทำไมในคลิปถึงบอกว่ามันแข็งสะเทือนเหมือนโดนเอาไม้ตีก้น ผมนี่งงเลยครับว่าเป็นเพราะอะไร + พวกการแจ้งเตือนต่างๆ ,กล้องติดขึ้นมาที่จอเวลาเลี้ยว บลาๆๆ มันปิดได้ครับ + CBC ลดความเร็วอัตโนมัติเวลาเข้าโค้งตอนใช้ ACC ตอนนี้ยังปิดไม่ได้ แต่คนขับสามรถแตะคันเร่งส่งไปได้ ระบบ ACC จะไม่ทำงาน เหมือนเวลาที่เราใช้แซงคันหน้า + เรื่องดีไซน์ก็คงแล้วแต่ชอบ ถ้าชอบตรงสเปคก็จะบอกว่าสวยไปหมด ถ้าไม่ชอบไม่ตรงสเปคก็จะบอกว่ามันไม่สวย ส่วนเรื่องดีไซน์ที่บอกว่าคนออกแบบดูไม่ค่อยตั้งใจทำนี่เอาอะไรมาตัดสินครับ และไฟท้ายที่ในคลิปบอกว่ามันสมัยนิยม คันนู้นคันนี้ก็เป็นแบบนี้หมด อยากให้มองย้อนไปในวันที่รถเปิดตัวด้วยครับว่าในตอนนั้นรถตลาดทั่วๆไปมีไฟท้ายแบบนี้ให้มากี่รุ่น (ผมเองก็ไม่รู้ว่ารถเปิดตัววันไหน แต่ H6 เริ่มส่งมอบรถมาปีกว่าแล้วครับ) + เรื่องระบบต่างๆค่อนข้างเยอะและการใช้งานต่างๆของรถ ผู้ใช้งานต้องค่อยๆเรียนรู้และปรับตัวครับ ใครที่ฟังคลิปนี้จบก็อย่าเพิ่งตัดสินรถว่ามันแย่แบบที่นักรีวิวในคลิปนี้พูด ให้ไปลองขับด้วยตนเองครับ แล้วค่อยตัดสินว่าจริงไหม? มันคุ้มกับเงินที่เราต้อวจ่ายไหม?

[@bangkoktoday]

เห็นด้วยอย่างยิ่ง จากคนใช้งานจริง ผมว่ารีวิวนี้ ขาดความรู้ความเข้าใจ และชี้นำเกินไป

[@rayable6857]

ผมดูช่องนี้มาตลอดนะครับ แต่รู้สึกว่ารีวิวนี้ดูไม่ค่อยศึกษาตัวรถก่อนรีวิวเลย(Phil Simmons designer rangerover ร้องให้แล้วเรื่องดีไซน์) แต่ดูรีวิว Crv จากช่องนี้ก็ดูไม่แย่นะครับ เลยลองเช่า Crv มาขับดู 7 วัน บะบายเลยครับ ตามที่พี่บอกถูกแล้วครับลองขับดูก่อนค่อยตัดสินใจครับ

[@OoO-dq9lh]

@@rayable6857 ยังดีที่ Phil Simmons นักออกแบบรถยนต์ระดับโลกฟังภาษาไทยไม่ออก ไม่งั้นอาจจะงอนเลิกออกแบบไปเลยก็ได้ 555555

[@kwannattawut9827]

น้องอาวดี้ H6 Autobiogeography

[@287porn]

ลมยางแข็งไปมั้ย

[@hunterxe9655]

ใครดูคลิปนี้ก่อนซื้อ รับรองว่าไม่มีใครซื้อ เพราะคนรีวิวว้าวกับรถยุโรปเป็นส่วนใหญ่

[@evanana33]

555+ review Great Wall คันสุดท้าย

[@thesecondtonone3010]

"เราขับรถนะครับ เราไม่ได้ขับกระดาษ" เฉียบบบบครับ

[@bhumanekchaosun6774]

มันเลวร้ายขนาดนั้นเลยหรือครับ กำลังดูๆรถรุ่นนี้อยู่

[@trpma9618]

จากคนใช้จริงมา9เดือนและมีรถญี่ปุ่นกับยุโรปด้วย ขับดีมากและระบบให้มาเยอะครับ ติดตรงช่วงล่างนุ่มไปหน่อยสำหรับผมนะครับ แนะนำให้เข้ากลุ่มเพื่อนศึกษารุ่นนี้และไปทดลองขับด้วยตนเองครับ

[@way008]

ativ ตัดไว ๆ หน่อย 5555

[@kullokko1]

ซื้อมาตัองเปลี่ยนโช้ค

[@user-ps5li3zr6k]

คงไม่ได่รีวิวรถ GWM แล้ว

[@tumibangkok]

ในเรทราคานี้ ช่วงล่าง chr ดีสุด

[@oboymano]

ยอมรับดีจริง

[@monstermos2356]

ผมให้ subaru xv ครับ

[@user-wl6ve3io8j]

รอตัว PHEVเห็นบอกวิ่งได้ไฟฟ้าได้200Km

[@prakasitpongsilp5194]

เจอลมยาง 32 ไม่แปลกเลยครับที่จะด่าแบบนี้ลองอัดไป 38 สิครับ แล้วจะทราบความแตกต่าง 555 วันหลังรีวิว เช็คลมยางก่อนนะครับผม พอมาท้ายคลิป รีวิวเจอโช้คตาย ตายสิครับแบบนี้ 555

[@johnamaluek3301]

วิจารณ์โหดมาก กล้ามาก 55555

[@jiratnakchamrussri4479]

อคติโครตๆ เหยียดเก่ง ก่อนจะรีวิวไม่หาข้อมูลรถมาก่อนเลย แต่หลายๆ เรื่องก็ถูกต้อง ติชมตรงๆ ดีแล้ว แต่ลดอคติจะดีกว่านี้

[@theheaven475]

แข็งแมวอะไร

[@GuLiTSuZ]

ความเรียลลลลลลลลล