伊丹空港の付近に実在したスラム街がヤバすぎる…【地理の雑学】【ゆっくり解説】

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今回は大阪伊丹空港の近くに存在したバラックエリアについてゆっくり解説していきます。
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[@user-fi4uk1nh6o]

「戦後のどさくさに紛れて不法残留して」と言うのが、こういったモノが形成された経緯を良く表現している！

[@user-wd4xe5jg9q]

9分頃の航空写真、他の方もご指摘されていますが、どこからどう見ても国鉄大阪駅（＆梅田の貨物駅）です。

[@user-we3vr3ip1z]

0:56バラック 2:25伊丹空港 3:09中村地区 7:11なぜ形成されたか 10:01現在

[@TheAthlon7kin]

不法占拠野→立ち退き→市営住宅 これが泣く子は饅頭貰える？だったかな？どこの国の人達かは言わずも知れた… せめて犯罪者の永住権は取り消して欲しいものです

[@user-gl5dg1st6f]

昭和の頃は、まあ近付けない場所でしたね。 今では道も整備され、あの当時の雰囲気は跡形もないですが。 まあ、伊丹空港は北側のR171辺りはまだしも、他は結構近寄りがたい場所ばかりでしたね。

[@haru10hiyo]

小学生のころ、自転車で空港に行く道中でここを通った時、初めて見た環境・集落に驚きと不気味さを感じたことを覚えています。 当時は飛行機もとてもうるさくて、よくこんなところに住むな～と思っていましたが、そういう経緯があったんですね。 焼肉屋、行ってみたくなりました。

[@nizhegorodets]

8:49~9:20の航空写真，黒塗りは戦前の大阪駅と梅田貨物駅では。

[@user-wy8iy4uq9o]

なんでGHQはきちんと追い出してくれなかったんですかね…

[@user-sy1qo9of4v]

関西とかの山の斜面とか不法占拠の廃墟がたくさんありますよね、火事の原因や山崩れで下に住んでる人たちに迷惑かけるのに。。。その廃墟を処分するお金も日本人の税金使われるんですよね、なんかモヤモヤします。

[@user-japan-mk.0114]

ホントそれよ。過去の事とはいえ、とても残念だ。

[@rsnsgm46]

追い出すことにメリットはないどころか、居付かせ泳がせることにメリットがある。戦後のマルクス主義がGHQのテコ入れで再生されたのは知ってるよね？

[@ahfy6558]

焼肉ドラゴンやな…

[@newecsystem5016]

13:20バラックの名残の如き外見の焼肉屋マダンも有るらしい🎵❗️

[@punchu2006]

伊丹空港周辺は中村地区だけではないと聞いたことがあるな

[@user-iy3sr8mt6j]

自分が子供の時住んでた所が豊中の外れで町工場が盛んな場所で、歩いて10分くらいの場所に3棟程のバラックが有りました。トイレは外に水道はなく井戸をモーターで組み上げて水道の蛇口が４つ程ついてましたね当時小学校の同級生がいてよく遊びに行きました。その地区は子供が少なくて皆野球をしたくて誘いに行ってた訳ですね！中学生のお兄ちゃん連中はおお不良ばかりで、中学でたらヤクザの世界です。自分の家も工場と職人親戚が一同にプレハブ4棟に住んでて楽しかったですよ。勿論親戚の中にはヤクザがいまして私もいずれヤクザになってましたね！当時の仲間は半分はヤクザですよ！組はバラバラでしたが

[@user-yw9xs9qu8j]

ゴミはゴミ箱に

[@user-wu2hl3ch1u]

自己紹介ですか？

[@user-yw9xs9qu8j]

@@user-wu2hl3ch1u こ～すると自称日本人の寄生虫が顔真っ赤にしてかかるんですよw

[@user-wu2hl3ch1u]

@@user-yw9xs9qu8j うわー、いい歳してコイツ恥ずかし🤮

[@Yomotsuohkami]

宝塚市の四工場等の特集もやってほしいです！

[@user-xv3cp9eh4e]

世界でも✈️の近くにスラム街がある場合が多いそうです💡 🇨🇦バンクーバー国際空港近くのリッチモンド地区(かつて中華系移民のスラム街だったそうです) 🇺🇸ニューアーク.リバティー国際空港があるニュージャージー州ニューアーク市も治安が悪いと旅行のガイドブックで知りました💡 他にも🇵🇭マニラ国際空港周辺などもスラム街と聞きました💡 共通しているのは海や河口に近い低湿地(水害に弱く、ジメジメしているので衛生面にも難がある)かなと思いました💡

[@space_kedama]

今回の動画もおもしろかったです！

[@kyoko7343]

独身時代に住んでいた街には、古くからの商店街があって 店舗側も味わい深い趣きだけど 裏に回ると、動画に出てくる風景そのままのバラック建て。 この街も歴史を紐解くと‥だったのも一因なんだけど。 探せば、そんな場所はまだまだ残っているのでは？

[@Hiro-jr7qs]

焼肉屋の並びは関連性はないと言っても、若干当時を感じる雰囲気になってますね

[@user-isiisi]

面白かった。戦後の韓国は、日本より経済状況が酷い、「帰らない！帰れない？」どっちですかね。最後に焼肉屋を入れたところが、素晴らしい。

[@user-rk2nb9jr4y]

焼肉ドラゴンのとこかな

[@user-vg7ql5vn3u]

よくここまで調べましたね。まるで名探偵のようです。伊丹在住ですが知らない事が多かったです。桑津市営住宅が移転先だったのかと納得しました。 経緯を考えると日本の現状を憂慮します。観光立国と言えば聞こえはいいですが将来何倍もの経済的・精神的損失につながらければいいのですが。

[@hiroshinsn]

バラック様式トタニズム派ですね。やはりウリジナル絡み

[@kt0912]

あそこに居た人達はみんなローソンの向かいに出来た市営住宅みたいなとこに移ったの？

[@KK-cb1lc]

ローソン前身はカーテンdo その前はスーパーサンライズ、その前がスギモトニューセンター

[@KK-cb1lc]

日東紡もあったり、北側にもその社宅郡、公園もあったこと記憶する。まさかあの三叉路に信号付くとは…って驚いたものよ。本筋が細くくねり道本筋両側に分岐の下り道目をつむると微かに記憶左側下り道側は豚舎あったかも右側下り入り手前には公衆電話ボックスも。その先は多くの居住があったなぁ。くねり本筋入ったところに段ボール回収の工場あったり少し奥側進むと缶などの金属回収、ボロ布加工といった…小規模産業がその当時からあったものよ。突如本筋過ぎて行くと飯場、日雇い労働者用の居住らしきエリア…土木とかってこういう職場なのかと、親がよく土方って言ってた

[@user-bk6eb1jv7i]

出だしが新婚でかわよ

[@okamoto99999]

公開から日が経ってるので今更こんな指摘は心苦しいのですが8:49の空中写真はおそらく現在のJR大阪駅とかつての梅田貨物駅で現在開発中のうめきたエリア周辺かと。中村地区とは10㎞ほど離れた場所です。 国土地理院は戦前戦中の大阪周辺の空中写真を閲覧サービスで公開していないので訂正の写真を提示するのは難しいですが。

[@mh-yo6sv]

たしかに、周りが建物で密集していて明らかに市街地なのに、その後の航空写真は周りが田畑で形も違う。

[@user-qv7lt9mq9j]

いうて日本も雪国以外の大都市付近には多少なりともスラム街って存在してますからね まぁ本場(海外)のに比べれば全然マシでしょうけど

[@mittunyaoaa2967]

団地は 行政もタダで住まわせるわけにもいかんので、家賃は8000円くらいちゃうか？ それでも踏み倒してる連中がいたりしての。知らんけど

[@user-ks1nx8qx6y]

あの森友学園（小学校予定地）が近くにあるんだよね。いろいろ闇深い。

[@user-yq8ci1jf9x]

滑走路直下のトンネル抜けて、ジャパンの手前の信号を北へ、でもいいし、 171の軍行橋手前を南下。空港滑走路フェンス沿いに道なりに南へ。 夜とかところどころスペースがあったら停めて誘導ランプの線が幻想的。

[@kilonemyke7195]

香港で、 おばあちゃんは、只で住めるなら、何でもやっちゃう、中国人に感心したそうです。 二階建ての住宅の屋根の上に、建てた家。 その後更に上に、増築。 更に上に家。 兎に角二階建てが、5階建てになっていて、呆れたと。 「地震とか恐くないの？」 「ないでしょ。香港って、安定陸塊たにあるし。 アメリカ、ニューヨーク市のマンハッタンと同じよ」 へえ。 「だから地震は、ないわ」 だそうです。

[@atRALPH]

ちょうど市営住宅の建設中（2010年前後）に近くに住んでました。その頃はもう、老人ばかりでしたので、すでに粗々しい雰囲気はなくなってましたが。色々、非難はあるでしょうが、ダムの立ち退きと同じで、（経緯はどうあれ）長年住んだ場所から離れる、という選択を住民に迫る施策というのは難しいと感じます。（ほかにも伊丹市内には、市営住宅があるのに）あんな不便な場所に、わざわざ新しい住宅を建てるしか移転の解決策がなかったってことは、やはり生まれた場所というのは特別なものでしょう。そこは理解が必要かと（不法占拠を肯定している訳ではありません）。

[@nam5316]

歴史修正で５万再生か