移動オービスは○○されると探知不能？

移動オービスは○○されると探知不能？｜最新レーダー探知機事情

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10 ай бұрын

注意）レーダーを使う事は自由ですがOBD接続は辞めて下さい。昨今車両ではいろんなトラブルを誘発するリスクがありますので。
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Пікірлер: 89

@gt-studio6146 10 ай бұрын

現状最安値(送料無料含め)のBLITZ直販アマゾンリンクを動画説明欄に貼っておきましたので各ネット通販と比較が良いかと。1円でも安く買いたい貧乏心理すみませんw

@paisley6660 Ай бұрын

私も一時停止は後続車に関係なく必ず止まってますが、一度違反で捕まったことあります。そこは、停車位置の手前に駐車車両があって、なんでこんなところに止まってるのか気にしてて標識を見過ごしました。しかもその駐車車両で地面にペイントされてた文字見えなかったし。クルマもあまり通らず見通しのよい丁字路でしたが、パトカーが張っていたってことはもしや罠？

@tamayuu18 10 ай бұрын

一時停止突っ込まれそうになるのめっちゃわかります

@EPhpover 9 ай бұрын

GTさんお疲れ様です～自分はレーダー探知機を使用した事が無いですが、最近移動オービスも増加傾向ですし、トンネル内でも設置出来るみたいなので今まで以上に気を引き締めて運転しなければならないと思いましたね。

@gt-studio6146 9 ай бұрын

今はトンネルオービス可能ですからね...深夜もやってるとか...

@nk932go 10 ай бұрын

お疲れ様です！ GTさんも｢ワンツーツー｣って言うんですね(笑)

@gt-studio6146 10 ай бұрын

あそこはいろんな意味で有名な道路ですからその呼び名が地元民以外でもデフォすからw

@v-gyny4549 10 ай бұрын

ユピテル使ってますが、マツダ車対策されてるなら乗り換検討します。

@user-ip6pv9cs5m 10 ай бұрын

各メーカーのレーダー探知機の紹介ありがとうございます。どのメーカーでも得手不得手がありますので、過信する事無く危ないなと思ったら自らが得た経験や優れたアイテム等様々な情報等を総動員して判断して対応すべきですね。これらも鼬ごっこで何れはレーダーに用いる周波数も変わるので警察と業者の攻防戦になりますね

@aidanukesaku2011 10 ай бұрын

何度か助けられた事もあって新しい探知機欲しいけど、すぐ旧型になるからと買わずじまい。。。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

わかりゅ～電子機器あるあるで買い時が掴めない...

@soyokazeharuno 10 ай бұрын

ODB2の情報を205項目見られるってやつがメインの目的ですねスロットル開度や点火時期とか、これだけ沢山見られると面白いかも

@gt-r9984 10 ай бұрын

レーダ探知機は３０年来ユピテル派です。覆面パトカーの追尾取り締まりもありますので、取り締まりエリア情報を参考にしています。

@D27A7651 10 ай бұрын

一時停止をちゃんと止まってると「うわ！止まって良かった！」っていう自転車の飛び出しとかに遭遇しますよね自分もきっちり止まる派です

@XME-xt8mu 10 ай бұрын

自分は、左から現れた車が妖しかったので急制動、そしたら次の瞬間、対向車線の信号待ちの車列の後ろから歩行者が飛び出してきて⚠🏃‍♂💨 😂ブレーキ踏んでてラッキー！

@rnaka614 10 ай бұрын

探知機を取りつけたのは良いですが、結局はOBDⅡのデータ表示機能をメインで使ってます。探知機能は現状オマケです。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

それが理想なのかもです。何も無いと言う意味で。

@user-iw5wd9wt3d 10 ай бұрын

流れが速い所は、制限速度からプラス5km/hぐらいで走ります。その方が安全ですし取り締まりの対象にもなりませんので安心です。

@moba2979 7 ай бұрын

新周波数がずっと信州蓮に聞こえてしまってしばらくわからなった

@kyo3671 10 ай бұрын

確かに自身のスピード抑制にドライブレコーダーやレーダー探知機は効果ありだと思いました。

@0827akiyan 7 ай бұрын

自分はドラレコと連動が好きなので、15年ほどセルスターひとすじです、更新が無料なのも魅力ですね😆 去年5年ぶりくらいに新調してW87LAの最新のアシュラに買い換えました😆 ちなみに付けたおかげで捕まらなかったことは1回も無いし、カーロケの受信も今まで成功はしてません😂 何となくセルスター😆

@user-jk6ng6ig1z 10 ай бұрын

交差点で車道では有るが歩道の延長線の手前に停止線が有るのでなんか前過ぎるよね〜って感じてしまいますね。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

動画のはその話でした。まずは手前で確実に速度落とすためにも一度停車しとく意味すかね。豪雨時のディスクブレーキは同じ踏力でも同じ制動距離とならない事も含め。

@akira-nr3tz 10 ай бұрын

レーザー式（移動式オービス）対応機ですが、最初から制限速度+10km/hくらいで走ってないと間に合わない感じです。鳴ったな、あったわ😱みたいなww

@akira-nr3tz 10 ай бұрын

OBD2配線です。ブースト、水温、吸気温度などを見てます。常時電源（バッ直）と聞いてたので盗難防止を兼ねて毎回コネクター差しっぱで本体を外してます。電圧低下は今のところ（数年）ありません。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

マジですか、それでは微妙ですね... って事は100m前くらいから警報かしら？^_^;

@user-ic5go9gg1v 10 ай бұрын

他社の探知機ですが通勤の時にネズミ捕りに遭遇しても全く鳴りません。やはり歳とってくるとのんびり走りますね。

@mcucxucchii4192 10 ай бұрын

メーター読み10キロオーバーかそれ以下か位で走っている車を、捕まったことを数回は見たこと有りますから、単独で走るのであれば、うっかり速度超過しないためには、注意喚起の意味で大いに有効であろうかと思います。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

連中の捕獲状況や虫の居所によってはそんな事もありますからね。とりあえずブリちゃんのを注文しました。

@TachRR765 10 ай бұрын

数年前に女の子とデート中に首都高を流れに乗って走っていたらレー探が延々鳴っていて良い雰囲気ぶち壊しで、それ以降レー探は買わなくなりましたw

@gt-studio6146 10 ай бұрын

それは死活問題ですね。もしかしたら雰囲気をブチ壊すためにレーダーが自我を持ったのかも知れません。

@user-cm6et2jv3w 10 ай бұрын

動画と関係なくてすみませんがct9aの触媒の書類の再発行は可能ですか？

@gt-studio6146 10 ай бұрын

可能ですよ！7月9日アップの実データ検証動画の説明欄に連絡先記載してますのでそちらから連絡下さい。

@user-kh6kw2on1i 10 ай бұрын

Blitzのレーダー探知機の情報、面白かったです！次はユピテルのレーダー探知機も教えて欲しいです！

@gt-studio6146 10 ай бұрын

詳しくないので分かりませんwww が、使ってる人居たら聞いておきますです。。

@74rkensan28 10 ай бұрын

ブリッツのレーダー探知機が有るなんて知らなかった

@nishimacchi1972 10 ай бұрын

コムテックが電波の関係で生産をやめたあとを引き継いだ感じです(探知機の形が一緒)。もちろん電波法はクリアしてます。

@user-rv9qy9xe7l 3 ай бұрын

逆に「ここ50kmh制限は酷い！30kmh制限か40kmh制限にしないと危ない！」と思う様な道が近所に結構あります。

@mizomizo580 10 ай бұрын

レーダー探知機って買うとすぐ古なって・・・無限る

@gt-studio6146 10 ай бұрын

確かに。まーパソコンや電子機器全般に言える事なのでなかなか買えない…笑

@nishimacchi1972 10 ай бұрын

ユピテルLS1000を買った数ヶ月後に1100が出て涙してます。

@osanmsmz8555 10 ай бұрын

カーンチ！し・な・い？ by リカ私もスピードを出さないから… 御守り替りに投資しようかな。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

同じく！笑動画の内容的に仕方なくタクシー並に出す事あるくらいで普段は若いチャン姉の軽に追い越された事あるくらいゆっくりっすw

@yk-ho3bo 10 ай бұрын

久々にコメントします😅 gtさん映像の辺りは赤松街道付近？私もたまにはその辺走りますよ😊 これからも安全運転で😲😄

@gt-studio6146 10 ай бұрын

ですですー高速出来る前は渋滞して酷かったですよねー。子供の頃よく覚えてます。

@dctrin 10 ай бұрын

警察とのいたちごっこですね😅買い替えペースが追い付いていないもう捕まったら潔く諦めます☠知らない道を走るときは特に注意で

@pupuchan. 10 ай бұрын

BLITZってCOMTECから技術買ったんか

@nishimacchi1972 10 ай бұрын

というより生産工場を引き継いだのかな？

@user-kn9eo4jj7k 10 ай бұрын

一時停止、歩行者、チャリが怖いから。。きっちり止まらないとっと思います。。が、合流しないといけないような一旦停止は、GTさんのように少し横着なりがちかもですね？後ろせっついてくるし。。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

そうなんすよね… 精神的に押し出されますw 気が弱いとかよりも空気読みたいからって心理が強いっすね。周りなんか気にしないマイウェイ感覚でしたら後続車がパニック踏みのタイヤ鳴るくらいガッツリ止まるんすがwww

@afloride 10 ай бұрын

ブリッツは親切に教えてくれるから好きです… 今の取り締まりは移動式オービスと併用で電光管を敷いたり、レーダー車両を置いたり（ネットには出ていないけど警察はトラックみたいな特殊オービス車を持っている）、数年前と違って色々な方法を使っているので探知機で対策をするのは無理だと思います。感度を上げると誤警報過多であまりにうるさいですし。私は取り締まり場所の情報をダウンロードして注意するだけにしています。

@user-gu7qh7pu6x 8 ай бұрын

だからこそSNSなんですけどね常に最新情報が出てきます

@afloride 8 ай бұрын

企業と違ってSNSどもは発言に責任を持ってないのであまり信用しない方がいいですよ。@@user-gu7qh7pu6x

@hashimotodenki 10 ай бұрын

今のはすごいんですね、若い頃は付けてましたが付けなくなってから捕まらなくなりました。取り締まりに自力で気付かないって事故に直結ですよね笑だからと言って飛ばして良いわけじゃ無いですが。僕は飛ばす時もあります🤫 移動オービスなら目視ですぐわかるけどなぁ

@itopantv8443 10 ай бұрын

自分も速度出さない派なので探知機は付けたことはないんですが(;^_^A 警察側のレーダーのMSSSって周波数ホッピング方式スペクトラム拡散方式って事なのかな・・ランダムに周波数チャンネルを切り替えているから特定周波数を捜索して探知するに受信側の探知距離に多少誤差がでるのかなと(;^_^A 周波数チャンネルの切り替えの時間とチャンネル切り替えの順番を完全に復調できれば常時受信は可能ですけども完全にランダムなんでしょうね(;^_^A

@gt-studio6146 10 ай бұрын

やたら詳しいですね。恐らく単純ではなくランダマイズされてると想像してます。

@itopantv8443 10 ай бұрын

軍事で言うESMとか電波情報関係に置き換えると何となくそういうことかなと(;^_^A

@user-om2kq8cw5h 10 ай бұрын

メーカーの紹介動画見ましたが、まんまCOMTECですね。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

ですですー周知の事実って感じかと。

@user-eb9xt5xt1g 10 ай бұрын

みんなで交通ルールを守れば事故が起らないスピード出さなければ済む問題ですね。

@user-ip6pv9cs5m 10 ай бұрын

後は貴方が安全運転に心がけていても、後方から相手の追突により貰い事故に巻き込まれてしまう事もあり、貴方が悪い訳では無く相手が防衛運転をせずに過信運転をした事で発生してしまった事故なので仕方ありません。こちらが事故を回避しようとしても逃げる事が出来ず発生した事故なので

@user-kf1fk8pc8b 10 ай бұрын

自分が引っかかるのは嫌だが、知らない他人はどんどん引っかかれ!! と思ってる、最低な自分ｗ

@user-kn4bi4ge8f 10 ай бұрын

世界共通の願いなので最低だとは思いませんw

@bob_rmt5002 10 ай бұрын

BLITZの前モデルってコムテックのOEMだったよな

@user-yf7ez8qh9n 10 ай бұрын

電波法適合対応で感度が劇的に悪化して使い物にならなくなったアレですね

@gonbeinanasi9699 9 ай бұрын

最新機種もコムテック製だと思います。

@user-np2jx5cp6l 10 ай бұрын

停止線が手前にある、かなり手前だったりする所もある。これには、話に出ていた理由の他に、信号機のある交差点の停止線もそうですが、その交差点で大型車両が右左折する交差点などが、かなり手前だったりします。想像の通り、大型車両が、そうでないと曲がれないからです。運送業のドライバーさんにしてみたら、停止線で止まってもらえないのは、非常に困ります。時には、バックして切り直してみたり、後続車がすぐ後ろにいる時は、動けなくなります。停止線の位置には、理由があるのです。

@masawata1831 10 ай бұрын

オービスと探知機は何処かで繋がってる？あくまでも、陰謀論でした！😓

@yamapon6 10 ай бұрын

僕も一般道はトバさないのでレー探はつけていないですね。道内どこに行くにも時間に余裕を持って行きますが、大体早く着きすぎです(笑) ブリッツのテストの道、ぶっ飛ばす車が多めですねー。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

何故かレー探会では江別は名高いですよねw

@yamapon6 10 ай бұрын

あの道はよく重大事故が起きていますし、重点取締路線なんだと思います。が、僕もよく走りますが、移動オービスは一度も見た事が無いですわ。

@pzero3349 10 ай бұрын

公道をやたらめったら飛ばす方がいますが、一体何を生き急いでいるんでしょうかね😅ストレスでしょうか？一般公道を飛ばす事がカッコいいと勘違いしてるんでしょうかね？サーキット、競技をやれば、公道で飛ばす危険や虚しさ、車の挙動が乱れたりした時の対処が、反射的に分かるようにですけどね。。

@gt-studio6146 10 ай бұрын

同じく… それよりも1番危険だと思うのが狭い住宅地とかの細道でスピード出す人… ヒョイッて人出てきたら終わり…って恐怖感が無いのか。

@pzero3349 10 ай бұрын

@@gt-studio6146 様私の家は住宅地で、裏の道がまさにそんな感じの道路です。チャリンコ学生や小学生が通ります。抜け道で使われる道でもあり、そこを結構なスピードで飛ばす輩がいます。事が起きてからでは手遅れになる、それに気づいて欲しいですが、まぁ無理なんでしょうね😥

@r.baggio4130 9 ай бұрын

警察は車だけではなく、違法自転車運転も取り締まってほしいですわ。

@Minamimadoka 10 ай бұрын

マツダ車対策はどんな感じでしょうか？ユピテル付けてますが、感知のほとんどが自動販売機とマツダ車です。マツダ車（CXシリーズ）は後方に向けてレーダーを照射しながら走行していて、このレーダーの周波数が自動販売機と似ているものでどうしても感知してしまうようです。また某県警の交通機動隊に勤める友人によると、最近の取締機材に対して市販のレーダー探知機は全くの無意味と言っていました。（その真相は分かりませんが・・・）当方は毎日往復100Kmの通勤をしており取締ポイントも把握していますが、同じ場所での取締でもレーダーが反応したりしなかったり（取締の機材が違う？）したり、夜中に移動オービスの前を通過してもレーダーが全く無反応だったりします。やはりレーダー探知には限界があるのを承知のうえ、制限速度を留意しながら運転するのが賢明かと思います。いつもと違う趣旨の動画でしたが、興味深く観させていただきました。

@demekinta 10 ай бұрын

速度違反をしなくても何か問題あるんですか？　それとも交通法規を違反する話前提なんですか？

@gt-studio6146 10 ай бұрын

どうゆう意味かしら？ちゃんと最後まで動画見られたか分かりませんが普通にレーダー探知機なんて要らないと思いますよ。

@gonbeinanasi9699 9 ай бұрын

何気に違反した時のために必要かな？　岩手の蛇行した山中の道路で制限速度50km/hだったのが、山を降りて平らな田んぼの真中の道路になると急に30km/hなっていて、警察がネズミ取りをしてました。近くに小学校があるらしく、地元の人は分かってるようてすが、他県から来て知らない人は捕まることが多いとのことで、私は捕まってしまいました。普通に運転してたら蛇行した山道から見晴らしの良い平坦道路になったのに制限速度が下がるとは思いませんよね。速度標識1つ見落としたらアウトになります。レーダー探知機があったら助かったのにと思いました。

@gt-studio6146 9 ай бұрын

@@gonbeinanasi9699 分かります… 実際遭遇したら誰でも速度overで捕まってしまうシーンありますからね…(外交官ナンバー以外w)