圧倒的な未来感【メルセデス ベンツ EQS 450+】超高級EVを土屋圭市と桜田莉奈が体感!工藤貴宏が徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер: 38
@asiya7735takezono
@asiya7735takezono Жыл бұрын
Sクラスでも、土屋さんが大好き助手席ボタン❤️ 16:25 ❤️
@shigetohorita3886
@shigetohorita3886 Жыл бұрын
EV最高峰のベンツ。最高がWで表現出来てるクルマ。後は日本国内でのEVスタンド整備のみ。充電時間かかるだろうなあ 3人様に、「お疲れ様」と言っても「快適で、疲れてなんかいないよ」って云われそうな気がする車。私には縁遠いよ~😂
@chichirou90
@chichirou90 Жыл бұрын
シートベルトもエアバッグも安全の先端を走ってきたメルセデス。そしてEVの走りでも異次元。走りが良いとどうなるか?自動運転が普及した時に他社の車ではぶつかるケースもメルセデスなら避けられる。EV自動運転でもトップを走ろうとしている。常にメルセデスは一歩も二歩も先を考えている。 と、86スープラ開発者の多田さんがおっしゃってましたね。
@cklasse
@cklasse 5 күн бұрын
電池車買ったら予備でガソリン車が必要ですね。ウォッシャー液はどこから入れるんでしょうね?
@ちゃん孝-m4j
@ちゃん孝-m4j Жыл бұрын
車とは関係ないけど撮影日は雨天が多い気がしますね。😂
@suin5863
@suin5863 Жыл бұрын
ドイツは風力や太陽光で発電して、国内ネットワークで繋がった駐車中のバッテリーに充電→(夜間などに)給電する計画を立てていた、、けど。。。どうなるだろう?。
@doejohn6037
@doejohn6037 Жыл бұрын
EQS = 永久(EQ)的にサブ(S)スクリプション
@pepe_peisan
@pepe_peisan Жыл бұрын
この車はevの中じゃ1番車らしい雰囲気があるなぁ
@シュウジ-g3p
@シュウジ-g3p Жыл бұрын
内燃機関残り続けるで😊
@たかにい
@たかにい Жыл бұрын
莉奈ちゃんの出るのが楽しみ😊♪
@utamaru3581a
@utamaru3581a Жыл бұрын
どれだけ航続距離を伸ばそうがそれは満充電時のたった一度だけで、出先では結局30分では満充電できずに100キロ程度しか充電できないのだから航続距離の数値なんて全く意味ないわな。 充電時間のブレイクスルーが起こせないからバッテリー量を増やして航続距離を長くして茶を濁してるだけ。
@佐藤静-m6u
@佐藤静-m6u 4 ай бұрын
見に行ったけど実際には450kmぐらいしか走らないらしい
@マチカネキンノタマ
@マチカネキンノタマ Жыл бұрын
工藤さん、インドネシア専用車かも知れませんが、〈GRアギア〉という、昔のKPスターレット並の車格の小さな車があります。もし、日本にもち込あったら、是非ともお願いします。多分、圭市さんが見たら喜ぶ車だと思います。
@儚幻-f1n
@儚幻-f1n Жыл бұрын
フェアレディZに、HICASをメーカーオプションで設定するとか・・。
@桐生桜子
@桐生桜子 Жыл бұрын
サムネ見て一瞬シビックかと思った😅
@jack177cm
@jack177cm Жыл бұрын
アンモニア車を出せばCo2でません
@JK-kw5ly
@JK-kw5ly Жыл бұрын
10:22 触り方が初めて男の股関を確かめる未経験女子みたいでわろた
@ganki234
@ganki234 Жыл бұрын
中古車検索サイトなのに最近高級車ばかりで全く参考にならんw
@儚幻-f1n
@儚幻-f1n Жыл бұрын
おフランス製ざんすか。シェ〜~。
@masahiro579
@masahiro579 Жыл бұрын
六万不要だよ。りなちゃんカワイイね。
@俺の特濃ファッンボックスミルク
@俺の特濃ファッンボックスミルク Жыл бұрын
車のシステムのサブスクとかほんとユーザーを舐めきってるとしか思えん ふざけとるわホント
@haido6874
@haido6874 Жыл бұрын
オプションみたいな考え方なんじゃない?まあどちらにせよ年間6万をケチる様なやつはこの車買わないから
@masaracingX
@masaracingX Жыл бұрын
BMWも課金ステアリングヒーターとかあるから欧州車は割と普通になってるかも知れない…
@chichirou90
@chichirou90 Жыл бұрын
この車乗る人は6万が600円位の価値だから、貧乏人には関係ないですよ。
@haido6874
@haido6874 Жыл бұрын
@@俺の特濃ファッンボックスミルク まあ確かに車のサブスクは舐めてると思われてもしょうがないけどね
@俺の特濃ファッンボックスミルク
@俺の特濃ファッンボックスミルク Жыл бұрын
@@haido6874 「車のサブスク」は否定してないです 「車のシステムのサブスク」が好きになれないんです
@あつさん-l6y
@あつさん-l6y Жыл бұрын
ごめん。ホンダのシビックにしか見えないわ。マークをHにしたほうがよいわ。
@つるぴかピッカリ君
@つるぴかピッカリ君 Жыл бұрын
\(^o^)/顔がフィット3やシビックぽいじゃん!
@masahiro579
@masahiro579 Жыл бұрын
全部EVは、無理です。
@yuuki12181072
@yuuki12181072 Жыл бұрын
わざわざ備えついてる機能を課金制にするために制限するっていうのは話としては馬鹿にしてると思う。 だったら30〜50万円のオプション装備にした方が良い こういうことされたら意地でも課金したくなくなる
@お茶さんぽ
@お茶さんぽ Жыл бұрын
サブスクオプションにはワロタω。 みっともないメーカーだなあ。
@chichirou90
@chichirou90 Жыл бұрын
そんな事書いてるとそのうち笑われるよ。
@お茶さんぽ
@お茶さんぽ Жыл бұрын
後輪操陀はサブスクって どこの乞食メーカーよ みっともねえなあって思わせるようにされちゃってんのよ。 新興メーカーの策略なの。 あっちこっちでこういう現象おきてるよ。
@gg-oq1fs
@gg-oq1fs Жыл бұрын
そんなこと言ってトヨタが出すと手のひら返すんだろうなww
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