【一刀未剪】王世堅怒批裕隆汽車扶不起的阿斗 進口陸電動車零件組裝「偽國產車」將血洗台灣

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Taiwan EBC News

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Күн бұрын

2024/3/7 裕隆集團最新聲明:
1.近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫,並非事實。
2.裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,長期透過多元品牌、多元發展為生態系注入動力。針對消費市場的需求經營、導入多元品牌,以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式,滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求,同時兼顧台灣產業的發展。
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#東森新聞 #EBC #最新時事 #王世堅 #裕隆 #裕隆汽車 #中國 #立委

Пікірлер: 3 900
@高裕翔-g2e
@高裕翔-g2e 6 ай бұрын
王世堅只問正義, 不問藍綠, 是我們大同區的驕傲!!
@mankar6353
@mankar6353 6 ай бұрын
respect !!!
@asdnjkhnivgyt
@asdnjkhnivgyt 6 ай бұрын
我支持他! 但我反對民進黨
@bird7647
@bird7647 6 ай бұрын
這樣是中共同路人,只問藍白,不問綠,才是王道,才是愛台灣🎉
@MHTian
@MHTian 6 ай бұрын
支持鬼娃立委舉辦國際鬼娃日
@falsetrue6652
@falsetrue6652 6 ай бұрын
演演戲你也當真?投票時就歸隊了
@ski59436875
@ski59436875 6 ай бұрын
為了一間裕隆,全台灣人民買車硬是比別的國家貴上60%,真的是王八蛋
@刘不-z5m
@刘不-z5m 6 ай бұрын
以后你就有便宜车了
@蕾丝床单儿
@蕾丝床单儿 6 ай бұрын
为什么不开放市场,市场竞争吧
@hanjuan7901
@hanjuan7901 5 ай бұрын
不止60%啦,我对比了下两岸的价格,比我们贵80%-200%多不等。
@19-wb3kj
@19-wb3kj 5 ай бұрын
这么高?????啊?
@hanjuan7901
@hanjuan7901 5 ай бұрын
从去年开始中国电动车非常强势,加上经济大环境不如以前,车企都纷纷降价。很多车子实际的售价是标价的6折,7折。BMW X1我们这边落地20W人民币,我看你们那边起售价标价就要50万人民币了 @@19-wb3kj
@samyang6812
@samyang6812 6 ай бұрын
裕隆:扶不起的阿斗..這句說的太好了.害我們車市落後了50年..
@acer2012
@acer2012 6 ай бұрын
上次被迫花錢教育訓練參訪~還被推銷汽車.....扯不扯~是不是都不想做車了
@lulumaki
@lulumaki 6 ай бұрын
王世堅又不懂经济也不懂汽车 只有裕隆:扶不起的阿斗这句话是对的
@gamarto
@gamarto 6 ай бұрын
但我們買車的稅金超前部署
@crazywang
@crazywang 6 ай бұрын
還在一戰的時代吧?!
@huangdoude
@huangdoude 6 ай бұрын
🥲应该是进口税吧
@wujason1584
@wujason1584 6 ай бұрын
非常認同 ~ 裕隆 根本沒有必要存在~ 還拿補助 拿了這麼多年 ~ 拿我們納稅人錢 去補這個爛企業~~
@遊龍八方
@遊龍八方 6 ай бұрын
認同中國的企業都是沒本事 才想找人掩護
@林世勳-c6q
@林世勳-c6q 6 ай бұрын
現在裕隆在搞裕融,弄無卡分期專做高利貸。
@leoliao3586
@leoliao3586 6 ай бұрын
拿造车補助款造商城?项目不符合,既然造不出车这些補助款就該速追回还国庫!该不会再送進口蓝鸟争取補助了吧!这是吴舜文当年的一个笑谈!
@crazywang
@crazywang 6 ай бұрын
​@@leoliao3586吳舜文是誰?
@福爺
@福爺 6 ай бұрын
🎉
@60606ify
@60606ify 6 ай бұрын
就唯有王世堅每次的質詢都能夠抓到百姓的痛點 去質詢這些不長進的官員!
@黃乃宣
@黃乃宣 6 ай бұрын
你牛馬不分...痛點是車稅太高...車價太高.....
@Alex-ui5zn
@Alex-ui5zn 6 ай бұрын
黃國昌也很猛阿 去看這幾天的質詢
@bennysu4492
@bennysu4492 6 ай бұрын
他問的是廢話,有解法嗎? 不用大陸產品,繼續剝削台灣人民來保護這阿斗
@jackielien9983
@jackielien9983 6 ай бұрын
委員修法降關稅啊
@芋頭-w1x
@芋頭-w1x 6 ай бұрын
有用嗎...那些官員就裝痞痞啊,錢照領
@hi3d2
@hi3d2 6 ай бұрын
說的太棒了,為了一個爛掉的公司,讓全民受傷。
@afly458
@afly458 6 ай бұрын
1. 裕隆越爛,補助越高、放款越大,關稅+貨物稅越高,國庫繳的越多,人民就花更多,這是護國阿斗啊,最後還代理了中國電動車,蓋了裕隆城,到底有沒有要做汽車啊,這個家族集團真的是XXX。 2. 關稅和貨物稅比“囤房稅”還高,為什麼不反過來呢?有沒有想過這個原因?這已經與時代不符了需要改變,而真正的“貨物稅”就是早期的奢侈稅,以現今來講囤房稅才是名符其實的奢侈稅才對,國庫這麼缺錢,就囤房稅課下去絕對比“關稅+貨物稅”還要賺更多,賺到流油流水不要不要的。 這些稅法不去修,怕是動了誰的金庫?這些有建商、地主、投資客的藍綠政客,執政下來只想騙選票,讓人民過著高關稅、高房價、高物價。
@wucat5796
@wucat5796 6 ай бұрын
講的好像稅收都是入裕隆口袋~講話之前要不要先十年內的資料就好,看稅收多少,裕隆又拿了多少,台灣風向仔真的不嫌多
@wucat5796
@wucat5796 6 ай бұрын
在幫你補充小知識拉~以免在井裡待久了不知道出來呼吸,貨物稅國產車也有收
@翔-b9o3b
@翔-b9o3b 6 ай бұрын
你要知道高關稅對本國產業是一種保護政策,不是義務,也不用說給裕隆多少,光提高關稅就幫裕隆賺多少。你應該沒研究過就不要亂發言,很可笑
@maxama1236
@maxama1236 6 ай бұрын
囤房稅課下去多少官員受災你知道嗎?你想這個法案通過的了嗎?
@kenjiwu6867
@kenjiwu6867 6 ай бұрын
講了也沒用啊 左耳進 右耳出,繼續賺飽飽
@webberlee5963
@webberlee5963 6 ай бұрын
堅哥是臺灣少數憑良心問政的政治人物,讓人尊敬
@brucss3957
@brucss3957 6 ай бұрын
真有臉,一遍限制對岸汽車進口,一邊要想進攻對岸市場。太惡心了。 對岸開放市場,還是一輛車賣不出去。全台灣都惡心丟臉。
@换一个地方吧
@换一个地方吧 6 ай бұрын
其实十多年前纳智捷也卖了不少,后来风评太差就凉了,设计反人类,品控一言难尽,油耗高到被编排成段子,开三五年二手市场折价七八倍都没人要,现在2014年的车,配置也不错车也很大,二手市场卖1万多块钱😂
@美國爸爸-e9y
@美國爸爸-e9y 6 ай бұрын
​@@换一个地方吧有人买纳智捷,连夜附近有人开加油站
@strategicfooyouagencyfirst8197
@strategicfooyouagencyfirst8197 5 ай бұрын
纳智捷油耗太高了
@hotelpan
@hotelpan 5 ай бұрын
@@strategicfooyouagencyfirst8197 百公里3个加油站不是盖的啦
@李小鹏-t9s
@李小鹏-t9s 5 ай бұрын
@@换一个地方吧之前比亚迪和纳智捷卧龙凤雏,被内地各种编段子嘲讽👎深圳政府和国务院养儿子一样养比亚迪(纳智捷也有国务院补贴),现在比亚迪强势无比,直接化身市场屠夫,国际汽车大厂,纳智捷直接废了…………
@ChimonPan
@ChimonPan 6 ай бұрын
票投堅哥真的是最正確的決定
@ONE-ts2ht
@ONE-ts2ht 6 ай бұрын
真的 綠營最後的超級清流 對事不對人
@林俊華-j2f
@林俊華-j2f 6 ай бұрын
罵的真爽!但不追責無後續⋯你好我好大家好
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@shianghung8964
@shianghung8964 6 ай бұрын
還有林淑芬
@benng7013
@benng7013 6 ай бұрын
​@@homecritic可憐
@AlexH-b4f
@AlexH-b4f 6 ай бұрын
裕隆早該繳回國庫錢 拿納稅人的錢完全沒長進 引擎都爛 笑死
@莊凱智-h1n
@莊凱智-h1n 6 ай бұрын
嚴的女兒 還賣爸爸收藏的名錶
@roycheng8489
@roycheng8489 6 ай бұрын
不是引擎都爛 那顆引擎也不是他研發的
@zerou21
@zerou21 6 ай бұрын
引擎也是買的 他們自己做不出來內燃機
@jameswu1162
@jameswu1162 6 ай бұрын
😂为什么对岸也在吐槽😂
@bennysu4492
@bennysu4492 6 ай бұрын
@@zerou21 可以做出來,但電腦調較不出來
@TWDaBangTree
@TWDaBangTree 6 ай бұрын
我一直對事不對顏色,在這件事情我支持王世堅,早在之前我就跟同事朋友說了,汽機車的關稅要調降,因為汽機車是民生必需品,裕隆保護了那麼多年還是沒辦法研發出自己的汽車,實在是再也沒有保護必要,一台汽車都一百萬起跳讓很多人捨不得買車,或是車子已經開了十幾二十年還是捨不得換車,讓台灣人買汽機車能輕鬆點才是最好
@eagleharmony8216
@eagleharmony8216 6 ай бұрын
砸了這麼多錢換美國不知道已經養出幾間獨角獸公司了
@marcochiu5099
@marcochiu5099 6 ай бұрын
關稅可以稍微降低,但不能全部降低! 因為停車位始終還是很少! 個人建議 給裕融都補助及福利都收回來! 他就會倒莊了!
@TWDaBangTree
@TWDaBangTree 6 ай бұрын
@@marcochiu5099 關稅調降為正常,不用保護裕隆,回歸市場自然淘汰
@Hec2023
@Hec2023 6 ай бұрын
@@marcochiu5099 把福利跟補助都收回來不能去開停車場 不能去開新的路 不能去做都更嗎?
@hismart0605
@hismart0605 6 ай бұрын
@@marcochiu5099這是兩件事,車太多只要配套措施即可,例如像日本要買車需要有停車位,日本都辦得到,我們也辦的到。
@Happy-Pumpkin-Man
@Happy-Pumpkin-Man 6 ай бұрын
看監察院釋出2020年立委選舉的政治獻金細目,就知道為什麼保護70年了
@mikechang507
@mikechang507 6 ай бұрын
謝謝堅哥!我早就看這間公司很不爽,為何到現在才檢討補貼政策,浪費我們的錢!
@hilarious7382
@hilarious7382 6 ай бұрын
因為是KMT黨國政商企業...沒人敢動,和紅十字會/兒福一樣
@JohnHuang-t3y
@JohnHuang-t3y 6 ай бұрын
台灣沒有市場,看看威盛、宏達電,野心勃勃,媒體帶個風向就被扼殺。中美大企業聯合起來搞你,不死也殘。胎機是下一個
@jason-om6jm
@jason-om6jm 6 ай бұрын
王世堅這次講得完全正確,台灣為了保護裕隆,我們買一部車的價格比臨近日韓都還貴,然後裕隆賣給台灣人的價格也沒比較便宜。如何給我們一個交待?
@wucat5796
@wucat5796 6 ай бұрын
好咩~請政府快點取消關稅17.5%,就知道誰沒穿褲子,裕隆真可憐~要被當箭靶
@瞿声
@瞿声 6 ай бұрын
裕隆不是你们自产的品牌吗?自己企业造车买岛内,贵和关税扯不上关系吧
@Alumi123123
@Alumi123123 6 ай бұрын
依然當選,還需要給人民交代?
@roycheng8489
@roycheng8489 6 ай бұрын
@@瞿声 對 但是30年來國產車當外國車價錢賣 享受政府補貼的稅務優惠 賣著沒競爭力的車 擺爛不做研發
@Cha-b5b
@Cha-b5b 6 ай бұрын
講的完全錯誤好嗎 大陸來的零件為什麼不能?? 難道裡面有裝追蹤器嗎 國安問題個毛啦 完全用意識形態發言
@建廷-l3b
@建廷-l3b 6 ай бұрын
取消進口關稅!!!
@ankyank9260
@ankyank9260 6 ай бұрын
完全取消應該不可能 但是可以要求降低稅率 畢竟進口汽車關稅 貨物稅非常高 30年前制訂到現在 完全不合理 保護國慘車
@一條龍-k2k
@一條龍-k2k 6 ай бұрын
千萬不可取消 有錢人就該為自己的享受多付出一點 如果口袋不允許 那就過自己能夠負擔的生活就好 不要貪圖虛華而勉強自己口袋 看一些年輕人為了裝帥而不自量力的買重型機車來騎 結果繳貸款繳到虐待自己的生活 何必如此呢?
@QWETYU5355
@QWETYU5355 6 ай бұрын
​@@一條龍-k2k你確定買車的都有錢人嗎?韓國車進口到台灣從70w漲到140w.你知道很多家庭需要用車接送小孩或老人嗎?
@dd6016
@dd6016 6 ай бұрын
台灣人錢真的淹腳目,車那麼貴還能每個月都賣掉那麼多台😂
@黃阿財-i3i
@黃阿財-i3i 6 ай бұрын
@@一條龍-k2k講到重型機車我就想到一些有趣的事,因為關稅的關係本來在產地銷售價格約14萬台幣含稅的車子進口到台灣售價逼近30萬,然後國產同級距車款加了些配備後訂價也在二十多萬....保護的真好。
@common2929
@common2929 6 ай бұрын
天吶終於有人說了,拜託趕快拋棄裕隆
@wsc168
@wsc168 6 ай бұрын
新店裕隆城你就別去了…
@shanek.3185
@shanek.3185 6 ай бұрын
​@@wsc168 老哥 你怎麼聽起來很自豪只能去那
@zhichengzhang8259
@zhichengzhang8259 6 ай бұрын
不能抛弃 要留着割韭菜
@fudaniel3358
@fudaniel3358 3 ай бұрын
@@wsc168 沒料
@y.c1556
@y.c1556 6 ай бұрын
台灣根本沒有自己的汽車工業,只是代工組裝而已,人家韓國現代汽車都慢慢做起來了,反觀我們的裕隆還是那個樣子。有沒有用心發展一目了然騙不了人的
@allenyellow7708
@allenyellow7708 6 ай бұрын
韓國車已經起飛了😢
@ppsdsdsdsdsdp
@ppsdsdsdsdsdp 6 ай бұрын
沒錯,當初傳統車業被韓國超車,這幾年有機會開發電動車還那副阿斗樣,人家韓國都擠進前六大車廠了,想想真可笑
@qwert369512
@qwert369512 6 ай бұрын
我不喜歡韓國車!但憑良心說,拿韓國車廠來比裕隆...對韓國車廠是種汙辱!
@cjc2933
@cjc2933 6 ай бұрын
@@allenyellow7708 韓國車已經進軍歐美已經有市場了 哀...
@饒先生-r7j
@饒先生-r7j 6 ай бұрын
現代集團目前是世界第三大汽車集團,人家的對手直指豐田,台灣汽車本來就很弱,不能比
@user-youtuberWTF
@user-youtuberWTF 6 ай бұрын
洽吉說出多少人的心聲,裕隆如果有上進心,這麼多年的產業保護也足夠讓你成長為世界知名品牌汽車。
@阿克婭-y9x
@阿克婭-y9x 6 ай бұрын
最近才剛看完恰吉123季
@Cha-b5b
@Cha-b5b 6 ай бұрын
先看看台灣市場多小好不好 還世界知名勒
@sam598307
@sam598307 6 ай бұрын
​@@Cha-b5b 看看韓國現代,人家做的那麼大,台灣人口有接近韓國一半吧,這樣的保護之下出一個“知名”的汽車品牌,這種要求很過分嗎?
@Cha-b5b
@Cha-b5b 6 ай бұрын
@@sam598307 很過份啊 照你的邏輯應該是出半個知名品牌才對
@Randy-gn2rh
@Randy-gn2rh 6 ай бұрын
@@sam598307 韓國補助現代是3000多億台幣一年,台灣電動汽車補助幾年下來才十幾億,好意思拿韓國比?
@hsujerry4040
@hsujerry4040 6 ай бұрын
終於有一個敢說真話的立委把事實都說出來,太優秀了!
@540058
@540058 6 ай бұрын
你沒在關心才會說「終於」,高嘉瑜上一任就打過汽車稅務問題了、時力的政見也有提,然後都沒選上,笑死
@sslc296
@sslc296 6 ай бұрын
这就优秀了 要看最终能不能办成事情吧
@shinname
@shinname 6 ай бұрын
@@540058 會不會因為擋到國產車財團的路阿
@wakelearn04
@wakelearn04 6 ай бұрын
上一個質詢的叫高嘉瑜 下場就是被黨、政、媒體、財團圍毆😂 連死忠的都幫忙罵😂
@gn00488594
@gn00488594 6 ай бұрын
世堅委員真的很令人感動,講出民眾想說的話! 讚讚讚
@KomKom-wu7ff
@KomKom-wu7ff 6 ай бұрын
覺得,難到立委及現在執政團隊才知道嗎?有沒有去看ㄧ下大陸的造車工藝,是自己不敢面對嗎?台灣車評到大陸去介紹車時連自己都嚇到無言,去yt看就有,別只看那些只吹捧臺灣或只拿某政黨支助的網紅……
@iloveyou20812
@iloveyou20812 6 ай бұрын
裕隆爛透了
@グレープフルーツ-p2f
@グレープフルーツ-p2f 6 ай бұрын
看看台籃那些球員就知道😂
@colin0622
@colin0622 6 ай бұрын
但其實不能沒有他們😅
@wiwen-pi8ni
@wiwen-pi8ni 6 ай бұрын
那家爛公司車子賣台灣賣得比國外還貴。丟一句車子便宜沒人買。 公司不爛沒人扶就對了?
@wenshianwang2087
@wenshianwang2087 6 ай бұрын
@@colin0622 你是股東?
@fuck0615
@fuck0615 6 ай бұрын
他們錢都請藝人代言 頭又大都不需要~
@高潮迭起-v3z
@高潮迭起-v3z 6 ай бұрын
有什麼木馬屠城記? 當初裕榮進中國怎麼不說木馬屠城? 還敢說台灣自由市場
@yowhawong2340
@yowhawong2340 6 ай бұрын
贸易保护盛行。就像美国收购不了tiktok就禁用;通信专利没有华为多,就以安全为由拆除禁用。都是为了自身利益罢了
@Maddux-et6it
@Maddux-et6it 5 ай бұрын
他在酸裕隆 照車沒半撇 輔助領爽爽
@周彥樺
@周彥樺 6 ай бұрын
堅哥真的有盡到官員的監督義務,支持堅哥
@jackchen2221
@jackchen2221 6 ай бұрын
當一家賺了很多台灣人錢的汽車工廠,還可以不負責任的讓員工無薪休,砍生產線,解雇員工,這就是國瑞汽車,這個怎都沒有人去問這個問題!
@chia-hung-wu
@chia-hung-wu 6 ай бұрын
領補助才是裕隆最主要目地,說實話!裕隆可以消失了,亦或者取消補助了,真沒有留存意義
@kwc2208
@kwc2208 6 ай бұрын
親身經歷,好幾年前我主管在廣州買了一台納智捷的7人座休旅車,大陸人看到都說這車難開、耗油 、常壞他們打死都不會買,這就是我們阿斗做的車
@chinch7269
@chinch7269 6 ай бұрын
只有品牌是,零件還是大陸生產的吧😂
@PcW-yv8oe
@PcW-yv8oe 6 ай бұрын
中石油战略合作伙伴 有个笑话是:村子有人买了一部纳智捷,中石油会几天内在村口开一家加油站🤣
@qilin-v8u
@qilin-v8u 6 ай бұрын
中石油战略合作伙伴😂
@misaka19976
@misaka19976 6 ай бұрын
​@@PcW-yv8oe踩下油门油箱会出现漩涡😂
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@柯三進
@柯三進 6 ай бұрын
成本的問題,以前液晶電視也很貴.LED燈泡也很貴.自從大陸低價進口以後從此液晶電視及LED變得很便宜.可以很便宜的價格就購得.其實全民並沒有吃什麼虧.除非你願意花更高昂價格來購買支持沒有競爭力的廠商。
@CICIEChen
@CICIEChen 6 ай бұрын
這才是真正有做功課有實力的委員.給國家沒有注意到的問題. 王委員太棒了.❤
@傑帥-v9u
@傑帥-v9u 6 ай бұрын
我們也保護民進黨這個阿斗十二年
@wpri8009
@wpri8009 6 ай бұрын
這就是民主國家,我們可以監督政府的作為
@黃宥傑-x9y
@黃宥傑-x9y 6 ай бұрын
@@傑帥-v9u 國民黨怎麼辦活了100年還輸阿斗應該是X物吧
@喇賽薯餅
@喇賽薯餅 6 ай бұрын
這問題行之有年、眾所周知,但提出還是很好的。
@烟雨听
@烟雨听 6 ай бұрын
@@wpri8009 下文是什么?
@JK-mb7iw
@JK-mb7iw 6 ай бұрын
裕隆從我國中知道獨拿政府補助及保護 車說要製造出台灣自製國產汽車....好像說有一台叫飛羚 後面什麼都沒了還一直拿補助...真是 扶不起阿斗
@AIRJASON2002
@AIRJASON2002 6 ай бұрын
我知道的是有裕隆303 飛羚101、102 其中一台還會斷車台
@猷猷揚揚
@猷猷揚揚 6 ай бұрын
每次在路上遇到王委員,我都會向他敬禮!
@kaic1752
@kaic1752 6 ай бұрын
上個敢碰車子稅務問題的是高小姐 已經選不上了😂 油水深啊
@icerainbear911
@icerainbear911 6 ай бұрын
世間情不同,一路走來始終如一
@jllin934
@jllin934 6 ай бұрын
堅哥自己就很硬,他的選區基本都是碾壓對手勝出,這次堅哥選區,甚至還有統派下去選,還是慘輸給堅哥,然後又是民進黨創黨元老+金主,黨內黨外都不是他的對手,如鐵板一塊。 所以只能欺負沒後台的嘉瑜,講真話會很吃力。以上說的想法啦!
@陳冠甫-z3s
@陳冠甫-z3s 6 ай бұрын
堅哥硬實力猛啊。民進黨黨部還是跟他租的。你看他砲轟自己黨 黨也不敢對他怎樣。爸爸啊XD
@sk-qm3nd
@sk-qm3nd 6 ай бұрын
王美花完全搞不清狀況,電動車一堆sensor 鏡頭連網,在台灣路上趴趴走
@曦-n5d
@曦-n5d 6 ай бұрын
高嘉瑜吗
@shawnliu2351
@shawnliu2351 6 ай бұрын
世堅問得實在是太好了 做不出來就投降吧 為什麼要持續的壓榨稅金呢
@yongx13
@yongx13 6 ай бұрын
民進黨執政後,面對裕隆家族的獻金跟選票,一樣得得跪下來含啦,而且裕隆跟上汽,跟和泰及豐田,都是一樣的合法方式在台組裝販售,結果競爭力這麼強,讓台灣人花一樣的錢買到更好的車。 今天問題不在中國也不在比亞迪,台灣的自主品牌裕隆早就玩完了,那就不該再繼續保護,直接開放中國車整車進口,來促使這些在台灣殖民組裝的品牌感到壓力,進而端出更多的牛肉,而不是跟著裕隆的保護傘一起用又貴又爛的車欺壓台灣人。
@SamWU-666
@SamWU-666 6 ай бұрын
貨物稅到底何時要調整阿 燃料稅到底何時要調整阿 這些不合時宜的還一直存在,都不改,太離譜了
@yenkofu1
@yenkofu1 6 ай бұрын
台灣還要保護阿斗民進黨多久?
@shine19860
@shine19860 6 ай бұрын
@@yenkofu1不要在那邊扯黨派。換哪個黨都一樣
@Matrixlin
@Matrixlin 6 ай бұрын
政府很好賺,不用做啥錢自己進來
@阿一-e1k
@阿一-e1k 6 ай бұрын
找國蔥修法阿 快搖醒國蔥 睡著了 國會最大黨也還擺爛推給綠營支持者
@賴博威
@賴博威 6 ай бұрын
國外都隨油徵收,我們就算沒開擺著也要繳稅,真的莫名奇妙
@Jerry-td4cd
@Jerry-td4cd 6 ай бұрын
和泰(TOYOTA)每年都不知道賺了幾個股本,也沒再做品牌,卻沒人嘴,王美花說要保護整車組裝的產業,但都賺成那樣了,有保護的必要,或是保護的方式是否正確。
@Internet_Explorer2000
@Internet_Explorer2000 6 ай бұрын
真的不懂為什麼台灣為了保護一個阿斗 讓關稅這麼高
@pogyou7275
@pogyou7275 6 ай бұрын
官員有油水可以撈
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
近朱者赤蘇丹紅、近墨者黑黑水溝,近共者64天安門 給中配更多特供? 嫌老公鳥小早洩可離婚?再尋覓鳥大活好? 國民黨巧芯大可一步到位,為同胞謀幸福。 為復興中華推一把, 為國民黨找特供? 不是蠢就是壞。玉珍立院惡意碰撞掏寶?高金碰撞人夫?蔣孝嚴撞床?
@黃乃宣
@黃乃宣 6 ай бұрын
很多阿斗..豐田.本田...
@陳-o5u
@陳-o5u 6 ай бұрын
就官商勾結啊!
@黃乃宣
@黃乃宣 6 ай бұрын
@twm125 還有豐田和本田也是賣高價.....
@turnneltrance
@turnneltrance 6 ай бұрын
答非所問的部長
@莊博名-v5m
@莊博名-v5m 6 ай бұрын
台灣哪個官員你問他問題會正面回覆的....
@king79715
@king79715 6 ай бұрын
請問怎麼樣可以當部長,真的好爽
@dldlfff999
@dldlfff999 6 ай бұрын
​​@@king79715有綠黨人脈,剛好是綠高官的妻
@sick19820
@sick19820 6 ай бұрын
我沒記錯的話 王美花好像是跟蔡英文有親戚關係的樣子
@HunterHsh
@HunterHsh 6 ай бұрын
@@sick19820 你是不是劃錯重點 裕隆是國民黨長期扶持起來的 你猜猜大選時裕隆的核心投給哪個黨
@紅玉山
@紅玉山 5 ай бұрын
應該一人一信寄給經濟部,表達對補助裕隆的不滿,對裕隆的過度保護
@CasterChen
@CasterChen 6 ай бұрын
很棒的質詢,國家政策早就需要大幅調整!
@麻瓜码麻花
@麻瓜码麻花 6 ай бұрын
笑点解析:他们中国。我们阿斗。不承认是中国一部分,举个例子还要用到中国典故。😅
@興-e1j
@興-e1j 6 ай бұрын
什麼都是中國的 中國只不承認武漢肺炎是他們的😂
@麻瓜码麻花
@麻瓜码麻花 6 ай бұрын
@@興-e1j 言论自由,连我的评论都不敢放出来,删评笑死。
@閔毅
@閔毅 6 ай бұрын
世堅說得好 憑甚麼買車要貴人家兩倍
@yuyuupogp
@yuyuupogp 29 күн бұрын
取消裕隆這個阿斗的補助,根本就是無能在淘空台灣補助
@ENSwiden
@ENSwiden 6 ай бұрын
看看日本隨便一間70年的汽車品牌規模如何 再看看裕隆
@喇賽薯餅
@喇賽薯餅 6 ай бұрын
其實不太能這樣比,但他們爛是事實
@倫魏
@倫魏 6 ай бұрын
做得不好的車企早就倒閉了,裕隆是因為政府護着不然也早就倒閉了
@高棟順
@高棟順 6 ай бұрын
台灣車業是最退步的,結果是最貴的。不知政府還要保護多久
@xyzsender
@xyzsender 6 ай бұрын
問業界都知道, 未來EV不只是小客車而是連巴士打造現在政府扶植的國光/成運都是在幫大陸洗產地.
@jerry6506
@jerry6506 6 ай бұрын
我這幾天正在想這個問題 謝謝立委願意替人民發聲
@Chenwen-e7v
@Chenwen-e7v 6 ай бұрын
終於聽到有人講這件事
@陳智華-e1r
@陳智華-e1r Ай бұрын
日本汽車進口的零件在台灣組裝就變成國產車賣請問這是什麼兩道標準難道日本人放屁比較香嗎
@danielchunhao
@danielchunhao 6 ай бұрын
政府為了保護組裝廠,卻罔顧人民的荷包苛徵關稅、貨物稅,台灣人買車比其他國家貴50%,合理嗎?
@你想怎样
@你想怎样 6 ай бұрын
😊😊😊
@Sin-t1r
@Sin-t1r 6 ай бұрын
不然嘞?难道等中国车充斥市场?
@mikechen-gh1ly
@mikechen-gh1ly 6 ай бұрын
大家誤會了,是要稅金啦!不然那有油水。
@wenshianwang2087
@wenshianwang2087 6 ай бұрын
@@Sin-t1r 講得好像歐美日沒賣車一樣
@Sin-t1r
@Sin-t1r 6 ай бұрын
@@wenshianwang2087 性价比没有中国车高啊,反正打开国门就是中共同路人
@junting1987
@junting1987 6 ай бұрын
果然是堅哥懂人民在想什麼
@吳宥璟
@吳宥璟 6 ай бұрын
就因為這個阿斗讓我們的進口車關稅跟貨物稅這麼高
@_xxwang3414
@_xxwang3414 6 ай бұрын
裕隆就是纳智捷吗?那玩意儿确实没人买,踩一脚油门,油箱里起旋涡🤣
@ethinv
@ethinv 6 ай бұрын
只要不熄火,没有一台纳智捷的油箱能加满。
@jyun-weijhang1799
@jyun-weijhang1799 6 ай бұрын
什麼保護國產只是個幌子, 政府要的只是錢, 想想看一台車100萬政府能抽40萬(比喻)香不香? 躺著就能收的財源, 你我省吃儉用辛苦存錢買一輛車就被政府用各種賦稅加價, 這都收了70年要政府收手嗎? 這麼好收的錢跟菸品健康捐一樣怎能說停就停! 就什麼都不用做就能收的錢ㄟ!!! 政府不是搶, 是直接把規則訂出來讓你我乖乖繳錢, 不然你就別買車! 放心國產車會繼續保護, 不管什麼政黨都不會碰這一塊, 馬的源源不絕一直冒錢出來的金庫誰會捨棄?
@tetsu5290
@tetsu5290 6 ай бұрын
沒錯 而且政府收了這麼多錢補助了誰 結果台灣國產車還是一樣爛 還錯失特斯拉在台建廠的機會
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@鯉林
@鯉林 6 ай бұрын
香迷糊了
@律鑑王
@律鑑王 6 ай бұрын
這是人性 不會收手的
@common2929
@common2929 6 ай бұрын
悲哀至極
@shinname
@shinname 6 ай бұрын
我是比較想說,不只MG的問題 當初為了保護國產車,結果國產車賣的超貴 跟其他國家比較,台灣國產車真的貴了一倍以上
@burnout.c
@burnout.c 6 ай бұрын
有一個謬誤是大家都以為國產車沒有被收貨物稅 事實上台灣市場規模說小不小,但是很多零件自己研發是絕對回不了本的,所以進口是合理做法,但也造成國產車很多零件還是仰賴進口,貨物稅其實被收了不少 這也是國產車便宜不了的主要因素之一
@陳宗緯-e5d
@陳宗緯-e5d 6 ай бұрын
@@burnout.c 當初政府要培植裕隆就該跟台積電一樣,幫它們把產線搞定.才不會現在藉口一堆.也可以順便培植一些本土製造業!!
@xyzsender
@xyzsender 6 ай бұрын
連大陸朋友都問我說MG這種爛車怎麼台灣人愛買?
@shinname
@shinname 6 ай бұрын
@@xyzsender但MG目前市場反應不會輸給其他國產車,如果真如你朋友所說 那我們的國產車真的很不行
@xyzsender
@xyzsender 6 ай бұрын
@@shinname 我大陸朋友也知道MG是被中國買走的品牌, 主要是嫌棄車子各項評測不佳, 而且他們那邊國內外品牌可選擇的太多了, 要CP值高的也不少根本看不上MG, 所以取笑我們這邊連這種車都能熱賣.
@通通-g7r
@通通-g7r 6 ай бұрын
其實不止汽車,生活中許許多多都是中國製造,甚至都是中國代工,就包含蘋果手機,3c用品也很多,食.衣.住.行.育.樂.樣樣都有中國影子,每個國家都面臨這問題,尤其是美國也知道其中嚴重性、但需求決定市場,沒法一次切斷根源,只要雙方存在貿易關係,任何東西好的壞的都會隨之而來,也不能因噎廢食。 存在資訊安全疑慮的必須加強管控,例如會把資訊回傳中國的海康威視監視器就不能進口,包括貼牌的。
@蔡政穆-e3p
@蔡政穆-e3p 6 ай бұрын
政府才不是真正要保護裕隆,而是不想放棄巨大的關稅稅收,錢進入政府才是重點,只要錢可以進入政府口袋,要不要保護裕隆都沒關係。
@仁裕-q9o
@仁裕-q9o 6 ай бұрын
確實是 裕隆被賣也是活該 不過關稅奢侈稅是政府重要財政收入
@jackielien9983
@jackielien9983 6 ай бұрын
誰真正車子賣得多,誰在主導車價的?王立委不是搞不清楚狀況就是被人利用😅
@superjet520
@superjet520 6 ай бұрын
整個車市是只有裕隆?跟有事就鞭一下馬英酒是一樣的意思🤣
@愛思特-k3r
@愛思特-k3r 6 ай бұрын
裕隆越爛買進口車的越多,關稅賺得也越多
@一條龍-k2k
@一條龍-k2k 6 ай бұрын
奢侈稅確實應該存在 不然那些富人的財產花得完嗎? 有錢人享受就該多付出一點 抱怨進口車太貴的人就不要為了虛名而勉強自己口袋!! 有多少能力就過怎樣的生活
@west688able
@west688able 6 ай бұрын
汽機車都一樣,關稅、貨物稅⋯⋯等稅過高,保護過度,停滯不前,售價超貴。雖然汽機車零組件生產、組裝國產化,但國產車售價,為什麼還是這麼貴?
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@CK-gd3lb
@CK-gd3lb 6 ай бұрын
代理商會用進口車本國零售價*關稅*貨物稅告訴你進口車單價降不了卻不說明他們怎麼可能用零售價買車批量進口;國慘車商會告訴你很多零件都必須進口還是有關稅而且台灣市場太小沒有規模經濟所以國慘車必須貴
@蕭名凱-c4y
@蕭名凱-c4y 6 ай бұрын
讚讚讚!終於有官員說出來了
@沙石頭
@沙石頭 6 ай бұрын
扶不上牆的阿斗,敗家敗子孫。
@tetsu5290
@tetsu5290 6 ай бұрын
而且還為富不仁
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@more19871
@more19871 6 ай бұрын
民進黨立委我只服 王世堅
@a129345178
@a129345178 6 ай бұрын
還有高嘉瑜,郭正亮
@kirasaka9734
@kirasaka9734 6 ай бұрын
@@a129345178高我沒意見 郭就滾吧
@賴神缺德天尊
@賴神缺德天尊 5 ай бұрын
很讨厌这个人
@smallnew1104
@smallnew1104 6 ай бұрын
台灣人都是盤子嗎...有便宜不買就是要買貴的喔...那弄性價比高的"非中國車"給人民阿...食衣住行...連空汙都是中國的...不要呼吸啦
@slis617
@slis617 6 ай бұрын
不降低關稅就跟不改燃料稅隨油徵收一樣 😂
@vincentt4998
@vincentt4998 6 ай бұрын
堅哥 說得太好了🎉
@rain-nf4qh
@rain-nf4qh 3 ай бұрын
如果一家公司本身就快摇摇欲坠了,再来个公众人物口诛笔伐,那这家公司就真的难上加难,不过想要救裕隆,政府还是只能不断投入
@猜猜我是誰-z4j
@猜猜我是誰-z4j 6 ай бұрын
終於,講了那麼久終於有委員說出來了,期待下文
@半夜太阳
@半夜太阳 6 ай бұрын
嘴巴说有啥用?用嘴说就能获得你们支持?那干嘛还去做呢?
@陳小柏-x2j
@陳小柏-x2j 6 ай бұрын
恰吉果然威!
@sooode
@sooode 2 ай бұрын
台灣居然無法做出一台純正 國產的汽車,都2024年了....
@viahuang4378
@viahuang4378 6 ай бұрын
看王世堅問政就是爽,王美花的態度就是人民最討厭的官僚臉。
@A131906
@A131906 6 ай бұрын
重點是這些官員還在⋯
@peacefulangel5124
@peacefulangel5124 6 ай бұрын
她用心聆聽,態度還好
@Mars20402
@Mars20402 6 ай бұрын
台女出來當沙包啦,不缺電到現在漲電價,還不是做得好好的,選對的人
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@relax2600
@relax2600 6 ай бұрын
她就是官僚
@路人甲-e3x
@路人甲-e3x 6 ай бұрын
真的是世堅情;情繫台灣!
@todd2617
@todd2617 6 ай бұрын
雖然韓國現代的車真的不怎麼樣 但至少已經做起來了 同一時間起跑 裕隆汽車越跑越慢 連越南的電動汽車都快比不上了
@Dzdzo
@Dzdzo 6 ай бұрын
韓國現代跟KIA已經慢慢在超越歐洲同級車了 本田要是沒有crv我看也會被超越 只剩豐田RA4跑在韓國車前面了
@rpgsnk
@rpgsnk 6 ай бұрын
kia真的很爛 賣到美國第一名而已
@肥肚肚右衛門
@肥肚肚右衛門 6 ай бұрын
現代不怎麼樣?它已經是全球前三大車廠了欸,進步有目共睹,而且現代賣韓國自己的價格是最低的、保固也是最長的= =
@今日辱蛙
@今日辱蛙 6 ай бұрын
越南也是从中国进口慢慢进步的,为什么人家行,岛上不行?而且岛上还有现成的先进制程芯片加持,居然还在进口别人的乐色当宝贝卖,我敢肯定这是变个方式给日本纳贡罢了😂
@huping7706
@huping7706 5 ай бұрын
@@肥肚肚右衛門 现代起亚合并成一家
@Seven-vn8cq
@Seven-vn8cq 6 ай бұрын
終於有人發聲了!
@Boboplaygame
@Boboplaygame 6 ай бұрын
阿堅叔可以唷!講裕隆講到重點,小英8年也沒改革!現在看賴桑了!
@user-justins
@user-justins 6 ай бұрын
未來再給個十年也造不出自製引擎!😅
@goodman9820054
@goodman9820054 6 ай бұрын
這才是真正關心臺灣利益和安全的政治職人
@StevenWu-gl1uo
@StevenWu-gl1uo 6 ай бұрын
MG 這種滲透模式(直接拿來用根本不用研發呀),汽車廠好意思領補貼?
@joecaptain1571
@joecaptain1571 6 ай бұрын
哪來補貼?是人民被當潘仔好嗎?MG在台銷售我們也要被課31%的稅,那些錢是進政府口袋,沒有扶植到台灣汽車產業,要說補貼也是人民補貼給噁心的國庫!!
@StevenWu-gl1uo
@StevenWu-gl1uo 6 ай бұрын
@@joecaptain1571 你如果不懂就多搜一下! 為什麼進口貨物這麼多,有些關稅低有些關稅高? 如果不是要保護國產車,要課這種比例的關稅嗎?
@robert036624
@robert036624 6 ай бұрын
講出了全民心中的痛
@shyan175
@shyan175 6 ай бұрын
恰吉,真男人 用心問政,加油 穩紮穩打的深耕 下一個台北市長 🎉
@機車五四三
@機車五四三 6 ай бұрын
何時才要降貨物稅,國產車貴到爆,一台車課了50%的稅,不會太離譜嗎
@CK-gd3lb
@CK-gd3lb 6 ай бұрын
是25%,多的是車商收的稅😂
@遠德余
@遠德余 6 ай бұрын
平心而論 ,國內的車廠 ,有哪一家的汽車零件是全數在國內設計 、製造 、生產, 全部都沒有。 都是全球化的調達, 然後在台灣組裝生產 ,經濟規模不足, 很難100% 自製, 這是現實。
@咖啡豆先森
@咖啡豆先森 5 ай бұрын
不论他们得论点,我只是觉得王世坚很没素质,大家是讨论问题表达论点无可厚非但是一直大声打断她人发表意见就很恶心,不能安静听完别人得论述再说话吗?😂😂😂
@jjrrlovesreading
@jjrrlovesreading 6 ай бұрын
一部很普通的車子其實非常便宜×高關稅×貴森森的貨物稅×車商的利潤=在台灣變成百萬“名車”😅
@CK-gd3lb
@CK-gd3lb 6 ай бұрын
沒有高關稅的國產鋁罐ㄧ樣百萬名車
@詩酒-t9e
@詩酒-t9e 6 ай бұрын
大家都明高額關稅及貨物稅還願意買,證明國產車爛到沒人支持
@osamodo
@osamodo 6 ай бұрын
裕隆真的猛 國民黨民進黨都通吃呢
@wutian9200
@wutian9200 6 ай бұрын
一丘之貉,他們保護的是裕隆嗎?他們保護的是自己的利益,關稅去哪了,進官員口袋了。民進黨也跟著保護國民黨的裕隆嗎,不是很可笑嗎
@白瓢
@白瓢 6 ай бұрын
政治獻金 捐的多
@yongjianl7337
@yongjianl7337 6 ай бұрын
藍綠最大的共識
@MrM-hd1xe
@MrM-hd1xe 6 ай бұрын
有錢撈 ;好客戶
@fanfan-wn6kt
@fanfan-wn6kt 6 ай бұрын
还得给蓝绿掏钱?@@白瓢
@刘佳鑫-r2k
@刘佳鑫-r2k 6 ай бұрын
纳智捷宇宙神车,永远的No.1,满满的东南亚价值,南岛人最强的骄傲,MG这种中国市场三线品牌也敢放肆。我代表东南亚鼻孔大人,抵制MG,只买纳智捷。
@pgfinnote
@pgfinnote 6 ай бұрын
終於有人質詢這塊了!
@TWa7414
@TWa7414 6 ай бұрын
高嘉瑜在4年前也質詢過
@homecritic
@homecritic 6 ай бұрын
中配youtuber 如何矮化台灣,我頻道社群有證據
@Laoda258
@Laoda258 4 ай бұрын
@@homecritic别刷了,没人会看的
@homecritic
@homecritic 4 ай бұрын
@@Laoda258 怎麼會沒人看
@jashhsu4578
@jashhsu4578 6 ай бұрын
太棒了,終於有人敢問這個點!
@WMD--WashingPowder
@WMD--WashingPowder 6 ай бұрын
自由世界有什么不敢说的???😅
@chao-1oveandpeace
@chao-1oveandpeace 5 ай бұрын
啊?你们不是言论自由吗?我们可是天天喷烟草公司的
@kentwaryishenglin
@kentwaryishenglin 6 ай бұрын
沒差拉,台灣本來就是中國的一部分,BYD只要套著裕隆的羊皮進來就行,為何不是件好事,呆灣人不也照買單。
@李俊亭-w9m
@李俊亭-w9m 6 ай бұрын
王立委很專業用心問政
@貿米
@貿米 6 ай бұрын
真男人 沒人敢提 你敢 真男人
@iuaaior2
@iuaaior2 6 ай бұрын
支持堅哥❤
@陳瑞忠-c3l
@陳瑞忠-c3l 6 ай бұрын
應該說阿斗回饋你們這些官員很久了。
@sychen1895
@sychen1895 6 ай бұрын
期待王委員提案取消汽車進口關稅,讓裕隆現出原形,敢嗎?
@hsutony585
@hsutony585 6 ай бұрын
還有貨物稅
@alwayswetsheng5435
@alwayswetsheng5435 6 ай бұрын
王世坚又不傻
@giles37448
@giles37448 6 ай бұрын
這樣做 和泰會現出原形呀
@陳智華-e1r
@陳智華-e1r Ай бұрын
乾脆中國品牌的小米手機OPPO v i v o也禁止進口還有五金百貨小百貨中藥人參辣椒也禁止進口好了這是什麼2道標準
@porkjack
@porkjack 6 ай бұрын
我覺得這跟大陸無關,是一直對外說要扶植本土產業,所以關稅要高,反而車價越來越貴,但裕隆現在在做什麼?拿著錢去搞土地和百貨嗎?
@danbhdwei2014
@danbhdwei2014 6 ай бұрын
不这样做怎么拉选票呢?
@LuLu-nw5jm
@LuLu-nw5jm 6 ай бұрын
別忘了還搞裕融,KZbin 搜一下
@crazywang
@crazywang 6 ай бұрын
高利貸
@earth4682
@earth4682 6 ай бұрын
王世堅,不愧是真男人
@arlianlin
@arlianlin 6 ай бұрын
你去看看裕隆養了多少博士,只是在寫文件寫文件要做什麼申請補助啊,對外講話誰也不信,一個比一個還要LP,你說做得出車子嗎!尤其是ARCT
@蔡志賢-g3k
@蔡志賢-g3k 6 ай бұрын
說出我的心聲
@person198319
@person198319 6 ай бұрын
我大堅哥讚!! 關稅那麼高究竟保護了誰? 應調低關稅,另討論貨物稅的必要性
@東璧黃
@東璧黃 6 ай бұрын
放眼國際市場的企業,現在大多有所成就。放眼中國市場的企業,就只會養出蔡衍明、王雪紅這樣的企業家。😂😂😂
@kuanchen335
@kuanchen335 6 ай бұрын
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