YÜKSEK DEVİRDE GİDERKEN KLİMA AÇILIR MI? ARAÇ KLİMASI NASIL ÇALIŞIR BERABER İNCELEYELİM.

Рет қаралды 13,287

Күн бұрын

Videodaki katkısından dolayı MİKAİL HAN ALTINKAYA ‪@mikailhan2643‬ youtube sayfasına teşekkür ederim.
Araba kliması yüksek devirde giderken açılırsa ne olur?
140 ile giderken klima açılır mı?
Klima sistemi nasıl çalışır?
Klima kasnağı neden dağılır?
Bu sorulara beraber cevap arayalım..

Пікірлер: 124

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

Bu konuda sizlerin de ne düşündüğünü merak ediyorum. Yorumlarda buluşalım..

@Gokhan-uw7yf 2 ай бұрын

Usta klima yakıt harcar mı

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

@@Gokhan-uw7yf Direk olarak yakıtı yakmaz ama motora yük bindirdiği için fazla yaktırır. Yakıtı harcar yani..

@kadirkacan5427 3 ай бұрын

Kompresör Devreye girip çıkyor diye klimacıya gittim... Adam bakmadan direk kompresör sökülecek dedi çıktı.... Bende başka yere gittim adam bu ustanın gibi anlattıgı gibi anlattı... Filtre degişti 200 tl aldı helal olsun

@emrahsingin2680 3 ай бұрын

Manuel klimalı araçlarda klimayı açınca kompresörü hep devrede kalır zannediyordum. Öyle olmadığını ispatlamış oldunuz. Boş beleş konuşanlarada kapak olsun. Emeğinize sağlık.

@yalnzkurt1417 3 ай бұрын

Ustam, teknik bir konu ancak bu kadar güzel anlatılabilir. Teşekkür eder, hayırlı işler dilerim.

@ugurkr9371 3 ай бұрын

Bende de. Öyle oluyo klimanın roleleri arızalı zannediyordum onlara bakacaktım demek bundanmış

@Eyup871 2 ай бұрын

Ustam harikasın emeğine sağlık 👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏

@aydnsahin6292 2 ай бұрын

Ağzınıza sağlık ustam

@gokhanyapc3510 2 ай бұрын

Ağzına, emeğine sağlık ustam 😊

@mk1440 3 ай бұрын

Araci ilk aldığımda exper soğutması zayıf demişti klimaciya gittim gaz basti bana da yüksek devirde giderken açma yoksa eline alirsin klima motoru pahali acacaksan yavasla yada dur öyle aç dedi bende hep öyle yapıyordum yolda giderken de sürekli aç kapa yapıyorsa bizim durup acmamizin bir mantigi kalmamis oluyor

2 ай бұрын

Ağzına yüreğine sağlık ustam çok güzel anlatmışsın Bir ekleme yapmak istiyorum müsadenle Motor hızı yüksek devirlere çıkınca yine devreden çıkıyor eski tip kompresör ler, Kolay gelsin başarılar

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

Sağolasın ustam, hayırlı işler 🙋🏻‍♂️

@nuriyaman7478 3 ай бұрын

Bir sokak efsane daha patladı.😅 Tek kelime ile muhteşem bir açıklama bütün sorular cevaplandı.Teşekkürler ustam kolay gelsin.Hayırlı işler bol kazançlar..🙂🖐🖐

@okandesing 2 ай бұрын

Ustam sana helal olsun on numara kanıtlayarak anlatmışsın. Ortada saçma bilgi kirliliği vardı temizlemişsin emeğine sağlık.

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

@@okandesing Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@brhn.7130 3 ай бұрын

Çok açıklayıcı bir anlatım olmuş.teşekkürler

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@brhn.7130 🙋🏻‍♂️

@muratuyar3564 3 ай бұрын

Temiz bir yorum teşekkürler ustam

@muratgundogan7524 3 ай бұрын

Şimdiye kadar bildiklerimizin tam tersi yönünde bir bilgi paylaşımı olmuş.Kasnak dağılma dişli kırılma olmasın diye hep rolanti düşürürek klima açmışımdır.Tamamen yanlışmış.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@muratgundogan7524 Bana da bu şekilde çok soran olduğu için özellikle sistemi açıklayıp kanıtlayarak çektim zaten. Sosyal medyada etkileşim için insanların araba kullanma zevkini elinden alıyorlar ama farkında değiller malesef.

@hitaf.blt26 3 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık Allah kolaylık versin

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@hitaf.blt26 Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@necmikucukkocakkocaks9637 2 ай бұрын

VİDEONUZ GUZEL OLMUS TESEKKUR EDRİM MANUEL KLİMA Lİ ARACTA SİCAK SOGUK DUGMESİNİ TAM SOGUGA ALMASAK KLİMA DAHA AZ DEVREYE GİRERMİ YOKSA YİNE TAM SOGUKTAKİ KADAR Mİ DEVREYE GİRER

@mcgc3430 3 ай бұрын

emeginize saglik, nihayet bu konuda dogru bir bilgiye denk geldim, abonelik eklendi!

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@mcgc3430 Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@CengizCakcer 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık ustam

@ayhankonya4640 3 ай бұрын

Ustam Elinize Dilinize Sağlık. Çok Teşekkür Ediyorum. Hayırlı İşler Dilerim👍

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ayhankonya4640 Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@son_umuz 2 ай бұрын

Otoyolda yüksek sürat yaparken klima açtığınız da kompresör dağılmaz ama ona hareket veren kayışı koparabilir veya yerinden atabilir. Örneklerini çok gördüm.

@ErenORTAKCI 3 ай бұрын

Tasarruf anlaminda, Fan kademesinin ve derecenin hangi konumda oldugunun önemi yok, klima ya aciktir ya da kapalidir diyenler oluyordu. Sizin anlatiminiza göre bu değerlerin konumları da kompresörün ne sıklıkla acilip kapanacagina karar verdiginden kademeler dogrudan etkili. Kendi adima sorularima cevap aldigim bir video oldu tesekkürler.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ErenORTAKCI kademenin önemi fazla değil, derece etki ediyor. Kompresörün ne kadar devrede kalacağına doğrudan etkili çünkü. İyi seyirler 🙋🏻‍♂️

@ErenORTAKCI 3 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var birde şöyle bir durum var deniliyordu; klima devamli calisinca petek ve borulari buz tutturuyor bu buzun erimesi icin araci stop etmeden önce klimayı kapatın ki buz erisin. Bu durumda bu söylentide şehir efsanesi olmuş oluyor. Buz tutacak kadar soğuksa zaten kompresöru arac kendi kapatacaktır.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ErenORTAKCI Aynen öyle 👍🏻

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ErenORTAKCI Sadece içerdeki hava kanalları biraz nemli kalabiliyor, ona da pek yapabilecek birşey yok.

@abidinpergel966 3 ай бұрын

Teşekkür ederiz.... 🎉❤🎉❤🎉

@YUZUKtv. 2 ай бұрын

Ustam hakkını helal et. Güzel izah için teşekkürler. 1 özel sorum olacak hayrına. 2011 Hyundai Accent Era benzinli. Bu oto kompresörü yeni valf li midir? Yoksa eski tip midir? Burda bir usta baktı. Hem kompresör bozulmuş hem radyatör beraber değiştirmeli dedi. Tamir yokmuş. Vakit ayırıp cevap yazarsanız dua ederiz.

@Arabanmi_var_derdin_var Ай бұрын

Eski tip yani kasnaklı kompresör. Tamir olsa bile maliyeti yeniye yaklaşıyor ve ne kadar düzen tutar belli olmuyor, yenisi daha mantıklı. Radyatör tıkanmış yada çapak dolmuş olabilir, o yüzden değişmesi gerekmiş olabilir.

@ismailatlas6672 3 ай бұрын

Tesekkurler

@dml860 2 ай бұрын

Paylaşımınız için teşekkürler. Klima açık seyir halindeyken, araç inceden belirli aralıklarla sarsma yapıyor. Muhtemelen devreye girme çıkma anları. Özellikle sıkışık trafikte seyrederken araç boşta iken devir saatinin 1100d/d ile 850d/d arasında sıklıkla gidip geldiğini görebiliyorum. Rolantideyken bunu anlayabilirim ama hareket halindeyken klimanın motora verdiği yükün şoför tarafından bu kadar hissedilmesi normal mi? Araç 2024 model.

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

@@dml860 Motor hacmi küçük araçlarda hissediliyor daha çok. Araç ne?

@dml860 2 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var Citroen C3 1.2 Puretech 110Hp

@kudretgungunes3404 2 ай бұрын

Cok açıklayıcı bir video olmus usta teşekkürler. usta 1.4 tsı b7 aracım var araç kliması rolantide sorunsuz çalışıyor devir düşük yüksek farketmiyo yola çıkınca ayağım gazda olduğu sürece klima devre dışı oluyor hız farketmiyo ayağımı gazdan çekersem devreye giriyor sorunu nerde varmı bilginiz klimacılar bulamıyor yardım edin lütfen

@turanvarto5739 2 ай бұрын

Merhaba bir sorum olacaktı Kompresörün pag yağını değiştirmek istiyorum. Yağın girdiği noktadaki çıvatayı açarsam gaz kaçağı olurmu? Kilima gazıyla verilen yağdan bahsetmiyorum Teşekkür ederim

@Tugba-fc9lc 3 ай бұрын

Tebrik ederim

@poyrazpoy9284 3 ай бұрын

TEŞEKKÜR 😊👍

@Oguzby 2 ай бұрын

Honda fc5 otomatik vites klimasıda yolda giderken acilirmi

@ufukkurkaya3726 2 ай бұрын

Bilgi için teşekkür ederim. İzlediğim bir video da, anlatıcı "aracı çalıştırınca hemen klimayı açmayın, biraz hareket edin öyle açın" dedi. Biraz ilerledi sonra durdu, aracı boşa alıp klimayı öyle çalıştırdı. Bir an bilgisayar oyunu anlatıyor sandım. Baktım sokaktaymış. Otobanda 130 la giderken de duracağız herhalde. Ne dersiniz?

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

Abartmayı seviyorlar malesef

@Emovideospomeni 2 ай бұрын

selyam abi insanin elinde 5 parmak var hepsi farkli cou araba kompresorlari actinda dümeü kapatmuör derejei havailan kontrol ederek yerine getirir ama kimai kapatmuör emin ol istersen dene bak görejek sin meselya astra G 2000 model vardi bende onu ben kendim klimaautomatik yaptim nasil mi temperatur kesijilen 12 voltunu buldum senin dedin gibi beine giden dümeden orai kestim termostati oraya bagadim arabanin ic kismi 22 den üste oldumu devree giridri ompresor yani sijak olunca o isi ölcmemeselesi 12 volt jeren verirdi beine ondan sonra derece düstünde o mesele kesirdi ceirani. ve resmen duülürdu motor nasil acip kapatuördu.bul bir astra brak onu yerinde calisin dümee bastnda devir otomatik olarak 1100 geler ve hic inmez . lütfen bunu dene videosunu cek hata benim resmimi koi- olay 2 anatuörum eski astra g de meselya 1.7 75PS oda kapatmuör klimai bir gün havalanina gitim yaz ortasinda kizarkadasimi beklemee ucak 45 dakika gecledi arabanin 2 anahtari vardi bende birine kontata braktim digerine arabai kitledim calasarak braktim ve klimai acik braktim 50 dakika sonra geldik arabanin yanina alti su icinde olmus su kazani boza olmus araba suilan yagi karstirmis ve klima calisuördu motor jontunu yakmisti su derejesi 110 daidi ve klima calusuördu eger senin dedigin dogru olsaidi arabanin beini dereje üksek olunca klimai kapatmasi lyazidi ki korusun motoru Korumadi yani- 500€ masraf yapti bana jontu deistirelim ve tüm su hortumlarini OLAY 3 Volkswagen Sharan 1.9 130PS 2004 bunda klimatronik var bu arabada kompresoru KAPATMUÖR !!! derecesini acma ve kapatma klapanari var onarin üzerinden ayarluör sijak oldunda sovuk veriör sovuk oldunda sijak veriör.hata belki görmüstürsün bazi o klapanar sijakta kalip sova gitmiörlar bazen motor yaniör ve arabanin sol tarafi sovuk üflüör sa tarafi sijak üflüör dedim gibi abi bunarda benim arabalarim eski arabalar kapatmuör sharan meselya 1 kere cok sijakti ölda gidirek 7 kisidik hizli gidiörduk klimai kapati kendi kendine disardaki dereje nezaman 32 indi gene acldi Zanetmistim ki bein araba kizmasin die klimai kapati sonra arastirdim ve kapatma nedenini buldum fazla klima gaz doldurlmus o üzden cok sijak olunca kompresor kapatmis ama BEIN DEGIL 7 000 bin devirde klima acilir mi yarna deneijem eski arabalarda acilir bence yenilerde belki acilmaz meselya bende kaddy 2018 var o yerinde 2200 deviri gecmiör otobanda 220 rahat gidiör fiat scudo 2 litremotor 128 euro 5 2015 var elimde manoel klima oda bence kapatmuör devamli calisiör cünkü yerinde hc duimadim devirler kiprdasin 800 klimasis klimailan 1100. Burayakadar okudusan selyamlar ve saigilar abi zamanin olunja yerinde calisarak dene 5 araba bakalim devirleri kendi kendine inip pinejek mi bu sekilde kendine ve bana ve bizlere tam östermis olujan ne sekilde klima aciör ve kapatuör. ve son olarakta benim bildim kadar araba beini klima kompresorunu acmadan kontrol eti bece tek gas basinci var mi eger varsa ozaman kompresora elektrik gönderiör eger öksa elektrik göndermiör ki kompresor kuru kuruy calismasin cünkü ökedejek icindeki küreklerini mi desem parcalarini.gazin icinde yag oldu icin klima yaglaniör. kojaman roman yazmisim abi bukadar yazdigim ök vala tesekür ederim hepinize salik hosluk dilerim selyamlar saygilar hepinize

@ilyasocak1907 3 ай бұрын

Usta merhaba, cok guzel ve bilgilendirici bir vidyo olmus, ayrica yanlis bildigimiz bir hususu aydinlatmissiniz, cok tesekkurler. Sizi bulmusken sormak isterim; uzun yolda saatlerce klima acik seyretmek, klima sistemi icin zararli midir? Arada bir klimayi kapatip sistemi dinlendirmek mi lazim? Bunu sundan dolayi soruyorum; gecenlerde yaklasik 12 saatlik bir uzun yola ciktim, klima surekli acikti, mola verdigim bir yerde kaputu acip klima borularini kontrol ettigimde kalin olan borunun buzlanip, karlandigini gordum, cok sasirdim. Genelde borular islak olurdu ama buzlandigini ilk defa gordum. Bi de yolculugun sonuna dogru ön yolcu koltugu, torpido tarafindaki klima filtresinin oldugu bolgede paspasin uzerinde az da olsa islanma fark ettim, biraz daha inceledigimde ordaki klima filtresini yerlestirdigimiz plastik aksamin nemlenip islandigini gozlemledim. Arac 2013 model dacia duster. Sizce uzun sure yani saatlerce klima acik yolculuk yaptigim icin mi orda nemlenme ve islanma oldu ve borulardaki buzlanma normal mi? Tesekkurler.

@ilyasocak1907 3 ай бұрын

Soruma cevap yok mu usta?

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

Uzun süre kullanmanın teknik olarak zararı yok. yeterince soğuduğunda devreden çıkarak kendini dinlendiriyor zaten. Klima sisteminin su tahliye kanalı var, onu kontrol etmekte fayda var tıkanırsa su içeri akar. son shorts videomda görebilirsiniz. Arabayı geçtim de kendi sağlığınız açısından 2 saatte bir mola verseniz iyi olur 😊

@ilyasocak1907 2 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var uzun yolda 2-3 saatte bir mola veriyorum usta. Tesekkurler

@muammerusluer4228 3 ай бұрын

Kolay gelsin hayırlı işler, aracım 2000 model 16 valf rte megan 1 bu aracın kliması da seyir halinde devreye girip çıkıyormu ?teşekkür ederim, hayırlı işler.

@hasanseyyitoglu9198 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık, güzel inceleme ve bilgilendirme.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@hasanseyyitoglu9198 Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@_YEB_ 3 ай бұрын

Aracın üst paketlerinde klimalı ama boş paketinde klimasız çıkanlar oluyor, boş pakete sonradan klima takılsa nasıl olur. (Araç hyundai accent admire 1.3 )

@kadirkeskin9324 3 ай бұрын

Usta diline sağlık bilgilendirici bir video olmuş benim 1.5 Hyundai accent gls aracımda aynı böyle sistem kasnak önceki sahibinde kitlenmiş ben aynı 2el değiştim çalıştı fakat uzun yolda mesela 150 km yolda 5 kademede gidiyor iken ÜFLEME iyi 78 80 km de iken ÜFLEME yüzde 5 ama klima soğuk ama nefesi kesiliyor üfleme yok kapatıp 20 dakika sonra açıyorum düzeliyor sonra yine aynı kompresördenmi acaba olanda bozulur böyle devam ediyorum sizce ne olabilir.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

Üfleme zayıflıyorsa kompresörle ilgisi yok, içerideki kalörifer motorunda problem olabilir

@akkkuslu 3 ай бұрын

Aracımın kliması iyi soguturken sogutmamaya başladı. Sanayide 1-2 yere baktırdım. Klima kasnak bobinin arızalı olduğunu tespit ettiler. Kasnak bobini değiştirildi. Güzel soğutuyordu ama birkaç gün sonra yine belli bir sure sonra soğutmamaya başladı. Kaputu açıp baktığımda kompresörün devreye girmediğini gördüm. Belli bir süre bekledikten sonra aracı çalıştırıp baktığımda klima normal soğutuyor bir süre sonra soğutmuyor. Problem nerede olabilir? Sanayide herkes farklı bir şey söylüyor.

@enesandic7239 3 ай бұрын

merhaba toyotalar hangi sistem kompesor kullanıyor 2013 corolla bu videodaki gibimi acaba?

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@enesandic7239 Videodaki sistemle çalışıyor

@bahar8373 2 ай бұрын

Trabzon'dan Batum'a ful klima açık gittim Batum'da frenlerim tutmadı kaza yapıyordum neyse arabayı durdurdum sonra düzeldi bir sorun bulunamadı klimanın saatlerce açık olmasına bağladı usta böyle birşey olabilir mi?

@Arabanmi_var_derdin_var 2 ай бұрын

Klima ile frenin herhangi bir bağlantısı yok.

@muratkilic3197 3 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@Enes67839 3 ай бұрын

acıklayıcı olmus teşekkürler abone oldum

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@Enes67839 iyi seyirler 🙋🏻‍♂️

@ahmetkalmuk5415 3 ай бұрын

Ustam videolarında çok iyi faydalanıyoruz. Ellerine sağlık. 2004 Marea var bende de. Geçen sen gaz yenilemesi yaptırdım. Bu sene tekrar soğutmamaya başladı, klimayı geçen sen gazı. basan usta ile konuştuğumda. Bu sene tekrar gaz basılması lazım dedi Marealar öyle sıkıntılı tekrar gaz basılması gerekiyor dedi. Bu klima gazı her sene basılması gereken bir şey midir? acaba. yoksa hatayı başka yerde mi aramam gerekiyor. Geçen yıl basarıken kaçak testi yaparak gaz bastığınıda sistemde kaçak yok demişti.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ahmetkalmuk5415 Klima gazı kapalı sistem çalışır, kaçak olmadığı sürece bitmemesi lazım. Biryerde kaçak vardır. Kaçak bulamazlarsa gaz basarken renkli kaçak sıvısı da bassınlar, nerden kaçırıyorsa belli olur

@ahmetkalmuk5415 3 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var Teşekkürler ustam sağolasın...

@Tunaercuhasturk 3 ай бұрын

Ustam video için teşekkürler, bir sorum var devredeki kompresör motor devri kadar mı devir yapıyor örneğin rolantide 1000 devir yapan kompresör yüksek süratte 5000 devir mi yapıyor yoksa bir mekanizme bunu hep aynı devirde mi tutuyor.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@Tunaercuhasturk Direk kayıştan güç alıyor, motor ne kadar dönerse kompresör de o kadar dönüyor.

@muratyesil9484 3 ай бұрын

Manuel klimalı araçlarda önce AC düğmesini mi açmak uygun yoksa hız kademe anahtarinimi , önce hangisini açmalı

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@muratyesil9484 farketmez, çoğu araçta ac ye basınca en düşük ayarda açıyor zaten fanı da

@online-ksa-oz6701 3 ай бұрын

USTA ford mondeo 2001 2.0 145 bygir Dediğin durum aynımı hocam fark varmıdır

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

Aynı hocam, fark yok

@serefboyal6770 3 ай бұрын

Yüksek devirde klimayı devreye alıriseniz Malesef bir kaç seferden sonra mıknatısla ma yapan parça arizalaniyor devri relantiye düşürüp klimayı o zaman devreye almak daha sağlıklı yüksek devirde aniden miknatislanma kasnağı çok daha çabuk arzalanmasina neden oluyor tecrübe ile sabit dır yolda bir kac denemeden sonra arızalandı kalan yolu tamirci aramakla geçirdim

@tecrubenipaylas4114 3 ай бұрын

Klima açıldıktan sonra motor devirden bağımsız, açılır kapanır deniliyor, yani rölantide açıp yolda yüksek devirde kendisi aralıklı açılıp kapandığı için 'yüksek devirde açmanın zararı olmaz manası çıkar. Yüksek devir normal kullanım devir aralıkları olmalı. 6000 devir konu dışı.

@mk1440 3 ай бұрын

Video da diyorki yolda giderken kendisi zaten devreye girip çıkıyor diyor yuksek devirle uzun yolda giderken kendisi devreye girip çıkınca yüksek devirde acilmis olmuyor mu

@serefboyal6770 3 ай бұрын

@@mk1440 Bu benim bahsettiğim düsuk model arabalar için manuel klima olanlar diğer otomatik klimanın teknolojisini bilmiyorum tamam onlar kendileri girip çıkıyordur bilmiyorum o miknatislanma parcasının arızalanmaması için nasıl bir yöntem buldular bilmiyorum ama manuel klimalarda her seferinde içerden kendin devreye alıp çıkarıyorsun bunu yolda gider iken sık sık yapar isek. Geçmiş olsun devri relantiye düşürüp ondan sonra devreye almak gerekiyor devreden çıkarır iken sorun yok istediğin devirde çıkar 🙋

@mustafatetik4348 3 ай бұрын

@@serefboyal6770videoda anlatmış ustam siz klima düğmesine bastiniz ve devir de 6000 lerde diyelim o zaman ECU kompresörü devreye almıyor diyor anladığım

@salihozek6029 3 ай бұрын

Usta çok güzel anlatmışsın bende tam olarak böyle bi sıkıntı var k24 accord var bende. Mesela 100 le gidiyorum klima açık. Kendi kendine klimayı açıp kapatıyor araba bi rahatlıyor bi arkadan biri çekiyormuş gibi oluyor. Ama bunlar kendi kendine oluyor. Bazen buz gibi soğutuyor. Ama genelde soğutmuyor kendine kendine açıp kapatıyor. Genelde kapalı kalıyor yani. Sizce neden. Cevap alabilirsem çok mutlu olurum

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@salihozek6029 Klima kompresöründe sorun olabilir, basınç müşüründe olabilir, sistemde tıkanma olabilir. İhtimal çok, incelemeden birşey söylemek zor.

@ayhaneken3679 3 ай бұрын

En iyisi , klimanın çevrilmesinin , ayrı elektrikli bir motordan alınması ,

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ayhaneken3679 Olmuyor malesef, aşırı elektrik çekmesi gerekiyor ve bu elektriği üretmek için motora daha çok yük biniyor.

@ZeynelEskici 3 ай бұрын

👏👏👏

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@furkanbeyaz6512 3 ай бұрын

Ustam merhabalar, klima açık seyrederken 10 15 20 saniyede bir çıt sesi duyuyorum, bunun kompresör bobininden olduğunu ve tamir gerektiren bir sorun olduğunu söylemişlerdi. Anlattığına göre, bu ses kompresör devreye girip çıkmasında kaynaklı mıdır? Çoğu araçta bu sesi duyuyorum ama bende geliyor, neden olur? Teşekkürler video için 😊

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@furkanbeyaz6512 Merhaba Devreye girip çıkması normal, ses te duyulabilir ama kasnakta fazla boşluk oluştuysa sesi fazla çıkıyor olabilir. Klimacıya kontrol ettirmekte fayda var.

@nurtenisk3675 3 ай бұрын

👏👏👏👍

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@tk-nv5vt 3 ай бұрын

Nihat Dogan konusuyor sandim 😂

@kasirgabey6899 3 ай бұрын

Ustam uzun yolda giderken klimayi acinca soğuk üflüyor belli bir sure sonrs üflemesi azaliyor ama soğutuyor kapatip bi sure geçince tekrar üflemesi artıyor sebebi ne olabilir

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@kasirgabey6899 Kalörifer motoruna bakmak lazım, ısınınca yavaşlıyor olabilir

@kasirgabey6899 3 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var tamam ustam kontrol ederim

@ilhanoztuna9869 3 ай бұрын

Peki ustacığım megan 1 2001 model aracımın klima kasnağı veya bilyası her ne ise, değişim imkanı oluyor mu , bu anlattığın sistem yeni araç eski araç fark ediyormu,benim aracım da aynı mantıklamı çalışıyor acaba?

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ilhanoztuna9869 İnstagramdan cevap verdim aynı yoruma 😊🙋🏻‍♂️

@yusufsefayldrm1453 3 ай бұрын

Otomatik arabalarda da aynı mıdır ustam ?

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@yusufsefayldrm1453 Sistem aynı

@abdullahatak6917 3 ай бұрын

70.80 yıllar da teknoloji de seyir halinde klima devreye girince araç arkaya doğru bir cekilme olurdu ,son teknoloji de o cekilme yok artık.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

Arabalar teknolojiye ayak uyduruyor da insanımız uyduramıyor malesef.

@frequency__ 2 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var99 model 2.0 aracımda da klima devreye girdiğinde kasılma oluyor. Fark ediyorum. Normal mi yoksa arıza mi? Motor hacmi büyük aslında fark etmemem gerekiyor diye düşünüyorum..

@SerkanAltay-hr6vt 3 ай бұрын

Ustam benim arabada klima kompresörü araba boşta dururken bile sürekli 10 saniyeye bir devreye girip çıkıyor tık tık diye. Ama soğutmada sorun yok. Sebebi ne olabilir cevaplarsan sevinirim. 2006 Fiesta.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@SerkanAltay-hr6vt Soğutmada sorun yoksa büyük ihtimalle sistemde sorun yoktur. Ara ara devreye girip çıkması normal

@furkanbeyaz6512 3 ай бұрын

Aracım 2006 fiesta, Aynı çıt sesi bende de var, soğutmada bir sorun yok ama birçok arabada bu çıt sesini duymuyorum. Bizimkilerde geliyormuş, neden olur ustam?

@Marufkaptan 3 ай бұрын

Güzel anlatmis ustam

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@Marufkaptan Teşekkür ederim 🙋🏻‍♂️

@ismailjsj3276 3 ай бұрын

Klimayı ne zaman açmalıyız ne zaman açmamalıyız çok anlamayan birisiyim arabadan ama videodan anladığım kadarıyla bakımları yapıldıkça istediğin zaman istediğin yerde durumda açabilirsin. Peki ustam bakımları ne zamanda bir yapılmalı?

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@ismailjsj3276 Aracın normal bakımında polen filtresi değişiyor zaten, klima ve kayış aksamı da gözle kontrol edilse yetiyor (kasnakta falan anormallik görülürse müdahele edilir) Ayrıca radyatör gözeneklerini arada bir su ile temizlemenin de çok faydası oluyor

@leventgedikoglu2470 3 ай бұрын

Teşekkürler ustam

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@leventgedikoglu2470 iyi seyirler 🙋🏻‍♂️

@halil1055 3 ай бұрын

🙋🏻‍♂️👏👏

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@halil1055 🙋🏻‍♂️

@onurdogan942 3 ай бұрын

❤😂🎉

@AliKemal42 3 ай бұрын

Yol yapmanıza gerek yok. Rolantide klimayı açın kaputu da açın sonra izleyin. Periyodik olarak şak sesi ile devreye girer çıkar zaten sürekli çalışsa soğutucu petek karlanma yapar içeri hava giremez tıkanır verim alınmaz. Ev kliması da aynıdır devreye girer çıkar ve bu sürekli olur ve normaldir.

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@AliKemal42 Haklısınız, ben özellikle yolda göstermek istedim 🙋🏻‍♂️

@AliKemal42 3 ай бұрын

@@Arabanmi_var_derdin_var Siz doğru olanı yapmışsınız ben genel olarak yazdım merak edip görmek isteyenler için.

@mhdemirbas 3 ай бұрын

Rölantide klima ortalama kaç dakika aralıklarla devreye girip çıkmalı

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@mhdemirbas Belirli bir sayı yok, gaz basıncına ve ortam sıcaklığına göre değişir

@serefboyal6770 3 ай бұрын

Her arabada klima motor beynine bağlı değil özellikle daha düşük modeller benim araba 2005 manuel

@Arabanmi_var_derdin_var 3 ай бұрын

@@serefboyal6770 orjinal klima ise motor beynine bağlıdır