「駅まで徒歩10分」が2時間も…「Kアリーナ横浜」“退場大渋滞”相次ぎ運営会社が謝罪【知ってもっと】(2023年11月21日)

　9月に開業した世界最大級というコンサートホールを巡り、観客から不満の声が相次いでいます。ライブ終了後、最寄り駅まで徒歩10分のはずが、2時間かかったというケースも出ています。
■音楽専用アリーナ「Kアリーナ横浜」
　人気アイドルグループのライブ終了後の様子です。見渡す限り人であふれ返り、ほとんど前に進めない状態です。
　世界最大級の音楽専用アリーナ「Kアリーナ横浜」は、9月29日に横浜・みなとみらい地区にオープンしました。
　2万人を収容でき、ステージが見やすくなるよう座席が扇形に配置されています。また、音にこだわり、高性能のスピーカーを多数導入しています。
■駅まで徒歩10分が“2時間”も…「退場が地獄」
　しかし、観客からは次のような声が聞かれました。
　観客　りんさん：「ライブはすごく楽しいんですよ、音響もすごくいいし。（でも）その昼公演が終わって外に出たら規制されて、もう前にも進めないし、逆に戻ろうとしても絶対戻れないし。不安とイライラで、友達も私も険悪な感じ」
　横浜駅まで徒歩10分というアクセスの良さも売りの一つですが…。
　観客　mayuさん：「全然進まないという状態が続いてまして、2時間かかった人もいたみたいですけど、私は1時間半で行けました」
　さらに、SNS上では「退場が地獄」といった投稿も見られました。
■横浜駅方面のルートが1つ　近隣住民は？
　なぜこんな状況になってしまったのでしょうか？
　運営会社によりますと、「雑踏事故防止の観点から観客が会場から出る際に規制をかけている」といいます。
　また、歩道への出口が狭く、横浜駅方面のルートが1つに限られるため、混雑が起きているのです。
　近くに住む人はこう話します。
　近隣住民（20代）：「皆さん楽しそうで、よかったなと思います。みなとみらいに来る人多いんだったら、いいんじゃないかと思います」
　街のにぎわいを喜ぶ声が上がる一方で、こう話す人もいました。
　近隣住民（60代）：「初めて見るような行列でビックリして、思わず写真撮りましたね。もう全然歩く余裕がないですね」
■新ルート“新設デッキ”　完成まであと1年か
　こうした状況を受けて、運営会社はホームページに異例の謝罪コメントを掲載しました。
　Kアリーナ横浜：「ライブ・コンサートの余韻を楽しむべき退場時に、ご来場の皆様がご不快な思いをしていること慚愧（ざんき）に堪えません。近隣住民の皆様にもご迷惑をおかけしていることをおわび申し上げます」
　現在工事中の“新設デッキ”が完成すると、横浜駅方面へのルートが新たに確保できるといいますが…。
　Kアリーナ横浜：「早期供用開始等について、横浜市と協議・調整を重ねておりますが、横浜市によりますと、新設デッキの完成まであと1年程度を要するとのことです」
　今後、誘導員の追加や誘導方法の改善に加え、複数のルートを案内するなど努力すると表明しています。
（「グッド！モーニング」2023年11月21日放送分より）
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp

[@3594AKIRAOKADA]

二時間ライブを楽しんだ後、二時間地獄の苦痛を味うとか(笑)　ライブの思い出より二時間歩いた記憶しか残らない

[@nttn7911]

家を出て家に帰るまでがライブなのだ。 すべての時間を楽しめなかったのであればそれはライブではない。

[@toretorecc]

建設前から収容人員の関係でわかっていたことなのに、いまさら感がある。 これ、万が一会場火災があった際、迅速な避難誘導ができるのか、、、 防災の観点からもおかしいと思う。

[@user-sw2zh3di2b]

普通、人の流れを計算した建築するし、そのために街を改造するけどね。非常に言ってはいけないと思うが大事故起こらないと日本は変わらないよ。どの業界も後付けでしか対応しないからね。

[@tc1415]

動く歩道を導入してほしいね

[@user-mi1tf3lu5n]

@@tc1415 エスカレーターと違って間隔詰めちゃえるから、こういう一度に大量の人が動く施設だとこけたり引っかかった時に悲惨なことになる

[@user__unknown__]

さすがに火災などの緊急時は芝生にも立ち入りできるようになるのかな？

[@user-xo6ht7go2y]

@@---gc7tl お前が無知なだけで横浜って人口日本一だぞ。 人集める場所なんて観光地もショッピングモールもいくらでもある。大半の人間が知ってる事なので一つお利口になって良かったね。

[@shakekan_tv]

むかーしからある幕張メッセでさえ色々広い歩道と歩道橋も分岐させたり工夫してあるのに世界最大級を歌う新Kアリーナは帰宅時の混雑全く想定してないの謎すぎる

[@kenmo_men]

2万人来るのに、便座は38基でいいのか。

[@user-tt7gq3um9k]

帰路で○●らし渋滞、アリーナ内のトイレ渋滞

[@jpqbn786]

日本の施設って、 トイレを少なく作る傾向がありますよね… 日本人って 胃腸が弱い奴多いのに…

[@user-fm4pp3wg1h]

確かに少なすぎだわ。

[@kamimesun5129]

@@jpqbn786それな

[@misc3887]

何もかも事前に想定可能だったのになぜこんなことに

[@user-ft2ll3mu7l]

終わり良ければ全て良しって言葉があるように 最後が悪いとそれまでも悪く思えてしまう人間の心理

[@ohyakusyou---japan]

阪神の試合が終わったあとの甲子園駅の輸送の早さはマジすごい。

[@KT-nx3mq]

駅長を始め駅員達の努力が凄いよね

[@tc1415]

将来はドローンタクシーで横浜駅まで輸送かな？

[@user-bf6jp3em6t]

そりゃあ歴史があまりにも違い過ぎるから比べたら酷やでｗ

[@SY-rk1sf]

真っ先に甲子園駅のレベルの高さが思いついた😅

[@user-tr9up8pz3e]

​@@---gc7tl これは横浜みなとみらいと西宮どっちのことなのか🤔

[@japan_keiba_horse_race]

ライブ後だったら二駅くらい歩いても苦痛ではないタイプなので 様々な駅へのルートを開放してくれればいいかな

[@user-iw2ti6uv2j]

ほんそれ 桜木町駅方面のルートを確保しとけば良かっただけ 徒歩25分だけど2時間かかるくらいならこっちまで歩いた方がマシ 横浜と反対方向だから完全に分散できる

[@user-it4kc6nn6d]

本当にそれですよね。なんだったら、新設デッキができるまでの期間限定でもいいから、シャトルバスとかで徒歩圏内より遠くの駅にピストン輸送すればいいです。

[@jiro12241]

余韻を楽しみながら歩くのは苦ではないです

[@user-pf7wr4gq6j]

​@@---gc7tl白目剥いてるなら急いで病院へ

[@user-gh3gl5ir2t]

しかし、駅までの列を制限出来ない以上 会場の外に出したら結局横浜駅に集中するだろうからなぁ 横浜駅に入ったら爆発するが、明日になれば霞と消える爆弾でも首にまかない限り 結局一気に猿を放ったら横浜駅で事故る そもそも、スケベ根性出して人入れすぎ集めすぎ　そうしないと採算取れないなんて商売 アフターコロナとしてどうなの？ってこった

[@user-tt7gq3um9k]

左右動けず、洩らす人が出てもおかしくない状態！トイレも渋滞！体調崩して倒れたら、多数倒れて救急車がきて帰宅難になりそう！横浜市は、今後どう整備するのか？

[@user-hb1wk9jy6u]

中に入れば、水を買うだけで大行列。自動販売機くらい置いてもらいたい。立派な施設なのに細かいところでケチ感がすごい。

[@jpqbn786]

横浜アリーナには、 すべてのボタンが「水」の自販機が置いてある。ｗ

[@chinchinislong]

初期のレゴランドみたいですね

[@user-xw7gb4jt5l]

同じような条件の会場だと東京ドームとかが近いのかな。でも東京ドームでも水道橋駅まで２時間かかったことはないし、色んな手段で帰る人が多いからなのかなと思いました。Kアリーナは逃げ道なしの１本道っぽそうだから、きつそうですね。

[@user-oq4fy2ll4n]

会場から出るのに時間かかっただけです

[@kohppp]

東京ドームは水道橋駅じゃなくて後楽園駅使う人もいるし、他にも駅はある それに都会の真ん中だから周りの店で休んでから帰ってもいい ここは何にもないから駅に行くしかなくてこうなるんだよ

[@ks4917]

自分の場合新宿方面行くならあえて御茶ノ水まで歩いて水道橋駅を通過する中央線快速に乗りますね。神保町駅とかも徒歩圏内ですし選択肢が多いので良い感じに分散するんでしょうね。

[@user-hn7td1pk3k]

東ドは居酒屋いったりゲーセンいったりしてます😊

[@kumapoo371]

他にも飯田橋とか九段下にも抜けられますね

[@jpqbn786]

「Ｋアリーナ」と「ポートサイド公園」を連結して、 横浜駅北口や京急神奈川駅方面にも逃げられるようにすればいいのにね… ２万人が同時に退場するのに、 帰り道１本はさすがにキツい…

[@nhk.bukkowasu]

駅が1つだと混雑するのはデータ取れているでしょうが。田舎でも同じ。 ハマスタだと分散されてこんなにはならない。日産スタジアムは主に2駅に分散される。横浜アリーナ考えてみたら分散されない。

[@user-gn4fy8kz6y]

​​@@nhk.bukkowasuハマスタは中華街、伊勢佐木長者町、みなとみらい等へ別れるからね。歩いて行けるし。山下公園も。

[@tonyscott1826]

ポートサイド公園の高層マンションには大臣とかも住んでるんで、セキュリティ上の観点から許可が降りないんでしょう。

[@ishitaka2839]

神奈川駅なんて各停しか停まらず本数少ないし誰も使わないでしょう。 wing号以外は全て停まる横浜駅に集中するのは変わらないかと。

[@user-gn4fy8kz6y]

伊勢佐木町の直ぐ隣に福富町 ここは昔はボッタクリバー多かったな　今は小さいコリアタウン 昔ほどヤバくないのかな？

[@ravpowerd]

こんなことも想定できないのすごい

[@nttn7911]

仮にみんなが駅まで徒歩10分で行けたとしても駅から電車に乗れる人数には限りあるし、結局帰るまで時間が掛かることまで考えないアホ共w

[@user-ip3gv9ot5p]

横浜市はいつも詰めが甘いのでw

[@user-rd9oq8zb8e]

@@nttn7911 　ちなみに、みなとみらい線は3分に1本　10両編成が来ますよ

[@user-gn8xr1tj7s]

こんな混雑の中トイレ行きたくなったら 厳しいな😢

[@user-bh7eh4xs6m]

人混みの中ならこっそりだしてもバレへんやろ😊

[@user-ip2rm3hz4r]

自分で漏らした後に 臭！って騒ぎ出したい😊

[@user-Infinity18vll]

施設のトイレは使えないという、、、

[@user-mq6qv4zh8w]

確かにそれですね！

[@PCX.BLACK2024]

ナプキン夜用か、オムツしとけばok

[@user-xr3nc1uz2w]

これは事故が怖い

[@user-yc9ht4rn9p]

近隣住民の質の高さを感じる さすが、みなとみらい

[@user-yc9ht4rn9p]

やっぱり、高収入＝心の余裕なんだな

[@user-ze6kj6uk6h]

金持ち喧嘩せずって言うもんね。

[@shougayaki0804]

20代でこの余裕と心の広さヤバいな

[@lemonade70755]

そもそも雑踏が嫌だったらこんなところ住まないしな

[@user-st8wn6kq2v]

そのすぐ裏側はヤクザタウンなんです…

[@ヒバリ]

帰り、あのギュウギュウな状況で階段降りるの怖かった(危ない)からスロープの方から降りたら物凄い時間かかった😣 でも思ったのは観客側にも問題あるんだよね。規制退場で列ごとに退場促してるのに順番守らないでどんどん帰る人がいるからそれで入口付近ごった返すのも原因の1つだと思う。

[@user-lv1ui3sz9t]

そうしないと帰るのにとんでもなく時間かかるからしゃーない

[@nekogogo353]

高速道路上での事故渋滞と一緒で事故が起きたらもっと移動時間がかかると思いました。

[@nttn7911]

とこぞの雑踏事故と同じ過ちやな 人間って本当学ばないよな

[@user-cz7ex1gc1x]

一方通行で、この混雑は凄いな・・・

[@user-zv4ii9xb2j]

既にKアリーナのライブ2回行ったけど(ゆず) 1回目は9月末のこけら落とし、2回目は先週末で40日くらいあったのに、動線は変わらず、スタッフの処理も何も変わってなかった、なんならこけら落としの時より動線捌くスタッフ減ってたし ライブ終わったのが20時半で、横浜駅着いたのは21時50分、まあ急ぎではなかったから別にいいけど、余韻を楽しむというより階段でコケて雑踏事故になったら笑えないというような雰囲気で、みんなピリピリしつつ規制退場に従ってた感じ

[@yopiyopi2296]

こんな良い施設だからぜひ改善してもらってまたライブ行きたいと思わせるようになってほしいね。

[@fffwe3876]

なんでもかんでも、規制をかけたら安全になると考えてるのが間違い。 逆だってあり得る。

[@nekosakura393939]

これ早急に対応しないと韓国の雑踏事故と同じ事が起きかねんよ。

[@ヒバリ]

あそこまでの密度ではなかったけど、道路に出る大階段が結構急なのであそこは危ないなと思いました。横にスロープあるけど混みすぎて全然進まないし。

[@user-lv1ui3sz9t]

@@ヒバリ 全然進まない時点で同じ事が起きないとは言えませんね

[@user-dn4kc3ve2n]

民度が違うから大丈夫でしょ

[@user-xt3oi7ko9b]

@@user-dn4kc3ve2n 都心の満員電車経験したことある？民度なんてあったもんじゃないよ。

[@user-kh7iz1tl4g]

ブーブー言いながらもちゃんと並ぶ日本人の精神力と我慢力は世界一かも。

[@ポリンピー]

その観点は無かった。 他国だったら、ﾀﾋ人出ているでしょうね。

[@lwwwwl]

テレ朝は日本にメディアじゃないから

[@user-hk4pg2nv5y]

精神力と我慢力とかいう重複スキル

[@aki0312]

みんなが並んでるからね。他人と違う事を嫌う排他的な日本人の国民性でしょうね。

[@user-gy3mk6zw6t]

俺は横に飛び出す

[@NormanReedus-cd1oc]

凄い密集してるけど圧死の事故なくて良かったと思います

[@user-uv9dp2tl7p]

みんなが駅に向かってるので圧死はないですね

[@ヒバリ]

そこまでのギュウギュウではなかったです。普通の速度で歩けない＆行きたい方に行けないって感じでした。

[@yukkurityabangeki]

梨泰院

[@karimori0041]

​@@ヒバリそれって結構危なくないか？

[@user-pv2ho8uo5b]

群衆事故は別々の方向から一か所に集中したり、狭い道ですれ違ったりすると起きます 後ろから押したりするとまずいけど、今回は会場から駅の一方向なので、単純に渋滞で動けないだけ

[@rinW-by1zl]

*2万人* を収容することを想定して作ったのに *2万人* が一斉に移動する事をなぜ作る前に考えなかったのか

[@Kantaro2023]

こういうのは導線確保してから開業しないとだめだよ、事故が起きてからは遅い。 特にここら辺は、OKストアの車列だったり、アンパンマンミュージアムがあったり混みやすいのに 動ける道が少ないからね、箱モノってそういうところも考えて作るものじゃないのかなと思うんですが。

[@jpqbn786]

日本人って「見切り発車」が好きですよねぇ… 開業しちゃえば、 とりあえず「カネ」は入ってきますからね…

[@reikok.3281]

新設デッキオープンと併せてオープンは無理だったのかな～。 私もいつぞやの花火大会の事故とか思い出して、あんな将棋倒しみたいな事が起こったら…と怖くて仕方ないです。 今のところKアリーナでの推しの公演は予定に無いものの、もしこの会場で参戦となったら新高島公園からマークイズ方面に逃げようと思っています。

[@user-mq6qv4zh8w]

これって 何のコンサートやってたのか あなたのヒントで解ったわ ありがとうございます

[@zk6188]

収容できる箱は作れるけど、周りの公共機関がそれを捌ける能力あるのかまではみてないのね

[@4keizo]

色々あるだろうけど、この動線で横浜市や消防が営業許可を出していることが不思議、万が一の災害時に一斉に観客が避難するような状況になったら阿鼻叫喚なんだろうな

[@user-it3sz1hl5f]

消防に許認可権限はありません。 消防に許認可権限が、あるのは危険物関係のみ。

[@ariboro1]

こんな状態だと、途中に仮設トイレ何か所かないとヤバいね、これから寒くもなるし

[@Japansailor]

Kアリーナ/横浜アリーナ/横浜スタジアム/日産スタジアム/ぴあアリーナMMで同じ日にイベントとかあったら横浜駅とか地獄になりそう…

[@yukihyo76]

横浜市は市民生活を犠牲にしてみなとみらいに集中投資してるからな。まだまだ作るんじゃないか。

[@user-jf7wg2di5d]

Kアリーナ(新高島)横浜アリーナ(新横浜)横浜スタジアム(関内)日産スタジアム(小机)ぴあアリーナ(桜木町)なので微妙には分散してますよ。ただその後乗り継ぎで横浜駅に来る可能性も有るけどw

[@user-mk9eb5jn3w]

どれも最寄り駅横浜駅じゃなくて草

[@ebm67391]

元々、横浜アリーナのイベントだけで新横浜駅パンク、日産スタジアムでイベントあれば小机・新横浜駅パンクしてる現実

[@user-lu6qk9ig9s]

芝生削ってタクシー巡回させればいいだけじゃね？

[@taroyamada6936]

せっかく楽しもうといって行ったのに最後がこれでは後味悪いですね、、、 もっと大規模なライブいったことありますが、時間差をたっぷり作ってグループごとに退場するのが肝だと思います。

[@hishinori3981]

夜九時にイベント終わったら、二時間かかったら、終電に乗れなくなる可能性もありますね

[@sakoto258]

いっそのこと7時間かかれば始発に間に合うから丁度いいかも

[@k-vp3mn]

​@@sakoto258ww

[@user-tb9gq7tx6b]

行きはよいよい帰りは怖い

[@user-pb1in3tm1r]

お任せします5、6、7、8！

[@jpqbn786]

東京競馬場のＧ１終了後も似たようなもの。 馬券が不調ならさらに地獄。ｗ

[@yukihyo76]

@@jpqbn786 「あの予想屋どこいった！！！！」

[@ヒバリ]

いや、行き(開場前)もかなりのカオス状態でした。並ぶ所が明確になってない(列整備してない)のでどこに並べばいいのか分からずに人がグッチャグチャに集まってるような感じで。列がないので開場と同時に入口に向かってグワーッと人が押しかける状態でした。

[@yusakumaeda832]

Kアリーナって名前が駄目じゃん🙅‍♂️

[@jpqbn786]

Ｊアリーナのほうがいいと思うｗ

[@ineessss03]

韓国資本？だったりして

[@nikk-wf3wg]

ケンコンポレーションという田中健介さんが創業した日本の会社であり、kアリーナのkは会社名から取ってます

[@user-cq8tv8pb9o]

頭にＫが付くだけで安っぽくなってしまいますね。

[@CHINBO-KACHIWARI]

わかるわ 頭文字にそれはかなりチープに見える

[@tadashitadashi6507]

ルートが確保できるまでは退場の順番を作って順次出てもらうのが最善でしょうね。退場できるまで座席に座っている方が安全ですね。

[@end66666]

2時間かかるなら別の駅にもルートを造って分散させた方が良いと思います。ていうか探せば有ったんじゃない？

[@user-oz3bu8rc6n]

文句言う奴らはアホだから一番近い駅に向かう。 その結果がコレ。

[@user-hp9pi7pt3b]

1本しかないのは精神的にキツイね… 逃げ場ないの余計に

[@user-ez1jq6us8u]

素敵な施設です。宝の持ち腐れとならないように、エリアごとの時差退出、桜木町方面への誘導など対応すべきでしょう。暑い時期や雨天だったらさらに悲惨だったと思いますよ。

[@tkhsyshs]

震災の時の横浜駅も入場規制でこんなんだったな。

[@user-kr7my1gs4m]

電車のキャパもあるだろうし規制かけなきゃかけないで駅に入場制限かかるような… 横浜駅だけでなく多方面にいけるルート確保しても良いんじゃないかな

[@tin2blur210]

ここにマリノスの専スタ建って欲しかったけど、こういう事態になるならかえって建たなくてよかった

[@underthemoonlight8313]

これ時期が時期なら救急搬送もあり得る事態やぞ。 途中で補給とか排泄の問題も含めて、最低限の生物活動は可能な状態にしてやらんとね。 医師とかの指導のもとで対策するように。人を大量に呼ぶ際は命も預かる覚悟をよろしく。

[@user-rr6wu8ho4p]

反則技を教えるなよ。 救急車呼べば、そら優先的にいの一番で脱出できるけどさぁ。 モラル崩壊すんぞ😮

[@risakoiscoolwithm]

命を預かると言えば、先日のテイラー・スウィフトのライブの繰り返しになりませんように

[@keik2414]

ライブがあったと思われる日にヒルトン横浜へ友人と訪れ、入り口へ向かう道が会場と同じで、人が多くホテルに入るのにも少し時間がかかってしまい、動線が別れていた方がいいように思えた。

[@Redblackmoon]

なんか桜木町駅やみなとみらい駅まで歩いて向かった方が早く電車に乗れそうな感じしますね。

[@jpqbn786]

現状だと、 「新高島駅」か「横浜駅東口」のどちらかに ２万人が一斉に向かうんでしょうね…

[@yukihyo76]

間違って伊勢佐木町に入り込んだら生命の危機

[@user-xu3ps5rn2u]

二時間もかかるならそっちの方が早そう

[@jpqbn786]

１１月３日（祝・金）の 「ＪＢＣクラシック」終了後に 大井競馬場から「大森海岸」駅まで歩いたのは 俺だけかもしれないｗ ほとんどの人が 「大井競馬場前」（東京モノレール）か 「立会川」（京浜急行）に向かってましたから。

[@n.shikanohone]

それは間違いないです 道を知ってる人は少し遠回りしてでもそっち行ったほうがいいと思う

[@yoshimi2322]

一歩間違えれば梨泰院みたいな事故に繋がる。 雑踏警備に問題なかったか検証する必要がある。

[@user-do3sc7pg8q]

災害時等、どう避難するのでしょうか?

[@user-gc4kw5wx4i]

終演後に会場で待機出来る様にすると良いね。

[@magirawashili]

最終日とかだとその後翌日2時とかくらいまでに撤去作業しないといけないので厳しいですね

[@-ratto-]

エスコンフィールドみたいに飲食店とか遊べる場所を隣接させれば良かった

[@user-vn4ge9qu2m]

トイレも大変だから、オムツ無料配布も必要

[@user-lu6qk9ig9s]

会場後に、ゴンテナカフェでコカインでチェルったり、コンテナカプセルハウスとかタコ焼き屋とかいろいろできただろ。そんなに芝生が大事か？ バスとかタクシーとか小銭稼ぎに道路整備するだけだしな。

[@user-vn4ge9qu2m]

簡易トイレ(便器だけ)も必要

[@greenplusyellow9801]

アメリカの数万人規模の野外コンサートに行ったけど、大渋滞で会場に入れない、コンサート後にテントに戻れないという体験をしたので、数万人集まればそうなるよね、という印象。便利から遠ざかったときのタフさも必要で、別の方向の駅に数キロ歩くとか。

[@TakaKonCon]

確かに単線では行列長続きで激おこ乱発ですね。いち早く別ルートの開通をお願いしたい！

[@kuru32]

世界規模をうたっていながら、大勢の人が一斉に退場する状態を想定してなかったのが疑問すぎる。 前にも後ろにも行けないって、 トイレどうしてたんだろう… 気分が悪くなった人もいるのでは？ 助けにも行けないじゃん。 本当に地獄で恐怖だし、対策とれるまで行けないね、、

[@user-id1oy2mr3r]

金儲けのために建物だけを先に作って、まわりの環境のことなんて全く配慮することなく会場の使用を始めちゃったって感じかな？来月行くのにちゃんと対策出来るのかとても不安です。

[@user-zr6kk1oj6z]

その後の通路や整備を税金でみたいな…。 会場オーナーなシナリオ通り？

[@lincoqie]

誘導の導線って、ふつうコンピュータでシミュレーションしてくれるコンサルとかに事前に検証頼まないか？

[@ab_221B]

コンサルって、コンピューターシミュレーションやってくれるの(笑) 普通、都市開発工学関係だけどね。まぁ中抜きだけの中間業者としてはやってくれると思うけど、

[@lincoqie]

@@ab_221B 工場の動線分析してフィードバックしたりする商売はコンサルのカテゴリに入らないの？まあアリーナ建設するほどの会社なら、そういう部署を社内に持ってそうだけど…

[@BND400OND]

25日にKアリーナ行くのに不安すぎる...

[@user-Infinity18vll]

実際KアリーナでとあるアーティストのLライブを見に行きましたが、帰る際の恐ろしい具合に混雑していた上になかなか進まず、更に僕の膀○もなかなかスムーズに進まず大変でした

[@user-np8nx3oj7p]

こんな報道あったら、アーティスト側もここでやるの躊躇するねぇ。

[@ysdyk07]

これは事故待ったなし。ほんとに気をつけて。 できれば行かない方がいい。

[@user-xt7xk4mh1f]

お姉さんが勝ち組横浜市民で余裕ありそうな雰囲気ワロタ

[@macgyber73]

Kというネーミングからして問題出そうなのは何となく分かる。

[@mailonef37]

なんでですかね？神奈川をアピールするチャンスですが…

[@nikk-wf3wg]

@@mailonef37ケンコンポレーションって言う日本の会社で、会社名から取ってる

[@user-cq8tv8pb9o]

Ｋの法則。

[@user-in2zn1gh5b]

西武球場では、試合が終わった後、ヒーローインタビュー、人工芝ウオークとか、催しをして、全員が直ぐに駅に向かわないようにしている。

[@jhyde2966]

西武じゃ客もいないだろがｗ

[@user-in2zn1gh5b]

@@jhyde2966　野球のこと知らないでしょう。ウィークデイでも、1万５千人くらいは集まる。 休みの日は、２万人以上は集まる。 野球は、凄いコンテンツだよ。年間、ホームゲーム６０試合以上あって、これだもの。

[@73trazom]

競馬場は、メインレースは最終レースの一個前にして、全員が直ぐに最寄り駅に向かわないようにしている。

[@user-in2zn1gh5b]

​@@73trazom 若い頃は、よく東京競馬場にいってました。メインレースが12Rでなく11Rなのは、そういうことだったんですね。 私は、たいがい、メインレースが終わり、みなさんが、楽しく飲み食いをしている所を横目に、駅に向かってました。

[@city-ships]

遠くの駅まで行く人用のバスを増発する、海上輸送方法を作るとかしたらどうですかね。

[@yhara1012]

駅までの道も路上ライブ可能なスペースを用意したら退屈しなくてすみそう。

[@TS290448]

来月ここの会場のライブに参加するのですが、恐怖でしかないですね…

[@bigmomhhnmm]

流石に同じ事起きたら更に大問題ですね。 寒いしトイレも行きたくなると思うので、トイレのある会場でしばらく待機して様子見た方がよさそうです。

[@user-ei4ul5fp9k]

福山さんですか？　これだったらパシフィコの方がよかったですね。

[@jpqbn786]

シムシティで 市民から不満が出るやつ。

[@user-yo4mu1uu2v]

皆さん楽しそうで良かったなと思います笑(渋滞してる様子を見ながら)

[@user-pj7jl6pl7x]

安全という名の愉悦

[@natsumixgogo]

ちなみにトイレの数も少ないです。

[@user-ds7bw4ou1z]

1つに背中合わせで使おう！だからフタは外しておいて！

[@user-ji8yh4jj5x]

人の上を歩け それでこそ漢だ

[@user-zh8wz9fb2k]

来年の春に行くかもだからそれまでにちょっとでも何とかして欲しい...

[@okanetako]

去年のF1の退場もやばかったわ。最寄り駅まで徒歩20分くらいで、シャトルバスが鈴鹿サーキットから一応何台も出てるけど、めちゃくちゃ待たされた。しかもそれが三日間続いたから地獄だった。

[@229aa_celcom]

ギャグマンガ日和で人気漫画家の原画展のエピソードを思い出す。

[@lugh615]

Kアリーナのライブ参戦したいけど、帰りがこんな状態だと無理かもしれない。 パニック発作が出そう😰

[@user-pj7jl6pl7x]

ライブ＝理想 帰宅＝現実

[@user-hl1bg6dl8j]

会場周りのアホみたいな芝生を全部取り払って一斉に多方向に散れるようにすれば良いのに 周りが通行不可の芝生だらけで会場から出ること自体が不可能だから現状でいくら頑張っても解決はしない

[@user-ti5gp9re4o]

海外ならみんな柵乗り越えて原っぱでマタ～リしそうなのに行儀いいよな…

[@kenkoukotu-rj9ej]

これぐらいの規模だと、横浜市などが都市計画とか策定するんだろうが、観客数など全く念頭になかったと思う。 もう1本くらい道ができても、この状態は変わらんでしょう。たぶん帰りの電車も地獄だろう。

[@daryl-san]

関東民でここが会場の時は横浜以外の方向にある駐車場に停めて車で行った方がいいかもね割と 音響とか客席は期待できそうなので一度行ってみたいが

[@user-oz1qy4uh7r]

横アリの新横浜駅の誘導は凄い

[@seichul]

阪神甲子園駅は試合終了時点で梅田行き急行が待機、後続車両含めて快適輸送です。

[@bakunew]

道1本しかない時点でこうなるやろなってわかってた

[@user-bz8qt9eu2k]

今は現場権限なくして且つ上層部に声が届かないように就業規則変えてる企業が多いからね。 上層部が指示したことが失敗しるのは、指示した側が悪いのではなく、現場の能力がなかったから。 ってのが今の日本。

[@user-hu8bg2cz6n]

これって、誰かが転倒したら大事故になる可能性があると思うんだけど、、、、。救急隊も入っていく隙間ないし。。。人災が起きる前に対処を。

[@v22u]

Very dangerous....we don't need another Itaewon incident.

[@user-pound_de-ale]

こんな状況下で、さらに土砂降りの雨が降れば・・・🤔

[@user-mq6qv4zh8w]

晴れて幸いでしたよね！

[@user-mf7do2bs8v]

昨日アニメのライブで行って来ました。2万人の席がほぼ満席になりましたが、ライブ終了直後にアニメの曲の替え歌で規制退場を促したこともあってか、退場が凄くスムーズでした。あの方法は感心しました。

[@user-iu2ln9nk5t]

会場が規制退場せずに駅が入場規制かけたんだろう 普通は会場内のエリアごとで状況見ながら順次退場かけるんだけど、エントランスこの状況はかなりまずい 味の素スタジアムなんかも規制かかるけど、ここまでひどくない

[@ヒバリ]

規制退場はかけてましたね。ただ順番守らずに我先と帰る人がかなりいたので観客側にも問題あると思いました。自分は順番守って出ましたが入口付近から道路に出るまでの所がごった返してて道路に出るまでにかなり時間かかりました。みんなが順番守って少しづつ退場してればここまで混雑しなかったんじゃないかって思います。

[@sikuro64894]

都市のコンセプトしか考えず建てたものだしね、建設前反対運動が起こった時も こうなる事態は危惧されていたでしょ。

[@rkzih6762]

ぴあアリーナも出口が大混雑するしこの辺のライブは行きたくない さいたまスーパーアリーナの方がキャパが大きいのに5〜10分くらいで外に出られるから見習ってほしい たまアリは業者用の出口も解放してくれて観客のことを考えてると思った

[@asuma9643]

終演後の満足感がこんな形で壊されるの嫌だなぁ。。行きたいライブがあっても改善されてからだな。

[@PomeloSour]

ほかの会場でも規制退場で1時間くらいかかったり、会場の駐車場から車を出すのに1時間以上かかったことはあるけど、雑踏になってるのが危険なのかな？

[@bigmoon730]

運営側の落ち度。事故が無かったことだけが幸い。だが事故は必ず起きそうだな。

[@tsukioka9643]

これデッキが出来るまでの1年以内に大事故起きそうやな 起きなかったら運が良かったということで

[@yasumiya6886]

名前が悪いだろ？Ｋなんちゃらなんて…

[@user-cq8tv8pb9o]

Ｋの法則ですね。

[@dasonumaso]

2月末にライブでKアリーナ行くけど心配だねぇ・・・

[@amosan8184]

新ルート出来るまで入場人数制限だな でも新ルート出来た次は 駅が混雑してはける事は出来なさそうだ

[@502motoring6]

因みにそばのスーパーへもコンサートの時はなかなか行けません。

[@user-wj6br4qp4r]

誘導員とか、誘導ルートの問題ではなく、根本解決が出来ないなら、入場者数を半分にするなり考えないの？ 自分達の利益だけ考えていると、韓国みたいに、大きな事故になるからね。

[@SandO-55]

映画館もそろそろIMAXレベルが一般的になってほしいわ。スクリーンの画質が数十年前のレベルで泣く

[@user-cs7qs5xt4m]

そして、期待の新設デッキも強度不足で開通延期と…色々と残念な会場だわな

[@parchimaru]

これじゃ感染症流行時は使用中止命令を出さざるを得ない

[@tarabayumi]

消防法ですね。 クリアしているとしたら、消防法の改定が必要です。 残念ですがしばらくは営業停止が無難かと思います。 何か事故があったら、損失はもっと甚大です。 クレバーな判断を期待します。

[@user-nz4gm4zg3u]

様々な路線が集中してる故に、横浜駅への利用が殺到してるような印象がある気もしてくる。 地下鉄利用なら高島町駅、京浜東北線利用なら桜木町駅といったように路線によってうまく分散して横浜駅への導線を緩和するだけでもだいぶ変わってくるような気もしてくるんですよね。

[@user-bt1hp8xj6r]

9月横浜アリーナのライブ(乃木坂46)の時は規制退場でしばらく会場内で待たされたけど駅まではスムーズに行けた(笑)