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【岩城橋】地上40mの工事現場に密着! “巨大クレーン船”も…2022年開通予定 愛媛 NNNセレクション

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日テレNEWS

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Күн бұрын

今、愛媛県上島町で、巨大な橋の建設が進んでいます。完成すれば、町内の大きな4つの島が
橋で繋がるビッグプロジェクト。工事現場に潜入取材!そこには最先端の技術、そして島の人たちの期待感が詰まっていました。
(2020年10月13日放送「NEWS CH.4」より)
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Пікірлер: 128
@poison03218241
@poison03218241 2 жыл бұрын
島に住む『普通の人達』の暮らしを改善されるために超高度な技術・技能が投入されるのが素晴らしい。やりがいに溢れた仕事だろうなぁ。
@Nacelle_8r
@Nacelle_8r 2 жыл бұрын
島と島に橋を架けるだけでなく人と人にも橋を架けるお仕事素敵です!
@shun0129
@shun0129 2 жыл бұрын
同窓会いつくるの?
@Nacelle_8r
@Nacelle_8r 2 жыл бұрын
@@shun0129 ごめん、同級会には行けません。いま、シンガポールにいます。(以下ry
@jungtenesu7346
@jungtenesu7346 2 жыл бұрын
@@Nacelle_8r 👍
@gnms5156
@gnms5156 2 жыл бұрын
@@Nacelle_8r この流れ好き
@user-uh8xm6vt9z
@user-uh8xm6vt9z 2 жыл бұрын
@@Nacelle_8r よく伝わったなw 何気凄い察し能力
@IKEMENOsakaman
@IKEMENOsakaman 2 жыл бұрын
こういう最前線で働く人たち、かっけえわあ
@user-tc7lm7nx5t
@user-tc7lm7nx5t 2 жыл бұрын
建築とか土木ってブラックなイメージあるけど、やっぱカッケェんだよなぁ
@MrTakabin
@MrTakabin 2 жыл бұрын
土木関係は休みの日や労働時間に関しては割とちゃんとしてるイメージある
@user-gu2ko5gb3f
@user-gu2ko5gb3f 2 жыл бұрын
企業差がかなり激しいですね
@user-lo8wi2bm4n
@user-lo8wi2bm4n 2 жыл бұрын
@@user-gu2ko5gb3f 前いた土木の会社は平気で朝6時から夜8時までノンストップで休憩無しとか普通にあった。
@user-vk3nm6qo8g
@user-vk3nm6qo8g 2 жыл бұрын
管理する側のゼネコンはブラック扱いされても仕方ないくらいサービス残業してるだろうな、、
@abigail4649
@abigail4649 2 жыл бұрын
まだ結構残ってるように見えるけどあと数か月で完成しちゃうんだ。すごいなぁ。
@user-ez4cj9zu5g
@user-ez4cj9zu5g 2 жыл бұрын
これ2020年のニュースですよ。
@user-re1ce6sw8c
@user-re1ce6sw8c 2 жыл бұрын
地図に残る仕事だね
@earth5394
@earth5394 2 жыл бұрын
ほんとそれね すばらしい仕事だと思う 自分の親がやった仕事が地図に乗ってるってすごいよね 子供にとっては誇りだよね
@satoru_Youtube
@satoru_Youtube 2 жыл бұрын
上島町民です 岩城橋完成するの最高です!
@user-oj5bt9wv5t
@user-oj5bt9wv5t 2 жыл бұрын
こーいう工事見るの大好き 皆さん頑張って下さい💪
@amaneshicom
@amaneshicom 2 жыл бұрын
まだ主塔建設中に、鉄筋持って行ったのが5〜6年前…フェリーに15tトラックで乗っていきましたよ。橋が完成したら、俺らも仕事無くなるな〜って言ってたのがなんか辛いな…。
@inouetoro450kg
@inouetoro450kg 2 жыл бұрын
サイクリストですが、しまなみ海道も幾度か利用した事があります。離島が繋がっていくって素晴らしい事ですし、地震大国の日本が安全に日々利用できる橋を建設できる技術って海外へも輸出されている誇れる技術だと思います。瀬戸内っていい場所ですからまた訪れたいと思える場所が増えそうです!
@tsugukunspmishi4246
@tsugukunspmishi4246 2 жыл бұрын
深田サルベージの「駿河」ですね。2,200t吊のクレーンです。乗ってみたい。
@user-onmasan
@user-onmasan 2 жыл бұрын
植物を育てるように上に上に横に横にじっくり橋を伸ばして行くって話されていたのに大変さが見えるようでした。
@kazurk5755
@kazurk5755 2 жыл бұрын
ひん
@ak47m92f
@ak47m92f 2 жыл бұрын
こんな作業、一生に一度でいいからやってみたい
@shun0129
@shun0129 2 жыл бұрын
納期、工期、失敗できない各業者との1回限りの打ち合わせで間違えた指示できない 間違えたら君の責任にされる 咄嗟に聞かれる質問にすぐ答えられないと影で使えねえだなんだと罵倒される 本当にやりたい? 君はやりたいんじゃなく、それを発注する側にたって自分がこれをつくったんだぞー!と言いたいだけじゃないのかい?(´^∀^`)
@stoic6086
@stoic6086 2 жыл бұрын
@@shun0129 君友達いないだろ?笑
@user-mf2zo3pc7p
@user-mf2zo3pc7p 2 жыл бұрын
@Tana nori と言ってみんないる説
@user-wi8lb2yo3d
@user-wi8lb2yo3d 2 жыл бұрын
ミンナトモダチ
@stoic6086
@stoic6086 Жыл бұрын
これは凄い仕事。 誇りだろうな。
@Mr0612ryu
@Mr0612ryu 2 жыл бұрын
5:40あたりでWindowsの音するような
@user-fx8qq2hp7v
@user-fx8qq2hp7v 2 жыл бұрын
去年しまなみ海道初めて通ったときチラッと見えたけどこれか
@echi2718
@echi2718 2 жыл бұрын
完成が待ち遠しいですね!!! 開通したらぜひ自転車で走ってみたいです
@TubeYouTakashi
@TubeYouTakashi 2 жыл бұрын
日本の島々が橋で全部つながって自動車、自電車で日本横断レースができたら素晴らしい。
@user-xt9jj4rd8m
@user-xt9jj4rd8m 2 жыл бұрын
沖ノ鳥、、、、
@rahuta-mvf
@rahuta-mvf 2 жыл бұрын
橋梁工事良いね
@orcinusorca4297
@orcinusorca4297 2 жыл бұрын
もはや芸術品と言っても過言じゃないね
@atuui3494
@atuui3494 2 жыл бұрын
仕事楽しそう
@cunniy326
@cunniy326 2 жыл бұрын
慎重にやってますね。他所ではもっと長いスパンを吊り上げもしてますけど、やっぱり海流の問題なのかな?
@user-rq8wc2se4v
@user-rq8wc2se4v 2 жыл бұрын
素晴らしいです。また、ひとつ、尾道の、観光スポットになりますね。 自転車で、走る人たちが、楽しんで 繰り返し 訪れますように。 安全に、慎重に、無事故で、橋の建設が、無事 終わりますように。
@obexoverlord1221
@obexoverlord1221 2 жыл бұрын
ほっこり❤️
@user-fy5mg3se4u
@user-fy5mg3se4u 2 жыл бұрын
しまなみ海道旅行中に見えたのこれかあ
@Nanonano.No35
@Nanonano.No35 2 жыл бұрын
副所長めっちゃすこここここここ
@user-li5jv3bx6t
@user-li5jv3bx6t 18 күн бұрын
すごいなあ
@user-us8cc1rj8l
@user-us8cc1rj8l 2 жыл бұрын
뒤에 경치 좋네
@study_math
@study_math 2 жыл бұрын
横浜ベイブリッジの中央径間が460mだから大きいよね。
@user-gi5nm3pw6v
@user-gi5nm3pw6v 2 жыл бұрын
かっこいいなこういう仕事がしたい
@16yk30
@16yk30 2 жыл бұрын
高いよ。大丈夫かな。40歳位まで資格取得に明け暮れるよ。あしたテストなのに赤ん坊ギャアギャアなきよるよ。寝れんよ。
@KagaKyouichirou99
@KagaKyouichirou99 2 жыл бұрын
やりがいもあるし、給料も高いよ。 だけど、事故が起こって作業員が怪我したりしたら全責任を負わされるよ。
@16yk30
@16yk30 2 жыл бұрын
@@KagaKyouichirou99様: 建土管電鋼舗造機の施工管理はどれでも大変ですが特に鋼構造物は油断速結で死傷事故に繋がりますから大変です。わたくしも協力会社の作業員さんに死傷事故あって警察に一泊二日しました。要するに資格取得は全て率いる部下の安全の為です。 わたくしの専門はプラント管工事でしたが構組ケレン塗装の皆さんにはいつも敬服しておりました。
@takuyatakuya3684
@takuyatakuya3684 2 жыл бұрын
完成する間、そして完成しても悲惨な事故が起きないことを祈る
@user-ue6nr3jm2u
@user-ue6nr3jm2u Жыл бұрын
多々羅大橋のケーブルは二本1日で緊張してました。
@user-zb2rm3dd8i
@user-zb2rm3dd8i 2 жыл бұрын
橋の作り方、めっちゃ面白い!
@teecee5357
@teecee5357 2 жыл бұрын
すごいなー! 芸術ですね!
@what-four-heavenly-kings
@what-four-heavenly-kings 2 жыл бұрын
生名島への橋がほしいねぇ…
@user-fx9qk4qw5o
@user-fx9qk4qw5o 2 ай бұрын
エクストラドーズド橋? カッケー
@user-io3pq7gs8v
@user-io3pq7gs8v 2 жыл бұрын
土木のイメージが少しでも良くなって欲しい by 土木関係者
@shimarnima6338
@shimarnima6338 2 жыл бұрын
24時間スーパーやホームセンター、本土と橋で繋がっている因島か生口島にも橋をかけないと、 あまりこの橋の恩恵を享受出来ないのではないかと思います…… 岩城から生名島に行けたとしても夜から朝はフェリーが無いですし…… 広島側のメリットや建設費、物理的問題を考慮すると建設は難しいということですが、 完成してもしまなみ海道と接続されていないというのは溜息の出る悲しい問題だと思います……
@user-ty5wx9ii3y
@user-ty5wx9ii3y 2 жыл бұрын
確実に行政側に圧がかかるよねw
@ONE-br1ue
@ONE-br1ue 2 жыл бұрын
因島に橋は・・・?
@sasukenekomikoshi
@sasukenekomikoshi 2 жыл бұрын
無理だろうねえ。フェリー死んじゃうし、島のおじいおばあは逆に不便になる。 島同士なら懸念ないが、因島に繋ぐと交通増大に対応できる警察がいない。信号もない。
@nissy4419
@nissy4419 2 жыл бұрын
生名島に病院建てると良いか
@user-wy9cu5rv7o
@user-wy9cu5rv7o 2 жыл бұрын
生名島と因島、若しくは、岩城島と生口島に橋架けないと なんか中途半端の様な気がするのだが...... 因島か生口島に渡れれば、しまなみ海道とも繋がる訳で ......
@user-dp4xc1iq6o
@user-dp4xc1iq6o 2 жыл бұрын
すごい
@user-qi5ff1nd2z
@user-qi5ff1nd2z 2 жыл бұрын
瀬戸の花嫁が船から車に代わって島から島へと渡って行くのですね。しまなみと繋がらないと橋の経済効果が小さいでしょうね
@user-mv6de3sc8g
@user-mv6de3sc8g 2 жыл бұрын
アナウンサー随分と声を張っているなあ。オペラか!
@user-zh9tz1ro4d
@user-zh9tz1ro4d 2 ай бұрын
これは単なる地域住民の生活橋では無い。世界有数のリゾートになるであろう西瀬戸の核となる施設だ。
@user-ue6nr3jm2u
@user-ue6nr3jm2u Жыл бұрын
鋼製橋の方が早く出来るよ。多々羅大橋は2本のケーブルは1日で緊張してました。
@user-po1li4iw3i
@user-po1li4iw3i 2 жыл бұрын
しまなみ海道から見えたわー。 どこおもったけど、ここかー。 自転車が通れるスペースをつけてほしい。
@survivor7698
@survivor7698 2 жыл бұрын
値段と1日単価が気になる…
@user-vm9rt5mp4t
@user-vm9rt5mp4t 2 жыл бұрын
1:35 の曲なんですか?
@asmr7066
@asmr7066 2 жыл бұрын
生名島と因島が繋がらないのは なんか理由あるんかね?奈良県民でなんも知らんねんけど
@nanyakole
@nanyakole 2 жыл бұрын
チャリンコで走れんのか?
@nissy4419
@nissy4419 2 жыл бұрын
8:10 浮いてるみたい
@user-yy7rp7qf2n
@user-yy7rp7qf2n 2 жыл бұрын
良いねえ。 和歌山-友ヶ島-淡路島にも頼むよ。新幹線付きで。
@ayataka89
@ayataka89 2 жыл бұрын
大阪在住の者です。和歌山も友ヶ島も淡路島も全部行きました。でもそのルートを通すのであれば徳島から和歌山それから愛媛から宮崎(佐賀関)のルートを繋いで欲しいです。愛媛や徳島も昔行きましたが特に徳島は関西と近いです。
@user-yy7rp7qf2n
@user-yy7rp7qf2n 2 жыл бұрын
@@ayataka89 それが良いと思う! (でも愛媛の対岸は大分だったような・・ )
@ayataka89
@ayataka89 2 жыл бұрын
@@user-yy7rp7qf2n 間違えた
@user-kk8xj8it5k
@user-kk8xj8it5k 2 жыл бұрын
アーマードコアとあれみたい見える
@user-tb2kz9fl6b
@user-tb2kz9fl6b 2 жыл бұрын
何t吊りの起重機船だ?
@xoz2011
@xoz2011 2 жыл бұрын
5%じゃ、心臓破りじゃないんですよね~。でも自転車で渡るのを楽しみにしています!!
@user-ud6qw9iu5q
@user-ud6qw9iu5q 2 жыл бұрын
次は同県の伯方との架橋を切に願います
@yugumominekaze2477
@yugumominekaze2477 2 жыл бұрын
道そのものを綺麗にしてライダーを呼ぶとか?
@user-fb3ib3hl3w
@user-fb3ib3hl3w 2 жыл бұрын
絶対に手抜き工事などしない👍️😃
@MsSenbe
@MsSenbe 2 жыл бұрын
まだ、こんな状態だけど、完成予定が今年の春頃って言う事は...…? ゴールデンウイーク頃には、開通しているって事になるんだなぁ~。す、凄いなぁ~♬w
@shuhei5771
@shuhei5771 2 жыл бұрын
ちゃんと視聴したらわかるけど、これ数年前の映像なんだよね 今はかなり出来上がってるよ
@shuhei5771
@shuhei5771 2 жыл бұрын
ていうか概要欄に日付のってるし
@MsSenbe
@MsSenbe 2 жыл бұрын
@@shuhei5771 さん、ご指摘、有難うございます♬w 壮大なスケールの映像に見入ってしまって、完全に見落としてました♬www
@user-kh2bf8nh6f
@user-kh2bf8nh6f 2 жыл бұрын
こーゆう作業は少しでも風が吹いてしまうと進まなくなってしまうから、延期、延期でちょっとずつしか進まないんですよね〜
@user-mf2vg2kq9h
@user-mf2vg2kq9h 2 жыл бұрын
すげー
@DL-uw5ll
@DL-uw5ll 2 жыл бұрын
足の裏が痒くなった
@user-fu1ib2pg6j
@user-fu1ib2pg6j Жыл бұрын
開通した?
@Twitchtv_zh-tw
@Twitchtv_zh-tw 2 жыл бұрын
主塔非常地高 希望能多拍一點
@user-nb8re1cq4s
@user-nb8re1cq4s 2 жыл бұрын
いわぎ“ば”しって言いたい衝動
@_michelle1
@_michelle1 2 жыл бұрын
APEXでこんなマップあったな
@user-s45c
@user-s45c 2 жыл бұрын
よくTikTokに出てくる中国の動画でこういうの見る
@user-jg2mv5zu20
@user-jg2mv5zu20 2 жыл бұрын
リポーターの反応が大げさ過ぎて会話の内容に集中できない
@alitere-x
@alitere-x 2 жыл бұрын
出だしの表記では2022年、音声では再来年の3月、どっちを信じればいいのか 杜撰な仕事ですね 最後に2022年春って言ってるからいいかとか思ってるだろうけど
@tomatosoup24
@tomatosoup24 2 жыл бұрын
これは2020年放送だから再来年(2022年)で合っています。貴方の方が杜撰でしたね笑
@ayataka89
@ayataka89 2 жыл бұрын
離島同士を繋ぐだけなのでは?
@s.kimura7158
@s.kimura7158 2 жыл бұрын
世界に誇れる技術ですね☺️👍何処かの隣国が我々の技術は世界トップと叫んでましたが~半年も絶たない内に崩落した技術は凄い?😁😆😁😆。
@TheGateGuardian001
@TheGateGuardian001 2 жыл бұрын
ツーリングにええなぁ、はよせぇや
@user-xi1dy1ez2s
@user-xi1dy1ez2s 2 жыл бұрын
😸
@user-pl1mo7jk7x
@user-pl1mo7jk7x 2 жыл бұрын
どんどん架橋して行こう! 最高の公共事業。 地元なのでウハウハ中毒。
@3katsuaki6kimuchi9
@3katsuaki6kimuchi9 2 жыл бұрын
御疲れ様です、、、安全第一完成大願成就。。。『『『核泣き、世界平輪。』』』
@yataro_sarumaru
@yataro_sarumaru 2 жыл бұрын
急ピッチで工事したいなら中国に頼めばいいよ^_^
@user-be3wc1jj6r
@user-be3wc1jj6r 2 жыл бұрын
亜細亜団結
@shun0129
@shun0129 2 жыл бұрын
ここでかっけえとか憧れるって書いてる人達って中学生とか高校生の社会人未経験者なのかな?
@user-od5os4yo1f
@user-od5os4yo1f 2 жыл бұрын
あなたは人に使われるモノを作った経験が無い、自分の仕事にそういうプライドを感じたことの無い方なんですね
@kt5258
@kt5258 2 жыл бұрын
10:51 安全帯使用してないじゃん笑 テレビ入る時くらいするように朝礼で伝えなよ笑
@nancysmoothie
@nancysmoothie 2 жыл бұрын
自民党全開やな
@succulent1129
@succulent1129 2 жыл бұрын
離島に与党、野党は無いですね。共産党が橋代の無料化を叫ぶんですよ。政治を知らなすぎ!
@user-si7kn1fp6p
@user-si7kn1fp6p 2 жыл бұрын
B VI o
@hyakuman8789
@hyakuman8789 2 жыл бұрын
100年後も維持管理出来るのかな 土管で水流は確保して埋め立てて繋げたほうが良かったのでは
@sasukenekomikoshi
@sasukenekomikoshi 2 жыл бұрын
瀬戸の潮流をなめてはいけない…!
@z-1746
@z-1746 2 жыл бұрын
2024年なんじゃ?
@z-1746
@z-1746 2 жыл бұрын
@@Ookiyo.tinko. 放送の内容は再来年と言ってますが、今年のことなんですね。 字幕が間違ってるのかと思いました。
@user-ri5pr8wl5x
@user-ri5pr8wl5x 2 жыл бұрын
概要欄を見ましょう
@z-1746
@z-1746 2 жыл бұрын
@@user-ri5pr8wl5x さん、 基本的に、ニュースなんですから、最近放送したんだと思いますよね。w アップも今年の日付ですし、間違えるようにわざとしてるとしか思えません。w まあ勘違いという事です。
@user-vr1nz1kw7b
@user-vr1nz1kw7b 2 жыл бұрын
これ作ってどうする気?税金の無駄使い感がするのは気のせいか?
@user-kb4bm7ys1k
@user-kb4bm7ys1k 2 жыл бұрын
衰退していく一方なのだから、それに合わせてお金の使い方しないと破綻する何って主婦でもわかるぞ?ましてや一度建てたら、維持費も掛かるんだから
@sakai_0032
@sakai_0032 2 жыл бұрын
島民の暮らしは豊かになるんでしょうけど。自然にできた山谷や台地を変形させ新しく道を作ること、これは環境破壊ではないのですかね。SDGsとは何なのか、考えもしてないんじゃないですか?結局、巨額な金が目当ての建設にしか見えない。私もそうですけど、私たちは生まれてくる前からあったその土地をどのように未来の子供たちに残すのか、もっと真剣に考えていかないといけないと思うのですよ。
@user-nl3tg7uk9c
@user-nl3tg7uk9c 2 жыл бұрын
それは違うかな。 橋の建設などのインフラ整備は我々人類にとってとても大事なこと。 SDGsの目標の中にも石油製品を使わないようにする何かがあっただろ? 橋がなければ船を動かして島々を渡らなければならなくなってしまう。貴方は環境ばかりに目がいってしまって人々の事を考えなくなってしまっている。 この橋の建設はなにも自転車レースの為だけではない、この公共事業は間接的にSDGsに少なからずとも貢献出来ると思う。 というかSDGs自体が世界的にあんま意味を成してないものだと思うけどね。
@user-om7hh4jj8f
@user-om7hh4jj8f 2 жыл бұрын
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