【眼福】北総線の車両をイッキ見！ 「北総・印旛車両基地見学ツアー」に参加してきた|乗りものチャンネル

京成トラベルサービスと京成電鉄、北総鉄道は「北総車両大集合！北総・印旛車両基地見学ツアー」を開催しました。
普段、旅客列車が走ることのない印旛車両基地への回送線など
団体臨時列車ならではの特別な車窓も見所です！
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【出演者プロフィール】
■鉄道系KZbinr・がみ1996年7月16日　A型
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■自動車系KZbinr・欅まつや（けやきまつや）1995年6月21日　O型
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[@Ryo-li1et]

いや八広駅のギャラリーエグｗ

[@Zeit-OSA]

C-Flyerが、千葉NTの最古参なんですね。 「公団線」と呼ばれ、9000形が前面に住都公団のマークを掲げていた頃が懐かしい。

[@user-ld5qi5lm6r]

そうか、今はもう北総開発鉄道ではないんですね。ゲンコツとか住宅都市整備公団の9000形が走っていたころが懐かしい。 京成3700形以降は京成グループで仕様の共通化をすすめて効率よく導入してますよね。なのに所属会社ごとに形式とカラーリングがあるから賑やか。 一方でトンネルの向こうの会社はカラーリングに統一感があって新1000形以降は形式も増えていないけど、仕様がちまちま変わっていてバリエーション豊か。 各社が直通している区間は次から次へと違う車両が来るから見ていて飽きないですね！

[@Ratetya156]

そういえば今日開催日だったんですね！ 地元だから北総車の代走運用見てくればよかった…

[@Hydra-train]

今日妙に北総線車両の運用少ないと思ったらこれだったんですか！(高砂に2時間いました)

[@cocomi_mina]

そもそも9200形も9800形も1編成だけの存在ですからね…なんで9200形の増備にならなかったのかも謎ですね。

[@Hydra-train]

増備にはお金がかかるから3700形を転属させた感じですかね…？ あくまでも予想ですが

[@FKT_Telc.Industry]

@@Hydra-train その通りです

[@user-zu7fo1kj8t]

北総車と千葉NT車の違いがわかりませんでしたが、黄色が入ってるのが千葉NT車、入ってないのが北総車だったんですね

[@Kiriya_Kirigaoka]

直接車両基地に入る団臨ツアーもあるのか

[@seiya4394]

9100形は沿線の京急でもよく見るから北総の車両で一番馴染み深いな。

[@sei__kow]

八広駅にこんなに人がいるなんて、今世紀最後だろうな……

[@user-tb3cu5gw8l]

9100型って車端部にクロスシートありますよね！

[@user-New_Conkun]

あの豪華なクロスシートは実は優先席なんですよね

[@tkmm6133]

北総•千葉NT鉄道とても大好きな路線です。

[@Astr0_Feline]

7000形もフル編成で残っていたら良かったね。

[@sm36006920]

車両基地イベントお馴染みの凄い行き先表示 矢切.新鎌ヶ谷.千葉ニュータウン中央...

[@KugaE7E8]

9100形の存在感がすごい！

[@user-xn9ns5ck2j]

あれクーガーさん?

[@sic-vvvf6117]

@@user-xn9ns5ck2j 本物やね

[@NNS-ws1rc]

最初に北総9100系を見た時は、 顔にビックリしました。 しかも京急600系と同じ東洋GTOというのも 驚きました。

[@tkmm6133]

c-flyer独特な車両で面白いですよね。

[@userecho308]

9200より9800の方が後に入ってきたせいで「年上の後輩」状態になってんの草

[@cocomi_mina]

9100形は独自の外観だけど、下回りは3700形と同じだからメンテナンス性も考慮されてますね。

[@user-dt2oh9nz8l]

住都公団線、北総線車両のメンテナンスを京成宗吾工場で行う様になったので京成3700、北総7300、住都公団9100が下回りが同じ（住友sミンデン台車）になったという話を聞いた事があります。それ以前に走り出した北総7000，住都公団2000（9000）の下回りは乾式円筒案内の台車です（蛇足ですが乾式円筒案内台車は京急が2000形で採用して以来ツイングルシートだった600形を除き現在まで使われてます）

[@akira356go1]

9100の成田スカイアクセス線乗り入れツアーやって欲しい

[@yamatoji221]

追加で 0•2 も京急 8 は新京成 （一応乗り入れ計画有り。8900形が都営浅草線乗り入れ対応で導入された。） ですね。

[@superkamoi]

でも2がつく京急車は乗り入れの実績がないんじゃ

[@yamatoji221]

@@superkamoi 過去に2100形が浅草橋→泉岳寺で乗り入れした事が有りますね。

[@user-yc7uj1bz2p]

北総線の車両はいろんな車両があるよねぇ〜

[@tkmm6133]

車両の種類が豊富で楽しいですよね．

[@user-mf2tw6vj3y]

新鎌ヶ谷を通過したという事は、東松戸も通過したのかな？

[@user-kk5xg6cq1r]

トミックスやカトーがNゲージで発売 してくれたら買いたいが、マイクロエー スしか今は無い。残念〜

[@tkmm6133]

いつか他の会社でも模型化されて発売してくれると良いですね。

[@Lycoris8701]

6:24　一瞬ブルーラインに見えてしまったʬ

[@snd00261jp]

このイベント僕も参加してたけどまさかみさんもいたとは！がみさんは1号車か2号車かな？号車ごとに参加者がグループ分けされてかち合わないようにされてたからお会いすることができなかったな

[@kyoko379]

北総の車両はとても素晴らしいわ。 都営浅草線も参戦してきたよ。 京成、京急の車両も参戦すれば良かったのにね。

[@user-in7dc9kx4m]

4:36 去年青砥駅で脱線してパンタグラフがもげた7300形か。あの事故は一体何だったんだろうか・・・・。(事故車は映像とは別の編成) 5:06 やっぱり9100形って京成グループの中ではかなり異彩を放っているね。26年前に作られた車両なのに、そして京成グループなのに(笑)、かなり斬新でスタイリッシュ。車端部のクロスシートも個人的に好感度高い。年齢は高くなってきているが、長く活躍して欲しい。

[@yyyyyuuuuzzzz]

9100形って昔車内に公衆電話があったような気が？

[@KYS_Express]

あったそうですよ！ 地下鉄線内は使えなかったらしいですが…

[@user-cc8mg3sk1e]

北総線たまに乗るけど、運賃高くて評判が悪いです。 だけど、開通当初よりは、都内へのアクセスは良くなりました。

[@akira356go1]

押上で半蔵門線に乗り換えられる様になったのは大きいですね。 運賃の高ささえ気にしなければ新鎌ヶ谷から渋谷まで乗り換え一回で行けます。

[@user-vf2lc8cu9k]

京成、新京成の新造車両の玄関口

[@flogptp1153g]

地獄の終電、矢切行き。

[@user-ce6fg7yx4n]

いいですね～！自分個人的に北総車両好きなんです‼️配色もいいし❗形も大好き😍です。

[@user-ok3gs4gy7i]

行きたいけど自分九州だから無理だな

[@ogawa3649]

9100系、JRのスーパビュー踊り子に似てる

[@user-oc1ex5ij8l]

北総(千葉NT)9100形Cフライヤーは登場時期が1995年3月なので無理もないでしょう…

[@user-pm1vr5xh3n]

アルミ缶電車

[@fond.of_chisato]

声めっちゃがみさんに似てる！

[@user-uz2bo6is3z]

がみさんのはずですよ！

[@2PG-MP38FK_TOEI]

いち

[@o18636]

は