银河E5，全能纯电家用车，就是这个样子的【YYP车评】
Рет қаралды 16,805
Күн бұрын
@jimmyooi3193 3 ай бұрын
这辆车已经确定进入大马市场了，由宝腾来组装生产右舵车和出口右舵国家
@sanjitsha6639 3 ай бұрын
日系车又多了个对手了！
@lovesgoodfood1491 2 ай бұрын
@@sanjitsha6639 好事来的！不然你以为日本为什么最近对东南亚这么好，给 turbo， hybrid，纯电？
@yuongsiangloy2637 7 сағат бұрын
您好，想问一下，这车晚上好开吗？车灯和远光的表现如何？谢谢你了
@dylanpt2220 3 ай бұрын
这款纯电若价格能在RM100K - RM120K之间，在马来西亚会卖爆。
@jakirokiro5784 3 ай бұрын
中国 E5 售价和元 plus 差不多, 所以价格应该是 115K-155K 之间。
@wenxitan2823 7 күн бұрын
现在电车在马来西亚已经退烧，最便宜版本一定要100k以下， 才可能大卖。 x50 70 90都比对手便宜个20k
@mozilla0119 3 ай бұрын
一般来说一个充电桩在中间，可以充2台车。 如果左边空位就车头进充电，如果右边空就倒车入库充电。充电口在右前方没毛病啊～
@yaxitu1002 3 ай бұрын
希望能早日推出插电混动版本
@YEOHCHIPFONG Ай бұрын
太棒了，只要明年eMas Msia 推出市场，我准备下定了
@joanliu9336 3 ай бұрын
吉利现在有魅族，车机应该不会成问题。
@dorc2831 3 ай бұрын
吉利不知道电平台最重要一点之是后驱吗？😅
@chjin1796 3 ай бұрын
家用买菜车没必要后驱，对标的比亚迪元也是前驱
@张函-q2t Ай бұрын
油车才是后驱更好，电车前驱更好，冬天不怕滑
@CR-qf2pw 3 ай бұрын
聽說還會出混插的L5?
@lovesgoodfood1491 2 ай бұрын
越来越刺激了！😅
@888YangJi 3 ай бұрын
这种重量控制还真是有点东西。
@mikewang7955 3 ай бұрын
中央在美國一直制裁中國商品的情勢下 是不是也應該對美國高通芯片相對制裁呢 中國中央政府經濟事務高官是不是有人被美國收買了 不然怎麼一直不對等報復美國商品呢
@马拉糕-i7l 2 ай бұрын
E5配合马来政治权贵进入马来西亚市场，加价减配是割韭菜指定动作😢😅
@frankieyu3637 3 ай бұрын
9.99
@a6236691441 3 ай бұрын
充電不要在前面甚麼都好
@888YangJi 3 ай бұрын
充电在后面，会增加重量还会多几千块钱的的线缆和其他零件成本
@hjkhui3668 3 ай бұрын
会好很多，因为这个车也没有特别便宜
@Hucheeng 3 ай бұрын
超过9.9万没诚意
@sooncheongsoon6035 2 ай бұрын
车尾不好看 😂车头很美😊
@NiceYo 2 ай бұрын
为什么我觉得车头不好看， 车尾OK😂
@sooncheongsoon6035 2 ай бұрын
@@NiceYo 审美观不一样😅
@rick1669 2 ай бұрын
收費拍視頻😂沒一句缺点😂😂😂😂😂😂
@danbear1764 2 ай бұрын
这明显是厂家邀请的媒体体验，不算正式车评。而且你没看完视频吧？最后说了一个明显的缺点。
The Piston Show
Рет қаралды 16 М.
automachi 马来西亚汽车资讯网
Рет қаралды 77 М.