【運送業の2024年問題】トラック運転手の改善基準告示

運送業の2024年問題は、「改善基準告示」の改正と、時間外労働に関する上限規制への対応が柱となります。今回の動画では、トラック運転手についての上限規制と改善基準告示について詳しく説明します。
00:00 はじめに
00:18 運送業の2024年問題とは
00:44 内容に入る前に用語の確認
02:09 図を用いて用語の解説
02:43 【前半】36協定について
04:20 36協定についてもう少し詳しく
05:46 労働時間についてよくある質問
06:32 上限規制に対応るために何をすべきか
07:21 【後半】改善基準告示とは
07:51 1日の拘束時間
09:20 1日の拘束時間の例外（長距離貨物運送）
10:46 休息期間とは
11:12 休息期間の例外（長距離貨物運送）
11:46 休息期間の例外（長距離貨物運送の具体例とまとめ）
13:17 休息期間の例外（分割休息）
15:03 1年、1ヶ月の拘束時間の上限
15:51 運転時間（2日平均1日の運転時間）
17:43 運転時間（2週平均1週の運転時間）
18:21 運転時間（連続運転時間）
19:17 運転時間（連続運転時間の具体例）
20:12 運転時間（連続運転時間のサービスエリア等が満車の場合の例外）
20:37 運転時間（連続運転時間のまとめ）代償休息を付与しないでもいい場合
21:22 予期し得ない事象への対応時間
21:50 予期し得ない事象の具体的な対象事案
22:12 予期し得ない事象の注意点
23:00 2人乗務時の特例について
23:58 隔日勤務について
24:40 フェリー乗船時の特例について
25:41 休日について
26:27 おわりに
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縄本労働衛生コンサルタント・社会保険労務士事務所
sites.google.com/view/nawamot...
動画で使用したスライド
drive.google.com/file/d/1BJVG...
厚生労働省ホームページ
www.mhlw.go.jp/stf/seisakunit...

[@user-rp6kr9ex1m]

むつかしい問題を良くこなして説明いただき参考になりました。

[@nawamoto]

コメントありがとうございます。 お役に立てて幸いです。これからもよろしくお願いいたします。

[@nawamoto]

動画をご覧になった感想、わかりやすかった点や分かりにくかった点、他に解説して欲しい内容など、ぜひコメント欄にお願いします。今後の動画作成の参考にさせていただきます。なお、個別事案のご相談についてはコメント欄では回答しておりませんのでご了承ください。

[@sin-oj8zl]

2024問題の法律改正されてる訳ですが運行管理者は、無視の指示週３発の折り返し空き時間無視、休日も２週間で1だけなのにこれも無視❗7日出勤もあり拘束時間オーバーこれでも違反 会社名を出しても良いが今は言えないこれは違法では無いのか？

[@nawamoto]

コメントありがとうございます。 改善基準を超えているかどうかの正確な判断はつきませんが、一度、労働基準監督署に相談されてはどうですか。

[@sin-oj8zl]

@@nawamoto そのつもりでいます。それと今もトラックGメンは、運送会社を全国訪問してるのだろうか？ これも抜き打ち視察すべきです。