伝説の最恐移動式オービスにブリッツのMSSS対応レーダー探知機がぶっ飛びの性能を発揮

2023年8月25日に登場した。ブリッツの新型レーダー探知機TL403R（ワンボディタイプが3機種登場）です。MSSSの受信調整設定も付いており、今回はHYPモードに設定してダッシュボードの中央に置きました。圧巻ですね。とてつもない探知距離が出ました。ぶっ飛びの性能でした笑。念のために誤警報チェックを行いましたが、こちらもクリアできました。ただし、誤警報チェックや探知距離については綿密にチェックしたわけではありません。一つの目安ということでご理解願います。
【HYPモード固定を一般道でも継続使用してます】
レーザーとは違いまして、移動式オービスMSSSの受信についてはレーダー受信ということになります。私がいつも走る札幌の街中にも誤警報の原因ともなるものはたくさんありますので、誤警報のほうはちょいちょいも入ります。誤警報の多い少ないの感じ方は人それぞれですが、個人的にはMSSS対応機でありながら、かつHYPモードでこの程度であれば許容範囲だと感じます。なので固定して継続使用してます。
【個人的に重要だと感じた部分】
で、ここからが一番重要なポイントであると思いました。この誤警報の中から本物の電波なのかどうなのかを見分けていかなければいけないわけです。これについては取締り機や取締り手法ということをある程度知っておかないと、事前に真偽の判断を行うのはやや困難かなぁというイメージです。一番の近道は本物の電波を浴びること。あとは動画を参考にしていくなどでしょうか。色んな受信パターンが存在しました。これについてはコツを得る必要があると思います。
（注）ダッシュボードの上に並べて配置しているユピテル製のLS20はレーザー受信に特化したレーザー探知機です。MSSSには反応しません。
職質動画について。立派な警察官からお声がけをいただきました。いずれ機会があればアップしますね。
メニュー
0:15 ATモード
2:00 ATモード
3:50 HYPモード
5:12 HYPモード
6:28 誤警報チェック
8:02 感じたこと
■場所
北海道札幌市豊平区福住
■移動式オービス
SENSYS MSSS（連続撮影可・フラッシュ発光色はホワイト）
■レーダー探知機
BLITZ TL403R
■レーダー受信設定
前半走行：AT（実質的にHIの状態）
後半走行：HYP固定
MSSS受信設定：HIGH
■SENSYS MSSS探知距離（警報音が鳴ってから）
動画でご確認願います。2023年MSSS受信レーダー探知機として過去最高を記録したと思われます。
ぶっ飛びの性能でした。
アマゾンにもあります。
BLITZ Touch-LASER TL403R
amzn.to/3PCpX7z
BLITZ Touch-LASER TL313R
amzn.to/46d1o8e
BLITZ Touch-LASER TL243R
amzn.to/3PZZxOw
■搭載した車
TOYOTA C-HR
■マツダ車誤警報対策
前回も10分の付近で実際のマツダ車遭遇誤警報シーンと対策法を語らせていただきました。
• 移動式オービスMSSSに急ブレーキをかける車...
以下のような物をネットで取り寄せ自分で取りつけを行いました。楽天などでも日産車用・トヨタ車用などの純正風スイッチを豊富に取り扱っているようです。ご参考までに。
amzn.to/3QfItEs
■BGM
音楽:フリーBGM・音楽素材
MusMus musmus.main.jp/
#レーダー探知機 #ブリッツ #移動式オービス #札幌 #北海道

[@unknown-vz8tv]

購入したくなりました！ ありがとうございます

[@hokkainotama]

まだ試行回数足りてないのでなんとも言えないところはありますが、強烈な手ごたえを感じております。ただし10:00～で語らせてもらいましたが、レーダーのほうはレーザーとは違って普段から誤警報も入ります。この中から本物を見分けるにはちょっとしたハードルがあると思います。コツが得られれば判断しやすくなるかなぁという印象です。

[@nikof1008]

最近車買ってレーダー探知機どれにしようか迷ってたけど このブリッツの買おうかしら

[@hokkainotama]

私が使ってる限りというお話にはなりますが、たしかにMSSS受信性能は高いと思いました！ただし・・10:00のところでも語らせてもらいましたが、レーダー誤警報か本物かの判断を行うのは自分自身となります！使いこなすまでにはちょっとしたハードルがあるのかなぁ？とは思いました😱

[@Raizin_Tube]

TL403R 千葉県でもmsss受信出来ました！

[@hokkainotama]

おっと～！情報ありがとうございます。探知距離的にはどうでしょう。きわどい感じでした？それとも余裕でしたでしょうか。教えていただけるとありがたいです😊

[@カカトの皮]

以前の動画を見て買いました。 ブリッツは若い頃に好きだったパーツメーカーなので、頑張っていると応援したくなります。

[@hokkainotama]

お！ブリッツ入手ですか？おめでとうございます😆

[@原田吉栄-o5k]

購入しました😊 ユピテルと迷いましたが、この動画で決心しましたよ

[@cdCuchannel]

2年前に比べたら高性能になっていますね…Blitz買いたい🥺

[@frontier7894]

最近ですがいろんな動画を見た結果ブリッツにしました！

[@山田耕平-c7m]

コムテックの意地を感じました。

[@hokkainotama]

いまでも関係してるんですか？デザインがすっごい似てますよね。

[@山田耕平-c7m]

コムテックのOEMかレーダー部門の人がブリッツに異動したと思います

[@hokkainotama]

そうなんですか！？めっちゃ詳しいですね！勉強になります🙇

[@ニッシー-s1w]

鳥取スター電機のエンジニアを誉めてあげて下さい。

[@hokkainotama]

よくがんばってくれました！次は日本無線製の新型にも・・お願いします！

[@tomooyaji6140]

これは凄いですね！参考になりました。

[@hokkainotama]

そうなんですよ～モノスゴイ反応がありました！ただレーザーとは違いますので、レーダーのほうは普段からちょいちょい誤警報が入ります。なのでその中から本物を見分けるのはちょっと難しいものがあるような気がします。色々と考えてみましたが、やはり使いこなすには多少の慣れやコツを得る必要もあるような気がしました🤗

[@piccyo8216]

お疲れ様です。今回の動画、興味を持ちました。これで3メーカーMSSS対応受信機が出そろったということですよね。 ３メーカー対決動画みたいなものを見たくなりました。

[@hokkainotama]

もしもというお話にはなりますが、移動式オービスがあってもなくても鳴る仕様のものがあったらどう判断します？例のレーダー探知機のことです。さらにアップデートが出てるらしいですが、私としてはもう行う気が失せました😨

[@piccyo8216]

@@hokkainotama 様、お疲れ様です。 そうですね。1機種だけはレーダーではなくGPSで位置を判別している感満載ですから、対決する意味もなさそうですね。たぶんアップデートでも対応は無理のように思っています。次に出るだろう新機種に期待ですね。 お返事ありがとうございました。

[@hokkaido110]

こんにちは😊 誤警報があっても、最高感度で使いたいですね とっても参考になりました😊

[@hokkainotama]

また同じ体験をしてみたい、そんな思いからハイパーモードを継続してます笑。でもそれほど誤警報が鳴らない印象？やっぱ中身が優れてるから？ま、場所によっては鳴る続ける摩訶不思議な現象などがありますけど（マツダ車遭遇もその１つです）個人的には許容範囲です😊

[@debooks0121qoo]

前走車の有無により取り締まり電波の照射有無で警報の距離が変わるのでは？

[@bow-nuts]

確かにこれはすごい！ 以前の玉さんの動画からユピテルLS1100を導入候補として考えていたのですが、ここにしてこれは迷いますね…。

[@hokkainotama]

迷うよ～。まだちょっとしか使ってないのでなんとも言えないところはありますけど。いや～ぶっ飛んだ探知距離でした。ただし10:00～のところでも語らせてもらいましたが、使う側にはちょっとしたハードルがあると思いました！

[@まつぼっくり-c8d]

玉さんの動画を拝見してBLITZ TL403R買いました👍

[@hokkainotama]

まじですか！ブリッツのTL403Rは4.0インチなので見やすいですよ～

[@polke55]

セパレート型の販売を期待します！！

[@hokkainotama]

出るといいですね～

[@洋一三河]

ブリッツ買いに行きましたけどWi-FiがオプションのSDカード買わないと使えないのは残念でした。(SDカード意外と高い)

[@hokkainotama]

そこはOPですからね。選択はユーザー側の判断しだいという感じになりますかね。私はWi-Fiカードを不要としPCで更新しております。同感です。意外と高いですよね。

[@洋一三河]

先に買ったユピテルがWi-Fi内臓で携帯をデザリングでアクセスポイントにしてアプデするのが便利だったのでよけいにそう思ったのかもしれません。@@hokkainotama

[@izakayatairyou1880]

興味深く動画拝見しました。御守りとして、かなりイイ感じですね。

[@hokkainotama]

ご視聴ありがとうございました。個人的にもかなりイイ手ごたえを感じております。が、誤警報なのか本物の警報なのかの見分けをドライバー自身が行わなければいけない。ここがちょっとしたハードルになるかもです。使いこなす上で重要なポイントとも思いました。

[@Rumion18.Alto06]

少し前にここ通った時、レー探がピーピー鳴り出したから「こんなとこで？」と気になってたけど、やっぱりオービスあったのか

[@hokkainotama]

MSSS対応ですか？

[@Rumion18.Alto06]

@@hokkainotama ええ、恐らく。最新型のBLITZなので対応してると思われます

[@hnfko3960]

ユピテル340を買おうとしてたけどBLITZかな… 予算的に最下グレードの243になるけど

[@大豚野郎]

いつも優良な情報ありがとうございます。 ZERO707LVを利用していましたがTL403Rを買い増しました。 私もHYPモード固定を一般道でも継続使用してますが 誤作動はたまにある気がしますは気になるレベルではないです。

[@hokkainotama]

取り付けましたか～👍このレーダー探知機、まじでいいなぁと思いました。ただ、誤警報の中から本物を見分けていくにはちょっとしたハードルがあると思います。まだ動画としては公開してませんが、使い方によってはさらに良くなると思いますよ。

[@りっくん-r2x]

お疲れ様です。以前のセルスターとユピテルの比較に感動して、ＬS1100を使いはじめました。しかし、今やブリッツが最先端なのでしょうかね。最近、身内の関係で札幌に出向くことが多くなり、気になっています。

[@hokkainotama]

まだ試行回数が足りてないのでなんとも言えませんが、ものすごく強烈な手ごたえを感じております笑。ただし10:00～のところでも語らせてもらいましたが、使う側にはちょっとしたハードルがあると思いました！

[@escaaaaaaaaaape]

千葉県走行中MSSSに遭遇してユピテルのLS2100が反応しました。 ただ探知距離が短めだったのでブリッツの方に気持ちが揺らぎそうですw たまたまだったのかな〜😅

[@hokkainotama]

千葉県はMSSSが多いらしいですね～。ただ、このブリッツレーダー探知機についてはMSSS受信が一目でわかるような感じではないので、使いこなすにはちょっとした慣れやコツなどが必要なのかなぁと感じております🤗

[@乗り物好きひろタン]

これ、お土産として受け取って下さい😁

[@hokkainotama]

あざます！シャトレーゼでどらやきゲットしてきます笑

[@がく-o1w]

編集が格好良くなっている！ コムテックの808LVを使用していて配線はあるので、この性能だったら買い替えたいなーと思いました。

[@hokkainotama]

お気づきになられましたか！実は今回事情がありまして違う方が編集作業したのです。お褒めの言葉ありがとうございます🤗 MSSS受信性能はモノスゴイと感じましたが1点だけ気になるところがあります。10:00～のところでも語らせてもらいましたので、もしよろしければ聞いて見てください。あくまでも私の主観ですけど😅

[@がく-o1w]

@@hokkainotama なるほど、編集者が違ったんですね😮 コムテックの808LVも誤警報がありますが、そのあたりは普段走っている道での反応や、ホンモノを浴びた時の警報の鳴り方（動画でも表現していた違和感？）など、使いながらうまく付き合っていくしかないと思います。 MSSSに対する反応が素晴らしいので私は許容範囲ですね😄 いつも参考になっています（道民なので特に）ありがとうございます。

[@hidaka_6]

ユピテル買おうと思ってたけどこれは迷うぞ・・・

[@hokkainotama]

間違いなく。迷うと思います笑。

[@kuku4308]

ダッシュボードに1個、ルームミラー付近に1個とか、、、🤔

[@kenji.T8358]

ユピテルよりスゴイの⁉️

[@kia-z9r]

お疲れ様です。 msss感度(高)でASCのHIとHYPの検証結果、大変参考になりました。誤警報が格段に少なくなると思われるmsssの感度(低)でのmsss探知(距離)性能も知りたいところです、、、この条件で以前の検証してされていたユピテルと比較したいところです。

[@hokkainotama]

ありがとうございます。誤警報対策については公式さんの動画を参考にして誤警報チェックを行ってる最中です。Kバンド受信についてはほんと静かになりました。HYPで設定で一般道走行しておりますが、元々からそれほどうるさいという印象はありませんでしたが、この設定によりかなり低減されたような？気がいたします（Kバンド誤警報の低減は実感できるほどのもの感じました）。でも、まず、個人的にみていきたいのは実際のMSSSに遭遇した際にどれだけ探知距離が縮まるのかという点ですかね。私としてはここが一番重要だと思ってます。ブリッツのレーダー探知機は誤警報の中から本物の警報を自分で見分ける必要があるわけで。で、極端に短くなるようでしたらこの設定は見直す考えです。ちなみにXバンドのほうは相変わらず誤警報が入るという感じがいたしました。あ、そうそう、実はこのレーダー探知機、私のものではないのです。そういうこともあり、お返しするまでに何かしら記録に残せるようなことがあれば検証動画という形で編集し、公開できそうであれば色々とアップしてみたいと考えてます👴

[@kia-z9r]

誤警報対策しつつHYP設定で、Kバンド受信はほとんど静かになったようですね。たいへん参考になりました。探知能力向上と誤報減少は相反するものだと思いますので、試行錯誤の上の大きな前進だと思います。あとこれで核心は探知距離がどれだけ短くなるかですね。お忙しいなか内容の深いご返信を頂きありがとうございました。

[@sakuranbow123]

かつてのネズミ捕りの名所も移動オービスの棲家になったか。もう普段のネズミ捕りは、季節の交通安全運動期間中くらいしかやらないのか？

[@hokkainotama]

定置式のことですか？それでしたら交通安全運動期間とか関係なくバンバンやってるイメージがありますよ～。

[@mokkeyy]

例の電波法違反の件がなければそのまま機種変してたんですがね。 後継がちょっと発売時期が遅かったのが残念

[@hokkainotama]

もっと早く出してほしかったですよね～

[@RS2000B]

709、809LVの頃の進化っぷりは凄かったから やっぱりやってくれると思ってたよ！ これからもコムテック(ブリッツ)派です😊

[@hokkainotama]

個人的にはMSSS受信が一目でわかる機能を付けてくれれば最高だったのに！というのが正直なところです🤗

[@速度取り締まり]

700メートル？ ほ、ほすいかも😂

[@hokkainotama]

なるよね～。使ってる自分も欲しくなったぐらいだから笑。それにしても後半でこんないい物が出てくるとはね。驚き桃の木山椒の木。

[@ONCE-fz4on]

ブリッツさんのHYPモード感度が素晴らしいですね😊自販機識別が難しくなってしまいますが…反応の仕方で自身で本物か見極める必要がありますね😅私の周りコカ・コーラの自販機が多いので悩みます。日本無線さんの対応するまでは今のを使い続けようと思います。ブリッツさんの探知機売れそうですねw

[@hokkainotama]

そうなんですよ！さすがカナさん！反応の仕方をしっかり見極めようとするためには相手のこともある程度知らなければいけないし、そこにちょっとしたハードルがあるような気がするなぁと感じてます。たしかに手ごたえは強烈でしたけど笑。 あとは日本無線製対応のが今後出るかどうかですよね～。こちらのレーダー探知機を載せてた時に一度だけ速度取締りで待機してるレーパトの横を偶然にも通過したのですが、何の反応も示しませんでした。🙏ﾁｰﾝ。ま、一度だけではわかりませんけどね。また通過する機会があれば反応の様子をじっくりと眺めてみたいと思います。

[@user-masa1234]

玉さんの動画を観て3ヶ月ほど前にLS2100とLS1100を買いました！ ユピテルだけでなく、各メーカーさん、頑張ってますね！ 玉さんのレビューが各メーカーさんの商品開発に影響しているのは間違いないと思います！玉さんの活動は本当に素晴らしいと思います！ありがたい！ 釧路市に住んでいますが、買ってから3ヶ月間、MSSSに遭遇したことがなくて・・・ 早くLS2100の勇姿が見たいです～(*^^*) 札幌に遊びに行こうかな～！

[@hokkainotama]

私のレビューがですか！？御冗談を！そんなことはないと思いますよ～笑。私はレーダー探知機をこよなく愛する単なるいちユーザーでしかありませんから🤣釧路にお住まいなんですね！たしか釧路もセンシスMSSS、十勝執行隊もMSSSだったはずです！けっこう出没してようなのでお気を付けを～🙇

[@nthemi_9905]

助手席のダッシュボードに取り付け、運転席側に45度ぐらい回転させて運転席から画面が見えるようにしています。レーダー探知機の後方が正面を向いていないとMSSS対応レーダーを検知する距離などに影響してしまいますか？

[@hokkainotama]

そのほうが見やすく操作しやすいですよね😊置き方は人それぞれなのでご自身の好みでいいと思いますよ～。ただ・・ごめんなさい、影響するかどうかはわかりかねます🤨そこはご自身で納得いくまでチェックしてみたほうがいいかと思います。 ちなみにレーザー受信機能もついてますからね。それも含めてチェックしたほうが納得いく置き場所が見つかると思いますよ～。

[@1candk]

おお！凄いですね 313買って良かった😊

[@hokkainotama]

ブリッツTL313Rお持ちなんですか？手ごたえは強烈なものでしたよ笑。ただ、他の方にも返信しましたが、やはり使いこなすには多少の慣れやちょっとしたコツを得る必要があるのかなぁという気がしました。レーザーと違ってレーダーのほうは普段から誤警報がちょっと入るわけです。その中からいかにして本物を見分けるか。ここがけっこう重要なポイントかなぁと思いました🤗

[@junsira7560]

北海の玉さん、ブリッツの反応はぶっ飛びです！、同じ場所 を通っても反応なしなのは誤警報ではありませんでしたね。

[@hokkainotama]

ぶっ飛んだ性能に😱ﾋｬｰ

[@点数ギリギリ]

今年のMSSS対応レーダー探知機 BLITZ勝利？

[@hokkainotama]

強烈な手ごたえを感じております！まだ使い始めてそれほど経ってないので何とも言えないところはありますが👴

[@ぶらどくぐも]

お疲れ様です。これは凄いです😮これだけの距離で検知してくれれば減速できそうです。誤警報でも念の為にもしやっ…警戒して走れるので良さそうですね。ユピテルの反応しても近いより良いかもです。とても参考になります。

[@hokkainotama]

そうなんです。たしかにスゴイ手ごたえは感じました。あとはドライバー側が誤警報とホンモノの警報をどう判断するか。ここはやや困難のような気がします。まだちょっとしか使ってないので何とも言えない部分はありますが「MSSS警報画面付けてくれたらよかったのに・・」というのが正直なところですかね。

[@jnr9010]

旧コムテック時代にレーダー部のリコールがかかってますが、この商品のレーダー性能も気になります

[@hokkainotama]

気になりますね～。実に気になります。ただ、レーザー受信とは違いますから、普段からレーダー誤警報がちょいちょい入ります。そこから誤警報か本物の警報かを見極めるにはちょっとしたハードルがあると思います。

[@jnr9010]

こんにちは。 ブリッツの商品もDR－LINKのコネクターは装備しているようですのでDR－LINKでドラレコ連動で使用できるなら即買いなんですがそのあたりの情報もUPしていただけるとありがたいです。

[@masasigenemunoki6302]

いつもためになる動画の提供、ありがとうございます 近県の岡山県でJMA-520が2台実働中との話で、見学（笑）に行ってきました、早島や岡南、北のバイパスなど昔の記憶を頼りに走ってみましたが 残念ながら（幸い？）出会うことは叶いませんでした LS2100では対応できないと新潟からのレポートがありますので、ブリッツのレポートが欲しいところです TL403Rでパトカーの屋根に乗せたJMR-401Aの反応はどうでしょうか？

[@hokkainotama]

ひえー😱岡山県にJMA-520が2台も！？今後全国に広がる可能性ありそうですね～。脅威！。先日JMA-401Aと思わしきレーパトの横を通過しましたよ～。結果は・・無反応でございました。まだ一度しか通過していないので正直何とも言えないところはありますが、また遭遇するような機会があれば反応のほうは見ていきたいなぁと思います。ちなみにセッポジについてましたので対象の速度を見ていたのはほぼ間違いないと思う場面でした。

[@masasigenemunoki6302]

今後はJMA-520増殖かもしれません、何せ安い（810万）こと。 MSSSは700万円前後と言われ、安いのですが、利権絡みで国内メーカー推しの上意がありますので・・・ 岡山では今までLSMを３台購入（１台1千万円）していると聞いていますが、今後はJMAかもしれませんね ただ、某職員の話では、設置がMSSSに比べ面倒で持ち運びしにくい事、何故か本体底部のはんぺん型アンテナという、気を遣う構造であることが難点のようです。 前面右にある窓の脇に『クラス１レーザー』の警告シールがあり、測定点（撮影位置）の判定に使われるのですが、対象車の前に障害物（先行車）があるときなど、撮影がうまくいかないことがありそうです。 401Aに反応がなかったことを考えると、Kバンドの上の方を使っているのでしょうか？　レー探各社の開発部に期待です。

[@田村マーケティングリサーチ社]

玉さんの動画編集上手すぎます。玉さんのブリッツのレー探の反応に対してのリアクションが面白い。

[@hokkainotama]

あんなところから鳴るとはねぇ。そりゃ驚いて声でますよ～笑。

[@liamgista]

同じ時間帯でユピテルとの同時比較が見たいです。 700mあたりの感度が落ちて鳴り止んだシーンを見ると、そこは誤報だったのじゃないかと心配です。営業時間中のお店の自動ドアの電波が届いた可能性も捨てきれないのが不安。 1回目と2回目は200m無かったわけですし。 どストレートの道のようですので探知が早い可能性もありますが、電波は見えませんから安易に判断できないのが歯痒いですね。

[@hokkainotama]

1～2回目、3～4回目ではモードが違います。そうですね。自動ドアのタイミングまで考えての綿密なチェックまでは行っておりません🙇たしかに今回はいい条件だったと思います。カーブの先に置いてあるような場面ではありませんでしたので😊いずれにせよ、目には見えないという点では歯がゆいところがありますよね～

[@liamgista]

返信ありがとうございます。 コメントさせていただいた後に気づいたのですが、ユピテルは場所は違うのかもしれませんが公式動画で朝か昼に650m前って動画出してましたね。 結局のところ距離の良し悪しは場所やタイミングによるんでしょうね。 ますますどっちにするか悩ましくなってきました。。。苦笑 玉さんに過度な要求をするつもりはございません。これからもよろしくお願いします。

[@じまはん]

福住はまさにこの通り沿いに住んでいたのですが、下り坂でスピード出やすい上に50km制限なのがやばいですね

[@hokkainotama]

ですね～。かなり速い車もいましたしバンバン光ってました。飛ばしすぎ注意路線ですね💦

[@katsutakahashi235]

玉さん！おつかれさまです。 警告音としては、ユピテルよりもBLITZの方が馴染みがあります。 というのも、元々。。ワタクシはコムテックユーザーでした。

[@hokkainotama]

コムテックユーザーであればおわかりかと思いますが、見た目も中身もコムテックのレーダー探知機にそっくりです笑。であればすぐ馴染めるかと思いますよ～。ただ10:00のところでも語らせてもらいましたが、誤警報の中から本物警報を区別するにはちょっとしたコツなどが必要になるかなぁと思いました。個人的な主観ですが😅

[@apiapiification]

すでにご存知であれば申し訳ないです。 某オート○ックスでブリッツの担当者と会話をしたのですが、コムテックとデザインが似ていてるのはデザインの外注先が同じだからとのことです。電波法のやらかしがありコムテックは完全に撤退したもののブリッツの製品を作成、検証の段階ではコムテックの担当者も参加して検証等していたとのことでした。 403Rなどは北海道で開発をしているとのことで、玉さんの検証はブリッツの職員もドキドキしながら見てるとのことでした！

[@hokkainotama]

北海道で開発！？まじですか～！色々と参考になる情報ありがとうございます！ちなみに私も同じ気持ちですよー。新しいレーダー探知機を使うたびにドキドキしながらMSSSの横を通過してます笑。

[@jhy5579]

1,2時間？？ぐらい走行して、誤警報が何件出るか気になるぅ〜

[@hokkainotama]

そうですね🤗レーザーとは違いますのでレーダーのほうは普通に誤警報が入ります。しかもMSSS対応ですからね、この程度のことは仕方ないのかなぁと思ってます。その誤警報の中から本物を見分ける感じでしょうか。1～2時間というのは正直ちょっと難しいですがサブチャンネルのほうに少しアップしてみようかな？と思います。

[@棟方武司]

久しぶりに北海道上陸しましたが、玉さんの動画見てると、レンタカーで札幌圏に近づくのが怖くなってきました。(;^_^A 札幌圏内はJRで行きます。

[@hokkainotama]

ようこそ北海道へ。ちゃんと速度を守ってさえいれば大丈夫ですよ～👍

[@Minamimadoka]

最近大手量販店でコムテック製品を置かない代わりにブリッツを置くようになっていますが、コムテックはブリッツのOEM生産以外やめてしまったのでしょうか？

[@hokkainotama]

う～ん、そこはどうなんでしょう。よくわかりません。

[@乗り物好きひろタン]

玉さんの言うことに納得。いくら機材が良くても使いこなせないと😁と、なんでも説明書なんかみない私が言ってますがw。ちょっと北海道に来ててコメントが遅れました🤗

[@hokkainotama]

説明書見ないんですか？ｗｗ。おお！？北海道に来てるんですね～？夜中はかなり寒くなってきてるんで風邪とか引かないようにご自愛ください！

[@乗り物好きひろタン]

@@hokkainotama ありがとうございます。 昨日まで、北海道にいました🤗やっぱ、い〜ですね😸。 あっ、説明書ですよね！今後はしっかりとみるようにしますねwww

[@takuro1519]

いつも動画見させてもらってます🙇 先週仕事で初めて北海道の苫小牧市と千歳市に来ました。 宿舎が白老町で国道235を使うのですが23時過ぎにスカイラインの前照射レーパトのネズミ取りに遭遇💦 場所は235のたぶん苫小牧錦岡の生コン屋さんの入り口あたりでしたが前から玉さんの動画観てて北海道は取り締まりが厳しいを知ってたのでBLITZの最新型を来る前に取り付けたのですが、かなり手前でガッツリ反応しました😅 まさか来て一週間で遭遇するとは思いませんでした💦 安全運転が一番なんですけどついつい出しちゃうんですよね😱 お陰で助かりました✨

[@hokkainotama]

おお！反応しましたか🙌。ただ、こちらの動画のほうでもご紹介いたことがあるのですが（速度取締り！ホイールスピンで猛追する恐怖のレーザーパトカー 最新型レーダー探知機がレーザー反応しないケースもご紹介）、レーザーパトカーに反応しない取締り方法も存在しますからね。いくら高性能レーダー探知機を持っていても油断は禁物ですよ～。 それにしてもなぜなんでしょうね？今年の235号周辺、速度の取締りがめっちゃ増えたような印象です。

[@takuro1519]

@@hokkainotama 今日9時頃同じパトカーで昨日より白老側に500m寄った所でまた取り締まりしてました💧 結構みんな速度出してるし検挙率高いからでしょうかね？

[@hokkainotama]

理由についてはわかりかねますが、このパターンにだけは注意してください。同路線における定置式です。一発で終了となるパターンなどもありますから😨稀に夜間もやってます。

[@T-GT-t5g]

ここ数年はコスパを考えてセルスターでしたが、何かあってからでは遅いと思い同じ物を購入しましたが、仕事が忙しくまだ取付が出来ていません…😅 （配線をキチンと隠したいので…🤣） 素人質問かもですが…ユピテルのLS20が反応する電波では無いのですか？？？ （今回の動画で多分、横にあったと思いますが…）

[@hokkainotama]

よくお気づきになりましたね！ユピテル製LS20はレーザー受信するタイプのものです。MSSSに反応したことは過去一度もございませんよ～

[@T-GT-t5g]

@@hokkainotama レーザーより新しいく検知が難しいのがMSSS…って認識で大丈夫でしょうか？ （全くの素人なので…😂）

[@hokkainotama]

種類が違う、という事だと思いますよ～🤗

[@Ten-lq6hf]

ユピテルとブリッズどっちが性能がいいんですかね？

[@hokkainotama]

もしご興味があるのでしたら色々とチェックしてみるといいかもです。

[@ところてん-z4z]

tl403rの下に配置してあるled 日中みずらくありませんか？

[@hokkainotama]

場合によっては見づらいと感じることがあるかもです。目線が低い位置だと見やすいけど、目線が高い位置になれば見えにくい。そんな感じでしょうか。うまく説明できず申し訳ありません笑。

[@ところてん-z4z]

@@hokkainotama やはりですか 選ぶならtl313rのほうがいいかな でも画面小さいし…

[@hokkainotama]

もどかしい部分ですねぇ笑

[@o_kyon3678]

以前、msssは周波数を変えることが出来るような記事を見たことがあるのですが、これらの機器は周波数変更にも対応しているのですかね？ 探知機をつけてて安心しているところに、周波数変更されて、ある日いきなり反応しなくなるという可能性があるのなら怖すぎます。

[@hokkainotama]

対応レンジは広がってるとは思いますが・・そこはどうなんでしょ。ある日から突然反応しなくなったらと考えると怖いですよね。ただそこはメーカーさんに聞いてみないとわからない部分だと思います。

[@Z34-t4o]

ユピテルとどうちが凄いですか？

[@hokkainotama]

すでにアップ済みです。もしご興味があるのであればご覧になって違いをチェックしてみるといいかもしれません。こちらのTL403Rについては10:00～のところでも語らせてもらいましたが、使う側にはちょっとしたハードルがあると思います。うまく説明できませんが使いこなすにはコツがいるかなぁ・・と感じました。

[@gonbeinanasi9699]

ブリッツの感度設定次第なんでしょうね。HYPモードではユピテルより早く感知できるけど、そのぶん誤感知も増えるので、それが我慢できるかそれとも自分で見分けが出来るようになればブリッツの方が凄いということなのかな？

[@てだこけんたろう]

師匠!お疲れ様です(^o^)道内と内地とで機種を使い分けたいと思います😊

[@hokkainotama]

使い分けることができるのは使い慣れてる証かと。もはやプロの域🤗

[@てだこけんたろう]

おはよーございます(^o^)師匠の御言葉有難うございます🍀

[@stathamjason7048]

MSSSにしろレーザーにしろ札幌近郊では何キロオーバーで光っているんでしょうね、昔のオービスみたいな赤キップ速度なら害もないのですが 昔のネズミ捕りみたいに十五キロオーバーから光っているのならちょっと気が緩んだ時に遭遇したら怖いです ６０キロ制限から４０キロ制限に切り替わってすぐの場所とかでやっていたら💦

[@hokkainotama]

40キロに切り替わることろ。常に慎重に走ったほうが良さげですね🤗

[@くろぼうる]

いやぁ、警察は全ての信号機にでもレーダーの発信機だけでも付けてくんないかなぁw探知機付けてるスピード違反推進派がみんなどこでも制限速度守ってくれるのにw

[@kazu0enari]

動画の内容は面白かったですが、こんなもん買うより普段から早めに出て安全運転してれば事故も防げるし無駄金使わずに済むのにな と思ってしまいました

[@hokkainotama]

いえいえ、いいんですよどう思うかは人それぞれですから。私としてはうっかり飛ばしすぎ防止のために使ってます。うまく説明できなくて申し訳ありませんが、シートベルトの警告音と同じような感覚で使用してます。あれもうっかり閉め忘れ防止に一役かってるわけですですから。まぁ無駄金と思うかどうはか人それぞれだと思いますが個人的には車に必要な装置として考えてます。特に初めて走る道路では必要性を強く感じますかね。

[@うみはらゆうやま]

一度トラブルがあればもとが取れるわけだし、マニア的にはオッケーなんじゃないの

[@naoo-1964]

どうして、GPS警報をOFFにして確認をしないのですか？？？取説82ページを確認してください。

[@hokkainotama]

ご指摘ありがとうございます！今度からそうしますね🤗あとは使い始めたばかりでもありますので。どちらの警報が優先するかも確認してみたかったというのもありました。

[@青い妖精-d1j]

速度超過なんてしなければ、オービスなんて関係ないので、レーダーなんて必要ないですね。年間2万km運転してますが、レーダー無しでゴールドです。違反しなければ良いのです。 レーダー付ける位置には、EVC付けてます。レーダーですか？と聞かれたことはあります。

[@hokkainotama]

まさに考え方は人それぞれですね。私はシートベルトの警告音とレーダー探知機の警報音には似たような部分が？あると思っています。シートベルト警報音はピーピー鳴ることで”うっかり”締め忘れを防いでくれる優れもの。レーダー探知機はピーピー鳴ることで”うっかり”出しすぎを防いでくれる優れもの。そのような認識でございます。

[@800classic8]

そんな事はみんな解ってんだわ 偽善者アピールいらねーから