伝説のHILUX 9インチアップ🔥アッパーアーム交換徹底解説‼︎ 漢は黙って35インチ‼︎次回HILUXリアもう1.5インチUP

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SKT OutdoorChannel

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Күн бұрын

今回の動画は、HILUXアッパーアーム交換andサスペンションで2.5インチUP 35インチインストールです🔥
ドライブシャフトの角度がやばいですが、これはもう対策済みでデフダウン62mmキット入れております。その動画は2週間後に公開されます!(^^)
次回リアもう1.5インチUPです。
詳細
レベリングキット3インチ
サスペンション2.5インチ
ボディリフト2インチ
アッパーアーム交換
35インチタイヤで2インチUP
トータル脅威の9.5インチUP車両です!(^^)
毎週動画UPして行きます!
よろしくお願いします。
SKTメンバー
S Shige メカニック担当
K KEN HILUX担当
K KIMU カメラマンとして復活
K KOTAROU 編集MAN ← New
T Takuma カメラマン
すなわちSKT Outdoor🔥
HILUX #ボディリフト #リフトアップ #GUN125

Пікірлер: 51
@user-yc6wr9nd8f
@user-yc6wr9nd8f 8 күн бұрын
コメント失礼します! ハイラックスに乗りたくてKZbinで調べたら出てきて最近見始めました! 色々勉強させてください🚗 僕も板金メインで車体整備士してます! 余計なお世話かもしれませんが、自社でも使ってるんですけどKTCのコードレス電動ラチェットめっちゃ便利です! 狭いところも入るし10・12mmくらいのボルトを手で緩めてるのを見ててふと思いました! 使い勝手凄いいいのでもし良ければ😊 これからもKZbin見させてもらいます! 頑張ってください👍
@00yexcursion71
@00yexcursion71 2 жыл бұрын
18:13 リフトアップ後あるあるで、慣れるまでは乗る時に足を引っ掛ける。 私もエクスカージョンを3インチアップさせた時は慣れるまで足を引っ掛けてました!笑
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🔥 ですよねww動画で気づいて笑ってしまいました笑笑
@ryoyachannel6500
@ryoyachannel6500 2 жыл бұрын
18:12車高上がりすぎて乗るのも手こずってるじゃないですか笑 かっけええっす!!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
いま見て笑いましたwwwwwダサいですねww
@user-rf8bi5su6z
@user-rf8bi5su6z Ай бұрын
ハイラックス乗りです。 いま、スペーサーで2インチアップしててもう少し上げたくてサスペンション交換してあげようかなと思っているんですけど大丈夫ですか? その時に、デフダウンとアームも交換しようと思ってます
@KK-ee8uv
@KK-ee8uv 2 жыл бұрын
待ってました〜!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
毎週休まずぶっこみますよぉ〜♡
@ProfJapan
@ProfJapan 2 жыл бұрын
乗ってみたいなぁ〜〜〜
@user-kn2wb9jz9f
@user-kn2wb9jz9f 11 ай бұрын
何時も拝見させて頂いてます。 この動画のアッパーアームはどこの製品でしょうか? また、何処で購入できますか?お値段も参考に教えて頂けると有難いです。 私も35インチにトライしたいと思ってます。
@user-zv8vc6vm5z
@user-zv8vc6vm5z 4 ай бұрын
スラムのアップナックルです
@18kj59
@18kj59 Жыл бұрын
いつも楽しく勉強させて頂いてます! 車種違いで申し訳ありませんが、 プラド150やFJクルーザーもこの動画のハイラックスと同じアッパーアーム付ける事は出来ますでしょうか?
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel Жыл бұрын
ハイラックス用はだめです。 プラド fj サーフは同じです!
@18kj59
@18kj59 Жыл бұрын
ありがとうございます! 危うく買うところでした! 助かりました! これからも応援してます!
@user-ez9xt7ko9h
@user-ez9xt7ko9h 9 ай бұрын
what brand is the Upper control arm ?
@user-lh8pj1xo2i
@user-lh8pj1xo2i 2 жыл бұрын
やばすぎですな(笑)クレイジーケンラックス次回も楽しみだね!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
メンバーダウンなし クレイジーKENLUXですww ちなみにまだ故障なく走れています☺️
@user-bt1gy9nf1k
@user-bt1gy9nf1k 2 жыл бұрын
ハイラックスやっぱかっこいいっすね☺✨リフトアップしたら良い感じですね💪✨チャンネル登録させていただきました☺✨
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
ありがとうございます🔥🔥🔥
@Konekuri
@Konekuri 2 жыл бұрын
カッコいいですね!!(^^) いつも動画参考にさせて頂いてますw アッパーアームを変えると どこの補正になるんですか?  ドラシャフの角度は変わらないんですね!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
こんにちは🌞ありがとうございます🔥 アッパーアームを変えると、アッパーアームの角度は少し補正されてサスペンションとのあたりは解消されるみたいですね☺️ ドライブシャフトの角度はデフダウン以外変える方法はないと思います。(^^)
@oxisidetan7572
@oxisidetan7572 2 жыл бұрын
ブッシュ部分?にグリスアップはしてないのでしょうか?
@user-dl6hh8it6p
@user-dl6hh8it6p 2 жыл бұрын
やばい笑👍🏼最近のオイラの参考オモロKZbinは君たち、再生回数はこれからもっといくぜ~
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
ありがとうございます🔥精進します!!
@user-rj5bu2ml9u
@user-rj5bu2ml9u 2 жыл бұрын
投稿お疲れ様! とてもセンス良く仕上がりましたね😀 全て参考にしたいと思います! ここまで仕上げるのにパーツ代どの位掛かっていますか?
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🔥 リフトアップにかかったパーツ代は20万です! ホイールはや安く譲っていただけたので だいぶ安く済んだと思ってます☺️
@user-rj5bu2ml9u
@user-rj5bu2ml9u 2 жыл бұрын
@@SKTOutdoorChannel 様 返信ありがとうございます かなり費用効果大きいですね 取り付けを御自身、お仲間でしているのからですね 恐らくブロショップだとホイールタイヤセットも込だと、工賃まで含めると60万円コースだと思います 自分もハイラックスZグレード納車待ちです 年内に間に合うかどうかとの事です
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
@@user-rj5bu2ml9u おおお!納車楽しみですね🔥 そのかわりたんびたんび飲みに行くので、結果それ以上代金かかってるかもしれませんね♡
@user-rj5bu2ml9u
@user-rj5bu2ml9u 2 жыл бұрын
@@SKTOutdoorChannel 様 投稿者様も含めて皆さん車の知識がかなり豊富てますが、お仕事、整備関係をされていますか? 👉👈
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
@@user-rj5bu2ml9u 職種は全く関係ないです、普段は制服きて仕事してます。(^^)
@taroumaru114
@taroumaru114 2 жыл бұрын
ドラシャの角度エグっwww ブーツ高いからなぁ😀 どのくらいで破けるのか興味深々です♪ マジでイカツイですw
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
あれからデフダウン62mmキット入れて多少はましになりました!(^^)まだ破けてません
@user-lf8kh1dm6h
@user-lf8kh1dm6h 2 жыл бұрын
かっこいいですね! シゲさんは身長何センチなんですか? ハンドルは何回転出来るのでしょうか?
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🔥 身長175cmです! 結果論で言うとそのあとすぐマウントカットしたので、今はもう全切りできます!
@katumiu5139
@katumiu5139 2 жыл бұрын
ストラットノーマルなんですね!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!しっかりノーマルでございます🔥
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
ドラシャ、ここまで角度ついたらブーツ破れるとかじゃなくてドラシャのジョイント部分とかに余計な負担かからないのですか??
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🔥 ここまであげたのを聞いたことないので試験的にあげてます。 今のところ問題ないです。(^^)
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
@@SKTOutdoorChannel なるほど! 他にいないのか気になってネットで調べてみたんですけど、フェニックスオートという所がハイラックスを8インチアップしてるブログを見つけました。 そのお店によると斜めにしたまま走ると相当な負担がかかって壊れる方向にしか行かないのでキッチリサスペンション組んで仕上げましょうとの事なので、ドラシャの角度は何とかした方が良いかもですね😅
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
@@orB11W メンバーダウンキットを入れればドラシャの角度も平行までもっていけるんですが、そこまでかけれるお金はないので今回このYotubeあげています🔥 お金があればメンバーダウンとかして ちゃんとしたあげ方がいいんですけどね😭😭 デフダウン62mmキットを入れて今は角度もだいぶ楽になっています!
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
@@SKTOutdoorChannel なるほど ちなみにメンバーダウンキットっていくらくらいするのですか? メンバーダウンキットで検索してるのにデフダウンキットしか出てこなくて😅 デフを下げればオフロードで道の形状によっては擦りそうですがドラシャ斜め問題はマシになるのですね!
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
@@orB11W タイのサイトで40万くらいだった気がします!そっから工賃なので手が届かないです😭
@user-iv9le9ou7m
@user-iv9le9ou7m 2 жыл бұрын
スプリングはBATTLEZですか??
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
そうです!!!
@sanjeevshrestha3833
@sanjeevshrestha3833 Жыл бұрын
🔥🔥🔥🫡
@user-le9bf1bm7z
@user-le9bf1bm7z 2 жыл бұрын
ロアーアームとボールジョイントにスペーサーかますと少しはドラシャの角度ゆるくなりますよ。デフダウンはほとんど意味ないですね。
@SKTOutdoorChannel
@SKTOutdoorChannel 2 жыл бұрын
なるほど、そう言うやり方もあるのですね! ありがとうございます😊 もうメンバーダウンキット買って 楽にしてあげた方がいいですね。(^^)
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