【伝説のシルビアたち】武田シルビア / とっくりシルビア / NOBシルビア / 三木シルビア / 風間シルビア etc…【VIDEO OPTION切り抜き日産 S13 S14 S15 シルビア】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

Пікірлер: 19

@oza-vtec 5 ай бұрын

こんなオールラウンドに扱えて安いスポーツカーなんてほとんどない！シルビアは不朽の名車や。

@楽しい事は全力で 5 ай бұрын

武田シルビア当時憧れました😢 某所に放置？してあったの見たことがあったのですがテンション爆上がりでしたね〜

@つくしろーど 5 ай бұрын

4気筒で最高速狙えるのもシルビアの魅力の1つ………S14前期が好きだったッスネ🏎️💨💨💨💨

@purekoren 5 ай бұрын

S15（S14の一部も）シルビアの純正部品を作ってた者ですが、今はアメリカにも多く輸出されてると聞きました。今日は終戦記念日ですが、アメリカの方にも大事に乗っていただけたら幸いです。

@謙一郎辻野 5 ай бұрын

川畑選手が大クラッシュから復帰して出場したマシンに装着されていたエボリューションエアロが本当に衝撃的なカッコ良かったなぁーオートプロデュースBOSSのs15や八潮ファクトリーのs15にも装着されていたなぁ。エアロワイドボディキットが約200万もする高級キット。でもカッコ良かった！

@xghcs868 5 ай бұрын

三木はやっぱマイカーの青のS14だよなー。

@Richardpayet-d4b 5 ай бұрын

I love Japan cars cool 👌s15

@celica_2zz-ge 5 ай бұрын

流石高級乗用車

@宮澤実-o2f 5 ай бұрын

武田シルビアvs某大阪のマフラー屋（ガチ検〇委員会会長）のゼロヨン楽しみ❤

@LASREPLASMA 5 ай бұрын

今村シルビアと風間の王座獲得シルビアは同一個体　基を辿ると圭オフィスの青のシルビア

@川原隆司-s8i 5 ай бұрын

新規制作された時、当時の基準としては過剰過ぎるほど強化し、ガッチガチのボディーに仕上げたそうですね。年数が経ってきてますます高いポテンシャルを発揮しているところ、製作者に素晴らしい先見の明があったのかと思います。

@LASREPLASMA 5 ай бұрын

@@川原隆司-s8i そのボディー製作したスリーラインというお店は後にトラストのR35 Spec-D 1号車を製作

@LASREPLASMA 5 ай бұрын

@@川原隆司-s8i その製作したスリーラインというお店は後年　トラスト1号機のボディー製作を担当

@又吉藤井 5 ай бұрын

ゼニタニ号　空力安定するエアロ付けてたら　シルビアでとんでもない記録がでてたかも?

@そら豆-p2e 5 ай бұрын

助手席乗ってみたい。それぞれのシルビアにィ

@kuro96-h9u 5 ай бұрын

7 3は酷い

@yoshimune008 5 ай бұрын

だったら風間後追いの時もスタート離れてたし、織戸さんも風間小さいって言ってるんだから逆転で谷口さんの勝ちだと思うけどなー😢

@kuro96-h9u 5 ай бұрын

@@yoshimune008 ほんとそれなです

@岬美由紀-m9u 5 ай бұрын

オレならもっと上手く乗れる