【運用確定】京急新1000形1890番台(ルシエル)の一日に密着(2021年版)【ゆっくり解説】【京急沼#13】
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Күн бұрын
@syzygy_0914 Жыл бұрын
2:53 後ろに8両実際に増結したら16両になるw 新幹線かよ 前後ろに4両増結… 実質16両ですね(？)
@スタジオナガイ 2 жыл бұрын
そういえばエアポート急行に後ろ4両の新1000形のステンレス車が繋がっていましたけど4両ステンレス車の運用特急三崎口行きで切り離して繋げたのか?
@Live37A_KQ Жыл бұрын
運版は不明ですが特急増結用の車両かと思われます。
@kazukou2330toukaihigasi 3 ай бұрын
ドレミファのりました
@Kmath2000 3 жыл бұрын
こうしてみると今年の京急はニュースが多かったですねぇ。 ドレミファの記念切符に並んでいたのが懐かしいな。
@Live37A_KQ 3 жыл бұрын
今年は京急に奉仕しまくりましたわ。ドレミファのきっぷはイカれてたなあ()
@増山満 3 жыл бұрын
2:53 駅員さん落ち着いて
@dik600 3 жыл бұрын
いいですね。高評価しました。ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
@Live37A_KQ 3 жыл бұрын
こちらこそいつも観てくれてありがとうございました。来年もよろしくお願いします！
@to_be_the_highest_mountain 3 жыл бұрын
1500形が消えそうって悲しい😭😭😭 休止中なのに動画上げてくれて嬉しいです。いつか1500形で高砂〜京急線全線乗り通しして下さい！
@Live37A_KQ 3 жыл бұрын
動画あげて良かったです。1500形はそろそろ減りつつあるので乗り通しもしておきたいところです。
@上野東京ライン-q2w 3 жыл бұрын
この前見た時に91Aに1890が入ってたのでほぼ確定かと…
@おかきの乗物旅チャンネル 3 жыл бұрын
今年もお疲れい様でした。時間在れば投稿するスタイルで、いいかな。最近のおいらもそんな感じですし！
@Live37A_KQ 3 жыл бұрын
そちらこそお疲れ様でした。そうですね、マイペースでやっていきます♪
@MC8606_TKK 3 жыл бұрын
うぽつです。 1年間お疲れ様でした。 1890番台の登場、ドレミファインバーターの終焉、1500形の廃車と、一つの時代の節目が訪れた感じがします。 変幻自在な運用が可能な京急4両編成の中で、ロング・クロス変換にトイレ付き、さらには幌を繋いで地下鉄直通対応という属性盛りまくりの車両は京急のみならず、関東私鉄最強の車両では無いのでしょうか？ 見る機会も増えているので、時間があったら見に行きたいと思います。 早く乗り入れ先で見れないかなぁ…
@京急が好きなただの鉄道ファン 3 жыл бұрын
1890番台に乗った時は京急も遂にここまで来たかぁ…嬉しいなぁ… って思いましたねw 追記 1500があああああああああああああああああああああああああああ… はい記録頑張ります。
@Live37A_KQ 3 жыл бұрын
1890番台の登場は新たな1ページが始まったって気がしましたね。1500形の記録頑張ってくださいね♪
@しゅのけ50人目標 3 жыл бұрын
いちこめ！