【音鉄♪】東京メトロ7000系［4種］VVVFサウンド集

【イイ音♪音鉄動画シリーズ】
副都心線・有楽町線、その他西武・東武・東急線で幅広く活躍している東京メトロ7000系のVVVFサウンド集です。
34編成在籍していましたが、廃車や海外譲渡等で現在は21編成が活躍中です。昔は3レベルIGBTも併せて6種類ありましたが、現在は4種類の音があります。
・日立2レベルIGBT
　21編成中8両7編成が活躍
・三菱2レベルIGBT　
　08系などに似た音で、3編成が活躍中
・三菱2レベルIGBT 純電気ブレーキ対応
　10両、8両共に7000系21編成中で最も多いタイプ
・日立2レベルIGBT 全電気ブレーキ対応
　10両2編成しかいない　全国的にも珍しい電気ブレーキ音が特徴
・9:45~　チョッパ時代の走行音2区間だけどうぞ
・14:35~ 日立IGBTの走行音を1区間
・16:00~ 東横線内を走る7000系の映像
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[@user-is9id5fm2o]

7000系の走行音って独特だよね

[@tz054]

2レベル日立IGBTがいい音🎶

[@user-qc1xy6cs2f]

東西線05同様日立の特徴的な音が良い…

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます 日立の方が個人的に好きです♪

[@猫好き-e7o]

全電気ブレーキ車の音きれい

[@mcm80000]

金帯時代はよく新木場まで乗ってた。引退確実で悲しいね。子供のころは独特の爆弾ドアとドアの窓が高くて、覗けなくて、嫌いだった。 今は乗れるとラッキーみたいな感じだね。たまに地元をまだ走ってるよ。

[@user-he3vo6rc6r]

７０００系のＶＶＶＦだけで無く、クーラーキセの形も楽しめるので見逃せないですね

[@dtyomg8477]

先に出てきた三菱IGBTって都営5500の三菱Sicと似てますね

[@TOQBOX]

そうなんですね 5500形まだ1回も実車を見たことないんですよね・・・ 近いうちに撮影しに行きたいと思います。

[@user-rw2oq6xf2q]

竜巻モーター💡

[@user-oc1ex5ij8l]

解ります、7003Fと7009Fの事を言いたいのですね♪

[@Shibefuka]

メトロ7000系、待ってました！！！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます♪

[@TOBUEXPRESSch]

0:32 東洋IGBTみたいやな

[@juliusansoriansori4375]

10:05 armature variable chopper sound 👍👍

[@user-rw2oq6xf2q]

８両の特に7028Fが所沢を含めてよく見ます。💡

[@specialrapidexpress7040s]

全電気ブレーキ対応日立2レベルIGBTは台北メトロC301形のボンバルディアIGBT-VVVFに似ていますね

[@tokyoto_231]

もう退役してから2年が経とうとしているのか、時の流れは早いもので……

[@user-go2yu2rt7o]

今後7000系をジャカルタ譲渡してこの音を聞きたい！

[@shihnayuki]

個人的には3、9,28Fの三菱IGBTがいいですね

[@specialrapidexpress7040s]

7104編成と7105編成は南海1000系日立IGBT車にそっくりですね

[@Shibefuka]

チョッパ、懐かしい｡ﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)ﾟ｡

[@user-vo9ne1cl2k]

昔は千代田線6000系のような三菱3レベルのやつもいました

[@AirDonkiii]

最初に出てきた日立IGBT型の方で発車するときの音が墜落インバーターかと思いましたw

[@user-by1eh6ok4c]

MB IGBT was like 5500 series and yurikamome 7300 series

[@user-li2yg8it7m]

千代田線6000系そっくりですね^_^ 引退する前に撮りに行きたい。

[@TOQBOX]

6000系、7000系、8000系の車体はほぼ共通設計です。 良い写真が撮れるといいですね！

[@user-li2yg8it7m]

そうなんですか！

[@user-ch9cn3ud5e]

HITACHIが好きですね。😃☀️

[@user-cv1qc3cu9m]

近々17000系に置き換わるとなると、7000系は、引退かぁー。数編成ぐらいは残しておきたいですなぁ！

[@kurorekisieeeee]

東急線内完結運用の6000系があるから出来れば5050系に乗りたい

[@user-fb8jd7ke2p]

7000系は制御装置・ATO・運転台といろいろ改造しまくったおかげで新型との置き換えが難しくなっているのでしょうか？

[@Alpine_lynx]

あと3~5年は安泰らしいよ（あのスタイル僕は好きだから嬉しい）

[@user-rw2oq6xf2q]

小田急8000形みたいなもんだからまだ安泰です。💡

[@simanano_aqutan_ch]

1:30 都営5500形の音と似てますね

[@okada9388]

2年前に引退しましたな

[@FreedomRailway]

HK MTR SP1900

[@user-nm8nn9fb3m]

1:34竜巻インバータ？

[@TOQBOX]

三菱なので竜巻タイプですね！

[@uza-sugina-user]

7103Fってなんだろぉ？

[@JR45355k]

1：14車掌sim

[@user-oc1ex5ij8l]

東京メトロ有楽町線&副都心線7000系、完全引退までのカウントダウン始まっています😓 噂によると7009Fが怪しいらしい😨

[@TOQBOX]

カウントダウンが始まりましたね…… 噂だと7110編成と7118編成がまず怪しいと聞いています。

[@user-oc1ex5ij8l]

@@TOQBOX 7010Fは検査を通ったので、10固定初期車で最も怪しいのは7018F(1974年9月&1983年6月竣功)ですね😥

[@infernodragon2006]

最初TX3000に似てる

[@user-ov3ew6eu4e]

東京メトロって何で古い車両使ってるんだ

[@TOQBOX]

もうこれは走っていません。