【運転免許】大型をとったる!全くトラックを運転したことがない人が大型免許をとるときの3つのコツ

[@大友姫華]

軽トラックなぜ外す？

[@PKR1013]

今、中型８ｔ限定解除挑戦中。トラック乗車歴無しです。続けて大型・けん引・大特まで取得したいと思ってます。最初、緊張しました。でも、慣れてきたら楽しくなってきました。頑張ります!

[@PKR1013]

中型免許取得出来ました！

[@gj2fp]

私も、普通自動車免許から一気に大型免許を取得しました。 それまでに運転した1番大きな車両はハイエースでした。 追加無しで無事ストレートで取得出来ました。

[@NK-bk6qh]

今年初めに取りました。メッチャ大変でした。10年間マニュアルを運転していなかったうえにトラック経験0だったので。1次修了検定で1回落ちました。路上教習、路駐と渋滞が常の道で神経がすり減りました。試験場で交付されたとき10分くらい放心しました。

[@かか-s8m5b]

大型1種を取る前に　けん引1種を先に取っていたので　けん引1種は悩んだけど　けん引1種取っていたから　大型1種は楽だった

[@たか-q7z]

僕も５月２０日から合宿でチャレンジします。全然運転したことないけど… 消防団でエルフの２トン位です。普段は軽トラでたまにエルグランド位です。46歳転職するため頑張ります。

[@楠本務]

トラックの求人は、めちゃくちゃある。どんどん取れ。

[@tsuka5116]

教習所はいわゆる引きづり。シート掛けが無く、積荷がパレット積みが多いということで 箱車（ウイング含む）に乗りたがる人が多いが、最近は箱車は低床4軸が多い。 自分は引きづりしか乗ったことが無いので、低床4軸は正直、怖い。 あと、積荷があるときはブレーキの掛け方ひとつ、気を遣うよ。ヘタに踏み込めば、荷崩れを起こし、 破損しかねない。 とにかく、未経験の方は出来る限り、基礎から教え込んでくれる会社の方がいいと思うよ。 （トラックのタイヤは段べりという特徴的な減り方をする。そういったことも教えてくれる 会社が良い。）

[@吴岱林-e6o]

普通AT限定ですが大型免許取りたいです。取ることは可能なんですかね？ ネットだと限定解除してからじゃないと無理って書いてあったので、教えて欲しいです。

[@mouse-drive]

普通ATで3年の経験があれば大型免許は取得できます。ただクラッチ操作を覚えながら大型を動かすのはすごく難しいかもしれません。 限定解除してからにしてくださいと決めている教習所がほとんどだと思います。大型の教習料金は高いので、追加は避けたいですね。

[@吴岱林-e6o]

⁠@@mouse-drive返信ありがとうございます。取得条件はクリアしてるので後は大型免許が取れる合宿を探すだけです。 大型免許料金高い😂

[@田舎くん-r8r]

教習でしかトラックを運転したことがありませんでしたが、大型取れました。ありがとうございます。

[@k4081]

私も大型取りました❗ 卒検中に道路の真ん中で、スケボーしてる人がいて、仕込みかと思いました(笑) 合格した次の日はちょうど運送会社入社日だったので、気持ちよく新しい職場に行く事ができました。

[@oh28lse41]

中型を一切経験せずにいきなり大型を取っても雇ってくれる運送会社ってどれくらいあるんですかね？

[@hayatoyagi859]

これから大型自動車免許と牽引自動車免許を同時に取得する為にお金を貯めて教習所へ行ってきます。

[@山田慎吾-s6o]

大型免許を取るのは簡単ですよ❗問題は取ってから実際に乗れるかどうかです。教習車は平ボデなので比較的運転しやすいですしね。

[@tatsu0951]

はじめまして。 就職に何かと有利になるかなぁ、っと考えて47歳で大型を取得しました。 普通車に比べ右左折などに苦労しましたが…乗ってたら楽しくなりましたね。 合格後、街の大型車を見るとすぐには運転はできないけど、資格はある！ っと自分で優越感に浸ってます！ また、教習所に行ってるだけで、部活やってる様な感覚だった様な…気がします。 この感覚が好みなのでフォークリフトも取りました。 次は大型バイクかな。。。

[@zyko8623]

免許制度が変わる前に大型免許を取得しました。別に教習所はお金を出して運転を教わるところです。普通自動車の運転も上手くなりいい勉強になりました。

[@かっちゃん2-k6i]

誰でも、はじめて。 習うより慣れろです。 それだけですよ。 とにかく慣れること

[@Nobo-ri5yl]

私の時代はボンネットのトラックですね普通免許を取り２０歳で大型免許取りました。６トン車で試験をやりましたね。変速操作はダブルクラツチを使ってしましたね。減圧装置のレバーでエンジン停止をしましたメンスイッチを使ってカギを戻しましたね。今のトラックは大きいのでさすがに練習しないと乗れませんね。今の新しい基準参考なりましたね。動画見せていただき有り難うございますね。

[@satoshisadano3877]

20年程前、教習所に大型を取りに行った時の話し。 初日から担当教官に挨拶しても、ろくに返事もさせず、外周グルグル回っているだけで何も指示さないのを不思議に思い、ふと隣を見ると教官が助手席で居眠りしていた。 2日目、3日目も外周回ってる時は必ず10分程寝ていた。 さすがに頭にきたので、居眠りしてる時にブレーキを思いきり踏み、コースの真ん中で止め、トラックから降りて事務所に行き、 「なんで隣で寝てるのに教習代払わないといけねぇんだよ！」と、大声で叫んでやったら、慌てて教官も入って来て、教官と一緒に応接室へ。 お偉いさんに、居眠りと挨拶の件を説明したら教官は居眠りを認めたので今までの教習チケット代金の返金を要求して返してもらうことに。 担当教官を変える提案をされたが拒否し、その教官で続行。 次回から完全に立場が逆転して、挨拶してくれるようになり、時に思うような操作が出来ない時に「先生の教えて方が悪いんじゃねぇか？」って言ったら、教官が「すみません....」と、挨拶と丁寧な指導を受けることが出来ました。 他の教習生によると、その次の日から他の教官も挨拶するようになったらしいです。

[@松山ゆき-z9r]

今は免許取って１年で大型乗れる？

[@mouse-drive]

特例教習を受ければ乗れます。詳しくは当チャンネルの動画をご覧になってください。

[@733kappy3]

私は38年前に大型免許取りました。 当時は教習車がトヨタのガソリン車のボンネットトラックで5トン車でした。 エアブレーキでなく、ペダルも普通車と同じタイプで良く効くように調整してある以外は普通車と同じように扱えたので比較的すぐ慣れました。 教習内容も普通車と殆ど同じで費用も今ほどは かかりませんでした。 路上教習もありましたが仮検、卒検とも教習所内でした。 乗れば取れるよと教官に言われましたが、教習オーバーもなく、検定も1回で免許取得出来ました

[@シロ丸-h4k]

免許取るのは、金さえ払えば、大体取れるが、実際に乗って仕事するのは、次元が違う 自動車学校の教習の３倍以上の運転知識と身体で覚える運転感覚 何よりも如何なる時でも安全運転する冷静さと判断力、危険回避の動作が必要です 慣れたと云う甘い考えが通用しませんね 仕事で大型トラックを運転する人は、休日に自家用車を運転したくありません そのくらい神経を運転に使っています

[@ISHIKAZU_358]

確かに。休日は乗用車運転したいと思わない。

[@モモりん-u8y]

18歳で陸上自衛隊で平成元年12月19日に大型免許取得ました。その場合はいきなり国道走れましたっけ？平成元年ですからね。普通免許で一年は初心者マークですが大型免許はないですよね？前に捕まった人が居たなぁ〜。

[@高倉健-e3v]

自衛隊で大型一種免許取ると自衛隊車に限るになりますよね!

[@H幸一]

20歳の時いきなり大型免許とりましたが大型に慣れ初めた頃、軽自動車に初めて乗ったら周りの大型にビビりながらの運転になりました😂

[@lotus7758]

大型免許改正前に、一発試験で合格しました。旧試験車両（5.5ｔ平ボディ）は、現行の中型免許？位の大きさでしたので、比較的に簡単に取得出来ました。現在は、車長が12Mありバスと変わりませんが、大事なことは車両の感覚に慣れること（人間慣れると何でも出来ます）で、特に大型特有のブレーキ、車幅感覚が重要と思います。現在でも、一発試験向けの教習所があるようです。

[@user-rl6ct7wk2b]

今は後方間隔は、50センチ居ないという規定は無くなったそうです

[@hiaceyoshi194]

飛び込みで、大型一種、大型二種、けん引、大特取りました。何度か落ちますが車に慣れて来ます。10回以内で取れますよ。ただ受験が思うように取れないので時間がかかるくらいかな？ 落ちても、いかに長く運転するのがミソかな？ 費用が安く済みます。

[@moon77t]

意外と③の50cm以内に近づけるが一番難しそう。 普通免許持っていても35～40万円は高い。 大型トラックドライバーが不足しているのに これではなり手が増えない。 20万円以内に抑えたらいいのに。

[@藤原啓介ケイちゃん]

その場所の手前から目標物を見つけ ミラーで確認してからゆっくりバック する、5cm以下で2ｔトラックの バックは大変ですよ 降りて確認出来ないから 一旦前に出て切り直しなど確認して からゆっくりバックする 先輩から聞いて覚えたよ 後は勇気ですよ ビビるとハンドルを切ってしまうから

[@ヒゲおやじ-m3w]

高いですね。 自分は試験場で一発チャレンジでした 数回落ちても、教習所行くよりかなり安上がり 1／4以下でとれますよ

[@158白黄桃]

雇用保険に一定期間加入期間があって自動車学校に入学し卒業後にハローワークに申請して大型免許取得に係る費用の２割程度の補助金がでるけど。

[@user-kiokunai]

おれ32万

[@ISHIKAZU_358]

今は50センチ以内に止めるのはなくなりましたね。

[@じぃちゃん-v9s]

今日から大型を取りにいきます！ 質問なのですが、もし仮免、本免落ちた時の費用はどのくらいかかるのでしょうか？

[@小北一仁-p1s]

大型、大特、けん引、全部飛び込みで取りました。 大型、２回 大特、３回 けん引３回 合計８回の試験で合格。元々中型８トン限定なので４トン乗っていたので大型は問題無し、大特は試験場で始めて乗りましたがこれも問題無し。けん引に関しては乗用車でけん引していたのでこれも問題無し。 教習所で大型取る方ヘ言いたいのはクラッチ操作ビビる必要なし。 積んでるエンジンにもよりますが大型車の場合低速のトルクが強いのでほぼエンストしません。２速発進で私はアクセル踏まずアイドリングで発進します。動き出したら３速にチェンジ。これもアクセル踏まずアイドリングまま。クラッチ繋いでからゆっくりアクセル踏みます。これでエンストしないくらい力が有ります。 そして指示速度出すためには４速に入れないといけませんが、その他の走行中は３速アイドリングがオススメ。 コース内は結構安全確認する場所が多い。速く走るとこの確認が間に合わなくなります。 なので指示速度以外は極力ゆっくり走る方がゆとりが出来ます。 坂道発進はパーキングブレーキ使えば簡単です。ここで肝になるのが半クラ。これ半クラなのでクラッチ半分と言う意識じゃ駄目です。1/4クラッチ、2/4クラッチ、3/4クラッチそれぞれの中間など無限に有ると意識して下さい。そしてこのクラッチのつなぎ具合で下がらないと言う感覚を覚えて下さい。 もし踏み換えでやりたい方は基本同じですが、ブレーキを目一杯踏んだ状態から踏み換えて下さい。ブレーキを離しても少しの時間ブレーキが掛かっているので下がりにくくなります。エアブレーキなのでブレーキ解除のタイミングが少し遅れる事を利用できるのです。

[@ahiru259]

あとは曲がる感覚としては、自分で思ってる以上に奥に行かないと曲がれないと言うことを自覚するのも大事だね（´・ω・｀） そして見えないものは見えないと諦めて、見えないなら事前に確認するということを覚えることも大事だね（´・ω・｀） 教習所のシュミレーターみたいに何もないところにいきなり人や物が現れるなんてことは絶対にあり得ないから、曲がる前に曲がった先に何かないか確認する、バックするときも入れたい場所に何か落ちてたり、寝てる酔っ払いや飛び出してきそうなおかしな奴がいないか確認してから下がる。これを守ってれば自分に責任のある事故は防げますね（´・ω・｀） これで万が一対人対物の事故が起きたとしても、それは飛び出したやつが悪いで済むことがほとんどですからね（´・ω・｀）

[@yasuaki1300]

私も昔、普通免許は持ってましたが普段全然4輪に乗らず、10年位経ってから行き成り大型二種を取りました。その後試験場慣れして大特二種、牽引二種を続けて取得しましたよ！

[@貝森康之]

自分もAT普通たまに乗るだけ でした 免許取得可能です二種すべて取得できます😃

[@agooglic]

ありがとうございます。 制度が変わるたび、情報の更新が必要でたいへんですね…

[@みなみまさあき]

後で後悔しないように大型二種免許を取りましょう。

[@kingdance3955]

凄くたすかります ありがとうございます！勉強になりました！

[@nomuchan]

私は、30年以上前（昭和50年代）に大型免許を取りましたので、免許区分が大型・普通しか無く、5トン車のショートでした。自動車学校で取得しました。2トンしか乗ったことありませんでしたが、補習もなく1回で合格。普通免許より簡単でした。今の教習車なら、難しいですね。

[@Ryu-ce4xu]

初めまして、今月大型自動車取得しました。愛車が軽トラックと言うだけで、トラックには一度も乗車した事がなく不安でしたが、何とかストレートで取得出来ました(^^)

[@赤尾敏-i6i]

俺は色んな免許とった中で、大型自動2輪の免許が1番難しくて大変だったな。

[@アツシ-w2y]

大型二輪車免許を所持してますが、やはりバランスですか？🤔

[@赤尾敏-i6i]

@@アツシ-w2y それも大事です

[@MrOhsyan]

まるで私？大型免許を取りましたが、1度も大型には乗ったことないです！？普通免許で4トンまでは乗ったことありますが、大型の方がお金になるので大型取りましたが・・・家族から危ないからダメ？と言われて1度も大型には乗ってません😂

[@友之森田]

準中型ってのを取って置いた方が良いかも知れない、深視力はともかくとして、

[@gomaazashi]

女性の知人に大型免許持ってるよと言ったら、すごい！マニアル乗れるんだ！と言われ、そこかよと思った。

[@zenkoku.SPT2525]

ATまでも行けますか？

[@zenkoku.SPT2525]

いいね求めてません！質問してるのですが😅

[@貝森康之]

経験なしで 免許二種すべて取得できます‼️ 取りました 非公認練習場で 行けますね🤩

[@onakasuita11]

これから普通AT解除して中型、大型取ろうとしてる←ほんまに良い話聞けて良かったです！ありがとうございます┏●

[@かわとね-l3m]

中型は、8トンまでじゃなかったかな

[@wpohjapdjpa]

@@かわとね-l3m そこは聞いてないやろ

[@かわとね-l3m]

@@wpohjapdjpa えっ？そなん

[@世界の中林]

大型免許取得しましたが、仮免の深視力で2回落ちました。実技では受かっていたので悔しかったです笑

[@上岡由里]

深視力私も嫌いです^ - ^

[@運び屋稼業のうんたんさん]

免許更新1か月前に絶対めがね屋さんに行く自分・・・

[@アツシ-w2y]

普通自動車免許から準中→中型→大型と順番に習得を目指してみたいですが、どうですか？🤔

[@Ebhjdpoiytakm]

素人の大型免許乗りは見た目でわかる、ATで無ければ、クラッチ、ブレーキ操作、シフトチェンジ、全てにおいて下手❗️最悪人を轢き殺しかねない😱

[@ぺんちょむ-b7d]

就職氷河期支援制度でだただで取得出来るよ

[@energeticball]

いや、昔もトラックを一回も運転しないで大型免許取得なんて良くありましたよー。 運送会社に就職したら教習所に通えないですからね。 運送会社に就職してから大型免許取得しようと思ったら、免許センターに行って一発試験受けるしかない。 私は運送会社に就職する前に大型免許取りましたー。

[@KEN-hk8pw]

将来二種免許で悩むかもという方は、二種免許で直接受けたほうがいいと思います。一種で慣れてしまうと、前輪の位置が全然違うので、バス会社によっては運転適性を見るために、いきなりバスでの車幅ぎりぎりの制限時間内、切り返し最高回数指定のクランクバックがありました。これで落ちると次へは進めません。一種から乗り換える方も見てきましたが、合格率はかなり低いです。前輪の位置が全く違うので一種で慣れてしまうとかなり難しそうです。大型二種の場合、私はスケジュール性を使って早く取れる方を選びました。時間は短いですが、料金は10万円ほど高くなります。しかし、ハローワークで申請をすれば２０％返金してくれます。ですから余分にかかった分は返ってきました。私の場合は普通から大型二種に行ったので、バス会社の試験も結構スムーズでしたよ。もう辞めてしまいましたが。結構きついですしね。拘束16時間、実働8時間が標準でした。

[@新之助-p9g]

大型はコツとかではおりません、スポーツもそうだか特に運転はセンスてす、練習すれば何とか乗れるでは大型は無理、前だけ走るわけではありません‼️ここで問われるのか運転センスなんです小さな車は誤魔化せても大型は誤魔化しがきかないのです、自分の手足の様に操作できなければ止めなさい、免許取ったからといって直ぐに乗せてもらえませんよ。

[@czjb2287]

ものすごく、雪の多い地区に運転してください。先ず、無理だと思います😀

[@小泉達洋]

平成19年６月以前に大型免許取得した人は大丈夫ですけど、以降の人は中型で取得しなければならないでしょう。こんな不況気味の時代で大型免許は返したくないですね。深視力３回の検査で２センチ以下に合わせる事をマスターしましょう。

[@kuma418]

今更ながらに、大型免許って、難しいんですね。私は、教習所で取りましたが、当時は21歳未満、留年して暇だったので、「県自校」と呼ばれる県立の施設で教習を受け、仮免は85点、本免は満点で合格できました。仮免の時は、中央車線に寄りすぎで減点だったと思います。たまたま、検定所(教習無しに受ける人が行くところ・隣接していた)から、試験官が不正がないか査察に来ていて、しかも、トップバッターでしたので、必要以上に緊張しました。 が、実は、そのことより、最初に、「ダブルクラッチ」を知らなかった、当時の受講者には珍しいトラック未経験者でしたので、最初の講習ではその点、すごくバカにされました。でも、練習は、普通車でもできるので、自分の車で、夜中に己斐の峠を責める時、ずっとWクラ使って、それが習慣になるように次の教習まで、やり続けました。いまは、軽バンに乗っていますが、中古で安物で、シンクロしにくいので、Wクラ使うことが、すごく役立っています。・・・つまり、マニュアル車の時は、デリカ4WDの時も、ずっと使っていましたので・・・。 当時は、8万で取れて、その後、一度、書き換え忘れて無効になりましたが、取り直しが、普免だけよりかなり高かったこと、思い出です。 ちなみに、21歳過ぎるまで(3年過ぎるまで)、今の中型の範囲の制限がついていましたね。それと、国際免許証を取得した時、海外では、牽引免許もついてきたのには、びっくりしました。 余談ですが、私は、体が硬いので、普通車でもバックする時、ミラーだけでしています。すごく楽です。あと、軽バン、２速発進の方がスムースです。その辺りも、大型免許をとった効果はあります。 取った当時のことを思い出しつつ、拝見しましたが、本当に重要なことをきちっとまとめて語られているなぁと思いました。 あ、当時、自動車部でハンドル回しの練習をしました。パワステが珍しい時代でしたので。そして、それは、教習車の重いハンドルをきちっと回すのに役立ちました。自動車部体操というのもあって、上腕二頭筋を鍛える動きも入っていて、毎日していました。今は、パワステなんでしょう、トラックも。 一度借りたローザ、オートまでして楽でしたし。。。

[@のらめしあん]

旧大型(中型が出来た頃)に試験場で大型一種と二種、続けて全種類取得しました。 とにかく嫌な程安全確認とミラーで感覚を掴むのが必要です。後は、乗ってる車のタイヤが何処にあるか。後輪の動き(通る位置)をイメージすれば、大体の車種は向上心持って取り組めば慣れます。 でも～今のフルサイズ12mのトラックや11mのバスは受かる気がしません(..) 隘路侵入等はまさにタイヤの位置と感覚ですね。

[@bonvan3394]

エアブレーキは初めてだと強く踏みすぎます。私は軽トラと同じようにエアブレーキを踏んで後輪をロックさせました。 実務では初見の道路で安全に信号停車するのが一番難しいと感じます。

[@高倉健-e3v]

今日、大型1種免許取得しました!だからといってトラックに乗るつもりも無いのですが。ただ、たまに単発アルバイトで乗るくらいかな!でも、大型1種免許取れて良かったです!

[@ベリアスミルリク]

場所によってはオートマ限定および大特所持で尚且つ普通免許なしだと入校できない教習所もある

[@倉漢]

確かにその通りですね。 補足で加えるならブレーキがエアーブレーキ（4t車も同様）です。 普通車の感覚ですると身体が前にもってかれるので、余裕をもって優しくする意識があれば大丈夫かと思います。

[@sasa123449]

3mm踏んで1mm戻す、ですね！

[@dolkas117]

車が好きで、全く大型は運転したことないんですが、とりました。2種は挫折しちゃいました。飛び込みで

[@洋史夏目]

車が大きくなればなる程ミラーを使うのがコツ。大型持ちですが、普段は軽ハコ乗りですが（笑）

[@benmarch4650]

普段、普通車の運転だけで、トラックを運転することは全くありませんでしたが、大型と牽引の免許取りました。教習所で大型車に初めて乗る時は、運転席によじ登る感じでした。運転席に座って前を見ると「えー！　これ私が運転するんかい？　\(T T)/ 」と思うぐらい普通車とは違い過ぎる大きさに驚きました。そして、初めて路上教習に出る時は、心臓バクバクでした。路上に出た時、教官から言われましたが、大型車は直ぐに止まれないので、一つ先の信号、又は進行方向の歩行者用の信号を見ることで車道の信号よりも先に交差点を通過できそうか見極めることなど教えて頂きました。これは、普通車の運転にも大いに役立っています。 路上教習中の細い道では、左ミラーと電柱の距離が３０Ｃmぐらいもない状況もありました。また、この細い道でバスや、大型車とすれ違う場面もありました。こちらが教習車両なので、相手の大型車の方が先に止まり道を譲ってくれたことが何度もあり、助けられました。今は、私が普通車を運転中に細い道で、大型車とすれ違う時は、こちらから先に左端に車を止め道を譲ります、大型車の運転の大変さをよく理解できましたので。これから大型車の免許を取る皆さん、頑張って下さいね。\(^ ^)/

[@田中リンクス]

大型取るのに30万程金費用かかるからな…、既にここでチャレンジのハードルが高い。

[@ちしこに]

@tanaami1421 ハローワークの職員との面接が必要です。

[@ちしこに]

@tanaami1421 職業訓練を受けるにはハローワークに行って申し込む必要があるということ。申し込む時に職員との面談が必要ということ。

[@ユリコタカジン]

昭和60年台は6tトラックで試験やってたからな 二種は30人乗りバスやったな

[@高見沢-y1j]

チキンレースって免除になりましたよね たしか今年からみたいだけど

[@司賢-r7n]

チキンレースしたことないと思ってたら免除になってたんですね。変わってからそんなに経ってなくて驚きました。細かく変わるんだなぁ。

[@jbtmLF]

このトラックかっこいい。。。三菱ふそう、いすゞじゃあこんなかっこいいトラック作れないですね。

[@ジニーナイツsaga]

大型二種も大丈夫ですよ！！

[@kawa-tozan35]

教習のときは、空車だからエンストしないんですよ。最大積載量で坂道発進だと、半クラミスるとエンストしますよ。

[@らり-b3f]

勉強になります😢

[@マリ-k7o]

自衛隊に入れは若年ても簡単に免許取れるけど、タダで❤

[@上岡由里]

後方感覚が難しい

[@ホームあっと]

車体が大きくなってから大型取りましたが、後方確認はそこまで重視しなくても、減点意外と少ないんですよね😆💦親切な教官なら教えてくれるんですけど、後方確認で接触したら卒検は一発終了。1メートルでも2メートルでも開いてても、その前後の減点が少なければ問題なく合格できてしまう😁👍ただ、路上に出て、歩行者や自転車の予期せぬ行動でブレーキ踏まれたら、同じように落ちちゃいますけど🥲

[@kazuya-bi8lx]

２t迄なら運転したことが有りますが、８tなんて運転したことん無いです。

[@学徒-y7f]

大型免許を取得したのは中型免許が出来る2ヶ月前だったかな？ 試験場で取得したので半額以下だったのを覚えてる。 20年４ｔ車に乗ってたので意外と難しく考え過ぎだと思ったね。

[@tak-294]

大型免許を取るために必要なモノ？ お金あったらいくらでも貰えます。 まァ、免許があるだけで運転手としての資格が揃うワケじゃないんで、頑張って稼いで下さい。

[@mastermevious6845]

大昔、トラック未経験から大型二種取りました。 当時は公認教習所が無く一発試験のみだったので苦労しました。 その代わり路上試験が無く、構内試験だけで免許取得が出来たんですよね。 今みたいに構内で仮免取って路上でも試験とかだと心が折れたかも。

[@ファントム-t7m]

私は路上のが仕事の延長線上で乗りやすかったですかね！逆に場内はあちこちでエンストだらけで中々前に進めなくて私の課題が出来なくて苦労しましたよ

[@しふ-n8x]

すごく分かりやすくて、取得時用にスクショさせて頂きました。大型免許取得は今は国が助成してくれるので半分くらい？戻って来ますよね。ハローワークで聞いてみてね

[@ironmask4089]

最近大型自動車免許を取得しました 私は準中型免許(限定)がありますが免許取得後にMTには乗ったことがありません MTほとんど乗ったことがペーパードライバー講習をされるといいと思います(3時間1.5万円位) 尚、8㌧限定の方は実技教習時間がかなり短い為大半の方がクラッチ操作で手間取り教習時間が足りなくなり追加教習を受ける方が多いそうです 講習ですが、オーバハングや内輪差に苦戦します 乗用車とは違う動きをするので、トラックの車体感覚に慣れるまでがかなり大変です ブレーキの効き具合はかなりすごく、軽く踏んだだけで止まります‪w

[@ファントム-t7m]

8トン限定の人は4トントラック乗ってる人は楽勝です。私も楽勝でした。教官と笑い話や、寝てる教官もいました🤣けど初めての4トントラックは不安だらけだったから大型初っ端なると不安感やばいでしょうね😅

[@貴史-p2r]

深視力でも目視やミラーで見た時目が良い悪いで差が出てくると思います 4t以上はエアーブレーキだから最初は難しいかも⁉️ 免許取得全般の話ですが、現在自分が持っている免許これから取得する免許によって教習時間も様々です

[@豊田龍-t3s]

後方車体感覚が出来るか　出来ないかで取得できるかが　まあ決まる。 １２ｍある車体を　後方50ｃｍ以内に止める作業が一番難しい。 当てたら　一発検定中止なので　深視力の力が結構重要です。

[@梅木昇-r2i]

個人的感想ですが、後方感覚はポールと車体後部を交互に見て同時にピントが合ったところがだいだい50cm。そこから少しさがって20～30cmに停めることが出来ました。見方のコツをつかむと問題ないと思います。苦手ならば無理に攻めずこの課題は減点覚悟で棄てる手もあります。大型一種、 大型二種を通じて一番難しいと思ったのは方向変換です。これにも後方感覚がありますが、前輪が脱輪しそうになるので始めはなかなか出来ませんでした。

[@sasa123449]

減点狙いで攻めすぎない方がいいです

[@ガチ恋親衛隊]

あれ思うんだけど、対象ポールをまっすぐ見ちゃうからいかんのよね、斜めに対角のポールを交互にみると遠近感つかめるし、案外能力だけじゃなくてちょっとした勘の掴みどころだと思う。

[@ハイボールマン-y9e]

素直にエンジン切って直接目視で距離見た方が良くないか？

[@小北一仁-p1s]

@@ハイボールマン-y9e さん。 それ練習中に教官に断り入れたら出来そうでけど、検定試験ならエンジン切ったり車を降りた時点で検定中止で不合格でしょうね。

[@ともくん-x2i]

路上の，実際の運転と違い，只の免許取得のみならば，馬鹿でも取れますよ(笑)。

[@柴崎修一]

私も今まさに、大型免許取得目指して教習所に通っていますが、あらためて動画で言われている事が必要だと思いました、課題をクリアして一日でも早く大型免許取得を目指します。 深視力の動画でも練習させて頂きました、教習所を卒業して免許取得時にまた、お世話になります。

[@通りすがりの通行人-w3t]

法律改正で19歳で大型、中型、二種免許の取得ができるようになる法律がR3年6月中までに施工されると聞きましたが本当ですか？

[@mouse-drive]

地元民さん、コメントありがとうございます。そうですね、現在の取得年齢制限より若い方が大型や二種を受ける場合、何やら「特別な講習」を受けてからになるようです。

[@通りすがりの通行人-w3t]

なるほど 「特別な講習」の内容が気になりますね。 4輪車両系、一種免許の上位免許等（大型特殊、大型、牽引）の全て取得を目指しているのでその法律を心待ちに待つこととします。

[@km-pc7ho]

僕は、自衛隊に入隊して、20歳になってすぐ車両訓練学校で自衛隊限定の大型自動車免許を取りました　自衛隊車両限定なら19歳から取れます　昨年に限定解除して自衛隊限定が消えました

[@ガーラセレガ]

二種免許の実技試験90点だからね⁉️一種仮免60点一種70点、ハードルは高い。

[@みっちゃん-k8y]

私は4️⃣2️⃣年前に　大型 取りましたが その頃は　教習所では 無かったですね 皆んな飛び込みでした 　　今で言う6️⃣トン程の車輛でした 　適性が1️⃣4️⃣0️⃣0️⃣円 　車輛使用が　5️⃣0️⃣0️⃣円　　免許証交付料が1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣円でしたね 　　2️⃣種面も　飛び入りで　取りましたね 今は　難しくて　中々でしょうね 良き時代に　取れました

[@素浪人三太郎]

バス型教習車で大型免許を取ったのですが、その通りなんですがそんなに難しいと思いませんでした。　一番の不安は一二回しか練習をさせてくれなかった後方感覚でした。　 緩い教習所だったのか、追加料金無しのコースだからか、トラックより教習車の車長が短いのか、あっさり卒業でした。　あまりかまえない方がよろしいかと。

[@トレーラーだべっと村]

昔だけど、二万くらいで取れました🌟

[@たなからぼたもち-s9j]

一発試験世代ですね⁉ナイス👍

[@上岡由里]

最低でも四トントラックのロング以上で乗り慣れないとです^ - ^

[@ともだちはくま-t7c]

経験無い人は先ず幅に慣れないよね ＋高さで怖くてハァハァして喉乾いて喉カラッカラになるよ 長さも多少慣れるのに時間かかるかもね

[@上岡由里]

確かに それに深視力検査もなかなか難しかったです^ ^

[@ともだちはくま-t7c]

深視力は裸眼でやるといいかもしれない 僕、目悪いのに条件なしです。

[@上岡由里]

すごい。^ ^

[@ピンクのくまさん-f5c]

大型の教習に通い始めて4回目、既に1回分の追加が確定していて自信が……

[@dolkas117]

自分も追加ありました。何とか修検、卒検一発で取れました。路上で2回もエンストしちゃって、大型でエンストするやつなんて、はじめてみた！とか言われた（笑）でも取れたから頑張って！

[@セロー225たけぼう]

試験場で2回で取れましたあー！ 大型ニ種は試験場で取れない！って分かり、教習所で取りました。

[@ガーラセレガ]

二種免は、試験場のが安いけどね。

[@satukikatayama3616]

オラ今でもトラックドライバーじゃ無いけど大型二種取ったど。教習所練習で一発合格やった。

[@末永一男]

大型にしゆうも、いらないよ、いらないよ、ねんきん、ほど、かたいもんは、ないよ、

[@younan68000]

大型はいいよ。 昔は安かったが、今はどうなんでしょうね。 大型があれば、なんでも乗れる。 いいじゃない。

[@義兄-e3n]

荷物を積んでる状態と空の状態で　全く違うよ。　　 深視力があるから　免許の更新が入社試験並に緊張する。

[@藤原啓介ケイちゃん]

2種普通免許取得しているよ 大型2種免許取得したいですよ トラック乗っていたよ ミラーは常に見ているよ カーブでも良く見る ｔ数で車感覚が違うから 覚えるしか無いですよ

[@user-himakousaku]

私が通った自校の教官は最初『これからここに入ってください』とだけ言って運転させる人でした。隘路の時は私が一発で綺麗に入れたので目を丸くして驚いていました。S字はギリギリだったのに隘路がこれでしたから、普通は逆なんだけど珍しいと言われました。

[@わさび改]

まあそれが教習所でしょう。てか追加教習に金いるのが気に食わない。教える方にも問題あるからとか論議は唱えれるのに

[@しょー-m1u]

路上、場内課題点数引かれずにクリアして最後の最後で後方感覚でポールに触れて終了してきましたw 一番勿体ない不合格と仲の良い教官に言われ次の日曜再試験は、いつも通り運転して後方感覚になったらちょい下がって終了報告2回繰り返して後方感覚は、捨てる方でやれ！と言われたのでそうやって合格目指してきます…笑

[@フジアキ-c5d]

普通免許持ってない状態から一気に大型を取りましたが凄い怖かったですね

[@Sono_Manma]

第一種の最上位は、牽引一種では？

[@Sono_Manma]

@Akubi あそう、大型二種のリア・フロント両オーバーハングも巻き込みに対しても、特に難しいと思った事無いですから、個人差って事ですかね？（私が大型一種取得時は、中型導入前の旧規格だった）

[@Sono_Manma]

@Akubi え？免許取得（教習所コース限定）の話じゃ無かったの？それはまたびっくり。 　公道において、一種での限界が有ったからこそ牽引が取り入れられたのだから、当然それに見合った運転の楽さは、牽引の方に有って当然ですわな？そういう話してませんよ。

[@Sono_Manma]

@Akubi そもそもこの動画って、貴方の言う内容だったっけ？

[@Sono_Manma]

@Akubi 動画冒頭で何と言ってますか？「『第一種免許』の最上位｣と言ってますよね？それに対して大型では無いよね？と言ってるのだが、日本語が分からないのかな？まさか大型一種で牽引運転してるんじゃないだろうね？

[@Sono_Manma]

@Akubi 最高峰云々言うてる所に、トリッキーな普通牽引引っ張り出すとか、オツムの悪さ自慢しなくても良いよ、とっくに知ってるから。 　俗称大型牽引と言う、世間一般常識で話してんだよ。仲間内でもそんなロジックで話してんだったら、そーとー頭ぱーぷりんだなw

[@レムちゃん-g9x]

試験場にて 大型1発 牽引1発 大型2種1発 で取得した俺から言わせれば基本に忠実にやれば誰でも合格する

[@油屋-l7u]

何年前の話ですか？今は難しいですよ✨因みに、私も28年前に大型三回、牽引三回で取りましたよ。二種もとっておけば良かったと後悔です❗

[@学徒-y7f]

@@油屋-l7uさん　確かに自慢にはならないですね。 ゴールド20年目です。

[@263-f3x]

こんな感じなんですね！ 路端、あい路で三回も切り返しが可能だったなんて！今知りました。 けど、学科はなかったけど、取得時講習が四時間ありますよ。 大型(個人的には、牽引、中型)ならではの確認にもう一つあるかも。 私でも、普通一種から大型一種取れました。路上には苦労しましたが😅