【異なるメーカーの並び】新宿区内某所のエレベーター (三菱エレベーター)(シンドラーエレベーター)

左側は三菱エレベーターのネクスキューブです。
右側はシンドラーエレベーター製のSchindler300Jです。
シンドラー製の方は加速減速が早いため少し乗り心地が悪いです。

[@KotaSelriE217el]

シンドラー社製のエレベーターのドア閉予告ブザーの音量にご注意ください

[@user-tm9rz3fi3y]

今はシンドラー交換されてますか？

[@toujou-line]

@@user-tm9rz3fi3yシンドラーエレベーターって乗ってはいけないらしい…

[@nekoelevator]

三菱にボタン確認音があるの珍しい

[@user-sq4he3fg6x]

こういうビルの誰もいなくて電気付いてない階ってめちゃくちゃ怖い

[@saiyakimura1007]

乗るとしたら安全安心の三菱製エレベーターですよ

[@user-el3kn8vk3b]

あたりまえ

[@saiyakimura1007]

@@user-el3kn8vk3b CMでも安心安全へとか言ってたはずです

[@user-tm9rz3fi3y]

俺も

[@kmoriyama2825]

他社メンテの三菱EVも似たようなもんやろ

[@naomiohtsuka7313]

確かにシンドラーより三菱のほうが安全

[@tatsuyafernando3512]

エレベーター関係の仕事してるけどシンドラーは間違っても乗らない

[@user-tm9rz3fi3y]

俺も

[@shiorinovel2551]

シンドラーのネガティブキャンペーンと化してて草

[@user-rd3gi5mm5r]

0:21 シンドラー「ブー！」 三菱「ドアが閉まります」

[@KotaSelriE217el]

ブザーの音量は動画では伝わりづらいですが、かなり大きいです

[@kmoriyama2825]

シンドラーの方はそもそもが車椅子仕様じゃないから愛情アナウンスは標準じゃないね オプション

[@Tokyu_sanr]

シンドラーは乗りたくない。危ないから。

[@user-hq7mq5do1z]

シンドラーはただの飾り

[@rainys9399]

ドアが締まるときのブザーにビビる笑

[@user-bd7ds8ze2c]

両方とも乗りたいですね。シンドラーエレベーターも三菱エレベーターも色々魅力的ですし。シンドラーエレベーターも目立つようなトラブルもなくなって安心して乗れるようになってきました。

[@user-ou5mm2jr6u]

確かに、今ではシンドラーもオーチスに管理されて安心だと思うあとない場所もあると思うけどここは地震時管制運転と戸開走行保護装置もついていて、シンドラーの過去の事故も戸開走行保護装置が付いていれば良かったかもしれない…そう考えると安心だと私も思う

[@Toa-SyutaYuri]

シンドラーの階段表示だけ好きなんですよね まぁ乗りませんけど

[@NextGen.2023]

乗るならもちろん三菱の方がいいけど、シンドラーの方も乗ってみたい

[@SetsukaChannel]

シンドラーほど信用出来ないエレベーターもないですよね本当に… シンドラーしかないなら階段使った方が普通にいいかも…（）

[@exloverayu3249]

高層階からの階段での昇り降りは、相当ハードだと思われます……。

[@user-oi2oo4xr8v]

オーチスもあんまり信用できません 一時、トラブルや故障をよく起こしてたから

[@NAITO_SpecialRapid225]

@@user-oi2oo4xr8v 今はまだマシ

[@YouTube_Nightbot〆2024]

東芝も藤沢で事故起こしましたね

[@kmoriyama2825]

@@user-oi2oo4xr8v どのメーカーもリスクはあるでしょ ニュースにならないような閉じ込めなんて毎日どこかしらで起きてるんやし

[@sw-lh6qt]

シンドラーの怖いとこはドアが分厚くて安全バー？がかなり奥にあるからなにか挟んだりしたらあかなそうで怖い

[@KotaSelriE217el]

中小メーカーはセーフティーシューが奥にありがちですよね！ 三菱社製エレベータ側にはセンサもついていますので挟まれにくめだと思います！

[@4110FElimari]

こんばんは、初コメ失礼致します。 自分なら間違いなく三菱に乗りますね。(浅岡あゆ美さんのアナウンスが元々好きです。後安心して乗れる) このシンドラーはブザーが大きいのと、狭いので自分にとっては苦手な要素が多いと思います。 メンテナンスがOTISでも、結局シンドラーエレベーターなので乗りたくないです。

[@Mario_ProOF]

OTIS 安心 死ンドラー 危険

[@KotaSelriE217el]

大きなブザーは驚きますよね…！ わたしもSchindler300Jのブザーにまじ驚きした事があります💦

[@user-vm9no7fu2b]

日本オーチスは 日本法人で 松下系の会社です

[@user-ye1eh4tm5m]

いや事故起きた機種ゅぅー（シンドラーのが）もちろん三菱エレベーター

[@eitotopapa]

なんかシンドラ動くスピード早いな〜

[@user-tm9rz3fi3y]

駐車場に例えると60Hzブザーの棟(1991年開業)アローアラート音の棟(2000年開業)かな？？😅😅

[@piyomaru1384]

一応シンドラーにもUCMPは付けてあるのか、じゃあ安心だな（）

[@user-nn5wg1nh3d]

やっぱり乗るなら三菱エレベーターかなてか三菱エレベーターが好き

[@kai-sei.]

シンドラーブザー音怖いｗ 絶対三菱だな

[@KotaSelriE217el]

シンドラー社のSchindler300Jはブサー大きいですよね💦

[@kusagaming-7823]

シンドラーにも一応戸開き走行防止装置が後付けされたのかな

[@user-ou5mm2jr6u]

多分ほんの一部だけじゃないですかね。

[@alan_sh1ratama]

そもそもシンドラーのエレベーターってまだ稼働してたのか

[@user-hb8uc5or7x]

シンドラーエレベーター｡乗ったら死後の世界へ、、。

[@dokodemo_himiko]

私はブザーが苦手なのでどちらかに乗るなら三菱ですね

[@user-tm9rz3fi3y]

三菱も交換前はあのシンドラーエレベーターでしたか？？

[@user-fc5kd1mz1f]

シンドラーのブザーは、ちょっと…

[@user-jx7pj1ig6c]

タワマンか？ 19階もあるのか！ すげ！

[@user-udqt6m]

団地じゃない？それにしても凄い

[@JapanCeleronAssociation]

シンドラーの300Jとか乗りたくねぇ...(300Jは一番危ない機種) やはり三菱は安全...！

[@rnstyczel3460]

1番危ないのはなぜ？

[@JapanCeleronAssociation]

@@rnstyczel3460 300Jで事故が起きてますからねぇ

[@ouciukjbbjhhjkklksc8948]

@@JapanCeleronAssociation やっぱりエレベーター好きのPC好き率だったり、鉄オタ率って高いですよね （関係ない）

[@JapanCeleronAssociation]

@@ouciukjbbjhhjkklksc8948 そうですよねぇ(関係ない)

[@user-tm9rz3fi3y]

向かい側のシンドラー交換希望の人✋

[@toooooooooooooo]

昔シンドラーの人が1日に2、3回は故障の連絡が来るって言ってた

[@user-mt1ku8es3x]

シンドラー側の加減速をフジテック(ランディングオープンする)に取り入れるとすごくはやいと思う(?)

[@KotaSelriE217el]

うっ、乗り心地がっ…💦

[@Mario_ProOF]

@@KotaSelriE217el シンドラー「安全なんか2の次だ!」 三菱 日立 東芝 オーチス「「「「安全第一!!!!」」」」 フジテック「解せぬ」

[@SLbanetumonogatari]

3:15 三菱『ドアが閉まります』 シンドラー『ブー！』

[@ejkxojel]

自分はやっぱ安心安全がある三菱の方を乗りますね

[@user-bj3pq6xv8j]

シンドラーは何人か殺しとるからちょいと怖いかな… あと、手でセンサー遮ってもだめよ。上下で挟まれて死んでるから MTBごと挟み殺しとるからな

[@omioyama]

シンドラーが屁こいたのかと思った

[@Barrel8615]

俺ならシンドラーだな 更新される前にいっぱい乗っておきたいｗ

[@EV-MANIA]

なるほど

[@user-ss5mn2ip3h]

人生も更新されそうですｗ

[@hinata_osushi46]

@@user-ss5mn2ip3h 上手いけどこわすぎて笑えない💦

[@YukimuraMinto]

2時消防運転(ドア開けっ放し)で運転できますね

[@kusagaming-7823]

2次消防運転

[@user-sn4ho5yq4j]

贅沢な選択〜ですね！

[@KotaSelriE217el]

2種類のエレベーターがあったらどちらに乗るか迷いますよね

[@kota-3857]

乗るとしたら安全な三菱かな、シンドラーは怖い

[@Whistler_-id9jg]

三菱の方をしっかり点検してほしいですね。 みんな三菱の方しか使わないでしょうからね()

[@KotaSelriE217el]

三菱社製エレベータ側には副操作盤や籠が大きいのもあり、利用頻度は高めでした

[@yotsubanotogetesudou]

草

[@emperorempoleon2466]

断然三菱 ヴェネツィアで泊まったホテルがシンドラーで下ボタン押して0階のボタン押したのにいきなり最上階行った時は死を覚悟したよ。その後暫く止まって0階まで行ってくれたけど

[@user-vp7ex3nh6m]

0階ってなに？

[@emperorempoleon2466]

@@user-vp7ex3nh6m G階って言わなきゃダメ？ 欧州では日本の1階はG階や0階と表現されるからね

[@user-en8go2ji3x]

どこにありますか？

[@dexrain1916]

ブザー付き三菱(富山にあるやつ)よりシンドラーのブザーが怖いの何なんorz

[@user-zp7ot1ik2g]

今はシンドラーの名は無い。 社名が変わり、知らないと気付けない。決して技術の無い会社ではなく、安全基準を満たすよう改良はされたようで、事故の話しは聞かない。が、やはり挙動はおかしい。だいたい見た目で判るし余程でない限りは乗らない…

[@user-qt5go6ft4y]

自分がここの住民なら、100%三菱にしか乗らないです。 ただ度重なる死亡事故をおこしたシンドラーは、日本撤退しているので、 今のシンドラー側の保守メンテ、独立系がやっていると思います。 それでも耐用年数が来たら、こっちも三菱製に交換されると良いですね。

[@piyomaru1384]

今のシンドラーの保守はオーチスに引き継がれました... それ以前に契約切ってたらまた別ですが...

[@piyomaru1384]

よく見たらOTISのシール貼ってたわ...

[@user-marumaruchanel]

もしかして三菱エレベーターのアナウンス更新されてる?

[@user-ws8nj5gq6g]

生きているのが辛くなったとき、スリルを味わうためにシンドラー乗るかも。人生にちょっとしたスパイスをっ、てね☆　 ガッシャーーーン　ボキボキボキボキ

[@user-ew3dg7jx6o]

頭もチンパンで草

[@yotsubanotogetesudou]

キャロライナリーパー並みのスパイスで草

[@yotsubanotogetesudou]

圧倒的三菱

[@mori1525]

乗り降り時のハラハラ・ドキドキが 欲しい人 ⇩ シンドラー 安全性が欲しい人 ⇩ 三菱

[@DExhfn]

どっちでもいい人→階段

[@user-ew3dg7jx6o]

シンドラーとか知らない時だったら適当にどっちか乗るけど今だったら三菱やな 見分け方わからんけど…

[@hinata_osushi46]

ボタンが緑に光ったらシんドラー 例外ありだけど

[@user-wu1tn3ky8o]

ボタンと液晶画面あるパネルの部分を見ると周辺のどこかにメーカーが書かれています(*^-^*)💡

[@nabiesutokusu]

シンドラー？ ああ、死んどれやーの略か。

[@KseiOsrnkgy]

0:22 3:06 3:59 4:10 ブ！

[@user-gl2iu8sv5d]

近所の商業施設のエスカレーターがシンドラー製なんですよね。 普通に使われてるしエレベーターと違って大丈夫なのかな？

[@hinata_osushi46]

IKEAのエスカレーターがシンドラーでした

[@KotaSelriE217el]

シンドラー社製エスカレーターはよく見かけます！ 特にスロープタイプにはシンドラー社やオーチス社の多いですよね！

[@user-jl7wo5fh6e]

どっちが三菱エレベーターでどっちがシンドラーエレベーターが迷っています❗

[@inakinochannel]

シンドラー→三菱

[@take427]

ﾀﾋンドラーは怖い

[@ntbesyuto3101]

オーチスメンテでも、300jは乗りたくない(独立系メンテはアカン)

[@ilovetrafficlights7040]

うーん　シンドラーかな　って　速！

[@user-gl9tx58qmdf7p]

ぱっと見でも、シンドラーは安っぽいつくりだと分かる

[@user-df4qt9uq1z]

シンドラーさんもね。もうちょっと日本市場の仕組みを理解していればまだ舞えたのにね。日本市場は製造物責任でメーカーは結局逃げれない事の理解が弱かったよね。メーカーとしてメンテナンス契約取れなかったんだから、もううちら関係ないじゃんと言って逃亡をはかってしまったのが失敗の原因。そして一番の被害者は住人のみなさんよね。三菱に変えるにも金がかかるからおいそれとは変えれないし、シンドラーに乗るのも不安だし、鬼畜よね～😅😅

[@JankenweakRenkon]

ああもう問答無用で シ　ン　ド　ラ　ー　に　乗　る　わ と言うとでも思ったか

[@daikisakanosita9386]

即答します。三菱製です。

[@naruto_shippuden03]

ゲーム画面かと思った

[@1515galove]

選ぶなら日本製で安全安心の三菱エレベーターですね シンドラーは横浜で事故がありましたし動画のようにスピードが早すぎるので乗りたくないです

[@user-ph3ul4cw1l]

シンドラー怖いから三菱っしょ！

[@user-qp1hz7kd3l]

三菱一択

[@KotaSelriE217el]

アナウンスもあるのでバリアフリーの観点だとそちらに乗りますよね

[@Tokyu_sanr]

三菱でしょ　理由安全　アナウンスがある

[@taikokacchan]

どちらも、閉じ込められる事を想定したらどっちでも良い？ シンドラー外が見えるから 三菱は広い？ 海外だとよくありそう？ 更新前は両方とも事故機で 非常用に特に不備があり、重大な事故が発生する前に更新されたと思う。 駅エレ三菱駅エスカシンドラー出身者より

[@pikapikayakitori]

両方ですね。シンドラーは、使い方に注意しましょう。

[@gochamazehobbystation]

三菱だけ、地下１階に行けます。

[@user-ew3dg7jx6o]

私の職場のエレベーターも片方だけ地下とか屋上行けるわ

[@piyomaru1384]

なぜにシンドラーが残されてるんですかね...

[@KotaSelriE217el]

なぞです…

[@user-wu1tn3ky8o]

そういえば、シンドラーで思いだしたんですが埼玉県秩父市にある滝沢ダムにあるエレベーター、シンドラー製でした(^o^;)しかもよくみたら300J。動画でたまたま見たんですがうわあシンドラー製な上に機種300Jかあ(>_

[@narita11400]

都営住宅のようだから「予算」関係かな？

[@user-yy4el9kt8e]

右のシンドラーいらねぇだろ笑

[@Sysonikkuyazyu]

シンドラーは絶対乗らない乗りたいけど

[@user-bb3bw3hc4o]

三菱好きなので三菱。

[@Amhush_suki.DOORS.ROBLOX]

0:22なんでブザー鳴ったんですか？

[@KotaSelriE217el]

隣のシンドラー製エレベーターの閉予告ブザーです。

[@Amhush_suki.DOORS.ROBLOX]

ありがとうございます！

[@user-cz2gw8wn2f]

シンドラーエレベーターは、名前の通り、「あれ？誰か事故に遭って死んどる」ってことが多いので信用しない。

[@Hankyuseries9300]

僕なら三菱選ぶでしょうね

[@yuusukeoki1661]

到着時の揺れが大嫌いな初期〜中期エレペットじゃなかったら、三菱乗りますよ🤣

[@yooo8oo19elevatorTV]

シンドラーエレベーターより三菱の方が1センチぐらい高い気がする。

[@N700S]

早い方に乗る

[@Yu_Spoptsfan_YT]

いやシンドラーの方狭くね？

[@KotaSelriE217el]

三菱社製エレベータ側は非常用、シンドラー社製エレベータ側は乗用なので、大きさが異なります

[@Yu_Spoptsfan_YT]

@@KotaSelriE217el なんでシンドラーが常用なんだよ、、、笑 死んでも乗りたくねぇ、、、

[@RYU00483]

1000人規模の行列の1個だけある三菱制エレベーターと片手の数しか並んでいないシンドラー制エレベーター4個 どっちに乗る😜

[@6300-pc1cn]

階段で行く

[@RYU00483]

@@6300-pc1cn 階段は従業員と非常時以外禁止とする

[@user-wv9tb1vx9y]

俺、シンドラーに挟まれました笑笑

[@hinata_osushi46]

横でしょ？ 縦に挟まれて生きてるならすごい

[@user-medals]

やっぱりシンドラーはクソですねー

[@user-vx4nq3tb3v]

エレオタだけど、閉じ込められてみたいから死ンドラー乗るわ

[@satorachannel]

シンドラー社のエレベーターだけは乗りたくない

[@user-cz2gw8wn2f]

名前自体、「死」を連想

[@yuji-ih9xf]

3:06 4:10 0:24

[@user-gp1zo1xg2c]

断然三菱

[@Tokyu_sanr]

シンドラーに乗りたくない理由 危ない　 ブザーがうるさい 狭い

[@kososome2141f]

生か死か

[@user-kj3dc4bh4r]

絶対三菱だけに乗ります(笑)

[@elevatorfilmersg]

Not sure what is wrong with Schindler elevators in Japan. Schindler elevators in Singapore are fairly good. But in Japan, Schindler seems bad.

[@KotaSelriE217el]

シンドラー側は加減速が強すぎてGがかなりかかります💦 特に停止時はかなり強いGがかかるので少し乗り心地は悪いと思いました

[@猫の餌]

@@elevatorfilmersg シンドラーは事故や故障のイメージが強いです。

[@elevatorfilmersg]

@@猫の餌 I don’t know if it’s because the maintenance for Schindler elevators in Japan is bad or there are models for the Japanese market only that are faulty and tend to malfunction. Schindler elevators in Singapore are not known for breaking down often. In Singapore, the company “Express Lifts Limited” from the UK made some of the elevators for housing flats built by the government in the 1960s and 1970s and they had higher breakdown rates. In the UK however, the elevators made by “Express lifts limited” do not break down as often

[@PL1Lifts]

@@elevatorfilmersg Software issues on Schindler's 90s lifts in Japan meant that the lifts could move with their doors open. This killed someone in 2006(search for Minato Ward elevator incident) and Schindler's reputation in Japan tanked after that, with basically no one being interested in buying their lifts. It didn't help that the same thing happened again in 2012. Apparently Fujitec made the logic for the 300Js, not sure if that applies to other models though.

[@ketosuka1018]

乗るならやはり三菱やな～

[@Tokaere]

シンドラー側を使う際は自己責任で………

[@user-ln9iw8zp2w]

それな

[@user-lu7sm5ey2r]

三菱のエレベーターの方が安心ですね。 シンドラーのエレベーターは、 閉じ込め事故がありますので、 乗らない方がいいですね。

[@user-wu4jl7sn6v]

ブザービビる

[@user-wu1tn3ky8o]

そりゃあ乗るなら三菱製エレベーター一択です(*^-^*)シンドラー製はちょっとね(>_

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

当然、三菱一択！日立と、三菱だったら話は、別だけど…

[@AlphabetLore-rw5nm]

三菱に乗る

[@hatsukoi_syoujo]

シンドラーフルボッコで草 ちなみに私はシンドラー(ボタンの押し心地いいじゃん)

[@KotaSelriE217el]

Schindler300Jのボタンの押し心地いいですよね！ 主張しすぎない硬さ、でも押した時の「カチッ」っていう音が好きです！