【塩ビ管タイヤ】20年前のドリフトタイヤを現在のドリフトラジコンで使ってみたら…Ancient Drift Tires on a Modern RC Drift Car!

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Күн бұрын

今回は、20年前にあったドリフトタイヤを現在のドリフトラジコンに取り付けて走ったらどうなるのか？検証してみます！
#ラジコン
#ヨコモ
#ドリフトラジコン
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Пікірлер: 47

@ハヤト-z6q 3 ай бұрын

昔はホイールの真ん中にビニールテープを巻いて太さを調整して塩ビ管はめてました、そうしないと交換が面倒だったので、懐かしいですね

@らじおじ12 3 ай бұрын

自分も当時は、ナイロンテープをタイヤに貼ってテニスコートとかでやってました。四駆のシャフト抜いただけで、後輪だけテープ巻いて遊んでたです笑実車でも、解体屋から貰ったウンコタイヤで遊んでたから、懐かしですね～笑

@secret967 3 ай бұрын

当時、皆さんが工夫して遊んでいたおかげで今があるんですね☺️ ありがとうございます🙇 お陰様で発展して楽に遊べるようになりました！

@みかんみず 3 ай бұрын

90年代後半 WRCブームに乗ってラジコン（TA03F）でドリフトを目指してました塩ビ管タイヤ登場よりも前の時代ですね… 当時はタイヤにビニテやガムテを巻いたりインナースポンジを2枚押し込んでタイヤをパンパンにしたりタイヤ表面に接着剤を塗りつけるなど様々な方法でほどよく滑るタイヤを模索していました

@kou-q5b 2 ай бұрын

私も、tf03（アトラスカーボン）に布ガムテープ巻いて遊んでました。（周りの大人には怒られましたが(笑)）

@kaoru0806 3 ай бұрын

昔のタイヤの話し、楽しかったです😊 かずもんさん、楽しい動画をありがとうございます☺️

@ちゃんせーパイセン 3 ай бұрын

ドリ天のDVDでやってて衝撃を受けたのは中学生くらいの頃だったかなー懐かしいなあ TT-01シャーシでやってました！

@xj1053v 3 ай бұрын

ちょうど２０年前、中学生の頃同級生とやってた！！懐かしい〜！！ドリパケ買えなくて、TT01でやってた😂

@ひょーじゃ 3 ай бұрын

塩ビ管タイヤ懐かしいですね、瞬着で固定してました。その前はダメになったゴムタイヤにガムテ巻いて滑らせてました

@0315ryo 3 ай бұрын

塩ビは接着して使ってました。ツーリングの使い終わったタイヤのインナー剥いだホイールを再利用して塩ビ切ってシャーシも何でもよくニッスイの放電兼ねたお遊びとしてやってました。

@shanalv 3 ай бұрын

僕は塩ビはホイールに両面テープを巻いて固定していましたね思ったより思ったよりなんて仰ってますが根本は今のドリフトタイヤも変わらないと思いますがただ当時塩ビタイヤはバリが出る最初は路面のギャップを拾ったりしていました僕の行っていたショップでは加工した塩ビタイヤを売ってくれていたのもありますが

@かずブー-t7t 3 ай бұрын

ドリフトがラジコン界に波が来た時のヨコモさんのタイヤは画期的！リング一本と2本でアングルとかが違い好みでしたね。より角度を求めるとエンビカンタイヤでしたね。エンジンカーでのドリフトもありましたし。ヨコモさんがドリフトブームに火をつけ、タミヤさんが追従した感じな気がします。当時、タ⚪︎⚪︎ムさんでドリフトラジコンが欲しい旨を話したら、タミヤでも、ヨコモでもタイヤをドリフト用にすれば大丈夫👌と力説され、ボディの好みでタミヤにしましたけど。でも最近は楽しむドリフトではなく、競技志向んドリフト感が…

@佐藤和成-b1x 3 ай бұрын

ぱっと見、夜のお店体験して紹介してるユーチューバーかとおもった！

@ねこ-f3y 3 ай бұрын

かずもんさんの手捌きがうますぎて、とても参考になりました❤

@wolfofwitchhunt 3 ай бұрын

20年前塩ビ管履かせて瞬接で止めて…懐かしい…

@笠井美孝 3 ай бұрын

塩ビ管の前は、ゴムタイヤにガムテープを巻いてドリフトする方法もありましたよ！巻く向きに注意しないと捲れますが。次回実践してみてください！

@聡古矢-y6t 3 ай бұрын

後ろのアウトランダーPHEV シャコタンカッコイイ～😆

@shoessrcchannel156 3 ай бұрын

ぶっちゃけ樹脂ならどんなタイヤでもドリフト出来るけどサーキット側が制限してる事が多いですよね〜😅

@十和田くん 3 ай бұрын

塩ビ管ではやったことないですけどヨコモで出したドリフト用タイヤは基本瞬間接着剤で固定してました。塩ビ管の前もあるんですけど、多分ほとんどの人がやったことないと思いますブロックタイヤなどを加工してドリフト用としてやってました。今みたくデフロックなかったのでデフを加工して強制的にドリフトやってましたシャーシに関してもドリパケを2WD化してやってた人は多かったです

@OKD4649鬼黒組 2 ай бұрын

TT02でドリフトしてます!

@nabeyasu45 3 ай бұрын

塩ビ管タイヤ懐かしいです！ワタシは新品ツーリングカー用ホイールにハメて瞬間接着剤で固定して、四駆バギーに付けて遊んでました。聞いた話ではラジドリの元祖は塩ビ管より更に以前で、バギー用ホイール(ツーリングより大径)をそのままタイヤ無しで走らせてたそうです☺

@SYSDR-ox7hn 3 ай бұрын

懐かしい〜雑誌の通販でTA02買ってエンビタイヤしてたなぁ

@hi090903230309 3 ай бұрын

屋外用に01Rタイヤ復刻しても良いかな🙆

@FCN2ps 3 ай бұрын

ヨコモ初期のドリフトタイヤまだ家にあったような…🤔 HPIのネオバパターンみたいな溝が切られたタイヤも家に… 塩ビタイヤは接着剤で止めてましたさらにジョイント部分も重ね付けして同じ幅で切る事により外径を大きくしてトラクション変えたりしてました

@インプちゃん 3 ай бұрын

私は今でもHIVP50かVP50です・・・(^_^;)　VUだと半径スカスカで外れるでしょうね(^_^)HIVP50かVP50だと逆に入らないくらい(TдT)ホイールの加工が必要な場合があります。エンジンで２駆ドリしてますけど、ゴムリングの太いやつ使えばずれませんよ😄

@のむけん-g8q 3 ай бұрын

自分中学の時にガムテープ巻いてドリフトしてました。塩ビ管は実車の軽ドリで使われてますね

@fjkden7951 3 ай бұрын

かつて谷田部アリーナでのヨコモのドリフトミーティングに２回出場しました。結果は予選で終わりましたが、楽しい時間を過ごせました。所長さんとも楽しくお話ししていたのを覚えてます。まだドリパケありますが、最近また走らせようと思ってます。ドリパケの部品あるのか微妙になりましたよねσ^_^;

@でんでらりゅーばでてくるばってん 3 ай бұрын

なついな。

@bonbon-wu9qf 3 ай бұрын

ヨコモドリフトタイヤは谷田部アリーナでヨコモドリフトミーティングの指定タイヤだから皆使ってた。モーターも指定ブラシモーターで何個もダメにして練習してたなぁ。塩ビタイヤは当時オンロードサーキットとドリフトコースが一緒でタイムが著しく下がったからヨコモのタイヤはアクリルリングにした話を聞いた覚えが。当時はグリップにめちゃくちゃドリフト嫌われてたから。グリップにしたら遅いし、路面はダメにするし、バッテリーが異常に持つからチャンネル争いが凄かったし（笑）クリスタル時代のAMFMだから。昔からやってた常連さんが去ってラジコン屋さんもドリフトに切り替えるかドリフト禁止にするか？と変化の時期だった。その後に四駆ドリがリアルじゃないと関西からギア比を前後変えたケツカキが流行ってヨコモのタイヤだとリングがすぐイカれて割れるのとカーペットドリなど室内ドリフトが流行り小さいテナントにドリフトラジコン屋が結構増えた時期があった。樹脂タイヤはリングに比べたらロングライフだからヨコモは頑なにリングタイヤとブラシモーターの四駆ドリ大会にこだわり結構ケツカキから2駆になるまで後発になってしまった。ジャイロセンサーが付くようになって四駆ドリの人は簡単に出来るドリフトに嫌悪を示し辞めてしまう人もいたが時代に移れた人は今も楽しんでる。ドリラジは割と新パーツと新スタイルの登場で新規とベテランの入れ替えが激しい古参駆逐が凄かった遊びだったなぁ。楽しかったけど

@タピ-h1w 3 ай бұрын

初心者なんですけどドリフトタイヤってプラスチックかゴムみたいなやつ、どっちでやれば上手くドリフトができるのでしょうか

@S-oo7ww Ай бұрын

基本的にはプラスチック製のタイヤです

@v.AaA.v 3 ай бұрын

塩ビ………だと！？！？

@koyokoyo4771 3 ай бұрын

未だに風間オートのGPX走らせてます🤣

@りんX4 3 ай бұрын

塩ビタイヤ懐かしい。仲間内では、網戸の網を固定するゴムをホイールに巻いて瞬着で固定し、塩ビタイヤをはめてましたねー（今のタイヤOリングみたいな感じ？）。ゼロワンタイヤは、ハイトが高かった気がしますが引っ張りタイヤっぽい形状でかっこ良かったです。知り合いはゼロワンRタイヤよりも使いやすいって言ってたけど、ゼロワンR発売後すぐに終売したのでゼロワンのリングすら売ってなくて探しまくってたなぁ。