【駅に行って来た】釜石線土沢駅は「銀河鉄道の夜」のモデル駅

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Rail atelier TENTO

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Күн бұрын

Пікірлер: 11
@ririn_p11
@ririn_p11 7 ай бұрын
生まれ故郷です 閉じられた窓口がある時にそこで東京までの新幹線チケットを買ったのを思い出しました。 トイレがあった場所には売店がありました。 動画ありがとうございます。
@YM-ii7xi
@YM-ii7xi 5 жыл бұрын
チャンネル登録者数10,000人達成おめでとうございます‼️🎉
@Tento-Station
@Tento-Station 5 жыл бұрын
ありがとうございます! これもご覧いただいているみなさんのお陰です! これからもよろしくお願いいたします(^-^)/
@ChiraMask
@ChiraMask 5 жыл бұрын
鉄道って独特の悲しみがありますよね
@Tento-Station
@Tento-Station 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! どういうところが悲しみなんでしょうか⁇ 悲しみというのは私は感じませんが、郷愁、哀愁と言った感傷的な気持ちになる駅は少なからずありました。
@kazu2889
@kazu2889 5 жыл бұрын
風情が感じられる、プラットホーム ですね〜凄くイイ!俺も行ってみたい‼️釜石の方はどうなったのかな⁉️
@Tento-Station
@Tento-Station 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 釜石方面も列車走ってますよ。是非お出かけください!
@y.t2564
@y.t2564 5 жыл бұрын
この駅は花巻市の旧東和町の中心部の駅です。私は花巻市の隣の北上市に住んでいますが、まだ降りたことがありません。いつか降りてみたいです。
@Tento-Station
@Tento-Station 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 旧東和町の中心駅ですか。道理で立派な駅舎だと思いました。釜石線でも数少なくなった木造の駅舎ですから、早めに行かれた方が良いかもしれませんね。
@rch5055
@rch5055 5 жыл бұрын
ご苦労様です.はまゆりに乗ると新花巻の次がこの土沢ですね.まだ田園地帯のつづきみたいな印象があります. 銀河鉄道の件ですが手元にある鉄道ピクトリアル2009/01号に岩手軽便鉄道に関する記事(白土貞夫著)があり,それによると軌間は762mmで大正2年に最初に開通したのが花巻とここで紹介されている土沢までの区間とのことです.昭和にはいってから国有化された後に,戦争を挟んで花巻側から順次改軌され,新しく建設された仙人峠付近を土倉トンネルで抜けるルートと合わせて大橋より先の釜石までつながったのが1949年だそうです(この時762mmは消滅).軽便鉄道は宮沢賢治の生涯とオーバーラップしてることがわかります. ところで釜石線には何度も降りたことがあるわたくしのとてもすきな駅(の1つ)があります.この後ひょっとして紹介されないか密かに楽しみにしております^^;
@Tento-Station
@Tento-Station 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ローカル線なので木造駅舎がもっとあるのかと思っていたんですが、この土沢と小佐野しかないんですよね。 銀河鉄道は軽便鉄道時代と関係が深いんですね。あといくつか駅は行きましたが、列車が来たので立ち寄った駅です(^。^) 公開まで今しばらくお待ちくださいね〜(^^)
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