【駅に行って来た】しなの鉄道坂城駅で見られる、緑色のちっちゃいのは何者???

坂城駅は1面2線の島式ホームの駅で貨物扱いがあるので側線のある広い構内を持っています。ここで見られる緑色の小っちゃいのは何者でしょうか??
【駅に行って来た】しなの鉄道坂城駅で見られる、緑色のちっちゃいのは何者???
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[@hideomitchigami7595]

緑のカマ一瞬、保線用のカマと思いました。入替えのスイッチャーだったんですね。

[@jjjj6075]

坂城駅は碓氷峠の麓の横川駅と標高がほぼ同じで、碓氷峠の急峻さと片峠通過の困難さが思い起こされます。

[@龍安寺勘助-t3i]

しなの鉄道！この鉄道も凄いのどかな所を走ってるんですね😃そしてこの駅もいろいろ工夫されてるようでいい感じです☺️緑のディーゼル車も凄いパワーですね(^-^)

[@kdp_2383]

スイッチャーも昔は沢山見れたでしょうね

[@森正明-z7b]

長野オリンピックが開催されて、よかったか悪かったか意見が分かれる所ですね。

[@akeminanbara3142]

タンク車両の大連結は内陸県・長野の名物ですね。初めて見た時には｢何者?!｣と驚きましたが。

[@足立徹-f6z]

隣駅のテクノは英語ではなく、ローマ字表記ですね👀‼️ 湘南色の169系カッコいいのですが、表示が急行なら良かったのに…😓

[@あいうえお-o6s1f]

こちらのスイッチャーはホイッスルでしたね。 自分のイメージだと、スイッチャーはタイフォン、なんとなくですが、子供の頃の記憶が………。

[@馬場秋]

緑のは銚子電鉄のデキ3を思い出します。あっちは某PCゲームのおかげで？ネタにもされますが・・それにしても、小さいのに凄い力。最後切り離したあと、「バイバ～イ」って感じで軽快に去っていくのがまたカッコいい。

[@Sacto1654]

Now here's something you don't commonly see in Japan (except maybe near Nagoya): a small freight yard operation into an industrial lead.

[@magice3896]

貨車の入れ替え見てると、つい列車に乗り遅れてしまいそうです。(笑)

[@キハ189系はまかぜ]

京都周辺では絶対？見られないタンク車たちとEH200！ スイッチャーや169系も含めて、良いものをありがとうございます。

[@higasisaijou]

そしてこの度引退が決まった115系 東海道・山陽新幹線と同じチャイムで好きですが…

[@EH500--70Mon]

下関貨物駅で同じタイプのスイッチャーであるJR貨物DB500形が運用されてます↓ kzbin.info/www/bejne/q5y4qn6PoZ18bqc

[@イオン水-d8i]

最近はスイッチャーの数も減ってきてみる機会がなくなってきてしまいましたね。

[@アブラゼミの卵とじ]

115系が見れなくなる日もそう遠くないと思うから早めに記録にいかないとね...

[@バナナ大好き-p2n]

隣のテクノ坂城駅は何かある駅なんですか？

[@nishizono520xi]

青大将！？

[@N提督]

25㌧スイッチャー

[@石川ジョウ]

また魅力的な駅ですこと｡ タンクは空のようですが､それでもあの小兵がゴロゴロ押して引いて出す！頼もしいですねq(^-^q) 静態保存169系や動態保存115系(笑)｡ろくもんも乗りたい｡いいですね､しなの鉄道(^ー^)