ユーノスロードスター 購入してみた！

[@あま-c9q]

デミオの燃料噴射プラグの型番とか分かりますか？

[@junpapa228]

私も20年前楽しくて乗りました。次にFD7乗りました。良い思い出です。

[@quezone748r]

MAZDAの王道ね 僕の兄きぃは同じように水色の二台もち

[@ポン太2号]

新車で初代ロードスター(白)に乗ってました。 バブル真っ最中で、値引き交渉したら「無理して買わなくてもいいですよ」と担当者から言われw 納車1週間後、雨の中走ったら幌の隙間から雨が入ってくるのでディーラーへ行ったら「オープンカーとはそういう物です」と言われw 今じゃ考えられないですね。

[@Aiueokakikukeko848]

22歳ですけど現行のマツダ車に乗っています。 一昔前のマツダ車をみたことがなくこの動画見たら今のマツダ車では想像できない車の形でびっくりしました。

[@nekotaroo]

これ、かわいいから好きなんだよなー。

[@Jr.ryosuke]

安い。今時値上げしている中よくこの値段で買えたものだ

[@destroiya1]

初代はオシャレだよねぇ～。絵になるというか。ナルディもいい感じ。

[@たにごろう-o6y]

この綺麗な個体が65万円！？ お買い得すぎる… やっぱりワイヤーホイール似合いますね！

[@everyday_dekkai]

0:30~から映り込むフィアットムルティプラに目が行ってしまいました！

[@YuAp20NSX]

メリケンパークは変わった車が多いので楽しいです(^^)/

[@kankan177]

幌はNB用なんですね。旧車にこだわるならNA幌付けてほしかった。

[@douglasshinne8007]

Looks great? How much did you pay to get her? And what year model?

[@YuAp20NSX]

About six hundred thousand US$ 1989year model.

[@_55.s2]

@@YuAp20NSX6000万？

[@オートマメガネ]

NAとなると、表から見えないところの整備が大変そうですね。でも古さを感じないのは、大事に乗られていた証拠なんでしょうね！

[@mogela2875]

綺麗ですね、ラジエターやホース周りも交換されたんですね ホーンボタンとか今はもう無いらしいですから大事に使って下さい

[@yos2496]

NAロードスター愛に溢れてますね～。 内外装とも綺麗にされていますしメンテもきっちりされているようで素晴らしいです。 私もとっても欲しかったのですが、何故か我が家には880コペンが。。。（苦笑）

[@quezone748r]

同じくです ロードスターからコペンに浮気して八年 すっかりロードスターを追い出して 住み着いちゃいました でも可愛すぎて起こす気もしない このコペンも今月で18歳 魅力ありすぎて困るクルマ いつかはクラウンではないけど 最後はロードスター死ぬまで

[@Kestrel1026]

真っ赤なロードスターカッコいいです！ 状態も良さげなので羨ましいですw

[@akirakei7]

赤の元年式いいなぁ。当時、新車で買って（元年11月納車）、3年でAZ-1に替えちゃっいました。今は、平成2年式のVスペシャルを所有しています。（2013年に友人から譲り受けた）「点火系をデミオのと交換」だそうですが、方法とか、費用とか、教えていただけたら有り難いです。

[@ny1997p]

NA6はフロントのナンバープレートの位置がずれているところが格好良い。 現在はNA6からNA8に乗り替えていますが、フロントバンパーのナンバープレートの位置周りだけは不満。

[@ae613400]

おおー、初代格好良いですね。今の巨大化した車の中では小さくてかわいいですよね。

[@ゆうすけ-v7k]

こんにちは！現在高三で、就職してNAロードスター購入したいと考えています！ 購入する際に確認すべき点などありますか？車に関してはにわかなので、教えていただけると嬉しいです！

[@YuAp20NSX]

こんにちは！コメントありがとうございます。初心者にとって中古車選びは、非常に難しいです。特にNAロードスターは、30年ほど前の車ですから、状態の良い中古車を見分けるには、長年の経験と知識が必要です。したがって、信頼できるお店を探すのが一番だと思われます。ロードスターを専門に扱っているお店が一番ですが、これが難しければ、マツダの旧車を専門に扱っているお店でも構いません。こういった店では、故障した際のサポートも徹底している場合が多く、少々値段が高くなりますが、良い状態の車両が多いです。また、旧車は必ず壊れます。壊れた際に、案外普通の車屋では、対応してもらえず、マツダ車や、ロードスターに関する知識を持ったお店でないと、うまく治してもらえないことが多いからです。長年付き合えると思ったお店で購入しましょう。値段が安い車両は安いなりに理由があります。私は知識がないままに、非常に安い車両を選んだため、修理箇所がどんどん増えていきました。こういった車は、結果お買い得だったとなることは少なく、逆に高い車は、状態がいいことが多いのは理解していただけると思います。壊れないという保証はありませんが、専門店であれば、壊れた際にも、安心して相談ができます。

[@ND-xy7ti]

カッコいいですね！我が家にはNDがありますが、NDと比べてもさらに長いアンテナの長さに驚きました笑笑 長いアンテナがラジコンっぽくてそれも可愛さの一つだと思っています笑笑

[@YuAp20NSX]

NDをお持ちなんですね(^^)/　長いアンテナが嫌で、短いものに交換される方もいらっしゃいますが、私も、かわいさだと思って残しています(^^♪

[@ND-xy7ti]

たんたん。tantan 短くするとフォルムが引き締まって見えますが、それよりもやはり愛嬌が勝ちますね笑笑

[@akirakei7]

やはりネジネジ良いですよね! 私は、譲り受けた平成2年式が純正電動伸びるアンテナ（それもレアですが）になっていたので、純正の初代ネジネジに交換しました。

[@doruru2012]

燃費が10あると維持の面で安心感ある

[@521kinako3]

凄く綺麗ですね！ ワイヤーホイールの掃除は大変そうですね。いつかホイール掃除の動画見てみたいです。チャンネル登録しました。

[@nightcrawler_cz4afe]

ウッドのナルディがたまんねぇなぁ

[@kamoga_negishotte4267]

懐かしいわぁ～。20年前にNA～NBと乗り継いでいました。 いつかまた乗りたいですねぇ～！

[@quezone748r]

私は NA ⬇ ニンジャ ⬇ ドゥカティ ⬇　　　　　　DR-Z400 ⬇ GG3S アテンザ ハッチバック23Z 　　NC ⬇　　　　　　⬇　　⬇ NB 　　　　　　　⬇　　⬇　　コペン 　　　　　　　⬇　　　　　⬇ アウディスポーツバック　　⬇ A5 　　　 　　⬇ ⬇ DR-Z400 　　　　　　　　　　　　　コペン 続く

[@tik888]

こちら が耳に残る～ (*´-`)

[@YuAp20NSX]

すごく気になってきちゃいました(*‘∀‘)

[@tik888]

@@YuAp20NSX さん ヾ(´ー｀)ノ

[@noburonakayama634]

魔改造されてるNAが多い中、このメンテとコンディションはすごくいいですね。 よく見るとクリアサイドマーカーもついてる。心配なのはサイドシルの錆ですが、この個体は早めに手を入れて直されてるような感じさえします。

[@ツヨシツヨシ-o3x]

こないだ、サンシャインワーフでお見かけたような…めちゃくちゃ渋いって見惚れておりました!同じ車かな!?

[@覚張陽介]

リアウインドウに熱戦が見えるのでガラスのNB幌になってますね🎵(*‘ω‘ *)

[@tm-local]

私もNA8の最終年式に乗っています。 屋根付き駐輪場に保管。月に１,２度晴れた日に走らせています。 やはりロードスターは、NAのデザインが一番いいですね。 kzbin.info/www/bejne/i6LHc6qka66Ge7s

[@junpapa228]

良いですね。👍

[@---zz3ej]

リトラクタブル！ カッコいいですねー👍‼️

[@椎或爺]

開始早々にポートタワーの根元(？)が映って、驚いてしまった。 そういえば、実家にもう何年も帰っていないなぁ。 初期型ロードスター！ 購入を何度も検討しますが、程度が良いのは高くて、結局買わないままです。 大変綺麗なＮＡでうらやましいです

[@YuAp20NSX]

椎或爺さんコメントありがとうございます。私のは、買ったときはあまりいい状態とは言えませんでしたが、今は問題なく乗れていますよ！(^^♪

[@椎或爺]

@@YuAp20NSX 様 良い状態でなかったNAをここまできれいにされたということですか！ 愛車精神があるんですね。 見直すと、確かに”後から取り付けた”とおっしゃってますね。 あ～また欲しくなってきた。 やっぱりリトラクタブルヘッドライトに憧れます。

[@河野しんじ-o7c]

メリケンパークですねー👍ロードスターにバッチリですねー✨✨幌の説明がなかったようですが、NB用の幌に交換されてますねー🙀NA純正品はガラスでなくビニール製でオープンにする時は後ろのファスナーを先に開けないと折り目がつくことがありました。元オーナーです。NA8Cに乗ってました。

[@黄色好]

リトラ好き😊

[@もちもちパイやー]

デミオのインジェクターにしたらポン付けだと上が薄くなるから気をつけてください

[@暇人-f3u9o]

みんカラから来ました。 金額が60000万・・・ 直されたほうが・・・

[@どのどの]

綺麗なロドちゃんですね～！ 信号等で止まった際に、歩道の小さな子供達にリトラ開閉してあげるとめっちゃ喜ばれますよね^^ 年式的に故障箇所も増えてきて大変かもしれませんが、魅力的なNAロードスターを残していくために、これからもお世話していきましょう(о´∀`о)笑

[@tai8972]

NA高いよ～。 今じゃNB、NCより平気で高いし。 昔は１００万もあれば極上のNA買えたのに。

[@takz0743]

Nice car!

[@うんち-d8t]

見た感じと装備考えたら凄く安いですね。 どんどん値上がりしていますからいい買い物しましたね。 どこのお店ですか？

[@luckyhokiaerialandjourney9253]

ロードスターの動画とても良かったです。‬ ‪チャンネル登録を、させていただきました。‬ ‪全くジャンル違いですが、‬ ‪よろしければ、私の空撮や空旅チャンネルも覗いてみてください!‬ ‪どうぞ宜しくお願いいたします。‬

[@新人くん]

地味にムルティプラおって草

[@百合は至高]

0:32くらいかな

[@wetzlar55]

結局、デザインはNAで極めちゃってるからな。マツダ自身がこの完璧なデザインに縛られ続けている。

[@7979reon]

結構手を入れてますね。

[@仁木宏典]

リヤのビニールのファスナーを開けてから幌開けないと、傷が入ったり割れるよ❗️

[@kamoga_negishotte4267]

NBのガラスタイプに換装されているようです。

[@ysk8442]

塗装の感じからオールペンでしょうか 値段、年式の割に程度良く見えますね！ 良い車を手に入れられたのですね！ 大事になさってください。

[@sgun9832]

綺麗なユーノスですね。 私も神戸２号付近をグリーンのVスペで良くドライブしてますよ。遭遇したら宜しくです^_^

[@battleship5000]

合計いくらかかってるんですか！?

[@けいてぃー-p2r]

デミオの燃料噴射プラグ品番とかってわかりますか？

[@YuAp20NSX]

けいてぃーさんコメントありがとうございます！デミオは１２穴のものなのですが、これはあくまで自己責任です、私が使用したのはZJ20-13-250です。みんからなどにも載っているので、調べてみてください(^^♪

[@kekujirai6349]

かっこいいけど、やっぱりメンテナンス費が高くなるのかな‥

[@サイコお地蔵さん]

６５万ですか！めっちゃウラヤマシイっす

[@Mrsirakedori]

大変参考になる動画ありがとうございました。 デミオの燃料噴射プラグに交換すると燃費が向上するとのことですが、デミオの年式か型式を教えていただけませんか？ ちょうど燃費の悪さに困っていたものですから。 ヨロシクお願いします。

[@boost-xl2fj]

NAか。雨漏りしそう。

[@佐々木大輔-j7u]

幼少の頃ユーノスロードスターに憧れ今大人(35才)になり、やっとこさ購入出来ました。故障や維持費を考えてNDにしましたが、やはり初代は最高ですね〰️✨

[@ヤマ-z5c]

価値観の違いかな...　こんな旧車オレには考えられへんわ...。

[@FiX_fxfinance]

カッコいいですね！ 私もユーノスロードスター探しているんですが売っていただけませんか？

[@YuAp20NSX]

内海さんコメントありがとうございます！　ロードスターは壊れたところを治していく楽しさもあると思うので、ぜひ中古で購入されることをお勧めしますよ(^^♪

[@ラインライン-k7b]

浜松にアイスタイリングというロードスターの専門店あるから行ったら？