يعني أيه فتيس CVT؟ وأيه فكرة تشغيله ومميزاته؟

  Рет қаралды 414,419

Autofandi - أوتوفندي

Autofandi - أوتوفندي

Күн бұрын

Пікірлер: 706
@noname-qo2lz
@noname-qo2lz 6 жыл бұрын
انا عايز اقولك اني مهندس ميكانيكا و لو حد كان سالني ايه هو ال cvt مكنتش هعرف اشرحهاله بالبساطة دي...عاش والله ربنا يباركلك
@meenanady9191
@meenanady9191 6 жыл бұрын
الاعتماديه فى سير ناقل الحركة داخل الفتيس ما بين البكرتين ميناسبش السيارات الرياضية خالص .. مش هو اللى يقدر يطلعنى فى اى موقف صعب .. هل السير ده بيكون عايم فى الزيت ولا جاف .
@MrMedoSmily
@MrMedoSmily 5 жыл бұрын
@@meenanady9191 حسب نوع الفتيس
@abdelrhmanahmedyassin6877
@abdelrhmanahmedyassin6877 5 жыл бұрын
انا برضو مهندس ميكانيكا واتبسطت بصراحه من الشرح 😂
@الحمدللهعليكلشيء-ن3د
@الحمدللهعليكلشيء-ن3د 5 жыл бұрын
مش انت مهندس مصري اكيد مش هتعرف
@msdahaltalaaltala5792
@msdahaltalaaltala5792 5 жыл бұрын
يعنى اى HD
@دشريفسامح
@دشريفسامح 5 жыл бұрын
انا من السعودية واتمنى لاخواني المصريين السلامة لكم كل الحب
@Fadai_pubg
@Fadai_pubg 4 ай бұрын
ولكم امين يارب اخواتنا وجيراننا❤
@ahmedsaad8211
@ahmedsaad8211 6 жыл бұрын
ومين عاوزها ٩٠ ثانية؟ احنا بنستمتع بفيديوهاتك جداً.
@mahmoudseif6744
@mahmoudseif6744 6 жыл бұрын
ليه ياهندسه ٩٠ ثانيه . متبقاش بخيل . بعد اذنك عايزك تتكلم عن ميتسوبيشي اكليبس الجديده و تقارنها بتاريخ المرحومة لانسر شارك
@bassemsz589
@bassemsz589 5 жыл бұрын
علي فكرة الفتيس مخفض سرعات المتور مش بيزودها خالص
@lava3721
@lava3721 4 жыл бұрын
هي اسمها فتيس ولا فتاس
@eslamrslan3308
@eslamrslan3308 2 жыл бұрын
بص انا مهندس كهرباء و بصراحة اول مرة اشوف شرح مبسط و سلس لمنظومة حركة فتيس الCVT برافو
@mmbeir
@mmbeir 6 жыл бұрын
عرفت توصل المعلومه بالظبط ومش مهم طول عن 90 ثانيه كل ثانيه في الفديو تستحق تتشاف وتتسمع
@agagagaga91
@agagagaga91 5 жыл бұрын
عشان كده كنّا بنحب مدرس ونعشقه ومدرس تاني نهرب من طريقة شرحه تسلم علي الباسطه 👍🏿
@mechanic87
@mechanic87 6 жыл бұрын
انا دارس هندسه سيارات مفيش دكتورشرحه بالسلاسه دى الله يباركلك
@mostafatimerk8114
@mostafatimerk8114 5 жыл бұрын
نفسي ادرس هندسه سيارات ده حلمي
@MHSarhan
@MHSarhan 6 жыл бұрын
اولا كالعادة أروع ريفيور سيارات في مصر ومن أفضل الموجودين في الميدل إيست ... كيب اون ... كنت عايزك تكمل المعلومة وتقول أفضل طريقة للمحافظة على الفتيس CVT من حيث الصيانة وطريقة السواقة ... وسيبك من موضوع التسعين ثانية ... الحاجة التانية نفسي ريفيور سيارات يعمل Best value for money أو ترشيح السيارات حسب الفئات السعرية زي ما جماعة الموبايلات بيعملوا كده يبقى زي الفل ويبقى فيديو يتم تجديده كل فترة ٦ شهور مثلا ... شكرا جزيلا للمحترم أحمد نوح 👍
@HEARTDARKNESS1
@HEARTDARKNESS1 6 жыл бұрын
ياشيخ أحمد ماتسيب الانجليزي دحنا كلينا عرب
@MohamedAlsha774
@MohamedAlsha774 4 жыл бұрын
@@HEARTDARKNESS1 اسمه محمد 😊
@AhmadThabet-qw1kc
@AhmadThabet-qw1kc 4 жыл бұрын
نحتاج مقارنة بين نظامين ناقل الحركة CVT ، DSG، بالنسبة للسيارات الاوتوماتيك، وماهو النظام الافضل من ناحية التشغيل والصيانة، ولَك جزيل الشكر علي المعلومات الفنية القيمة، والاسلوب المبسط في الشرح.
@amirabdelhamed4250
@amirabdelhamed4250 6 жыл бұрын
شرح جميل وصلت المعلومة حتي للي ملوش في العربيات اساسا ألف تحية .كل الشكر والتقدير لك علي معلوماتك الرائعة
@MuhammadHamza-up9zv
@MuhammadHamza-up9zv 6 жыл бұрын
ياريت تصنفيات العربيات تبقى شاملة كل المصطلحات اللى سمعنا عنها منك دايما و ازاى اعرف انا بنفسى العربية تبع انهى تصنيف و تسلم دايما على المعلومات الحلوة يا كبير الافندية
@cairoarch3227
@cairoarch3227 6 жыл бұрын
يا باشا سيبك من الوقت اللي انت محكوم بيه وعايزينك تقولنا علي كل حاجة بالتفصيل في حلقة واحدة زي مميزات السي في تي وعيوبه وعمره الافتراضي واخيرا بشكرك جدا علي تعبك وادائك العالي
@mostafatimerk8114
@mostafatimerk8114 5 жыл бұрын
ضرح بسيط ومختصر ومفيد انا كنت ببحث بقالي ساعه في الموضوع ومفهمتش حاجه شوفت الفيديو ده فهمت💪💪
@norraby646
@norraby646 3 жыл бұрын
رائع ربنا يريح بالك يارب كنت محتاره ومش عارفه ايه اللي بيريحني في الياباني واخيرا فهمت السبب جزاك الله خيرا
@fadymalak776
@fadymalak776 6 жыл бұрын
انت أسلوبك ملوش حل بجد عايزين نفهم اكتر بجد عن منظومة العفشه 👍👏👏
@atefeltayeb8250
@atefeltayeb8250 6 жыл бұрын
انت فنان سيبك من موضوع 90ثانيه والكلام الفاضي ده انت بصراحه افدتني جدا وزودت معرفتي للعربيه ودي حاجه مميزه فيك الشرح السلس وطريقة الشرح كانك قعد معايا ع القهوه وربنا يوفقك واتمانه من الله انك تتعمق في التفاصيل بتاعت كل عربيه وربنا يوفقك 😉
@mahmoudshaaban1270
@mahmoudshaaban1270 6 жыл бұрын
عندي رأيي في حاجه لو ينفع تعمل زي تصويت علي العربيات اللى تقدر تعملها ريفيو كل فترة بمعني ان احنا بيبقي نفسنا تعمل ريفيو عن عربيه معينة لكن انت ماشي بنظام معين ف مبنشوفش العربيات دي ، شكرا لمجهودك وبالتوفيق دايما ❤️❤️
@abdelrhmansamir6963
@abdelrhmansamir6963 6 жыл бұрын
رائع كعادتك والله وشكرا ع الافاده صحيح اول ما قولت ٩٠ ثانيه وقفت اشوف ال٧ دقايق بس قشطه 😂😂 من الناس القليله اللي شغلها نضيف سواء كمحتوي في المجال (شايفك الوحيد بدون مبالغه) او كيوتيوبر بالتوفيق ❤
@samygharib
@samygharib 6 жыл бұрын
The D-Drive Infinitely Variable Geared Transmission Robert Krupa firestorm spark plugs الراجل الأسترالي صاحب الإبتكار ده (أول واحد فوق ) رجله حفيت عشان أي شركه من شركات السيارات تخده منه الجير بوكس بتاعه في منتهى التقدم لكن كما قلت لك من قبل أن شركات السيارات لا تأخذ براءات إختراع من الغير .. في أكتر من فيديو للإبتكار ده على اليوتيوب المهم لما يكون عندك وقت شفهم . النقطه الأخيره اللي عايز أكلمك فيها إن فيه ما يسمى بالإتفاق الضمني(غير معلن ) بين شركات السيارات و وحش ضخم للغاية إسمه شركات البترول بينص على وجود نسبة خلط بين الهواء و رزاز البنزين تم تعديلها من فتره قريبه لتكون واحد بنزين ل خمسة عشر هواء و محدش سأل نفسه في يوم السؤال البسيط ده .. هو ليه شركات السيارات تقوم بتطوير كل شئ في سياراتها باسثناء كهرباء الإجنيشن ؟؟؟ بما فيها شمعات الإشعال !!! .. على فكره في شركات صغيره للغاية عملت أنظمة إشعال متطورة لكنها خاصة بسيارات الكربيراتير القديمة و في راجل أمريكي طور شمعات الإشعال في منتصف تسعينات القرن الماضي و عمل براءة إختراع و حاول يبيع إبتكاره لكن جهوده باءت بالفشل الراجل ده إسمه روبرت كروبا و شمعة الإشعال اللي إبتكرها من رابع المستحيلات أن يتغير أو يتسع الجاب فيها بين كهربة الهاي تينشن و الإرضي تخيل يعني معنى الكلام ده أنها شمعات تعمل مدى الحياة ..المبتكر ده ركب الشمعات على سيارته ال ست سليندر و أضاف لنظام الإشتعال بوستر قديم مشهور إسمه إم إس دي و بتعديل بسيط على الكربيراتير تمكن من جعل نسبة الخلط بين البنزين و الهواء تصل إلى واحد لأربعين ...طبعاً مفيش ليين فيول بعد كده و مع ذلك قوة الموتور لم تتأثر و عزم الدوران أصبح أشد والموتور بارد تلاجه أنا معاك إن شركات السيارات تتسابق في أنظمة حماية الركاب ووسائل الراحة داخل السيارة لكن تخفيض إستهلاك الوقود هو منذ زمن بعيد منطقة محظورة غير مسموح بالإقتراب منها و لم تتحول شركات السيارات من نظام الكبيراتير القديم إلى أنظمة الحقن الحديثة إلا بعد أن تبين لها أن النظام القديم تم إختراقه من الكثير من المبتكرين الذين تمكنوا من جعل سياراتهم تقطع مسافات كبيرة بمعدل إستهلاك للبنزين منخفض للغاية .. آسف للإطالة
@samygharib
@samygharib 6 жыл бұрын
www.hho4free.com/sparkplugs.html
@aymanzaki5459
@aymanzaki5459 6 жыл бұрын
@@samygharib WOW .....هايل يا باشمندس
@apofahd1277
@apofahd1277 5 жыл бұрын
ازاي بس ؤمال العربيات الكهربائيه اللي هتنزل دي ايه هتمنع وقود وصيانات والخ الخ الخ
@علاءالدينوحيد-غ2م
@علاءالدينوحيد-غ2م 5 жыл бұрын
شرحك جميل وبسيط ويلهمنا جدا جدا جدا جدا موضوع البنزين ده زود معلومات كمان لو سمحت
@eldabasa
@eldabasa 5 жыл бұрын
التغيير الي الحقن الالكتروني كان بسبب تقليل الانبعاثات وده من سنة ٨٠ في امريكا ولكن في الدول العربية كانت شغالة بالنظام القديم فكرة نظرية المؤامرة غير متفق معاها والا كانت الدول انتجت انظمة كاربيراتير خالط في المحاولة للمنافسة والاستحواذ علي السوق وده يعتمد علي نظرية السوق لادام سميث اذا كان الاتجاه الان من مرسيدس وغيرها لانتاج سيارات كهربائية ووقف المحركات التقليدية بعد ١٠ سنوات مع تطور سعات تخزين البطاريات فكان من الاولي لتلك الشركات انتاج وحدات حقن بنسب واحد الي خمسين او اكثر واطالة عمر المحرك التقليدي وجعل المحرك الكهربي غير ذي جدوي اقتصادية للقضاء علي الشركات المنافسة
@DrAbdullah611
@DrAbdullah611 6 жыл бұрын
مجهود رائع مشكور على كل ما تقدمه. تلخيص الفكرة دون إغفال اي تفصيلة . دائما مبدع و خد راحتك 90 ثانية او 90 دقيقه لا يُمل
@mohamedhassan1025
@mohamedhassan1025 6 жыл бұрын
استاذ احمد نحتاج منك تتكلم عن فكرتين ... الاولي هى المصطلحات اللي بنسمعها لما نيجى نشترى عربيه مستعمله او جديده زى مثلا يقولك جنط او حديد .... والثانيه هي خطوات شراء السياره الجديده من المعرض او الوكيل وهنا اقصد الامور الورقيه وخطوات الترخيص وايه الورق اللي لازم ناخد بالنا منه ... وشكرا لك
@AHS-e3d
@AHS-e3d 6 жыл бұрын
بصراحه شدشد انت من اكتر الناس او الشخصيات اللي لهم ثقه شديد في رائهم عندي فعلا وربنا معاك وكنت عايز منك تجربه قياده السياره توسان هي سياره منتشره جدا و المشكله في مصر ان اي حد راكب سياره تساله عنها لا يمكن يعطيك الحقيقه ابدا ويقولك ممتاز وكان الافندي راكب روزرايس حاجه غلب بجد انا عايز قبل شراءي للسياره دي رايك هل هي حلوه ولا فانكوش وكل سنه وانت طيب
@5ssherif
@5ssherif 5 жыл бұрын
CVT نفذته على المخرطة وعمل بنجاح وأدخلت عليه تعديلات ويمكن إستخدامه فى مجالات مختلفة مثل آلات المصانع والسيارات الصغيرة
@doctor-taqani
@doctor-taqani 6 жыл бұрын
شكرا على المحتوى المميز
@ahmedmokhtar6604
@ahmedmokhtar6604 4 жыл бұрын
يا ريت يا أستاذ احمد تكلمنا عن صيانه الفتيس وان الوكلا بيقولو مفيش تغيير لزيت الفتيس ال cvt لان الناس في مصر بتفتي وبتقول لازم تغيير للزيت برغم ان الصانع قال ميتغيرش
@YousifShafee
@YousifShafee 6 жыл бұрын
حلو جدا انا عن نفسي مليش اوي في العربيات فأكون شاكر ليك لو حاولت تركز على الفئة بتاعتي دي يعني شوية الشرح الي في الاول دول عجبوني جدا فـ أتمنى ان يكون في زيها في الفيديوهات الجاية
@Ahmed_Attwa
@Ahmed_Attwa 6 жыл бұрын
والله العظيم انت محترم وانا بحب اسمع كلامك عشان طريقة كلامك بسيطه والواحد بيفهم منك
@hatim4619
@hatim4619 6 жыл бұрын
شكراً على الشرح الرائع بس ياريت تكمل عن انواع ناقل الحركه مثل الفيتيس الاوتوماتك البسيط مثلا والفيتيس العادي وبعد ماتخلص الفتايس تخش على التصنيفات او المحركات
@mahmoodhomssi5516
@mahmoodhomssi5516 5 жыл бұрын
وصلت الفكرة . اسلوب رائع ..... زود شوي من الفديوهات . وبلاش فكرة ال90 ثانية
@mohamedgalileo730
@mohamedgalileo730 6 жыл бұрын
ياعم احمد متغبش عننا بالشهر علشان والمصحف يا اخي بتوحشنا ومن كتر الفراغ بجيب الحلقات القديمه اسمعها تاني وتالت 🤔🤔❤
@فهدالصيعري-ي1ق
@فهدالصيعري-ي1ق 3 жыл бұрын
بالتوفيق في قناتك ماشالله اسلوب رائع ويدخل المعلومك بطريقة سريعة
@marsmars1992
@marsmars1992 5 жыл бұрын
في ناقص حتة مهمة جدا وهي فكرة الreverse gear في ال CVT ممكن تشرحها في فيديو قادم.
@NaderElAssy
@NaderElAssy 6 жыл бұрын
خلي حلقة عن الفروقات بين العربيات في الsteering precession
@SafsafM
@SafsafM 5 жыл бұрын
ممتاز الشرح يا استاذ. /يونس شلبي. تحيه لك من السعوديه.
@ahmedhafiz9512
@ahmedhafiz9512 6 жыл бұрын
محتاجين تقلنا الفتيس ده في عربيات ايه بالضبط ..عشان اللي عاوز يتجنبه او العكس.. شكرا ومجهود ممتاز
@samyyousif4949
@samyyousif4949 6 жыл бұрын
من امتع الفيديوهات اللى شوفتها ليك يا احمد افندى بجد شابووه على معلوماتك القيمه وطريقة توصلها للناس
@mohamedhafez2487
@mohamedhafez2487 4 жыл бұрын
هايل واكتر من ممتاز وطريقة شرح بسيطة وسهلة توصل المعلومة سريعا الله يباركلك
@mohamedaboaied9422
@mohamedaboaied9422 6 жыл бұрын
رائع .... أستاذ كبير بيشرح في مادته بكل سلاسة و بساطة .... و توصيل المعلومة بطريقة شيقة جدا و بخفة ظل غير عادية ربنا يوفقك و مزيد من فيديوهاتك المفيدة
@akgsolo2
@akgsolo2 5 жыл бұрын
احلى اشتراك من السعودية شرحك سرا ياشيخ مع انك سريع في الكلام الله لايظرك بس برضو فهمنا عليك ماشاء الله تبارك الرحمن للتوضيح في الخليج الفتيس هو القير والكوتش الكفر او التاير وكلاكس واضحة بوري وشربكله
@yaseenwaleed5257
@yaseenwaleed5257 6 жыл бұрын
عايزك تتكلم عن تعديل العربيات ورتكون ليها فقرة تتكلم فيها و تشرحها عشان يكون التعديل صح
@gidohanafi1751
@gidohanafi1751 5 жыл бұрын
عالى جدااا اسلوبك يا نوح وبستفيد منك كتير جزاكم الله خيرااا
@ahmedabdelmohsen2465
@ahmedabdelmohsen2465 5 жыл бұрын
ربنا يحفظك أخيرا فهمت ببساطة كان عندي مشكلة في فهم الفتيس تسلم
@mossadelkadyelkady165
@mossadelkadyelkady165 4 жыл бұрын
السلام عليكم انا مش عندي عربيه واللهي وبحب اتفرح علي فيديوهاتك جدا واتعلمت منك حاجات كتير وزاد حبي للسواقه والعربيات
@ahmedsharko8293
@ahmedsharko8293 4 жыл бұрын
بجد شرح مبسط و سلس و جميل جدا و خصوصا معلومة أن فيه شركات بتعمل نقلات فيك
@Dr.Elzeiny-Samsung
@Dr.Elzeiny-Samsung 6 жыл бұрын
ممكن تعمل حلقه عن اشهر تحالفات شركات السيارات مثلا، قديما و حديثا، لو مش غاوي تاريخ، خليك في حديثا، ممكن تتكلم عن السيارات الهايبريد والكهربائية، ممكن تتكلم عن التيربو وانواعه ، عن الفرق بين AWD & 4×4 مثلا، عن الفرق بين طريقة عملQuattro vs X-Drive كل ديه افكار عن محتويات ممكن تعرضها باسلوبك الجميل الشيق وتعرضه باستفاضه 😉⁦💪🏻⁩
@abdulrahman_x3653
@abdulrahman_x3653 5 жыл бұрын
والله دمو خفيف 😅😂يعطي معلومات بديهية ويسلك لنفسه
@محمدعزو-ه9ص
@محمدعزو-ه9ص 3 жыл бұрын
تحياتي لك.. بصراحة بكون مستمتع جدا بمتابعتك لعدة أسباب أهمها انك بتقدم معلومات كتيرة بشكل مبسط ومن غير فزلكة زي ناس تانية.. عموما تمنياتي لك بالتوفيق
@kamalyassine9870
@kamalyassine9870 3 жыл бұрын
شرح سلس و سهل، هل من الممكن شرح فيتيس EATلانه مغاير عن باقي فتايس DCTو CVT.
@أبومطرأبومطر-و1ص
@أبومطرأبومطر-و1ص 6 жыл бұрын
محتوى ممتاز وطريقه رائعه للاداء استمر على كده وخليهم 90 الف سنيه تشكر يا هندسه بس مطولش علينا اصلك بتوحشنا
@ساميابواحمد-ه7ك
@ساميابواحمد-ه7ك 6 жыл бұрын
ياأحمد انت راجل محترم وزي الفل وفاهم ومتمكن جازاك الله خيرا … وكل عام وانت بخير وصحه ورقي … سامي عراقي
@AH-xj1oi
@AH-xj1oi 5 жыл бұрын
متميز و ممتع و متفوق على نفسك و الآخرين
@just7158
@just7158 6 жыл бұрын
عاوزين حلقه عن الفروقات بين السيارات الخليجي واللي بتيجي مصر و اللي بتتقفل في مصر مثال الكورولا وليه في فرق في سعرها مع انها نفس الماركه و نفس الموديل و نفس الفئه
@ahmedazez512
@ahmedazez512 6 жыл бұрын
شكرا جدا على المحتوي انا استفدت كتير لو حضرتك هاتعمل فيديو مختصر كده عن المواتير بصفة عامة وانواعها عشان بلاقي مسميات مش مفهوة زي في الفولكس tsi او apk وحاجات كده فهل في فرق ولا مجرد مسميات وحلقة كمان عن فكرة عمل التربو اشكرك جدا
@manar3bdallah498
@manar3bdallah498 4 жыл бұрын
شرح وافى جدا بارك الله فيك ممكن تفبدنا رايك ااشخصي فى كافة السيارات باختصار وايه الافضليه بينهم بغض النظر عن السعر شرح مختصر عنهم جميعا
@ahmedrashad85
@ahmedrashad85 6 жыл бұрын
فيديو مبسط وشرح واضح ... ممكن شرح لفتيس نيسان السى فى تى ال اكس ترونيك و عمل الترس الاضافى AUX ?
@1mm2ss3gg
@1mm2ss3gg 5 жыл бұрын
شكراً لك 🌹 شرح جميل وواضح 👍 إيش عيوب الـ cvt وسلبياته ؟ وهل صيانته أفضل وأسهل من القير الأوتوماتيك العادي ؟؟
@ALiALi-uc8zt
@ALiALi-uc8zt 5 жыл бұрын
الجير العادي يمتاز بالاعتماديه وقوة اشد وقوة جبارة لاجبار الموتور في الطلعات واثناء تحميل اوزان عاليه ولذلك تمتاز السيارات ذات الجير العادي بقوة سحب وامتياز السرعه من الثبات اكثر واسرع من السيارات ذات الجير الزتوماتيك ولذلك لا يكون الجير الاتوماتيك مفيد الا مع السيارات ٦ سلند وما يزيد اما ٤ سلندر تفتقد للقوة وسرعة التسارع الابطأ بمثيلتها ذات الجير العادي
@Berlin-lj4nq
@Berlin-lj4nq 5 жыл бұрын
ال سي في تي .. لا يتحمل الخطوط الطويلة و لا الحرارة العالية .. ليس بعملي كما القير الطبيعي ..
@alaaah8203
@alaaah8203 3 жыл бұрын
كله عيوب
@amoraspice
@amoraspice 3 жыл бұрын
الله ينور عليك معلومات جميلة ... احنا كدة عرفنا الديول كلاتش والسي في تى عاوزين نعرف في اية تانى فى الفتايس الاوتوماتك.
@ahmedhelmy7344
@ahmedhelmy7344 6 жыл бұрын
نورت يا عم اﻻفنديه كل سنة وانت طيب اتحفنا بفيديوهات حلوه وجديدة معلومه جميله . . صباح الخيرات يا كبير ...
@ذهبمعالريح-ش5ر
@ذهبمعالريح-ش5ر 3 жыл бұрын
من كتر ماقلت لفة خلیتني اجوووع لان لفة عندنا تعني سندویتش ....تحیاتي من العراق لاهل مصر
@hebanadar-gm8bd
@hebanadar-gm8bd Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😊
@alirzgar03
@alirzgar03 Жыл бұрын
لا يابة
@abdoouda
@abdoouda 6 жыл бұрын
حلو قوي حوار الفيديوهات المعلوماتية دي يا نوح، هتعمل تنوع في القناة، وفاكس حوار ال90 ثانية ده عشان الاهم ان الفيديو يكون شامل، عاش يا عااالمي والله
@AbdullahMohamed
@AbdullahMohamed 6 жыл бұрын
في فيديو انواع السيارات انت قلت هتعمل فيديو تشرح فية وتقارن مابين الsuv وال كروس اوفر ,ياريت تعمل اليفديو دة وياريت تعمل تجربة قيادة لمرسيدي GLS
@anasclever8095
@anasclever8095 6 жыл бұрын
شكرا اخي على مثل هذه المعلومات و نتمنى ان تكون العديد من هذه الفيديوهات التي تشرح عمق الميكانيك ... تحياتي لك اخي من المغرب ✌
@حامدالصياد-ه1ر
@حامدالصياد-ه1ر 4 жыл бұрын
بصراحه فيديوهاتك مفيده جدااا ربنا يباركلك ... كنت عايز اعرف بعد اذنك هل فعلا مشاكل cvt كتيره و اعطاله كتير و عل هو سئ في السنترا ؟
@MohamedHassan-gg5vg
@MohamedHassan-gg5vg 6 жыл бұрын
ايه الروعه دى .. انت المفروض تدرس ميكانيكا فى كليات هندسة😎😎 .. عاش يا نوح
@ahmedmostafa6257
@ahmedmostafa6257 6 жыл бұрын
اسلوب ممتع جدا في الشرح ويوصل المعلومة ببساطة وسهوله ،شكرا جزيلا
@johnayad545
@johnayad545 5 жыл бұрын
عايز مراجعة عداد للتيوتا كورولا أهمية كل شئ فئه وكيف استخدمه و زائر التي في عجلة القيادة للفئة الثالثة و الرابعة
@ahmedsamy5484
@ahmedsamy5484 2 жыл бұрын
اولا شكرا لك يا هندسة على المعلومات القيمة اللي بتقدمهلنا من خلال فيديوهاتك المفيدة والقيمة ثانيا انا معايا سيارة accent 2008 وتقريبا معملتش صيانة للفتيس cvt بقالو 100 الف كيلو تقريبا .. ** هل تنصحني اغير زيت الفتيس واعمل صيانة مع العلم الفتيس لم يحدث اي مشكلة الحمدلله الى الان ؟؟ وياريت لو هعمل صيانة للفتيس ترشحلي مركز صيانة جيد اتعامل معاه "انا من سكان الجيزة" واخيرا جزاك الله خيرا على المحتوى المحترم والهادف الذى يرتقي لعقل المشاهد
@ayaamr2211
@ayaamr2211 6 жыл бұрын
فين التجارب بتاعتك يابو نوح. انا بحب أشاهد حلقاتك.ياريت يا احمد تتكلم عن مصاريف التشغيل لأى عربية بتجربها. والتوكيل. وعيوب قطع الغيار والأعطال.وشكرا
@مجدتيسيرنصر
@مجدتيسيرنصر 4 жыл бұрын
بس انا كان بدي افهم داخل الجير شو يلي بيخلي البكرات تتغير تكبر او تصغر ضغط زيت مثلا ولا ضغط هوا ولا شو كيف البكرة لحالها بتغير نفسها .. وشكرا لشرحك وتعبك 🌷
@mahmoudeldessouky9731
@mahmoudeldessouky9731 6 жыл бұрын
يا ريت الفيديو الجي يبقي ازاي اعرف انقل امتي مبين السرعات يعني امتي انقل من الاول ليل تاني و امتي افضل سابت تلي سرعة و كدة
@KikeKike-g3l
@KikeKike-g3l 7 ай бұрын
اولا مشكور جدا ع الفيديو ، حابب اسألك عن جراند سيراتو نوع فتيسه ايه ؟
@firasalwade1
@firasalwade1 6 жыл бұрын
الي واضح من الكلام ان CVT يضغط على المحرك بشكل مستمر معناه اجهاد اكثر للمحرك مثلا شخص مثل طريقتي في السياقة احب ان ال ال rpm يكون بين 2.5 الى 3 لانه ببساطة يريح المحرك و يحافظ على المحرك من التعطل جدا حسب خبرتي في السياقة لمختلف الماركات ...اتمنى ان تعطينا رائيك ال CVT يجهد المحرك ام لا...شغلك روعه اتمنى تستمر و تنشر اكثر و اكثر و الله تستحق تقدم TOP GEAR على BBC عربية و متاكد حيكون اروع ما يمكن.
@hythammohsen1
@hythammohsen1 5 жыл бұрын
الc vt أقصى ار بى ام بيوصل له ٣ أو ٤
@Ahmedmohmed-jl1zt
@Ahmedmohmed-jl1zt 6 жыл бұрын
طيب اعمل فيديو على كيفية استخدام الجير بوكس اللى ورى الدركسيون
@mohamedfaroktagroba
@mohamedfaroktagroba 6 жыл бұрын
اللهم صل على محمد . ربنا يزيدك علم ويوسع رزقك
@HaniHani-cu8gm
@HaniHani-cu8gm 6 жыл бұрын
استاذ احمد بجد ربنا يبارك فيك ويحفظك ماشاء الله كل حوار لك بتضبف معلومة قويه . عند سؤال انا شفت شرحك للسيارة هيما الصيني وبصراحة شوف اكتر ريفيو لحد تاني والكل بيأكدوا أنها سيارة ممتازة واعتمادية بسبب الوكيل بتاعها في مصر . سؤالي لك انت بصراحة شايف ايه ارجوك تعطيني إفادة واضحة وبلاش الرد الدبلوماسي لأني عارف اد ايه انك واضح جدا وصريح . كلامك بالنسبة لي ثقة . بإنتظار ردك . الف شكرنا التحية والتقدير
@becalm8341
@becalm8341 5 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك شرح اكتر من رائع اذا اللفات بتاعة المحرك تفضل على مستوى عالي يعني السيارة بتصرف بنزين اكتر مع كير cvt ولا انا غلطان شكرا ليك مرة تانية متابعك من العراق 🇮🇶
@bassemsz589
@bassemsz589 5 жыл бұрын
وظيفة الفتيس او الجير بوكس إعطاء سرعات وعزوم متعددة للسيارة علي حسب الأحمال والفتيس عموما مخفض لسرعات المتور مش بيسرع عدد الفات خالص
@alifouad2047
@alifouad2047 3 жыл бұрын
شكرا يا نوح. ياريت نعرف اخبار فتيس الcvt في مطالع الجراجات من وضع الثبات و هل له طريقة للاستخدام و أقصى سرعة ممكن يوصلها في الميجان الجديده
@mostafamobarak5011
@mostafamobarak5011 Жыл бұрын
شكرا على الشرح انا عندي رينو فلوانس في رزعة عند بداية السير او الرجوع للخلف وكمان بتظهر عند تزويد البنزين ما اسبابها وهل لها علاج وشكرا كرمك
@seifeldinemohmed6084
@seifeldinemohmed6084 6 жыл бұрын
لو بقت 90 ثنيه هزعل والله طريقه ممتازه في الشرح و صححتلي معلومه
@shirefafifi3095
@shirefafifi3095 6 жыл бұрын
والله انت راجل جدع ومحترم واسلوبك جامد ومعلوماتك ظبط .... بحبك فالله
@aymannoman1393
@aymannoman1393 5 жыл бұрын
انا احترمك بش مهندس اسلوبك في الشرح وتوصيل الفكرة رهيب جدا..نتمنى لك التوفيق واحلى لايك وسبسكرايب لك ولقناتك
@mohmmmodpdry6577
@mohmmmodpdry6577 6 жыл бұрын
ياريت تعملنا حلقة عن فيتس 2 ترونيك او الايزي ترونيك .الي بيركبو ع البيجو والستروين 😍
@Wahab-1dyaa_Teacher.
@Wahab-1dyaa_Teacher. 5 жыл бұрын
شكرا ، بسأل عن عيوب cvt ، وهل له قوة تحول التروس ، والسيارة تعيش نفس المدة
@saadaly123
@saadaly123 6 жыл бұрын
الله ينور يا هندسة... أسلوب سلسل وجميل وواضح... ربنا يزيدك.. إلى الأمام يا هُمَام
@usamaelkoysny9958
@usamaelkoysny9958 6 жыл бұрын
طيب حضرتك ماقلتش ايه عيوب الفتيس ده من حيث الاعتمادية والصيانة والضبط وقطع غياره وهل السير ممكن ينقطع بعد عمر معين
@el3nany84
@el3nany84 6 жыл бұрын
شكرا على المعلومات الرائعة و بعد إذنك عندي سؤال أيهما أدائه أفضل فتيس CVT ولا فتيس Dual Clutch
@amirsamy2490
@amirsamy2490 6 жыл бұрын
مجهود رائع ومميز ... استفسار بسيط ازاى يبقي فى عربيات الفتيس بتاعها سى فى تى والاقى فيها paddle shifters
@mohamedelsawaf5794
@mohamedelsawaf5794 6 жыл бұрын
عايزين ريفيو عن اوبل كروس لاند لو سمحت، شكراً ع المعلومات القيمه
@alaaghaly3570
@alaaghaly3570 6 жыл бұрын
لو سمحت محتاجك ضروري تتكلم عن الفتيس mmt في تويوتا كرولا جنوب افريقي 2008 ضروري و ازاي نتعامل معاه
@الوليد-و8ي
@الوليد-و8ي 5 жыл бұрын
ممتاز استمر . كمان المهندس عمر الردادي اتكلم عن الcar بشكل ممتاز
@ahmedhalim481
@ahmedhalim481 6 жыл бұрын
بما انك اتكلمت علي الدول كلتش انا عارف ان ليه طريقة سواقة معينة عشان نحافظ عليه كان نفسي تعمل فيديو عن ده
@AHMADZAHER1
@AHMADZAHER1 5 жыл бұрын
اشرحلنا انظمة التعليق وانواع العفشه والعفشه الرياضيه وايه الفرق بين العربيات من ناحية العفشه
@xxzz1726
@xxzz1726 4 жыл бұрын
طيب كان زياده في التوضيح تشرح لنا فكره عمل الفتيس العادي . والفرق بينه وبين السي في تي
@ebramwilliam1424
@ebramwilliam1424 6 жыл бұрын
شرح جميل بس الفتيس دا كده تحميل علي الموتور ال rbm مرتفع ديما ولفات المحرك مش بتقل علطول مرتفعه الفتيس الاتوماتيك اللي نعرفه المحرك بتقل شويه عدد اللفات بعد النقله الاخيره في السرعات العاليه علي حسب علمي ؟
@CoRoLLa97GLi
@CoRoLLa97GLi 5 жыл бұрын
اللاه يعطيك العافية و يوفقك تشرفت بزيارة هاذا الفِديو شكرا لك
@HamzaMizar
@HamzaMizar 5 жыл бұрын
طيب يا ريت تضيف انواع موديلات العربيات اللي فيها النوع ده
@3aboodymax158
@3aboodymax158 4 жыл бұрын
ممكن تعمل حلقة عن فتيس dct المستخدم في سيارات الbyd
@yassershahen4532
@yassershahen4532 5 жыл бұрын
باشا عامل ايه رايك الشخصى النتراAD ٢٠١٩ او اكسنت RB ايهما احسن سيارة اعتمادية والامد البعيد فى حاله البيع
@lontube0
@lontube0 5 жыл бұрын
شرح ممتازة شكرا لك طيب ايه الفرق بين الفتيس الاتوماتيك العادى والCVT
كيف يعمل جير CVT
10:03
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 1,2 МЛН
يعني أيه فتيس Dual Clutch؟ وأيه مشكلة الـ DSG؟
4:29
Autofandi - أوتوفندي
Рет қаралды 323 М.
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 2,8 МЛН
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 12 МЛН
Perfect Pitch Challenge? Easy! 🎤😎| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 100 МЛН
كل ما تريد ان تعرفه عن الفتيس ال CVT المميزات والعيوب What Is a CVT Transmission?
16:31
دليل أوتوفندي: زيوت المحركات بين الحقيقة والأساطير
15:02
فضح أسرار الجير المرعب DCT Transmission
10:16
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 25 М.
Is the CVT gear really scary or my reliability
10:52
Ahmed makram - A.S.M
Рет қаралды 60 М.
كل شيء عن جير ECVT هوندا / تويوتا
9:29
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 186 М.
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 2,8 МЛН