كفايه cvt

[@mahmoudateya5639]

انا معايا كورولا ٢٠١٧ .. الجير محترم ولا اشتكى بس بعمل زي ما حضرتك قلت غيار زيت على ٤٠ الف وبطلع طلعات هاديه جزاكم الله خيرا انت عملت فينا خير والله

[@ashrafhassan6610]

كلام سليم ميه في المية. الفتيس الأوتوماتك العادي هو اللي يمشي معانا في مصر. و صح كلامك، العربيات عندنا سلعة معمرة أكثر من إنها سلعة إستهلاكية.

[@thenewcapital8084]

ربنا يخليك يابشمهندس عاصم فعلا راجل شعبي قلبك بيحترق على الشعب ياريت التجار يسمعوا الكلام بتاعك والله كل اللي قلته هي دي الحقيقه

[@mohamedaliderous7764]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله اوقاتكم بكل خير المهندس عصام كلامك صحيح ولا يوجد عليه اى خطاء ( لكن نظام CVT ) بسيارات هوندا افضل بكثير حيث الصناع او الوكيل من اول يوم انا استلمت السياره فيه ابلغني كل ٤٠ الف كيلو يتم تغيير زيت CVT وفعلاً انتظمت على تغيير الزيت حتى وصلت عداد الكيلو الى ٢٨٠ الف كيلو بدون مشاكل بفضل الله

[@Matar_Al-Tabari]

سيارتك أكورد ؟

[@mohamedaliderous7764]

@@Matar_Al-Tabari هوندا سيفك RS

[@سيدكوتاجراسك-ر7ذ]

وكورولا ايضا

[@ho7nielnagar285]

ما شاء الله ناوي ان شاء الله اشتري هوندا سيفك الله يطمنك ❤

[@mahmoudabdeldayem7430]

انت مهندس سيارات محترم وعندك ضمير . ربنا يحفظك

[@SarmedAmeen]

باش مهندس ... مع اني مش من محبين ال cvt بس المشكله مش في نوع الفتيس ... المشكله في الشركه التي تجهز فتيس ال cvt لشركة نيسان و متسوبيسي و رينو و هي شركه فاشله و عليها عدة دعاوي في المحكمه في امريكا بينما الشركه التي تستخدمها تويتا ناجحه جدا و يمكن انت تلاحظ ان سيارات تويوتا المجهزه بفتيس نوع cvt لا يحصل فيها مايحصل في سيارت نيسان.

[@الظلالطويل-ظ2ظ]

مهندسنا الرائع والخلوق والناصح المهندس عصام .. لقد أسمعت لو ناديت حيا .. ولكن لا حياة لمن تنادي ... أشكرك لنصيحتك للوكلاء .. وإن كنت أعتقد أن التعقيد سيزداد تعقيدا .....(منعرفش نصلحها) ..ليس قصورا فيكم .. لا أحد عاقل يقدر ياخذ الكلمة عليك وعلى بقية الفنيين والمهندسين في صيانة السيارات .. لأنها الهدف الأساسي لدى مصانع السيارات في هذا الزمن بالفلسفة الزائدة في أنظمتهم المتهالكة لزيادة نسبة أرباحهم ياتصلح السيارة عند الوكيل بمبالغ باهظة وبعدم توفر قطع غيار أصلية أو بدائل لتبقى السيارة متعطلة دون إصلاح فيضطر أصحابها لشراء سيارات بديلة ليدخلوا مرة أخرى في متاهة جديدة ... ونظامهم (اللهم ارزقني وحدي) و (أنا ومن بعدي الطوفان) و قطع باب الرزق للناس ... الأنظمة والتقنيات الجديدة لا تصب إلا في مصلحتهم وكما تفضلت لا تصلح في مصر وأضيف ولا تصلح في السعودية ولا في أي مكان .. والله اشتقنا لزمن السيارات (المعمرة) ذات الأعطال البسيطة بالتكلفة المادية اليسيرة لك كل الإحترام والتقدير مهندسنا الغالي عصام .. وربك يفرجها .. محبكم ومتابع قناتكم من السعودية .. وكالعادة .. أحلى لايك ... وأعتذر عن الإطالة ولكنها ... فضفضة ... شكرا لك على كل شيء

[@محمدالصاوى-و3ي]

الله ينور عليك يا أستاذ عصام يا محترم فاهم شغلك وبتفيد الناس الله يحسن ما بين يديك

[@ahajabcom3139]

ال cvt اهم شي التبريد .. لازم مبرد خارجي لا يقل عن 40 الف وحده

[@mohammedali4439]

جير ال cvt لازم تغيير الزيت والفلتر الداخلي + فلتر الانتر كولر كل 60 الف على الاكثر فماينفعش تصبر عليه اكثر من هك العيب في الصيانة وليس في نفس الجير

[@abdulazizsaleh9567]

في السعودية هذا القير خصوصا في سيارات نيسان CVT هو ناقل حركة فاشل جدا جدا سيارة سنترا ماشيه 36,000 شبه شديدة القير او ناقل الحركة تعطل فيها وغيرته الوكالة على حسابها . صاحب السيارة عرضها للبيع وقال كرهت السيارة هذي... هذا الناقل فعلا سيء هدفه في الغرب عشان الشروط الصارمة لتخفيض استهلاك البنزين في أوروبا..القوانين هناك تجبر الصانع على تخفيض الاستهلاك..بالمقابل تخفض استهلاك وقود وتدفع دم قلبك في قطع الغيار هذا غير ضياع الوقت والتعب في الورش والإصلاح القير بوكس هذا فعلا سيء وأنصح اي شخص لا يشتري سيارة فيها ناقل حركة او قيربوكس CVT

[@abdulazizalbraikil6082]

عندي سنترا ماشي 330 الف كيلومتر والى الآن الامور تمام التمام فيها.

[@إنلمتستطيعأنتنصرالحقفلاتصفقللب]

@@abdulazizalbraikil6082 أخوي كل متى تغير زيت القير والفلاتر أنا عن نفسي أغير كل أربعين ألف كيلو

[@Mubarakonly1]

شكرًا جدًا على النصايح اللي قدمتها عن السيارات. المعلومات كانت مفيدة جدًا وخلتني أفهم العيوب بشكل أفضل. بجد، انت ساعدتني أختار السيارة المناسبة. ربنا يبارك

[@عصام_غنايم]

حبيبى تسلم على ذوقك ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا فالدال على الخير كفاعله

[@عصامجاسر-ش9ل]

كلامك مزبوط .. ومية بالمية .. كلها افتكاسات عشان تخسير الناس فلوسها .. لو سواقتك كويسة خود مانوال ولا عاوز راحة خود اتوماتيك النظام القديم اربع او ست غيار .. ولو عاوز اتوماتيك موفر دور على سيارة فيها علبة سرعة AMT . وتقبل مروري المتواضع.

[@majed7923]

النيسان والميتسوبيشي قيورهم من شركة (جيتكو) سيئة جدا في صناعة قيور ال CVT وفيه مشاكل لاكن CVT تويوتا من شركة (آيسن) ممتاز

[@abuyaser6945]

نجاح قير السي في تي في الدول الحارة هو إلغاء بلف حرارة القير الذي يعيق دورة الزيت بين القير والمبرد وهو موجود في جميج قيرات cvt هذا من واقع تجربتي مع سيارة رينو سافران 2013 ومازالت تعمل ولله الحمد بدون مشاكل وفي درجات حرارة الجو التي تصل إلى 50 درجة

[@عمريلماز-ظ1ع]

احد متابعيك من العراق تقريباً نفس المشكلة عندنا cvt و dct غير عملي ومشاكله كثيره واسعاره غاليه الافضل هو AT , AMT

[@Hereisthedifference]

ايه رايك في فيات تيبو نسخة مانيال

[@liver4ever80]

عندي التيما 12 ماشيه 300 الف قيرها سي في تي ولم ابدل نهايي الزيت ولا زال شغال 100‎%‎ بس مشيي عليها يعتبر متوسط ما اشد عليها . اعتقد اللي ساعدها حجم السياره كلما زاد وزن السياره لاينصح ان تشتري سي في تي

[@meshalalshammary5372]

الزيت الاصلي هو الحل فيه بديل عند هوندا بسعر ارخص.اهم شيء الاهتمام بالصيانه كل ٧٠٠٠٠ كيلو وتشحيم الاكسات كل سنتين وتشييك عالجلود الزيت اذا خرج من الاكسات تجيب جديد مكانه ماتحطه نفس ماهو زي مايعملوا بعض اماكن التصليح الاكسات

[@aboyaseen6579]

محترم جدا وأمين ومثال مشرف للمصريين يا هندسة

[@amrelokl6138]

والله يا بشمهندس أنت من اكتر واحد محترم وعندة ضمير ربنا يبارك لك وبالتوفيق دائما

[@baseline4102]

الفتيس الـ CVT الناجح وخالي من المشاكل والعيوب من صنع تويوتا وهوندا اما نيسان وشلتها صداع حرفياً ولكن يقال والله اعلم ان من موديل 2018 انتهت مشاكلهم بكره نتأكد

[@anischirine4633]

أخي أحسن فيتيس هوا المنوال مشاكله قليلة مقارنة مع الأتوماتيك.احنا في المغرب لا نستعمل الاتوماتيك لانه مشاكله كثيرة وقطع غياره غالية الثمن

[@hanymostafa8301]

موافقك ان مافيش اعطال في المانيوال لكن عندنا زحمة جدا صعب المانيوال

[@mabouhaggar]

الاتجاه عالمى من كل المصنعين نحو الاوتوماتيك بأنواعه خاصة مع أنظمة الامان الحديثة الخاصة بتحديد المسافة و التوقف الاوتوماتيك عند الخطر لان ده صعب جدا تطبيقه مع الفتيس المانيوال

[@540646474]

شكراً لشرحك ياباش مهندس .. عندنا في السعودية سيارات هوندا اكورد cvt والهيونداي الاكسنت .. المشكلة ليست بالقير بل في ثقافة المستخدم واسلوب قيادته !

[@sknasr9416]

شنو رايك يا باشمهندس في القير الاوتوماتيك للكورولا من 14 واعلي .. وليه ما تتحدث عن محركات الديزيل يا باشمهندس ..اتمني تعمل لنا مقارنة مبين محرك ال متسوبيشي 56 d4 و محرك تايوتا 2kd وايهما اكثر اعتمادية

[@mismail2000]

يا ما قلنا الكلام ده محدش سمع . أفضل فتيس فعلا الفتيس التقليدي

[@odaykereem]

سلام عليكم كلام صحيح هذه سيارات موجود بالعراق سعر كير مستعمل يوصل ٢٠٠٠ دولار الى ٣٠٠٠ دولار او كير فاشل هذه نوعيه من سيارات نصيحه الا تشتري سيارة مير cvt

[@tr-sky]

نصيحه من بعد خبرة ابتعد عن اي سياره ب cvt وريح دماغك ولاتقول بتنتظم في تغيير الزيت لان المشكله مش من الزيت المشكله ال cvt ضعيف ومايتحمل خدمة قاسيه

[@tv-ld3wv]

ماعدا الكورولا

[@tr-sky]

@@tv-ld3wv كلهم

[@tv-ld3wv]

@@tr-sky فيتيس كورولا صفر مشاكل مع انه CVT

[@tr-sky]

@@tv-ld3wv مرو 3 سيارات الفيتس مخبط! انا شغال في شركة وبعرف كل الي يصير

[@tv-ld3wv]

@@tr-sky ليسو تويوتا

[@محمد-ت9ب6ن]

يا هندسه ماهو مش عاوز حتة السلعه المعمره دي اي وكيل عاوزك تجيب العربيه وتغير كل كم سنه وهو يكسب مليارات من ورانا انما عربيه تقعد نص مليون كيلو دي زي زمان خلاص معادش هيحصل شوف حضرتك شاسيه اي سياره او البودي بتاعها وقارنه بالجديد هتلاقي ورق سلوفان صفيح حرفيا وامان زائف عموما لنا الله ومجهود مشكور من حضرتك والله من المخلصين القليلين جدا في المجال ده الله يبارك لك في مالك وفي اهلك

[@khaledsamer8569]

الله يفتح عليك غنايم باشا الكلام ده مرآت البلد دى هذا الكلام مضبوط تمام تمام

[@modiali1859]

لكن عندك حق أن في جهل من بعض المستهلكين بطبيعة الفتيس cvt وتحياتي لكم

[@KikeKike-g3l]

بشمهندش شكرا للافادات الكتيرة اللي بتقلها ، حابب اسألك اعرف منين نوع فتيس عربيتي سيراتو 2020 واصينه كل اد ايه ؟

[@waelhassan3003]

أوافقك الرأي في فتيس CVT بس الأنواع التانيه لا علشان الكلاتشات بتتغير وهي في الآخر فتيس مانيوال يعني صيانتها سهله

[@russianlegend7302]

نحن بلدان نفطية لماذا نستورد سيارات اقتصادية أصلاً إذا الغرض التقليل من التلوث البيئة و الاحتباس الحراري المزعوم ازرعوا أشجار و توقفوا عن البناء في المناطق الز.را.عية لكن لا تستوردوا خردوات تمرضنا ب الأعطال

[@AGazi-bd4vh]

حبيتك يا عصام عندك خبرة هايلة! سلامي من ألمانيا 🇩🇪

[@عليالخالدي-ض2ض9د]

احنه بالعراق نغير الگير ال CVT إلى نظام ATنفس المشكلة عدنه بالعراق ال CVT غير مرغوب

[@ابوعبدالملك-ز8خ]

وطني ومحب لبلده شكرا لك من السعودية

[@ساميالعوده-ق1ض]

نفس شيء في السعودية ما فيه قطع غيار يقول لك الوكالة توظيب كامل ونفس الوقت ناس تغيير زيت القير 40الف سواء كل السيارات الشركات الكبرى 6شهور ويدخل في دوامه القير وخرباته طبعاً عندنا في السعودية القير لأ يشمل الضمان الوكالة

[@محمدالعناني-ك6ن]

استهلاك الشرق الأوسط للسيارات لا يتجاوز 3% من السوق العالمي، لذلك مفيش حد هيعمل لنا مواصفة خاصة، الحل هو توفير قطع الغيار بشكل مستمر

[@godzilla7356]

عندي التيما لها ١٣ سنه من الوكاله قيرها CVT ضروري يتغير كل ٤٠ الف السياره ماشيه ٣٢٠ الف سبب خراب القير ٩٠ بالميه الزيت

[@alithaker8963]

ال cvt بالياباني وميتسوبيشي وتويا تحديدا ممتاز ولا يوجد اي عيوب عليه موجود علي اللانسر منذ 2006 بلا مشاكل!!

[@عصام_غنايم]

اللى مجود على ال لانسر غير

[@Med-rb7lk]

ال CVT في تويوتا و هوندا فيتيس رائع يتحمل قليل الأعطال عكس كوارث نيسان و رينو

[@dr.osamaalshareef8846]

رسالة بسيطة وواضحة و في الصميم .... هل من منصت ؟

[@fj404]

كلامك صحيح والسي في تي عمره الافتراضي ١٦٠ الف كيلو متر ويخرب لان شركة متسوبيشي تتعامل مع شركة درجة ثانية لتصنيع الجير مش مثل الهوندا فهي تتعامل مع شركة ممتازة لتصنيع الجير السي في تي والدليل عندي لانسر ٢٠٠٨ بعد ١٠٠ الف كيلو خرب الجير وسعر تبديله نفس سعر السيارة ؟؟؟ اما الهوندا سيفيك ٢٠٠٥ ماشيه ٣٨٠ الف كيلو والجير ممتاز شايف الفرق! علشان كده المتسوبيشي رخيص نصيحة ابعد عن اي سيارة سي في تي بأستثناء الهوندا.

[@ho7nielnagar285]

ناوي اشتري هوندا سيفك ربنا يطمنك ❤

[@hishamelgindy9213]

ربنا يبارك فيك وشكرا علي الشرح الوافي جدا جزاك الله خيرا

[@yossryibrahim854]

استاذ ورئيس قسم كالعادة تحياتي لك من اسكندرية

[@دمحمود-ن7ظ]

بشمهندس معلش سؤال ما ينفعش يتبدل القير الى قير من نوعية ثانيه او شركة ثانيه من ٦ او ٧ سرعات اتوماتيك

[@قناةالهجرةالنبوية]

عشان كدا الجراند لاند او مجموعه PSA انظف من العربيات دي كلها هو قير من 6 سرعات واعتمادي وبتاع شغل وبهدله لكن سي في تي وDSG دا كلو بطيخ اخرهم 3 سنين وبعدين بيع العربيه او اشتري قير جديد يا معلم في ناس مش بتفكر في كدا للأسف هو عاجبه شكل العربيه يشتريها علطول او بيفكر انها منتشره في السوق تبقى كويسه دا تفكير عقيم مع احترامي للجميع وطبعا كل واحد حر في تفكيره وفلوسه

[@mohamedabdelhamid82]

لماذا لم تقل رايك في الفاتيس الصينيه للسيارات ام جي مثل ام جي ٥

[@muhamedshorbagy7854]

مينفعش يتغير الفتيس من سي في تي لاتوماتيك عادي بتغيره؟؟؟؟؟

[@abobakertamimi8256]

السلام عليكم ورحمة الله اخوكم من الاردن اخصائي قير أوتوماتيك عملت علي القير cvt و قرات كثير و راسلت كثير علي قير jattco وهنالك حلول له بعد خبره وتعامل معه و الحمد لله عرفت كيفيه التعامل معه و صيانته

[@WasiumLatif]

@@abobakertamimi8256 ممكن تتواصل معى

[@AmgadNaguib-v4v]

ممكن رقم حضرتك​@@WasiumLatif

[@saifelnasr007]

ربنا يباركلك ياغالي ويحفظك أنت انسان محترم

[@mohmmadaz9461]

السلام عليكم أستاذ عصام عندنا في العراق يتم صيانة الكير ال cvt عن طريق مثل ما تفضلت تغيير زيت الكير والفلاتر بالاضافة الى اضافة راديتر براد للكير يتم تركيبها امام راديتر التبريد (الفريزر) ويصبح بعدها الكير ناجح وتختفي فيه المشاكل آسف على الإطالة تحياتي لك.

[@ahmedabdalla3998]

كلامك صحيح عملتها لسيارتي بعد ما خرب الجير ، الحراره من اكثر اسباب اعطال هذا الجير

[@ahmedfathey3678]

اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين

[@drihab4]

جزاك الله خيرا على الشرح و التوضيح يا أستاذ عصام 🌹 . هل فتيس سوبارو XV بنفس المشاكل ؟

[@mabouhaggar]

حسب الموديل تمت تعديلات من اواخر ٢٠١٤ و الجديد معاه وحدة تبريد اضافية و الفتيس بتاعهم من أكثر ال CVT اعتمادية لكن غالى بياخد سائل كتير ١٣ لتر لو فاضى و من ٧-٩ فى التغيير الحجم طبعا سببه أنه كبير جدا عشان مربوط بالأربعة عجلات

[@drihab4]

@@mabouhaggar شكرًا جزيلًا

[@mahmoudalothman7916]

اريد اعرف نحن صوتنا كعرب وشرق اوسط صوتنا ما مسموع او صعب شركات السيارات تلتفت لارائنا ولكن بالدول الاوربية وامريكا اذا اكثر من شخص اقام دعوى بالمحكمة على تضرره من كير الcvt راح الشركات تعيد النظر بهذا الفيتيس المزعج

[@عصام_غنايم]

دا الفرق ما بين دوله قويه ودول تابعه

[@russianlegend7302]

٢٠٠ ألف يعني خلال سنة يعطل الجير لأن بالعراق من بغداد ذهاب و إياب أكثر من ألف كيلومتر تخيل واحد يعمل تكسي محافظات خلال ٢٠٠ يوم يبدل جير سعره أكثر من ٦٠٠ دولار

[@AmgadNaguib-v4v]

طيب ماتفسيرك باش مهندس عصام ان فتيس اكليبس في سلطنة عمان عليه ضمان ٦ سنوات بدون تحديد المسافة وهنا الناس ماشاء الله عليهم بيمشو خطوط ويطلعو جبال و الفتيس دا عليه دفع رباعي كمان

[@wardasaid6862]

السلام عليكم أنا مهندس صيانه سيارات عندي مركز صيانه فى الفيوم عندى سياره رينو داستر 2017 العربيه ماشيه ١١٠ ألف كيلو مغيرش زيت الفتيس ولا مره العربيه كانت اخرها تجيب سرعه ٧٠ وكان فى تنتيش وكانت تقف مره واحده لازم تطفيها وتدورها علشان تمشى نزلت زيت الفتيس طبعا كان محروق وكان فيش رايش كتير زى الرمل نزلت الفلتر وعلبه البلوف ونظفتها ونظفت البلوف والعلبه فكتها كلها ونظفتها وغيره الفلتر الخارجى وجبت زيت NS3 وكودت الفتيس وغسلت كمان البوابه وكودتها طلعت بالعربيه العربيه بتمشى تمام وتجيب سرعات عليه جبت بيها ١٤٠ كم ولكن فيه اهتزاز فى الذRPM فى السرعه العاليه والمنخفضة اكنها بتفوت ولكن فى نفس الوقت السرعه بتزيد عادى والعربيه بتمشى لو ممكن فيه حل للموضوع ممكن تفدنا

[@ehabal-adawy9138]

هل ده ينطبق على التويوتا كرولا يا بشمهندس ؟؟ معظمها cvt من زمان

[@amr2010able]

لا طبعا فتيس تويوتا حاجه تانيه

[@sayedmohammed165]

احلى لايك وشير يا بشمهندس عصام انت اخ وقدوة ربنا يزيدك ويوفقك

[@toronenergy9562]

شكرا،جزيلا،،،الله اباركلك.

[@yehiaghallab874]

وأيه رأيك يابشمهندس في فتيس ags بتاع السوزوكي ديزاير ؟

[@frhood53]

انت راجل محترم انا بتابعك من الاردن عندنا نفس المشاكل

[@aymanayman-xx5hq]

تصدق انا مريت صدفه وشوفت الحلقة وكان مفروض اني رايح الوكاله اتعاقد على اكليبس ٢٠٢٤ ودلوقتي غيرت رائي وهركب سيدان احسن هيزنداي النترا او كورولا شكراا للأستفاده

[@khafage]

بيقول اتحسن في 2024

[@mohamedrajeh7923]

كورولا cvt برده موديل ٢٤ في اكليبس فيه تبريد اضافي ولا هتلاقي فيه اي مشكله بس المهم الصيانه الدورية الجير ده احسن من الي موجود في توسان وسبورتاج. ما تصدقش اي كلام تسمعه

[@mohamdlnktd9851]

بس تويوتا cvt ناجح هو الوحيد يلي نجح من بين اغلب السيارات الاخرى التي تستخدم نوع قير cvt

[@aae123123]

طيب يا بشمهندس لو حطينا فتيس عادى ينفع

[@m7arp]

معايه نفس السيارة ماشيه الان 150الف امورها تمام زيت القير اغيره كل 60 الف

[@cardriving6654]

معلش حضرتك تقصد اية بان ميتسوبيشى اصبحت تابعة لشركة نيسان ورينو هل تقصد ان هم اشتروا شركة ميتسوبيشى ولا اية بالظبط وشكرا مقدما

[@waleedyaseen1165]

من فضلك.. لو مش بمشي كتير بالعربية المفروض أغير زيت الجير بعد مدة أد ايه ؟ معايا ٢٠١٨ ماشية 15 ألف

[@محمد-ذ7ص9ص]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي عصام انا اشتريت جهاز lunch creder 3001 بعد متابعه الحلقه التي شرحت بها عن طريقه قراءه عداد الساره من data streem لكن للاسف لم اجد به مايخص قراءه عداد السياره warm ups بمعنى ان الجهاز غير قادر على قراءه عداد السياره ..؟؟؟؟؟ نرجوا منك التوضيح

[@minajeff]

طب هل موديل ٢٥ افضل ؟ ولو بقانها بجيتور x70 plus ايه رايك يا بشمهندس

[@Ghassanamer1985]

في العراق نقوم بتحوير لبعض السيارات الكزرية التحويل من cvt الى tp tronic trans لكن لا يوجد حل مع النيسان

[@seddikconst1077]

عن تجربة الcvt في الإكليبس تحديدا هايل وبدون أي مشاكل نهائيا ومع أكتر من عربية

[@mohamedghaly9058]

لا حياة لمن تنادي والله يعينك

[@مصطفيعبدالغني-خ2ج]

البركه في الوكيل ونضام حماية المتبهدل وان لله وان اليه راجعون البقاء لله وحده

[@محمدحمدى-ر4ر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من فضلك سيارة سوزوكى فرونكس من الامارات ايه راى حضرتك مكينه وفتيس وصاج السيارة والدهان لان سمعت ان فيهم مشاكل ارجو الافادة بارك الله فيك

[@عصام_غنايم]

مشكلتها فى توافر قطع غيارها بمصر

[@محمدحمدى-ر4ر]

@عصام_غنايم طيب من فضلك لو بدلها تويوتا اوربان كروز هل مفهاش مشاكل

[@Hossam.Al-Gohary]

للأسف شركة نيسان وشركات كثيره لن تغير خطوط انتاجها للفتيس الاوتوماتيك التقليدي لان CVT ارخص كتكلفة وذلك بخلاف توفيره للوقود وبالتالي تقليل التلوث

[@ahmedhussien7886]

طيب يا باشمهندس بالنسبة لفتيس السوبارو xv هل برضه غير معمر ؟؟؟ ارجو التكرم بالرد 🌹🌹

[@عبدبدر-ث5ق]

السوبارو مفيش فيه غلطه

[@hanymostafa8301]

@@عبدبدر-ث5ق بيسخن وبيدي انذار في التابلوه

[@ahmedhussien7886]

@@hanymostafa8301 طيب دى حاجة كويسة ؟ انه بيدى انذار و بعدين بيرجع يشتغل عادى ولا بيكون خلاص اتأثر و ممكن يبوظ ؟؟ و هل لما يتركب له كولر بيبقى خلاص مشكلته اتحلت ؟؟!!!

[@a.a.a.r5238]

في امريكا عليها ضمان ١٠ سنين او ١٠٠ الف ميل خصوصا عشان الموضوع ده … و مؤخرا متسو و نيسان عملوا اندماج فتقريبا جودة متسو هتنزل كمان … تجنبوا طبعا ال cvt.. متابعك من امريكا والله يا هندسة بس عشان نضافة شغلك و ضميرك

[@ahmrasoul8317]

بالتوفيق دائما ياباشمهندس

[@ahmedsaidibrahim430]

يا هندسه الفتيس ده عمل معايا 325 الف كيلو في سيارة السنترا و مكنتش عارف اعمله صيانه لقلة الخبرة

[@ahmedabass4042]

ممكن يا باشمهندس اعمل صيانه عند حضرتك تويوتا كورولا 2015

[@fishingtools869]

احبك فى الله

[@salamlam6630]

Please which DCT gearbox I have to avoid, because there's two types dry or wet.

[@mahmoudfazaazahran9115]

استاذ عصام هل تغير زيت الفتيسCVT بي الجهاز منا غير فك الطبه الي تحت دي كويس ولا ليها اضرارا الرجاء الرد وشكرا لك

[@mohamadsweed4987]

بشمهندس الفيتيس من احسن الانواع دورو على العيوب وشوفوها من ايه وخصوصا تغير الزيت له فن واصول.... عندنا في السويد العربيات والهايبرد تحديدا بتمشي فوق ٨٠ الف ميل سويدي يعني ٨٠٠ الف كيلوا متر ومش منشتكي منه

[@mohamedbarakat263]

ظروف التشغيل مختلفة تماما بين مصر و السويد

[@hananfarag4485]

هل نفس العيب موجود في متسوبيشي اكليبس ٢٠٢٣

[@abdelhameedhamdy]

جزاك الله خيرا ياباشمهندس .. تفضل نوع ايه من الفتايس

[@mr_fawazaa6736]

السلام عليكم ليه ما يتم مخاطبة الوكاله في اليابان مباشرة وطرح المشكله وبنقول ان السياره فيها عيوب وان الوكيل مايلبي قطع الغيار ويرسل اكثر عدد ممكن من اصحاب السيارات لتكون وسيله ضغط على الوكاله كي يجدون حل للمشكلة تحياتي للجميع والله يعوض عليكم

[@amrmohammed321]

ياباشا الcvt فالكورولا الشكل الجديد مع واحد معدي بيها ال ٥٠٠ الف كيلو اهو ومغيرش غير زيته وبس ازاي الكلام ده

[@عصام_غنايم]

الكورولا غير

[@anaAna-uy8bu]

ميصحش الكلام ده يا بشمهندس 😂 6:30

[@mabouhaggar]

اسمع من واحد راكب يابانى و معاه عربية بفتيس CVT كل اليابانى الاوتوماتيك رايح لاتجاه ال CVT مفيش غير كده اوتوماتيك يابانى حتى فى اليابان هو محتاج تغيير سائل ال CVT كل 100 الف "على الاقصى" خد بالك من كلمة سائل fluid مش oil الكتالوج عندى بيقول lifetime ما بيتغيرش و ده معناه اغير الفتيس كل ٢٠٠ الف ده لو قعد ال ٢٠٠ الف مرة تانيه مفيش يابانى اوتوماتيك مش CVT أما عن السوق المصرى فا حجمه لا يساوى جناح نملة فى مبيعات المنطقة فا مش ها يغيروا مواصفة عشان خاطرنا

[@Shalata]

اعتقد مازدا مش CVT

[@mabouhaggar]

@@Shalata صح الوحيدة فى اليابانى

[@ahmedfou2ad2010]

@@mabouhaggar بالنسبة للتيجو ٧ برو فتيسها cvt مع تيربو كده تبقى مقلقة وبلاش منها؟

[@mabouhaggar]

@@ahmedfou2ad2010 يرجع لتصميم الفتيس سوبارو WRX بتنزل بموتور ٢.٤ لتر تربو بفتيس CVT بس غير اللى فى الامبريزا العادية التصميم هناك مختلف

[@peterezat3009]

سؤال لحضرتك يا باشمهندس ليه التويوتا والسوبارو مش بتجيب فتايس مع انها سي في تي ايضا

[@mabouhaggar]

مين قال معايا امبريزا ٢٠١٢ و شفت العجب من الفتيس

[@amr2010able]

تويوتا و هوندا فى حته تانيه بصراحه

[@mabouhaggar]

@@amr2010able كله بياخد فتيس من مصنع تالت لان الفتيس من الصناعات المغذية اللى الشركات ما بتصنعهاش بتشتريها

[@ahmedelgalad1428]

احسنت يا هندسة بتوفيق ديما يارب

[@Hero-nr7jc]

ما رايك بالقير CVT للكورولا الحديث

[@zanganazngana694]

جزاك الله خيراً ووفق زاد رزقك

[@دكتورمحمدالغراستشارىجراحةالتجم]

طيب ماهي الكورولا فيها cvt ومسمعناش عنه حاجه

[@AH-wi6jb]

تويوتا غييير عربيه جباره

[@هيثمعبدالباقى-ع8ج]

اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ❤️

[@A.Obaid.]

ولا هو نافع عندنا بشكل عااام ال CVT لايتحمل حراره اجوائنا في السعودية خصوصا بلسفر بمسافات 1300 كيلو خرب معاي و رجعتها للوكيل غيرو القير كامل و بعتها

[@Mubarakonly1]

يارجال والله انت تفهم أفضل من كثيرآ

[@khaledfathy7939]

مع احترامي انا كان معايا فلوانس و لحد ما بيعتها و غيرت الفتيس كان ممتاز ولا اي شكوي نهائى. و بعدين الكورولا و السوبارو فتيس CVT واعتقد مفيش شكاوي نهائى

[@عصام_غنايم]

الكورولا والسوبارو غير

[@ahmedzakaria1278]

كلامك صح يا هندسه 💯×💯

[@heshammohamed8260]

ممكن بعد اذنك يا هندسه تشرح لنا نظام الbule core في سيارات شانجان