השוואת המחיר של חשמלי מול בנזין מול אירופה לא נכונה, לא בגלל שלא ציינת משהו נכון, אלא בגלל שמחיר גירסת הבנזין עולה בארץ לפחות פי 2 מאירופה (ובטח היבואן גם הוריד כמה אלמנטים), ולכן גירסת החשמל, עליה יש מיסוי נמוך יחסית ושגם עליה בטח הביאו רווח יבואן מטורף, קרובה כל כך למחיר הבנזין, זה לא שמישהו עושה לנו טובה
@wheel-sasi-cohen3 жыл бұрын
המסקנה מהמבחן היא שבתמחור הישראלי ה-EQA פשוט עדיפה על ה-GLA לכל מי שאין לו בעיה להתקין עמדת טעינה ביתית ואינו מבצע מאות ק"מ בממוצע ביום.
@ofri63093 жыл бұрын
נכון מאוד! הרכבים באירופה ובארה"ב עולים כמעט חצי מחיר מאותם הרכבים בישראל! בגלל המיסים המטורפים של המדינה הקלוקלת שלנו וגם בגלל שאין שום תחרות והיבואנים הבלעדיים מרשים לעצמם להוסיף עוד מחיר על חשבון הצרכן. פשוט מרתיח ומקומם, מעניין שעל מחירי הרכבים אין הפגנות משום מה
@אוראלאזולאי-מ5פ3 жыл бұрын
@@ofri6309 עכשיו ליבואנים אין שום תירוץ למחירים הגבוהים של הרכבים החשמליים כי המס עליהם הוא אפסי לעומת רכבי בנזין ודיזל
@JM0073 жыл бұрын
קרינות טובה מאוד ומיקצועית. אתם מוזמנים לקבוצה בפיסבוק (רכבים 100% חשמליים בישראל) יעוץ בחינם מנהגים ללא אינטרס עיסקי
@חביבזגורי3 жыл бұрын
אחלה אוטו אחלה בוחן ונראה לי שמי שלא רוצה לראות טסלה בגריל אלא מרצדס זוהי הבחירה המושלמת
@basharexplore7 күн бұрын
כמה שנים אחריות על דגם ה 2022 ?
@saifyacob74803 жыл бұрын
👍🏻
@yael3332223 жыл бұрын
המחיר של הדגם החשמלי לא גבוה משמעותית מגרסת הבנזין, אבל מצד שני מההתחלה המחיר של גרסת הבנזין בארץ גבוה משמעותית מהמחיר בחו"ל.
@ПипецкерсШлеперсон3 жыл бұрын
מתי suzuki vitara hybrid?
@wheel-sasi-cohen3 жыл бұрын
לא בקרוב ככל הנראה. לא מזמן בחנו את הדגם המחודש והשינויים מאוד קלים בגרסה המיקרו היברידית.
@hilan173 жыл бұрын
רק טסלה מודל y שתגיע בעתיד הקרוב
@dkDeMKN3 жыл бұрын
לפי מה שאני מבין, כן. המודל y החלה בדיקות באזור 2021
@אברהםעמר-ה7ז3 жыл бұрын
צריכים לייצור סוסיתה חשמלית יותר טוב ויותר זול
@dkDeMKN3 жыл бұрын
רק טסלה! 📈
@bolt80793 жыл бұрын
לא שווה את המחיר
@ofri63093 жыл бұрын
ממש זילה-זול. "רק" 300 אלף ש"ח.
@khitrikov3 жыл бұрын
מי שנסעה לפניך כנראה התרגל לנסוע גם לפני זה במרצדס לכן צפי לתאוצה גמר מהר מאוד את הסוללה. אתה לא קונה רכב ב-300אל"ש וצפונה בכדי לנסוע 90קמ"ש כי זה חוסך לך סוללה. מצד שני גם תאוצה אין לה יחסית לרכב חשמלי ואני אפילו לא מדבר על טסלות אפילו סיניות עושות סביב 8 שניות. תא מטען מאוד קטן לרכב משפחתי לדעתי מולטמדיה מלפני עשור עדיף היו משאירים אנלוגי ולא 2 טאבלטים מחוברים זה נראה פשוט רע וזול לטעמי. עדיף כבר מסך אחד אבל גדול. מאוד יקר ולא שווה את הכסף לדעתי אז מה שזה מרצדס הם מצויינים במנועים בעירה פנימי, גיר ונסיון של שנים בכל הקשור לשימוש המשתמש ואיכות החומרים והרכבה מצד שני ברכבים חשמליים אין להם את היתרונות אולי חוץ מאיכות הרכבה אך בהשווה לטסלה היא לפחות עשור מאחוריה. ברכבים חשמליים טסלה - היא המרצדס של היום וכולן רק מסנות להגיע לאפקטיביות ורמת התוכנה שלה...
@משהמזור-ק3ח3 жыл бұрын
כמה חבל שגם פה לא תישמעו את כל האמת על המכונית הפרשנות של המכונית הפרשן מאוד משתדלת להסתיר מדע מאוד חשוב על המכונית חבל שהפרשן מזלזול בקונים ולא מספר את כל האמת על המכונית כמו שלמכונית יש את האפשרות לתרגם ליותר מי 27 שפות רק לא לעברית ויש עוד דברים שלא מדברים מאוד משתדלים להסתר מהקונים על המכונית חבל שהפרשנות לא מדויקת ולא מספרת את כל האמת על המכונית צייון 0000 לפרשנות
@wheel-sasi-cohen3 жыл бұрын
כמה חבל שאתה לא באמת רואה את הסרטונים... המרצדס הזאת בהחלט מתורגמת גם לעברית ולא רק במולטימדיה, אלא גם בלוח השעונים.
@משהמזור-ק3ח3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen יש לי אחד בבית
@danielmichaeli91143 жыл бұрын
@@משהמזור-ק3ח אוליי יש עדכון תוכנה שמוסיף עברית תבדוק עם היבואן