اي شركة عندها أفضل كير سي في تي ؟ مقارنة شاملة بين الانواع | CVT

  Рет қаралды 103,746

Ahmed "احمد سلام" Salam

Ahmed "احمد سلام" Salam

Күн бұрын

Пікірлер: 510
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
ملاحظة من اجل توضيح الواضح : 1. الهدف من الفيديو هو اولا تبيان المشاكل العامة اللي ظهرت في بعض سيارات نيسان ولموديلات معينة , مو القصد التسقيط للماركة , وللعلم سيارتي الشخصية نيسان من 4 سنوات 2. وايضا شرح الفرق بينها وبين النوعية من الكير المصنعة من قبل تويوتا , وللعلم المشاكل اللي ظهرت بعض سيارات نيسان حقيقية وحدثت في كل العالم 3. تقريبا كل كلامي هو عن السيارات الوارد امريكي , السيارت الخليجية اغلبها اجا بيها مبرد كوولر للكير بالاضافة لبعض الاختلافات , ولهذا السبب نشوف ان المشاكل اقل بكثير. 4. سيارات الكيا والهيونداي تستخدم ايضا كير سي في تي في بعض سياراتها , هذا موضوع ثاني ونوعية ثانية يحتاج الى فيديو اخر وشكرا على المتابعة
@سعدبدا
@سعدبدا 2 жыл бұрын
افضل ابتكار في عالم السيارات قير نيسان سي في تي وكل الكلام عنه كذب من تجربه للقير لمده طويله والتجربه شبابيه .. والدليل انه ناجح كل الشركات صارت تجيبه على سياراتهم يقلدون نيسان . ف ماادري ليش تحقير نيسان بكل الفديوهات وهي من افضل من يصنع ويحترم ذوق العميل .
@abassatar4935
@abassatar4935 2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن اعرف التحديث العقل الي جاي يسون اعلان عليه الورش يفيد لو لا وثاني شي هل ضروري اخلي كولر علمود اذا وارد أمريكي
@ssss-hc8zd
@ssss-hc8zd 2 жыл бұрын
@@سعدبدا والله اخوي النيسان ماتصنع قيرها لاهي ولا تيوتا كلهم بيتصنع لهم قيرات من جاتكو ماكو اي شركه تصنع قيرها ابسط مثال مرسيدس اول سياره تصنع من بدت لهاليوم و قيرها يصنع برى مثل شركة زد اف لكن مشكلة سي في تي النيسان اشتكوا منها كثير ناس اعرفهم وما اقول هالكلام لأني بكره النيسان بالعكس انا اتشرف ان معي اكستيرا و باتفندر و باترول فتك و ما فكرت يوم اغير نيسان تحياتي اخوي
@سعدبدا
@سعدبدا 2 жыл бұрын
@@ssss-hc8zd يعني اصدق الناس واكذب نفسي انا عاش معي قير السي في تي وبأصعب استخدام وجلد وكرف ومقاومات .. وصدقني الي يبي يخرب معه قير السي في تي يبي يخرب معه اي قير وللمعلوميه ترا قير التماتيك بأغلب السيارات كثير يخرب وكثير ربع غيرو قير تماتيك التقليدي وسياراتهم كامري وكرولا وافالون وامريكي بس ماحد جلس يسب ويتكلم .. بس انا ملاحض اغلب القنوات حاطين عينهم ومركزين على قير السي في تي ويدورون عليه عيوب بالفاضي ليش نيسان هي الي ابتكرت هاالقير بس 😂 . والله لو هو من ابتكارات تويوتا كان ماشفت كل هاالانتقادات .
@ssss-hc8zd
@ssss-hc8zd 2 жыл бұрын
@@سعدبدا هذي هي المشكله يارفيقي ماحد يذكر النيسان بالخير و الشعب باقي على نفس العقليه الاوله يركب تيوتا و يتزوج بنت عمه و يملك جوال سامسونق ولا آيفون مايبغى يغير
@aramsarkis1913
@aramsarkis1913 Жыл бұрын
من أبشع الاختراعات في عالم السيارات جير ال cvt قتل متعة القيادة بالإضافة للأعطال والمحدودية... شكرا استاذ احمد افضل من شرح عن ال cvt بكل التفاصيل
@heshometo7
@heshometo7 10 ай бұрын
عزيزي صاحب القناة كنت حشتري سيارة نيسان ماكسيما وبمشاهدتي للحلقة غيرت رأي ورحمتني من خسارة الله وحده يعلم كيف كانت حتكون لك مني بالغ الشكر وخصوصا هنا وكلاء نيسان بالسعودية ماعندهم الخبرة الكافية بالصيانة . اشكرك جدا واشكرك لحياديتك والي كانت سبب في انقاذي بعد الله الف شكر لك اخي الف شكر ما توفيك
@ssa.alhasan7977
@ssa.alhasan7977 9 ай бұрын
بالمناسبة الكير المستخدم في سيارة المكسيما يعتبر اقوى انواع كيور السي في تي من شركة جاتكو السبب هو أن السير المعدني المستخدم فيه هو من النوع المتشابك ليتناسب مع القدرة العالية لمحرك مكسيما والبالغ تقريبا ثلاثمئة حصان وهومصنوع من سبيكة فولاذية بعكس السير المستخدم في سيارات الالتيما والسنترا المصنوع كليا من الألمنيوم بالإضافة إلى أن سبيكة الضواغط اقوى بكثير
@sabahalmarhoun9206
@sabahalmarhoun9206 4 ай бұрын
@@ssa.alhasan7977 انا مثل الاخ بشتري ماكسيما والفيديو خوفني مو عارف شسوي
@mohammedalalwani4787
@mohammedalalwani4787 Жыл бұрын
شرح أكثر من رائع ومقارنة صحيحة وعادلة ، أتمنى منك حلقة عن الفرق بين القير ال CVT و ECVT
@abbasalabbas3565
@abbasalabbas3565 7 ай бұрын
صار شهر دايخ بالسيارة وهسه افتهمت السبب من حضرتكاحمد ربي يوفقك
@atifabusalim7217
@atifabusalim7217 2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله قمة الإبداع والروعة في الشرح لكن عندي ملحوظة صغيرة لسيارات النيسان كما تفضلتا وشرحتا الباب البيجيب الريح سدوا واستريح ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
@1smhh
@1smhh 2 жыл бұрын
استخدم قير السي في تي من 2013 الى يومنا هذا جميع الأستعمالات الضغط العالي و الخطوط الطويله على سرعات عاليه و كل شيء ما مواجهت مشاكل ابداً انا احافظ على تغير الزيت كل 50 الف كيلو زي مو مكتوب في كتيب السياره
@star8240
@star8240 2 жыл бұрын
طيب لو تكرمت ماهي ماركة السيارة اللي معاك ؟؟ لأني بصراحه نفسي اشتريلي سيارة صغيره قير ( cvt ) ومحتار من اي شركة اشركة اشتري ،،، وشاكر لك مقدماً .
@1smhh
@1smhh 2 жыл бұрын
@@star8240 نسيان التيما 2013 سياره عمليه حلوه مريحه
@كنان....إبنلبنان
@كنان....إبنلبنان 2 жыл бұрын
صح. السواقه. الهادئه. هي التي. تحافظ. ع القير. وتغير. الزيت. فقط. في. الوكاله معظم السيلرات. كيرها. سي في تي
@1smhh
@1smhh 2 жыл бұрын
@seraj Nader السياره مشاء الله تبارك الله قويه كل يوم تتحرك و ادعس فيها و اقاوم و مافيها اي خلاف الحمد لله
@asaadmohammed7315
@asaadmohammed7315 10 ай бұрын
سوال ماهو گير كورولا كروس الوارد الأمريكي ؟
@khalid7849
@khalid7849 2 жыл бұрын
من أفضل السيارات التي اشتريتها نيسان اكس تريل ٢٠١٨ و ناقل الحركة من نوع cvt جدا ممتاز لم تواجهني اي مشاكل معه
@idjw3270
@idjw3270 Жыл бұрын
السلام عليكم. بدلت زيت قير مع فلاتر مع قازقيت راس؟؟؟
@بدرالبدر-ك7ذ
@بدرالبدر-ك7ذ 2 жыл бұрын
نبي حلقة عن قير هونداي وكيا الجديد لعام ٢٠٢١ يسموه ivt ويجي ثمان نمر وهمية طبعا حرارة الزيت للقير من قراءة جهاز اللانش ماتتخطى ٩٠ درجة مئوية اذا مسكت خط سفر لكن بالمدينة اقل وهوونداي هي بنفسها تصنع cvt مثل هوندا
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
ان شاء الله وهيونداي تمام تصنع بنفسها ولكن مو بجودة الهوندا
@بدرالبدر-ك7ذ
@بدرالبدر-ك7ذ 2 жыл бұрын
@@AhmedSalam والله عاد مسألة الجودة ماااقدر احكم على القير لان سيارتي تونا ٢٠٢١ لكن ماعانيت منه اي مشاكل والسنوات القادمة كفيلة بتوضيح مدى الجودة ان كتب الله لنا عمر القير سلس جدا ومتوافق بشكل رائع مع المحرك فيها ملاحظة ماادري هي عيب او طبيعي وهي انها على سرعات عالية ١٣٠ وفوق بخطوط السفر احسها ترد نمرة ٧ ثم ترجع لنمرة ٨ السيارة كونا ٢٠٢١ والمكينة الفين سي سي
@x42002x
@x42002x 2 жыл бұрын
اشكرك اخ احمد على الفيديو التوضيحي والان اقدر اوضح للناس مشاكل و فوائد قير السي في تي لانه البعض مو مقتنع بانه قير السي في تي ممتاز
@mm2000052
@mm2000052 2 жыл бұрын
افضل cvt هوندا بعدين تويوتا النيسان القديم كله مشاكل الجديد ما ادري عنه. لكن اهم شي تغير الزيت بانتظام
@mohamedtaher9279
@mohamedtaher9279 2 жыл бұрын
كلام جدا مظبوط انا عايش بالخليج و معروف ان كير النيسان دايم يخبط بسبب الحرارة من موديلات التيما ٢٠٠٥ حتى ٢٠١٤
@aymensaif663
@aymensaif663 2 жыл бұрын
التيما من ٢٠٠٨ صارت cvt
@abofahad525
@abofahad525 2 жыл бұрын
ومن قال لك ان الاتيما ال٢٠٠٥ سيفتي ثم المدة اللي ذكرتها جا فيها ثلاث قيور
@jaafer93
@jaafer93 2 жыл бұрын
عاشت ايدك على التوضيح نريدنة فيديو حل لعلبة البيئة المسروق برمجه بوشة زراعة ترة دمرنة الcheck engine ...
@ssa.alhasan7977
@ssa.alhasan7977 2 жыл бұрын
اني جان عندي نفس المشكلة بسبب سرقة دبة البيئة ورحت على واحد مختص لحملها قاعدة وشدلها دبة بيئة مصغرة وإعادة برمجة والحمد لله الأمور تمام
@mohammedsalem2365
@mohammedsalem2365 2 жыл бұрын
شرح مضبوط عاشت ايدك. شفت القشقاي ال2022 خوش عزم وانطلاقه بيها مقارنة مع التوسان ويقال انو التطوير كان يشمل القايش المعدني واستبداله بزنجيل وكذلك تقليل إمكانية حدوث ال slipping. انصح بمشاهدة الفديو على قناة cars by maged يختبر بيها نيسان قشقاي محرك 1.3 توربو واكو فديو بقناة اوتو افندي يقارن تسارع القشقاي مع التوسان.
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
الاختبار لازم يكون على السيارة بعد ما تقطع مسافات من 50 الف كم وفوق ,, لما تكون زيرو كل شي تماما فيها ولكن بعد الاستهلاك تبين حقيقة السيارة ,, وحاليا اعتقد الموديلات الجديدة صار فيها تطوير كبير لان جدا قليل منها طلعت فيها مشاكل
@user-cg9bx3qs6c
@user-cg9bx3qs6c 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لجنابكم الكريم أخي العزيز الأستاذ أحمد سلام الشرح وافي جدا وواضح ودقيق جدآ تمنياتي لكم بالنجاح والتوفيق وحفضكم الله تعالى .
@turkkiq
@turkkiq Жыл бұрын
تحياتي لك اخي أحمد على هذا التفصيل الرائع لكن في نقطة تطوير نيسان لجير السي في تي ، الموديلات الاخيرة من تقريبا 2019 او 2020 وحتى الان الفارق كبير جدا وما اشتكيت شخصيا او احد من معارفي من اي من المشاكل اللي ظهرت في الجيل الاول واقدر اقول وبكل ثقة ان نيسان وصلت للمشكلة وحلتها .. وطبعا هالكلام مايشمل الجماعة اللي يهملون تغيير الزيت ومن ثم يشتكون من اعطال لان هذولا مالهم حكم وعايشين جوهم الخاص
@عصامجاسر-ش9ل
@عصامجاسر-ش9ل 2 жыл бұрын
صديقي .. الصراحة والحقيقة انو نيسان والكثير من السيارات اليابانية .. أصبحت تصنع سيارات ليست كما السابق .. والهدف انو تخفف تكاليف الإنتاج لتبقى تنافس والهدف الثاني أنو أصبح جل مرابح الشركات من قطع الغيار وليس من سعر الوحدة .. فهي التقنيات كلها هدفها تجاري وليس لراحة الزبون
@MrMahmood74
@MrMahmood74 2 жыл бұрын
هذا ☝️ الشي الي مخلي الناس تبتعد عن نيسان
@ammardekan8807
@ammardekan8807 2 жыл бұрын
السلام عليكم عاشت الايادي على هذا التقرير المفصل والشرح الوافي وانا من متابعيك الله يوفقك ويحفظك اخوك المهندس عمار فالح ديكان الدليمي
@ابوميار-خ5ط
@ابوميار-خ5ط 2 жыл бұрын
معلومة قيمة جدا وبارك الله فيك بس تمنيت تذكر موديلات الكورلا الي مستخدم فيها نظام DCVT يعني ١٧ لو ١٨ لو بس ال٢٠ وفوك
@user-km9gg9jh2i
@user-km9gg9jh2i 2 ай бұрын
ماكو رد.
@zakariyaaltalib4526
@zakariyaaltalib4526 2 жыл бұрын
معلومات قيمة ومهمة عاشت ايدك عزيزي ابو شهاب شكراً جزيلاً وبارك الله بيك تحياتي
@Haider-Khazrji
@Haider-Khazrji 2 жыл бұрын
حمادة نشكرك ونريد شرح مفصل عن شركة كيا وهيونداي عن الCVT متابعيك بالشرق الاوسط كثار ومنهم عشاق الكيا والهيونداي حتى تصير عدالة بالموضوع
@بدرالبدر-ك7ذ
@بدرالبدر-ك7ذ 2 жыл бұрын
قير هونداي وكيا يسموه ivt
@راشدالقايدي-ظ7ص
@راشدالقايدي-ظ7ص 5 ай бұрын
كنت انتظرك تتكلم عن الهيونداي، عندي توسان 2016 الانطلاقة قوية ولكن الحين عدادها وصل ميتين الف وبدأ يفظي على فترات بعيده لكن اشوفه يأدي عمله بشكل ممتاز
@احمدالساعدي-ص8ظ
@احمدالساعدي-ص8ظ 2 жыл бұрын
احسنت حبيبي كلامك ذهب وشرح مفصل بلنسبه الي اني من هواة الالماني وبلأخص BMW بس الوالد اشتره نيسان التيما وحذرته من كير الCVT وهسه عرف ايجبياته وسلبياته
@hircine92h
@hircine92h Жыл бұрын
هههههه قير سي في تي ولا خردة من البي هم
@احمدالساعدي-ص8ظ
@احمدالساعدي-ص8ظ Жыл бұрын
@@hircine92h ولا يهمك اخي المهم انت قناعتك
@aaidabdalla8028
@aaidabdalla8028 7 ай бұрын
المراجعة ممتازة بخصوص قير cvt، صراحة استفدت كتير من المعلومات، جزاك الله خير ، استمر فى النشر، سؤالى هو مارايك فى قير cvt مع سيارات ميتسوبشى؟! علما ان نيسان اشترت تقريبا حصة من شركة ميتسوبيشى
@ressanfaris2434
@ressanfaris2434 2 жыл бұрын
حسب علمي عدنه بالعراق لحد الان ما دخل كير cvt وايضا ان شركة نيسان حلت مشكلة كير cvt بعد الشراكة مع شركة متسيوبيشي زودوهم بتقنيات الي خلتهم يتغلبون على هذه المشكلة
@sa7ed70
@sa7ed70 2 ай бұрын
معي اكسنت 2014 قير cvt ماشيه 430 الف ماشاء الله أمورها تمام قير cvt حساس إذا مااهتميت بزيت القير ودعسلها في كل وقت بيروح عليك
@ahmedosama7867
@ahmedosama7867 2 жыл бұрын
كذلك الرينو المشترك مع نيسان وسامسونك نفس المشاكل مثل خط تصنيع رينو فلونس
@ssa.alhasan7977
@ssa.alhasan7977 2 жыл бұрын
السبب أن شركة رينو قررت شراء ٥٥ بالمئة من أسهم شركة نيسان سنة ٢٠٠٦ عندما أوشكت شركة نيسان على الإفلاس وكانت خطة شركة رينو هي طرح كير سي في تي ضغطا للنفقات لان كلفة انتاجة صغيرة مقارنة بالكير ال At التقليدي...فاللي سبب هاي المشاكل اساسا لسمعة نيسان هي إدارة شركة رينو
@mojbr704
@mojbr704 Жыл бұрын
الله عليك يا فنان. والله انا معايا كورولا 2.0 محرك جيد جدا لما بدوس بنزين بقوه من سرعه عشرين كيلو مثلا بحس بإنطلاقه السياره قويييييه جدا واحساس رياضي بحت لكن من ال 60 لل80 بحس ان التسارع طبيعي ... دخلت علي الفيديو لأني بس حسيت ان السياره دي جيرها يختلف عن معطم السيارات ال CVT الاخري
@waelelhifnawy8208
@waelelhifnawy8208 2 жыл бұрын
تسلم ياباشا فيديو مفيد وعرض لذيذ.... ومحتوي قيم..... من فضلك هل التويوتا السي إتش آر Toyota Chr.... الفتيس CVT ولا DCVT..... شكرا جزيلا
@g5153
@g5153 5 ай бұрын
eCVT
@ssa.alhasan7977
@ssa.alhasan7977 2 жыл бұрын
اخي احمد ..معلوماتك صحيحة لكن اختلف معك في جزئية وهي مسألة ربط كولر أو مبرد للكير...السبب ببساطة يعزى إلى أن وضع كولر أو مبرد للكير قد يتسبب بتقليل نسبة ضغط الهيدروليك إلى الكير (باعتبار أن الضغط يتناسب عكسيا مع المساحة السطحية)ويتسبب بإعطاء معلومات مغلوطة إلى حساسات التي سي ام وال بس سي ام وبالتالي سيحصل معك تباين في نسب التعشيق مما قد يتسبب بتمدد السير المعدني وتلف الكير .. ربط المبرد أو الكولر يكون ذو فاىدة فقط إذا تم تجهيزه من الشركة المصنعة للكير ..باعتماد إعادة برمجة الهارد وير والسوفت وير للكير حسب الضغط ودرجة الحرارة ...تحياتي لك
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
نعم ولا ربط الكولر رح يكون على انابيب المسخن الاصلية . وهالانابيب يكون قطرها صغير جدا مقارنة بضغط الهيدروليك بداخل الكير . والهيدروليك يمشي فيه بجريان قليل يعني تاثيرها على الضغط محدود .. ومزايا هالموضوع تغلب على مضاره بالتأكيد
@haideralfadhli8005
@haideralfadhli8005 2 жыл бұрын
شكرا للمعلومات، كلامك صحيح
@IraqErbil-k4f
@IraqErbil-k4f 3 ай бұрын
كل كلامك صح اني جان عندي نيسان التما 2017 عانيت كلش هواي
@ahmedhammoodi3082
@ahmedhammoodi3082 2 жыл бұрын
شرح رائع.....بارك الله فيك
@kokee245
@kokee245 2 жыл бұрын
شكراً لك. شرح جداً ممتاز. الله يسعدك
@nawfall2900
@nawfall2900 2 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ احمد تذكير جيد وارشادات قيمه جزاك الله خيرا
@mustafanaji5331
@mustafanaji5331 2 жыл бұрын
استاذ احمد بخصوص شركه كيا و هيونداي الكوريه هل يستخدمون نفس الكير في نيسان من شركه jatco??????????????
@ايمن.الجابري
@ايمن.الجابري Жыл бұрын
رحم الله والديك على هذا التوضيح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء اخي الغالي وشكرا جزيلا
@ahmedswidan7610
@ahmedswidan7610 2 жыл бұрын
السلام عليكم , فيديو رائع و فيه معلومات قيمة . بس حبيت اعرف رايك فى ال سى فى تى الموجود بالسوبارو , و اذا بتخليه فى ترتيب السيارات اللى ذكرتها. فى اى مركز يكون ؟
@extra6745
@extra6745 2 жыл бұрын
سوبارو هي بطصنع كير بولد كهربا
@مهندالترك-ت8ح
@مهندالترك-ت8ح 2 жыл бұрын
اعتقد انو شركة aisin مملوكة لشركة تويوتا اذا ما خيبني الظن، شكراََ على المعلومات الحلوة ♥️
@yaseralhetawi5838
@yaseralhetawi5838 2 жыл бұрын
ايسن ودينزو شركتان تصنعان اجزاء السيارات التويوتا من قبل ٥٠ سنة احمد معلوماته عامة ومترجمة من مواقع اجنبية لاغير
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
Aisin ايسين هي شركة يابانية شغلها تصنيع قطع غيار ومنظومات كاملة للسيارات.. واكثر شي تشتهر بتصنيعه هو ناقل الحركة او الگير الشركة بالعمل من عام ٦٥ وحاليا هي ضمن گروب شركات تويوتا اتمنى تكون هالمعلومات واضحة واشكركم على المتابعة
@SaadAlnahari
@SaadAlnahari 2 жыл бұрын
ماشاءالله عليك كنت ابحث عن هالمعلومه استمر الله يسعدك شكراً لك
@mohsenrhbaan
@mohsenrhbaan 2 жыл бұрын
النيسان كان في مشاكل تقربياً في ال2009 الاتيما انو يسخن وكان حلها تركب مبرد زيت اكبر وتمشي امورك طيبه انا استخدمت الموديل القديم والحين معي التيما موديل 2018 وقيرها سي في تي وعدلو المبرد وسار اكبر وما واجهتني مشاكل ابداً الى الحين بس انتظم بفتره غيار الزيت والي هيا قبل 70 الف اغيره والمكسيما فيها سي في تي برضو ما واجهت مشاكل ومعي الحين 3 سنوات سياره جباره الشركه عرفت الاخطاء من الموديلات القديمه وعدلها كلها في الموديلات الجديده من 2013 وانتا طالع
@awajy00
@awajy00 2 жыл бұрын
صحيح وانا عندي نيسان سنترا ٢٠١٨ مافي اي ملاحظه ع القير وتقريبا الان ماشي عليه حدود ال١٠٠ الف مع تغيير طبعا زيت القير حدود ممشى ال ٦٠ او ٧٠ الف
@IsMM-eu1ve
@IsMM-eu1ve Жыл бұрын
صحيح اتفق معاك
@bebohasaan908
@bebohasaan908 Жыл бұрын
شلونها الالتما اريد اخذها .شنو تجربتك وياها
@mohsenrhbaan
@mohsenrhbaan Жыл бұрын
@@bebohasaan908 عندك من 2017 الى اخر موديل الحين والمكسيما كمان بس اذا بتاخذها شيك على الزيوت وسوي فحص شامل اذا كانت ماشيه فوق 50 الف وحتى اذا اقل برضو اكسر الشك بل اليقين وتوكل على الله
@hamadalfaisal5656
@hamadalfaisal5656 Жыл бұрын
نصيحه تغير زيت القير سيفتي على ٤٠ الف
@ayadahmed9022
@ayadahmed9022 2 жыл бұрын
عاشت ايدك خوش شرح مفصل ومشوق
@عمر-ل2س8ل
@عمر-ل2س8ل 2 жыл бұрын
أبو شهاب قلت لأن أجزاءه أقل سعره أقل بالنسبة للمصنع.. زين ليش من تريد تبدله يكون سعره باهض الثمن، حتى بعض أصحاب السيارات من يعطل الCVT يطر يبدله بكير ATM يعني تحوير؟؟؟ ممكن توضيح
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
المشكلة في العرض والطلب , لما يكون متوفر تشوف اسعاره هابطة , ولما يقل بالسوق يكون سعره مرتفع , على سبيل المثال كير السينترا اول ما اجت كان يعره يوصل لل8 اوراق , حاليا يتحصل بحدود ال3 او 4 اوراق بسبب توفره
@luaymurad5239
@luaymurad5239 2 жыл бұрын
تحياتي لك عزيزي صح تويوتا خلت نمرة للنحريك لكن ايضا الزنجيل بحالة سكون الى ان يصير تحويل من الدشلي للزنجيل تقريبا بسرعة بين ال 15 وال 30 كيلومتر حسب نوع التحريكة يعني حيقلل ال impact force عالزنجيل لكن ايضا بيه مشاكل هواي مكسر زناجيل بالتويوتا ومشاكلة ماتقل عن نيسان الوارد الأمريكي وللاضافة شركة بوش ايضا تصنع لسيارات بي ام ومرسيدس وبيم دبليو وغيرها هوندا ماتضع هذا الكير ابد ع سيارات 6 سلندر الشركة الوحيدة اللي حطتة هي نيسان ع سيارات 6 سلندر مثل ماكسيما والالتيما ال 6 والباثفايندر والمورانو وقسم من. سيارات انفنتي لكن اقوى سيارة لحد اليوم نوضع عليها عالميا هي الماكسيما بقوة 300 حصان والزنجيل مالتهة ناجح لان مو ابو القطع الحديد ال 399 قطعة مركبة فوق قطع معدنية مرنة انما زنجيل يشبه زنجيل الدراجة شكلا لكن بيه بروزات جانبية هذا صعب الكسر ولايتمدد بالظغط والحرارة وحاليا اغلب سيارات نيسان حولت عليه حت ال 4 سلندر ،،، كلت انو المشكلة ماتنحل برمجيا بلي تنحل عن طريق تغيير البرمجة مما يغيير توقيت فتح وغلق السيلينويدات ورفع قيم الظغط المسلط من الظاغطات على الزنجيل مما يمنع الانزلاق اكدر اعتبر نيسان الاقوى يمكن نسمع مشاكل للاسبات التالية هواي سيارات من نيسان بيها هذا الكير وليست فىات محددة ومبيعات نيسان ايضا عالية فراح تكون عدد كبير بالشارع وايضا بيه هذا الكير فطبيعي نسمع مشاكل اضافة لسوء الاستخدام والصيانة والخليجي قليل ماتسمع بيه مشاكل لان مصمم لهاي الاجواء ليش كير السنترا الامريكي حوالي 700 دولار والخليجي 300 الى 400 ؟؟؟ لان الأمريكي يمنا يعطل لان جونا خليجي اللي يريد يبدل لان عطل انصح يحط كير كان لسيارة خليجية وينزل برنامج حت يتطابق مع سيارتة ويضيف كافة الملحقات الخليجية من براد ويلغي النظام الامريكي كان عندي التيما بقت يمي 5 سنوات اكدر اكلك مسويه سيارة سباق ولاشكت ولا فد يوم عطل الكير مع العلم التحريكة مالتي كلش قوية مرات اقبط سكليتر وايضا بالمعدل كلش سريع امشي تحياتي لك مرة اخرى
@godzilla3019
@godzilla3019 2 жыл бұрын
بالفعل المكسيما نجحت نجاح باهر والى الان ما سجلت اي مشاكل وكذلك هي اسرع سيارة بفئتها نيسان كسرت بيها القوانين والنظرة عن الCVT واستفادو من اخطائهم بالاجيال القديمة
@Raheel-to
@Raheel-to 2 жыл бұрын
زنجبيل هههههههههههه احنا نتكلم عن قير مو قهوه
@luaymurad5239
@luaymurad5239 2 жыл бұрын
@@Raheel-to نعم باللهجة العراقية زنجيل بالانكليزي chain belt وين المشكلة ؟
@Raheel-to
@Raheel-to 2 жыл бұрын
@@luaymurad5239 اها. زنجيل. فكرتك تقول زنجبيل
@luaymurad5239
@luaymurad5239 2 жыл бұрын
@@Raheel-to ههههههه اي نعم زنجيل لا لا مو زنجبيل اللي ينشرب
@محمودالجزائري-ط7ث
@محمودالجزائري-ط7ث 2 жыл бұрын
شرح رائع ومبسط وواضح جزاك الله الف خير
@ALImohamed-gb6kc
@ALImohamed-gb6kc 2 жыл бұрын
بلا زحمة الكورلا اجه بي الموديلات الي بالبداية cvt _fe هذا اجه بي مشاكل ؟!
@godzilla3019
@godzilla3019 2 жыл бұрын
اخ احمد معلوماتك دقيقة 100% هوندا هي افضل شركة صنعت جير الCVT ولم تسجل اي مشكلة في سيارة وكذلك من ناحية متعة القيادة حسب كلام الناس الي جربو سيارات هوندا كان جوابهم السيارة ماتحس فيها CVT اثناء القيادة فعلاً هوندا مبدعة لكن مع الاسف سياراتها غير منتشرة في العراق ...، اضافة الى كلامك اخ احمد شركة سوبارو اليابانية من افضل الشركات اللي استخدمت جير الCVT والذي يميزه عن المافسين هو وجود سلسلة لنقل الحركة بدل من الحزام والسلسلة يكون عمرها الافتراضي اطول واقوى .. شركة نيسان واجهت كثير مشاكل في جير NS-2 لكن NS-3 اغلب المشاكل اختفت والالتيما الجديدة لم تسجل فيها اي مشكلة الى الان انا متابع ملاك التيما على تويتر البعض منهم قطع اكثر من 200 الف كيلو والحمدلله لاتوجد مشاكل الى الآن .
@hshdvvsv5034
@hshdvvsv5034 2 жыл бұрын
انا عندي نيسان التما ٢٠١٩ فئة sL شنو رأيك بيها
@godzilla3019
@godzilla3019 2 жыл бұрын
@@hshdvvsv5034 ممتازة الالتيما لكن احرص على تغيير زيت الجير في موعده وما راح تواجه مشاكل
@A.bdullah-
@A.bdullah- 2 жыл бұрын
مو غريبة عليها الهوندا سيارات جبارة استخدمت موديل قديم والحين عندي موديل جديدة و فعلًا فيها متعة في القيادة وماحس انه سي في تي😍
@alsalehahmadcom
@alsalehahmadcom 2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن تفاصيل أكثر عن ناقل الحركة سوبارو ، او روابط تشرح تفاصيل الجير وجزاك الله خيراً
@ssss-hc8zd
@ssss-hc8zd 2 жыл бұрын
ابشرك اخوي نيسان قررت توقف استخدام القير السي في تي على سياراتها الجديده اعتقد آخر شي الفين و واحد وعشرين يعني صكت باب متعبها و متعب اللي معاه سياراتها
@الوليدالهاشمي-ز1ح
@الوليدالهاشمي-ز1ح 2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك مبدع معلومات قيمه✌🏻💞🇴🇲✌🏻😍🇴🇲
@hemnnabard
@hemnnabard 2 жыл бұрын
بارك الله بيك و عشات ايديك على الشرح الرائع جدا
@أبوإيلافالموالي
@أبوإيلافالموالي 2 жыл бұрын
الله يحفظك ويرعاك.. لهذا التوضيح .. بلا زحمة عليك... اي انواع السيارات وموديلاتها تنصح باقتنائها ؟
@Bond-hw6dj
@Bond-hw6dj Жыл бұрын
ابدعت اخي الكريم
@mohammedal-dabbagh4097
@mohammedal-dabbagh4097 2 жыл бұрын
كلامك صحيح ومضبوط وزين وضحت حضرتك الفرق لان هواي ناس تحسب الcvt كله مشكال وبكل السيارات، عندي كورلا امريكي ٢٠٢٠ اشدله كولر لو ميحتاج؟؟
@rafehajjar7030
@rafehajjar7030 2 жыл бұрын
جزيت خيرا الجزاء على جهودك وجعلها الله في ميزان حسناتك حفظك الله
@عبدالجواد-ن6ش
@عبدالجواد-ن6ش 2 жыл бұрын
احسنتم استاذنا الفاضل
@mohmmadaz9461
@mohmmadaz9461 2 жыл бұрын
عاشت ايدك 🌺 أستاذ احمد 🌹 شرح رائع ووافي
@adilsadekadilsadek9921
@adilsadekadilsadek9921 2 жыл бұрын
استاذ احمد اني عندي هونداي سوناتا 2017 اريد أبدله للدهن الكير شتنصحني يادهن النوعية الزينه يعني للكير السوناتا واكون ممنون
@AhmedAhmed-uz3uk
@AhmedAhmed-uz3uk 2 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ على هذا الشرح الوافي.. لكن السؤال ممكن تحوير القير بغير نظام.. اي تنصيب قير من نوع اخر لسيارات النيسان وخصوصا السنترا.. مع الشكر
@omayomay4083
@omayomay4083 2 жыл бұрын
فعلا هذا هم يخلصانا من الصيانه اذا اكو تبديل وناجح افضل بعد
@abu-aliz
@abu-aliz 2 жыл бұрын
معلوماتك تحتاج تحديث نيسان طورت قير السي في تي الجيل الثالث واللي بدأ مع ماكسيما 2016 وفوق + إضافة مبرد خاص للقير .. ولحد الآن ولا مشكلة واجهة ملاك الماكسيما ناس سياراتهم ماشيه فوق 400 ألف كيلو والقير مثل الحلاوة
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
الماكسيما ما صار فيها تقريبا مشكلة اكثر المشاكل في الالتبما لحد موديل ال2019 ومن بعدها الروگ والسينترا بصورة اقل وانا كلامي عن السيارات الوارد امريكي . لان هاي تعتبر الاكثر انتشارا في العراق اما بالنسبة للسيارات المواصفات الخليجية فيختلف الموضوع لان يجي فيها تبريد دهن گير من الشركة واغلبها ما صار فيها مشاكل ومثل الحلاوة زي ما تقول . تحياتي
@hdnf885
@hdnf885 2 жыл бұрын
@@AhmedSalam 🌺
@islamamer5631
@islamamer5631 2 ай бұрын
وبناء على القير بماذا تتصح كسيارات suv او سيدان شبابية
@عليأحمد-ض3ص4ي
@عليأحمد-ض3ص4ي 2 жыл бұрын
فيديو رائع تحيه لك من البحرين
@ahmedalshihi-
@ahmedalshihi- 2 жыл бұрын
ابدعت جزاك الله خيرا
@waelzaki4370
@waelzaki4370 2 жыл бұрын
بارك الله فيك ماذا عن جير ال CVT عند ميتسوبيشي في موديلات ٢٠٢٢
@heshamsabi8724
@heshamsabi8724 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخ احمد شو المقصود ب STI transmission
@ابوزياد-ع7ن
@ابوزياد-ع7ن Ай бұрын
نيسان هو اول من اخترع او استخدم cvt بابا وافضل مطور لهذا القير
@ستورياتالعراق-س3ك
@ستورياتالعراق-س3ك 2 жыл бұрын
شرح اكثر من رائع بارك الله بيك
@abdulazizoman
@abdulazizoman 2 жыл бұрын
شكرا على المعلومة المهمة. إيش رأيك في السيارات الأمريكية مثل الفورد والشفرليت ؟
@AhmedSalam
@AhmedSalam 2 жыл бұрын
جودتها قلت عن قبل كثير
@adelcr7234
@adelcr7234 2 жыл бұрын
افضل شركه للقير السي في تي وكاله التويوتا
@haidaralmamoory9179
@haidaralmamoory9179 2 жыл бұрын
ماذكرت مقارنة ويه شركات هيونداي او كيا...؟ ؟؟وعاشت ايدك
@roushdirashad6076
@roushdirashad6076 2 жыл бұрын
' احسنت جزاك ألله كل خير ورمضان كريم
@km90.km.
@km90.km. 2 жыл бұрын
اخي عدنا هوندا اكورد موديل 2016 قير cvt القير ضرب بعد ممشى 460 ألف كيلو متر رغم تغيير زيت القير كل 60 او 70 الف كيلو متر
@hobyhoby892
@hobyhoby892 2 жыл бұрын
استاذ احمد بلنسبه للكير cvt الي ييجي بل كوري الفورتي الالنترا الصول هم بي مشاكل كثيره يا ريت تشرح النه هل اضافه راديتر ناجح ؟
@هاشمابوطه
@هاشمابوطه 2 жыл бұрын
الفورتي والنترا تيجي جير غيارات كلتشات
@kararali9494
@kararali9494 2 жыл бұрын
@@هاشمابوطه يعني شنو بي سلبيات
@TheG7neral
@TheG7neral Жыл бұрын
عندي كريتا هيونداي 2022 قير cvt والله صرفية الوقود مره عالية بالخطوط على سرعات ما بين 120-140 توصل 400 كم وتولع اللمبة مالت الوقود ⛽️ جربت سيراتو كيا 2022 مشت معاي 700 كم
@arazusif6233
@arazusif6233 2 жыл бұрын
جزاك الله خير
@عباسكاظمكريمالدراسهالصباحي
@عباسكاظمكريمالدراسهالصباحي 2 жыл бұрын
احسنت استاذ احمد الله يوفقك
@samehkora5205
@samehkora5205 Жыл бұрын
السلام عليكم ، شكرا على المعلومات القيمة وارجوا النصيحة انا مقبل هلى شراء honda hrv فتيس cvt كيف اعرف حجم المشاكل لفتيس cvt من هوندا
@mohammedakram9399
@mohammedakram9399 Жыл бұрын
عاشت ايدك الشرح كلش وافي
@meshalalshammary5372
@meshalalshammary5372 Жыл бұрын
الزيت الاصلي هو الحل فيه بديل عند هوندا بسعر ارخص.اهم شيء الاهتمام بالصيانه كل ٧٠٠٠٠ كيلو وتشحيم الاكسات كل سنتين وتشييك عالجلود الزيت اذا خرج من الاكسات تجيب جديد مكانه ماتحطه نفس ماهو زي مايعملوا بعض اماكن التصليح الاكسات
@amh4548
@amh4548 2 жыл бұрын
سلام عليكم، عندي تويوتا اوريس 2014 ،عندي مشكلة في الجير CVT ، السيارة عندما تكون باردة ما عندي مشكلة ، بعد 15د قيقة من المشي ،السيارة تبدا تخبط و تهتز ولا تبقى لها قوة ،وحين تبرد كل شيء يعود على ما برام ،
@hamdymosamah6355
@hamdymosamah6355 2 жыл бұрын
هل من الممكن تغير فيتيس نيسان سينترا c v t بفيتيس تويوتا كورولا c v t لسيارت نيسان سينترا ارجو الإجابة
@AB-wv7bu
@AB-wv7bu 2 жыл бұрын
عاشت ايدك يا ستاذ ربي يحفظك
@سبحانالله-ه9س2ز
@سبحانالله-ه9س2ز 2 жыл бұрын
سبب مشاكل قير النيسان فلتر الكولر صغير جدا ما يتحمل ممشى ٣٠ او ٥٠ الف
@alawy-tech
@alawy-tech 2 жыл бұрын
عاشتيدك حبيبي استفاديت هواي من فديواتك❤️
@nononice5197
@nononice5197 Жыл бұрын
عاشت ايدك روعه الشرح الله يوفقك
@mohammedhamzza3436
@mohammedhamzza3436 2 жыл бұрын
صحيح كير جيد وهادئ وانطلاقته جيده بس كتسارع مفاجئ غير جيد
@haiderzozo744
@haiderzozo744 2 жыл бұрын
ذهب متمكن ورائع . بردت كللبي
@omayomay4083
@omayomay4083 2 жыл бұрын
عاشت ايدك وفيت وكفيت لكن ماخصصت فيديو للادوات الاحتياطيه الخاصه بكير النيسان بما انه اكثر حاجه لها يعني اني هسا بالموصل محتار اذا اريد افتح واعمر وابدل حشوة الكير نيسان تيدا 2014 من وين اجيب هاي القطع وشنو اسعارها واكو توصيل للموصل ام لا ؟؟ مع الشكر الجزيل
@enghussam6562
@enghussam6562 2 жыл бұрын
مبدع كالعادة استمر
@mofaris1622
@mofaris1622 2 жыл бұрын
سلام عليكم... ممكن تسويلنا فديو على بلكات الاشتعال وكيف نختار النوع المناسب للسيارات
@HICHOURAbdelaziz-ro7xe
@HICHOURAbdelaziz-ro7xe 7 ай бұрын
السلام وعليكم إذا تقدر تفيدنا فيما يخص cvt الخاص بسيارة U tour Forthing
@rosazoridevil3178
@rosazoridevil3178 2 жыл бұрын
ممكن توضح مشاكل كير cvt في السيارات الكوري الوارد الامريكي وشنو حلهن بشد براد او تحديث سوفتوير للكير
@احمدالرسام-غ6ع
@احمدالرسام-غ6ع 2 жыл бұрын
والله عايشين برعب من ورى هذا الكير عندي النترا ٢٠٢٠ امريكي
@rosazoridevil3178
@rosazoridevil3178 2 жыл бұрын
ومتعرف الصدك من الجذب لان ماكو فني يحجي الصدك بهالموضوع
@haidersabaah7473
@haidersabaah7473 2 жыл бұрын
بارك الله بكم---شنو رايك بكير كيا -صول 20 21
@user-xi3eb3yw6d
@user-xi3eb3yw6d 2 жыл бұрын
تسلم على الشرح الجميل ولك الشكر والتقدير
@raedalissa3737
@raedalissa3737 2 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ العزيز ماهي معلوماتك حول كيرDVT الموجود حاليا في سيارة توسان 2022 ممكن نصيحتك في اختيار سيارة بمواصفات جيدة وباسعار متوسطه وشكرا
@youdaelkbeer
@youdaelkbeer 2 жыл бұрын
قصدك dct?
@raedalissa3737
@raedalissa3737 2 жыл бұрын
اي عفوا
@mzxc0000
@mzxc0000 Жыл бұрын
شكرا لك اعطيتني المفيد🌹
@nabiliraq3900
@nabiliraq3900 2 жыл бұрын
شكرا عزيزي استمر
@mid0050
@mid0050 2 жыл бұрын
اغلب مشاكل cvt تجي من سوء الاستخدام هالجير مريح جدا واقتصادي كثير
@ammarkh4642
@ammarkh4642 Жыл бұрын
أحسنت دمج في الكير موجود في كورلا 2019
@anwaruwid
@anwaruwid 2 жыл бұрын
ياخي شرحك كلش حلوو تحيه الك استمر
@Ahmed_Al_iraqee
@Ahmed_Al_iraqee 2 жыл бұрын
استاذ احمد اتمنا تشرحلنا عن سبب الصوت في الستيرنك اثناء المشي بطرق غير مبلطة . نيسان سنترا
كل شيء عن جير ECVT هوندا / تويوتا
9:29
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 187 М.
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 35 МЛН
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 84 МЛН
تجربة قيادة سيارة ب گير Cvt على  طريق خارجي
13:08
قناة نظرة في عالم السيارات cars' vlogs
Рет қаралды 21 М.
كيف يعمل جير CVT
10:03
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 1,2 МЛН
كيف يعمل جير الدبل كلتش DCT / DSG / DCG ؟
9:07
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 121 М.
ناقل الحركة CVT - مميزاته وعيوبه | سعودي أوتو
5:03