ملاحظة من اجل توضيح الواضح : 1. الهدف من الفيديو هو اولا تبيان المشاكل العامة اللي ظهرت في بعض سيارات نيسان ولموديلات معينة , مو القصد التسقيط للماركة , وللعلم سيارتي الشخصية نيسان من 4 سنوات 2. وايضا شرح الفرق بينها وبين النوعية من الكير المصنعة من قبل تويوتا , وللعلم المشاكل اللي ظهرت بعض سيارات نيسان حقيقية وحدثت في كل العالم 3. تقريبا كل كلامي هو عن السيارات الوارد امريكي , السيارت الخليجية اغلبها اجا بيها مبرد كوولر للكير بالاضافة لبعض الاختلافات , ولهذا السبب نشوف ان المشاكل اقل بكثير. 4. سيارات الكيا والهيونداي تستخدم ايضا كير سي في تي في بعض سياراتها , هذا موضوع ثاني ونوعية ثانية يحتاج الى فيديو اخر وشكرا على المتابعة
@سعدبدا2 жыл бұрын
افضل ابتكار في عالم السيارات قير نيسان سي في تي وكل الكلام عنه كذب من تجربه للقير لمده طويله والتجربه شبابيه .. والدليل انه ناجح كل الشركات صارت تجيبه على سياراتهم يقلدون نيسان . ف ماادري ليش تحقير نيسان بكل الفديوهات وهي من افضل من يصنع ويحترم ذوق العميل .
@abassatar49352 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن اعرف التحديث العقل الي جاي يسون اعلان عليه الورش يفيد لو لا وثاني شي هل ضروري اخلي كولر علمود اذا وارد أمريكي
@ssss-hc8zd2 жыл бұрын
@@سعدبدا والله اخوي النيسان ماتصنع قيرها لاهي ولا تيوتا كلهم بيتصنع لهم قيرات من جاتكو ماكو اي شركه تصنع قيرها ابسط مثال مرسيدس اول سياره تصنع من بدت لهاليوم و قيرها يصنع برى مثل شركة زد اف لكن مشكلة سي في تي النيسان اشتكوا منها كثير ناس اعرفهم وما اقول هالكلام لأني بكره النيسان بالعكس انا اتشرف ان معي اكستيرا و باتفندر و باترول فتك و ما فكرت يوم اغير نيسان تحياتي اخوي
@سعدبدا2 жыл бұрын
@@ssss-hc8zd يعني اصدق الناس واكذب نفسي انا عاش معي قير السي في تي وبأصعب استخدام وجلد وكرف ومقاومات .. وصدقني الي يبي يخرب معه قير السي في تي يبي يخرب معه اي قير وللمعلوميه ترا قير التماتيك بأغلب السيارات كثير يخرب وكثير ربع غيرو قير تماتيك التقليدي وسياراتهم كامري وكرولا وافالون وامريكي بس ماحد جلس يسب ويتكلم .. بس انا ملاحض اغلب القنوات حاطين عينهم ومركزين على قير السي في تي ويدورون عليه عيوب بالفاضي ليش نيسان هي الي ابتكرت هاالقير بس 😂 . والله لو هو من ابتكارات تويوتا كان ماشفت كل هاالانتقادات .
@ssss-hc8zd2 жыл бұрын
@@سعدبدا هذي هي المشكله يارفيقي ماحد يذكر النيسان بالخير و الشعب باقي على نفس العقليه الاوله يركب تيوتا و يتزوج بنت عمه و يملك جوال سامسونق ولا آيفون مايبغى يغير
@aramsarkis1913 Жыл бұрын
من أبشع الاختراعات في عالم السيارات جير ال cvt قتل متعة القيادة بالإضافة للأعطال والمحدودية... شكرا استاذ احمد افضل من شرح عن ال cvt بكل التفاصيل
@heshometo710 ай бұрын
عزيزي صاحب القناة كنت حشتري سيارة نيسان ماكسيما وبمشاهدتي للحلقة غيرت رأي ورحمتني من خسارة الله وحده يعلم كيف كانت حتكون لك مني بالغ الشكر وخصوصا هنا وكلاء نيسان بالسعودية ماعندهم الخبرة الكافية بالصيانة . اشكرك جدا واشكرك لحياديتك والي كانت سبب في انقاذي بعد الله الف شكر لك اخي الف شكر ما توفيك
@ssa.alhasan79779 ай бұрын
بالمناسبة الكير المستخدم في سيارة المكسيما يعتبر اقوى انواع كيور السي في تي من شركة جاتكو السبب هو أن السير المعدني المستخدم فيه هو من النوع المتشابك ليتناسب مع القدرة العالية لمحرك مكسيما والبالغ تقريبا ثلاثمئة حصان وهومصنوع من سبيكة فولاذية بعكس السير المستخدم في سيارات الالتيما والسنترا المصنوع كليا من الألمنيوم بالإضافة إلى أن سبيكة الضواغط اقوى بكثير
شرح أكثر من رائع ومقارنة صحيحة وعادلة ، أتمنى منك حلقة عن الفرق بين القير ال CVT و ECVT
@abbasalabbas35657 ай бұрын
صار شهر دايخ بالسيارة وهسه افتهمت السبب من حضرتكاحمد ربي يوفقك
@atifabusalim72172 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله قمة الإبداع والروعة في الشرح لكن عندي ملحوظة صغيرة لسيارات النيسان كما تفضلتا وشرحتا الباب البيجيب الريح سدوا واستريح ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
@1smhh2 жыл бұрын
استخدم قير السي في تي من 2013 الى يومنا هذا جميع الأستعمالات الضغط العالي و الخطوط الطويله على سرعات عاليه و كل شيء ما مواجهت مشاكل ابداً انا احافظ على تغير الزيت كل 50 الف كيلو زي مو مكتوب في كتيب السياره
@star82402 жыл бұрын
طيب لو تكرمت ماهي ماركة السيارة اللي معاك ؟؟ لأني بصراحه نفسي اشتريلي سيارة صغيره قير ( cvt ) ومحتار من اي شركة اشركة اشتري ،،، وشاكر لك مقدماً .
صح. السواقه. الهادئه. هي التي. تحافظ. ع القير. وتغير. الزيت. فقط. في. الوكاله معظم السيلرات. كيرها. سي في تي
@1smhh2 жыл бұрын
@seraj Nader السياره مشاء الله تبارك الله قويه كل يوم تتحرك و ادعس فيها و اقاوم و مافيها اي خلاف الحمد لله
@asaadmohammed731510 ай бұрын
سوال ماهو گير كورولا كروس الوارد الأمريكي ؟
@khalid78492 жыл бұрын
من أفضل السيارات التي اشتريتها نيسان اكس تريل ٢٠١٨ و ناقل الحركة من نوع cvt جدا ممتاز لم تواجهني اي مشاكل معه
@idjw3270 Жыл бұрын
السلام عليكم. بدلت زيت قير مع فلاتر مع قازقيت راس؟؟؟
@بدرالبدر-ك7ذ2 жыл бұрын
نبي حلقة عن قير هونداي وكيا الجديد لعام ٢٠٢١ يسموه ivt ويجي ثمان نمر وهمية طبعا حرارة الزيت للقير من قراءة جهاز اللانش ماتتخطى ٩٠ درجة مئوية اذا مسكت خط سفر لكن بالمدينة اقل وهوونداي هي بنفسها تصنع cvt مثل هوندا
@AhmedSalam2 жыл бұрын
ان شاء الله وهيونداي تمام تصنع بنفسها ولكن مو بجودة الهوندا
@بدرالبدر-ك7ذ2 жыл бұрын
@@AhmedSalam والله عاد مسألة الجودة ماااقدر احكم على القير لان سيارتي تونا ٢٠٢١ لكن ماعانيت منه اي مشاكل والسنوات القادمة كفيلة بتوضيح مدى الجودة ان كتب الله لنا عمر القير سلس جدا ومتوافق بشكل رائع مع المحرك فيها ملاحظة ماادري هي عيب او طبيعي وهي انها على سرعات عالية ١٣٠ وفوق بخطوط السفر احسها ترد نمرة ٧ ثم ترجع لنمرة ٨ السيارة كونا ٢٠٢١ والمكينة الفين سي سي
@x42002x2 жыл бұрын
اشكرك اخ احمد على الفيديو التوضيحي والان اقدر اوضح للناس مشاكل و فوائد قير السي في تي لانه البعض مو مقتنع بانه قير السي في تي ممتاز
@mm20000522 жыл бұрын
افضل cvt هوندا بعدين تويوتا النيسان القديم كله مشاكل الجديد ما ادري عنه. لكن اهم شي تغير الزيت بانتظام
@mohamedtaher92792 жыл бұрын
كلام جدا مظبوط انا عايش بالخليج و معروف ان كير النيسان دايم يخبط بسبب الحرارة من موديلات التيما ٢٠٠٥ حتى ٢٠١٤
@aymensaif6632 жыл бұрын
التيما من ٢٠٠٨ صارت cvt
@abofahad5252 жыл бұрын
ومن قال لك ان الاتيما ال٢٠٠٥ سيفتي ثم المدة اللي ذكرتها جا فيها ثلاث قيور
@jaafer932 жыл бұрын
عاشت ايدك على التوضيح نريدنة فيديو حل لعلبة البيئة المسروق برمجه بوشة زراعة ترة دمرنة الcheck engine ...
@ssa.alhasan79772 жыл бұрын
اني جان عندي نفس المشكلة بسبب سرقة دبة البيئة ورحت على واحد مختص لحملها قاعدة وشدلها دبة بيئة مصغرة وإعادة برمجة والحمد لله الأمور تمام
@mohammedsalem23652 жыл бұрын
شرح مضبوط عاشت ايدك. شفت القشقاي ال2022 خوش عزم وانطلاقه بيها مقارنة مع التوسان ويقال انو التطوير كان يشمل القايش المعدني واستبداله بزنجيل وكذلك تقليل إمكانية حدوث ال slipping. انصح بمشاهدة الفديو على قناة cars by maged يختبر بيها نيسان قشقاي محرك 1.3 توربو واكو فديو بقناة اوتو افندي يقارن تسارع القشقاي مع التوسان.
@AhmedSalam2 жыл бұрын
الاختبار لازم يكون على السيارة بعد ما تقطع مسافات من 50 الف كم وفوق ,, لما تكون زيرو كل شي تماما فيها ولكن بعد الاستهلاك تبين حقيقة السيارة ,, وحاليا اعتقد الموديلات الجديدة صار فيها تطوير كبير لان جدا قليل منها طلعت فيها مشاكل
@user-cg9bx3qs6c2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لجنابكم الكريم أخي العزيز الأستاذ أحمد سلام الشرح وافي جدا وواضح ودقيق جدآ تمنياتي لكم بالنجاح والتوفيق وحفضكم الله تعالى .
@turkkiq Жыл бұрын
تحياتي لك اخي أحمد على هذا التفصيل الرائع لكن في نقطة تطوير نيسان لجير السي في تي ، الموديلات الاخيرة من تقريبا 2019 او 2020 وحتى الان الفارق كبير جدا وما اشتكيت شخصيا او احد من معارفي من اي من المشاكل اللي ظهرت في الجيل الاول واقدر اقول وبكل ثقة ان نيسان وصلت للمشكلة وحلتها .. وطبعا هالكلام مايشمل الجماعة اللي يهملون تغيير الزيت ومن ثم يشتكون من اعطال لان هذولا مالهم حكم وعايشين جوهم الخاص
@عصامجاسر-ش9ل2 жыл бұрын
صديقي .. الصراحة والحقيقة انو نيسان والكثير من السيارات اليابانية .. أصبحت تصنع سيارات ليست كما السابق .. والهدف انو تخفف تكاليف الإنتاج لتبقى تنافس والهدف الثاني أنو أصبح جل مرابح الشركات من قطع الغيار وليس من سعر الوحدة .. فهي التقنيات كلها هدفها تجاري وليس لراحة الزبون
@MrMahmood742 жыл бұрын
هذا ☝️ الشي الي مخلي الناس تبتعد عن نيسان
@ammardekan88072 жыл бұрын
السلام عليكم عاشت الايادي على هذا التقرير المفصل والشرح الوافي وانا من متابعيك الله يوفقك ويحفظك اخوك المهندس عمار فالح ديكان الدليمي
@ابوميار-خ5ط2 жыл бұрын
معلومة قيمة جدا وبارك الله فيك بس تمنيت تذكر موديلات الكورلا الي مستخدم فيها نظام DCVT يعني ١٧ لو ١٨ لو بس ال٢٠ وفوك
@user-km9gg9jh2i2 ай бұрын
ماكو رد.
@zakariyaaltalib45262 жыл бұрын
معلومات قيمة ومهمة عاشت ايدك عزيزي ابو شهاب شكراً جزيلاً وبارك الله بيك تحياتي
@Haider-Khazrji2 жыл бұрын
حمادة نشكرك ونريد شرح مفصل عن شركة كيا وهيونداي عن الCVT متابعيك بالشرق الاوسط كثار ومنهم عشاق الكيا والهيونداي حتى تصير عدالة بالموضوع
@بدرالبدر-ك7ذ2 жыл бұрын
قير هونداي وكيا يسموه ivt
@راشدالقايدي-ظ7ص5 ай бұрын
كنت انتظرك تتكلم عن الهيونداي، عندي توسان 2016 الانطلاقة قوية ولكن الحين عدادها وصل ميتين الف وبدأ يفظي على فترات بعيده لكن اشوفه يأدي عمله بشكل ممتاز
@احمدالساعدي-ص8ظ2 жыл бұрын
احسنت حبيبي كلامك ذهب وشرح مفصل بلنسبه الي اني من هواة الالماني وبلأخص BMW بس الوالد اشتره نيسان التيما وحذرته من كير الCVT وهسه عرف ايجبياته وسلبياته
@hircine92h Жыл бұрын
هههههه قير سي في تي ولا خردة من البي هم
@احمدالساعدي-ص8ظ Жыл бұрын
@@hircine92h ولا يهمك اخي المهم انت قناعتك
@aaidabdalla80287 ай бұрын
المراجعة ممتازة بخصوص قير cvt، صراحة استفدت كتير من المعلومات، جزاك الله خير ، استمر فى النشر، سؤالى هو مارايك فى قير cvt مع سيارات ميتسوبشى؟! علما ان نيسان اشترت تقريبا حصة من شركة ميتسوبيشى
@ressanfaris24342 жыл бұрын
حسب علمي عدنه بالعراق لحد الان ما دخل كير cvt وايضا ان شركة نيسان حلت مشكلة كير cvt بعد الشراكة مع شركة متسيوبيشي زودوهم بتقنيات الي خلتهم يتغلبون على هذه المشكلة
@sa7ed702 ай бұрын
معي اكسنت 2014 قير cvt ماشيه 430 الف ماشاء الله أمورها تمام قير cvt حساس إذا مااهتميت بزيت القير ودعسلها في كل وقت بيروح عليك
@ahmedosama78672 жыл бұрын
كذلك الرينو المشترك مع نيسان وسامسونك نفس المشاكل مثل خط تصنيع رينو فلونس
@ssa.alhasan79772 жыл бұрын
السبب أن شركة رينو قررت شراء ٥٥ بالمئة من أسهم شركة نيسان سنة ٢٠٠٦ عندما أوشكت شركة نيسان على الإفلاس وكانت خطة شركة رينو هي طرح كير سي في تي ضغطا للنفقات لان كلفة انتاجة صغيرة مقارنة بالكير ال At التقليدي...فاللي سبب هاي المشاكل اساسا لسمعة نيسان هي إدارة شركة رينو
@mojbr704 Жыл бұрын
الله عليك يا فنان. والله انا معايا كورولا 2.0 محرك جيد جدا لما بدوس بنزين بقوه من سرعه عشرين كيلو مثلا بحس بإنطلاقه السياره قويييييه جدا واحساس رياضي بحت لكن من ال 60 لل80 بحس ان التسارع طبيعي ... دخلت علي الفيديو لأني بس حسيت ان السياره دي جيرها يختلف عن معطم السيارات ال CVT الاخري
@waelelhifnawy82082 жыл бұрын
تسلم ياباشا فيديو مفيد وعرض لذيذ.... ومحتوي قيم..... من فضلك هل التويوتا السي إتش آر Toyota Chr.... الفتيس CVT ولا DCVT..... شكرا جزيلا
@g51535 ай бұрын
eCVT
@ssa.alhasan79772 жыл бұрын
اخي احمد ..معلوماتك صحيحة لكن اختلف معك في جزئية وهي مسألة ربط كولر أو مبرد للكير...السبب ببساطة يعزى إلى أن وضع كولر أو مبرد للكير قد يتسبب بتقليل نسبة ضغط الهيدروليك إلى الكير (باعتبار أن الضغط يتناسب عكسيا مع المساحة السطحية)ويتسبب بإعطاء معلومات مغلوطة إلى حساسات التي سي ام وال بس سي ام وبالتالي سيحصل معك تباين في نسب التعشيق مما قد يتسبب بتمدد السير المعدني وتلف الكير .. ربط المبرد أو الكولر يكون ذو فاىدة فقط إذا تم تجهيزه من الشركة المصنعة للكير ..باعتماد إعادة برمجة الهارد وير والسوفت وير للكير حسب الضغط ودرجة الحرارة ...تحياتي لك
@AhmedSalam2 жыл бұрын
نعم ولا ربط الكولر رح يكون على انابيب المسخن الاصلية . وهالانابيب يكون قطرها صغير جدا مقارنة بضغط الهيدروليك بداخل الكير . والهيدروليك يمشي فيه بجريان قليل يعني تاثيرها على الضغط محدود .. ومزايا هالموضوع تغلب على مضاره بالتأكيد
@haideralfadhli80052 жыл бұрын
شكرا للمعلومات، كلامك صحيح
@IraqErbil-k4f3 ай бұрын
كل كلامك صح اني جان عندي نيسان التما 2017 عانيت كلش هواي
@ahmedhammoodi30822 жыл бұрын
شرح رائع.....بارك الله فيك
@kokee2452 жыл бұрын
شكراً لك. شرح جداً ممتاز. الله يسعدك
@nawfall29002 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ احمد تذكير جيد وارشادات قيمه جزاك الله خيرا
@mustafanaji53312 жыл бұрын
استاذ احمد بخصوص شركه كيا و هيونداي الكوريه هل يستخدمون نفس الكير في نيسان من شركه jatco??????????????
@ايمن.الجابري Жыл бұрын
رحم الله والديك على هذا التوضيح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء اخي الغالي وشكرا جزيلا
@ahmedswidan76102 жыл бұрын
السلام عليكم , فيديو رائع و فيه معلومات قيمة . بس حبيت اعرف رايك فى ال سى فى تى الموجود بالسوبارو , و اذا بتخليه فى ترتيب السيارات اللى ذكرتها. فى اى مركز يكون ؟
@extra67452 жыл бұрын
سوبارو هي بطصنع كير بولد كهربا
@مهندالترك-ت8ح2 жыл бұрын
اعتقد انو شركة aisin مملوكة لشركة تويوتا اذا ما خيبني الظن، شكراََ على المعلومات الحلوة ♥️
@yaseralhetawi58382 жыл бұрын
ايسن ودينزو شركتان تصنعان اجزاء السيارات التويوتا من قبل ٥٠ سنة احمد معلوماته عامة ومترجمة من مواقع اجنبية لاغير
@AhmedSalam2 жыл бұрын
Aisin ايسين هي شركة يابانية شغلها تصنيع قطع غيار ومنظومات كاملة للسيارات.. واكثر شي تشتهر بتصنيعه هو ناقل الحركة او الگير الشركة بالعمل من عام ٦٥ وحاليا هي ضمن گروب شركات تويوتا اتمنى تكون هالمعلومات واضحة واشكركم على المتابعة
@SaadAlnahari2 жыл бұрын
ماشاءالله عليك كنت ابحث عن هالمعلومه استمر الله يسعدك شكراً لك
@mohsenrhbaan2 жыл бұрын
النيسان كان في مشاكل تقربياً في ال2009 الاتيما انو يسخن وكان حلها تركب مبرد زيت اكبر وتمشي امورك طيبه انا استخدمت الموديل القديم والحين معي التيما موديل 2018 وقيرها سي في تي وعدلو المبرد وسار اكبر وما واجهتني مشاكل ابداً الى الحين بس انتظم بفتره غيار الزيت والي هيا قبل 70 الف اغيره والمكسيما فيها سي في تي برضو ما واجهت مشاكل ومعي الحين 3 سنوات سياره جباره الشركه عرفت الاخطاء من الموديلات القديمه وعدلها كلها في الموديلات الجديده من 2013 وانتا طالع
@awajy002 жыл бұрын
صحيح وانا عندي نيسان سنترا ٢٠١٨ مافي اي ملاحظه ع القير وتقريبا الان ماشي عليه حدود ال١٠٠ الف مع تغيير طبعا زيت القير حدود ممشى ال ٦٠ او ٧٠ الف
@IsMM-eu1ve Жыл бұрын
صحيح اتفق معاك
@bebohasaan908 Жыл бұрын
شلونها الالتما اريد اخذها .شنو تجربتك وياها
@mohsenrhbaan Жыл бұрын
@@bebohasaan908 عندك من 2017 الى اخر موديل الحين والمكسيما كمان بس اذا بتاخذها شيك على الزيوت وسوي فحص شامل اذا كانت ماشيه فوق 50 الف وحتى اذا اقل برضو اكسر الشك بل اليقين وتوكل على الله
@hamadalfaisal5656 Жыл бұрын
نصيحه تغير زيت القير سيفتي على ٤٠ الف
@ayadahmed90222 жыл бұрын
عاشت ايدك خوش شرح مفصل ومشوق
@عمر-ل2س8ل2 жыл бұрын
أبو شهاب قلت لأن أجزاءه أقل سعره أقل بالنسبة للمصنع.. زين ليش من تريد تبدله يكون سعره باهض الثمن، حتى بعض أصحاب السيارات من يعطل الCVT يطر يبدله بكير ATM يعني تحوير؟؟؟ ممكن توضيح
@AhmedSalam2 жыл бұрын
المشكلة في العرض والطلب , لما يكون متوفر تشوف اسعاره هابطة , ولما يقل بالسوق يكون سعره مرتفع , على سبيل المثال كير السينترا اول ما اجت كان يعره يوصل لل8 اوراق , حاليا يتحصل بحدود ال3 او 4 اوراق بسبب توفره
@luaymurad52392 жыл бұрын
تحياتي لك عزيزي صح تويوتا خلت نمرة للنحريك لكن ايضا الزنجيل بحالة سكون الى ان يصير تحويل من الدشلي للزنجيل تقريبا بسرعة بين ال 15 وال 30 كيلومتر حسب نوع التحريكة يعني حيقلل ال impact force عالزنجيل لكن ايضا بيه مشاكل هواي مكسر زناجيل بالتويوتا ومشاكلة ماتقل عن نيسان الوارد الأمريكي وللاضافة شركة بوش ايضا تصنع لسيارات بي ام ومرسيدس وبيم دبليو وغيرها هوندا ماتضع هذا الكير ابد ع سيارات 6 سلندر الشركة الوحيدة اللي حطتة هي نيسان ع سيارات 6 سلندر مثل ماكسيما والالتيما ال 6 والباثفايندر والمورانو وقسم من. سيارات انفنتي لكن اقوى سيارة لحد اليوم نوضع عليها عالميا هي الماكسيما بقوة 300 حصان والزنجيل مالتهة ناجح لان مو ابو القطع الحديد ال 399 قطعة مركبة فوق قطع معدنية مرنة انما زنجيل يشبه زنجيل الدراجة شكلا لكن بيه بروزات جانبية هذا صعب الكسر ولايتمدد بالظغط والحرارة وحاليا اغلب سيارات نيسان حولت عليه حت ال 4 سلندر ،،، كلت انو المشكلة ماتنحل برمجيا بلي تنحل عن طريق تغيير البرمجة مما يغيير توقيت فتح وغلق السيلينويدات ورفع قيم الظغط المسلط من الظاغطات على الزنجيل مما يمنع الانزلاق اكدر اعتبر نيسان الاقوى يمكن نسمع مشاكل للاسبات التالية هواي سيارات من نيسان بيها هذا الكير وليست فىات محددة ومبيعات نيسان ايضا عالية فراح تكون عدد كبير بالشارع وايضا بيه هذا الكير فطبيعي نسمع مشاكل اضافة لسوء الاستخدام والصيانة والخليجي قليل ماتسمع بيه مشاكل لان مصمم لهاي الاجواء ليش كير السنترا الامريكي حوالي 700 دولار والخليجي 300 الى 400 ؟؟؟ لان الأمريكي يمنا يعطل لان جونا خليجي اللي يريد يبدل لان عطل انصح يحط كير كان لسيارة خليجية وينزل برنامج حت يتطابق مع سيارتة ويضيف كافة الملحقات الخليجية من براد ويلغي النظام الامريكي كان عندي التيما بقت يمي 5 سنوات اكدر اكلك مسويه سيارة سباق ولاشكت ولا فد يوم عطل الكير مع العلم التحريكة مالتي كلش قوية مرات اقبط سكليتر وايضا بالمعدل كلش سريع امشي تحياتي لك مرة اخرى
@godzilla30192 жыл бұрын
بالفعل المكسيما نجحت نجاح باهر والى الان ما سجلت اي مشاكل وكذلك هي اسرع سيارة بفئتها نيسان كسرت بيها القوانين والنظرة عن الCVT واستفادو من اخطائهم بالاجيال القديمة
@Raheel-to2 жыл бұрын
زنجبيل هههههههههههه احنا نتكلم عن قير مو قهوه
@luaymurad52392 жыл бұрын
@@Raheel-to نعم باللهجة العراقية زنجيل بالانكليزي chain belt وين المشكلة ؟
@Raheel-to2 жыл бұрын
@@luaymurad5239 اها. زنجيل. فكرتك تقول زنجبيل
@luaymurad52392 жыл бұрын
@@Raheel-to ههههههه اي نعم زنجيل لا لا مو زنجبيل اللي ينشرب
@محمودالجزائري-ط7ث2 жыл бұрын
شرح رائع ومبسط وواضح جزاك الله الف خير
@ALImohamed-gb6kc2 жыл бұрын
بلا زحمة الكورلا اجه بي الموديلات الي بالبداية cvt _fe هذا اجه بي مشاكل ؟!
@godzilla30192 жыл бұрын
اخ احمد معلوماتك دقيقة 100% هوندا هي افضل شركة صنعت جير الCVT ولم تسجل اي مشكلة في سيارة وكذلك من ناحية متعة القيادة حسب كلام الناس الي جربو سيارات هوندا كان جوابهم السيارة ماتحس فيها CVT اثناء القيادة فعلاً هوندا مبدعة لكن مع الاسف سياراتها غير منتشرة في العراق ...، اضافة الى كلامك اخ احمد شركة سوبارو اليابانية من افضل الشركات اللي استخدمت جير الCVT والذي يميزه عن المافسين هو وجود سلسلة لنقل الحركة بدل من الحزام والسلسلة يكون عمرها الافتراضي اطول واقوى .. شركة نيسان واجهت كثير مشاكل في جير NS-2 لكن NS-3 اغلب المشاكل اختفت والالتيما الجديدة لم تسجل فيها اي مشكلة الى الان انا متابع ملاك التيما على تويتر البعض منهم قطع اكثر من 200 الف كيلو والحمدلله لاتوجد مشاكل الى الآن .
@hshdvvsv50342 жыл бұрын
انا عندي نيسان التما ٢٠١٩ فئة sL شنو رأيك بيها
@godzilla30192 жыл бұрын
@@hshdvvsv5034 ممتازة الالتيما لكن احرص على تغيير زيت الجير في موعده وما راح تواجه مشاكل
@A.bdullah-2 жыл бұрын
مو غريبة عليها الهوندا سيارات جبارة استخدمت موديل قديم والحين عندي موديل جديدة و فعلًا فيها متعة في القيادة وماحس انه سي في تي😍
@alsalehahmadcom2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن تفاصيل أكثر عن ناقل الحركة سوبارو ، او روابط تشرح تفاصيل الجير وجزاك الله خيراً
@ssss-hc8zd2 жыл бұрын
ابشرك اخوي نيسان قررت توقف استخدام القير السي في تي على سياراتها الجديده اعتقد آخر شي الفين و واحد وعشرين يعني صكت باب متعبها و متعب اللي معاه سياراتها
@الوليدالهاشمي-ز1ح2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك مبدع معلومات قيمه✌🏻💞🇴🇲✌🏻😍🇴🇲
@hemnnabard2 жыл бұрын
بارك الله بيك و عشات ايديك على الشرح الرائع جدا
@أبوإيلافالموالي2 жыл бұрын
الله يحفظك ويرعاك.. لهذا التوضيح .. بلا زحمة عليك... اي انواع السيارات وموديلاتها تنصح باقتنائها ؟
@Bond-hw6dj Жыл бұрын
ابدعت اخي الكريم
@mohammedal-dabbagh40972 жыл бұрын
كلامك صحيح ومضبوط وزين وضحت حضرتك الفرق لان هواي ناس تحسب الcvt كله مشكال وبكل السيارات، عندي كورلا امريكي ٢٠٢٠ اشدله كولر لو ميحتاج؟؟
@rafehajjar70302 жыл бұрын
جزيت خيرا الجزاء على جهودك وجعلها الله في ميزان حسناتك حفظك الله
@عبدالجواد-ن6ش2 жыл бұрын
احسنتم استاذنا الفاضل
@mohmmadaz94612 жыл бұрын
عاشت ايدك 🌺 أستاذ احمد 🌹 شرح رائع ووافي
@adilsadekadilsadek99212 жыл бұрын
استاذ احمد اني عندي هونداي سوناتا 2017 اريد أبدله للدهن الكير شتنصحني يادهن النوعية الزينه يعني للكير السوناتا واكون ممنون
@AhmedAhmed-uz3uk2 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ على هذا الشرح الوافي.. لكن السؤال ممكن تحوير القير بغير نظام.. اي تنصيب قير من نوع اخر لسيارات النيسان وخصوصا السنترا.. مع الشكر
@omayomay40832 жыл бұрын
فعلا هذا هم يخلصانا من الصيانه اذا اكو تبديل وناجح افضل بعد
@abu-aliz2 жыл бұрын
معلوماتك تحتاج تحديث نيسان طورت قير السي في تي الجيل الثالث واللي بدأ مع ماكسيما 2016 وفوق + إضافة مبرد خاص للقير .. ولحد الآن ولا مشكلة واجهة ملاك الماكسيما ناس سياراتهم ماشيه فوق 400 ألف كيلو والقير مثل الحلاوة
@AhmedSalam2 жыл бұрын
الماكسيما ما صار فيها تقريبا مشكلة اكثر المشاكل في الالتبما لحد موديل ال2019 ومن بعدها الروگ والسينترا بصورة اقل وانا كلامي عن السيارات الوارد امريكي . لان هاي تعتبر الاكثر انتشارا في العراق اما بالنسبة للسيارات المواصفات الخليجية فيختلف الموضوع لان يجي فيها تبريد دهن گير من الشركة واغلبها ما صار فيها مشاكل ومثل الحلاوة زي ما تقول . تحياتي
@hdnf8852 жыл бұрын
@@AhmedSalam 🌺
@islamamer56312 ай бұрын
وبناء على القير بماذا تتصح كسيارات suv او سيدان شبابية
@عليأحمد-ض3ص4ي2 жыл бұрын
فيديو رائع تحيه لك من البحرين
@ahmedalshihi-2 жыл бұрын
ابدعت جزاك الله خيرا
@waelzaki43702 жыл бұрын
بارك الله فيك ماذا عن جير ال CVT عند ميتسوبيشي في موديلات ٢٠٢٢
@heshamsabi87242 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخ احمد شو المقصود ب STI transmission
@ابوزياد-ع7نАй бұрын
نيسان هو اول من اخترع او استخدم cvt بابا وافضل مطور لهذا القير
@ستورياتالعراق-س3ك2 жыл бұрын
شرح اكثر من رائع بارك الله بيك
@abdulazizoman2 жыл бұрын
شكرا على المعلومة المهمة. إيش رأيك في السيارات الأمريكية مثل الفورد والشفرليت ؟
@AhmedSalam2 жыл бұрын
جودتها قلت عن قبل كثير
@adelcr72342 жыл бұрын
افضل شركه للقير السي في تي وكاله التويوتا
@haidaralmamoory91792 жыл бұрын
ماذكرت مقارنة ويه شركات هيونداي او كيا...؟ ؟؟وعاشت ايدك
@roushdirashad60762 жыл бұрын
' احسنت جزاك ألله كل خير ورمضان كريم
@km90.km.2 жыл бұрын
اخي عدنا هوندا اكورد موديل 2016 قير cvt القير ضرب بعد ممشى 460 ألف كيلو متر رغم تغيير زيت القير كل 60 او 70 الف كيلو متر
@hobyhoby8922 жыл бұрын
استاذ احمد بلنسبه للكير cvt الي ييجي بل كوري الفورتي الالنترا الصول هم بي مشاكل كثيره يا ريت تشرح النه هل اضافه راديتر ناجح ؟
@هاشمابوطه2 жыл бұрын
الفورتي والنترا تيجي جير غيارات كلتشات
@kararali94942 жыл бұрын
@@هاشمابوطه يعني شنو بي سلبيات
@TheG7neral Жыл бұрын
عندي كريتا هيونداي 2022 قير cvt والله صرفية الوقود مره عالية بالخطوط على سرعات ما بين 120-140 توصل 400 كم وتولع اللمبة مالت الوقود ⛽️ جربت سيراتو كيا 2022 مشت معاي 700 كم
@arazusif62332 жыл бұрын
جزاك الله خير
@عباسكاظمكريمالدراسهالصباحي2 жыл бұрын
احسنت استاذ احمد الله يوفقك
@samehkora5205 Жыл бұрын
السلام عليكم ، شكرا على المعلومات القيمة وارجوا النصيحة انا مقبل هلى شراء honda hrv فتيس cvt كيف اعرف حجم المشاكل لفتيس cvt من هوندا
@mohammedakram9399 Жыл бұрын
عاشت ايدك الشرح كلش وافي
@meshalalshammary5372 Жыл бұрын
الزيت الاصلي هو الحل فيه بديل عند هوندا بسعر ارخص.اهم شيء الاهتمام بالصيانه كل ٧٠٠٠٠ كيلو وتشحيم الاكسات كل سنتين وتشييك عالجلود الزيت اذا خرج من الاكسات تجيب جديد مكانه ماتحطه نفس ماهو زي مايعملوا بعض اماكن التصليح الاكسات
@amh45482 жыл бұрын
سلام عليكم، عندي تويوتا اوريس 2014 ،عندي مشكلة في الجير CVT ، السيارة عندما تكون باردة ما عندي مشكلة ، بعد 15د قيقة من المشي ،السيارة تبدا تخبط و تهتز ولا تبقى لها قوة ،وحين تبرد كل شيء يعود على ما برام ،
@hamdymosamah63552 жыл бұрын
هل من الممكن تغير فيتيس نيسان سينترا c v t بفيتيس تويوتا كورولا c v t لسيارت نيسان سينترا ارجو الإجابة
@AB-wv7bu2 жыл бұрын
عاشت ايدك يا ستاذ ربي يحفظك
@سبحانالله-ه9س2ز2 жыл бұрын
سبب مشاكل قير النيسان فلتر الكولر صغير جدا ما يتحمل ممشى ٣٠ او ٥٠ الف
@alawy-tech2 жыл бұрын
عاشتيدك حبيبي استفاديت هواي من فديواتك❤️
@nononice5197 Жыл бұрын
عاشت ايدك روعه الشرح الله يوفقك
@mohammedhamzza34362 жыл бұрын
صحيح كير جيد وهادئ وانطلاقته جيده بس كتسارع مفاجئ غير جيد
@haiderzozo7442 жыл бұрын
ذهب متمكن ورائع . بردت كللبي
@omayomay40832 жыл бұрын
عاشت ايدك وفيت وكفيت لكن ماخصصت فيديو للادوات الاحتياطيه الخاصه بكير النيسان بما انه اكثر حاجه لها يعني اني هسا بالموصل محتار اذا اريد افتح واعمر وابدل حشوة الكير نيسان تيدا 2014 من وين اجيب هاي القطع وشنو اسعارها واكو توصيل للموصل ام لا ؟؟ مع الشكر الجزيل
@enghussam65622 жыл бұрын
مبدع كالعادة استمر
@mofaris16222 жыл бұрын
سلام عليكم... ممكن تسويلنا فديو على بلكات الاشتعال وكيف نختار النوع المناسب للسيارات
@HICHOURAbdelaziz-ro7xe7 ай бұрын
السلام وعليكم إذا تقدر تفيدنا فيما يخص cvt الخاص بسيارة U tour Forthing
@rosazoridevil31782 жыл бұрын
ممكن توضح مشاكل كير cvt في السيارات الكوري الوارد الامريكي وشنو حلهن بشد براد او تحديث سوفتوير للكير
@احمدالرسام-غ6ع2 жыл бұрын
والله عايشين برعب من ورى هذا الكير عندي النترا ٢٠٢٠ امريكي
@rosazoridevil31782 жыл бұрын
ومتعرف الصدك من الجذب لان ماكو فني يحجي الصدك بهالموضوع
@haidersabaah74732 жыл бұрын
بارك الله بكم---شنو رايك بكير كيا -صول 20 21
@user-xi3eb3yw6d2 жыл бұрын
تسلم على الشرح الجميل ولك الشكر والتقدير
@raedalissa37372 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ العزيز ماهي معلوماتك حول كيرDVT الموجود حاليا في سيارة توسان 2022 ممكن نصيحتك في اختيار سيارة بمواصفات جيدة وباسعار متوسطه وشكرا
@youdaelkbeer2 жыл бұрын
قصدك dct?
@raedalissa37372 жыл бұрын
اي عفوا
@mzxc0000 Жыл бұрын
شكرا لك اعطيتني المفيد🌹
@nabiliraq39002 жыл бұрын
شكرا عزيزي استمر
@mid00502 жыл бұрын
اغلب مشاكل cvt تجي من سوء الاستخدام هالجير مريح جدا واقتصادي كثير
@ammarkh4642 Жыл бұрын
أحسنت دمج في الكير موجود في كورلا 2019
@anwaruwid2 жыл бұрын
ياخي شرحك كلش حلوو تحيه الك استمر
@Ahmed_Al_iraqee2 жыл бұрын
استاذ احمد اتمنا تشرحلنا عن سبب الصوت في الستيرنك اثناء المشي بطرق غير مبلطة . نيسان سنترا