سلام سلطان چطور میشه دریچه برقی tu5 رو به سیمی تبدیل کرد؟ آیا این کار خوبه؟
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
سلام عزیزدل بله میشه ولی هزینه زیادی داره ولی اگر همون دریچه گاز رو با ریمپ حالتش رو خطی کنید تا نود درصد شبیه سیمی میشه
@RayanRahmati-gc5ek3 ай бұрын
سلام خدا قوت مهندس مکانیک ممنون از کامل توضیع کامل استاد سفت کردن یاتاقانها ثابت متحرک انداز خلاصی دادن و ترک کشیدن ❤
@mekanik_shooАй бұрын
بله با پلاستیگیج اندازه گیری میشه
@ehsanfiroozi-e2wАй бұрын
سلام و درود سپاس ❤
@mekanik_shooАй бұрын
سلام مرسی
@اویسریکییوسفآبادی2 жыл бұрын
خیلی آموزنده آقا محمد و خیلی کمک میکنه برا عیب یابی خودرو کلیپ قبلی تون هم به دوستان بگم برن ببینن درباره تقویت اویل پمپ پژو از ۸ دندانه به ۱۶
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
عزیزی نظر لطف شماست
@hamidh65472 жыл бұрын
مهندس! من قصد عوض کردن واشر سرسیلندر دارم، لطف می کنید بهترین واشر سرسیلندر ماشین ef7 رو معرفی کنید؟
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
مارک کیک مارک ایساکو هم خوبه
@mo135_cod226 күн бұрын
سلام استاد روآ من تو دور پایین یه صدای تق تق خیلی آروم داره. احساس میکنم یاتاقان باشه. ولی خیلی صداش کمه. به نظرتون موتور باز بشه
@mekanik_shoo24 күн бұрын
یه روش هست تو کانال اون رو انجام بده یه لوله فلزی بزار روی کارتل و یه سر دیگه رو جای گوش اگه صدا مال یاتاقان باشه مشخص میشه
@amirreza84045 ай бұрын
خیلی خوب توضیح دادی❤️
@mekanik_shoo5 ай бұрын
مرسی
@RayanRahmati-gc5ek3 ай бұрын
سلام خدا قوت مهندس علت کندشدن بعضی یاتاقان های ثابت چیه ممنون از راهنمای❤❤❤
@mekanik_shooАй бұрын
خلاصی مجاز رعایت نمیشه
@amirahmadi1806 Жыл бұрын
سلام وقتتون بخیر من ماشینم ال نوده وقتی گازو تخته میکنم یا ماشین گرم میشه بعضی اوقات چراغ ترمز دستیش چشمک میزنه٫جدیدا زیاد هم ناک میزنه دلیلش چی میتونه باشه؟
@mekanik_shoo8 ай бұрын
لنت ها رو به اتمامه یا سوکت لنت بالای گلگیر شله
@حسنحسنی-د1ط Жыл бұрын
سلام یه سوال داشتم عزیز ماشینم ۴۰۵ مدل ۸۳ ۷ ماه پیش منی فولد ماشین ترک خورد قسمت واشر چسپ میل پوکسی زدم کشید بسمت سوپاپ یه صدای اومد و قطع شدش تک استارت هم روشنه از اون روز تا الان یه تیک صدا میاد حتی درب سوپاپ هم باز کردیم بازدید کردیم میل سوپاپ هیچ مشکلی نبود خواستم نظرت رو به من بگی
@mekanik_shoo Жыл бұрын
سلام عزیزدل ممکنه از قسمت سوپاپ دچار مشکل شده باشه کمپرس موتور رو بگیر و نتیجه رو بهم بگو
@@masoud9093 kzbin.info/www/bejne/in2mlIKJd6aBhKM این ودیو رو ببین کامل توضیح دادم
@arvinrakhshani53387 ай бұрын
سلام استاد ماشین من پژو ۲۰۰۰هست یک سال پیش تعمیر موتور کامل انجام دادم الان از زیر موتور صدا تق تق میاد جایی که قبل درست کرده بود گفت صدایی یاتاقان هست جایی دیگه بردم نشون دادم گفت صدایی گژنپی هست ممنون میشم راهنمایی کنید
@mekanik_shoo7 ай бұрын
صدا دقیق از کجاست اگه از زیره واقعا مال یاتاقان هست
@masoud90932 жыл бұрын
س دوستان اویل پمپ پراید تعمیر میشه یا تعویض هر چند کیلومتر باید این کار بشه؟؟
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
سلام عزیزدل بله تا حدودی میشه تعمیر کرد ولی صرفه اقتصادی نداره نو تهیه بشه بهتره
@masoud90932 жыл бұрын
@@mekanik_shoo علامت چیزی داره ینی هر چند کیلومتر
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
@@masoud9093 اگر صدای موتور تغییر کرد مثل زیاد شدن صدای میل سوپاپ چق چق چق چق یه همچین صدایی به صورت خشک یا توی دور های پایین بود باید توریش تمیز بشه و خود ا یل پمپ کامل چک بشه اگر جایی گیر داشت تعویض بشه
@sadeghandeshgar21642 жыл бұрын
آقا محمد سلام واقعا خسته نباشی . خودرو پژو پارس ای ال ایکس موتور ۲۰۰۰دارم واشر زد.بیش از اندازه داغ کرد.امپر کامل چسپید آخر بعد از تعمیر و تنظیم موتور.موتورزمانیکه روشن مکنی لرزش داره ودل دل میزنم زمانیکه گرم میشه کمتر میشه درکل موتور صاف کار نمی کنه.اشکال از کجاست.ممنون میشم راهنمایی کنی.
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
طلام عزیز شمع ها رو چک کردید این مشکل یا مال سیستم شمع و وایر کوئل هست یا مال سنسور اکسیژن
@omida85110 ай бұрын
متشکر
@mekanik_shoo8 ай бұрын
خواهش میکنم
@sadeg20242 жыл бұрын
با سلام. مهندس من یه ای اف دارم .وقتی ماشین سرد باشه زمانی که روشن میکنم بعد استارت در حد یه تا دو ثانیه صدای تق تق میاد و بعد قطع میشه از اول همینجوری بوده الان ۷۰ تا رفته مشکلی داره یا طبیعی هست
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
سلام عزیزدل اون تق تق مربوط به هرزگرد تایم هست یا دینام گرم که میشه قطع میشه
@sadeg20242 жыл бұрын
@@mekanik_shoo ممنون از پاسختون من چند روزه با کانال آشنا شدم . چندتا برنامه هاتون دیدم خوشم اومد و عضو شدم .
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
@@sadeg2024 عزیزدلی نظر لطف شماست ما درخدمتیم
@vahidsaeidi983529 күн бұрын
سلام وقت بخير در هنگام حركت و نيم كلاچ كردن ماشين زماني ك موتور زير بار ميره و داغ شده ي صداي هن هن مياد ك چند ثانيه بعد محو ميشه بنظر شما از كجاي موتور هست اسن صدا؟ ماشين پرايد يورو ٤
@mekanik_shoo28 күн бұрын
اویل پمپ ضعیف و احتمالا یاتاقان ها رو هم مقداری خط انداخته
@بهرام-ن6ذАй бұрын
سلام موتور جمع کردیم دوبار یاتاقان زده از چی هست بار اول میلنگ نو بود بار دوم اویل پمپ عوض کردیم بازم یاتاقان زد
@mekanik_shooАй бұрын
خلاصی میلنگ درست نیست
@بهرام-ن6ذАй бұрын
@@mekanik_shoo بار اول که بستیم یاتاق ثابت ومتحرک نو میلنگ نو بعدش بازم یاتاقان زد بار دوم که بستیم اویل پمپ عوض کردیم و یکی از یاتاقان ها تراشکار درست کرد بازم یاتاقان زده خلاصی میلنگ؟
@irajmohammdian567610 ай бұрын
سلام اقا محمد ماشین من سمند معمولی مدل ۸۶ هست سر صبح هنگام سرد بودن موتور ،روشن که می کنم یه صدای تق تق از داخل موتور شنیده میشه ،بعد که موتور گرم شد دیگه اون صدا قطع میشه و موتور نرم و بی صدا است مشکل از چی میتونه باشه ممنون اگه پاسخ بدین ماشین هم ۲۰۰ هزارکیلومتر کار کرده
@mekanik_shoo10 ай бұрын
طبیعی هست روغن توی مدار باید بچرخه چون سرده یکم کند راه میره
@irajmohammdian567610 ай бұрын
@@mekanik_shoo خب دوستم مدل ۸۴ داره ولی هنگام سرد بودن موتور ،صدایی نداره و در هوای سرد و گرم تفاوتی احساس نمیشه
@@mekanik_shooضمن تشکر از از شما بابت پاسخ دادن، به مکانیک نشان دادم اون میگه از اویل پمپ است ،دیر روغن میاره، بالا،میگه باید عوضش کنی که خرج ۳۰ میلیونی،برات میاره،به نظر شما ،حرفش درسته یا نه ،اگر درست باشه باید تعویض کنه یا سرویس و امیر کنه ،این هم بگم ماشین من تا حالا بجز تعویض واشر سر سیلندر، تعمیر نشده است
@sajjadbakhshandah20639 ай бұрын
سلام مهندس وقت بخیر،ببخشید یه پراید دارم مدل ۸۷ دو سال پیش تعمیر موتور کردم،از اون موقع روغن رو سر ۵ هزار تا تعویض میکنم با همه فیلتر ها،درب سوپاپ رو باز میکنم همه چی تمیزه هیچ جرمی نداره،مشکل اینجاست صدای موتور زیاده و تشخیص اینکه صدا دقیقا از کجاست سخته فیلر گیری کردم،مسیر هوا و دود جایی نشت نداره تست کردم،موتور راحت استارت میخوره و هیچ افت توان و ریپ زدنی هم نداره،این صدای زیاد موتور عیب محسوب میشه؟هر جا بردم گفتن طبیعیه ولی با موتور های هم مدل مقایسه میکنم صداش زیاده،ممنونم راهنمایی بفرمایید
سلام صبح بخیر . ممنون از زحمات شما استاد عزیز . در برخی موتورهای دیزلی که بیشتر روی ژنراتورها نصب میشه دو نکته قابل توجه هست . اولا یک پمپ برقی و یا دستی موازی با پمپ روغن اصلی قرار داره برای اینکه قبل از راه اندازی موتور موقع باز کردن سوئیچ اقدام به روغن کاری بکنه و دوم اینکه از یک مخزن اکومولاتور برای جبران نوسانات فشار روغن استفاده میکنند و برخی مخزن ندارند بلکه پمپ برقی میاد به کمک . نمیشه برای خودرهای سواری از این شیوه استفاده کرد؟ در سوال یکی از دوستان در مورد سیمی کردن دریچه گاز تیو فایو سوال شده بود . دریچه سیمی بهتره و ارجحتر هست به برقی یا نه ؟ چند مورد من دیدم فیلتر روغن مچاله شده . تایپت ها به صدا در امدند ولی فشار روغن چراغ اون روشن نشده . امکان نداره روی چند نقطه از مسیر روغن کاری سوئیچ کنترل فشار نصب کرده ؟ قدر دان محبت و لطف شما هستم . پاینده باشید
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
سلام این تکنولوژی پیشرفته هست و توی موتور های بنز و بی ام و وجود داره میشه نثب کرد ولی هزینه بر هست در رابطه با دریچه گاز هم سیمی بهتره
@yof313 Жыл бұрын
سلام اوستا یه صدای تیت تیتی از زیر فیلتر هوا میاد.صدا زیاد قوی نیست ولی حس میشه...قبل هم وقتی ماشین سرد بود و تازه روشن میکردی میومد و وقتی گرم میشد قطع میشد ولی الآن صداش قوی تر شده.میخواستم ببینم علت چیه؟ ماشین تیباست
@mekanik_shoo Жыл бұрын
از استکانی هم میتونه باشه از روغن هم میتونه باشه و گشاد شدن جای میل ولی اولین مورد احتمالش بیشتره
@yof313 Жыл бұрын
@@mekanik_shoo آره گفتن از یکی از استکانی هاست.میخواستم ببینم تعمیرش چقدر هزینه داره؟ و اینکه روغن اسپیدی سوپر پاور انداختم.ماشین مدل ۹۷ یورو ۴ هست.روغن خوبیه؟ یک بنده خدایی گفت فیلر گیری بکنن درست میشه... ممنون میشم راهنمایی بکنی🙏
@mekanik_shoo Жыл бұрын
@@yof313 متاسفانه فیلر نیمه اتومات هست امکان فیلر نیست اما روغن کلا اسپیدی نریز صد تومن بزار روی همون پول اسپیدی پورفیکار اصلی ده چهل بریز صدا کمتر میشه اما تعمیر تعمیرش حدود دو ساعت زمان لازم داره و زیر یک تومن جمع میشه اما چون ریزه کاری هست باید مکانیک با حوصله پیدا کرد
@@yof313 خواهش میکنم نه کلا این مارک روغن قاطی داره
@abolfazl.62902 жыл бұрын
مهندس جان فقط جنس روغن و كم بودن روغن باعث ياتاقان زدن ميشه يا گاز زياد دادنم ميشه؟؟البته من اويل پمپم تقويتيه
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
توی موتور های تقویت شده چون اویل پمپ تقویت شده و فشار روغن بالا هست فقط جنس و کمیت روغن باعث یاتاقان زدن میشه گرچه پژو با دو و نیم لیتر هم کار میکنه با اویل پمپ تقویت
@abolfazl.62902 жыл бұрын
@@mekanik_shoo بله دقيقا درست گفتين چون بعضي وقتا شده من با دوليتر روغن با ماشين رفته باشم،،، و اينكه شما ميگين ايرانول شونزده هزاربريزم قوطي سفيدا،،؟؟؟مشكلي پيش نمياد ديگه؟؟ چون يكي بچه ها بهم گفت چون شركت ايرانول خيلي معتبره نمياد خرابكاري كنه
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
@@abolfazl.6290 بله درسته اون ودیوی کیت مکش رو اگر دیده باشید صدای چق چق ماشین خودم توش مشخص هست اونجا ماشین یک و نیم لیتر روغن موتور بیشتر نداشت در رابطه با ایرانول هم باید گفت روغنش گاهی وقتا کم یاب میشه و باید با روشی که توی یه ودیو گفتم اصلی بودنش رو تشخیص داد
درود محمد کاش یه کلیپ کامل از تعویض واشر سرسیلندر پژو میزاشتی
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
سلام عزیزدل دارم یکم پول جمع میکنم تا یه موتور کامل بگیرم کامل آموزش بدم
@amirmatin310611 ай бұрын
عالی
@mekanik_shoo11 ай бұрын
مرسی
@RayanRahmati-gc5ek3 ай бұрын
اگ امکانش هست یه ویدیو کشیدن پیچهای ثابت متحرک سرسیلندر و انداز کشیدنشان ❤❤❤
@mekanik_shooАй бұрын
روی چشم
@venomspider12122 жыл бұрын
دم شما گرم
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
عزیزی
@محمدمحمدی-د6ص5خ Жыл бұрын
سلام آقامحمد ماشین روغن کم میکرد دادم تعمیر بوش ورینگ هاش عوض شد و تمامی یاتاقاناشم چک شد الان بعداز تعمیر ماشین وقتی سرده استارت که میزنم حدود ده ثانیه صدای چق چق میده موتور سر پیچ های خیلی تندم وقتی به راست میپیچم چراغ روغن واستپ برا دوثانیه روشن میشه بردم میکانیکی گفت مشکلی نیس از نظر شما مشکلی نداره؟
@محمدمحمدی-د6ص5خ Жыл бұрын
ماشین پژو پارس معمولی هستش واویل پمپشم همون موقع سرویس شده
@mekanik_shoo Жыл бұрын
از نظر من یاتاقان هاش احتمالا ضعیف شده و اویل پمپش چون این حرکت یا از گرفتگی اویل پمپ هست یا ضعیف شدن یاتاقان
@mekanik_shoo Жыл бұрын
@@محمدمحمدی-د6ص5خ اگه بتونی با نمونه ای ال ایکس تعویض کنی بهتره
@محمدمحمدی-د6ص5خ Жыл бұрын
خیلی آقایی فقط اویل پمپ ۲۱ دندونهtu5بهش میخوره؟ بازنجیر همین اویل پمپ پژویی میخوره یا باید ست کامل بگیرم
@mekanik_shoo Жыл бұрын
@@محمدمحمدی-د6ص5خ نه دیگه زنجیر رو باید نمونه پارس ای ال ایکس بگیری
@irajmohammdian567610 ай бұрын
❤
@mekanik_shoo10 ай бұрын
🥰
@حسينبهزادي-ذ1ظ2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
عزیزی سلاما باشید
@khoneyemadarbozorge86322 жыл бұрын
تقدیمت ۳ موفق باشی
@mekanik_shoo2 жыл бұрын
ممنون از شما
@sepehralavi007 Жыл бұрын
نکته مهم اینه که طراحی موتور هرچه جدید تر باشه دوام کمتری داره
@mekanik_shoo Жыл бұрын
کاملا مخالفم نمونه مخالفت هم موتور های تویوتا
@sepehralavi007 Жыл бұрын
@@mekanik_shoo بله در مورد تویوتا کاملا درسته. ولی مرسدس بنز امروز مثل بنز ۳۰ سال قبل نیست
@sepehralavi007 Жыл бұрын
@@mekanik_shoo منظورم این بود که هرچه موتور قطعاتش بیشتر باشه و شلوغ تر باشه, احتمال خرابی بیشتر میشه