羽田空港を滑走路一本で運用するとこうなる【ぼくは航空管制官4羽田2】

ぼく管４羽田２のスケジュールモードで遊んでみた。
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[@user-qb6uf2vu3d]

担当管制官「後、よろしくね♪」 次シフト管制官「は？」

[@ゴジラ-x1r]

成田でしか見ない光景だ

[@Edward_JPN]

アメリカの空港はよくある事らしいですね〜 次のシフトの管制官に引き継ぐのが気まずいw

[@shigasky5018]

6:25 思わず笑っちゃいました！笑 さりげなく字幕を各社のカラーに合わせていらっしゃるのがとても良いです😌

[@jr231217]

大統領専用機来るときはマジでこれに近くなるんだよなぁ

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

シュールな光景で笑っちゃいました笑

[@user-lx4ek2jd1k]

パイロットから苦情の嵐やなwこれ😁 「いつになったら飛べるんだ！」「今の入れたでしょう！」 とかw またスマホで34R一本で試してみます👍

[@tigero6111]

乗客になんて説明しよが笑った

[@xdfreedam1]

よく羽田を飛ぶMSFS2020パイロットとしては、この忙しさは楽しいと思っちゃいますね。

[@user-st4rp7js1i]

ダイバード、ダイバード！！ 成田か、百里に送らなきゃ！ 管制のお姉さんパンクする！www

[@user-hs6er2fh8f]

事実は小説よりも奇なり。 コロナ前ですが、成田の夕方は15機待ちくらいは平常運転でしたからねぇ。

[@EF-rg8fk]

4、5年前にこれが実際にあったんですよね。 JL、NH、HD、6J、7G、BCはもとより外航の飛行機も列中にいました。 その日は数時間だけでしたがC滑走路（16L）からの離陸となり、飛行機の渋滞がCラン手前からT1の02SPOT位まで伸びてしまい、飛行機がP/Bしても渋滞で進めない、誘導路が塞がっている&いつ動くか分からないのでGSEもサービスレーンを通れない、着陸しても混んでて定時にB/I出来ないので接続が間に合わないと散々な日でした。

[@高島光佑]

B滑走路が出来るまでの成田空港の風景ですね。 まあ.. いまでもこんな感じですが...

[@プリン-n4x]

6:48 今更ですけどもADO38の後ANA186の間に離陸機出せたと思います。 大体6マイルぐらいの差があれば余裕で離陸できると思うので

[@user-fp2hz5db8t]

この状態からの申し受けは嫌だなぁ笑笑

[@Anarogunotami22]

SFJ(スターフライヤー)の乗客かわいそう

[@tonysails5278]

What is the name of this game ? Is it available in English? Looks awesome.

[@sf-ll5fu]

いつかその検証やろう

[@小笠原孝政-r8k]

当機の前に10数機の飛行機が待っております。

[@小笠原孝政-r8k]

また、管制塔の指示で着陸機もたくさんいるため、大幅に時間がかかる見込みです

[@tonysails5278]

Is it for mobile,console,pc?

[@シャンシャン-w9c]

なんでインターセクションディパーチャーしないんですか

[@keroha911]

アプローチが34Lに振り分けちゃうからじゃない？

[@ANAIRAMANI]

いや羽田、滑走路4本でも足りないからね

[@냥아치-h9m]

생각보다 어렵다는

[@ninjaga390]

きーまうでやてるんですか

[@merc6054]

滑走路2本だったらどうなるんですか？

[@ilovejazz207]

それ通常じゃね

[@Ayataka-Iyo3]

0:47 じゃあ、一時停止したらいいのに……