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ANNnewsCH
Күн бұрын
Пікірлер: 289
@talkednook9256
2 жыл бұрын
未来からきた旅人が、トラブルを装って大事故を未然に防いだストーリーを想像すると胸熱。
@赤間健治-y7u
2 жыл бұрын
品川駅の線路で叫びながらホームに石に石投げてた人思い出した。
@Richard-o9h5y
2 жыл бұрын
ああ あれね ホーム投に投に石げてた人ね
@Nittei_meme
2 жыл бұрын
未来への分岐点
@ハムカツ-i4d
2 жыл бұрын
みんなここで死ぬんだよ!
@今北産業-f4v
2 жыл бұрын
今度、聖地巡礼に行こ。 全員ここで死ぬんだよの。
@メリオダス七つの大罪-q3y
2 жыл бұрын
これが本当のミステリー列車。
@海-s3c
2 жыл бұрын
逆の現象が起きたら大事故になるかもしれんから怖いな
@zzyyxxxxyyzz5934
2 жыл бұрын
システム上の問題はあったんだろうけど、見切り発車しなかったことは客目線から見ると信頼できる。
@ぢゃんぼ餅
2 жыл бұрын
ただのシステム誤作動で事故ではないので良かった。年末に向かって慌ただしくなるので、毎回確認だけはしっかりして、常態化しない事を祈ります。
@TabitoTravel
2 жыл бұрын
「システムには表示されてない新幹線がいて、衝突。」とならなくてよかった。 で、原因が気になる...w
@usr747
2 жыл бұрын
気になるけど、原因までは報道されないだろうな。
@user-jx3yb9hq8s
2 жыл бұрын
@@usr747 多分線路同士の間に何か電気が伝えられるものが落ちて線路同士が通電状態になっちゃって、ATCが列車が在線してると表示したんでしょうね。
@シャナ-x7c
2 жыл бұрын
@@user-jx3yb9hq8s 仮にそうだとしたら数十年一度も起こらなかったってことか。 それはそれで面白いですね。
@守ロ葵-t2k
2 жыл бұрын
@@user-jx3yb9hq8s だとすればよくある信号トラブルの一種として報道されそうな気がしなくもない
@wpohjapdjpa
8 ай бұрын
@@守ロ葵-t2k別に詳しくない人が大半だから説明はしないよ。事故った訳じゃないし
@図書浩
2 жыл бұрын
防空レーダーに領空侵犯機が出現して空自がスクランブル発進するというSFを思い出した。領空侵犯機は勿論そこにはいなかったんよね
@japan9672
2 жыл бұрын
あの指令室のシーンは好きだわ
@00TJ4-y7c
2 жыл бұрын
SIF照合。当該機、北部航空方面隊3空8飛行隊所属F16J3機。コールサインワイバーン、応答ありません。
@yasutakakishida9628
2 жыл бұрын
新幹線が消えた
@joephillips4530
2 жыл бұрын
全く同じシーンを思い起こした
@ぴーぬ-p8f
2 жыл бұрын
劇場版パトレイバー2は今の日本に 響く名作ですよね..
@ああ-y7s4m
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ怖い。無いものがあると表示されるなら、あるものが無いと表示される可能性もありそうで怖い。
@sanniichikei
2 жыл бұрын
逆の現象が起きる可能性はゼロではないが、新幹線は全自動ではなく、中央指令室で多くの職員が状況を監視しており、それぞれが担当箇所のダイヤを把握しているため、いるはずの新幹線がいなければすぐにわかる。 指令室は双眼鏡で運行情報パネルを確認する職員もいるほど広く、多くの職員が働いており、1分遅れると指令室から運転士に確認が入るほど徹底している。
@ShimaJiro2205
2 жыл бұрын
@@そのなか 様 そのフェイルセーフが当てんなんないから、色々起きるんですよ。どっかの銀行のシステムとか、どっかの携帯電話会社のシステムとか・・・フェイルセーフが2重3重にガッツリかかってるハズなのにぶっ壊れたじゃないですか。
@そのなか
2 жыл бұрын
@@ShimaJiro2205 銀行は安全に関係あるのか? フェールセーフの意味すらわからないのか。
@そのなか
2 жыл бұрын
@@ShimaJiro2205 銀行トラブルで人が死んだのか? フェールセーフは壊れないための仕組みじゃないからな。調べ直してこい。
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
@@sanniichikei テレビでたまにカメラが入ることありますけど、100人くらいいるんじゃないかってくらい人が詰めて常時担当区間をモニタリングしていますからね。いない列車がいると出てもいるはずの列車がいないとなってもどちらでも非常停止の信号を出して、いるはずの列車がシステム上から消えたら無線でコンタクトを取るでしょうし。
@freedomman5634
2 жыл бұрын
存在しないはずの新幹線 いいねこのワード。
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
新幹線に限らず鉄道は一定区間に区切られた線路に電流を流し、それを金属製の車輪がショートさせることで車両の位置を把握している。ただ新幹線の場合はそれとは別にATC(自動列車制御装置)のトランスポンダーに入力された4桁の『列車番号』を同時に受信してその区間にどの列車がいるかを把握している。当然新幹線はいないからトランスポンダーから列車番号の信号は届かず、ただ「正体不明だが車両がいる」と司令室と運行管理システム・コムトラックには認識される。「始発前の線路なら保線車両がいたのでは?」と推理する人もいるかもしれないが、保線車両は車軸を絶縁することでそもそもこの仕掛けに反応しない仕組みになっているので対象外。何らかの理由でレール間の間でショートが起き車両がいると認識されたが、検査しても不具合を見つけられず、恐らくその間にショートも解消されてシステム上新幹線が『消えた』ので運行再開、といったところか。新幹線ではあまり聞かないトラブルですね。
@kanikani4017
2 жыл бұрын
原因は線路上に落ちた導体だったのかもしれないけど、銀河鉄道とかブラックシンカリオンとか考えてみるのはロマンがあっていいよね
@新妻正美
2 жыл бұрын
運行管理システムへのウイルス感染や外部からの管理システムへの不正介入でない事を 祈りたいです 運行管理システムの異常はそのまま走っている全列車の制御に影響する だから、余分な列車が紛れ込めば衝突やそれによる運航停止でダイヤは大混乱になる
@user-jx3yb9hq8s
2 жыл бұрын
そもそもJRの運行管理システムはネットと切り離した専用の回線だから、そう簡単にウイルスなんて入れる訳ないんよね
@戦艦大和-b4w
2 жыл бұрын
パトレイバー2のスクランブル発進思い出した
@takapon0921
2 жыл бұрын
逆だったら怖すぎる。 いないはずの通過線に止まっていたら…
@dhfvnpr4159
2 жыл бұрын
誤作動は安全側に作用するようにできてるから、逆になることは考えにくい
@梅花木かいらぎ
2 жыл бұрын
いるはずの車両が表示されていないじゃなくてよかった。 茶化すのであれば、銀河鉄道(新幹線ver)でも停車していたのかな?
@TatsunaIikase
2 жыл бұрын
新幹線システムが自我を持ち始めたんですね。 分かります。
@ShimaJiro2205
2 жыл бұрын
様 デイジーデイジー♪
@HiFiKaZ
2 жыл бұрын
HAL…
@佐藤尚史-m6l
2 жыл бұрын
「お客様が増えたので早朝にも臨時便を出すか」
@そらっち-q9z
Жыл бұрын
@@佐藤尚史-m6l 早朝といえばかつて存在した名古屋や飛ばしの、のぞみ301号の残留思念お化けw
@haru5825
2 жыл бұрын
逆じゃなくてよかった。 本当はそこにいるのにシステムに反映されていなければ大事故だもの
@ibutan00
2 жыл бұрын
こいうのがマジで怖い。新幹線の運行管理システムという、日本の中でかなり磨き抜かれたシステム上のエラー。
@冬-i5h
2 жыл бұрын
システムそのものは正常ですよ。 ただ、現場(線路上)では列車が居ないにもかかわらず、居るのと同じ状態が出来上がってしまったのかと。
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
そこでちゃんと総合指令室の人間が緊急停止の判断をしているのでちゃんとシステムのバックアップは出来ているので、起きた原因さえ判明すればあまり過度に心配しなくていいかと。
@そのなか
2 жыл бұрын
在来線でも故障時には信号が赤になるようになっている。間違って青になったりしないようにするのがフェールセーフ。「機械は壊れる」ということを前提でシステムを作るのが世界の常識。
@sanniichikei
2 жыл бұрын
とうとうブラックシンカリオンがやって来たのか…
@design_nu
2 жыл бұрын
未来から来たハッカー「ふぅ、これでなんとか間に合ったぜ」
@寿-s5l
Жыл бұрын
500形のぞみの幽霊列車説
@user-touristrainee
2 жыл бұрын
猫「ヨシ!」 脚立横倒し→軌道短絡!
@crownaltria1363
2 жыл бұрын
一人言.....完全に廃車された500系W6編成かな?
@まっちゃん-e7x
2 жыл бұрын
ブラックシンカリオンが地底から侵入した説。 原作でもこの辺に亜空間トンネルがあったような。
@スカーレットドール
2 жыл бұрын
マジレスすると新幹線の線路に半導体が接続するとレールに電気が流れて動作するものです
@Sotetsu21108f
Жыл бұрын
@@スカーレットドール 半導体かどうかは分かりませんね...
@寿-s5l
Жыл бұрын
漆黒の新幹線は、現実には、存在しないよ
@加藤と鉄道の物語コメント専
2 жыл бұрын
鉄道開業150周年だから廃車解体された車両たちの魂が目覚めたとかかな?
@norapon9535
2 жыл бұрын
一度外部から接続されてないかシステムチェックした方が良いんじゃないかな…
@johntrumpdonald4091
2 жыл бұрын
のぞみ79号とのぞみ1号の間に停車している表示になってたのか... カラスかなんかだ線路に何か落として、レール間で電流が流れてシステム誤動作したんだろうか?
@x6u-j3q
2 жыл бұрын
どうやら保線関係で軌道絶縁部不良が起きたみたいですね。
@nbabc12345
2 жыл бұрын
おそらく軌道短絡ですね
@x6u-j3q
2 жыл бұрын
@@nbabc12345 正確にはレールと絶縁部のボルト緩みのため、軌道回路の不正落下が生じたためですね。なので絶縁不良でも正しいかと
@ヨーグルト美味すぎ
2 жыл бұрын
super-TIDに存在してない列車が表示されてるみたいなもんか
@寿-s5l
Жыл бұрын
0形「わしだってまだ!」
@KS-zc9fs
2 жыл бұрын
今年は日本の鉄道が開業150年、昔の機関車や未来のリニアがタイムスリップしてきたみたいなSFをですね(軌間や車両限界等の話は一切NG
@Sotetsu21108f
Жыл бұрын
ついでに電化方式も絶対触れてはいけませんよ...?
@N700S
2 жыл бұрын
いないはずの新幹線の表示は心霊
@user-1570
2 жыл бұрын
妖怪ウォッチガチ勢「妖魔特急?」
@全力回避トーマス
2 жыл бұрын
多分そうかもしれない
@user-yd3pd6qh8l
2 жыл бұрын
ふくふく超特急も懐かしい
@omusubitaberu
2 жыл бұрын
演算の過程で何かしらのイレギュラーが発生してそれが表示されたのかもですね。
@ShimaJiro2205
2 жыл бұрын
様 division by zeroとか・・・
@鷹-n6z
2 жыл бұрын
軌道短絡でもしたのかな?
@moirta3
2 жыл бұрын
最後は現地現物現実で人の目で確認する、ということが実行されていてその点は良かった。 しかしシステムが、実際にないものがある、と誤認するということは、あるものがない、とする場合もあるはずでそうなったときが怖い。 センサー、回路が外乱によって誤動作をすることは良く知られており、まずはそこから原因を確認して一つ一つ潰していくことになるのだろう。
@okzchannelyoutube
2 жыл бұрын
ちょうどのぞみも真っ白で幽霊色ですね。
@rita-pk7xi
2 жыл бұрын
劇場版パトレイバー思い出した
@mangouwakachan
2 жыл бұрын
幽霊で済ませようとする報道で草
@RIDEREX
2 жыл бұрын
戦争になったらシステムをハッキングされていくらでも交通麻痺を起こされそうだね
@全力回避トーマス
2 жыл бұрын
アニノマス
@mikkurimouse_0603
2 жыл бұрын
何百万本と言う列車のデーターがある中で データーのゴーストが偶然に映し出されたんだろ
@ジャック-d3g
2 жыл бұрын
また珍しいトラブル
@旅人こうじチャンネル
2 жыл бұрын
シンカリオンが存在してたのかw
@パトリックはらまき
2 жыл бұрын
漆黒の新幹線のブラックシンカリオン説
@メリオダス七つの大罪-q3y
2 жыл бұрын
@げげの 巨大界物体の出現の予感w シンカリオ、発進準備
@まっちゃん-e7x
2 жыл бұрын
東日本管轄の東京駅中央迎撃システム貸しまっせ。
@全力回避トーマス
2 жыл бұрын
もしかしてブラックシンカリオンは存在していたのか
@寿-s5l
Жыл бұрын
な訳ねぇだろ!!!
@パトリックはらまき
Жыл бұрын
まさか一年後に返信が来るとは。 ここにコメントしてたことすら忘れてた。
@チョモランマ-u1g
2 жыл бұрын
無限列車がいたんだ……鬼だ…
@oxiznkzm
2 жыл бұрын
幽霊なんかではないです。 信号設備の故障により、軌道短絡が起こりこのような事になりました。
@チョコりんご
2 жыл бұрын
シンカリオンが出動した説
@seriesE217
2 жыл бұрын
いるはずの新幹線が表示されないよりは良いですね。しっかりと、検証したほうがいいでしょうね。
@parchimaru
2 жыл бұрын
劇場版パトレイバー2思い出したわ
@木島ノ安岐
2 жыл бұрын
暴走OSレイバーか
@みっちりワゴン
2 жыл бұрын
@@木島ノ安岐 そっちじゃなくて三沢から飛び立った幻の爆撃機ね
@msworks3455
2 жыл бұрын
他国では、そんな事有り得ないでしょうという判断でそのまま運行続けた事で大きな事故になった例はいくらでも有るよね。 そうしないで遅れを出してでも安全確認する姿勢が有ってこその今までの無事故実績では無いのかな? あと、幽霊新幹線の名づけはどうなのかな? 単なるセンサーのエラーなのに。 なんだか、名文句だと付けた記事書いた本人が浮かれているだけの様にも思えるけど。 あま、これにつられて記事見たのも確かだけど。 アクセス(購買数)稼ぐために何でも有り的な感じしかしないね。 多分他のメディアではこういった表現はしないだろうね。 つくづくストーリー作りが好きなのだろうね、ここはと思える。 とこう書くとけされるだろうけどあえて。
@misc3887
2 жыл бұрын
山田正紀の『襲撃のメロディ』 あるいは 山野浩一の「X電車で行こう」 が現実に……ないないw
@よっぺえ-e7k
2 жыл бұрын
スーツさんの解説待ってます
@玉置豊大
2 жыл бұрын
ついに東海道新幹線にも999の幽霊列車出現か
@スカーレットドール
2 жыл бұрын
999に告げる 支線に入り本線を開けろ 運行を妨害してはならぬ 999[しかし私は正規の軌道を…] 軌道を開けろ!愚か者
@wilfredtheclasse2tankengine
2 жыл бұрын
まさかとは思うが(0系か100系.、300系か700系の幽霊かもしれない)
@YugiMakoto.
2 жыл бұрын
うーん、センサーとかに問題があったとかの簡単な問題ではないんだろか?
@峻-k5k
2 жыл бұрын
東海道新幹線から追い出された廃車された500系の亡霊と、今まだ生きている500系の生き霊が祟ったからだったりして。
@みちるささなみ
2 жыл бұрын
不正落下ですね。鉄屑や鉄粉なんかで軌道短絡して、いないはずなのに在線検知します。 逆にいるはずの列車が消えると不正扛上って言います。フェイルセーフの考え方からどっちが危険かを考えると、不正扛上の方が危険なので、電圧を高めに設定しておいて、不正扛上を防いでいます。だから鉄道システムでは不正落下の方が発生しやすいです。
@cesbrceo.ls1000abfmtnonr
2 жыл бұрын
多分長生きしたくて出来なかったB4の恨みw
@cesbrceo.ls1000abfmtnonr
2 жыл бұрын
もしくはSと会えずじまいの700系が天国から降臨したところがちょうど今回の現場だったとかw
@livinglife5463
2 жыл бұрын
逆に列車が居るのに居ないと表示されたらぶつかりますよね。居なくて良かったーーーー。
@こうこう-x4h
2 жыл бұрын
なんらかの軌道短絡。
@OJIROU30
2 жыл бұрын
銀河鉄道が密かに停車していたか!?
@寿-s5l
Жыл бұрын
だとしたら駅に蒸気撒き散らしてるだろ
@yk712
2 жыл бұрын
軌道短絡かな?
@星流れてた
2 жыл бұрын
多分廃車された0系の亡霊
@峻-k5k
2 жыл бұрын
100系、300系、16両編成の700系、廃車された500系「私達も祟ってやりましょうぞ」
@佐藤尚史-m6l
2 жыл бұрын
0系 「ひかりチャイムを返せやゴルァ」
@寿-s5l
Жыл бұрын
歴代東海道新幹線の列車たちによる祟りか、
@uxt1135
2 жыл бұрын
2000年問題の影響がこんなところにも・・・
@んぬK3
2 жыл бұрын
これが逆ならもっと大騒ぎになってた
@sotoyama_zeinikun
2 жыл бұрын
逆じゃなくてよかった
@takamina2557
2 жыл бұрын
交渉人 真下正義に出てきたKUMOっていう謎のフリーゲージトレインだな
@zipangu_think_tank
2 жыл бұрын
近鉄にせよ、JR西日本にせよ、JR東海にせよ、大丈夫か? 京都で同時にトラブった時点で疑ったが、まさかの東海道新幹線で珍しいトラブルとは聞き捨てならん。
@GO-rf6kz
2 жыл бұрын
幽霊じゃない。システムエラーだ。
@クマヨシトラコシ
2 жыл бұрын
ゴースト列車説好き
@けろっぴ-b1b
2 жыл бұрын
この報道だけじゃ判らないけど、東京の運転指令の画面がどうなっていたか?でしょう 列車内の表示では、DATCの進行限度速度表示だけだろうからね、ATCが0信号現示したのか?それとも冒進と判断して非常ブレーキが掛ったのか?
@エレンリプリー-l1q
2 жыл бұрын
ゴーストスイーパー美神を連れてこい。1億円の御札用意して
@ヴェステルイェートランド公爵
2 жыл бұрын
0系ひかりが召される話なー
@ああ-s6c1z
2 жыл бұрын
0:18
@invader-p1x
2 жыл бұрын
クモe4-600かな?
@invader-p1x
2 жыл бұрын
@ボッチな鉄道旅行者 君、爆弾、、、積んでるね?
@inuo5947
2 жыл бұрын
タイムリープしたか?
@みっちりワゴン
2 жыл бұрын
パトレイバー2だな!(錯乱)
@湘南あずき
2 жыл бұрын
不正短格かそこらだろうなぁ
@市川哲志-r3q
2 жыл бұрын
999に告ぐ。軌道を開けろ。
@メジャーモデルP
Жыл бұрын
妖怪の仕業ですよきっと。
@superraito9285
2 жыл бұрын
時の列車『電ライナー』 次の駅は、過去か。未来か...。
@sta573
2 жыл бұрын
ブラックシンカリオンでもおったんやろ(てきとう)
@ドリフトストリートレーサー
2 жыл бұрын
これ踊る大捜査線の映画で似たような話がなかったか?なんか聞いたことあるようなないような。
@モッチー-l1q
2 жыл бұрын
幽霊列車ならぬ幽霊新幹線…
@ゲッコウガピカチュウ
2 жыл бұрын
何者かに、システムをハッキングされた可能性は?…
@quipara6425
2 жыл бұрын
システムの故障は人為的ミスやろ?それを幽霊とか言ってるのは野外の余裕のあるやつだけ
@tom5858
2 жыл бұрын
これはテロの可能性も考えた方が良い。昨今は、事故や火災に見せかけた多くのテロが行われていると思う。そしてサイバー空間のテロは非常に怖い。 多くの中○人が日本に住んで、好き勝手に行動できる国はそうない。彼等の多くが工作員であることを日本国民は知るべきだ。 日本はこういったことに対して非常に脆弱な国。国民は完璧に平和ボケしているし。
@北城義隆
2 жыл бұрын
これが逆だったら、ゾッとする!
@tsuyoshi0516
2 жыл бұрын
一瞬、ドクターイエローかと思った
@e331kaitoku
2 жыл бұрын
タイムマシーンの新幹線かな
@メタルスライム-t7t
Жыл бұрын
昔こんな感じの映画あったな交渉人 真下正義ってやつ
@笹川流
Жыл бұрын
このあと1225km/hで走って変形したんだっけ あるいは未確認生物に向かって一斉に突撃したとか?
@陽のあたる丘
2 жыл бұрын
幽霊が震撼線ってか。 普通に検知センサーに水滴でも付いたのでは
@tom5858
2 жыл бұрын
テ○だと思う。きっと実験やったんだ。
@竹千代松平-v3u
2 жыл бұрын
幽霊も幽霊列車も存在するってことさぁ ウィルス感染では考えられない
@kdiy2165
2 жыл бұрын
バックトゥザフューチャーで見た。 踏切がデロリアン反応してたやつやん。
@緒方湊
2 жыл бұрын
その幽霊は何系の列車だったのだろうか?無念を持つということは天寿を全うできなかった列車だろうけど 東海道新幹線でそんな車両あったかな?
@峻-k5k
2 жыл бұрын
300系の初期車とほぼ同時期に作られたけど、それより先に廃車された100系G編成かもしれませんね。 後は東海道新幹線から追い出された上に廃車された500系のV5編成とV6編成か。
@GLAY5150
2 жыл бұрын
夏過ぎたで…
@hikopiko1
2 жыл бұрын
現実に起きるんやな。 バグなのか、、、。
@寿-s5l
Жыл бұрын
怖いなぁ幽霊列車なんて、
@esaness7303
2 жыл бұрын
パト2思い出す民結構いて笑うw
@冬-i5h
2 жыл бұрын
コレって単に軌道短絡が起きたんやろ? 在来線でよく“信号トラブル”と告知されるやつと同じでしょ。 原因箇所や発生理由は調べないといけないけど、 ちょっと大袈裟に騒ぎ過ぎちゃう?
21:09
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