意外と速いって知ってた？さりげなくイジってるS660の中古車が実は安いかも

[@DD-gu1yq]

2016年式（前期）なのに後期グリル、アクセサリーライト、ボディ同色ピラーなの、前オーナー相当マニアックだな…🤔

[@高校数学さいた塾]

S660オーナーです。メーカーオプションで無限のエアロをフロントとサイドだけ付けました。納車後さらに３ヶ月待ちでハードトップ付けました。通勤で高速使ってたので軽しか選択肢無くてちょうどそのタイミングで発売されて即決でした！エアロとルーフ以外はドノーマルです。免許とってずっとMT一筋。ホントに乗りやすい車で買って良かったと思ってます。無限はかっこいいですよね。

[@SHINO_4484]

S6の中古ってAT＋過走行でも 150万ぐらいするから それ踏まえたらマジでお値打ち価格 カプチ欲しかったけど同じ200万台なら こっちの方が断然いいね👍 ちっちゃいコーナー続くのか 楽しみです😊

[@claudiaficicchia446]

私の車は2009年式のランチアYですが、将来的には日本車を所有することにも興味があります。運転するのが楽しそうだからです 😄

[@KJ-ri6ww]

中古車企画でいろんな車種を見れるの楽しいです！

[@KM-lp3ji]

昔、偉い人が言った。 クル・マターニ「エアロはイカちー方がいい」

[@tulsabirbhum4534]

ホンダのスポーツがS500から始まってるって考えると、NSXよりも伝統的。 そもそもクーペ/コンバーってだけで、大半の女性には「なんでそんなの乗ってるの？」って言われるけど、運転好きだと基本乗るの1人だし、積載量や乗車定員が必要なのって年に数回程度。だったら必要に応じてニコニコレンタカーみたいなとこでミニバン借りて、普段は好きなクルマに乗るほうが費用対効果高い。

[@ジータ-p8k]

中古車企画は車谷くんの時が一番面白い☺️

[@06td17]

分かる。新築戸建買ったけど8割くらい駐車場が決め手だった

[@mwemad5387]

初手興味ないな〜とか桁1個足んないとか正直すぎるところほんと好きw

[@7reayk561]

店長の正直コメントほんとに好きw

[@堤誉志]

S6オーナーですが、これでもNシリーズよりエンジンルーム広めでやりやすい方なんです…他メーカー車と比較すると狭いのは確かですが

[@hoshi420r32]

ええその仕様で車検２年付きでその値段は安過ぎでは？ ９か月前なら買ってたかもしれない。 荷物が積めない以外はS660って最高の趣味車だと思う。

[@shu--satorimas]

リヤバンパーも無限なら 完璧ですね😃

[@p8581]

s６の白やっぱりいいですね！

[@公彦-s3l]

スポーツタイプをお求めはS660.、家庭用の軽カーをお求めはコペンへ、メーカーのコンセプトが違います、素人さんから見れば同じ様なtwoシーター軽カーですが、全くの別物です、s660はスポーツ仕様、コペンは極普通の軽カー仕様です、見た目は同じ様に見えても全くの別物ですよ、

[@パイナップル-l4b]

やっぱりクルマ谷店長面白いwm

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

なんだかホイールアーチがリアバンパーでズレてるのが気になるのが。 1番大切なデフが入ってないですよ！ ミッドシップのデフってFFみたいにミッションと一体型なんですか？ 見たことないからわからないw

[@ysubaru776]

デフはミッション内にあるので下ろして割らないと交換できません NSXも同じなので変えるならついでにクラッチやクランクのオイルシール交換がマストになります

[@ちっちきちー-w3t]

めちゃいい車！ すぐに売れそう！ 一回は乗ってみたい車！

[@Arufomu]

11:14　助かる

[@ろん-b8w]

エンディングロールってギオンスタジアムのところですか?

[@him172]

無限エアロはとことん計算し尽くされたホンダ・レーシングの血統 効果のないパーツは付けません

[@ikarosf22]

その代わり割高なんだけどねぇ

[@トレノ-v8d]

4agやっぱりいい音w

[@Santorini55]

ドアノブ形状はEG系と同じだね。EGシビックは本当にいい車だったなぁ

[@佐藤優-y2y]

待ってました！！！

[@むら太郎-i7l]

買えないけど、ほしい！ 超ほしい！！

[@しおどめ-f3z]

確かにお買い得です♪

[@kaon-gsx250r]

欲しい時期はあった。 安過ぎだし、考えてしまう自分がいる😅

[@hondacb400f5]

フェンダーのダクトはボンネット内部に繋がってます

[@MASA-rk3iy]

バッテリー上がりしたときはエンジンルームからジャンプスタート出来ますよ。

[@ida2876]

これでリッター20くらいの燃費は余裕だったりする

[@NYcJG1]

NONEのターボも吸気うるさいなーと思ってたけど、S6のターボは耳元にエアクリあるから余計うるさいんだろうな…

[@Arse1378]

4agは最高ぞ

[@まっすー-n8o]

車谷さん🎉やっぱいいなあ😂

[@SAKURAMIKO35P-n5x]

無限エアロ好き❤

[@ぴーかん-s1z]

アップありがとうございます 私は288と思いました。

[@うそはいかんようそは]

エスロクをエスロッピャクロクジュウはやめて😂

[@Jyohney0514]

トランクがあればな

[@たいき-n1t]

マツダ車の海の中にっていっるし笑 ホンダですけど 最初何度か確認の為見返した、けどやっぱりマツダっていってましたよ！

[@yamato666]

ココ、マツダ専門店なんや…w

[@綾-w3j]

チキショー欲しい！！

[@mandysince2023]

なんか違う情報多い気がする 車名 年式 ナビ

[@すぱこん-f6b]

今や軽自動車と言えば本田　　本田といえば軽自動車ですもんね　ダイハツスズキ本田の枠ですし

[@LOKI0079]

コメントでS６６０の読み方突っ込んでるヒトが一人しかいない（笑）良いS６ですね。格納式の羽があるのですが、それが動くか動かないかで、評価が違ってきますけど、十分に魅力的なS6で欲しくなります。格納式のはまだモデューロの在庫あったハズだから付いてないなら後付け出来る。別の話ですが、CR-Zこの間映りこんでましたけど、扱わないのですか？乗り手が再び増えてるから需要はあると思うのですが・・・。

[@産地直送新鮮鰹]

エンディングが111になってる！

[@emrsk63489]

奥さんを納得させることが出来なかったから購入できなかったな～ 通勤にいいと思うんだけど(^_-)-☆

[@46796AND]

生産中止前なら、１９０万位だけど　おたかいわ～

[@zeroredbutterfly]

86やBRZの筑波2000タイム越えてから語りましょうね(笑)

[@バンディービンデット-h7k]

このデザインのまま1000ccで出してくんないかな～～ 買えないけど⤵️

[@櫻華纏悠]

ホンダさんはなんでこれ軽自動車で作ろうと思ったんだろう・・・せめて1,000ｃｃとか1,500ｃｃあたりでだしておけばよかったものの・・・軽じゃ市場がニッチすぎるよ。分解してみるとシャーシの構造が明らかにワイドボディ化できるように横幅を容易に延長できるよう作られおり、ヨーロッパで１，０００ｃｃ版作る気があったんじゃ？って思う。（車内が狭すぎるから外人には乗れないとの理由で頓挫したとの噂）

[@rintan0127]

このS6スペーサーかましてる？？ このFACEでツライチ出せるの、、、？

[@bnr854]

かっくいいけどジムニーシエラより高いのか…😅

[@おつと-n4p]

2015年式の12000km、フルmoduloを150万で買えた私は勝ち組のハズ

[@maso_13b-msp]

S660高いですね、、、、 コペンも生産終了したら中古価格が高くなるかも知れませんね

[@あいうえお-i3m9u]

ジャビットがいた

[@にしゃりご]

呼び方が違和感すぎる

[@チャーリー小林-t3b]

えすろっぴゃくろくじゅう

[@けけ-m1v]

安い❗️

[@イチヨン-l2d]

えすろくろくまる

[@seabird3718]

ホロがねぇ～すぐ駄目になるんよ。速いし運動性能良いし最高なんだがホロがねぇ～😢GRコペンで良くね?