[一言不合就集評] 本田意志最高？FK2 vs FK8的純正Type-R之爭！

[一言不合就集評] 本田意志最高？FK2 vs FK8的純正Type-R之爭！
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曾經，本田是廣大對速度有憧憬的人們通往motorsport的世界最快速的捷徑 - 超高轉速的DOHC VTEC也好，極致的輕量工法與師承方程式的PGM-Fi&前後雙A臂也好，即便純正R化的Honda們多半僅流通於日本國內市場，卻無法抹去本田技研賦予這些可靠又平易近人的國民車（除了至高無上的NSX，即便她依然保有著相當的實用性）過人的運動本格 - 其中，又屬曾長時間以國產身分出現在本地車壇的Civic車系最廣為台灣人所知，舉凡為經典的四五六代喜美烙引擎、右改左…等大幅度的移植改裝案例更是屢見不鮮；然而，隨著後泡沫經濟時代的牽連&車壇趨勢的改變，曾經以競技所萃煉出的本質為傲的本田也早已不復從前般狂熱，甚至不再謹守JDM底線，徒留逐步走向渦輪化的歐規Civic Type-R獨挑大樑，卻也不免令爾等曾見證本田最輝煌的歲月的老屁股們對於一次次在紐北創下紀錄的新科混血R族究竟承襲了多少宗一郎先生的意志而疑惑？為了一解心中的謎，我決定…
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[@richardyu9341]

有痴漢的影片就要按讚。無論是『扭力樑』、『日本製的壓縮機非常稀少』、還是『小孩活不過半年，頸椎就斷了』，滿滿的嘈點與歡樂，洗去一天的不耐煩與負面情緒，超棒！

[@pannylo8440]

我也是一位來自香港開FK2的爸爸，其實很珍惜每次孩子坐在旁邊然後看到爸爸換檔還有做跟趾的每個片段。 FK2我對自己說有能力我會一直把他放在車庫。待孩子長大之後可以感受一下原來本田第一台VTEC TURBO 是這樣感受的。 的確FK8是很完美，但駕駛的話還是喜歡有點壞孩子感受的FK2。 感謝狂人日誌帶來這集。

[@yeiwilly1112]

就是這樣的內容！ 才是我心目中的狂人日誌。 way to go

[@MadVnz]

Thanks！

[@user-fy5lw4uo1v]

這節奏內容真的太優了🥺😍👍❣️💯 幹話的同時 又有深度值得思考 或許已經分不出 究竟是本田理性還是豐田感性 但唯有 狂人日誌 能將感性與理性結合 完美呈現出來✨✨✨

[@MadVnz]

浪漫癡漢 vs 理性狂人🥰

[@yeahchi3373]

好喜歡這集的節奏，雖然只騎過毛病一大堆的老檔車，但卻常常覺得... 就是在那個環保法規不嚴苛的年代，才能造出許多不完美卻富有個性與魅力的內燃機

[@user-sd3zw8ob9l]

如果沒有剛好是有一個朋友開FK8又剛好很有福報的坐上了他去山道感受與上一世代B18c全面改裝而來差別的過程,我可能完全不能理解影片裡訴說試駕後的心得. 目前就屬你們哥倆把這些感受試駕後的想法與見解,呈現最為精確與細膩,從上一世代的我們,在FK8出現之後,早已不再用極限的速度來比擬FK8所代來過彎時的驚悚,只能說...... 就如你們哥倆影片細膩的解說,確實真的是如此...... 不浮跨,不吹虛,不多作精辟的介紹,只是用你們的感受去完全這支影片,真的讓人感同身受. 讚

[@user-nm6cm3ke8p]

好喜歡這集😍😍😍 閒聊方式的聊車，就是我們的日常~ 完全不商業的操作,讓我們純粹的聊操駕！

[@silence355]

我怎麼覺得兩位在開FK2的時候笑得特別開心捏~~

[@jeffchen23]

12:39 ~ 13:22 癡漢經典語錄

[@power0960]

沒記錯的話，歐規9代civic的底盤和fit比較接近....所以理論上，fk2可以暱稱是fit typeR(誤) ~內容太棒了...總覺得太短就結束XD 最後那幾句話真的很認同，真的佩服豐田章男還有夢、也真的可惜本田董事會只想賺錢

[@user-fx1wh6zp7l]

爽片 最早期幾年前 影片裡看到痴漢 覺得機掰 但看個幾次就無感 到現階段反而很喜歡 觀念很棒 結果就是 8優於2 但2能帶給自已更好的感受 我需要2能給我的 用不到8所有的 後期看痴漢評論或一些講解蠻常覺得有同感 而且中肯 也蠻幽默的 真的浪漫痴漢 當然理想還是雙飛最爽 本田魂

[@this2pac]

個人認為FK2應該要換成FD2才能真正符合標題的純正之爭。

[@user-gf4fw7lw2b]

喵的 載小孩脊椎斷那邊我整個笑噴😂

[@pierce34eminem]

紐柏林的翻譯讓我太震撼了

[@YRChen-cd9mu]

Neoliliang

[@JSCKC85]

20歲的時候我認為的TypeR就是8千轉換檔，VTEC開啟，3寸排氣管一路通到底，K20一路八到底 30歲的時候我希望的TypeR是我可以拿來載小孩，放工時可以熱血一呸，把世俗都拋在腦後的車子 每次看到FK8R拿來和10年前的FD2R相較 總會覺得小時候我喜歡的東西陪著我一起長大了，一起更好了，真的很棒

[@MadVnz]

沒錯! 大家都成熟了!

[@kiddbbi]

這段子寫的太優了，感動又幽默

[@yenhuang7]

9:58~10:05 開著很狂的車講著很狂的幹話然後很狂的扯進彎道 好爽喔。

[@33twhome]

男人心中的本田，永遠是那顆紅頭。

[@superfocus2000]

但是台本沒有讓台灣車迷享受貼布阿魯，貿易商的售價讓多數人無法圓夢，反觀近期豐田的GR鴨用相對合理的售價打進性能車的市場。

[@a0952800613]

一個是量產車、一個是限量車！ 一個是打算要賺錢、一個是賠錢賣！ 沒辦法互相比較

[@blacknicksilk]

沒有最扯只有跟扯 滿滿的幹話搭上暢快的節奏 這片超讚~

[@nan74nan74]

身為Fk2車主我認為講的很好沒有偏頗，當時的時空背景與科技只能捨棄舒適做出了一台不妥協的車。 ps.那台油箱蓋會打開的FK8應該群組的人全部認識，😄

[@yiweichang5156]

7:02 油箱蓋表示 我也吐一下

[@user-nt9hl4cv6d]

7:02 油箱沒關好RRRR

[@user-fx1wh6zp7l]

本田讓人喜歡 也讓人厭 明明有那麼好 也能到那麼好 卻連一半都給不了... 無論四輪或兩輪 希望也能多做點與本田相關 或日系的題材 謝謝 辛苦了

[@phoenixhsu01]

看著停車格裡的CIVIC8代，想著那個TYPE R車貼跟RR包滿天飛的年代，還是正版的TYPE R最對味...

[@thomaschang5543]

2020小改款的避震電腦有提升，過彎與行路比片中的小改前明顯有強化。

[@jason49971]

本田的TYPE R 一直以來 都是把理性發揮到極致啊 因為太理性所以讓人覺得感性 該做好哪些事就把他做到最好 把底盤做好把引擎做好平衡做好 TYPE R 這種平民賽車就這麼誕生了 很多人說馬自達的操控其實比本田還要好 我也這麼覺得 非常的人馬一體 但本田在極限狀態下 車子跟人之間的溝通感 真的很難有其他車子可以相比 喜歡開車喜歡賽車 怎麼會不被本田不被TYPE R所吸引呢?

[@MadVnz]

速度機械無誤，而且是一個車比人兇的案例💪

[@creakid]

Fun，當然不在秒數，而是在“慢速擁擠的台灣環境”仍可輕鬆甩著尾。我的結論，就是自己去進一台美規K8三門，不但保持“如Fit窄的方便車身尺寸”，前後雙A臂不降低(甚至稍微升高)，就這樣放心不使用前放傾杆，設定幾乎全在oversteer。原廠185/65-14輪胎尺寸，頂多鋼圈從5.5"加寬至6"，這樣才能常常有機會突破抓地極限，且還保持在“氣墊船級”的舒適狀態。當然，方向盤必須緊縮直徑，否則會來不及反打。這Civic DX原廠設定，也是“油門稍微重踩，就會(暫時)關閉壓縮機”呀！

[@0976AX]

上次比暴力鴨，這是比Type R，下次不來個R34 vs R35灣岸集評不行吧！！

[@user-fx1wh6zp7l]

希望我也有一天能體會甚麼是 宗一郎的理性與章男的感性

[@pingu514]

我比較喜歡FK2會衝的外型…(帶自虐風格xd)

[@josephyang3395]

說的好，駕駛的樂趣是無法量化的。

[@FootDanceMotor]

開場音樂好想接煙霧瀰漫

[@JustForFun123ist]

終於上這集了!

[@justinchiu2010]

6:28 後 VC感覺快登出了!

[@aceddar]

山路計時app，我也玩過一陣子。當一趟一趟慢慢進步，跑出很滿意的成績後……心裡有個聲音，夠了。 稍微快一點點就好，不緊繃才有更多樂趣。

[@MadVnz]

跟自己的心境比，最快樂！

[@aceddar]

@@MadVnz 真的

[@JNan7788]

熟悉的幹話最對味！

[@ironman4586]

7:05 聽到 火星話 😂😂 XD 7:36 Vincent 趨近 陣亡狀態 🤣🤣

[@user-xm8mw4zb1e]

真的很愛癡漢，幹話超好笑 不過最近都沒有上新片

[@shp169]

要知道一台車好不好 可以看統哥笑 可以看嘉偉哥說這車很棒 還有 狂人的喔喔喔喔喔喔喔喔喔🤪🤪🤪

[@Chsojdksd]

我覺得FK2帥8太多了 前臉完勝 類三門也帥到爆

[@BEAViS_1221]

12:55 好喜歡這段畫面!

[@John-kq7pu]

有5566的FK2就按讚 !! 芬董我偶像 !!

[@willllly222]

大家的本田魂都在海外 那媲美東洋法拉利之稱的本田 但台本卻是..."精簡化代表"... 都是最大化車室空間的車型 QQ

[@a0952800613]

台本是crv的靈魂

[@pingu514]

台本的精簡化不就是價格精品化＋配備簡單化

[@tedbear1055]

牛立涼 [Nürburgring] 學到了

[@user-og3ys8qw5i]

有思考，有深度

[@92inn]

想問癡漢昨天有到靜宜大學宣導安駕嗎 有一台AMG GTc到校宣導安駕 介紹人員的口吻跟外觀有點像癡漢🤣

[@elvis_chen]

小時候也是被NSX-R, DC2這些NA老type R迷的不要不要的，重點是台灣有錢還上不了正牌, 根本沒左駕啊⋯⋯

[@doffhuang8098]

我只能繼續顧好我的K8....

[@DAMKAIOU]

10:00 實踐真正的跟扯www #我芬粉我驕傲

[@user-mr6gg3er8m]

久違的狂人日誌 久違了

[@MadVnz]

希望大家可以明白我們作業配是為了什麼…🙌

[@hoita111]

就是因為紐立涼～～ 所以買fk8,感謝癡漢推坑

[@zxkzero]

最近最不油的一片 也是最好的

[@andyhung3644]

癡漢把FK8 R模式彷彿講成Relax模式, 改名叫做山道狂人好了，沒什麼比把狂人拉到狂吐還要更狂的事了。

[@blitz973459]

這集真的很棒

[@rickychen1871]

14:29 怕小孩活不過半年

[@power0960]

!期待!

[@johnnysun79]

心目中的本田是。。。耐用好用的割草機

[@j10joey]

這樣的狂人最對味 真的太好看

[@user-ot2em3zz6x]

真的讓我選我選FK8，畢竟小孩比較安全還可以載個朋友家人會比較舒服

[@handsomechen8936]

這集好好看！！！

[@OKM]

聽到Nürburgring的中文妞哩亮秒按讚😂

[@CCTSAI-423]

重新翻譯紐博林... 不是，扭力梁的唸法 長知識了😀

[@natt5747]

FD2R才是完美Type R

[@Nagumo_Kaoru]

喜美TypeR從以前前後雙A臂到後來的前麥花臣後扭力樑真是不勝唏噓 還好FK8又改成多連桿了

[@Dicks0nneng]

最纯粹最硬派的typeR是FD2R，更上一级还有Mugen RR

[@limsam186]

期待期待

[@anthonylin0609]

熟悉的風格又回來了

[@tony54613]

回頭來看 這影片真棒👍

[@MadVnz]

感謝支持！！

[@changmeng8537]

完元理解 就是台灣本田不行啊!!

[@NoOne-isZero]

每台车都有自己的性格，是从与她相处的每一天逐渐接受并且习惯她的小脾气才会相处的更融洽……说有性格的美女也完全不过分。 而近年的新车，15年打后吧，感觉都开始把车做成全能型的感觉，更想那些外貌和内在一样柔的美女…… 用本子的话完全就可以用几花老师的单行来说，女主角和其他女角色之间的差别。

[@lungao6468]

痴漢真的幹話王耶 但是我喜歡!! 哈哈哈哈 開車的過程跟樂趣沒有辦法量化!由駕駛者才能感受到!真的說得很好

[@jchen5230]

就是要這兩人跟無業配的模式啊!完美狂人

[@noranekonekomatagi3261]

10:17 衝著你們犧牲色相抖游泳圈笑得像個車癡北七,我嘴角帶笑不爭氣的按下了讚 XDD

[@kbt5571]

真愛看兩位吵架的橋段

[@kylechen3935]

但幾勒，油箱蓋是不是沒關....

[@mysv125]

TYPE R 帥起來 ~

[@skb2000tw]

看了好感動，狂人精神回來了！Type-R

[@user-yi9ky5jk1p]

⚡️本田魂💥 👍👍👍

[@Andy10258]

哭北...日本制的壓縮機非常稀少...我笑了..

[@Pan-video]

想看fk8跟focus st

[@chenjaieqi1694]

笑死 2:03這種爛梗也敢講 我快瘋了LOL

[@riy10092]

原來扭力樑名字是這樣來的…誤

[@42-R1IrfgdnlzyywhuHomw]

滿滿幹話的狂人與痴漢才最對味。

[@victorshu]

「日本製壓縮機非常稀少」I fucking lost it lololol

[@bowenyan9376]

這一集讓我想到抖音的梗，這些JDM跑車都會自帶BGM，登登登、登登......

[@esc8864]

這樣的狂人日誌 才是真正的精神！ 有著宗一郎的理性 章男的感性😃

[@user-wt5be5ps5z]

超讚🔥

[@milk0724]

哭啊😭！我認識的狂人日誌 回來了！

[@alienslesh]

"日本製壓縮機非常稀少"...笑死我XD

[@user-xi6uz4dv7j]

麻烦请问一下FK2的轮毂品牌样式还有数据，多谢！

[@user-ko7wl6hp1o]

本田的引擎聲浪實在很迷人~

[@balance277]

7:02 油箱蓋開了

[@oshinoshinobu7578]

什麼時候能整一期 八代的Civic FD2R就好了 那是自吸日產Type-R的絕唱

[@MadVnz]

希望有一天可以拍到

[@ducaticenter]

我終於又看到我喜歡的梗啦

[@hsu8153]

油箱蓋！

[@user-shifumi]

FK8外型帥太多 其他都太圓潤 個人比較喜歡線條比較銳利的車款

[@cheilo2652]

就是開過山路痴漢的FK2才讓我入手FK8

[@Npk666]

狂人就是要扭 力 量 才對味😂😂😂😂

[@saimau]

臺灣的狀況： 本田章男 豐田宗一郎