宇宙大對決EP1／73800的平價電輔車Liv AimezSR E+ 對決153600的奢華電輔車Specialized VADO SL 5.0/捷安特電輔車/閃電電輔車

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平價與奢華的電輔車對決
不同的設計取向
帶來不同的騎乘感受
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如果不考慮價格
你會怎麼選呢?
小宇：Vado比較適合我!
小琳：我還是最愛Aimez~
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#電輔車#AIMEZ#VADO#LIV#SPECIALIZED
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Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
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[@ytlittleyu]

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[@哇仔]

七萬多算平價??~~好啦~我甲級貧戶😥😥

[@yuhdar]

AIMEZ E+換上GIANT SLR1輪組，可以輕鬆減重1公斤，是不錯的投資哦！建議小宇換個輪組再上

[@陳文-x6k]

非常棒的測試影片，有完整的數據，即推薦！

[@ytlittleyu]

謝謝你的支持

[@Gavin-5487]

低風阻摳時間，那姿勢可愛誒😆

[@Euniceliukitty]

請教記得閃電還有單價更高的電輔車是嗎？記得是車身全碳纖維的，更輕，好像不到10kg，但單價好像40是嗎？ 完全沒見過，實在很想看看這麼昂貴的電輔車長怎樣 😂 小宇這輛閃電很漂亮，可惜電池容量有點太小，距離就會受限制。不知道價格40的那輛除了輕，電池續航力有更高嗎？

[@mr.on9]

0:11我看到了joeman的影子😂

[@林志聰-f8t]

7萬多的電動腳踏車算平價？

[@謝介田]

就是要 對絕

[@Comment_real]

以後總排要分開電輔車 不然以為神人怎又變更多了XXD

[@ytlittleyu]

真的~輕鬆碾壓啊！

[@jadeice622]

請問e-bike 和 hybrid bike 一樣嗎?

[@hellowei]

就是要對決耶

[@ytlittleyu]

盜版的XD 宇哥還烙跑讓我沒來賓XD

[@hellowei]

@@ytlittleyu 戰鬥力超過300萬， 下次一定要揪到他啊

[@brianwang-rn3lo]

有七萬絕對買機車 有15萬可以買檔車 電動腳踏車等2萬以下

[@jimwind7675]

不知道對決更平價小米一萬多的小白s1會怎樣

[@allens1219268]

都可以買gogoro了

[@newgoodmancoffeeshop]

請問小宇，一般的他牌公路車或電輔車，可以改裝閃電牌的那個避震前叉嗎？那個有單賣嗎？

[@ytlittleyu]

無法喔，那個是特規，車架配合他的規格

[@cstonechang]

岔開個話題，不知有沒有人出面把那些雜亂無美感的路標，規劃設計一下，著名的路線弄成這樣真無力。 竹苗有好些，桃園台中實在很糟

[@ytlittleyu]

你說了我才注意到，那邊的路牌真的難認

[@alllen9920]

FTP 260W的肥宅是甚麼概念

[@okgood3745]

請問SRAM的飛輪可以搭配Shimano的修補片嘛?

[@ytlittleyu]

應該是不行喔

[@louishu1508]

天啊，好貴

[@NicholasWooHoo]

我很好奇電輔車可以用什麼手法關掉法規時速的限制嗎？？

[@黄辰旭]

第二段对比路线闪电车轻为什么比巨大还要慢一点？

[@ytlittleyu]

助力沒那麼強呀，捷安特在陡坡會推得很大力

[@黃世南-g1q]

你所謂的平價電輔車，我還是覺得很貴，沒有更可以滿足“平價電輔車”稱謂的車嗎？

[@irware0227]

路上最常見的G牌電輔車應該是EA-401或EA-101吧?!

[@ytlittleyu]

那個可能會釘乾在半路喔

[@pinhsuchi4751]

還好LIV沒超過10萬 小宇都說超過10萬差異就感受不出來 0..0

[@ytlittleyu]

XD 原來是這樣

[@郭仲儒-y4l]

要減肥

[@3_E_E_E]

Price plz 🙏

[@561鴻翔]

七萬算平價跟便宜？現在年輕人的價值觀令我大開眼界

[@ytlittleyu]

老實說這車的主要銷售族群在50以上XD

[@pen50830]

這跟年輕人價值觀有何關係？我就算比你長，也不會隨便仗著年紀就批評別人。

[@陳泓文-l3p]

平不平價不是價格的高低，而是同質性的產品的價格比較吧😂

[@potsang6316]

好奇小宇的體重是...

[@ytlittleyu]

90XD 這問題好傷人，數學一算不就有了XD

[@b9131051]

電輔車騎平路跟團直接被電爆，時速超過25沒輔助

[@魏谷州-e8g]

這個可以破解....

[@FJ-Zhiliang]

從外觀，直選閃電0.0

[@ytlittleyu]

原來是外貌協會的夥伴呀！

[@陳中穎]

我是一級貧戶，你的平價，對我而言是奢華價

[@鍾明哲-m7i]

既然是電輔車 卻不開電能 那又何必用電輔車來測試 拿一般車來比不是更有參考價值嗎

[@Euniceliukitty]

有時路況（剛好一個電池的極限）及身體狀況（需要更多電幫助）非自己意料中時，或者想騎遠一點時，沒電騎車性能就很重要了。例如小宇影片中平地路段和下坡路段時，我會選擇電關掉省電騎，到要爬坡時再開，這樣公里數可以更遠。 另外有時太陡突然沒電也有可能，這種機率不好罕見。所以車子整體設計沒電時好不好騎真的也很重要。

[@李羽塵]

七萬多算平價？

[@陳泓文-l3p]

電輔車之間的比較吧🤣

[@國智陳-n5x]

超讚的內容 分享出去

[@ytlittleyu]

感謝支持

[@haojunzhan1603]

6/19會去136檢定嗎

[@ytlittleyu]

小宇要去武嶺喔！

[@haojunzhan1603]

@@ytlittleyu 小宇武嶺加油

[@iMashification]

好歹也算是自行車相關的油土波伯，注意一下體重，該減肥了喔

[@rodman2888]

不會啊 他這樣我才會覺得有同溫層

[@ytlittleyu]

嚴格來說這算油土柏職業傷害喔XD

[@eyesman100]

@@rodman2888 同溫層+1

[@eyesman100]

@@ytlittleyu 勞保局：抱歉，這個不能申報工傷...

[@oscarchan7353]

請問單車品牌的電輔車與電輔車品牌的電輔車誰cp比較高？

[@ytlittleyu]

這個問題可能得有請電輔車神人來解答了，小宇目前有深入研究的電輔也只有G牌跟閃電而已

[@irware0227]

淘寶牌CP值最高(我買的約人民幣4000元一台，可續航200公里)，但買車需要有點運氣!

[@星吳]

台灣dosun ct-150里程 150公里 價格49000-52000 道卡斯就100公里 Cross 3特價39999定價42000 普遍大多100公里左右！