YACHT 2024: 8 MILLION € PRINCESS Y85 2024 LUXURY YACHT. 4 bedrooms! 4 bathrooms! 4000 HP! 27m! 1 hr

de.princessyac...
01:00 Exterior view yacht boat 2023 Düsseldorf
03:23 Bow view yacht 2024 Princess Y85
06:01 Floorplan yacht Princess Y85
07:38 Swim deck Princess Y85
08:09 Cabin crew yacht Princess Y85 2024
12:43 Machinery room Princess Y85
17:25 Main Deck Yacht 2024 Princess Y85
23:18 Kitchen SUPERYACHT Princess Y85
26:15 Wine Cooler
27:13 Bridge Yacht Y85 Princess 2024
29:19 Navigation system Y85 Princess 2024
32:01 Radar system 2024 Y85 Princess
33:33 Sun Deck on main floor
38:52 Lower deck
40:13 VIP Cabin
46:31 VIP Cabin Bathroom
50:03 Owner's Cabin
56:92 Main Deck
56:56 Fly Deck Y85 Princess SUPERYACHT 2024
The flagship of our Y Class range - the all-new Y85 - has been built with a focus on performance and inspired design. With the latest hull shape and an efficient, wave-penetrating bow, she offers first-class seaworthiness and can reach speeds of up to 26 knots. With a spacious garage and transformer swim platform, plus the option of a beach club, your maximum enjoyment on the water is guaranteed. Her evolved exterior design features the longest and most expansive hull windows ever installed on a Princess yacht, while her spacious interior and exterior living spaces are comparable to those of larger boats.
Expect configurable layout options throughout and a new interior design language, with guidance from your own Princess design consultant to help you define your vision. With an interior volume comparable to a Princess M-Class, her main deck features a master stateroom with high beams and skylights and is complemented by an additional four well-appointed guest staterooms with en suite bathrooms. Her spacious crew quarters include a master stateroom with private bath and double bed.
- Fuel filler on port and starboard side decks.
- High-capacity duplex fuel filter/water separator with audible and visual warning of fuel contamination
- Removed fuel taps in cockpit locker
WATER SYSTEM
- Water tanks with a capacity of 1600 l (352 gal/423 US gal) plus 205 l hot water storage tank
- Water level indicator
- Electric fresh water toilet system with 720l holding tank
AIR CONDITIONING SYSTEM
- 300,000-Btu chilled water system with connections in all accommodation areas and integrated reverse cycle heating with attached windshield defogging system. Suitable for tropical conditions (40 degrees C).
FIRE EXTINGUISHERS
- Fire extinguisher with automatic/manual override in engine room with warning system at helm station and built-in engine vent closure system
- Manual fire extinguishers in all cabins, galley, crew and flybridge

[@youluky7]

Du/ihr werdet ja mit Lob überhäuft, trotzdem muss ich mich da jetzt einmal anschließen und dir sagen, dass ich es einfach super finde, wie du alles präsentierst, sehr sympatisch immer die passenden Worte parat hast und das ganze zeigst ohne einen einzigen Schnitt, dass gefällt wirklich sehr, sehr genial 👍

[@audioenergy]

Und da du von Yachten nicht so viel Ahnung hast, filmst du Dinge, die sehr interessant sind, man aber nie in einem Video sieht. Das ist toll.

[@heribertblumel5122]

tolle besichtigung und toller kommentar

[@gisposable]

Absolut gelungen🙏🏻 Fand die S65 schon sehr schick, aber die übertrifft nochmal alles

[@OdinThorWalhalla]

Schneewittchen hat schöne Augen!

[@nasosnasos8054]

Love

[@heinrichw585]

Moin Sven, tolles Boot, schönes Video, aber du solltest nicht nur die schönen Seiten zeigen. So ein Teil kann auch mal brennen, oder absaufen. Wie sieht es da aus? Welche Rettungsmittel sind an Bord? Wäre schön, wenn du auch da rmal drüber berichtest.

[@monikavogt8828]

du solltest besser nicht Boot fahren. Gehst du auf die Strasse ohne vorher nach deiner Lebensversicherung geschaut zu haben??? 🤣🤣🤣🤣

[@heinrichw585]

@@monikavogt8828Sorry, ich bin schon mit 16 mit zwei Freunden mit einer 16 m Yacht bei Windstärke 9-10 nach Helgoland gefahren, auf dem Wasser seit dem ich 10 war. Die Zeit bei der Marine war auch auf dem Wasser ind und da hat man auch viel über Schiffsicherung gelernt. Also bitte vorher informieren, bevor man sowas schreibt. Ach ja, den Führerschein hab ich mit 16 gemacht und ich weiß auch, wie eine Rettungsinsel funktioniert und wie man da einsteigt. Noch Fragen? Gerne. LG

[@audioenergy]

@@heinrichw585 das ist alles Interesse und bewundernswert. Ich habe auch mit 17 den Bootsführerschein gemacht. Allerdings haben solche Dinge nichts in einem Verkaufsvideo zu suchen. Die Interessenten, die tatsächlich tie Kohle haben werden sich über die Sicherheitsausstattungen sicherlich informieren. Meistens in Begleitung ihres Skippers bei dieser Größe.

[@maikrahle6351]

Dieses Boot kann sich niemand leisten was soll der Rotz!!!Ihr macht euch Gedanken ob das Ding brennen kann Leute was geht ab

[@audioenergy]

@@maikrahle6351 natürlich können sich das Leute leisten.

[@heribertblumel5122]

ein megaschiff unglaublich mega geil

[@funnyvideosreuploaded]

Cool

[@aurorasworld2935]

ich liebe es

[@hauptchr]

Feuerlöschsystem muss natürlich im Maschinenraum sein. Ca 95% der Feuer sollen wohl im Maschinenraum beginnen. Ein Stahlrumpf hat da natürlich auch Vorteile, Aluminium schmilzt schneller. Und Fiberglas brennt auch schnell. 6mm Stahl : Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, wird der Stahl rot. Schmilzt aber nicht. Schmelzpunkt wäre 1400°C. Stahl brennt auch nicht. 6mm Aluminium. Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt Aluminium nach 25 Sekunden an zu schmelzen. Nach 60 Sekunden hat man ein Loch drin. Schmelzpunkt 660°C, brennen tut Aluminium bei 2000°C. 35mm Fiberglas, Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt es nach 3 Sekunden zu brennen, nach 10 Sekunden große Rauchentwicklung, nach 15 Sekunden im Vollbrand. Schmelzpunkt 500°C, brennen tut es dann bei 800°C. So sollte somit eine Yacht, Hochseetauglich, also für weitere Strecken, möglichst einen Stahlrumpf haben.

[@urlaub_mehr]

Hallo Sven, toll dass du auch vermehrt Boote vorstellst 😊👍 vielen Dank 🤗

[@christianstrohlein266]

Na ja, es ist jetzt halt auch die Boot in Düsseldorf und auch das gibt Klicks ;-)! Finde ich aber generell auch cool, da mich beide Bereiche interessieren.

[@ingridhintze404]

Habe euch gesehen ... War auch vor Ort ....4 Tage samt Party ... War mega ... Mein Traum, die 650 Skydeck von Galeon .... Werde ich vielleicht nächstes Jahr bestellen.

[@audioenergy]

Sehr gute Wahl. Galeon fällt bei mir auch in die engere Wahl. Ich bin mir nur bei der Qualität nicht zu 100% sicher. Da sind sunseeker und princess sicher weiter vorne. Allerdings eben auch beim Preis.

[@marcoharrer6966]

Und das Beste daran: Keine CO2-Abgaben für so ne Yacht! 😂😂😂

[@BigAirDropper666]

Normal

[@marcoharrer6966]

@@BigAirDropper666 In Deutschland schon! Das "neue Normal" eben. 😉

[@Frank-rh7vh]

Die jeweiligen Berichte auf diesem Kanal, egal um was es da geht, sind für mich gesehen "roundabout" sehr interessant und sehr gut moderiert - ist halt für viele was dabei. Manchmal muss ich meinen finanziellen Frust zum Ausdruck bringen - aber dabei gehts eigentlich nur um das "Wer hat, der HAT". Klasse Kanal, lieber Herr GERMAN TELEVISION... DANKE - LIKE und gerne weiter so !!!❤👍💪❤

[@GERMANTELEVISION]

Danke Frank. Irgendwann landen wir sowieso alle in der gleichen Kiste. Egal wieviel Kohle man hat.

[@livingfourty8017]

Was der Mensch so alles baut einerseits beeindruckend andererseits doch völlig Größenwahnsinnig

[@FvdL]

Also, ich finde, bis zu dieser Größe macht es noch Sinn.

[@michaelscheithauer1966]

Ist die Größe ähnlich wie die Indigo Star von Robert Geis?

[@johannesthalmayr8675]

Die IngoStar hat 38m, mit 7 Crew. Vom Volumen her ist sie ca. 2,5x so groß wie die Princess

[@audioenergy]

@@johannesthalmayr8675 Allerdings ist die IndigoStar aus den 90er und das sieht man leider an vielen Stellen deutlich.

[@FvdL]

@@audioenergyIst auch ein Unterschied, ob das Boot aus GFK ist oder aus Stahl. Die Indigo Star ist ein sehr schönes Boot für das Alter und deutlich größer als die Y85.

[@audioenergy]

@@FvdL ja das stimmt schon. Die ist glaub ich knapp unter 40 Meter. Diese GFK Yachten haben alle eine sehr begrenzte Reichweite.

[@user-hg7nd7nc5d]

جميل جدا

[@racecruiser]

Superyacht ist schon richtig. Als grobe Einstufung kann man sagen, dass man bis 80 Fuß von einer Yacht spricht, über 80 Fuß nennt man sie Superyacht, ab 200 Fuß nennt man sie Megayacht und ab dreistelliger Länge in METERN hat man eine Gigayacht.

[@pitpauer9980]

WoW, Gigayachten heißen die Dinger ,😲wuste ich gar nicht.

[@mikman1965]

​​@@pitpauer9980 Sogar Terrayacht, tendenziell in Richtung 1/4 Kilometer Rumpflänge und mehr...

[@Zippo33]

27:00 Wozu braucht man so einen riesigen Spiegel auf dem Klo? Damit man sich selbst beim Kacken zusehen kann?

[@jonasfragezeichen]

Sagt er doch genau an der Stelle. Es schafft Raum.

[@renatesiegert8523]

Und wo ist der POOL? Hat man den für 8Mio vergessen?

[@derfiesefriese1]

Schönes Teil, aber niemals 'nen Boot mit Crew.

[@erikhartmann4925]

Nette Idee, Frau mit Boot 😂😂, aber 3 Katzen, geht garnicht 🙄

[@domingohurtado3119]

Me gusta este yate Esta en mis planes Puedo hablar con él vendedor para saber precios forma de pago entrega en Colombia

[@t.g.6175]

Haben die Schiffe denn auch Wassebetten😋

[@Soulscreamer7]

Schönes Boot oder ich würd schon Schiff sagen aber das Ding ist mir schon zu groß (als ob ich mir das leisten könnte😑) ist mir schon zu much da hab ich es lieber etwas kleiner und denn mit Freunden zb dem Winter in Deutschland entfliehen.

[@yordiantobeny8615]

TO SEND NIAS ISLAND INDONESIA AND MAITENENBE FOR TEAM YOU THANKS TO

[@FdL-1968]

Mit welchen Unterhaltskosten muss im Jahr rechnen?

[@christianstrohlein266]

Das kommt auf die Verwendung an. Liegt es 350 Tage im Hafen, dann hast du deine Liegeplatzgebühr. Je nach Hafen, kommen hier mehrere tausend Euro pro Tag zusammen. Dazu kommt der Diesel/Wartung/Personal/Versicherungen/Landstrom/ usw. Je mehr du fährst, desto weniger Liegekosten, aber mehr Verschleiß, Kraftstoffkosten, Personal usw. wird zusammenkommen. Ich würde im Unterhalt aber pauschal mal mit ca. 10-15% des Kaufpreises rechnen (evtl. sogar noch höher). Hier passen ziemlich genau 11000 Diesel ins Schiff. Die Crew wird ebenfalls einen guten Anteil am Unterhalt ausmachen. 4 Personen auf dem Schiff bzw. brauchst du ja evtl. auch eine wechselnde Crew bei längeren Aufenthalten auf dem Schiff, usw.

[@recreationalsoundslab3451]

ca 10% des Anschaffungswertes. Kann mit Vercharterung reduziert werden. Wartung usw wird gerne veregssen. Liegplatzkosten sind nur ein kleiner Teil. Die Crew ist auch zu beachten und ggf deren Appartment im Hafen

[@VVVVVV-nj5bv]

8 mio und der display ist von 2010 XD

[@Livore1]

ich glaub bis 27m kann man owner operator

[@brunogrossoeuvre8326]

Super von bildende künste zu yachten und Wohnmobil na ja gut manchmal kann man sich den job nicht aussuchen dennoch msn hätte sich es sparen können anzusprechen

[@juguiller]

Cómo puedo comprar este Yate?

[@derfiesefriese1]

con pasta sufficiente

[@frankfrankson3746]

Die arme Reinigungskraft....

[@helmutsch3114]

Hoffentlich kommen da nicht die Klima -Schmierfinken

[@brunogrossoeuvre8326]

Bitte der typ hat keine Ahnung weiss nocht mal was unter unf ober deck ist ne aber Spiegel ist super wenn man sich immer betrachten kann was man für ein toller hecht man ist

[@RichardBernhard]

Warum benutzen Sie die dämliche amerikanische Messeinheiten ?