Yachting. How to hoist sails (main and genoa) on your sailing yacht.

[@katy-marine]

четкая информативная подача материала, без "воды", сочетание терминов с наглядностью класс 👍

[@Pro_Yachts]

Спасибо. Стараюсь)))

[@georgweimer4046]

Больше спасибо Очень детальное объяснение

[@Pro_Yachts]

Спасибо я старался😊😊😊

[@evghenii4594]

Супер, хороший преподаватель👍

[@Pro_Yachts]

Спасибо! На здоровье))))

[@Marcus2Cg]

Однозначно подписка. Найти бы еще время для просмотра всех обучающих видео. Отличная подача материала.

[@Pro_Yachts]

Спасибо! Хорошо что Вам понятно!

[@ksyupaks6322]

отличная подача материала... четко, по делу. схематично.. класс! вы молодец!

[@Pro_Yachts]

Спасибо я стараюсь😀

[@dimitrifilonov9707]

Спасибо за урок! Теперь буду знать:) Отличный у Вас канал!

[@Pro_Yachts]

Спасибо Вам! Если не сложно перепостите те видео которые по нраву! Вам не сложно, а охват вырастет. И новые люди придут в парус! Спасибо!

[@dimitrifilonov9707]

@@Pro_Yachts Перепостил! Попутного Вам ветра и приятных в общении матросов!

[@oleksandrzelenov6062]

Канал супер. Спасибо за Урок. Супер.

[@Pro_Yachts]

)))) Там еще несколько уроков есть)))))

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и советы ждём продолжения

[@dmitrykatyshkin]

Еще недели не прошло, а руки требуют тянуть грота фал и травить топенант! Офигенно смотреть видео уже попробовав всё в живую!

[@Pro_Yachts]

О!!! Топенант вошел в твою жизнь глубоко! Это важное знание! По гроту тебе зачет!:))))

[@ВладимирВдов]

Хорошая подача!! Кэп!)))

[@Pro_Yachts]

Спасибо! Рекомендуйте другим и если не трудно переперчивайте. Я уже устал бороть этот ютуб. У других за два дня ролики набирают по 10 000 просмотров а тут ел еле до 1000 дотягивает за год.

[@vlads.6789]

Супер. Все по полочкам.

[@Pro_Yachts]

Спасибо!

[@jrekkorzhak862]

Спасибо) супер очень доступно))

[@Pro_Yachts]

Приятного просмотра остальных видео)))) Спасибо!

[@dronsimon9069]

хорошее видео..можно добавить...Лези Джек это система для уборки или постановки грота, включает в себя те тоненькие веревочки и Лези Бег, на грота фале делается марка, которая при полностью выбранном фале оказывается возле самого стопора..оттяжка гика на 99 проц крейсерских яхт давно на гидравлике, работает сама и ее не трогаем..топенант отдельный разговор..линь закрутки грота-она же "бесконечная веревка" давно у всех выведена в кокпит на пианино , т.к система закрутки грота в мачту или гик рассчитана постановку грота из кокпита одним человеком в этом ее фишка в отличии грота без закрутки....при несильном ветре для постановки грота можно в левентик не вставать а при уборке нужно....и тд..

[@Pro_Yachts]

Ну не совсем все так. И закрутки грота на мачтах стоят. Вот в этом году ходи яхта 20 года а лебедка на мачте. И оттяжку гика мы используем. Веревку. Гидравлика просто демпфирует удары. Но главное у этого видоса - схема постановки. Детали потом. На практике. Студенты должны приехать и помнить схему как "отче наш" . И главное топенант!!! почему поголовно они его так ненавидят не знаю. В этом году КПД топенанта примерно 50%. Т.е каждый второй его забывает отдать)))) Ну что за люди такие!

[@dronsimon9069]

@@Pro_Yachts в Греции и в Одессе как правило не пользуются оттяжкой гика..травят чуть гика шкот и конечно чуть выбирают топенант (потом все на место)...., про который многие школы вообще мочат)) кстати часто как и о каретке гика-шкота..

[@Finist-ClearFalcon]

Спасибо Вам! всё очень интересно и даже понятно) я новичок в этом деле и буду следить за Вашими выпусками. Лайк и подписка.

[@Pro_Yachts]

Спасибо! С наступающим!

[@Finist-ClearFalcon]

@@Pro_Yachts Спасибо большое! И Вас с наступающим Новым Годом! Можно Ваш совет, что скажите про Albin Vega 27 для новичка, лодки никогда не было, но есть огромное желание начать этот интересный, увлекательный путь яхтинга. Спасибо.

[@Pro_Yachts]

@@Finist-ClearFalcon Если вы новичок то дам Вам один главный совет - никогда не покупайте яхту из эмоций. Вы к началу покупки должны точно понимать зачем она Вам. Что вы с ней будете делать. и никогда не покупайте яхту на последние. Сразу плюсуйте к цене еще процентов 30 минимум. И еще одно- если вы не планируете находится на лодке больше 4-х месяцев в году, то эта покупка бессмысленная. Просто пустая трата денег. Дешевле арендовать ее. Вега 27 судя по всему совсем маленькая лодочка. Дневной круизер. Жить на ней очень сложно. Гостей принимать тоже. Размер имеет значение. В яхтинге точно. Меньше 40 футов даже и не думайте, если хотите нормального сейлинга в море. Приезжайте ко мне я вам покажу все и вы сами поймете. Но главное - прежде чем покупать - походите на разных лодках, что бы сравнить ощущения. Каждому свое!

[@МихаилСергеевич-ю7ч]

Отличная подача информации, классный канал! И при этом какое то странное отсутствие подписчиков...

[@Pro_Yachts]

Ну Я как обычно стартую позднее всех, так как уже 20 лет хожу на яхте и ковид образовался только в этом году)))) но мы догоним и перегоним. Сейчас как раз этим и занимаюсь. Спасибо за оценку! Скоро выйдет новый ролик. Про Кубу

[@Finist-ClearFalcon]

@@Pro_Yachts Всё верно как говорится "Русский долго запрягает, но быстро едет"

[@dmitryivanov2732]

эти "веревочки", которые направляют падающий грот в lazy bag, называются lazy line

[@valentin.f]

Спасибо! Отличное видео! На 13:08 я подозреваю, что п.12 подразумевает шаг «подобрать гика шкот».

[@Pro_Yachts]

однозначно так

[@RobertsKristins]

Спинлок рекламу проплатил 😂 Спинлок = стопор ❤

[@Pro_Yachts]

Может и проплатил но денег не переслал

[@tomilinkonstantin]

Lazy Jack = Lazy Bag?😊🤝 Во как!!!!😊

[@Pro_Yachts]

Ага. А как иначе? На яхте надо лениться:)))

[@YuriRomashov]

@@Pro_Yachts lazy bag - сумка для грота. Lazy jack (lazy Jacks точнее) это те самые "незнаюкакназывтся" "паутинки" они не для поддерживания/подтягивания лэзибэга, они от него совершенно отдельно, они для того, что бы грот при спуске аккуратно ровными складками ложился в лэзибэга или на гик и нужно было его поправлять при спуске или перекладывать после спуска.

[@СергейЗахаров-р1р]

👍👍👍

[@user-nt4fh7wl1w]

Понятно. Но для лучшего восприятия сделать презентацию с пошагоаым видео на яхте. Будет вообще отлично

[@Pro_Yachts]

в условиях пандемии и карантина это не представлялось возможным. На практике мы отрабатываем все по этой схеме. Главное не забыть потравить топенант!!!!!

[@Drozdov77]

Поднятый грот будет сам держать гик?

[@Pro_Yachts]

Да. Именно поэтому при уборке грота надо обязательно натягивать топенант иначе гик упадет на палубу

[@mvladimir11]

Возник такой вопрос: вышел под двигателем, и мой курс назначения идёт по путному ветру, т.е. курс к ветру - полный курс (фордевинд или полный бакштаг, не имеет значения). И что, мне необходимо развернуть лодку на 180 град. проти ветра поставить грот и потом крутиться опять на 180 град. в первоначальное положение, т.е. что бы лечь на мой курс ? Почему , в данной ситуации нельзя просто поставить стаксель , даже без грота и там уже по обстоятельствам ? Я не волшебник, а только учусь :-)

[@Pro_Yachts]

В целом вы правы. Действительно я и сам пропагандирую что догм нет. И если достаточно стакселя кто был бы против. Но правильная концепция хождения на яхте предполагает все делеть заранее. Тогда когда ничего не мешает тактическому приему, маневру. Если Вы уверены, что Вам грот не понадобится то велкам! И не ставьте! Но! Надо быть в этом уверенным. Иначе после того ка измениться ветер и грот Вам вдруг понадобится будет уже поздно)))))

[@mvladimir11]

@@Pro_Yachts Спасибо, главное мне необходимо было понять, что, в данном случае, нет необходимости разворачивать лодку против ветра.

[@5k403]

нету топенанта - нету проблемы!

[@Pro_Yachts]

Так и есть:))) но почему то про него все постоянно забывают