YAKIN MASIH MAU PAKAI PERTALITE?

[@RizhaIlham]

SEBAGIAN PENDAPATAN DARI CHANNEL INI AKAN DIGUNAKAN UNTUK MEMBANTU MEREKA YANG KURANG MAMPU, UTAMANYA ANAK YATIM. BANTU SAYA MEMBANTU MEREKA HANYA DENGAN SUBSCRIBE CHANNEL INI. 1 SUBSCRIBE=1 DONATUR. TERIMAKASIH SUBSCRIBER.

[@harrycahyadi4608]

Apreciate buat sampeyan mas,semoga sukses dengan Chanel nya.

[@RizhaIlham]

Terima kasih mas bro.

[@bm9497]

Ok

[@yandiigirii9490]

Tipu muslihat kau

[@RizhaIlham]

Yandii girii, jika niat baik anda curigai, saya tidak masalah. Semoga hati anda bisa lebih banyak menerima kebaikan.

[@usmanaffandy4094]

Saran ya bang... Perbandingan itu sebetulnya jg harus dihitung dengan brp uang yg dikeluarkan. Jadi gini misal saya kondisikan dengan motor bertangki 4lt : Premium full : 28rb Pertalite full : 31rb Pertamax full : 40rb Logikanya, kalau memang pertamax bisa memberikan jarak tempuh yg lebih jauh itu hal lumrah. Misal hasilnya demikian : Premium : 153km Pertalite : 153km Pertamax : 194km Beda sekitar 40km. Jadi hitungnya adalah : Pertalite : 153km ÷ 4 = 38.5km/lt Pertamax : 194km ÷ 4 = 48.5km/lt Dsini ada beda 10km. Nah sedangkan harga : Pertalite Rp 7.650 Pertamax Rp 9.850 Beda Rp 2.200 Kalau beli Pertalite Rp 9.850 berarti bisa mendapat 1.35lt Pertalite. Kalau hitungan perliter Pertalite bisa menempuh 38.5km, berarti kalau 1.35lt Pertalite bisa menempuh jarak 52km. Berarti Pertalite tetep lebih hemat drpda Pertamax. Hitungannya demikian : Rp 9.850 - Rp 7.650 = Rp 2.200 Rp 7.650 ÷ Rp 2.200 = 0.35lt Berarti dengan uang Rp 9.850 anda mendapatkan 1.35lt Pertalite. Dengan isi 1.35lt Pertalite, bisa menempuh 52km. Hitungannya begini : 38.5km x 0.35lt = 13.5km 38.5km + 13.5km = 52km/lt Jadi kesimpulannya adalah Pertalite lebih hemat dari segi harga dan jarak tempuh.

[@akutampan3830]

hebat bambang

[@rgyudhistira5573]

betul om mantep itung2an nya. emang sih klo dr sisi harga+jarak tempuh menang pertalite. tapi klo dr tenaga motor yg dihasilkan pas dikasih pertamax cukup sebanding sm harganya yg lebih mahal dr pertalite (dengan catatan rasio kompresi motor nya juga harus sesuai dgn nilai oktan pertamax yg cocoknya di kisaran 10:1 - 11:1 klo ga salah. hehe)

[@usmanaffandy4094]

@@rgyudhistira5573 ya kalau ngomong soal kualitas antara Pertamax dan Pertalite, jls Pertamax lebih unggul bro. Tp disini saya menghitung dari segi efisien dsn ekonomisnya.

[@fahrizaziz]

S3 ekonomi itung"an

[@usmanaffandy4094]

@@fahrizaziz 😁😁😁 sorry bang. Gw S.Kom bukan SE. 😂😂😂

[@herysujana]

Motor gw legenda tiap ke spbu isi pertamax.. Liat di sebelah ninja 250 malah pake pertalite.. Di situ saya merasa bangga..

[@ritzkey476]

hhha.. tetep aja naik ninja terlihat keren. yg pnting jlan

[@aldisoeryadi5716]

Anjay

[@fadelmokoagow9335]

@Hery Sujana wkwkwk ngakakk cuk

[@juliansyahezza8261]

Ninja pertalite rusak tuh mesin haha

[@HeyNanKids]

@@juliansyahezza8261 siapa bilang rusak mesinny?

[@papahlevy3432]

Hemat Kuota cuz 11:40 lgsung Kesimpulan :like

[@rezasastrawijaya9445]

Untung liat koment dluan... Lebih irit waktu... Hihi

[@RareyPujhaChannel]

Saya dari awal pertamax hadir dan sampai detik ini masih setia pake pertamax Keuntungan; - hemat di motor - saingan ga ada saat beli di pertamina karena yang rame bbm non pertamax Motor saya pun kharisma 125cc

[@channel-xe7dv]

Banyak komentar2 bodoh bertebaran, lebih bagus ini lah, itu lah, milih BBM itu harus sesuai kompresi motor bukan masalah motor tahun baru atau motor lama, percuma motor baru dikasih Pertamax klau kompresi motor dibawah 9:1. Motor kalian apa? Contoh beat injeksi , kompresi nya 9,2:1 itu lebih cocok pertalite, semakin tinggi kompresi motor maka semakin tinggi oktan BBM dibutuhkan, jika motor tahun lama tapi kompresi nya sudah di rubah dan di naikan maka wajib pke BBM oktan tinggi. Motor saya fit new kompresi pabrik nya 9:1 dengan CC 100, namun setelah saya ganti piston khusus kompresi tinggi, kompresi motor jadi 9,7:1 jadi wajib minum pertalite/Pertamax, meskipun motor lama dan CC tetap, tapi kompresi udah beda. Maka beda pula BBM nya

[@topik9486]

Itu teori teknis nya, mantep dah

[@bapakharto2556]

wong yg punya canel ini orang bego sok pintar mas broww...sipp ulasan Anda.

[@jojo2765]

Ini baru bener....mantab 🤝

[@gabutch4977]

Saya pake vixion old,,kira" lebih cocoknya pake apa.? Pertamax atau pertalite..? saya masih awam.

[@yummyreview6617]

Klo honda beat f.i pake apa bgsnya

[@habibiefun8965]

Untuk Kendaraan bermotor Setahu saya Jenis konsumsi BBM-nya itu Disesuaikan dengan Perbandingan Kompresi Mesin. Kompresi mesin rendah cukup premium atau pertalite. Kalau kompresi mesin tinggi wajib pertamax,pertamax turbo. Kalau bener pertalite itu lebih jelek dari premium. Pasti SDH ada komplain dari dulu. Banyak faktor juga boss. Perawatan kendaraan dll.

[@supriadigustom7853]

Tapi emang lbh baik pake premium,dulu klo premium lg kosong sy lbh baik ganti pertamax sekalian,dari segi kualitas utk mesin lbh baik pake premium drpd pertalite,skrg premium hilang trpaksa ganti pertlalite,kayanya premium sengaja dihilangkan padahal kualitas lbh baik dan harganya lbh murah dr pertalite

[@CatStreetFeeding]

Kata orang isi bbm harus sesuai kompresi mesin Gw cuma punya motor sejuta umat aja Yamahal jupiter z 115 karbu Mesin masih standar pabrik Kompresi masih standar juga 9,3:1 Busi udah diupgrade ke tipe platinum Ban udah diupgrade Depan 80/80-17 Belakang 90/80-17 Hasilnya Sendirian, dalam kota, kec rata rata 40 kpj, gigi 4, rpm mesin kira kira 2000an Pertamax biasa 1:50 km Premium 1:45 km Pertalite 1:40 km Boncengan Pertamax biasa 1:45 km Premium 1:40 km Pertalite 1:35 km Pemforma (dari yang paling unggul) Pertamax biasa, rpm bawah udah ngisi sampe atas Premium, baru ngisi di rpm tengah sampai atas Pertalite, tarikan baru ngisi di rpm atas Makanya ada di urutan terakhir Yang parahnya lagi, pake pertalite test jalan 6k km mesin susah hidup Kejadian pas malam hari setelah ada acara komunitas Sampe emosi nyalain mesinnya pake engkol lah pokoknya Besok paginya bawa ke beres yamahal, sekalian servis kecil, karburatornya udah error Kesumbat kek ada gel seperti warna olinya pertamina Akhirnya bersihin karburator, kuras tangki bensinnya Balik lagi pake pertamax biasa 🤣 Pake premium ga sampe kek gitu Tarikan berat di rpm bawah aja

[@artitoyoga5595]

Mau pertalite premium pertamax emak gua kalo bilang itu BENSIN...

[@joezz86]

Bukan BENSIN tapi BENGSIN....

[@chairulma3463]

Yo yoi hehee

[@hariyadi242]

😜😜😂😂

[@ahmadalbar5458]

@@joezz86 hihihi

[@iswandidagadu6755]

emboku bilang " gasulin "

[@riosigarawani166]

Saya pakai pertamax dari awal sampe sekarang dan aku rasakan terikan enak, mesin awet, dan malah terasa lebih hemat

[@cardadmin7555]

Nice video bro. Idealnya pengukuran itu menggunakan metoda full to full, karena kalau nunggu indikator bbm sampai garis empty, indikator fuel analog kurang akurat. Tapi kalau cuma nunggu setengah tangki BBM nya kecampur. Terlepas dari efisiensi pertalite vs pertamax (karena premium sulit didapat). Penelitian saya lebih irit sedikit sekitar 5-10% saja. Sementara selisih harga pertalite lebih murah 22%. Jadi tetap untung pakai pertalite. Misalkan sebulan kita isi BBM motor 200ribu, selisih pertalite -pertamax 44ribu. Ini terlepas dari tingkat emisi gas buang dan tenaga yg dihasilkan lho ya 🙂

[@klacsound77]

Untuk menentukan oktan bbmnya tergantung rasio kompresi kendaraan itu sendiri Kl tdk tau teknik mesin mending jangan ngambil kesimpulan/cuma mengira" apa lagi cuma katanya tanpa mengetahui penyebab sebenarnya, apa lagi cuma di tes jalan kyk gitu tanpa alat

[@taratara1161]

Klo saya kadang Pertalite + Super Shell...Setuju pertalite mesin lebih kasar klo kita Lupa ganti olie .Pertamax Klo kita ngebut Boros..Premium Gax deh Mesin Cepet Kotor Terutama Piston ....Pertamak pertalite premium Harga Hanya Betti bro..Atau Beda tipis . Kecuali Shell ....

[@yogasetiawan8581]

Semua tergantung ratio kompresi bang. Semakin tinggi oktan number sebuah bahan bakar maka bahan bakar tersebut akan semakin sulit terbakar. Misalnya motor astrea di beri b.b pertamax yang oktannya 92. Sedangkan ratio kompresi motor astrea rendah. Maka saat piston mencapai TMA dan busi siap untuk memercikkan bunga api tapi kenyataannya b.b belum siap terbakar karena b.b belum sempurna terkompresi. Sehingga utk motor jadul dalam hal ini contohnya astrea tidak akan efektif menggunakan b.b pertamax, apalagi pertamax turbo yg oktannya lebih tinggi lagi. Contoh lain kita pakai mobil lamborgini atau misalnya motor yamaha r6 dimana ratio kompresinya tinggi. Maka tidak akan cocok jika pakai premium karena saat piston belum sampai TMA tapi b.b sudah melewati batas panas terkompresinya. Jadi saat busi belum siap memercikkan bunga api tapi b.b udah terbakar sehingga mesin tidak bertenaga dan boros b.b Intinya ratio kompresi tinggi maka oktan bahan bakar juga harus tinggi Ratio kompresi rendah maka oktan bahan bakar juga harus rendah. Tidak bisa anda mencontohkan motor anda dengan entah ratio kompresi berapa di banding kita praktek dengan motor yang berbeda dan tentu beda juga ratio kompresinya kemudian menyimpulkan b.b pertalite itu lebih buruk dari pada premium. Mohon maaf sebelumnya. Alangkah lebih baik kalau penelitian jangan cuma sekedar visual seperti ini.. 🙏🙏 Sukses terus chanelnya bang

[@RizhaIlham]

Terimakasih atas perhatiannya dan masukannya mas bro😁

[@adiwijaya1807]

Ini baru bener infonya..

[@iiandriansyah3787]

ini baru setuju

[@afifsaugil8309]

Pembakaran akn sempurna jika arus listrik spdan dengan kompresi.? Saran mu bgus bnget om. Buat pemula yg laen?? 😀😀🙏

[@bidrikasngari7067]

motor yg di pake sama bro , jadi kompresinya juga sama, komen anda benar klo motor yg di pake beda2 😀😀😀

[@khamidalmaksum8779]

saya teknisi.. klo boleh berbagi info, pertalite akan lebih agresif tenaga dn kcepatan lbih tinggi dri pda premium jika keadaan motor yang benar-benar sehat/normal.. kenapa lebih panas pertalite.. yaaa karena pembakaran lebih besar tentunya.. jika kecepatan lebih tinggi.. secara otomatis lebih irit.. dikarenakan pembakaran lebih mudah ketimbang kecepatan rendah..jika keadaan motor bagus.. jika hasil tidak sesuai diatas.. kemungkinan perlu service sesuai jenis motor anda(injeksi atau karb) dan harus mekanik yang profesional. trima kasih atas numpang komennya.semoga bermanfaat. hehe😂😂😂👨‍🔧

[@momoobloo]

Saya pakek ninja rr 2 tak biasanya pakek Pertamax habis itu nyoba pertalite brebet bos motornya habis itu pakek Pertamax lancar lahi. Itu pengalaman saya sih

[@abdullahabdulkodir2262]

Setubuuh...eeh setujuu

[@avianlutfinubaid9577]

Saya minum air isi ulang, alhamdulillah sampe skr aman2 aja. 1 galon bisa untuk sekeluarga.

[@pramadahadha5064]

Kalau di motor megapro 160 cc, pengalaman premium tuh lebih panas daripada pertalite

[@avianlutfinubaid9577]

Terimakasih masukannya mas bro

[@indramalang4697]

terima kasih om. sudah ngasih pengetahuan tentang pertamax.coba riset mesin diesel yaitu solar,dexlite, & pertamina dex.sukses om 👍

[@alexsaalexsa9939]

Dari pabrik udah rekomended BAHAN BAKAR (BENSIN) entah dengan alasan apa bs jadi pertalite pertamax dll

[@awnanproject509]

pengen nampol orng kek gini boleh ga

[@abangmahmud3493]

Msalh nya bensin udh g ada

[@paulushandoyo8785]

Tergantung perbandingan kompresinya. Masing 2mesin beda. Kan ada angka RON nya. Misal pertamax RON 92. Untuk kompresi mesin 10:1 atau 11:1. Jadi untuk mesin lama misal kijang kotak pakai pertamax ya pemborosan hasilnya

[@Akbar-rg1ge]

cara berkendara bro, (Matic) >> coba standar lari di 30km/jm selama 1 jam, lalu coba lagi stndar lari di 60km/jm selama 1 jam. pasti hemat yg lari 60km/jm, krn terhitung 1 perputaran piston dengan jarak yg ditempuh dan rollernya jg semakin kembang ketika dikecepatan tinggi. (setau sya :D)

[@youre_constant]

mas nya isi motornya pakai apa ? sy selama ini pakai pertalite semenjak yg kuning dah gak ada. tetapi sesekali ke luar kota sy isinya pakai pertamax

[@msi2923]

Kalo mau lebih bagus itu sesuai kan cr/rasio kompresi motor ny mas seperti beat 9,2 :1 cocok menggunakan pertalite karna oktan ny 90 , cbr 11:1 cocok menggunakan pertamax karna oktan ny 92 bahan bakar dengan kadar RON 88 atau premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Pertalite yang memiliki RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Di atas itu, untuk 10-11 cocok memakai pertamax atau RON 92. Sedangkan rasio kompresi 11-12 lebih pakai pakai RON 95.

[@prabubagussatria3760]

Terimakasih Banyak Om ilmunya, Sangat Bermanfaat 👍

[@AndyJalan]

Premium dan Pertalite mmg barangnya sama om. RON nya sbenernya sama.. Jd wajar banget jika jarak tempuhnya juga sama. Thanks for the experiment.

[@MARGIKERIS]

Saya pemakai Suzuki Katana th1992 BBM Premium sejak beli baru lancar engga ada masalah, konsumsi BBM 1:13, Kemudian meluncur lah Pertalite & setiap saya mencoba pakai,malah tarikan mesin lelet,busi cepet kotor & stasioner mbrebet, konsumsi BBM pun lebih boros daripada Premium 1:9. Saya balik pakai Premium lagi,mobil dah lancar lagi, Kemudian coba" pakai Pertamax,eh tarikan ringan,suara mesin lembut,busi awet bersih & konsumsi BBM sangat irit 1:15. Walau pun pakai Pertamax temperatur mesin sedikit lebih naik sih, tapi tetep enak pakai Pertamax kok... Jadi males pakai Pertalite...🙈🇲🇨

[@shaqAlfatih]

Pertamax buat katana enak gan ?

[@ronaldojr2385]

Pamer ap gimna nih ??

[@MARGIKERIS]

@@shaqAlfatih Enak Om,injak gas dikit udah ngacir tarikannya,tapi agak naik (panas) temperatur mesinnya dibandingkan pakai BBM lainnya.

[@MARGIKERIS]

@@ronaldojr2385 Pamer

[@hondajet387]

Saya menggunakan motor Honda Blade 2013, BBM yang saya pernah gunakan Pertamax biasa(lari kencang gesit,tapi boros naujubillah) Pertalite (mesin kasar tenaga gak ada kalo melintir tuas gas harus dalam baru bisa kenceng/auto boros) Premium (gesit lincah tarikan ringan lebih irit dibandingkan dengan Pertamax dan pertalite) Motor bukan di tes seberapa boros nya Tergantung rasio kompresi dari motor nya lah Semakin tinggi rasio kompresi mesin motor maka makin tinggi oktan nya

[@dilanmelia3066]

Bener banget bang Saya pedagang tiap hari di jalan Yg saya rasakan premium yg paling irit

[@aangnurdjati3750]

Nah betul, sy pake motor revo fit, sy coba Bandung-Cirebon pake pertamax (tenaga bagus gesit tpi aga boro), klu pake pertalite (tenaga kurang tpi aga irit) nah klu pake premium (tenaga lumayan ga trllu gesit tpi irit lbih bagus drpd pertalite & pertamax)

[@catstory1696]

Jika prtalite dan premium bisa mnmpuh jrak yang sama, dngan hrga yang berbeda, mungkin prbedaanya ada pada proses pembakaran yang dampaknya mungkin lebih ke kebersihan mesin

[@Rifkygaming-gk5wu]

Make pertalite serang-parung panjang bulak balik 20k ckup.(ngebut) Pake pertamax -+30k,(ngebut) Tpi rasa berkendara NY lebih enkan pertmax,tarikan lebih enteng,suara mtor lebih halus dri pada mke pertalite

[@bringsang5365]

walaupun menurut jarak tempuh sama, tp pengalaman pribadi aku dalam membedakan pembakaran premium dangan pertlite, pertlite pembakarannya itu lebih besih tdk banyak kerak.

[@emansulaeman1761]

Besin.pertalite.pertamak..beda jenis beda fungsi..bensin hanya untuk kompresi tidak lebih 1:9. Pertalit diatas 1:9+10 Pertamax untuk 1:11 dan1: 12..

[@anang9009]

Ini yang mendidik...

[@oktaviaistikhana2111]

Sama seperti suami saya waktu ngisi di spbu... Suami ngisi ninja rr 150 nya dengan bensin... Orang pom bilang kenapa gak ngisi pertalite,klo gak lebih bagus lagi pakai Pertamax... Suami saya bilang ke orang pom... Ini kan motor saya,jadi saya tau apa yang di butuhkan oleh motor saya... Terakhir klo gak salah suami saya bilang ke orang pom nya,mbak nya tau berapa kompresi motor saya..dan si mbak nya pun terdiam gak ngejawab apa2...

[@CatStreetFeeding]

@@oktaviaistikhana2111 buset motor ninja minum bensin busuk 😄 30rebu km kemudian turun mesin tuh

[@doglasairlangga4549]

@@CatStreetFeeding dua tak ya pas bro kalo pakek premium

[@MuhammadIqbal-uu7ic]

@@CatStreetFeeding dua tak emang cocoknya premium bro

[@agusrasdianto2397]

Saya memakai kendaraan roda dua Thender tahun awal ( jadul ) dan bebek Spin juga tahun awal ( jadul ) 125 cc. Selalu minum Pertamax , sampai sekarang masih menikmati kendaraan roda dua itu. Karena ga pernah bermasalah selalu setia menemani saya kemana pergi.

[@Fuadi186]

Semakin tinggi rasio kompresi engine maka semakin tinggi kebutuhan oktan yang diminta oleh engine, setiap kendaraan memiliki rasio kompresi berbeda,untuk menentukan bbm yg cocok utk kendaraan anda adalah dengan mengecek rasio kompresi kendaraan anda dan mencocokan bbm dengan oktan yg di butuhkan engine dengan rasio kompresi tersebut

[@ismailindependent9502]

Bagaimana cara mengecek rasio om?

[@Bintang1302]

Pertalite di mobil saya habis lebih cepat, mungkin karena tarikan terasa lebih berat dibanding kalau saya menggunakan premium. Saya pakai Honda Brio

[@budiedie7909]

Setuju bro

[@riobasthian1]

Setuju gan, pakai pertalite konsumsi bbm makin boros dan mesin juga lebih panas

[@hermanikhsan891]

Harusnya jangan di hitung nominal rupiah tapi seharusnya seperti ini:? Contoh; Premium 30km/liter Petralite 35km/liter Pertamax 50km/liter Supaya lebih abdol Jarak tempuh di bagi jumlah liter dapat=ratio Ratio adalah jarak tempuh/liternya Seperti itulah cara menghitung dan membandingkan hemat borosnya Ke 3 BBM tsbt 🙏 Cuma sekadar saran

[@ulinatuh6271]

Susah bang kalau gitu..kalao d isi 1lt sisa sblmnya kan gk bs d ukur mskpun ada jarum indikator bahan bakar juga..lebih aman d full emang

[@mudjiesuho5553]

Cerdas sekali 👍👍👍

[@hermanikhsan891]

@@ulinatuh6271 iya mas bro,harus nya pengisiannya full ke full. Baru dapat ratio yg sempurna di dalam menghitung jumlah liter👍

[@nourabied1599]

Kalo motor jadul ya biasanya cocoknya pakai premium. Kalo motor modern ya cocoknya bahan bakar yang umumnya sekarang. Masalahnya timing pengapian motor dulu dan sekarang berbeda. Dan pabrikan biasanya menyesuaikan.

[@kenistaan]

Menurut saya kurang obyektif.. Menurut saya cara hitung harusnya.... dari BANYAK UANG yg dikeluarkan dapat brp KILOMETER JARAK TEMPUH...krn tidak perduli bbm dpt berapa liter.... yg penting jarak tempuh dan uang yg dikeluarkan.. Step 1 : Beli pertamax, premium, pertalite dgn nominal 5000 di 3 botol berbeda (biar ga lama testnya) Step 2 : Standar tengah kendaraan dgn kondisi tidak ada bahan bakar sama sekali (mogok kehabisan bbm) Step 3 : Masukkan premium, hidupkan mesin, sampai mogok kehabisan bensin... Kemudian hitung brp kilometer yg di dapat & catat. Begitu pula lakukan hal yg sama dgn pertamax dan pertalite. Disitu bisa dilihat. Keluar uang 5000 dapat brp kilometer di tiap2 bahan bakar. Itu baru detail & bisa dianalisa lebih dalam..

[@chelseaarry4692]

Kalo di motor sya dengan kapasitas 4 liter, selisih antar premium n pertamax sekitar Rp 11.000,pertamax dengan pertalite sekitar 7,800....dengan jarak tempuh yg berbeda sekitar antara pertamax dengan premium( sekitar -+50km) sya rasa pertamax sedikit lebih unggul.... Cuma pendapat bribadi

[@akhmadisnaini630]

Saya garis bawah i motor injeksi dan karburator itu beda motor injeksi itu pake pompa jadi minyaknya menyembur jadi kalau di pakai kenceng antara 45 sampe 60km/h sedangkan kecepatan efisien jika pake karburator itu sistem sedot dari kompres jadi kalau motor nya santai itu makin hemat karena dia memakai bahan bakar yang hanya di butuhkan tapi kalau untuk kecepatan tinggi kurang efisien karena bila sedotannya bisa melebihi yang di butuhkan ini berdasarkan perbandingan antara 2 motor injeksi dan motor karburator Jadi kesimpulannya motor injeksi lebih efisien untuk kecepatan sedang sampai tinggi dan motor karburator lebih efisien dari kecepatan rendah ke sedang

[@abibmaulanak3966]

Apa cuman saya yang tadinya pake pertamax pindah ke pertalite malah ngebul dan mesin panas gak enak.. terus pindah ke premium. Yg senasib like

[@herryyulianto1829]

Sy dah habiskan 8 liter pertalite buat new cb, gpp tuh.

[@sandiuno4087]

Bang mau tanya, apa ada pengaruh ya penggunaan bbm dgn knalpot ngebul, mohon pencerahannya

[@QWERTY-cn2tn]

Sama bg, mesin gsx ku jadi lebih panas

[@rizalreareo1684]

Salken lur dari wates

[@arisanjaya5879]

Saya juga begitu bang sama kayak kamu

[@rudialhalis6039]

Setahu saya keefesiennan BBm tergantung motor itu sendiri om, tergantung kompresi mesin, jadi tiap kendraan beda2.. mau pakai BBM apapun kalau tidak sesuai dengan kompresi mesin otomatis tidak efesien atau boros

[@eternal7430]

Saya pakai Vario 125 dipakai jalan jauh Pacitan - Jogja, dan udah pernah pake Pertalite, premium, pertamax, dan dari ketiganya pertamax emang paling mantap, pertalite boros klo divario gw, klo premium emang jos tpi klo buat selap selip masih nanggung apalagi klo nyalip bis tenaga kurang

[@wahyuabadi8195]

Mantap

[@tulusikhlas5222]

Makasih bang saranya

[@hendrigunawan3097]

Bner bang pertamax emang performa nya mantap klau buat mesin FI kyak Motor aku vario 110 gue pakek pertamax udh irit kemesin pun enteng tarikannya smejak gue pakek pertamax pun jarang servis

[@punyadwi]

Maaf mas sedikit koreksi (harap koreksi lg klo saya salah juga), sepertinya ada miss (kesslahan menghitung) Pengisian pertamax di km.35911, habis di km.36105, artinya Pertamax = 36105-35911 = 194 km Lanjut isi premium, habis di km.36250, artinya Premium = 36250-36105 = 145 km Lanjut isi pertalite di km.36411, artinya Pertalite = 36411-36250 = 161 km Terima kasih

[@LukmanHakim-jd2ds]

Maaf mas tapi itu 36258 bukan 36250, ga perlu dikoreksi jadinyaa hehe

[@sukasukasaya1034]

@@LukmanHakim-jd2ds wkwkwkwk. Njirrr, akhirnya saya ketawa

[@fariedhendra2288]

saya ojol di jakarta, pake motor honda beat F1. semenjak jadi ojol, selalu pake premium, ngejar hemat rupiah nya. tapi ada kendala di motor saya. sering mati mesin dalam keadaan pelan (polisi tidur, lampu merah). dan mesin tidak bisa di hidupkan, tunggu 15 menit (dingin) baru mau mesin nyala. saya coba ganti pertalite (saran grup ojol). Ternyata penyakitnya hilang. tidak pernah lagi mati mesin di rpm yg sangat rendah. ini pengalaman saya.

[@randylosari2766]

Pakai BRQ bro. Biar pakai premium ndak masalah

[@fariedhendra2288]

@@randylosari2766 BRQ apaan mas bro?

[@razzyhass3541]

Motor2 modern kompresinya antara 9,1 - 11,6. Kompresi tinggi tujuannya membuat penggunaan bbm jd hemat. Pemakaian premium dl jangka lama sangat tdk pas krn akan meninggalkan kerak di karburator dan ruang bakar hingga bisa menyebabkan detonasi, dan pemakaian bbm menjadi boros.

[@rykerfelixhoriono5241]

Bukan berarti kalau pertalite itu sama kualitasnya dengan premium, yang dimana oktan yang lebih tinggi maka lebih bagus proses mesin dalam kendaraan bermotor

[@notursaiyan3790]

Kompresi 10,6:1 harus pertamaxxx kah? Atau pertlaite pun gapapa?

[@maztganteng_channel]

@@notursaiyan3790 pertamax

[@hailiebby1649]

Motor saya vario 110fi, selalu isi bahan bakar pertalite 25rb full tangki, motor suara nya halus, tenaga mantab, bensin irit bgtbgt, setiap 1 bulan sekali service&ganti oli. LANCAR DJAYA!

[@rezaarifprasetyo6498]

Lah sama gan ane juga

[@xijinping7819]

Ane punya Scorpio z 2009 pake Pertamax mantull,mesin mantap tarikan Joss,dompet juga ngegass

[@miom3official696]

itel

[@maspur3218]

Pertamax/premium/pertalite, semua tergantung setelan motor kita boskhu, motor gue di kasih pertamax,tarikan terasa berat sedangkan pke premium terasa lebih enteng, ya makasih aja bang pengetahuannya semoga bermanfaat untuk kita semua, itu td pengalaman saya sendiri

[@cute-y56]

semakin tinggi okatannya senakin besar ledakan yg di hasilkan, akibatnya mesin cepat panas dan kerak dimesin pun keluar hampir sempurna. dan juga sebaliknya. plus minus tergantung kebutuhan.

[@arifarif1507]

Kesimpulan sumua jwb: sy ahli d bidang otomotif yg lama kerja d italy dan menjadi mekanik kepercayaan Valentino Rossi sampe skrng menyimpulkan bahwa klo mau irit BBM dan mesin kendaraan anda awet gunakan premium campur minyak kelapa bekas hasil penggorengan ikan kering, d jamin mesin anda akan mudah kering dan mengeluarkan asap yg harum luar biasa 😂😂

[@iwanbecheq9558]

Masih mau irit? Masih ada solusi lain, isi full tangkinya, kemudian di dorong aja, mesin jgn di nyalain, di jamin pasti irit he..he..he..

[@igededitasetiyawan9582]

@@iwanbecheq9558 kencingn aj

[@Mario-ld7mt]

Sebulan 4x isi bensin, diantara nya: 3x pertalite 1x pertamax (abis gajian)

[@agungnajilahashit9260]

Good

[@penielimmanuel6607]

Jujur kacang ijo..😂

[@romeosiera5188]

Maaf mas, bukan berarti pertamax juara & pertalite yg kalah. Oktan BBM hrs sesuai dgn kompresi rasio mesin. Utk kompresi rasio 9-10 : Oktan 90 (Pertalite) rasio: 10-11: Oktan 92 (Pertamax). Spt nya motor anda kompresi nya 10-11 ya cocoknya Pertamax. Cova ditest di motor Honda Beat yg kompresinya sekitar 9, maka pasti yg menang pertalite.🙏

[@RandomChanel4]

saya ojek online, meskipun pendapatan berkurang, tetapi untuk motor saya vario 125 led 2016 terus pake pertamax, karna saya rasa memang bertenaga, lumayan irit, dan juga terpenting bisa memper pajang masa umur kendaraan, lebih mahal sedikit tapi performa maximal untuk mesin saya. allhamdulillah sampe skrng mesin belum ada kendala 😁

[@paudqudantpqshirothuljanna9026]

1 L jarak tempuhnya brp km om...

[@agussuhendra9779]

Ga ngaruh pak, umur kendaraan ga terlalu signifikan pertamak dan pertalite asalkan di service rutin

[@mahardianaminu5208]

@@agussuhendra9779 saya ojoL juga...Pertamax emang Joss...tarikan enteng dan mesin awet

[@RandomChanel4]

@@paudqudantpqshirothuljanna9026 1l bisa 40km, saya mudik ciamis bandung 120km + .. bisa 3 leter pertamax

[@RandomChanel4]

@@agussuhendra9779 kalo service mah sebuah keharusan soalnya tiap hari di pake

[@motomochannel]

kalo percobaan saya PERTAMAX LEBIH BOROS, soalnya akselerasinya mantul jadi pengen muntir gas mulu..hahaa

[@mov3lix285]

Bener bgt 😂

[@yudamuhamadalim4953]

Klo pakek yang oktannya rendah,piston malah bisa knocking dan bisa rusak jika jangka panjang Itu motor ente aja yg akselerasiny a bagus :v

[@dwiandana4716]

Kalau pakai solar gimana????

[@awalwika17]

Saya pakai Nmax 2017 dengan pertalite tempuh 38km/liter Sekarang bensin pertalite pakai biodrive, kelistrikan pakai minicon dan oli pakai engine booster dengan pertalite tempuh 78km/liter tarikan enteng banget,,

[@fairuuzzahran6012]

Biodrive apaan bang?

[@awalwika17]

@@fairuuzzahran6012 penghemat dan penambah akselerasi motor berupa pil,

[@anekakaryagorontalo1282]

Guna oktan mencegah knocking,knocking membuat kenderaan jdi lemah,menurut sy penghematan itu tdk ada yg ada mencegah pemborosan yg di sebabkan oleh knocking tdi atau pembakaran yg terjadi saat bru mau mencapai TMA sedangkan busi belum menyala

[@jokopurwantooglenkoglenk4743]

Ini mah cuMa ngomongin hasil jarak yg di tempuh.bukan efek mesin ketika memake bbm tertentu.kalo mau irit lagi pake bensin campur broo..campur dorong

[@wonderfulcats905]

Hahaha

[@edoedo2383]

Nih sy Copas dr Kompas Jakarta, KompasOtomotif - Istilah rasio kompresi sering kali kita temui ketika berurusan dengan mesin kendaraan. Ada yang bilang berhubungan dengan jenis bahan bakar yang harus dikonsumsi atau emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan. Namun, apa sebenarnya arti dari rasio kompresi itu? Sebelum membahas soal rasio mari kita bahas dulu tentang kompresi (pemadatan). Setiap silinder mesin menghasilkan kompresi yakni ketika gas dan udara dalam silinder dipadatkan volumenya menjadi sangat kecil. Hal ini terjadi dalam proses pergerakan piston ke atas sebelum campuran itu dibakar oleh busi bersama bahan bakar di ruang bakar. Lantas rasio apa yang dimaksud? Rasio kompresi berarti perbandingan antara volume silinder ketika piston berada di titik terendah dengan posisi piston pada titik paling atas. Semakin tinggi perbandingannya berarti udara yang terkompresi makin banyak, artinya bahan bakar yang terbakar bisa semakin banyak. Sebagai contoh, pada mobil bermesin 4-silinder, 2.0L, dengan setiap silinder berisi 500 cc. Saat piston di posisi bawah tiap silinder terisi penuh 500 cc gas dan udara, ketika piston berada di atas volumenya menjadi 50 cc. Hal itu menandakan rasio kompresinya 1:10. “Perbandingan kompresi rendah berarti ruang bakar otomatis luas, tapi bila tinggi berarti ruang bakar sempit. Torsi akan membesar saat perbandingan rasio makin tinggi, efisiensi makin meningkat dengan jumlah bahan bakar yang sama,” ujar Ari Tristanto, Sales Trainer Mazda Motor Indonesia, ketika menjelaskan rasio kompresi Skyactiv-G (bensin) yang mencapai 1:14 di Bandung, Sabtu (19/3/2016). Rasio kompresi menentukan kandungan Research Octane Number (RON) dalam bahan bakar yang wajib digunakan. Semakin tinggi maka butuh RON semakin besar, bila tidak sesuai maka rentan knocking alias detonasi atau ngelitik. Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Apa itu Rasio Kompresi Mesin?", otomotif.kompas.com/read/2016/03/22/130200615/Apa.itu.Rasio.Kompresi.Mesin.. Penulis : Febri Ardani Saragih

[@edoedo2383]

Info Premium = RON 88, Pertalite = RON 90, Pertamax RON 92, Pertamax Turbo RON 98, Jadi Honda Vario tuh sdh diatas 10:1 makanya sdh hrs minum Pertamax

[@denigunawan179]

Ilmiah skali bro...sy se7...bukannya diukur dr habisnya bbm...

[@MuhammadIbrahim-bh4im]

Hasil pengalaman. Memakai bensin premium selama 3 tahun. Efek samping nya banyak kotoran di bagian pembakaran.

[@tunggulaji9028]

Kalo pake pertalite gimana?

[@devista2918]

Ah saya engga jelek kli motor nya ahhahahaah

[@essenncaid2083]

Pengalaman saya jg bgitu, dg vario 125 th2014. Sama2 coba isi full tank pertamax abis kemudian isi pertalite yg terakhir premium. Perbedaannya jauh, pertamax irit tarikan manteb, pertalite boros tarikan berat, premium boros tarikan mendingan tp masih jauh dg pertamax.

[@BintangRabbani]

Saran aja om kalo bikin video bikin catetan dlu jelas padat, jangan terlalu lama dan jangan mngulang2 kata, ini video sbenernya bagus tapi terlalu belibet bicaranya, saran aja om smga bermanfaat

[@RizhaIlham]

Terimakasih atas sarannya. Sangat membangun. Maaf, saya memang terbiasa improvisasi. Jadi gitu, g pernah pake teks😂

[@loeddihr7177]

@@RizhaIlham Kebanyakan Improvisasi menjadi lama dan males lihatnya

[@RizhaIlham]

Maafkan saya, terimakasih sudah menonton.

[@mrjamz2858]

betul bos

[@wahyutrihardono4147]

Itu hal wajar bro.... Namanya setiap orang ada kekurangan dan kelebihan nya...... Yg penting itu niat dia yg baik gak penting mau sepanjang apa dia bicara, kalau kita tak bisa memberi komentar yg baik, lebih baik jgn berkomentar .

[@agungdwi9293]

Habis Pertamax ke primium kan masih ada sisa pertamanya, sehingga octan premium meningkat . Sedangkan dari premium ke pertalite octan pertalite berkurang Krn tercampur premium

[@veyronbashar3981]

Agung Dwi bener jga nih, mustinya bensinnya bener2 dikosongin baru diisi full biar fair, ato pake 3 motor yg tipenya sama

[@andrianomoreno]

@@veyronbashar3981 iya betul, jd intinya susah ya buat nentuin mana yg bagus, jd pusing juga mikir nya, wkwk

[@Andi.s.96]

Lebih akurat coba isi 1 liter lalu pake berkendara sampe motor mati kehabisan bahan bakar om. Jadi bisa ketemu langsung perbandingan 1:? Ketiga bhn bakar tsb... (Kalo bisa pake motor carburator biar g beresiko di injectnya)

[@hasbyasshiddiqy6517]

betul om sambil di video dari pertama isi sampek habis total. videonya jangn di edit2 club 😆

[@simonlindu3930]

Dari video ini mungkin perbedaan Pertalite dan Premium itu cuma di kejernihan dan kemurnian bensin nya untuk ruang bakar yg lebih awet dan tahan lama (bukan performa).. spesifikasi sisa nya mungkin sama aja..

[@zainulirham9]

Pengalaman saya Motor : Vixion 2013 standart pabrik Perawatan : service/3000 Km Metode pengukuran : full to full Avg : - Premium Jarak tempuh 267 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil sama) - Pertalite jarak tempuh 315 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil sama ) - Pertamax jarak tempuh 541 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil antara 538 hingga 541 dengan presentasi 3 kali percobaan dapat di raih angka 541) Silahkan nilai sendiri 😊

[@wahyu3584]

😔😋

[@wahyu3584]

😛

[@nurulhidayat2816]

H

[@piitontell1746]

Saya lebih pilih pertamax di vixion NVL..

[@muhammadrezy1696]

pertalite itu bahan dasarnya premium yg di blending sama pertamax, jadi dalam 1000 liter pertalite itu premiumnya 700 liter dan kemudian pertamaxnya 300 liter jadilah pertalite, klo nggak percaya tanya sama orang pemasarannya pertamina.

[@andriputra1544]

belajar lagi deh de sana... kalau ron/oktan pertalite 90 maka premium 1 dicampur pertamax 1 liter jadi ketemu pertalite...contoh premium ron 88 ditambah pertamax ron 92=180 dibagi 2 ketemu ron 90....menurut saya kenapa pertamax lebih irit karena kompresi nya sesuai kebutuhan kendaraan tersebut.

[@rahmatkristomi6997]

@@andriputra1544Keliru. Kalau memang rumus menemukan RON spt itu, harusnya RON pertalite = 0.7 x 88 + 0.3 x 92

[@dududoank409]

Benar tuh..cuma di Campur.. Di Unit Pengolahan Pertamina ..gak ada dapur pengolahan Pertalite...

[@qiozgantengmasagust373]

Pertanyaan nyaaaa. Kenapa mutunya dibawah Premium?????

[@alifenzo]

Premium warna kuning, Pertamax warna biru, di campur jadi Pertalite warna ijo.

[@pebri427]

Sebagus apapun produk dari merk luar, usahakanlah selalu menghargai produk dalam negri om. Engineer Pertamina sudah melakukan usaha yg terbaik untuk kebutuhan negri. Pertalite itu diproduksi oleh Pertamina untuk masyarakat Indonesia "yg ekonomi nya menengah'' tp kendaraan yg mereka pakai dengan teknologi terbaru menuntut penggunaan bahan bakar yang berkualitas baik. Yaa kalo mau cari kualitas ada Pertamax 92, Pertamax Turbo, Pertamax Racing. Tp kembali kepada kebutuhan. Cintai Produk Dalam Negri

[@RizhaIlham]

Saya sepakat. Tp itu kembali pada hak konsumen masing masing pribadi. Semoga pertamina tambah maju😁

[@wawansan1]

Pertama² harus tahu dulu arti nya oktan itu ap. Trus ap hub oktan dengan pembakaran, dan ap hub ngan nya pembakaran dengan kompresi. Nah stelah paham baru anda bisa tentu kan bahan bakar mna yg cocok dan efisien dengan motor kita...

[@rezaluky8012]

Pertalite emang bikin msin lbih panas.

[@masbro496]

Febrian Wahyudi @pertalite itu produk dari Sonangol Angola rekan bisnis Surya Paloh.

[@Kronos2135]

Sy kira maksd nya ini benar trjadi pertanyaan knp efisiensi p.lite dan prmium sama ? Sdh d cb real dan nyata... tanpa hrs mngtahui arti oktan... hub dg pmbakaran dsb sy kira logis klo kita pertanyakan... jd bgmn kr2 jwb nya ?

[@abdulhersuryanangperdana2502]

Saya udah kapok makai pertalite di beat saya ga ada tenaga semenjak saya hijrah ke pertamax turbo beat saya tarikan mantap ayo mari kita ramaikan pertamax turbo ga apa" mahal sedikit asal kualitas mesin terjaga.

[@xtrimmr.7123]

Bukan jenis bbm yg menentukan jarak tempuh. Tapi Cara mengendarai Dan medan yang ditempuh akan mempengaruhi konsumsi bbm. Semakin tinggi kompresi suatu mesin, maka butuh bbm beroktan tinggi pula. Mobil Mobil keluaran terbaru rata rata menggunakan pertalite n pertamax. Sepeda Motor 4 Tak pertalite n pertamax. Sepeda motor 2 Tak sah saja tetap pake premium.

[@pebri427]

Nilai oktan itu hubungannya bukan ke irit atau boros bensin om, tp kepada tingkat kemampuan atau sberapa besar tekanan (kompresi) yang mampu diterima oleh bahan bakar didalam ruang bakar. Jd nilai oktan itu menyesuaikan perbandingan kompresi mesin, misal mesin dengan perbandingan kompresi 9:1 - 10.5:1 itu masih bisa menggunakan bahan bakar dengan RON 90. Saya sudah lakukan pengujian dengan mesin khusus untuk menguji bahan bakar yaitu mesin CFR. Dari ke3 bahan bakar Premium, Pertalite, Pertamax memiliki kemampuan masing" sesuai kebutuhan. Jadi intinya kalo mau pilih bahan bakar kita harus tau dulu spesifikasi mesin kita, perbandingan kompresinya sekian, injeksi atau masih konvensional.

[@RizhaIlham]

Sipp gan, terima kasih ilmunya. Sekali lagi saya hanya melakukan uji coba pada motor saya, dan saya juga sudah menerangkan merek motor saya serta serinya. Tentu saja ini tidak bisa dijadikan patokan. Hehe

[@bmamin3399]

sorry koreksi, kalo utk irit memang dgn injeksi dgn konvensional aka karbu, knp irit injeksi, krn injeksi bisa ngatur semprotan bahan bakar, jika butuh byk ya semprot lebih byk, kalo butuh dikit semprot dikit, shg pas gk berlebih kyk karbu yg gk ada pengaturnya, gk relevan jenis bahan bakar dgn pengabutan (injeksi/karbu), anda tahu mobil2 balap jaman karbu jg udah pake bahan bakar ron tinggi yg dijual terbatas, kalo jenis bahan bakar keiritan jg tetap ada tergantung kesesuaian mesin

[@pebri427]

BM Amin baca lagi komentar saya om!

[@bmamin3399]

@@pebri427 justru sy paham mksd anda, tdk ada hubungan irit dgn kompresi dan ron nurut anda, justru ada hubungan keiritan dgn ron walo tdk byk, beda dgn injeksi vs karbu yg mutlak berhubungan, kalo tdk percaya silahkan pake motor2 sebelum 90an (yg 4 tak) pake pertamax plus dan premium, full to full dptnya brp km per liter, sy kasih contoh yg ekstrim spy terlihat ada bedanya

[@pebri427]

BM Amin iy om soalnya sy di Pertamina diajarinnya nilai oktan itu hubungannya ke perbandingan kompresi mesin. Jdi bahan bakar cair itu pada tekanan dan suhu tertentu dia dapat terbakar sendiri (self ignition) nah nilai oktan merupakan "ukuran'' kemampuan bhn bakar tsb untuk dapat menerima tekanan didalam ruang bakar (komprsesi). Jd smakin tinggi nilai oktan bahan bakar, maka tekanan didalam ruang bakar atau Kompresi yang dapat diterima bahan bakar semakin tinggi pula. Contoh: Mesin mazda skyactive perbandingan kompresi mesinnya 13:1 kalau kita isikan Premium, atau Pertalite yg nilai oktannya 88 dan 90, maka akan terjadi gejala knocking. Yang disebabkan oleh bahan bakar dengan oktan tersebut tidak sanggup lg menerima tekanan kompresi mesin dengan rasio 13:1. Akhirnya bahan bakar diruang bakar meledak sendiri tanpa harus dipicu oleh bunga api dari busi. Sedangkan masalah irit atau boros ya itu kembali kepada perbandingan kompresi mesin. Mesin motor yg perbandingan kompresinya 7:1 dipaksain minum bahan bakar dengan RON 100 nggak lebih irit kok, malah pembakarannya jd tidak sempurna. Silahkan dicoba!! Maaf ya om om sekalian disini saya cuma mau meluruskan tidak ada niat lain. Kalau menurut kalian yg saya jelaskan ini salah yaa silahkan datang ke Laboratorium Pertamina. Buat aja proposal untuk kunjungan. Terus kalian nanti dikasih badge buat masuk. Saya bantu kalo ada yg mau kunjungan ke Pertamina RU3 Palembang.

[@sonnyshimano]

Naaaaahhhh ini karena sampeyan bukan teknik mesin dan taunya Gaaaaassss Fuuullll aja Terimakasih

[@lutfiaazizah5097]

Motorku beat 2015 suka premium dan pertalite khusus jika ada karena murah dan mesin suaranya halus powernya mantap👏

[@andrianaramadhani3690]

Anyway dari sekian banyak komentar yang saya baca, thank you sudah buat perbandingan ini. Info yang menarik karena hanya segelintir org yang mau bikin eksperimen ini. Saya setuju dengan pendapat terakhir kalau pertamax lebih bagus. sejauh ini motor saya pakai pertamax justru lebih irit dan tarikannya lebih mulus dibanding premium dan pertalite yang tarikannya jadi berat.

[@sabanipku6734]

Mantul lu bg?? Aku juga pake pertamax terus..

[@andhidwijuhantoro9169]

Mau premium, pertalite atau pertamax menurut saya yg penting BBM nya ada, jd gak usah ribet" mau pake premium pertalite atau pertamax silahkan saja sesuai kemampuan, kl mau pakai BBM dipikir segitunya terus kapan ngisi BBM nya dan kapan jalanya

[@dwiandana4716]

Sama bro,yg penting motor nggak di isi BBM solar😁😁😁

[@iwankumahabae2399]

mf bang saya supir avanza mau shering dngan keadaan yg saya alami..saya dari tangerang sampe padang pariaman mudik kmarin yg saya rasakan lebih enteng pake pertaline dibanding premium. pernah pake premium di padang pariaman krna pertaline abis sya coba premium.. tuh hasil nya berat tarikannya setelah itu saya ganti pertaline malah tarikan enteng dan jozz mobil saya..

[@RizhaIlham]

Iya mas, pengalaman setiap user beda beda kok. Hhe😁

[@triharyanto1672]

Benar om mobil akan terasa enteng pakai pertalet

[@kelipaktungkulan554]

Mantap penjelasan nya om, kalo saya sih jujur lebih milih Pertamax karena gak pernah lama ngantri nya wkwkwkkw

[@imamtaruji1816]

betuuul bang...

[@ajyyosy8104]

Cuma saran bang.... Kalau nganter istri jangan ngebut kasian, mending berangkat lebih awal. :v

[@RizhaIlham]

Betul sekali mas bro, masalahnya istri saya karyawan teladan, eh, telatan😂

[@chalvinrvidio3076]

Mas.. Setahu saya setiap mesin ada kompresi masing-masing buat bbm tertentu.. Dan kebutuhan setiap motor berbeda nilai oktan nya

[@bluemamba5375]

Bettul

[@hanselchristian5429]

Motor jadul katanya pake pertalite soalnya kalo Pertamax cepat panas

[@ryocuai3027]

Benar sekalii masnya..setuju.

[@fahmieksl9805]

@@hanselchristian5429 pertamax khusus untuk motor.berkompresi.tinggi

[@jokibalap2140]

Kalo beat esp 2019 bgusnya pake bbm ap ya mas?

[@dhiya5473]

Opini saya bensin sebagus apapun klo ga pernh servis sma gnti oli sma aja boong.. yg cerdas rajin servis kndaraan. Plus gnti oli dan bbmnya sesuai dengan kantong nya sya yakin fine2 aja .. ada harga ada kualitas.. isi bbm pertamax turbo sma pertamax biru juga berbeda . Jdi apapun mesinmu . Pahamilah ia. Budayakan mindset ketika beli kndaraan. Beli-pakai-rawat ,, bukan beli-pakai-jual Sekian hatur nuhun

[@RizhaIlham]

Mantap bosku...

[@dhiya5473]

@@RizhaIlham betull.. itu smw trgntung mindset qt pribadi .. klo sayang kndaraan berilah ia sesuai anjuran pbrik.. tp mnrt sya prubadi emng dlu pernh tes isi bbm pertamx plus yg skrg gnti ke turbo ke mesin jupter mx gen ke 2 .. isi fulltank plus olinya sya pakai shell ultra yg 1 liter 150 rbu.. walhasil Saya kapok krna iritnya bukan main sma topspeednya tembus sekitar 130 .. jdi memang mesin sllu btuh perawatan optimal agar tetep prima. Jdi klo sewaktu2 mendadak perjalanan luar kota siap kapanpun ga perlu servis ini itu dlu

[@adicahya482]

klo motor injeksi tidak perlu di service rutin, saya pake bbm sesuai dan ganti oli di max 2000 km, saya service 1 tahun sekali tidak masalah.

[@RizhaIlham]

Weh, yg bener mas?

[@kayr3153]

Mobil aku slalu pakai Pertamax...Walau MAhal yg penting Mesin Terawat ...dan tarikan bisa Mantap bertenaga....Uang perawatan lebih mahal kan...👍👍

[@wiwinardiansyah6985]

gua mah gak ada masalah... motor, motor kantor... duit, duit dari kantor... enjoy banget dah hidup gua....

[@RizhaIlham]

Alhamdulillah ya bro. Hho

[@adhyasa6389]

sekedar saran bos,, kalo mau buat eksperiment mending pake mesin yg di setel lamsam sama dengan hanya cukup bahan bakar yg cuma beberapa ML,, hidupkan mesin biarkan sampe mesin mati sendiri jadi tinggal hitung waktunya start-finsh (contoh mesin : potong rumput,, kompresor,, motor,,dll)

[@adiela4939]

Kyknya anda lebih paham, ditunggu videonya gan

[@bossbongkar3941]

Trs perbandingan harga gmn bung Coba diitung klo sama2 keluarin uang 30rbu brp jarak tempuh ke 3 BBM tersebut??

[@budiwahyono3122]

Itu tergantung ratio putaran mesin kang,buka google dositu ada spesifikasi bahan bakar yg cocok untuk motor

[@imanprakoso7346]

Masukan dari saya. Awal Pertamax masa SBY msh diatas 10rbu saya gunakan Premium+pil BROQUET (penambah oktan), dan semenjak ada Pertalite saya menggunakan Pertalite+pil BROQUET dengan hasil perliter Satria FU 2016 saya menempuh 47KM, dan hasil Karbu sama Busi saat service selalu bersih berkat penambah oktan BROQUET.

[@jufriyadi8706]

Iman Prakoso ap oktan broquet itu bro

[@widitama1671]

Ngrusak tanki bos

[@muhammadajri9462]

Pake eco racing aja mas

[@aldyrizky2150]

Maaf numpang lewat.. Hati2 setiap pengisian BBM di POM Yang jaga nya dua orang, terutama SP Motor.. Sering saya lihat setiap / dialami pas motor di depan saya isi 20rb yg diisi cuma 15rb/13rb kan kasian.. Real Dari kejadian itu, setiap isi bbm pandangan saya selalu lihat kemonitor Bayar nya pas setelah tanki di isi sesuai Liter qt beli. Yang pernah MENGALAMI merasa/ melihat LIKE

[@bepositive1828]

Jangan salah braderr. Semakin tinggi oktan maka semakin sulit terbakar. Semakin tinggi oktan membutuhkan pengapian yg besar untuk kompresi yg besar. Lu punya motor mio sporty/smile yg kompresinya kecil 8:1 di isi pertamax ya gak maksimal pembakaranya. Yang ada malah ngampos gak bertenaga. Karena kompresi 8:1 seharusnya pake premium.

[@mobilel3449]

👍

[@kurniawanchannel771]

Setuju

[@rizalalawy9651]

Premium udh gak ada bro

[@maztganteng_channel]

@@rizalalawy9651 Karawang masih ada banyak

[@jibran1764]

@@rizalalawy9651 iya bro di daerah saya premium udah langka jadi terpaksa saya makai pertalite karna dari dulu saya make premium.

[@sutrisnosutrisno9732]

emang benar, saya penjual bakso keliling, biasa satu hari premium 15 rb, tapi pakai pertalit 23rb dengan rute yg sama

[@nandanightxwalker5443]

Enakan tarikan nya 1 pertamax 2 premium 3 pertalit Cbr150r

[@liafuady1650]

bener itu 👍

[@ryocuai3027]

Tergantung kompresi motor.. motor saya beat injeksi 2015. Premium tarikan berat tp irit. Pertamax tarikan berat dan boros Pertalite tarikan enteng banget dan konsumsi BB gak irit juga gak boros. Artinya kompresi motor beat saya pas di Pertalite. Mobil saya suzuki dragone sidekick 2000... Pertalite = tarikan sedang, lumayan irit Premium = tarikan enak, irit dapet Pertamax = tarikan berat, ngelitik dan boros Artinya mesin mobil gw tahun 2000 kompresi minum premium.

[@rama9116]

Gu pernah ngisi bensin peremium vixion ku Eh tiba² ada gojek make motor mio dan bensinya pertamax dan gua ngerasa malu wkwkwk

[@muhammadyusuf-jb2zs]

Bensin ya bensin. Pertamax ya pertamax!!!. Yang mana betol

[@indraisnanto6804]

Sya pakai pertalite irit di honda pcx 2019 untuk pemakaian satu minggu untuk pergi&pulang kantor saja,sya isi 50k bisa dipakai satu minggu dengan jarak setaip hari kurang lebih 65km/hari

[@hendrasuryana4910]

Udah pernah ngebandingin belum sama ketiga BBM? Gimana hasilnya?

[@andresinurat7955]

Setiap motor beda kompresi nya Bang Jadi perlu memahami speck motor nya dlu baru BBM nya di sesuaikan.. Saya satria fu di rekomendasikan dealer resmi pake PERTALITE

[@zentdochannel]

Menurut saya, Pertalite cm akal2an saja. Mau naikin premium tkt di hujat, jd diganti saja pakai pertalite dgn harga yg lebih maha. :v

[@m.firdauseffendi]

iya bro kurg lebih begitu.. karena dg merk lain dg lebel tnpa subsidi jelas lebih menguntungkan.. dan juga nilai oktan antara premium dan pertalite cmn beda 88/90 beda cmn 2 oktan klau kita mau terasa perubahan nya ambil pertamax. tpi tmpt saya gx ad Pertamax lgi smnjak ada pertalite, gx thu knapa alasan nya 😂

[@zentdochannel]

Betul, kalo pertamax memang jauh beda. Memang gua rasain kok. Pakai premium dan pertalite sama saja. Sma2 bkin tangki kotor juga. Hehe

[@anggermancingtv306]

Pke Shell power lebih ngacir

[@edwardlouis5381]

Pertalite itu bukan akal2 dari pemerintah bro Varian itu di keluar kan pertamina. Untuk menggkurangi pemakai an jenis premiun yg masih ber subsidi Kadar sulfur nya emang masih tggi Tp lebih baik dari premi Inti nya. Jika anda mampu membeli mobil Anda harus siap beli bensin nya. Karena sangat di saran kan memakai jenis yg baik

[@arisris7827]

DOE PROJECK; se777 bener sesuai dgn pemikiranku politik pemerintah biar gak ada demo premium pertalite menurutku sama kecuali pertamax.

[@wawansaja6334]

Paling simple keteranganya adalah "semampunya dan seyaqinya aja"

[@aabb-gx9dk]

Saya kl di pom ada premium..lgsg isi penuh...hehehhe.....mobil dr baru thn 2008...sampai sekarang....ga masalah di mesin...pompa bensin jg alhamdulillah masih oce....km sdh 187.000.....

[@uhuy1232]

aa aa pake mobil apa mas?

[@yunantoabdul5651]

Cerdas untuk mobil2 yang kompresi rendah dibawah 9:1 memang ini yang harus di lakukan hehe...

[@aabb-gx9dk]

Mobil saya terios 2008...dari baru lgsg saya isi premium..sampai sekarang...pas premium sempat hilang..pakai pertalite..memang masih lebih enak premium...sekarang premium tudak selalu tersedia, kalau pas ada lgsg full tengki...😀😀🇲🇨🇲🇨👍👍😃

[@atlmindonesia]

Kompresi menentukan juga, siapa tahu saat diuji motornya kompresi tinggi 11:1 jadi memang cocok buat pertamax, sehingga jarak tempuh lebih jauh.

[@imronzaky2535]

Kemarin juga saya pernah mencoba mana yg irit antara premium,pertalit, pertamax dan jalan kaki ? Eh ternyata jalan kaki lebih boros karn setiap 2000 meter berjalan pada waktu jam 11 siang keatas harus singgah dulu beli air minum botolan sehingga dari sini saya mengambil tindakan lebih baik dn lebih irit mah pakai premium pertalit dn pertamax.. Segi kesehatan ada pd jln kaki ...hhhhh

[@hsona9213]

Anjirrr koment anda bikin ngakak 😂😂😂🤣🤣🤣

[@AriSOPIERSTAR]

Saya juga udah pernah ujicoba bang sampe 5 berturut² dengan Pertamax dan pertalite untuk motor Vario 150cc 2017 monotone Dan dari 5 x pergantian Pertamax ke pertalite seterusnya saya juga foto KM, dan hasil dari percobaan saya justru pertalite yang lebih jauh jarak tempuh dibanding Pertamax, selain lebih hemat pertalite untuk jarak tempuh harga jauh lebih murah, ya walaupun saya posisi isi bensin fulltank sekarang perbanding 3:1 pertalite:pertamax

[@Zeanne6969]

klau mnurtku, dri 3 jenis itu emang pertamax paling hemat, tp jika dibandingkan dngan harga tentu pertamax lebih mahal jika sama2 menmpuh jarak yg sma. sya prnah pakai premium full tanki(12 L) tak pakai smpai bner2 abis jrak yg dtmpuh skitar 400KM(harga kira2 70an). trs pkai pertalite full tanki jarak sekitar 450KM(harga kra 85an). dan prtmax fulltanki mampu menempuh 520KM (dngan harga 120an) jika dbndingkan perliter nya premium:35KM/L. pertalite 38KM/Liter. prtmax 42KM/L. emang mesin klau diganti premium jadi terdengar kasar stlah pkai pertalite(entah knapa). tp mnurutku untuk sekedar mncukupkan pertalite udah ckup bagus.krna mncari premium jga ssah

[@msuudi8694]

Apa bener mas kalau pakai pertamax mesin jadi bersih dan awet

[@denistornado4205]

Kalo saya sih kalo gak pake turbi ya pake pertamax,yg penting d pake enak tarikannys,mesun selalu bersih

[@muhammad-zv7wj]

saya sdh tdk pernah pakai PREMIUM.....soalnya sdh sangat langka...kecuali di SPBU tertentu.... sedangkan SPBU yg langganan sdh tdk menjual premium,akhirnya terpaksa pakai PERTALITE....kadang kalo sangat terpaksa karena suatu alasan dan lain hal maka sangat terpaksa pakai PERTAMAX...

[@ilmurotari5897]

Pnggunaan jenis BBM baik premium pertalite ato pertamax itu tergantung dri brpa rasio kompresi pda mtor tsb, krna perbedaan jenis bbm tsbut d peruntukan utk mesin dg rasio kompresi yg berbeda², efek pnggunaan BBM bkan irit atau egk tapi lbih mngarah pd knocking atau egknya msin trsbut. Jika melakukan experimen trhadap jenis BBM sebaiknya dengan cara tekanan kompresi krna jenis bbm itu memiliki sifat akan terbakar dg sndrinya tnpa api pda tekanan tertentu, itulah sbabnya BBM pertamax itu d peruntukkan pd mesin yg memiliki rasio kompresi yg besar.. krna sifatnya yg susah utk terbakar dbnding dg premium atau pertalite,.

[@tolaks2928]

Apa cuma gue yg dlu ngira Pertamax hanya untuk mobil aja 😂??? *Btw dlu gue pake premium yg dmana waktu itu harganya 1L = 5k ..curhat dkit gpp 👇 Like kalo sama

[@ibrahimsyarif4125]

Ga ada yg sama tolol

[@ikbalnurdiansyah1947]

Wkwkwk seumuran kita bang dulu 1 L 4.500

[@theofelix2452]

Saya dulu masih 500/liter nak,

[@ronicanbera1699]

@@theofelix2452 Bang klo skrng .premium 1 liter .brp bang

[@onee-chan3264]

Setau saya sih,setiap motor beda ketentuan mengenai kandungan oktan dalam bahan bakar. Karna tentunya beda settingan system pembakaran mesin. Dan yang paling mencolok adalah antar karbu dan injection.Sangat berbeda standard oktan nya. Mohon koreksinya jika salah 🙏 Matur suwun..salam satu aspal 😁

[@diazardi7069]

Tergantung 1. Kebutuhan 2. Budget :v dulu mampu beli pertamax&+ karena semakin mahal turun pake pertalite (vario 125) no problemo asal bukan premium

[@asroniwijaya199]

Kenapa dengan premium?

[@roybachtiar2085]

@@asroniwijaya199 gak di dengerin anj si abang ngomong di konten juga🗿

[@aguspurwanto8243]

Berbagi pengalaman... -----‐------- Setiap saya mengisi penuh BBM mobil ( KIJANG LGX 2000 ) Saya selalu menuangkan 60 ml minyak sereh wangi ( citronella oil ) ke dalam tangki mobil. Bisa minyak sereh cap Lang, cap Dragon, cap Gajah, Cap apa saja terserah ( Minyak sereh isinya adalah citronella oil ), biasanya saya pakai Cap Lang. Harga berkisar Rp. 9.000. S/d 10.000. Hasilnya Alhamdulillah... Tarikan mobil lebih ringan, bunyi ngelitik hilang, asap putih tipis hilang, BBM lebih hemat.... Buktikan sendiri.