Yamaha Drag Star XVS 1100|Драг Стар|Kawasaki VN1500 Vulcan|Honda Shadow 1100|Suzuki Intruder 1500

Разгромный обзор мотоцикла: мотоцикл Yamaha Drag Star XVS 1100 - мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100. Мото приколы.
Основные конкуренты Kawasaki VN1500 Vulcan старая добрая Honda Shadow 1100 ну и конечно неубиавемая классика Suzuki Intruder 1500
=
1:00 - История мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 XVS;
1:18 - Обзор мотоцикла Ямаха Драг Стар;
1:39 - Двигатель от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго);
2:30 - Управляемость Yamaha 1100 Drag Star XVS;
3:26 - Предварительные выводы о мотоцикле Ямаха ДрагСтар;
4:01 - Тюнинг Drag Star 1100;
5:27 - Удобные сидения на мотоцикле Ямаха 1100;
6:02 - Органы управления Yamaha Drag Star;
7:10 - Села - дала (интервью);
8:38 - Выводы обзора Drag Star.
=
Модификации: Yamaha Virago (Ямаха Вираго), Yamaha V-Star 1100 (Ямаха Ви-Стар 1100), Yamaha Drag Star XVS 1100 - мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100.
Драгстар: крузер (круизер), чоппер.
===
Дэнис дал свой мотоцикл крузер Yamaha V-Star 1100 - Ямаха Ви-Стар 1100 (Вэ-Стар или Ви стар), он же - крузер Drag Star 1100 (Драг Стар 1100 или Дрег Стар). Люди должны узнать, что же это за прекрасный мотоцикл, в конце концов, круизер Drag Star - (Драгстар)!
В 1999 году на смену устаревшему байку Yamaha Virago 1100 (Ямаха Вираго 1100) - пришел мотоцикл Drag Star (Драгстар)! Или как в нашем случае, американский крузер V-Star 1100 (Ви стар 1100,).
В России популярны две версии этого мотоцикла: кастом-версия, с укороченными крыльями в Drag-стиле, и классическая версия - мотоцикл-круизер с удлиненными крыльями. Обзорность зеркал у этого Yamaha XVS крутая, хотя зеркала нештатные, но в них все видно! Здесь очень крутая ветрозащита, но при этом в дождь все ноги будут сырые. Можно этого избежать установкой валенок, но это кому как.
Двигатель, с изменениями, перекочевал от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго), - были использованы новые карбюраторы, что позволило улучшить показатель крутящего момента мотоцикла при сохранении мощности в пределах 62 лошадиных сил. Динамика байка умеренная, орёт мотоцикл здорово, а едет - ну не очень быстро. Коробка работает отлично - все передачи включаются удобно.
Что касается расхода Ямаха Дрэг Стар: на полном баке мотоцикл может проехать 110 миль. Если бак 15 литров - получается расход у Дрэг Стар примерно 7-8 литров на 100 километров. Мотоцикл Ямаха Дрэгстар имеет 15-литровый бак, но у Дрэгстар нет датчика уровня топлива. Но есть резерв - можно переключить под баком и тихонечко докатиться на мотоцикле Дрегстар до заправки.
Есть особенность - мотоцикл Дрегстар бросает на разметке. Я не понял, с чем это связано. Видимо из-за того, что у мотоцикла тяжелый бэтвинг, руль крутится не очень удобно. Мотоцикл довольно тяжелый: тут аудио-система, сам бэтвинг, плюс у него вилка довольно массивная передняя.
Проверим, насколько звук Yamaha 1100 XVS распугивает народ.
Из минусов Yamaha 1100 XVS Drag Star: есть жалобы на обгонную муфту стартера и болт крепления крестовины к валу двигателя. В остальном - надежный мотоцикл, если за ним следить.
Круизер Yamaha DragStar (Дрэг Стар) - один из самых популярных крузеров в России. Простой и надежный v-образный воздушник, стальная рама, кардан - все это плюс надежности Drag Star (Дрег Стар)
Каждый извращается как может, c Ямаха 1100 без этого не обошлось: спереди у нас стандартная фара. Усилена люстрой. За люстрой у нас бэтвинг рф
Дуги мотоцикла XVS офигенны! Как говорит владелец - спасали его ни раз!
Прямоточный выхлоп бап: не лучшее решение для Yamaha 1100. Нынешний владелец мотоцикла говорит, что лучше Вани-Хани ещё пока не придумали для мотоцикла Ямаха.
Кофры того же производства, что и бэтвинг. Выглядят неплохо, но на деле крепление желает усиления. Они болтаются, и не герметичны: в кофре водичка
Заднее крыло Yamaha 1100 XVS стандартное! Только стоп-сигнал родной стоял не тут. Его убрали и врезали 2 стоп-сигнала чуть ниже. Мне нравится, как выглядит заднее крыло мотоцикла
Главное, за что хвалить мотоцикл Дрег Стар 1100 - это сидения! Стандартные, но перешиты, и изменена геометрия у водительского сидения. Самая удобная посадка из всех мотоциклов, на которых я сидел. На Дрэгстар не устаешь! Учитывая вот эту спинку водителя: как можно опереться на нее, как стоят ноги, как лежат руки
Органы управления Дрэг Стар 1100: ключ находится спереди под баком - абсолютно неудобное решение поставить спидометр на бак: в закрытом шлеме его не видно, приходится наклоняться. Справа у Drag Star XVS - глушение двигателя и подача питания, kickstarter. Слева у круизера тоже все просто
Музыка: видимо из-за вибраций - постоянно выходит из строя магнитола, и раз в год её меняют, причем эта проблема, которая особо не решается.
В итоге: Yamaha Drag Star 1100 XVS Ямаха Дрег Стар 1100 это надежный и доступный мотоцикл, который на 1100 процентов выполняет возложенные на него задачи! Возможности тюнинга ограничены лишь возможностью кошелька. Мне байк Drag Star XVS нравится, но я его не рассматриваю для покупки. Хочется кубатуры повыше, хотя байк Дрег Стар крутой
• Yamaha Drag Star XVS 1...
@МаксМото, Макс Мото

[@Anatoly_Maksimov]

Подпишись на канал в один клик: kzbin.info/door/eyQiFbvMCZBTAiDTUPrvZg

[@bi4862]

6:09 Вали на спорты со своим мнением)

[@user-uj1op8yp9p]

Мотоцикл конечно крутой, но обзор честно говоря говнище. Люди хотят смотреть и узнавать о мотоцикле, а не о навесном(кофрах, магнитоле и т.п.)...

[@RaZoom77]

Ага, зато название какое обзора, прям разгромный)))

[@motya1340]

Драга отлично рулится! Просто офигенно!

[@German952]

Ноги в дождь будут мокрые, но этого можно избежать пересев в машину😀

[@КристинаЯновская-и6е]

Хочу себе Yamaha Drag Star крутой мотоцикл. лайк не глядя

[@denisfrolovru]

он не дорогой

[@Простойподписчик-ж5ь]

Этот видео обзор Yamaha Drag Star XVS 1100 мотоцикл зверь. Лайк! Так победим!

[@INMYM5]

Обалдеть!!! Давно на вас подписан, и заметил, что ваши последние видео значительно отличаются от предыдущих, в лучшую сторону!

[@НиколайКостин-ъ5ы]

Бро, я фанат! Drag Star 1100 безумно красивый дизайн корпуса! Лойсы!

[@blackangel2189]

Сказка, а не мотоцикл! Дрегстар правильная годнота. Берем! лайки-лайки прибежали!

[@FootballPROnewsru]

Неожиданные выводы. Дрегстар очень громкая штуковина. Прохожие наверное сильно радуются, когда мимо проезжает. Прокомментировал, подписался.

[@galantegio9505]

У меня в гараже стоит мотик Drag Star это вещь. Хотя и нуждается в периодическом ремонте. Это лайк, детка

[@blue_crab8850]

Можно снимать больше технических деталей, особенно про Ямаха драгстар звезда пленительного счастья мотоциклиста. лайкаю

[@zimafamily5997]

Юмор - это не просто! Yamaha Drag Star XVS 1100 говорят, что не очень, а мне понравился! Лайк

[@CryptoRelax]

Этот мотик - лайк не глядя. ямаха Дрэгстар нужно правильно обслуживать, тогда он достанется детям. Мой вам комментарий!

[@CryptoRelax]

@@Anatoly_Maksimov Ни моцика, ни детей нет))

[@decemperor8051]

Жаль, что денег мало на мотоцикл, так бы купил себе Дрегстар монстр! лайк глядя

[@ОльгаБабенко-ч9б]

Классные покатушки! Ямаха драгстар 1100 как раз для обзора. Подписался на макс мото.

[@denisfrolovru]

Катайтесь в шлеме!

[@alexandertelin]

Над качеством видео еще надо поработать, а Ямаха драгстар 1100 мне нравиццо, ждю следующего обзора на мотоциклы. лайк стоит

[@krasavchik9_632]

Давно ждал обзор на Yamaha Drag Star надежный. И цвета веселенькие :-) Я уже подписан.

[@НатальяКос-ю3ф]

Тоже хочу Drag Star - это романтика! До свидания, офис. Лайкаю мотоцикл.

[@yangarda4563]

По-моему, Ямаха 1100 бойцовский! Ему любая грязь ни по чем. само собою, лайк!

[@likmiz8766]

Да, это легенда! Yamaha Drag Star машина изумительная. подписка

[@СвистСвист-д4у]

Спасибо, Толик - классный ролик! Дрэгстар мотоцикл из мотоциклов! Хотели коммент? Вот коммент!

[@НатальяКоломиец-к4э]

Я сам езжу на мотоцикле Yamaha Drag Star XVS 1100 нормальный аппарат. Лайк, подписка!

[@girlsslave4173]

Как и просили - оставляю комментарий. Ямаха Драгстар на нем путешествовать не очень удобно. Но дело привычки. Мужик сказал - мужик лайкнул!

[@максим-х1з3в]

Музыка в заставке из Навальный лайф. Уже за это лайк

[@_CTEPX__]

Люблю "машку", конь-огонь!!!) Надо было мой брать на обзор! Мне надо передние тормоза поменять)) Ну или хотя бы "обгонку")) Теперь самому возиться -_-

[@denisfrolovru]

Тормоза для трусов (вроде меня).

[@ИванЕжов-г3о]

Спасибо за обзор, почему так мало лайков??? Желаю удачи!!!

[@d.e.6532]

потому что он ездить на мотах не умеет, раз назвал, один из самых легких в управлении, плохо управляемым))) как хозяин, у которого 3 года драга 1100 это говорю)) у друзей ездил и на булеварде и на вулкане, на дайне, так что есть с чем сравнить, эти три уступают в управляемости драге

[@АндрюхаКрымПриродаМузыка]

Каждый день ваши видео смотрю, снимайте еще

[@ВикторАбакумов-л5х]

Бак 17 литров ,4 года владею 😂

[@Eagle47782]

Какой расход реальный, можешь сказать, а то что-то мне не верится что бака хватает на 110 миль! Это что, каждый час заправляться что ли!

[@ДимаПензов-ъ8ь]

Это чоппер? Драг стар ездун от бога! лойсы всем!!

[@MotoCrazytoys]

@@Anatoly_Maksimov крузер! комплектация класик, амерекос и не драгстар а встар отлечатся они не только названием но и комплектацией, в сша их три комплектации,рулится из-за руля не стокового плохо,это версия после 2001 года с дожигателем и литьём!

[@ВЫМЯ-о6у]

Хотелось бы больше подробностей. Ямаха 1100 - мррр! Японцы обзавидуются! подписался

[@АндрейИванов-ц4в2й]

ИМХО - Ямаха драгстар 1100 дайте два! Подписываюсь.

[@гыг-н3ж]

Откуда у тебя столько девушек? Ямаха Дрэгстар годное видео! Благодарю! Лойс!

[@denisfrolovru]

Народились.

[@dw9596]

Я тут случайно. Желаю успехов! Drag Star 1100 очень прост в управлении. Для всех. Канал ф топ! Лайкаем, господа!

[@denisfrolovru]

+1

[@AaAa-ww7bj]

Спасибо за обзор Drag Star - велосипед для реальных пацанов! Только педали крутить не надо! Как обещал - лайкнул, подписался.

[@otveti_oge]

Прикольно! Ваши видео одно наслаждение

[@ИванКащеев-т6д]

Cнимайте больше видосов

[@МаксимВитчинкин-ч8в]

у меня на драге 1100 на 210-230 км только до резерва доходит(в зависимости от крейсера)-это 12,5 литров.

[@309anton]

С математикой у Вас вообще "засада"

[@worldvmin193]

Лайк! Интересная тема, подписался

[@crazyboatswain1878]

Взяли тюнёный мот и рассуждают про управляемость....некорректно.

[@crazyboatswain1878]

@@Anatoly_Maksimov Ну как минимум брать на тест сток.

[@no.w111]

Управляемость у его шикарная. Сам владею таким, только кастом.

[@pottter5320]

100% драга рулится как лисапед. И блин, какие все балованные стали. "Ускорение так себе"... Это Крузер, а не гоночный болид!!! На свою кубатуру он отлично едет(есть с чем сравнить). Считаю, что этот обзор вообще не может претендовать на объективность. Тюненый Мот, куча внимания на говно обвес.... И в итоге, выводы можно после просмотра сделать прямо противоположные действительности.

[@redbear1935]

@@no.w111 u menia toshze custom s pacanami na Harleyax kogda jezdim v povoroty ne kto tak ne vxodit :)) pravda podnoshki shkriabaet :). A ja eshcio postavil prushzyny progresive po silnee , vobshce stoit xorosho.

[@Дмитрий-н2е7с]

Ребят, ну если берете мотик на обзор, может стоит брать хоть похожее на сток что то? Руль, зеркала, сиденье, крыло, дуги, выхлоп, тут кроме рамы и движка родных деталей нет) что можно сказать про мотоцикл...

[@j.b.8565]

круть, хочу ещё

[@НатальяКос-ю3ф]

Понравилось очень, подпишусь даже

[@ЕвгенийСеливерстов-д6ф]

Каким софтом пользуетесь для обработки?

[@GiGiMoNN]

Спасибо.

[@ТимофейМихальчук-ш5г]

Не правда!!!! Драга рулится прекрасно. И разметки не боится.

[@YakovRUS]

драга охуеено управляется ее можно валить до подножек , В городе в сто раз круче чем на спорте., . Тут скорее из-за бэт винга.

[@electropapaelectron4515]

Кубатуру повыше хотят все, кто не путешествует, а только катает на выходных...

[@АлександрОльховский-ы7щ]

Езжу на чесотке и не парюсь о расходе. Когда знакомым на 1100 говорю: прокатимся кил 200 . Сразу начинают считать расход. Это далеко, давай поближе.

[@electropapaelectron4515]

@@АлександрОльховский-ы7щ вот и я ищу что то подобное. Мало того что кубатура сжирает бензин, так ещё и обслуживать надо. А в грязи 200-300кг не вытащить одному, а 120 вполне можно волоком в одного справиться!

[@СлендерМэн-п7и]

Лайк! Интересная тема

[@МирСемьи-п2в]

аааа балдею подписался даже

[@зецумаккогахи]

Круто, лайк!

[@ЧИТЫДЛЯИГР-у1к]

А вы есть в других соц сетях?

[@ameliasaivadimovnaplay4072]

Хотелось бы разместить у вас рекламу, сколько это может стоить?

[@ОлегЕрохин]

абс побольше бы таких видео

[@antonblago]

скажите плес какой прогой обрабатываете

[@АнастасіяВолощенко-ь4ч]

давай еще видосов

[@user-uv9jp9rb1l]

я кажется видел похожее видео, вас что перезалили??

[@Yu68m]

Катаю на чесотке,и если тебе не хватает 400 - не хватит и литра,хватит ребят страдать синдромом "маленького писюна".

[@Yu68m]

@@Anatoly_Maksimov в след году у меня 30 сезон)))обсуди хотелось бы реже слушать беспечного ангела каждое лето

[@backstroy-u4d]

просто космос

[@nagahero23]

Кайф, на что снимаете?

[@user-AndrewGoose]

знаю Дениса 2 дня в совокупности-Странновато звучит.😀

[@ВикторияГрей-з8щ]

Оч Круто!!!!

[@drag7555]

родной руль супер.обгонка херня меняется за40минут

[@MaxMax-wr8uz]

Ваааауу

[@happy_zem_ua3824]

Воууу воуууу

[@ЖекаМотов]

Помоему здесь половину комментариев оставляют люди не имеющие ничего общего с мотоциклами)))

[@angieday8348]

просто шиик

[@otveti_oge]

Супер

[@spoonfryer9824]

Неплохой обзор , толковый

[@Stranger_57]

обзор дилетанта🤣🤣🤣🤣🤣

[@moonkd6129]

Ну такое себе… Ямаха драгстар 1100 уровень

[@Tim_Papaka-yg3tc]

Понравилось о4ень, подпишусь даже

[@fkggewrg6404]

Круто, a когда новое видео?

[@alexandrm3137]

Бак у 1100 18 л., не 15 Даже у 400 16 л.

[@Gato_Negro_XV1900]

Если бы не кликбейтное название видео, не имеющее ничего общего с содержанием, поставил бы лайк

[@Gato_Negro_XV1900]

Макс Мото как хотите

[@Gato_Negro_XV1900]

Макс Мото я заметил :)

[@As_hl]

Кикстартер на кнопке🤣

[@ИванЕжов-г3о]

🤟🤟🤟

[@Дмитрий-э5н4р]

Какой у вас рост?

[@Деметриус-с1ш]

Не большой

[@jackluminous1684]

Чумовое крепление спинки водителя - в случае аварии вся паховая область пассажира будет попросту превращена в фарш.

[@julietchepous]

Девушку на крузерах ездят в другой позе.В этом его основное достоинство.

[@АндрейАндрей-н6о]

Когда новое видео?

[@дядяФёдор-р3ы]

Кикстартер 😂 Где же тогда электростартер??

[@Stranger_57]

[@UsamdKing]

классно же! мазлтоф

[@smilesochi8559]

Кикстартер....

[@АлександрМихайлов-з7ъ]

Не отвечаете в лс! Ну а так, понравилось

[@ЗолотоБрянщины]

Ваш видос перезалили лол

[@i-tara]

Чувак походу с эстоминки ))

[@forgils1]

Кик-стартер😆?

[@mosikxd370]

я только недавно подписался, но новые видео радуют даже больше, чем раньше

[@K_K_A]

Дэ́нис от слова пэ́нис

[@вежливыйкот-л4р]

Надо было написать ,Разгромный обзор ,данной модели ,мотоцикла .п/с бэтвинг этот портит вид мота .

[@drag7555]

ни че ,что он входит в десяток надежных самых

[@misssasha.5545]

привет! если вы не против разместить у себя мою рекламу, жду в ЛС, пожалуйста

[@foxshadow6043]

кек я кажется это уже где то видела

[@АйсенНиколаев-ы8б]

Закос под харлей

[@ТимофейМихальчук-ш5г]

Каакой КИКстартер блин?!!!!! Прости, но после этого на мой взгляд обзор на 3-

[@ДеньгивИнтернете-й8р]

Ох лол, вот это видос

[@mihhail64]

5,5 литра на 100, трасса

[@drag7555]

плохоуправляемый 😁😁😁😁😉не смеши

[@_Michael_Goldberg]

всё-таки мотик следует заводить в кадре. 6:24 а где там кикстартер?задний фонарь красивый, но огромный номерной знак изрядно портит весь вид. на мой взгляд данная модель не лучший вариант для постройки турера (или бэггера?). наверное владельцу не хватило денег на Royal Star Venture. и всё же не смотря на колхоз обзор мне понравился.

[@denisfrolovru]

Денег всегда не хватает.

[@_Michael_Goldberg]

@@denisfrolovru так это ваш мотоцикл?

[@denisfrolovru]

@@_Michael_Goldberg неа, у меня Убер :-)

[@_Michael_Goldberg]

@@denisfrolovru на мой взгляд новый ёбрик необоснованно дорогой.

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Ога, несомненно, лучше ездить без номерного знака... Или отрезать от него хотя бы половинку, так эстетичнее...

[@motogizn2006]

Обзор Ни о чем.