🔵 YAMAHA DRAGSTAR 1100. ЧАСТЬ 1. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПОКУПКИ. ФИЛЬТР, КАРБЮРАТОР

[@Dungorm]

Ян, твои ролики как мамины сказки на ночь. Очень приятно, познавательно и интересно! Спасибо тебе за твое творчество!

[@АлексадрГерус]

Привет, там где лопнул шланг, это система ais (экология), её по обычаю глушат.

[@---gx5tg]

Привет. Вот номера оригинала на всякий случай: 5EL-13586-00-00 (манифольд), 1FK-24560-10-00 (фильтр топлевный), 5EL-82370-00-00 (свечной колпачек)

[@Babiker123]

Ян, приветствую. Аппарат шикарный, даже не смотря на состояние. После доведения до ума, человек будет ездить и кайфовать.

[@СергейГолованов-д6и]

На дальняк на прямотоках? Ну-ну... Если не сломается через пару часов, голова будет, как колокол.

[@YanPuchkov]

)))

[@dragovod2217]

Мотоцикл наездника.

[@СергейГолованов-д6и]

Самая неблагодарная работа - переделывать чужую. Как хорошо, что техника в подобном состоянии для меня осталась в прошлом...

[@YanPuchkov]

)))). Это так, но кто должен помогать людям.

[@АнтонСоколов-я6в]

Какого года мот?

[@iksman5237]

А это нормально, что такой полнейший хлам купили задорого? 🤔 Просто не понимаю таких людей.

[@YanPuchkov]

Я бы сказал, что не нормально, но всегда есть спрос и есть предложение. Есть продавец и есть покупатель. Люди же есть готовые отдавать 460к за Доминар.))))))

[@iksman5237]

@@YanPuchkov ахах! Жи есть, знаю 😁

[@СергейГолованов-д6и]

​@@YanPuchkov я готов отдать все деньги за хороший новый мотоцикл.

[@МеталлоконструкцииХолодильныек]

ну чтож, рад что вы модете себе купить новый мото за 2,5 млн.руб)