Yamaha XVS 1100 Drag Star. Компромисс во всем.

[@Дмитрий-д6в1с]

Наконец то адекватный человек снял адекватный обзор.Спасибо!

[@bossmoto243]

Реально, адекватен обзор, глаз радуется 👍

[@ТаЁжныйЁж]

Такого подробного обзора на этот мот еще не видел. Задумываюсь о покупке. Автору низкий поклон и успеха в развитии канала.

[@motopodborekb]

Благодарю!

[@Drag_Star-gg1zm]

покупай продаю на дроме висит без пробега есть всё 1100 черный

[@Drag_Star-gg1zm]

в иркутске

[@skipp7255]

Человек понимает о чём рассказывает. просто заслушался. Хотя уже двенадцатый час ночи, А я сижу и слушаю обзор Великолепно.

[@АркадийМаксимов-р4г]

маловато он понимает, свечи меняются без откручивания бака.

[@skipp7255]

@Аркадий Максимов так и бабу трахнуть в комбинезоне можно, но неудобно.

[@agidomo]

4 утра

[@Антимоль]

*Дружище, продолжай в том же духе! Хорошая подача.* 👍

[@РеставрацияваннвВоронеже.Компа]

Бэат, это лучший обзор драги! Без понтов и выипонов. Всё чотко и по делу. Продолжай в том же духе.

[@РустамАхмадуллин-н6р]

Класс, давай про шадовку 1100 так же

[@cosonic8457]

Хороший обзор, спасибо... Классик отлично выглядит...

[@MaxSugroB]

Просто потрясающий обзор! Из всей купы что я пересмотрел, человек объяснил что где находится,( не маловажно для новичка) какие болячки и как лечить

[@Greg424]

Спасибо👍 столько обзоров пересмотрел в свое время даже надоело уже, а этот с удовольствием, все по делу.

[@сергейлукьяненко-г9ф]

И кстати осторожно закручивайте клапанные крышки! Легко сорвать резьбу можно!☝️

[@dmitrysklyarov1654]

Спасибо, отличный обзор все подробно и понятно.

[@FrogMan.51]

Самый подробный и качественный обзор. Спасибо.

[@motopodborekb]

Всегда пожалуйста! На самом деле я тут схалтурил. Можно было больше рассказать!

[@FrogMan.51]

@@motopodborekb тебя должны взять в штат, мотики продавать. Я уже в заначку полез, жена пригрозила из дому выгнать...

[@РомаОлексенко-и1ю]

@@motopodborekb Де можна купити такий мот 1100

[@ЮрийБатарев]

@@motopodborekb здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно отрегулировать переднюю вилку на бмв р1150рс 2004 года

[@maks11080]

Андрей вы молодец , хорошо рассказали и показали . Можно брать это видео как базовые знания данной модели. Спасибо

[@VargHargrund]

Блин, плотный, хороший обзор. Не просто интуитивный, а технический и подробный.

[@masalap]

Ну что. Очень приятно слушать. Мастер своего дела. Всё чётко по плану. Без лишнего мыла и пыли. Я лично с удовольствием посмотрел ролик многое узнал. Добра вам и процветания

[@masalap]

Ямахин сан расскажите так сказать для первохода в мире мотоциклов. С чего лучше начинать. И если нравятся драг стар что лучше для начинающего 400 или 1100.

[@АлександрТкаченко-ю8л]

@@masalap, если на 100% уверен, что хочешь именно Драгу, бюджет позволяет и весишь не 50кг, то лучше сразу брать 1100. Собственно, я так и сделал, взял первым мотом (Планета-3, на которой ездил 20 лет назад не в счёт) литр, хоть бюджет не сильно и позволял. Это ж не спорт, который улетает из-под тебя при малейшем повороте ручки газа. Круизёр это больше про момент, который есть всегда, начиная с холостых оборотов. Только учитывай, что надо ещё на расходники заложить тысяч 50 (ремкомплекты карбов, тормозов и вилки, манифольды и патрубки, жижки всякие, фильтры, сальники, пыльники, тросы и т.д.) и столько же на экип (ну или, хотя б, нормальный шлем на первое время).

[@masalap]

@@АлександрТкаченко-ю8л а про экипировку на что обратить внимание или что необходимо. Шлем понятно. Что ещё важно.

[@АлександрТкаченко-ю8л]

@@masalap, непродуваемая куртка, желательно с защитой. Пригодится даже летом, т.к. вечером ехать очень даже свежо, испытал на себе в прошлом году, когда выехал жарким днём в одной рубашке, а возвращался уже на закате, и у меня буквально зуб на зуб не попадал )). Перчатки тоже сильно не помешают при езде в не очень тёплую погоду, градусов от 15 и ниже. Обувь брать желательно с защитой голеностопа и пальцев. Штаны бы тоже лучше непродуваемые, но это не так критично, т.к. там только голеням свежо. Себе пока взял шлем и косуху со вставками, и то вышло на 34т.р. где-то. Если что, про перчатки и штаны актуально больше для трассы, на городских скоростях и без них нормально. Обувь больше для безопасности. Если планируются дальняки, то ещё понадобится дождевик (непромокаемая куртка + штаны).

[@ЖекаМотов]

Спасибо за проделанную работу! Добра всем и удачи на дорогах!

[@drag7555]

самый лучший мот катаюсь 4сезона кроме расходников ничего ,даже муфту не менял простой надежный, объездил весь крым кавказ и еще поеду ,

[@sanekitten8232]

Летом ездил? Собираюсь себе такой взять но воздушка не даёт покоя. Боюсь что летом в московских пробках придётся отдыхать на обочине.

[@Антимоль]

@@sanekitten8232 отдыхать не будешь на 1.1 точно, но яйца пожаришь, от этого никуда... Очень "тёплый" мот...

[@РеставрацияваннвВоронеже.Компа]

А если сравнивать его с xjr1300, что скажешь? Не могу определиться, а на два денег нету)))

@@sanekitten8232 в Алмате и Шымкенте на таком езжу, пробки не меньше ваших, а жара под полтос, драга едет, как ехала. Перегреть этот воздушник в пробках не получится, а вот твои яйца - запросто.

[@captainkolbasiev9101]

@ саламалейкум брат. Как связаться с тобой. Я с Аты. Тоже хочу себе такой. 87084047742. Если не затруднит напиши в вацап или набери плиз

[@Владислав-п8р7ш]

Это лучший обзор на свете на драгу. Давно на неё смотрю. Только ещё не определился между драгой 1100 и хондой шадоу 1100

[@СергейСуриков-й9ф]

Толковый обзор, много полезных подробностей для тех кто хочет выбрать мотоцикл и сам его обслуживать! Тупых обзоров где рассказывают насколько жопе ехать мягко и как он валит полно, а таких мало.

[@genrylis3588]

Огромное ВАМ спасибо!!!! Это действительно, обзор и рассказ про мотоцикл! Сравнение двух модификаций classic и custom! Минимум воды, я наверное только тут услышал информацию по мотору и приводу мотоцикла! Для меня это лучшее видео про данный мотоцикл, который я думаю купить себе. Единственное что не хватает это больше инфы по тех.хар. КПП, вилки, электрике и т.д.! Но вцелов 110%

[@ЕвгенийВеликанов-в3я]

Классный обзор, смотрится на одном дыхание. Продолжай также

[@foreststyle28]

Ну вот бы так грамотно технически я ещё часа два слушал! Делай вторую серию! Ещё о Yamaha FJR 1300 сделай видео, с огромным удовольствием посмотрел бы обзор. Лайк за видео и моя подписка.

[@СеЧубаров]

Спасибо, Андрей, всё чётко, по существу! На момент просмотра уже определился с покупкой Драгстара 1100 вот и сравнил классик и кастом 👍

[@motopodborekb]

Учитывая цены на грани есть варианты интереснее и на впрыске. Карбы своё уже отжили.

[@Аквариумкакхобби-д1е]

У самого такой классик. Идеальный идеал.

[@Михалыч-ж3в]

Шедевры, а не мотоциклы. А на классике обгонка скоро крякнет, при запуске буксанула, слышно былоОчень классный обзор

[@__-7717]

Купил себе в январе 2020 другу классик 1100. С таким удовольствием перебрал ее полностью. Никогда до этого не имел дело с карбами и их синхроном. В общем мот позитивный и для тех кто любит покопаться в железе будет обслуживание ы удовольствие

[@Владимир-ф3ы6с]

Все классно обьяснил,до мелочей.Спасибо тебе!!!!Респект!!!

[@el_end_il]

Очень обстоятельно, со знанием. Удивлен, почему обзор до этого не попался, а то я уже всё пересмотрел) Не пойму, почему людей волнует потеря мощности на кардане. Ну есть же объективные параметры мотоцикла - объем, мощность двигателя, разгон до 100, максимальная скорость и расход топлива. зачем морочить себе голову, что там где теряется. Ну а если волнует, потерь мощности от попадания топлива в камеру до прихода момента на колесо слегка больше, не только на передаче)

[@alex_poroh59]

Благодарю за видеообзор.В мечтах пока о таком!

[@Антон-н1ц]

Что бы выкрутить свечи не надо бак поднимать, они так хорошо выкручиваются стандартным ключом который идёт в комплекте

[@bedbotov]

Обзор с атмосферой чилла ))) респект

[@bossmoto243]

Приветствую тебя, спасибо за обзор , все ясно, хотел именно эту модель, и мало кто так подробно описывает👍👍👍

[@павелталанкин]

Приятно слушать все по делу и со знанием

[@stanislavurumbeglikov4626]

Хороший обзор, приятно слушать

[@Шатун-с9ь]

Рост 180, вес 100. Прекрасно сижу на Классике. Очень комфортно. Правда перешиты сиденья. Спасибо за обзор

[@Александрпетряевский-й9ю]

Очень познавательно,грамотный человек!

[@serj2253]

В удовольствие ставлю мастерский лайк

[@игорь-м7ц1р]

Как всегда супер обзор!

[@motopodborekb]

Буду рад репосту! Очень этим поможете!

[@FirstNameLastName-hd2lg]

обнимать бак - это же прикольно, обнимаешь мотоцикл перед поездкой и после

[@ИванЕжов-г3о]

Спасибо за обзор!!!

[@motopodborekb]

Пожалуйста! В ближайшее время будет ещё!

[@gideonmalik6834]

Красавчик парень, мне бы так разбираться в мотиках. Драга синяя как будто с завода только. Сам владею 400й хочу 1100😊

[@motopodborekb]

Дак покупай! Хотелки надо реализовывать!

[@gideonmalik6834]

@@motopodborekb да цены пипец. Как думаешь в следующем году ещё вырастут ?

[@motopodborekb]

@@gideonmalik6834 А когда что дешевело то?)

[@АндрейКарпов-й4ф]

Отличный обзор) спасибо!

[@bes2312]

обзор достойный ! вот прям респект автору. снимай еще

[@motopodborekb]

сниму! Камера только полутруп.

[@СергейСозинов-е4и]

Красавчик. Респект . Просто и понятно.

[@Zil23.9]

Очень сильно хорошо, спасибо)

[@Михалыч-ж3в]

Он лучший в своем классе!

[@ДЕНН555]

СПАСИБО! ОБЗОР 👍.

[@Motozizn]

Хороший обзор спасибо 😁

[@АндрейШ-ы6л]

Андрей, а можно такое видео про Honda Shadow 1100 Sabre? Было бы здорово!

[@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ]

Согласен со всеми, обзор великолепный 👍надо брать)))))

[@MegaGurkov]

Очень подробно. Спасибо.

[@toskara021]

Хорошая машина, лично я предпочитаю Bulldog BT 1100 из-за посадки на мотоцикле и внешности уличного бойца. Спасибо за полезную информацию.

[@ДмитрийРабаджи-п9е]

Выбираю себе Мот остановился на нём уж очень он мне понравился думаю в конце июня буду брать!!!

[@ВадимКар-ц9у]

Молодец! Хороший обзор!

[@TheMifi100]

Здравствуйте, а где можно заказать драгу 1100 у Вас?

[@ИгорьМихельсон-ш2ф]

Спасибо за такой ролик!!! 100 лайков!

[@Деметриус-с1ш]

У меня высверлены флейты, звук классный. Вчера купил такой же мот.

[@motopodborekb]

Поздравляю, завидую белой завистью! Многих километров кайфа!

[@Деметриус-с1ш]

@@motopodborekb 🤝🖖✊

[@Валерий-л4я8ч]

Обзор хороший! В каком регионе находитесь?

[@Lenohek_vesna.]

На моей 400ке звучит так. что все сигналки вокруге срабатывают) ищу на него родной выхлоп. уже 2 года и найти не получается.

[@andrewberest7584]

Благодарю за краткий и содержательный обзор. Тезисно, я бы сказал, вышло. Касательно хлопков и экологии: у моего мотоцикла эта система заглушена, а хлопки жуть просто)))

[@motopodborekb]

Ну, если заглушена и хлопает сильно, то тогда карб регулировать надо. Если заглушена правильно, конечно, и нет подсоса воздуха в выпускной тракт.

[@ВалентинСологуб-ы2л]

Идеальный обзор

[@АнатолийСвоя]

Всё классно.Про систему дожига знал но какой эффект она давала не знал мучил карбы)))))А свечи можно выкрутить не снимая бак родным свечным ключём,что в наборе с мотоциклом

[@Vyacheslav578]

Хороший обзор. Жаль не показано где находится АКБ и где спрятан родной комплект инструмента.

[@ЭрЧеГевара]

Все ясно и понятно, сам такой прикупить хочу. В поисках.

[@mlllidecarlitos]

отличный обзор пойду куплю

[@pautov01]

Хороший обзор.

[@Михалыч-ж1м]

Сыну 24, он за кастом, мне 45, я за классик))) В любом случае, Драга, это топ!

[@ЯрКоростелёв]

а брать изначально для кого собираешься? Если для себя, то бери, что тебе надо. Если для обоих, то пусть главным станет мнение того, кто за мот заплатит.

[@Михалыч-ж1м]

@@ЯрКоростелёв верно)

[@САН-м4т]

Топ- это Стратолайнер, если говорить о Ямахе. А Драга- средекубатурный крузер всего лишь.

[@АлексейЩеголев-п9б]

Супер обзор!

[@СергейБоков-р6м]

Обзор класс! А можно ещё обзор о Honda shadow 750 если есть возможность.

[@motopodborekb]

Можно, но шадовка настолько унылый и конструктивно дешевый мот, что рассказывать там нечего)!

[@РеставрацияваннвВоронеже.Компа]

Сними видос про xjr. Расскажи как он в дальняках и по городу. По обслуживанию как.

[@АртурБородаев]

Очень хороший обзор! А вот ещё я слышал что если убирают одну флейту из глушителей то потом требуется какая-то настройка карбюратора!?

[@motopodborekb]

Да, требуется. Когда выхлоп меняют или стоковый делают прямоточным.

[@ВованСк]

Очень интересно

[@Sergiu-eh1xk]

Привет,, в конце азввучяити цены

[@ghostff7508]

спасибо за обзор!

[@ИльяБобров-ш1м]

Спасибо за обзор

[@ЛевкутОлег]

Задний амортизатор в обоих моделях одинаковый ?

[@ВениаминКозменко]

Бак приподнимать не надо. Там пластиковые крышки выдергиваются и меняются свечи )

[@СерёгаЯкшин-ф4о]

Это где такой магазин

[@kayreke-kb5hc4kl5r]

Вопрос.а разве на кастоме с завода шел задний тормозной диск.?

[@АлександрТкаченко-ю8л]

Разумеется, вся механика у Классика и Кастома полностью идентичная. Отличия только во внешнем виде.

[@lifeisgood2877]

Цены у вас ребята конечно космос!

[@priorat175]

Спасибо за обзор !!!Возможно кто-то подскажет, штатные глушители от 650 подойдут для 1100?

[@udodirkschneider3220]

Шикарно

[@АндрейГангстеров]

👍 1. 06 .2022. для истории)

[@alorami3092]

Благодарю за обстоятельный и профессиональный обзор, что посоветуете, какой мот подойдет, рост 185 вес 90.

[@motopodborekb]

Большинство круизеров от 1300 кубиков и выше!

[@yribaretski7305]

А чтоэто стоит, можно узнать?

[@АртурКузовкин]

Рассказал все как по полочкам.

[@НиколайГрошев-ф4м]

Класный обзор.Извини бро, но сравнение с Болтом .Есть что то общее,также относишся к мелочам.Молодец,спасибо.

[@motopodborekb]

Есть что-то общее, только у меня лени больше)))

[@olegcorman349]

Интересно стоит ли брать на очень долгосрочную перспективу, смущает будут ли доступны запчасти по прошествии 10- 15 лет с учётом того что с 2008 года не выпускают эту модель.

[@motopodborekb]

Стоит. Запчасти на неё есть. Да и понадобятся ли вообще?

[@olegcorman349]

@@motopodborekb я думаю понадобятся по любому, вечного ничего нет, а менять часто мотоциклы у меня нет финансовых возможностей. Ещё рассматриваю как вариант спортстер 1200.

[@motopodborekb]

Сомневаюсь что вы будете на нем ездить 10 лет. Обычно через 2-3 сезона мотоцикл просто надоедает и хочется попробовать другую модель! Да и на том же мегазипе можно посмотреть наличие запчастей! В том числе на моты и постарше - и сделать выводы!

[@olegcorman349]

@@motopodborekb я езжу на старом советском мотоцикле 1968 года выпуска уже 18 лет , все это время я его использовал как повседневный транспорт на работу ,на дачу и он меня вполне устраивал, два года назад первый раз попал на байкерской мероприятие и мне понравилось , начал ездить по следам и понял что мой к-750 слишком тихоходный для этих целей. Всегда нравились круизеры и эта Ямаха больше всего похожа на недостижимую мечту Харлей, но боюсь проблем с запчастями как на свой антиквариат.

[@olegcorman349]

В том и проблема что часто менять мотоцикл возможности нет , нужно выбрать что то оптимальное с долгосрочной перспективой, была бы возможность приобрести Харлей не сомневался бы ни секунды, ближе всех по возможностям это спортстер но внешний вид не тот , брать только под болгарку как заготовку под переделку.

[@АндрНестеренко]

Да, обзор отличный от других. Лайк! Мой м50 как-то попроще в обслуживании. Кардан все таки жрет мощность. Это физика. И приличнее больше цепи хавает. За то не надо обслуживать

[@motopodborekb]

ну жрет, на 2-3 процента больше) И то не всегда.

[@djustik515]

Классные обзоры. Не просто из разряда а вот посмотрите на мотик, атата

[@MyXoCJIoHuK]

Спасибо!

[@АндрейЯкимов-ж1ш]

Подскажите а вибрация где-то от90 в руки это у всех или нет

[@АлександрТкаченко-ю8л]

грузики на месте? Если нет, то из-за этого может быть повышенная вибрация.

[@АнтонПетров-г5г]

По чём они?

[@putevimasveta_dusannikolic]

SUPER:)

[@agidomo]

Друг, есть что сказать о драг стар 400? Выбираю, но опыта нет.

[@motopodborekb]

Хороший мот, но мала кубатура. В классе 400 лучше брать дорожника от 40 л.с.

[@agidomo]

@@motopodborekb спасибо большое

[@agidomo]

Человек, продающий драгстар - драгдилллер?

[@dmitriydmitriy8434]

А кардан с редуктором у них одинаковый ,с 650 ой драг стар ?

[@motopodborekb]

Нет

[@dmitriydmitriy8434]

@@motopodborekb и по размерам тоже?

[@dmitriydmitriy8434]

@@motopodborekb меня интересует ковер который установлен в месте,где кардан и редуктор соединяются , по фоткам смотрю они ,вроде один в один

[@MrPilot62]

в кардане демфер стоит, надо за ним смотреть...и нагрузки осевой мало

[@ПавелБелоусов-п9ч]

Отличный обзор, а что по ценам?

[@motopodborekb]

Цены по ссылкам в описании!

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

Нравится драга, вот думаю не мелковат он мне будет с ростом 185 ?

[@motopodborekb]

Мелковата

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

@@motopodborekb это проблема всё сделано под небольшой рост

[@motopodborekb]

@@ИмяФамилия-т8э1ю вулкан 2000, Миднайт, райдер.