YAMAHA GEAR 125 : Harga setara Beat 110cc tapi mesin lebih gede!

[@aldopratama4099]

Mungkin Kedepan Pengembangan : 1. Velg "Lebih Bagus" 2. Speedometer Digital 3. Dek Bawah bisa muat untuk Gas LPG 3 kg dan Galon (Tipikal Kebutuhan Masyarakat Indonesia)

[@aldopratama4099]

Thankyou min udh dipin 🙏🏻😇

[@YonatanPurba]

Sementara market gedenya kebanyakan milih yg bagasinya lega. Kadang udah semua pas tau isi bagasinya kecil mundur.

[@aldopratama4099]

@@YonatanPurba salah satu faktor penting juga

[@alphaxfang]

@@YonatanPurba yg bagasinya lega bukannya dah ada freego?

[@komika11]

@@alphaxfang kan harga nya freego mirip vario

[@AutonetMagz]

Kalau AutonetMagz bikin video komparsi skutik entry level, ok gak nih? Kita siksa ketiganya (Yamaha Gear 125, Honda BeAT & Suzuki Nex II), gimana?

[@Lgamingrpg]

Mantap

[@akbarnugraha2971]

setujuuuu minn

[@ariffadilah6704]

Setuju

[@ydm598]

Mantapp min, ditunggu videonya Kalo bisa sekalian bebek entry level smash vs revo vs vega

[@alfianpanca5163]

se7 min

[@achmadhonk_]

Paling senang kalau bang audi yang review sepeda motor, detail jelas . . . Semua diulas walaupun ada kekurangannya tetap dibahas, tidak menutupi kekurangan produk dan menonjolkan merk² tertentu . . . Lanjutkan . . .

[@AutonetMagz]

Terima kasih mas buat penilaiannya kalau suka dengan video motor, nanti kami akan coba perbanyak lagi

[@EzaRasyidiChannel]

Anda lupa kalau ada yang kelewatan tadi, socket lighter di pocket depan.

[@AutonetMagz]

@@EzaRasyidiChannel seperti yang sudah dijelaskan di awal video, detail motornya sudah di bahas di video first impression, jadi di video ini lebih menekankan riding nya & hal² yang belum dibahas di video pertama :D ini linknya : kzbin.info/www/bejne/sJqQnp98n9eKqrs

[@yudapratama2508]

Keren...di motor lebih detail jelasinnya. Teruskan review motor. Req motor bebek please.

[@AutonetMagz]

Thank you masbro, untuk review motor kami usahakan rutin ke depannya

[@angintdkpunyaktp]

@@AutonetMagz min, komparasi dan review revo& vega force, jupiter z1 & supra x 125

[@gesitification]

Velgnya udah bagus, gampang dibersihkan. Speedometer full analog, kalo rusak, gantinya murah. Udah bagus juga. Saya udah ngerasain ganti speedometer digital yang rusak, ampe 600 ribuan.

[@andihermawan86]

Nah positif thinking ini 😁

[@edwinray6879]

sama kurang suka juga speedo digital, kalo lg panas terik sering gak jelas kelihatan gara2 silau kena sinar matahari, kalo lg hujan jg sering gak jelas gara2 ada tetesan2 air. speedometer analog yg pake jarum sekali lirik saja kelihatan jelas kecepatan sama sisa BBM

[@dillonidhammahendra2349]

Bang kalaui dulu servis Speedo analog berapa?

[@CAHSOLO99]

Kalau gw lbh seneng speedometer ANALOG, LBH JELAS

[@punyanama-kv8nk]

Yg jelas anti SUNBURN

[@andictiwo4345]

Mantap nih motor😍 Cc BESAR Tenaga OK👌 Desain Unik+Fitur KEREN👍🤍 YAMAHA TOP👌🔥

[@dhiya5473]

Cc 110 irit wajar Tp cc 125 klo iritnya menyamai 110 cc patut di apresiasi

[@NPPROJECT18]

Adu drag sama 110 beat ya msih berani

[@dhiya5473]

@@NPPROJECT18 iya drag di tanjakan mksdnya .. gw sma tmn aja tanjakan naik beat baru nyalip truk udah senam jantung. Saking leletnya. Okela cc 110 buat kontur jalan datar juara dia, tp tanjakan ?? Geleng2

[@ardifirmansyah1773]

@@dhiya5473 beat ngempossss cak Kwwkwkwk

[@dhiya5473]

@@ardifirmansyah1773 betul bgt.. adik sya pas ambil beat sya tes pas boncengan .. ya di tanjakan.. Udah geleng2 sya wkwkwk Efek gara2 sehari2 pegang bebek kopling 135cc

[@Sutan_Ridfa]

Sudah 5 bulan pemakaian gear 125 cukup enak di kendarai dan lumayan responsif mesinnya.

[@maremac1639]

Performa mesin dan oli gimana bro??

[@donipriatna3215]

Konsumsi bensin irit ga?

[@Sutan_Ridfa]

@@donipriatna3215 lumayan irit meskipun dibawah beat

[@Sutan_Ridfa]

@@maremac1639 performa mesin lumayan responsif dan oli mesin aman tergantung pemakaian

[@maremac1639]

@@Sutan_Ridfa selama 5 bulan ini sudah brp km dan berapa X ganti oli??

[@Wolu30]

Velgnya bagus , ga mudah pecah kalau kena lubang . Lebih lentur. . Dibandingkan brand sebelah. Yamaha patut mempertahankan ini . Cat velg juga ga mudah lecet . Kalau reviewer bilang velg masih jd kekurangan itu subyektif dia aja. Sebagai mekanik perbaikan velg saya anggap velg gear 125 cukup baik .terkadang oleng jika kena lubang tapi bisa diperbaiki.

[@SatriaKatana]

Pernah nyobain nih motor 1 puteran waktu launch di surabaya. Motornya sih agile bgt, khas skutik entry level 😁

[@MuhammadArifsatriawan]

Agile ala om ? Agak geli ?

[@SatriaKatana]

@@MuhammadArifsatriawan 😅😅😅

[@AutonetMagz]

kok mimin baca nya ajegile ya

[@SatriaKatana]

@@AutonetMagz gile lu min 😆

[@rudyzatarra]

Kok g ikut komparasi kang , hehehee seru pengen liat kalian debat 🤣

[@panjiwahyukuncoro8345]

Alhamdulilah udah beli dari juli 2022,, sampai sekarang puas banget, gak pegel do pake jarak jauh, irit, tenaga jg bagus jadi PD tiap mau nyusul kendaraan besar.. bagasi jg bisa muat 2 jas hujan sma 2 sandal,, jd pas banget untuk kebutuhan gw..

[@Harbs90]

speedometer analog masih oke sih, terutama di bagian indikator bensin. kami pribadi lebih suka yang analog untuk indikator bensin, ga suka naek turun sendiri :D:D:D

[@muhammadafrian1987]

Udah punya yg type S overall enak tarikan enteng dan responsif. Konsumsi BBM lumayan lah walaupun masih iritan beat. Untuk desain velk gak masalah karna kalo Roda udah muter kan gak ngeliatin velk. Intinya sesuai kebutuhan dan selera masing2 😬

[@icukwahyu123]

Ternyata ada peminatnya juga ya itu motor !

[@randyko9]

yaa kali motor buat ngelihatin velgnya kan sejatinya motor dinaikin

[@Saka-gw2rm]

@@icukwahyu123 pastinya ada lah

[@mochammadrizny455]

@@icukwahyu123 lah??

[@ilhamy8873]

Sebenernya gue demen sama ini gear kalo ada duitpun langsung beli, cuman yg masih kepikiran itu kenapa desain velg nya dari zaman VOC kok gitu2 aja 😂

[@SiZoel]

ganti velgnya pake punya freeGo bang🤣

[@farhanpratama0285]

Njirr VOC Sekalian jaman Dinasti Ming masih dipake aja😆

[@TheFyrz]

Kalo suka modifikasi pake velg variasi aja

[@wisnudwntr6169]

@@farhanpratama0285 kenapa jokes indo tentang dinasti pasti pakenya dinasti ming ya? Tempat gua juga gitu. Kwkwkw

[@akhdan13s18]

Megalitikum kali bang

[@colikers]

Pembawaan Audi emang salah satu yang paling enak sih. Kereeen.

[@drmuttaqin6572]

Iya bener setuju

[@JurAdiomura]

Yamaha Gear peduli anak nih ada fitur footstep khusus bocah 👍

[@ronyronaldo9917]

Betul

[@automotiveinfo]

YAMAHA PLIS DESAIN VELGNYA DIGANTI. DARI JAMAN MIO PERTAMA GITU2 MULU 😂

[@momobounds]

irit biaya produksi mas haha

[@mr.masker2855]

@@momobounds wkwkwk betul.

[@bejotaiwan]

Ciri khas bro

[@YonatanPurba]

Velg tangguh berarti

[@boblast446]

@@YonatanPurba saking tangguhnya sampe belasan tahun ga ganti desain 🤣

[@artzchannel2549]

Velg ganti jadi model palang 3 khas yamangap yg kay dulu di F1ZR keren tuh, ini masih palang gitu2 ja sampe PPKM level 1000..🤭🤣

[@slametsugiono7368]

Untuk video selanjutnya yg komparasi,saat sesi adu konsumsi BBMnya,plus nanjak klo bisa boncengan om,biar jelas secara real siapa yg unggul

[@cumben1]

Kalo saya karena bapak2 jadi lebih melihat fungsionalitas, soal model dan pelek itu relatif yah selera masing2, ndk ada yg sempurna semua punya kurang lebih nya

[@alphaxfang]

dari fungsi apa ga lebih bagus freego? secara bagasi lebih gede, fitur yg lain mirip2 lah...

[@AbdulRahman-gi8sd]

👍👍👍👍👍👍

[@silverrayleigh6284]

Masih kurang oke, dek depan ga muat galon.

[@afdhalridhorizkiawan4055]

@@silverrayleigh6284 namanya juga metic kecil klo mau buat angkut galon mending beli viar aja dah

[@silverrayleigh6284]

@@afdhalridhorizkiawan4055 bocil kaya lu mana paham ngurus rumah tangga.

[@okkybimo554]

Sumpah kepingin banget motor ini. semoga tahun depan kebeli.

[@thanosal-titan]

Ayo nabung

[@sahril1124]

Aamiin

[@gianvani8718]

Om audi kayak nya lebih cocok kalo review motor daripada review mobil, bukan lebih jelek ya om review mobil nya cuma kalo review motor tu kaya totalitas menyatu gitu sama motor nya.. peace om🙏

[@molzchannel3913]

Lama2 keren juga diliat, harga jg murah 👍

[@AutonetMagz]

siiikat!

[@munalfarizi7194]

Keren ???🤣🤭 Klo mnrut saya msih klah jauh d bndingkn dg kompetitor nya Mulai dri segi design pun masih kurng d bnding kn dg sang tetangga 😅

[@jackbrown107]

@@munalfarizi7194 iyadah sembah2 aja merek motor pujaan lu itu😂😂😂😂

[@rickville8898]

@@munalfarizi7194 wkwkwk yang lain bilang paling bagus daripada kompetitor nya ini beda sendiri emang fansboy akut

[@IceUCorn]

Yamaha keren sih masih mikirin usaha orang lain agar laku juga, seperti usaha jualan variasi velg

[@AutonetMagz]

wadaww… betul juga

[@kamilyahya264]

Bagus banget nih motor! 😍

[@SigitLaksamanaRusyadi]

Nah review motor lebih baik.. Karna kami hanya bisa beli motor daripada mobil 😅 Walaupun misalnya kami bisa beli mobil udah Alhandulillah hehe 😅

[@AutonetMagz]

kalo gitu kami akan perbanyak juga review motor

[@SigitLaksamanaRusyadi]

@@AutonetMagz nah iya min, review motor enty level ajah. Kayak revo, suprax, mio, beat dan lain lain hehe 😅 Sekaligus bikin video tentang komparasi motor bebek/matic

[@AutonetMagz]

@@SigitLaksamanaRusyadi siaap... masukannya kami terima, nanti setiap ada motor baru keluar, kami coba langsung buatkan review nya

[@hadiputrautama1502]

Kayaknya Yamaha kalo buat matic bebek gak terlalu banyak perubahan, tapi kalo yg matic besar di atas 150 banyak bang perubahannya terutama nmax yg terbaru 2021

[@msputra6627]

kalo model velg gak berubah tidak masalah,,tp kalo kualitas velg yg menurun,itu yg jd masalah dulu waktu mio j keluar velg bawaannya rentan belong,,jd mesti upgrade ke velg mio sporty dulu biar lebih awet

[@sukmahidayat]

Masalah velg matic entry level Yamaha mah bisa ganti Rcb, V rossi, atau repaint warna lain juga udah kelihatan beda dan keren

[@heriyansah6456]

Maklum lah enggak ngerti biaya produksi entri level..emangnya belum pernah apa di zaman velg jari2..dari berapa generasi enggak di ganti2,,sekarang udah motor legend katanya,,

[@sukmahidayat]

@@heriyansah6456 iya yamaha indonesia ngga sedege honda apalagi dibawah naungan astra yg duit nya gede, tapi emang sih bosen lihat velg model gitu dari jaman mio karbu paling cuma di lebarin aja tapak velg nya. Tapi se enggak nya menurut ku motor yamaha lebih value for money 😄

[@fikiaswandi]

Channel paling rekomended buat review kendaraan...jos gandooooos

[@AlfinoFr]

buat ngeliuk-liuk enak, karena suspensinya firm.... Kalau jalannya mulus juga enak banget,,,, Tapi pas ngerem.... beuh.... travel sok depannya pendek banget, dan feeling nya aneh, kayak ga ada feedbacknya.... susah buat ngira-ngira kapan ban bakal kehilangan traksi pas hard braking. Ketemu jalanan rada keriting, Saya dengan berat 75KG, 175CM, pinggang + pergelangan tangan sakit kena suspensi standarnya.

[@AutonetMagz]

kalo masalah travel shock mungkin khas nya Yamaha ya, di NMAX aja yang kami rasakan di video sebelumnya, suka botomming sampe bunyi kalo kena jalan berlubang atau jendolan kayak speed trap yang kelewat tinggi

[@berbagimadani]

@@AutonetMagz Yg keras suspensi depan or belakang y mas ?

[@user-rm1og8sk6g]

Mio Gear rasanya gesit, lincah, energik, suspensi dan handling nyaman, jok empuk, posisi berkendaranya pas, dengan harga segitu. Ok banget.

[@Acip_bolang]

Secara desain aku suka banget, Trus tenaganya juga gede.. Tapi yang disayangkan bagasinya kecil, Kurang lega..

[@aripwiyono5174]

Punya yg merah type S Plus minus selama pemakaian Minus 1. Design pelek 2. Top speed sulit banget nyampek 100 3. Saat kecepatan tinggi sedikit melayang 4. Skok depannya daya pegas nya kurang tinggi jadi sering mentok dan bunyi jedok2 Plusnya 1. walau design pelek jadul tapi tapaknya lebar 2. Responsive enak banget buat selap selip 3. Motor ringan banget 4. Rem top banget Kesimpulannya ini cocok bgt buat wanita yg tangguh, buat belanja banyak gantungan nya, ringan, dan tidak perlu top speed yg penting putaran bawah. Motor ini kurang cocok buat jalan pedesaan yg bebatuan, skok depannya kurang bisa redam getaran

[@kokoaska4432]

Bagasi buat jas hujan rada tebal masih muat Bro?

[@adinatasasmita]

Pernah punya mio saat awal-awal , soal mesih saya akui yamaha enak , tarikan enteng , desain sih selera ya , cuman velg aja sih gak pernah ganti

[@randyko9]

@Geotrannies dilate gak juga

[@razzaqberhan4230]

@Geotrannies dilate dah pake 5 thn lebih ngga ada tuh yg geol, disini pun ane liat jarang tuh pelek yg geol

[@razzaqberhan4230]

@Geotrannies dilate ya makanya ngga semua nya gampang geol, itu tergantung pemakaian nya aja gimana

[@blaxxgemini]

Yamaha udah order velg mio kebanyakan kayaknya. Jadi harus dihabisin stocknya. Desain velg dari mio sporty th 2007 sampe skr masi sama :)

[@antonoktaviana6414]

Gak berubah tuh velg jamaaan gw punya mio sporty 2006🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@toniwahyudi4421]

Trimakasih om,review nya,enak di dengar,mudah dimengerti dan pastinya nggak kaku.

[@AutonetMagz]

Terima kasih sudah menonton dan berikan penilaian ;)

[@egeg5428]

reviewer otomotif paling enak di youtube

[@artzchannel2549]

Sama shockbreaker belakang apa sih susahnya produksi yg pake cover kaya honda punya..🤔 Gampang kotor jadi cepet bocor kan

[@aboutShape94]

Owh iyya ya',, jadi sebabnya shock yamaha cuma empuk di awal² beli abis itu ga lama mulai keras 🤔

[@captainfikri]

Solusinya pake shock nya Xride old.

[@epulchanel4685]

Klo dr komen banyak yg suka banyak yg antusias, cm sayang'a cm skedar d komen doang ga scara real. Karna pd kenyataan'a motor ni msh sepi peminat. Jd komen sm kenyataan d jalan berbanding terbalik. Mudah2an kedepan'a lbh laku lg, n bisa bersaing sm honda beat...

[@kholistmjchanel8627]

Saya lebih suka spidometer analog dari pada digital,krna lebih tahan lama dari pada digital

[@happyfamily641]

Setuju sekali

[@satasata6652]

Tahan lama apanya cepet putus iya.bang.mending digital ga akan beli kabel sepedo trus..

[@yogaytv5234]

@@satasata6652 beli kabel speedo ga nyampe 100k, kalo benerin Speedo digital lebih mahal bro

[@rahmatyanugroho1090]

Ane beli gear yg sdh livery merzy f1 petronas jadi.berkelas lho,scr pelek sdh dicat jd saru jadulnya 😀

[@GitoSyauban]

wah saya ngasih pengalaman make tipe mesin yamaha diasil 125cc hehehe kelebihan - Performanya bagus - Responsif - lebih nyaman dari suspensi dan handling, posisi riding pas - desain lebih bagus, keren yamaha lancip. - fitur banyak - harga bekas murah banget kelemahan - olinya cepet banget habis, harus sering cek dipstick. padahal ga ada ngebul-ngebulnya. - konsumsi bahan bakar lebih boros sedikit. - bodynya ribet kalau bongkar-bongkar ga praktis.

[@yogiafrid]

Katanya mesinnya gampang kasar gan? Apalagi telat oli sdikit aja bahaya.

[@GitoSyauban]

​@@yogiafrid jangan kan telat gan, kalau pagi harus cek dipstick buat mantau masih ada atau engga. cepet banget nguap sama entah kemana rembes juga engga. saya udah jebol 1x. ga ada tanda2 ngebul tiba2 jebol aja.

[@randyko9]

ahh gak juga selama ini aman aman aja, justru merk sebelah punya temen oli habis bongkar mesin , gredeekk geter kemana mana

[@GitoSyauban]

@@randyko9 motor apa gan? saya make soul gt 125 blue core udh lama bilang apa adanya aja

[@razzaqberhan4230]

@@GitoSyauban udah pernah cek cvt nya? ane dulu pernah kejadian oli nya boros, terus pas bawa ke bengkel ternyata oli nya bocor ke cvt jadi cpt boros

[@rizalllllll-b7j]

ini motor saya kmren aku beli alhmdulillah puassss ❤

[@budiajah4132]

Dan honda membalas dengan matic yg bisa membaca keinginan emak2, mslh sen dan laporan kl berhenti di rmh janda. 😀

[@andre_flabie]

wah keren.. Autinet, coba review Yamaha Lexi donk.. mungkin gak hits.. tapi motor ini selalu menarik perhatian saya. paa dibomceng rasanya lebar tuk boncengers, dan deknya luas

[@aririzqihidayatullah311]

Yoi nyaman saya pake

[@YonatanPurba]

Problem mulai ketika boncengan. Kaki pembonceng mentok ke kaki drivernya.

[@AutonetMagz]

ojol ready banget ya motornya :D review Lexi sekalian nunggu yang baru aja kali ya

[@rahmatmulyadi7247]

12:55 langsung di adu aja mint sama beat & nex,, jangan kelamaan!!

[@AutonetMagz]

mau?

[@mbahuyye1131]

@@AutonetMagz gas

[@ArifTeguhRahmansyah-er1be]

gaskan

[@Zackiiahmad]

Gassssss

[@aririzqihidayatullah311]

Yoi

[@With.sam9]

yap ini lebh rekomended dari beat di tanjakan ngisi bgt, suspensi nyaman pake banget, mau lubang mau polisi tidur enggak bakal ngerasai sakit pantat mcm beat, cuma kurang di bagian bagasi nya aj, sama desain yang kurang eyecatching. tp kalau dr segi performa dan kenyamanan ini lebih di sarankan daripada beat.

[@muhammadabidzarabdussalam1727]

AutonetMagz review Yamaha X Ride dong 🙏👍😁

[@AutonetMagz]

sekalian nunggu yang baru nya lagi aja nanti ya :D

[@muhammadabidzarabdussalam1727]

@@AutonetMagz wuih berarti X Ride mau ada versi barunya nih?

[@mechjalals2539]

Saya pernah punya mio 2013. Karakter yg saya tidak betah saat mengendarai adalah Suspensinya belakang yg terasa lebih kaku dibanding merek lain. Hal ini disebabkan karena keadaan di sini, di mana jalanan tidak semua mulus. Jika jalan mulus, saya pikir suspensi tak pernah masalah. Sayangnya kondisi jalan tak pernah semulus sirkuit moto GP. Selain suspensi, yg membuat kurang nyaman adalah cepatnya keausan pada bearing komstir, saya pernah punta juga jupiter mx 135 denganasalah bearing komstir juga di usia yg belum tua. Di generasi selanjutnya Gear ini semoga dua hal ini bisa diimprove, agar maksimal nyaman untuk entry level.

[@kangabdul1147]

jujur ane lebih pilih gear batan beat, alasan jelaslah harga setara beat tp gear lebih besar mesin dan lbih kaya fitur. tapi jangan ngarep juga tenaganya setara vario 125 cc.

[@bambangsulistiono2376]

Pokoknya lebih manteplah pakai motor Gear dengan yg sekelasnya 👍👍👍

[@iyabetul2915]

Motor ini dr awal launching jujur pen banget minang rasanya. Cuma sayang ada 3 hal yg buat ane ga ngambil2 nih motor. 1. Velg yg ampun design dr kapan taun 2. Design speedometer yg ketinggalan. Ga perlu full digital minimal fuel meter dan odometer. Supra aja dr 2007 udh ganti begini masa 2021 masih pakai full analog. 3. Model kunci kontak. Untuk varian tertinggi pun tidak ada peningkatan. Tidak perlu sampai keyless, cukup model AKS yg di mio pun sudah cukup membantu. Ane sih sebelumnya ga begitu cerewet soal design, ada yg lebih utama yaitu irit, akomodasi, serta galonable dan gasable. Cuma gimana ya, bajunya udah bagus design baru dan cakep, eh sepatunya dan aksesoris nya masih model lama. Jadi kesan freshnya ga menyeluruh.

[@reimati]

Supra yang sekarang aja balik full analog wkwkw.

[@anggrasputra4760]

Saran nya boleh. . tapi harga di sesuaikan. . .

[@maremac1639]

Balik lagi ini harganya murah Untuk price to performance ini paling bedebest dibanding yg lain

[@YonatanPurba]

Kelemahan yamaha matic entry level bagasinya sih kecil karena kekeuh akinya gk mah ditaruh di depan atau dek. Padahal resiko gasruk itu gk terlalu bermasalah bagi banyak orang.

[@iyabetul2915]

@@maremac1639 jelas, walau kompresi lebih rendah seenggaknya krn cc lebih besar tenaganya jd sedikit lebih mumpuni 👍

[@hermansyahngapak86]

Oke dah...mantap.. sy penggemar dan pengguna Yamaha... Yamaha 👍

[@siapayaa5347]

Enak ko mio gear ini. Shoc belakangnya empuk kalo untuk boncengan. Jatuhcinta banget sama ini ❤

[@kuncinyantri4452]

SDH pernyah nyoba ?

[@siapayaa5347]

@@kuncinyantri4452 udah punya malah. Gear S yg silvernya

[@kuncinyantri4452]

@@siapayaa5347 jok empuk gak kak ?

[@siapayaa5347]

Empukan ko terus aga lebar juga. Coba aja ke dealer yamaha langsung cobain si gear hehe

[@satriasw3163]

@@siapayaa5347 pgn beli buat istri... Untuk ibu hamil masih empuk ga? Trs konsumsi bbm gmn di real life

[@apikupik779]

Pgn beli aerox tp jok tinggi, pgn nmax suami ga suka body nmax, akhirnya nemu gear. Bs jd sy ambil ini motor gear.

[@RianY2K]

Sampai sekarang nih motor jarang banget ketemu di jalan. Padahal sudah lebih dari 1 tahun dirilis. Sering banget ketemu cuma jadi pajangan sampai berdebu di depan dealer Yamaha dan dealer motor bekas. Yang makin banyak justru malah Beat baru, Scoopy, Vario, dan PCX160. Klo mantau dari Instagram nya Yamaha Indonesia, nih motor sudah ada beberapa keluhan dari konsumen nya. Yaitu shock depan gampang mentok, shock belakang keras karena cepat kotor kena debu. Mesin 125cc nya cuma pendingin kipas, alhasil cepat banget panas, dan oli gampang nguap karena panas mesin berlebih. Beda dengan 125cc Vario yang sudah pake Radiator cairan, makanya lebih awet dan halus klo dipakai jangka panjang. Terus itu speedometer masih analog, pake kabel ke roda, rawan putus. Velg bosenin dari jaman Mio Tessa Kaunang sampai sekarang ga berubah desainnya, bagasi sempit, cuma bisa taruh kunci kunci sudah penuh. Desain nya ga cocok dengan selera pasar Indonesia yang senang dengan lekukan sudut tajam. di channel Siboen KZbin, juga kelihatan CVT nya cepat kotor, dan roller sudah peyang, padahal baru 2000 km. Jadi mesti hati hati klo ga mau CVT nya berisik karena gampang kotor.

[@TheMornin9]

masih vampire oli ya di generasi Gear ini.. btw mirip Nex II, indikator analog semua, tp Nex II punya kualitas body dan cat khas Suzuki..

[@utsmanzu0907]

Daerah mana om? Daerah sy tangerang lumayan sering kok liat ini motor. Masalah kayak shock, telanjang, mesin pendingin angin dll, sy pake soul gt 125 yang sama persis mesinny ga pernah ada masalah aneh aneh dari 2015. Awet awet aja, malah gampang servisny krna ga seribet mesin yg pake radiator gt. Ada plus minus, sparepartny murah sangat, jadi motor perang shari hari. Motor ini bukan motor nongkrong sih yang jelas, lebih cocok motor operasional. Kayak buat kepasar, anter sekolah, atau buat parkir “pasrah” di tempat parkir rame, ga pusing klo baret” 😂

[@rizard_akbar]

Afaik, mesin 125cc nya vario itu saingannya sama mesin xeon/lexi, bukan ini. Udah ada ya kelas matic entry level pakai water cooled? Setahu saya belum cmiiw.

[@rideone2960]

Coment yang paling atas sudah ketahuan, pasti sales Honda.... karena comentnya berat sebelah....

[@AlfinoFr]

shock breker?? Setuju, ampas se-ampas-ampasnya shock breker pokoknya.... cuman dapat kelebihan enak bermanuver doang.... Kenyamanan?? Stabilitas saat braking?? meh... ampas.... Kalau masalah mesin, saya pakai oli sampai 4000KM, level olinya masih wajar sih.... Walaupun pakai kipas, ini mesin kompresi dan power nya rendah, jadi gamasalah. Suhu oli selalu stabil di 90 tinggi atau 100 rendah celcius.

[@riksencool]

Itu Velk gk gampang pecah, peyang iya. Cm klo di press bisa balik lgi karena bahannya lebih lentur

[@andhikasatria9612]

Aduin komparasi sama beat sama nex2 dongg

[@AutonetMagz]

boleh...kami coba ya

[@postschanel9140]

Up

[@alifpb5438]

@@AutonetMagz beat, nex2, gear seru nih

[@rizard_akbar]

Selain velg, kurangnya gak pake mesin xeon series, mungkin jatuhnya kemahalan karena udah water cooled segala macem, tapi sayang banget mesin seenak xeon series dianggurin

[@isanfred3469]

blho bukannya diupdate jadi lexi?

[@rizard_akbar]

@@isanfred3469 kalo ngomongin produk xeonnya, iya, diganti jadi lexi, tapi kalo ngomongin mesin xeonnya, gak, mesin lexi turunan mesin aerox, belum ada yang murni mesin xeon

[@randyko9]

kan udah diupgrade diganti mesin Lexi .. enakan mesin Lexi lah ...

[@muammarhafidzfauzi1289]

Yamaha Mio Gear sebenernya motor enak. -Tenaga lebih soft dari Mio M3. -Lebih irit se-irit kompetitor padahal CCnya 125 cc. -Posisi duduk nyaman ciri khas Yamaha -Fitur setara kakak kakaknya Maxi Yamaha

[@YonatanPurba]

Tetep masalah kelegaan bagasi sih selalu kalah. Makanya maxi2 yang punya bagasi agak luas lumayan laku

[@muammarhafidzfauzi1289]

@@YonatanPurba ya sesuai kebutuhan aja bang. Kalo saya pake Mio M3 karna butuh CCnya yg 125 cc. Dan bagasi yang segitu masih cukup. Karena buat sehari hari barang bawaan ga terlalu banyak juga.

[@randyko9]

@@muammarhafidzfauzi1289 betul kebutuhan motor performa emng dibutuhkan sekarang makanya naik 125 cc ...

[@kokoaska4432]

Bagasi Gear muat buat jas hujan yg agak tebal ga Bro?

[@ondemandenyotgrande6249]

konsumsi bbmnya lebih irit dibanding vario 125cc ?

[@imborntolose]

Seneng banget dengerin reviewnya

[@AutonetMagz]

Thank masbro

[@kaknanan]

Fitur cakep, tenaga oke, tapi kalo di bongkar tetep mio j kan ini? 🥲 Menunggu entry level keyless

[@centemo]

Angkatan Mio J sih ini

[@kaknanan]

@@centemo oiya ralat. Mio J. Tetep lama sih gan 🥲

[@centemo]

@@kaknanan iya memang Mio J termasuk lawas wkkwk

[@dhanarputra555]

Bukan, tepatnya Mio M3. Mio J pake YMJET (teknologi yg udah nggak eksis)

[@YonatanPurba]

Entry level tapi keyless 😅 udah mid level dong jatuhnya

[@arjunarivano4348]

Klo bs motor jaman skrg lampu seinnya ada bunyinya di dashbord biar tdk lupa klo pas di nyalakan lupa di matikan😁

[@TheFyrz]

Kalo malem cakep nih headlamp nya Gear

[@TroopsWhoReciteIstighfarAlways]

Sy juga punya Gear. Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang kuat di tanjakan.

[@AlfinoFr]

another motor penunggu gudang by Yamaha.... Hegemoni Honda Beat emang belum bisa dibendung di segmen ini.

[@powerjawa267]

Kalo di jalanan crankcase pecah

[@AlfinoFr]

@@powerjawa267 kalau lihat beat crankcase pecah sih belum pernah. Mungkin karena saya tinggal di kota besar yang jalannya bagus. Kalau enjin mounting putus itu sering saya lihat. Maklum polisi tidur di daerah kampung ga ngotak tingginya.

[@lutvieelmuhammad9978]

Mio gear ini ky mio sporty/smile jadul yg gw punya, mulai dr hook, pijakan kaki anak dan dashboard yg luas, jd menurut gw mio gear ini mio sporty reborn, cuma cc naik level

[@muhammadanshorifahmi9839]

Apakah motor ini masih vampir oli apa udh nggk ya? Trauma dulu punya motor mio m3 setiap 1 bulan oli habis terus lama² pistonnya kena mau gak mau turun mesin deh

[@maremac1639]

Om ganti olinya lebih dari 5000 km kali??

[@sukakomentar4575]

@@maremac1639 tidak masalah harusnya kalau sudah fully syntetic

[@maremac1639]

@@sukakomentar4575 Fully synthetic gimana bro???

[@muhammadanshorifahmi9839]

@@maremac1639 ganti setiap 2000km

[@sukakomentar4575]

@@maremac1639 Oli API group 4 bro. PolyAlphaOlefin (PAO) bisa tahan hingga 8000km. contoh : Amsoil signature series. gugel aja.

[@saputraadi2445]

Mantap bro Kapan" rivew juga om yamaha r1M Atau r6 2018

[@masprassaja3818]

Kurang laku mungkin gara2 desainnya, lebih sukses yamaha freego, lexy, nmax, aerox, desainnya lebih masuk buat masyarakat umum 😀

[@vanalexa8403]

dikota saya banyak yg makai mas,

[@Opensipetualang]

@@vanalexa8403 kota mana

[@vanalexa8403]

@@Opensipetualang Duri, Riau

[@TiyoKamtiyono]

05:53, galfok sama si Cemong lewat 08:43, pe tape Nice review BTW Bang (y)

[@tryadityaardiansyah5205]

Yamaha Lexi-nya dong min di review

[@ilhamy8873]

Kek nya bentar lagi keluar new lexy, soalnya sodara2 nya udh pembaruan

[@AutonetMagz]

@@ilhamy8873 nah iya... nunggu yang baru aja sekalian

[@tobitobi74]

Cocok lah buat yg utamain fungsionalitas dan kepraktisan,,

[@MuhammadArifsatriawan]

Yamaha selalu out of the box Itu opiniku , ga setuju yo karepmu 😂

[@aririzqihidayatullah311]

Iya anti mainstream desain nya haha

[@dianadinda9283]

kecuali velg nya 😂😂

[@MuhammadArifsatriawan]

@@dianadinda9283 nah iya Velg mio dari jaman bahela Vixion dr jaman nvl,nva,anv dipake d r15 v2,mx king Aerox,nmax sama bentuknya Xabre,mt15 sama juga bentuknya

[@monahariyati1894]

@@MuhammadArifsatriawan cangkeman 🖕

[@MuhammadArifsatriawan]

@@monahariyati1894 loh ono asu

[@smjio7601]

Aku dah beli dari seminggu yg lalu, motornya enteng buat manuver mantap dah pokoknya

[@ekotoyotaciledug99]

Bagasi nya sebesar apa om?

[@muhamadajie4026]

Liat video sbelumnya om

[@ORIOding]

Rekomended banget buat daily 🔥🔥🔥

[@bowomenendang3288]

Mesin yamaha masih kalah jauh dibanding honda, ketahanan mesin yamaha untuk pemakaian jangka panjang dari zaman mio J,mioGT,sampai yang terbaru sekarang mio m3,gear125, semua masih sama, gak ada yang kuat, pasti dalam jangka 2 sampai 3 tahun udah rusak parah, Beda dengan honda beat,scoopy,dll yang jauh lebih tahan mesinya, Ini surve untuk disini ya, di kalbar Karena kami punya bengkel, dan perbandingan antara yamaha dan honda khusus metik, yamaha 10: 3 honda, lebih sering motor yamaha yang masuk bengkel,servis sampai turun mesin dibanding honda,

[@jayantodwisetyoadigunaadig3109]

Tergantung perawatn om...sya pnya mio 2008 blm pernh turun mesin..inti nya jgn pelit untuk ganti oli..mio sya ganti oli 1bln sx...insya allh smua motor klo kita pelit perawatn mau motor apa pun itu psti akan cpt turun mesin..

[@herypurnomo9358]

Sama suzuki gimana.?

[@danieltanto7069]

Matamu yamaha gear dh g pake mesin2 mio melainkan udh pake mesin basis yamaha freego

[@maremac1639]

@@jayantodwisetyoadigunaadig3109 broo... Km ganti oli setiap brp km itu 1 bulan??

[@maremac1639]

@@danieltanto7069 🤣🤣🤣 Kok ngamook?? Bedanya apa bro??

[@nanangmirdad7921]

Motor buat ibu2 kepasar cocok ini. 👍

[@fikriakhmad2262]

pas ketemu di jalan dari belakangnya bikin inget sama beat karbu😀

[@IdhamMuhammad20]

di brosurnya, motor ini angkut galon-able klaimnya wkwk

[@AutonetMagz]

karena memang dek nya cukup luas koq

[@nouhimesanz1765]

Kece parah sih, kebetulan gua punya motor yamaha gear 125. Recomended nyokap suruh ambil iti aja. YAMAHA DARI DULU UTK MASALAH MESIN JOSSS BET ✨👍🏻

[@damar9033]

motor pake BELT kok dinamai GEAR.. tetep aja penjualanya kena BEAT..

[@viriya1989]

Malam kak. Mau nanya yamaha gear vampire oli enggak ? Lagi bingung mau beli yamah gear atau honda beat.

[@putrimahera6239]

Gearrr mas, aku dua bulan aman

[@GunawanHend]

Intinya kalo motor dah ribuan kilo dan tarikan dah ga enak segera service Motor apapun itu merknya

[@bjoicpong905]

Di daerah saya orang2 masih memikirkan harga jual kembali, honda sangat bagus harga jual bekasnya

[@citrawahyudinata8845]

Sama kak,,saya baru awal bln januari ini beli, diblg knp ga ambl honda, biar harga jualnya masih bagus, pdhl plat nomor aja blm dtg, dipke jg blm,,masakk mau dijual aja 😄😄😂😂

[@danunooranisa4304]

Alhamdulillah dapat second pemakaian 6 bulan, borong 11 JT .

[@alanwenanda7585]

Fitur answer back system sbnrnya pernah ada di vario 110 efi yg pertama keluar versi sblm esp. Jadi di kuncinya dpt gantungan remote tp cm buat answer back system nggk bs buat alarm. Tp setelah versi esp udh nggk dksh remote lagi

[@Sawadikhap11]

Konsumsi bbm & kemudahan perawatan sangat penting sekali utk segmen entry level dan yamaha masih belum mampu utk mencapainya.

[@randyko9]

kalau masalah irit iritan Yamaha udah dr dulu irit bbm kan selama ini stigma boros karena dulunya gak fair banyak campaign 2 tak Yamaha dilawan pakai 4 tak saat Mio Karbu itu Tangki bensin kecil dibanding kompetitor jadi sering mampir spbu seolah olah Mio baros padahal tangki kecil sebenarnya konsumsi bbm rata rata sama

[@AndikaRizkyPradana]

vario 110 yg pake kipas udh ada answer backnya bang. cuman di discontinue diakhir tahun 2019

[@hansonivano6523]

Review XRIDE 125 dong bang komparasikan dengan BEAT Street!

[@trimaulana4785]

Entah kenapa klo oom audi yg review, materi gampang masuk ke otak, ada bakat jadi guru lu oom.. Bagasi ga dibahas oom?

[@AutonetMagz]

Terima kasih masbro, monggo kalau ada masukan seperti yang sudah dijelaskan di awal, detail motor sudah dibahas lengkap di video first impression sebelumnya di link ini : kzbin.info/www/bejne/sJqQnp98n9eKqrs Di video kali ini lebih menitik beratkan pada riding dan hal-hal yang belum dijelaskan di video pertama :D

[@wishmaster176]

Kalo bertiga udah nongol bawa motor bakal seru nih

[@AutonetMagz]

tunggu di video selanjutnya ;)

[@denish_arliand]

speedometer analog aja deh, udah ngerasain speedometer digital kebanjiran. yang analog sama service cm abis 150-200ribu, yg digital 1jt cm buat speedometernya aja huhuhu

[@AutonetMagz]

kebanjiran gitu mati total ya mas?

[@denish_arliand]

@@AutonetMagz pengalaman vario 150 led 2016 mati total, harga speedometer 1jt di bengkel resmi. Kalau mesin abis kebanjiran gak berani hidupin, karena khawatir kelistrikan. Abis banjir jg ganti aki

[@bagusausada1399]

Gue paling demen velgnya kuat & kokoh ndak mudah rusak ❤

[@SY_Vlog24]

Utk ANM.. kameranya fokusnya salah mulu, lbh bnyk k background drpd k si Audi.. Lalu suaranya kok mendem bgt ya? Smoga bs jd masukan

[@motoriderchannel6965]

Mantap reviewnya bang...👍👍☺☺

[@Sabeblahh]

Velg masih itu itu aja, speedometer full analog, lampu belakang malah lebih mirip Revo Absolute daripada Nmax, tapi saya tetep suka 😂

[@AbdulHaris-yd7bq]

Tampilan body belakang yang buat gue jatuh cinta... I love gear...

[@Fundamentalis_313]

Klo buat harian d pelosok mending Gear apa Fazio