Yamaha Jog Плохой запуск Плохой старт.ОЖИЛ !!!

[@ПавлушаМорозевич]

У меня точно такой же мопед. На холодную заводится хорошо, даже можно сказать отлично, на ручку газа отзывается мгновенно, стартует очень резко, аж переднее колесо подрывает иногда, но спустя полминуты-минуту уже тухляк, вяло отзывается на ручку газа, тяга пропадает, хотя по итогу разгоняется до предела и прёт хорошо, при езде на высоких оборотах уже опять становится отзывчивым на ручку газа, есть хороший подхват при перегазовке. Полгода назад летом шпарил шо дурной, аж страшно было. Теперь вот так как описано выше, с провалом сильным, и я абсолютно ничего не менял в настройках. Думаю это тоже пружина торкдрайвера села и ремень резко стал проваливается, в итоге затуп при разгоне и вгору стал плохо ехать. Ещё заметил подтёки бензина спод колена фильтр бокса, тоесть лепестковый не держит и бенз назад выбрасывает, и обогатитель скорей всего не закрывается, бо запах бенза слышно при работе, расход очень большой . А вы что скажете по этому поводу, на что похожи симптомы?

[@motobrathers]

@@ПавлушаМорозевич техніка не новая,у всего есть ресурс,нада чистить воздухан,менять свечку,мерять компрессию

[@ЭцилопАвгустейший]

Я на своём джоге с двигателем 5bm пробовал менять пружину заднего вариатора на более жёсткую, не знаю на сколько оборотов, она продавалась без упаковки, но очень тугая, раза в три туже родной. Пружинки колодок сцепления родные не менял, ибо они не растянуты, в хорошем состоянии. По логике после замены пружины на более жесткую, ремень не должен преждевременно утапливаться, а должен появиться лучше рывок с места, разгон без провалов и улучшится тяга. Расчитывал что начнёт козлить с места и буду ездить на заднем колесе, но эффект был прямо противоположный, - старт стал ооочень вялым, разгон медленным и при этом очень большие обороты. Тоесть с места даёшь газу, а он набирает обороты но не едет, даёшь ещё газу, - обороты выше но опять не едет, уже газуешь на оборотах как буд-то 50-60 км/час едешь и вот только тогда начинает трогаться и медленно разгоняться. Я что-то вобще нифига не понял, вопреки ожиданиям постигло полное разочарование. Грузики вариатора родные почему-то стояли не 6гр как стоят с завода в 3kj, а 7гр. Но и с ними крутится бодро. С более лёгкими грузами был бы ещё больше перекрут. Поставил назад родную заводскую ямаховскую пружину и прододжил эксперементировать с вариатором, благо у меня в наличии несколько джогов, есть так сказать раздолье для экспериментов. Пока лучший вариант показал вариатор 3yj, с узкой/тонкой втулкой. Благодаря тонкой втулке ремень опускается в переднем вариаторе ниже, а в заднем поднимается почти на самый верх, выше чем у автора видео, это даёт более резкий старт, он аж дергается вперёд, и вроде всё хорошо, но дальше чувствуется провал, ремень ушол вниз и разгон осуществляется уже только за счёт оборотов двигателя без правильной работы вариатора, по типу как с третей передачи трогаешься. Но есть нюанс, - если газ давать понемногу, то динамика разгона лучше, а если газ "впол", то ремень сразу утапливается в заднем вариаторе и получается провал, как с 1-й передачи без разгона сразу 3-ю воткнул. Мой вес в районе 90 кил, а знакомый с весом 65 говорит что с его весом на моём скутере провала не ощущает. Из этого сдел вывод что под мой вес наверно надо поставить легче ролики, что не так быстро утапливался ремень и небыло резкого провала. Хотя может и подсос воздуха быть. Патрубок этот резиновый поменял в прошлом году, но лучше не стало. Надо посмотреть сальники, может там проблема, ибо нет такого резкого отзыва на ручку газа как у автора видео. У меня тоже был джог артистик, помню как он козлил с места и вгору летел 55-60 км/час, по прямой 65-67, и тяга была бешеная, при том что в его 3kj моторе на вариаторе широкая втулка и из-за этого ремень на заднем вариаторе утоплен как у автора видео, старт как бы должен быть менее резвым, но тем не менее всё было отлично. В моём джоге sa16j с двигателем 5bm и тонкой втулкой должно быть ещё ярче динамика разгона, но этого в силу каких-то причин нет. Пишут что с перехода двигателя с 3kj на 5bm ямаховцы стали ставить ограничитель в комутаторе. И на своём sa16j вижу что обороты действительно не развивает так как это делал джог артистик с мотором 3kj и без отсечки в комутаторе. Все продавцы рекомендуют брать ямаху джог sa16, обосновывая что мопед просто бешеный, но по факту он овощной, я бы сказал никакой по сравнению с моторами 3kj без отсечки. У меня он с контейнера не ехал больше 55 км/час, и у людей на ютубе тоже так же. Где брать на него подходящий комутатор без отсечки х/з, но он явно не развивает нормальные обороты даже на подножке с вывешенным колесом без нагрузки, слышен пропуск искры, как раскрутишь начинает работать рывками. Добился того, что ремень выходит полностью за грань вариатора, и при этом скорость всего 65, когда у артистика с недоходом ремня милиметров 7 скорость была такая же или выше, за счёт более высоких оборотов двигателя. Автор, подскажи что делать. Правда ли что в 5bm отсечка, или может тоже катушка подизносилась и стала давать хуже искру, может какие-то правильные свечи нужно ставить с нужной маркировкой, - бывает на них написано помимо букв цифры 6,7,8, типа холодные/горячие и т. д. Какую лучше ставить, подскажи если вкурсе

[@user-lv7iz6pi9x]

При правильно настроенном вариаторе 5бм ракета. А чë ты хотел, поставил жëсткую пружину а маленькие не поменял, сделал несовпадуху, перекрут, если не понимаешь работу вариаторной трансмиссии то чë лезешь. У меня са 16 прëт огонь, покупал его 12 лет назад. Разгон до 50 сейчас за 6 секунд.

[@user-lv7iz6pi9x]

Что значит широкая и узкая втулка

[@ЭцилопАвгустейший]

​@@user-lv7iz6pi9xесть разные варианты заводских вариаторов, с толстой и тонкой втулкой. К примеру на артистиках как у автора идут с завода вариаторы с толстой втулкой, маркируются как правило 2EX, а в тех моделях джогов что позже выпускались уже с тонкой втулкой, маркировка 3yj, 3yk. У тех что с тонкой втулкой старт резче, круче стартует из-за того что ремень спереди в вариаторе при старте на меньшем радиусе, и потому мотору легче крутиться. Вобщем вариаторы с тонкой втулкой предпочтительней

[@moto_nz_ud3845]

Все чётко и по дело ✌️продолжай снимать

[@motobrathers]

Мир не без добрых людей),спасибо за отзыв! 😁✊

[@hamideburrniku1562]

@@motobrathers olooop00ouyyt

[@Олег-д1ч1р]

У самого Джог пош техника не убиваемая

[@ludmilayarova2779]

Спасибо,все работает как часики ,я довольна !!!!

[@РусланКонев-в1к]

Здравствуйте! Приобрел Ямаха Джог Артистик, нужен карбюратор, вакуумный клапан и замок зажигания, какой посоветуете? Спасибо.

[@motobrathers]

Я незнаю

[@vladimir.3141]

Спасибо за видео как полностью называется Ваша ямаха джог

[@motobrathers]

@@vladimir.3141 уже не помню

[@СергейКороль-п4к]

Зачем трогать торк драйвер, если пужина ослабла, просто поставь легче грузики вариатора, торк вообще трогать не надо, у меня ослабла уже до такой степени, что груза уже 3,5грамма, следующий шаг 3 грамма , а вот потом только лезть в пружину торка!!!!

[@СергейОлейников-е5ж]

Здорова, ты не продаешь джога?

[@motobrathers]

Привет,нет это не мой,его не продают

[@СергейОлейников-е5ж]

@@motobrathers Ясно тогда..

[@АлександрИзобретатель]

Почему ,когда сбрасываешь обороты он еще несколько секунд газует потом падают обороты ,3kj, и клапан выкрутил почти до конца , а обороты на холодную не поднимает??)

[@motobrathers]

@@АлександрИзобретатель або винт качества смеси много викручен,або сальники коленвала доживают

[@ВиталийМельник-щ1з]

Здраствуйте, скутер ямах джог. На холодную заводиться хорошо, но спустя 5 мин езди плохо заводиться и странно держит холостые (то малие, то большие). В чем проблема ?

[@ВиталийМельник-щ1з]

Електроклапан рабочий,

[@НиколайУстименко-ы4ш]

Сколько грам ролики стоят?

[@motobrathers]

@@НиколайУстименко-ы4ш та уже не помню,помоему стояли 6.5 потом поставил 5.5.У каждого индивидуально,смотря какая по жосткости пружина торк драйв

[@sPUBG.MOBILE]

Шо робити якшо багато жере бензину 1 літр 12км

[@slaaa1000]

На сколько пружина ток драйвера была куплена ? На 1000 . 1500. 2000 ? Спасибо

[@motobrathers]

Не помню,а в видео я не сказал?

[@slaaa1000]

@@motobrathers Весы смотрел , мототечь услышал как и цена японской в пятихатку а на сколько она нет не было сказано! Ну да бог с ним )

[@motobrathers]

@@slaaa1000 1200 RPM

[@slaaa1000]

@@motobrathers ✌

[@ВладимирЗавалишин-м9щ]

Подскажи пожалуйста а масло в бочке играет роль в запуске двигателя

[@motobrathers]

Масло не влияет на качество запуска двигателя,у масла одна задача-смазка ЦПГ и коленвала

[@ВладимирЗавалишин-м9щ]

@@motobrathers Понял спасибо большое! подскажи а кокой должен быть уравень масла в бочке и какую ты марку туда залеваеш?

[@motobrathers]

@@ВладимирЗавалишин-м9щ какой конкретно у вас скутер(модель),2т,4т?

[@ВладимирЗавалишин-м9щ]

@@motobrathers Как у тебя копия, подскажите пожалуйста и какой намерации должен стаять ремень на вариаторе?у меня стаит 790/18 и скажется что он большой? подскажите какой ставить

[@motobrathers]

@@ВладимирЗавалишин-м9щ ремень 792х16,6 (помоему). Масло льёте 2-тактное(допустим Elf 2t),когда масло заканчивается загорается индикатор на приборке "oil".Масло поступает в карбюратор,там мешается с бензином.

[@РоманБулейко-ч7ш]

Какой жихльор холостого поставить если била поршнева 50куб. Поставил 70куб и нестабильний холостой стал и настарте тупой.?

[@motobrathers]

Жиклер холостого нада больше чучуть. Или для начала попробуй иглу поднять,и винт качества смеси на 1,5 оборота постав.

[@СергейКороль-п4к]

Переставь на игле стопор в самое нижнее положение , а вообще надо главный топливный жиклёр больше ставить. Холостой не трогай!!!

[@lictx1i]

Класный кот👍

[@gol1wood345]

Электро клапан бро

[@motobrathers]

А я не так там говорил?

[@АлександрШерстянкин-н2м]

10компресия норма.