YAMAHA LANDER 250 ABS VALE A PENA?

[@motordomundo]

Espero que tenha gostado desse vídeo! Agora me responda qual vídeo quer ver aqui no canal? Comenta aí!

[@Alex-888H]

Foi a melhor explicação que vi até agora, bem simples e eficiente 👍

[@Cachorrodecorrida]

Tive uma 2008, uma 2016 e a ultima agora 2020, rodei 115 mil km, gastei 20 mil de gasolina, 21500 de manutenção e 19,500 paguei na moto na epoca emplacada! Tenho todos os custos e despesas anotado, assim quanto custa a moto real/km! Sou entregador, com 115 mil tava lindona ainda porque cuidei muito, mas o custo de despesa estava aumentando exponencialmente, eu ia trocar por uma nova para as entregas, como esse ano nao mudou nada, so cor e valor, resolvi ir de crosser, para fazer a experiência! Quem sabe quando mudar alguma coisa eu penso em outra, mas no momento a crosser esta atendenddo as minhas necessidades! SOU FÃ de Lander! Parabens pela moto, é linda!

[@cristianoalves1361]

Só largo a minha crosser quando a lander meter abs dois canais e indicador de marcha.

[@motordomundo]

Mas a Crosser também não tem ABS nas duas rodas, Cristiano.

[@motordomundo]

Gosto da Crosser, tem vídeos aqui no canal da geração atual e da anterior. Sobre a moto, não é minha. Eu adoraria. Mas me falta grana. Abração e bem vindo ao canal. Já é inscrito?

[@cristianoalves1361]

@@motordomundo por isso mesmo, só saio da crosser por uma de 2 canais, mas não gosto da xre 300 , não confio naquele motor

[@motordomundo]

@@cristianoalves1361 entendi. Mas tu tá insatisfeito com o freio da Crosser com ABS na frente?

[@TijucaxMilGrau]

Troquei da Bros 160 pra lander, não querendo desmerecer a Honda, mas a Yamaha está anos luz a frente na questão do conforto e na eficácia do motor.

[@motordomundo]

Mas aí tu subiu de nível, natural ver a evolução mas Bros compete com Crosser na verdade. Quando eu sai de uma CG e fui pra Ténéré 250 também pirei ✌️

[@arielaires1171]

Excelente análise, objetivo e completo. Estou esperando a minha lander vermelha, a cor que fez sucesso. Tive a x e a Teneré, zero de problemas com essas motos, confiáveis 100%. Obrigado pelo vídeo.

[@motordomundo]

Fico feliz que curtiu meu vídeo. Se inscreva no canal para ver bastante material como esse!

[@TheGustavoolp]

Tive uma tenere e agora tenho uma lander 2020. O projeto da lander é um projeto da tenere aperfeiçoado e que deu muito certo!

[@motordomundo]

Sim sim, é uma junção do que tinha na Lander com o que tinha de bom na Ténéré 250. Mas tá na hora da Yamaha mostrar a força que tem e atualizar ela funcionalmente. Eu que ando com esse motor 250 faz 12 anos dei uma cansada... Abraço e bem vindo ao canal

[@cesodaier4722]

Vídeo excelente. Curto e objetivo com as informações que realmente importam.

[@motordomundo]

Fico feliz de saber que gostou. Bem vindo ao canal.

[@joaolourenco6400]

Excelente vídeo, esclareceu todas as minhas dúvidas sem enrolação.

[@motordomundo]

Fico feliz de saber que curtiu, João. Abração e quando quiser deixe suas sugestões de novos vídeos. O que gostaria de ver aqui no canal? Abração

[@gabrielbrito9534]

O modelo 2020 azul acho bem mais bonito que esse, não sei pq, achei esse modelo não que feio, mas o modelo anterior é mais bonito!

[@tiagobel]

Ótima análise! Parabéns pelo canal.

[@motordomundo]

Oi Tiago, fico feliz de saber que curtiu. Está um pouco longa mas quem assiste tudo entende o contexto da moto de forma que talvez nenhum concessionário e nem mesmo a Yamaha consiga explicar. Tento aqui ser sempre o mais útil possível pois sei que o tempo das pessoas é valioso e devemos respeitar o dinheiro. Comprar moto é algo muito sério e escolher certo faz toda diferença. Abração, espero que já esteja inscrito aqui no canal para ver mais vídeos como esse e feliz dia do motociclista!

[@PlayGame-yt1rk]

Minha opinião a Yamaha não deve mexer nesse motor não, seria interessante eles fazerem um projeto de bigtrail com o motor da R3/mt03 aí quem quer desempenho iria de uma Ténéré/Lander 320, e quem quer algo mais acessível e econômico ficaria com a 250cc

[@motordomundo]

Concordo. Mas imagino que uma atualização da Lander mantenha ela dentro do considerado "acessível e econômico". Eu ficaria muito surpreso se eles mudassem ela subindo a moto para a faixa técnica de preço e desempenho de Versys 300 e BMW G 310 GS. Seria um erro grande e a Honda iria vender muito mais XRE 300 porque ficaria praticamente sem concorrente. Honda temos nessa faixa de preço muito poucas motos, e com esse quesito acessível basicamente é só Honda e Yamaha mesmo. Bem vindo ao canal. Já é inscrito? Boa semana

[@marcosgoncalves4445]

Excelente moto! Indico pra qualquer necessidade do motoqueiro, seja pra cidade ou estrada. Dê uma atenção na Lander quando for comprar uma moto.

[@motordomundo]

Ela fica meio limitada na estrada mas vai. Já rodei muito com a minha e se tivesse uns 3 cavalos a mais seria melhor a vida nas estradas com ela. Abração e bem vindo ao canal

[@user-yt1mj4lc6j]

Eu ando numa pop 110 na estrada de chão, uma bichona dessa aí fatia.

[@motordomundo]

@@user-yt1mj4lc6j braboooo! Pop é guerreira demais

[@helderlobao7536]

Tenho uma Tenere 2011, queria pegar uma outra Tenere, mais tá dificil de achar uma pouco rodada, então devo pegar uma Lander mxm, mais acho a Teneré mais bonita, mais robusta que a Lander.

[@motordomundo]

tive uma Ténéré 250, adorava ela

[@alissonamaral4267]

Excelente vídeo. Tive a Crosser, agora a Lander e penso em uma maior em 2 anos… como tu disse, especulando outra marca: Kawasaki, BMW, Honda.

[@kelbsonw.cavalcante6844]

Só digo uma coisa, não troque sua Lander por nada. Melhor moto que já tive, hj ando com uma Fat Bob, e to de olho pra pegar uma Lander de volta p dia a dia. Lander é a melhor moto do mundo kkkkkkk

[@motordomundo]

Opa! Fico feliz que curtiu. Já se inscreveu aqui no canal para não perder novos vídeos como esse? Abração!

[@motordomundo]

A Lander é topa tudo mesmo. Mas é sempre bom dar um rolê de Harlão né! Abraço e bem vindo ao canal

[@Cachorrodecorrida]

Sempre tive preconceito e medo com capacete aberto, mas depois que usei um, e comprei um, é muito top a sensação de liberdade, uso para fazer entregas dentro da cidade, ai é bom, tem que andar mais devagar ainda né, mas quando precisa pegar uma rodovia nao vale nada! O do amigo do vídeo e mais completo, que ele fecha, e é mais top ainda, que da pra usar na cidade e rodovia!

[@motordomundo]

Esse capacete só pode ser usado aberto parado. Não é permitido e nem recomendado esse modelo ser usado aberto como estou no vídeo. A diferença do escamoteável é apenas a versatilidade de poder abrir para falar com alguém sem precisar tirar toda hora. Eu trabalho como guia de test ride ai ele me ajuda muito na praticidade. Mas só ando com ele fechado.

[@Cachorrodecorrida]

@@motordomundo ah entendi, o meu só tem a viserinha ,protork liberti simpleszinho, o meu até melhor andar viseira aberta,pq a fechada não vale nada😂😂, mas esse seu então não é recomendado usar aberto! Mas vejo muito motoca com ele aberto 😅😅😅

[@samuplik2301]

Excelente vídeo Marcelo. Não conhecia o seu canal. Parabéns.

[@motordomundo]

Fico feliz de saber que curtiu. Eu demoro mas quando publico o vídeo está bem correto. Abração

[@cristianoalves1361]

Com abs dois canais e indicador de marcha vale muito a pena!

[@motordomundo]

Podendo desligar o ABS da roda traseira ou isso pra ti ter ou não ter tanto faz? Abraço e boa semana

[@CarlosRoberto-jc6cc]

Tenho uma 2024 azul não tenho que reclama dessa moto ,sou um cara alto de 1,85 cara ando tranquilo com uma excelente posição show demais.

[@michelalencar4474]

Tá valendo a pena hoje em dia chefe ? Pelo preço dela de quase 26k ??

[@CarlosRoberto-jc6cc]

@@michelalencar4474 pra concorrente dela antiga xre agora Sahara 32 no dinheiro pra mim as 2 duas estão no valor inacessível pra muita gente , mais questão de gosto mesmo moto e show demais para pilotagem.

[@motordomundo]

Feliz de saber que tá curtindo

[@motordomundo]

Complexo responder isso. Eu hoje tenho dúvidas se eu compraria uma nova após ter testado a Sahara. Mas pensando numa usada ela seria compra certa pra mim.

[@marcieldejesusgonzagasil7692]

Só estou esperando sai modelo 24 para pegar uma azul ❤

[@motordomundo]

Todo mundo curioso com o modelo 2024. Abração e bem vindo ao canal. Já é inscrito por aqui? Boa semana

[@jhonnyelypasini6364]

Eu tbm tô nessa, tô no aguardo das modelo 2024 pra adquirir um lançamento

[@shjow]

Marcelão .. to tirando a minha carteira agora. Indicaria uma Lander para primeira moto ?

[@deivideluisvarnor303]

Vídeo TOP!!

[@motordomundo]

Opa! Feliz de saber que curtiu. Eu demoro mas quando publico ele sai completinho para ajudar quem quer comprar a moto. Bem vindo ao canal! Já é inscrito por aqui? Abração

[@marcilioferreira7906]

O mais importante para mim é a 6= marcha.

[@motordomundo]

Ajudaria esse conjunto na estrada a ser mais usável, né?

[@franciscovaz1066]

Lander e Crosser, duas excelentes motos, mas se quiser uma trail com mais cilindrada da Yamaha, tem que partir para outra marca.

[@motordomundo]

Como eu disse no vídeo. Para seguir na Yamaha só se comprar usada 🤷🏻‍♂️

[@marcoantoniosilva1935]

Diante da XRE, compensa e ponto. Sempre defendi a Yamaha mas cansei de passar pano. Porém, concordo que tem gente que pensa errado, querendo uma moto cheia de tecnologia e encarecer. Isso, não! Se bem que a Zontes e a Bjaj estão ensinando isso... Eu gosto de moto mais simples. A simplicidade dela que faz ser boa e a confiabilidade do motor. Mas da Tenerezinha pra ela, piorou muito a qualidade do acabamento. Tive as 2 e posso garantir. Experiência própria: Eu sempre digo que a Yamaha vende ela pra "você terminar em casa": Pneu fino, Balança de ferro, Rodas de ferro etc. Recentemente capou o protetor da pinça de freio e o prendedor de capacete. Daqui uns dias "vem sem pedaleira", descanso lateral ou algo do tipo, igual bicicleta... Pintura do chassi dessa moto é vergonhoso: Os plásticos não levam tinta e arranham com o vento. O Chassi da minha bastava pegar lama e ao lavar a tinta descascou em vários pontos. Fui na loja e disseram que era "mau uso.. Indiretamente me chamaram de burro. Tem que ser sócio da WD40. Vendi, perdi a paciência. Já que não posso comprar uma moto maior, por enquanto, Voltei para Tenerezinha que tem acabamento bem melhor. Carenagens pintadas, não estoura retentor de bengala etc. Sucesso pro canal!

[@motordomundo]

Zontes ainda é algo nebuloso para mim. Ainda estou tentando entender essa operação da marca no Brasil. Mas penso que ela cai na mesma caixa que citei no vídeo sobre BMW e Kawasaki. Mais desempenho, mais tecnologia e maior custo pra manter. Para quem elas cabem no bolso ótimo. Sinto muito pela experiência ruim que teve. Sigo firme com a minha XTZ 250 X 2008 por aqui mas como disse no vídeo trocaria ela para essa Lander pelo fator custo pra manter, mas hoje não tenho grana para a compra. Feliz dia do motociclista!

[@evertonluz4426]

Tenho ela desde 03/2023, e tenho feito cerca de 36 km/L, ando bem e querendo fazer ainda mais, vc fazendo 28 😮😮😮

[@motordomundo]

🤷🏻‍♂️ Eu ando sempre acelerado e peso quase 100 quilos… “É o meu jeitinho” 🫠

[@alexfelixdeoliveira3869]

Tenho mais de cem kg e a minha faz 28.9....no álcool

[@sunshine-ct5kx]

Falou tudo , falta o upgrade natural dela que é a T7 senão o motociclista é obrigado a mudar de marca.

[@motordomundo]

Feliz de saber que gostou. O vídeo demorou pra sair mas saiu bem completinho. Já tá entre as pessoas inscritas aqui no canal?

[@rocavalcante]

Se você não tem mais de 1,77 m, de altura - ESQUEÇA!!!!! Moto muito alta e pesada. Tenho 1,76 m e não consigo colocar os dois pés no chão. O que é dito sobre a regulagem com garupa é a pura verdade.

[@motordomundo]

Rapaaaz, se achou essa pesada quando ver uma Himalayan vai ter um piripaque com o peso extra dela 😅 Agora falando mais sério valeu por compartilhar seu relato aqui, sempre ajuda outros interessados. Muito bom dia!

[@jadirmartins3242]

Vol comprar uma

[@motordomundo]

que te traga alegrias a moto

[@maiquelnunesdearaujo3289]

Tinha uma bros 160 e troquei na lander 2021 com 9 mil km. Não gostei da troca.. A bros era mais macia.

[@motordomundo]

Interessante seu relato. Pois a Lander tem banco mais confortável e suspensões com maior curso nas duas rodas, tem o link na suspensão traseira e sem contar as rodas de medidas maiores. Tudo isso somaria no conforto. Talvez pela Bros ser mais leve uns 20 kg em relação a Lander tu tenha essa sensação. Interessante! Tem vídeo da Bros na geração atual aqui no canal também. Abração!

[@raimundoalves5634]

Tenho uma 2020.ainda tá zerada boa dms

[@motordomundo]

Que bom que tá curtindo. Abração e bem vindo ao canal

[@cxxstroo]

tbm, uma azul, 11km

[@pedrohenriquebelmonte2023]

Excelente vídeo.

[@motordomundo]

Fico feliz de saber que curtiu. Boa semana!

[@willysbillis]

Deveriam adicionar um pacote de WD na compra da moto pra fazer alguma coisa diferente e útil. Uma moto dessa nao ter indicador de marcha é pagar demais.

[@motordomundo]

Me conta sua visão sobre indicador de marcha ser importante assim. Gosto de ver diferentes pontos de vista sobre esse item em específico pois ele divide bem opiniões. Bem vindo ao canal.

[@ocfnct7220]

@@motordomundo indicador de marcha é pra quem nao mete marcha verdade é essa

[@motordomundo]

@@ocfnct7220 calma piloto. Eu penso que se as pessoas estão andando de moto já tá bom demais. E ninguém começou na moto sabendo tudo. Eu não deixaria de comprar uma moto por não ter indicador de marcha, mas muita gente acha importante. Se estão curtindo na moto beleza. Bora acelerar! Abração

[@ocfnct7220]

@@motordomundo claro cada um tem seu gosto, mas que é algo irrelevante é, hj em dia to com uma fazer 250, tambem nao tem idicador e nunca me fez falta, mas é isso ai, vai de quem pilota, abraço manao

[@motordomundo]

@@ocfnct7220 te entendo, pode irrelevante para nós dois, mas isso não significa que seja irrelevante para todos. Se existe o recurso, se a marca gastou no projeto pra ter ele é porque existe demanda por ele. Pra alguém faz sentido ter aquilo. Abração e vamo que vamo 🤟

[@mmrizza]

O preço esta um absurdo ainda mais com a taxa Selic alta deste jeito. Quem tem a liberdade de PODER aguardar ou escolher com mais calma, aplica o dinheiro e escolhe com calma um outro momento. NUNCA que a lander vale o preço que a Yamaha esta cobrando. Os impostos deste país tem que cair para os preços ficaram mais atrativos para uma compra. Se comprar a vista já é um preço caro, imagina para quem compra parcelado. Complicado.

[@motordomundo]

Tá complicado pro brasileiro comum comprar moto zero mesmo. Tem alguma que tu acha que tá com preço melhor em relação ao que entrega? Abraço

[@juniormonteiro7314]

Fica esperando sentado cair o preço, quantos mais o tempo passa mais as coisas ficam mais caras

[@Robert.motovlog]

Eu ainda vou comprar a lander um dia. Comprei uma xre 300. Moto linda, sensacional. Mas sempre tive vontade de comprar a lander.

[@motordomundo]

Tudo no seu tempo. Se for a geração atual da XRE 300 (desde o modelo 2019 com LED) eu acho bem honesta. Mas se tu quer uma Lander se organize e vai pra cima. O importante é curtir a motoca! Abração

[@Robert.motovlog]

@@motordomundo a minha é 2020 mano. Comprei a vista,sou 2 dono. Tá novinha mas sempre adorei a lander. Tmj

[@motordomundo]

A sua é uma moto boa. A melhor de todas as XRE 300 até o momento,@@Robert.motovlog

[@user-ns9lz3uy4t]

Eu tenho uma Lander peguei nova o ano passado e amei ❤

[@motordomundo]

Feliz por ti, eu não tenho condição ainda. Bons ventos e cuide se

[@brunoernestolemosdasilvafo8662]

​@@motordomundocalma irmão sua hora vai chegar e Deus vai lhe abençoar

[@motordomundo]

@@brunoernestolemosdasilvafo8662 seguimos na luta! Valeu pelo apoio 🙌

[@elizeugaiolas]

Essa e a melhor muito boa moto 1000 a 0 na XRE

[@motordomundo]

Não sei se dá de 1000 mas ela tem agradado com certeza muita gente. A Lander tem seu público fiel faz tempo né? Abração e bem vindo ao canal

[@paulorobertoguimaraes9670]

Não.Vou pegar a carta de crédito e pegar uma GS 310.Tenho uma 2008.A moto e durável mas chega de motor refrigerado a ar e bengala tradicional.Acrediro estar contribuindo pra uma mudança de mentalidade da Honda e Yamaha aqui no Brasil.

[@motordomundo]

Penso que Lander e XRE 300 são para um perfil de consumidor diferente de G 310 GS e Versys 300. A diferença básica em três palavras: CUSTO PARA MANTER.

[@matheusdaian7142]

Eu fiz um teste ride na lander 250, eu costumo pilotar uma cg 160 e quando pilotei a lander eu senti ela muito mole, nao sei se e por conta de como a yamaha deixou aregulagem do amortecedor, mas nao senti confiança. Teria que me acostumar

[@motordomundo]

O único ajuste que existe nas duas motos citadas é o ajuste da pré-carga na suspensão traseira. Se achou mole, deixe mais firme. Na minha é no mais firme que sempre deixo.

[@sccorpiongmr4742]

Isso acontece pq a cg quase n tem curso e ela é feita pra ser mais dura. Moto alta geralmente é mais macia e confortável.

[@fantasmavermelho8481]

Fui ver uma Lander na Yamaha sexta agora. Por coincidência parei nesse vídeo. Ela está 28 mil. Será que compensa pegar ela. Para entrega de produtos eletrônicos

[@motordomundo]

Rapaz, para o SEU OBJETIVO comentado aqui tu não precisa de uma Lander. Uma Factor 150 já vai te atender nas entregas ou uma CG 160. Vai gastar menos pra comprar e pra manter. Agora se quer uma moto pra entregas e que também possa se divertir aí é outra história. Pensa com calma isso aí, ok? Abração e bem vindo ao canal

[@fantasmavermelho8481]

@@motordomundo o problema amigo que tenho 2 metros de altura e 112 kg. Uma moto pequena vai ser muito complicado pra mim. O que vc me recomenda?

[@motordomundo]

Cara, isso vai mais do que tu espera da moto. Repito. Se o foco é gastar pouco tu vai ter que abrir mão de desempenho por exemplo. Faça test ride nas motos, veja se algum colega tem. Andar vai te ajudar a entender o desempenho de cada uma. Se quer conforto as motos trail com rodas maiores e suspensão de mais curso vão ajudar. Crosser da Yamaha e Bros da Honda seriam as mais acessíveis mas também menos potentes. A XRE 190 já tem um pouco mais de força e ainda tem baixo custo pra manter. Aí subindo pra Lander e XRE 300 terá mais motor mas o custo já sobe um pouco pra manter. Pesquise e ande nas motos. Uma usada a considerar seria a Fazer 250 ou a Twister 250 com injeção eletrônica. Abraço

[@FilipaoBRASIL]

Banco duro, ABS só na roda dianteira, plástico que riscam no primeiro dia, painel laranja horripilante, retentor de canela estoura constantemente, quadro e cubo são frágeis e pra completar esse motor tem histórico de bater biela precocemente. Esses são os principais pontos negativos, que somados ao motor 5cv mais fraco que o da XRE, acaba ficando inviável. Quando vier o lançamento da Honda, a Lander vai parecer mais ultrapassada que já é.

[@motordomundo]

histórico de bater biela? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 Estou na minha segunda moto com esse motor e pelo menos até aqui mais de 10 anos e sem ocorrência. Achei curioso esse comentário pois é a primeira vez que surge. Vou pesquisar

[@AlanR500]

Disse verdades. Mas como se a xre trezentus cilindradus custasse 26 mil reais, entregasse a moto em 30 dias, e não 4 meses como realmente acontece, motor pesado, moto com peso de falcon e desempenho de 250. Trezentas capada sem torque em baixo giro, histórico de trinca em baixo km até 2016, histórico de trinca a médio prazo na 2016 em diante. Um farol 3 mil reais, uma lateral do tanque, 1500 reais. Ou seja, preço de mt03, de bmw g310, mas é só uma xre fraca de desempenho, um tanque de meio metro de largura numa moto que não passa de 135kmh na pista. Ah, a xre trezentus cilindradus parece uma africa twin! Kkkkkkkkkkkkk Kkkkkkkkkkkkk

[@FilipaoBRASIL]

@@AlanR500 por isso me referi a XRE que virá em 2024. A Lander tá datada e ficará mais ainda.

[@AlanR500]

@@FilipaoBRASIL a xre atual já é bonita, mais que a lander. A nova xre, motor que não vai quebrar mais, acredito que vai ser bonita, não sei se vai ser tão macia quanto a atual. Já que a tendência das motos é ficarem cada vez mais duras, seja banco ou suspensão. E a H não costuma por ajuste de suspensão na traseira. Não só isso, pode por 35 mil reais brincando. A cb300f já é 30 mil reais ou mais. Já estão subindo a cb300f meio que preparando a cama para a versão trail. Porque já vai ter um nome forte sahara? Para suprir o que não vai ter de mais importante, uma trail raiz com torque como tinha na falcon. Mas sim um design bom, motor não quebravel mais, porém muito cara e demora para entregar, onde os concessionários preferem vender no consórcio para ganhar mais. Não tem nada de bonito nessa pegadinha não amigão.

[@elkerdias2824]

​@@motordomundopessoal tenta abafar, mas esse motor da ABS não é mais o mesmo das antigas... Até às últimas tenere já vinham sofrendo com esse biela.

[@jotasilva6997]

não, não vale a pena, ela tá muito problemática, muito preço pra pouca moto (minha opinião, não sou nenhum profissional, só um consumidor)

[@motordomundo]

Sem problemas, Jota. Se não faz sentido pra você eu sou o primeiro a dizer que não compre, seja a Lander ou qualquer outra moto que você acredite que pra ti não vale a pena. O que você compraria no lugar de uma Lander? Bom dia

[@higorcyrino8360]

Vale a pena para primeira moto ? Tenho 1,72 de altura

[@motordomundo]

Conheço gente com menor estatura que tu que se vira bem com ela. Sim, pode ser primeira moto mas exige algum cuidado a mais em relação a uma Crosser ou Bros por exemplo (mais leves e mansas e baratas e quem tem vídeos aqui no canal). Recomendo que vá em uma concessionária e tente subir na moto para ver se consegue fazer isso sem ficar com receio, com medo de cair parado. Recomendo também se está no momento da primeira moto ouvir o episódio do meu podcast onde falo exatamente dicas pra quem tá começando começar da melhor forma. Certeza que vai te ajudar! Segue o link: open.spotify.com/episode/26XYPbokEUYZEPn5OJ1opG?si=6ffd1d255ad8481b

[@BogosortLife]

Esse tipo de capacete deveria ser proibido, dá até uma agonia vendo gente usar ele heheh. (Essa peça móvel torna o componente totalmente vulnerável).

[@motordomundo]

exageraaaaaaado… hahaha

[@BogosortLife]

@@motordomundo hahahaha 🤣👍

[@suzukiyes1258]

Ta na hora de atualizar...

[@motordomundo]

O que tu acha que é essencial de mudar nela com base na atual?

[@beneditocarlos1943]

Lander ABS em uma CROSSER com motor 250, sô faltou o bagageiro !!!

[@motordomundo]

Quem sabe o bagageiro não venha na próxima atualização da Lander? Vamos aguardar os próximos capítulos dessa saga. Bem vindo ao canal!

[@mullermartins880]

tem a tracer 900 depois da Lander

[@motordomundo]

Tracer é crossover. Aro 17 e pneus esportivos nas duas rodas. Não é trail

[@DiegoCMoficial]

Esse banco é melhor

[@motordomundo]

Que da Lander antiga com banco reto coooooom certeza

[@DiegoCMoficial]

@@motordomundo tive a tenere 250 e curtia mais o banco dela de que o da Lander antiga.

[@motordomundo]

@@DiegoCMoficial outra certeza. Impossivel alguem achar o banco da Lander antiga bom

[@ederbat]

Com 1,74 vai ser brabo andar nela, né ?

[@motordomundo]

Só confira se tu dá pé ao subir nela (acho que sim) mas normalmente nessa altura toda moto tem boa ergonomia, afeta pra quem tem mais ou menos de 1,75 m nornalmente

[@tiagobel]

Com 1,74m vai ser muito tranquilo. Pode ir sem receio.

[@motordomundo]

@@tiagobel é isso. A medida média de praticamente todas as motos. Valeu pela contribuição na conversa!

[@maiquelnunesdearaujo3289]

Tenho 1.68 e é sem problemas... Tem que saber andar de moto né... Do contrário aprende bem em uma pop depois pega uma moto maior

[@ederbat]

@@maiquelnunesdearaujo3289 Obrigado, acabei comprando uma Himalayan. Excelente moto.

[@fabriciovilela77]

Não ter Abs na traseira é vantagem no off road

[@motordomundo]

Sim! Mas nem todo mundo entendeu isso. O ideal seria como é na Royal Enfield Himalayan. ABS nas duas rodas com botão no painel para desativar o ABS na roda traseira.

[@fabriciovilela77]

@@motordomundo moto trail precisa ter freio livre atrás, senão não dá pra usar no off, pois não consegue parar. A diversão é outra. Quanto a desligar ABS aí já onera o custo da motoca, ela sai do propósito de custo baixo. Porque se for meter ABS 2 canais aí tem que meter controle de tração, embreagem assistida, painel TFT e outras nutelagens que vão fazê-la passar dos 30k. Aí inviabiliza a brincadeira. Eu peguei uma capitão América pra substituir a CRF, pois era um saco depender de carretinha/carroceria todo final de semana pra fazer os passeios off road aqui no entorno de Brasília, e com isso eu acabava quase não usando a moto. Com a Lander eu já saio montado e a diversão começa na primeira esquina. Passar o dia no mato curtindo a natureza sem ter que voltar pelo mesmo caminho só porque precisa transportar a moto embarcada é muito melhor, mesmo que abra mão de um pouco de capacidade off road da CRF.

[@motordomundo]

@@fabriciovilela77 eu não acredito que ter ABS dois canais podendo desativar a roda traseira precise de todo o resto citado. Mas entendi seu ponto

[@joaovictor-ks6gt]

Poderia só ser pneus sem câmara

[@motordomundo]

Só isso?

[@joaovictor-ks6gt]

@@motordomundo ss, se tivesse apenas esse detalhe que falta eu compraria se pensar

[@motordomundo]

@@joaovictor-ks6gt interessante. Viu aa Zontes T350X e GK 350? Estão com rodas raiadas sem camara

[@jeffersonsoares7587]

Bajaj 400

[@motordomundo]

Tem um vídeo meu com resumão sobre Dominar 400 nesse link: instagram.com/p/Cvk8VdgtR9c/ Espero que goste!

[@edgarsantos3361]

Essa moto já tá ultrapassada 20.4 cv é fraca

[@motordomundo]

Quanta potência seria adequado para você em uma moto?

[@claudineidiastomaz2037]

400 km de autonomia,acho que não

[@motordomundo]

Se tu andar sempre no modo entregador do ifood ai não vai dar mesmo ✌️ Consumo sempre tem um DEPENDE GRANDÃO pela forma que a pessoa cuida da moto da calibragem dos pneus e como pilota.

[@felixabf]

Rapaz, vai de Yamaha e seja feliz. Chega de ser refém de honda, e olha que já tive dezenas de honda, inclusive duas CB500X zero km 2014 e 2021, mas a moto não tem resistência, com o tempo parece que desmancha, literalmente! Se for para isso, vai de BMW que tem a tecnologia embarcada e frescurada maior das motos, mas enfim, yamaha é simples, mais barato e confiável !

[@motordomundo]

Propostas bem distintas mas se tu tá curtindo é o que importa. Bora acelerar!

[@fiijones]

Oxi tem tracer 900

[@motordomundo]

Oxi, veja meu vídeo da Tracer 900 nesse link kzbin.info/www/bejne/p5u4gZl7eLZ7iJIsi=C67wYaIDkl770abN Tracer é crossover, rodas aro 17 e pneu de perfil 100% asfalto. Longe de ser uma moto trail de uso misto

[@artekpneumaticos]

Vale nao pega uma verde kkkk 300cc lander é ruim..kkkkk

[@motordomundo]

Se couber no seu orçamento vá de Versys 300. O problema é que o custo sobe consideravelmente.

[@jefisson]

Indicador de marcha n serve p nada

[@motordomundo]

Eu também não acho útil assim porque nenhuma moto minha tem e sigo andando normalmente. Mas bastante gente gosta. Tem gosto pra tudo. Boa tarde e bons ventos

[@jefisson]

@@motordomundo pois é. A minha tem e nem olho. O relógio fixo seria melhor.

[@motordomundo]

@@jefisson eu também não ligo pra relógio na real. Na moto o foco é na pilotagem, esqueço do resto 🚀